Ogólnie uważam że nie powinno się ściągać tylnej belki. Z tego względu że gdy osobówka przyładuje ci w przyczepę to zatrzyma się na belce a nie pod przyczepa. Belka wpisana w homologacje że względów bezpieczeństwa. W razie Wu pociągną cie do odpowiedzialności 😉 pozdrowionka Łukaszu, daj relacje z pracy karatem 😁
Kurde, dobrze, że w fliegl-u mam blok hydrauliczny, dwa przewody do ciągnika tylko i pstryczkiem zmieniam co chce zrobić (dyszel, ściana, klapa, rura, szyber i dwa jeszcze mam wolne)😊
Kazdy traktor ma wpisane co ma robic, podoba mi sie ta pasja I planowanie . Pozdrawiam ekipe , powodzenia czekam na zniwa 360 tez schodzi z tasmy remontowej, do nastepnego czesc.
Moim zdaniem zaczep kulowy powinien iść jeszcze niżej żeby amortyzacja zaczepu działała bardziej efektywnie. W tym położeniu wysunięcie siłownika będzie miało ograniczony zakres czyli skuteczność amortyzacji, będzie ograniczona. Przynajmniej oglądając film tak się wydaje. Na waszym miejscu belki przeciw najazdowej bym ni demontował. A dlaczego? Bo dobrze jest jak jest dobrze. Odpukać w niemalowane.
Tak wygląda polska myśl technologiczna. Z daleka wygląda fajnie. Z bliska jak garażowy ulep. Ide w zakład, że po wykopkach ta przyczepa będzie wyglądać jak szrot. Na miejscu Łukasza to bym kupował coś zachodniego a nawet Pronara, który wygląda bardziej masywnie, porządnie.
Tak się nie robi .... Bo my musimy tu do jutra czekać na odcinek z karata a wy już dziś wiecie.... Jestem wielkim fanem sagi case steiger ... Pozdrawiam
Jezdze z taką ale tandem i prowadzi sie bardzo dobrze, te zabezpieczenia na klape są tak jak je obrociliscie i otwor na zawleczke pasowal to u was cos nie tak i jeszcze od nowosci prawa strona dzwigała szybciej od lewej o ok 3 4cm. A i kola sprawdzcie czy sa dobrze dociagniete bo o maly wlos i bym zgubil kolo na drodze. Nie sie dobrze sprawuje
Łukasz stabilizacjie podłącz równomiernie do podnoszenia wtedy nie będzie problemu z tym że ktoś nie odblokuj na drogę tak jest to rozwiązane w metaltechu Pozdrawiam
fajna przyczepa i pewnie wytrzymała ale Wielton mógłby się postarać z wizualną jakością spoin, przynajmniej tymi na wierzchu które najbardziej rzucają się w oczy. Niezawodności nowego nabytku życzę
Chłopak zasługuje na to żeby po prostu zarabiać na robieniu tych filmów i wiedzy którą przekazuje. Na pewno nagrywanie utrudnia pracę i pochłania czas więc niech mu się wiedzie👍
@@win98... Tu akurat masz zdecydowanie racje, ale wlasnie dlatego robi to co robi... Aby godnie żyć. Na dobrą sprawę ogarniecie calego gospodarstwa nie jest takie proste... A jak widac chłopaki inwestują i rozudowują gospodarstwo calkiem sprawnie... Progres widać gołym okiem. I nie wypominaj chłopaka... Daj bóg niech zarabia jak najwięcej. Cieżko pracowali na obecny efekt. A najwazniejsze ze pracuje a nie kradnie... Ja bym ich obu widzial w rządzie 😂 Jeden jako prwmier, a drugi jako prezydent ,😅 Na momencie Polska by odżyła przy takim dowodzeniu❤
Te zbite narożniki w kabinie często są efektem uszkodzonych łożysk w miejscu łamania- górna belka czy na dole tam gdzie miałeś sworzeń zaczepu. Zwracaj uwagę na ich smarowanie bo wymiana nie jest prosta ani tania. Z tego ciągnika wydawało mi się, że były całe narożniki ale dawca pewnie ma to uszkodzone.
