Привет,это лишнее на мой взгляд,а там делай как душе угодно.выхлопная должна быть снизу и по правой пассажырской стороне,меньше углов и проще сам тракт выхлопной.а гофру на воздухан в будущем замени на что-то гладкое внутри,чтоб воздух поступал без завихрений,которые создаёт гофра.
ПРИВЕТ ВЫХЛОП НАВЕРХ ЕСЛИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ДЕЛАТЬ,ТО ЛЕТОМ ПРИ ОТКРЫТОМ ОКНЕ ЗВУК МЕШАЕТ,А ПО ПОВОДУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ТАМ У ТЕБЯ РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ВЫХОДОМ С ФИЛЬТРА ДО ТРУБЫ КОТОРАЯ НА КАБИНЕ ЖЁСТКО ЗАКРЕПЛЕНА МЕСТА МАЛО,У ЭТИХ КАБИН ХОД НА ТОРСИОНАХ БОЛЬШОЙ И В ТОМ МЕСТЕ ПРОСТО СЛОМАЕТ.
Выхлопную наверх не надо, делай в бок и норм
Привет .Так и сделаю . Спасибо за совет
Рома привет, когда направо выгружаешь не мешает труба?
Привет, не мешает.Я когда подрамник делал,сместил кузов назад на 10см
Ну ты нагородил🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Очень нужна в верх выхлопная.когда обходиш машину при работающим моторе дым попадает на вашу одежду садишся в кабину а от тебя гарью прет неприятно
Привет,это лишнее на мой взгляд,а там делай как душе угодно.выхлопная должна быть снизу и по правой пассажырской стороне,меньше углов и проще сам тракт выхлопной.а гофру на воздухан в будущем замени на что-то гладкое внутри,чтоб воздух поступал без завихрений,которые создаёт гофра.
Привет Серёга.Я тебя услышал . Спасибочки
С чего корпус воздушного фильтра
Привет газ 3309
@@роман4331 скорее от дедушки газ 4301
А выхлопную далай через кабину в люк🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Чтобы салон грела
ПРИВЕТ ВЫХЛОП НАВЕРХ ЕСЛИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ДЕЛАТЬ,ТО ЛЕТОМ ПРИ ОТКРЫТОМ ОКНЕ ЗВУК МЕШАЕТ,А ПО ПОВОДУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ТАМ У ТЕБЯ РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ВЫХОДОМ С ФИЛЬТРА ДО ТРУБЫ КОТОРАЯ НА КАБИНЕ ЖЁСТКО ЗАКРЕПЛЕНА МЕСТА МАЛО,У ЭТИХ КАБИН ХОД НА ТОРСИОНАХ БОЛЬШОЙ И В ТОМ МЕСТЕ ПРОСТО СЛОМАЕТ.
У нас война а у вас