Lukasz te zegary moze lepiej zostaw, przedluz tylko przewody jak bedziesz robic kabine i napewno gdzies sie dobrze wkomponuja. Bedzies mial fajny podglad na parametry skrzyni, zaraz zobaczysz jak cos by sie dzialo. Wazna sprawa w takim byku
Też sobie tak pomyślałem jak uruchamiał ta skrzynie w nim że te zegary można by zamontować gdzieś w kabinie aby mieć na bieżąco podkład na parametry pracy skrzyni.
15:16 ten zawór odcina dostep do ciagnika. Za zaworem jest akumulator i dopiero silownik . Zawór pozawla aby zmiany obiazenia zaczepu szły na akumulator, nie na ciagni i pompe
Łukasz, może do hydrauliki zrób coś w rodzaju rozgałęziacza. Zamontuj blok elektrozaworów , zasilanie i powrót podłącz pod jedną parę istniejących wyjść i będziesz sterował przełącznikami. Do tego będziesz mógł ten "rozgałęziacz" przekładać do dowolnego ciągnika w którym będzie potrzeba zwiększenia ilości wyjść hydraulicznych.
@@kamil9543 dokładnie. Jedna para by wystarczyła i pulpit z przyciskami do kabiny. Myślę że cena nie wzrosła by drastycznie ale po co, niech sobie klient radzi.
pozdrowki dla wszystkich. Z tymi blokadami do klapy to widzialem u kogos ze mieli podkladki z kontem 5 albo 7.5 stopnia i wtedy ladnie/rownomiernie to rozkladalo sily i nie wyrywalo tych zaciagow. Powodzonki !!!
Siema zaloga wielton kawal lochy jest tej przyczepy i jak zawsze co bys nie kupil zawsze musi być jakies ale 😂jazda z karatem Łukasz jednak potrzyma nas jeszce w nie pewnosci ale warto bedzie czekac . 3p nabiera wygladu pozdrawiam ekipe
Uchwyty skopali , otwór na zawleczkę powinien być na samej krawedzi, do ziemniakow zrzucamy plandekę i zakładamy inne wsporniki nadstawek plus stop-schoka i odcięliśmy płetwę bo nam zachaczala o dno kosza pozatym igła. Do zboża nie otwieramy klap wszystko szybrem na duo i usypywaczem na 5 m w magazynie
Jak jest za mało wyjść to można zamontować trójniki do wyjść hydraulicznych. Węże się nie będą ciągać a i będzie wystarczyło zmienić położenie dźwigni a tą samą parą wyjść będzie można zrobić dwie rzeczy
Piękne wagoniki☺️ szefie jak wszystkie twoje maszyny będą stopniowo nabierały wyglądu takiego jak ma czarny magnum czy świeżo wyremontowany 7250pro to inni niech biorą z ciebie przykład jesteś nie samowity gość
@@tadekrafa4121 w sensie chodzi mi o to że mówią że nie jest potrzebna a ja myślę że jest bardzo ważnym elementem w takich przyczepach ponieważ dzięki niej samochód w razie wypadku nie wbije się pod przyczepę
Siema Łukasz kupiliśmy Magnuma 7250 z zatartym silnikiem możesz pokazać filmik jak szybko wyciongnonc silnik do remontu oglondam troje filmiki super pozdrawiam
Ten zawór jest po to gdy brakuje ci zasilan w ciągniku.ustawisz sobie położenie dyszla i zamykasz zawór i odlanczasz wąż.do tego jest jeszcze książka dtr to by wiedzial o co chodzi
Po pierwsze maszyn rolniczych nie obejmuje dozór techniczny. Po drugie te zawory nie są po to, że brakuje wejść, one są po to, żeby nie obciążać bloku hydraulicznego w ciągniku podczas amortyzacji i ewentualnego pęknięcia węża
@@atta6585 he he.to żeś napisał. DTR jest to dokumentacja techniczno rozruchowa ,a nie jak myślisz UDT urząd dozoru technicznego. Żeby nie obciążać tego twojego bloku jest zastosowany amortyzator hydrauliczny to ta gruszka przy zaworze.a jak wąż pęknie to jest coś takiego jak zamek hydrauliczny.
@@tomaszktos8305 jak już tak profesjonalne chcesz to skrót DTR (dokumentacja techniczno-ruchowa). Zamontuj zegar na wężu od akumulatora i zaobserwuj jakie są skoki ciśnienia podczas amortyzacji. Zamka hydraulicznego to ja tam nie widziałem.
7240 teraz ladnie by pasowal caly czarny do tej przyczepy😮 i blotniki mu potrzebne z przodu bo tak jakos niewyglada bez. Szkoda ze stare opony od steigera popekane bo by byly do magnumow zamiast blizniakow 😂😂😂
Jaka one mają ladownosc ? Albo ile metrow czesciennych. Wydaje się wieksza jak naczepa od tira czy mi się wydaje czy to jest porównywalne i co wpłynęło na wybór takich przyczep zamiast dwóch naczep i dwóch wózków
@@farmer04081 chyba ci co kontrolowali jakość to też już nie pracują 😂. Jakości spawów to raczej nikt tam nie kontroluje, a każda przyczepa wygląda inaczej, jakby ktoś je bez żadnych planów i rysunków montował.
Авто/Мото
Belka z tyłu przyczepy ma za zadanie chronić samochód przed wbiciem sie pod przyczepę w razie wypadku
No to już widzę jak kolejny magnum przybierze barwy czarno żółte
jak jeszcze 7250 pro wygląda bardzo dobrze w barwach opryskiwacza to w barwach przyczepy wyglądało by nie powiem jak
Jak dla mnie to właśnie czarny się dobrze do tej żółtej komponuje
Ogólnie uważam że nie powinno się ściągać tylnej belki. Z tego względu że gdy osobówka przyładuje ci w przyczepę to zatrzyma się na belce a nie pod przyczepa. Belka wpisana w homologacje że względów bezpieczeństwa. W razie Wu pociągną cie do odpowiedzialności 😉 pozdrowionka Łukaszu, daj relacje z pracy karatem 😁
Kurde, dobrze, że w fliegl-u mam blok hydrauliczny, dwa przewody do ciągnika tylko i pstryczkiem zmieniam co chce zrobić (dyszel, ściana, klapa, rura, szyber i dwa jeszcze mam wolne)😊
Kazdy traktor ma wpisane co ma robic, podoba mi sie ta pasja I planowanie . Pozdrawiam ekipe , powodzenia czekam na zniwa 360 tez schodzi z tasmy remontowej, do nastepnego czesc.
Moim zdaniem zaczep kulowy powinien iść jeszcze niżej żeby amortyzacja zaczepu działała bardziej efektywnie. W tym położeniu wysunięcie siłownika będzie miało ograniczony zakres czyli skuteczność amortyzacji, będzie ograniczona. Przynajmniej oglądając film tak się wydaje. Na waszym miejscu belki przeciw najazdowej bym ni demontował. A dlaczego? Bo dobrze jest jak jest dobrze. Odpukać w niemalowane.
Dokładnie jak piszesz, poprawiać ewentualnie by na lampy nie weszła
Tak wygląda polska myśl technologiczna. Z daleka wygląda fajnie. Z bliska jak garażowy ulep. Ide w zakład, że po wykopkach ta przyczepa będzie wyglądać jak szrot. Na miejscu Łukasza to bym kupował coś zachodniego a nawet Pronara, który wygląda bardziej masywnie, porządnie.
Belka pewnie będzie przeszkadzać w koszu przyjęciowym do ziemniaków
Tak się nie robi ....
Bo my musimy tu do jutra czekać na odcinek z karata a wy już dziś wiecie....
Jestem wielkim fanem sagi case steiger ... Pozdrawiam
Kolejny zestaw gotowy jeszcze 3-pek do drugiej wieltony i w drogę pozdrawiam całą ekipę pana Michała też oczywiscie😊
Tytuł przyszłego odcinka,, rozerwałem karata,,
Jak dla mnie ta przyczepa powinna mieć własną hydraulikę i jakiś prosty sterownik bądź zapinana pod lsa
5:32 jak jeszcze naprawisz 7140 to już każdy ciągnik będzie do czegoś przyczepiony i nie będzie odczepiany
Piękny park maszynowy i gospodarstwo brawo dla p.Łukasza oby więcej takich gospodarzy👍
Dokładnie, Team BIOTAD PLUS💪💪
@@marcomarco5056wal sie z tą reklama i spamem..
Dla Łukasza i jego brata 😊
Jezdze z taką ale tandem i prowadzi sie bardzo dobrze, te zabezpieczenia na klape są tak jak je obrociliscie i otwor na zawleczke pasowal to u was cos nie tak i jeszcze od nowosci prawa strona dzwigała szybciej od lewej o ok 3 4cm. A i kola sprawdzcie czy sa dobrze dociagniete bo o maly wlos i bym zgubil kolo na drodze.
Nie sie dobrze sprawuje
Łukasz stabilizacjie podłącz równomiernie do podnoszenia wtedy nie będzie problemu z tym że ktoś nie odblokuj na drogę tak jest to rozwiązane w metaltechu Pozdrawiam
Lub pod klapę tylną
fajna przyczepa i pewnie wytrzymała ale Wielton mógłby się postarać z wizualną jakością spoin, przynajmniej tymi na wierzchu które najbardziej rzucają się w oczy. Niezawodności nowego nabytku życzę
Tej belki z tyłu nie ruszajcie bo ona ma bardzo ważne zastosowanie. W razie wypadku będzie wielki płacz. Pozdrawiam całą ekipę 👋
Super kanał z tematem ciężkiej mechaniki rolniczej. Zasługuje na co najmniej 100 000 subskrypcji
Chłopak zasługuje na to żeby po prostu zarabiać na robieniu tych filmów i wiedzy którą przekazuje. Na pewno nagrywanie utrudnia pracę i pochłania czas więc niech mu się wiedzie👍
@@danielkrusinski1633nagrać to jeszcze ale potem to zamontuj
@@danielkrusinski1633Się nie martw o niego, na ziemniakach zarobi więcej w sezon niż ty przez całe życie.
@@win98... Tu akurat masz zdecydowanie racje, ale wlasnie dlatego robi to co robi...
Aby godnie żyć.
Na dobrą sprawę ogarniecie calego gospodarstwa nie jest takie proste... A jak widac chłopaki inwestują i rozudowują gospodarstwo calkiem sprawnie... Progres widać gołym okiem.
I nie wypominaj chłopaka...
Daj bóg niech zarabia jak najwięcej.
Cieżko pracowali na obecny efekt.
A najwazniejsze ze pracuje a nie kradnie...
Ja bym ich obu widzial w rządzie 😂
Jeden jako prwmier, a drugi jako prezydent ,😅
Na momencie Polska by odżyła przy takim dowodzeniu❤
Dobra robota Lukasz pozdrawiam
No konkretna przyczepa 💪
Ta przyczepa powinna byc na cztery weze i rozdzielacz elektrochydrauliczny, wtedy sterownikiem z kabiny bys wybieral opcje co ma robic
No i mamy kolejny super odcinek i pozdrawiam serdecznie całą ekipę 💪💪💪💪
I znów - jedziemy na testy, cyk koniec odcinka 😀👍
Tak buduje napiecie i ilosc wyswietlen
Ten drugi zawór jest od stopy
Jest i Łukasz z ekipą oglądamy :)
Jest Majster to i jest impreza👍💪🤝😉
W następnym odcinku "Pożegnanie z Karatem" ;) Z tą tylną belką, jak ludzie piszą - nie zdejmowałbym, chyba że faktycznie przeszkadza przy suszarni.
Witam Łukasz to od razu wychwytuje w nowym sprzęcie zły montaż .Na lini produkcyjnej miałby co robić jako kontroler jakości.
Super odcinek. My też chcemy wiedzieć i nie daje nam to spokoju jak to z Karatem będzie szło, także czekamy na film :D Pozdrawiam
Ogladamy❤
Pozdrawiam serdecznie całą ekipę i wszystkich widzów tego kanału !!!
Te zbite narożniki w kabinie często są efektem uszkodzonych łożysk w miejscu łamania- górna belka czy na dole tam gdzie miałeś sworzeń zaczepu. Zwracaj uwagę na ich smarowanie bo wymiana nie jest prosta ani tania. Z tego ciągnika wydawało mi się, że były całe narożniki ale dawca pewnie ma to uszkodzone.
Lukasz te zegary moze lepiej zostaw, przedluz tylko przewody jak bedziesz robic kabine i napewno gdzies sie dobrze wkomponuja. Bedzies mial fajny podglad na parametry skrzyni, zaraz zobaczysz jak cos by sie dzialo. Wazna sprawa w takim byku
Też sobie tak pomyślałem jak uruchamiał ta skrzynie w nim że te zegary można by zamontować gdzieś w kabinie aby mieć na bieżąco podkład na parametry pracy skrzyni.
Moim zdaniem to jesteś najlepszy
Czekam na pełnoprawny odcinek z tych przyczep.
Dobry film, pracuje trochę w tym temacie zawsze człowiek się czegoś nowego nauczy . Pozdro ekipa
32:50 Łukasz sprubojcie zamienić stronami ( prawa z lewą)
15:16 ten zawór odcina dostep do ciagnika. Za zaworem jest akumulator i dopiero silownik . Zawór pozawla aby zmiany obiazenia zaczepu szły na akumulator, nie na ciagni i pompe
Witam. Fajny zestaw do transportu będzie 😊
POZDRAWIAM DRUŹYNE MAGNUMA .
Rosja bedzie musiał nagrywać vlogi ze steigera nie ma wyjścia :P
Łukasz, może do hydrauliki zrób coś w rodzaju rozgałęziacza. Zamontuj blok elektrozaworów , zasilanie i powrót podłącz pod jedną parę istniejących wyjść i będziesz sterował przełącznikami. Do tego będziesz mógł ten "rozgałęziacz" przekładać do dowolnego ciągnika w którym będzie potrzeba zwiększenia ilości wyjść hydraulicznych.
Ta plątanina węży to jakiś dramat, to o czym mówisz producent powinien w standardzie robić
@@kamil9543 dokładnie. Jedna para by wystarczyła i pulpit z przyciskami do kabiny. Myślę że cena nie wzrosła by drastycznie ale po co, niech sobie klient radzi.
Wpięcie pod LS i sterownik, tak jak w kombajnach do ziemniaków
👍
Ty to masz Łukasz ładny sprzęt pozazdrościć tylko 😊
Witam i jest kolejny odcinek pięknej serii 💪👌😅
tak fajny muzelnych maszyn
@@kryspin2885więcej przeżyją niż połowa nowszych 😉
❤
👍👍👍
👍👍
Może trzeba było spróbować zamienić te zapięcia z lewaj strony na prawa. Wtedy ten otworek będzie u góry i będzie można włożyć zawleczkę
👍👍👍👍👍👍👍
pozdrowki dla wszystkich. Z tymi blokadami do klapy to widzialem u kogos ze mieli podkladki z kontem 5 albo 7.5 stopnia i wtedy ladnie/rownomiernie to rozkladalo sily i nie wyrywalo tych zaciagow. Powodzonki !!!
Siema zaloga wielton kawal lochy jest tej przyczepy i jak zawsze co bys nie kupil zawsze musi być jakies ale 😂jazda z karatem Łukasz jednak potrzyma nas jeszce w nie pewnosci ale warto bedzie czekac . 3p nabiera wygladu pozdrawiam ekipe
Polecam przesmarowac te wieltonki bo nasze naczepy jak przyszly na firme to byly suchutkie 🤣 karacik tera pojdzie na pelnej glebokosci 😄
💪👍
Tak średnio przyczepa za taką kasę i brak wsparcia dostawcy, masakra.
Wszystko fajnie ale żeby skończyć film na wyjeździe na pole jak wszyscy czekają na akcje karat to bardzo nie ładnie ;)
No to oglądamy 😊pozdrowienia dla ekipy ps. kiedy żniwa?
33:10 a jak by zamienić stronami te zabezpieczenia to moze by pasowalo na otwór
Jak pojedziesz na pole to będziesz tydzień pił 😂😂😂
Pozdrawiam serdecznie 🖐
nowy traktor i ok
Gdzie Paweł?😢😢
To jeszcze tylko jakies radio tam wstawcie do byka;)
Ramke do tablic zakłada się do góry nogami i tablica nie wypada
Oooo dobranocka 😂😂😂
Lukasz powinien wielton sie od Ciebie uczyc jaki co ;) hehe pierwszy w pl i juz modyfikacje ;)
Uchwyty skopali , otwór na zawleczkę powinien być na samej krawedzi, do ziemniakow zrzucamy plandekę i zakładamy inne wsporniki nadstawek plus stop-schoka i odcięliśmy płetwę bo nam zachaczala o dno kosza pozatym igła. Do zboża nie otwieramy klap wszystko szybrem na duo i usypywaczem na 5 m w magazynie
Jak jest za mało wyjść to można zamontować trójniki do wyjść hydraulicznych. Węże się nie będą ciągać a i będzie wystarczyło zmienić położenie dźwigni a tą samą parą wyjść będzie można zrobić dwie rzeczy
👍🛠️🚜🔥
Zabezpieczenie na kulkę mnie rozwaliło 😂 to może być właśnie od tego
tak to jest blokada kuli, ja dostałem jeszcze kłódkę do zestawu
Rosja zestaw olejowy od mf sprawdz zeby kroćcem przy silnika oliwa nie leciala. Bo teraz te czesci to jak trafisz.
Ciekawe czy konstruktor z wieltona oglada ten film.
Moim zdaniem powinni zamienić zamki stronami
@@MDollarFarm moze tak ale przyczepa za gruba kase a nie dba o detale?
@@elektryk2423można powiedzieć ze to już motto polskich marek
Łukasz zrób odcinek ze szczegółowego omówienia vieltonki .
Pewnie obejrzał i już opier... zebrał 😂
Musisz ich dobrze pilnować że ci po kątach nie chlają albo tak dają by być na chodzie
Łukasz powinieneś zainwestować w szczotkę do zamiatania placu na tura
Pozdro
Piękne wagoniki☺️ szefie jak wszystkie twoje maszyny będą stopniowo nabierały wyglądu takiego jak ma czarny magnum czy świeżo wyremontowany 7250pro to inni niech biorą z ciebie przykład jesteś nie samowity gość
Dziwne że jak ta przyzczepa ma tyle funkcji to nie zrobili sterownika do obslugi tylko 100 węży.
Witaj Łukaszu .I co stwierdziliście ze zbieżnością w Ursusie .Kurcze , te nowe przyczepy to za chwile będą robić samojezdne .Pozdrawiam .hej .
ostatnio pewnie cos pomijam materialy i nic nie komentuje ale widze subiki cosik ruszyly no i gitarka :)
Ten olbrzym przyciągnął widzów
gratuluje dobrego wyboru naczepyy !!!!!
Te klamry może tylko przełożyć z jednej na drugą może będzie otwór pasował tak myślę.
Wam belka nie jest potrzebna ale może komuś uratować życie. Pozdrawiam
Jest potrzebna , bo w razie wypadku , biegły się zapyta, gdzie to wyposażenie przyczepy się podziało i wtedy może być bardzo nieprzyjemnie.
@@tadekrafa4121 w sensie chodzi mi o to że mówią że nie jest potrzebna a ja myślę że jest bardzo ważnym elementem w takich przyczepach ponieważ dzięki niej samochód w razie wypadku nie wbije się pod przyczepę
A mój ojciec zawsze pyta gdzie podpiąć przwod od kipra :D tej przyczepy by nie podpiął :P
Te skrętne osie w przyczepie obsługuje się ręcznie, czy to jakoś automatycznie działa jak skręcasz?
A co z instrukcją obsługi?
Super. Hej wiejska vserio projekt ursusa . No coś dzieje się .. lepiej powiedz z czym Singer będzie chodziło bo taksówka co mało
Siema Łukasz kupiliśmy Magnuma 7250 z zatartym silnikiem możesz pokazać filmik jak szybko wyciongnonc silnik do remontu oglondam troje filmiki super pozdrawiam
Na jakiej zasadzie działa skręt kół w takich przyczepach, zaczep kulowy ale jak przy skręcie dostaje informację z ciągnika i jak duży skręt ?
♥️🇵🇱👍
Ej noo dla steigerowców akcja sie zaczyna i znowu koniec odcinka:D
Ten zawór jest po to gdy brakuje ci zasilan w ciągniku.ustawisz sobie położenie dyszla i zamykasz zawór i odlanczasz wąż.do tego jest jeszcze książka dtr to by wiedzial o co chodzi
Po pierwsze maszyn rolniczych nie obejmuje dozór techniczny. Po drugie te zawory nie są po to, że brakuje wejść, one są po to, żeby nie obciążać bloku hydraulicznego w ciągniku podczas amortyzacji i ewentualnego pęknięcia węża
@@atta6585 he he.to żeś napisał.
DTR jest to dokumentacja techniczno rozruchowa ,a nie jak myślisz UDT urząd dozoru technicznego.
Żeby nie obciążać tego twojego bloku jest zastosowany amortyzator hydrauliczny to ta gruszka przy zaworze.a jak wąż pęknie to jest coś takiego jak zamek hydrauliczny.
@@tomaszktos8305 jak już tak profesjonalne chcesz to skrót DTR (dokumentacja techniczno-ruchowa). Zamontuj zegar na wężu od akumulatora i zaobserwuj jakie są skoki ciśnienia podczas amortyzacji. Zamka hydraulicznego to ja tam nie widziałem.
@@atta6585 to czemu napisałes o udt skoro mowy nie było o tym
@@tomaszktos8305 kurwaa, nie wiem😂😂
🖐️👌👍💪😁
Ten 5140 tak bidnie stoi...
7240 teraz ladnie by pasowal caly czarny do tej przyczepy😮 i blotniki mu potrzebne z przodu bo tak jakos niewyglada bez. Szkoda ze stare opony od steigera popekane bo by byly do magnumow zamiast blizniakow 😂😂😂
Taka przyczepa powinna mieć własną hydraulike na wom A do ciągnika powinien iść przewód ze sterownikiem. Za duża tu plontanina wezy
W Krampe oraz kobzarenko tak właśnie jest .
Jaka one mają ladownosc ? Albo ile metrow czesciennych. Wydaje się wieksza jak naczepa od tira czy mi się wydaje czy to jest porównywalne i co wpłynęło na wybór takich przyczep zamiast dwóch naczep i dwóch wózków
Na pewno lżej się ciągnie w polu niż naczepy 🙂
A zamoenvie jeszcze stronami
Tego John deere to chyba mało już używacie
Fajnie wieltony ale po opiniach trochę się dziwię że się zdecydowaliście na nie. Myślałem że jak kupicie to joskina :)
Nie spotkałem się że zła opinią a po drugie znam człowieka który tam pracował i narzekał na kontrolę jakości że się czepiają 😃
W cenie joskina pewnie by miał 1.5 takiej wieltonki
@@przemas8484 myślę za na pewno
@@farmer04081 chyba ci co kontrolowali jakość to też już nie pracują 😂. Jakości spawów to raczej nikt tam nie kontroluje, a każda przyczepa wygląda inaczej, jakby ktoś je bez żadnych planów i rysunków montował.
👍👍👍👍👍👍👍🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱💪💪💪💪💪💪💪
Łukasz