Honda CB500X 2021-2022 OPINION COMO PROPIETARIO, SUPERTEST ( se hace de noche ).
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- Опубликовано: 13 окт 2024
- HONDA CB500X 2021-2022, soy un motero tú, no soy ningún experto en características técnicas por lo tanto explico sin tecnicismo y de una manera entendible que para tecnicismos está la página web, cuento mi experiencia como propietario tras 10.000 kilómetros con la CB500X..espero que os guste y os ayude con las dudas..✌
CREDITOS:
BSO The last kingdom
• The Last Kingdom | Mus...
Canción:
F U Anthem
Leah Kate
Sii el sonido con escape de serie es buenísimo y petardea al reducir
Yo la tuve la del 2016 hasta el 2018, y coincido con todo, le falta solo el control de crucero para ser perfecta, a mi me dormía las manos a la velocidad de autopista, la cambié un poco por capricho, pero es muy muy recomendable. Luego me pase a la KTM 1290 s.a , es otra cosa pero no puedes aprovechar lo que da de sí, aunque en los 25000 km que le he hecho ya me ha dado muchas satisfacciones, es cierto que en tiradas de 400 o 500 km, me canso menos ahora, y en curvas también vas más relajado, y bastante más rápido, pero de las 500 es de largo la mejor. Disfutala que es una buenísima máquina. Saludos moteros
Buena máquina la 1290..👏👏 , gracias..un saludo ✌
Yo la tengo desde el 2020. Y es la mejor moto que he tenido nunca. No tiene suspensión ni cubrecarter ni altura del cárter al suelo. Pero va súper bien en carretera. Con neumáticos de carretera es increíble. Yo igual tengo carnet para cualquier moto y la probé y me enamoré de su agilidad y lo bien que va en curvas.
Muy buena explicación de la moto, no se queda corta casi nunca, una matagigantes en toda regla.
Muchas gracias..un saludo..✌
Yo tengo el modelo de 2016. Tiene hechos 50000 km. Y ninguna avería. Sólo el mantenimiento. Si bien es cierto que el consumo es bajo. Sobre los 3,5 l/100, también es cierto que si le aprietas pasa de los 4 litros fácilmente. Yo he visto 4,3 litros con mucha frecuencia. Claro con un pilotaje eficiente también se puede hacer 3 litros. Pero eso ya es un paseo turista.
Buen kilometraje..todas las motos y coches cuando le aprietas el consumo se dispara, pero en esta moto aun con conducción alegre sigue siendo un consumo muy bajo..un saludo...✌
Acho, tengo que decirte que la review mas lógica y sincera de este modelo y de una moto de 500cc que he visto... Me ha gustado,. Se va a quedar corta se va a quedar corta, pero que pijo!! Cortos algunos de mollera... Un saludo murciano 👌🏍️ me suscribo 💪
Muchas gracias, ese era el fin, ante todo sinceridad..me alegro que te haya gustado..un saludo desde Extremadura..✌
Buen video compañero!!! Ya tenía ganas de ver algo así sobre esta moto. Más al detalle y hablado por un mortal 😂😂
Tengo una bestia parda de moto y estoy un poco hasta los cocos de tanto motor.
Me estoy planteando algo más versátil como bien dices. Un saludo y sigue así
Muchas gracias..es muy muy versátil, te lleva donde quieras y sobre todo sin consumo a penas que es importante, en el canal tienes más pruebas con la CB500X y su comportamiento en offroad, comportamiento con viajes en pareja, etc..también tienes otras tráil..gracias nuevamente, un saludo..✌️
Es sin ninguna duda la mejor en su categoría. Una moto lógica para la cilindrada y CV que tiene..
Confirmo lo de que es un mechero y dándole caña. Es lo que alucino voy acelerando en ciudad y en ruta a altas revoluciones y el consumo es bajísimo.
Asi me gustan las review, aclaratorias, prácticas y honestas..... 👌.Comentarios acertadisimos! . Por cierto que maletas laterales mas chulas, son las shad sh23? Como van de capacidad? Se quedan pequeñas para viajar? Es que quiero ponerle unas asi, de carga superior que por experiencia y no poca son mejores. tienes razón yo he bajado de una 1.200cc a esta por la versatilidad (ir al trabajo y viajes) y algo notas la diferencia pero no tanto como se piensa la gente porque la moto va de maravilla.....
Gracias, las maletas tienen una capacidad, para que te hagas una idea como una mochila deportiva, si es para ti sólo para viajes de pocos días mudas neverita, etc., suficiente ( hablando solo de las maletas sin contar top case). Pero si son viajes ya de ropa y más apaños ya me iría a las sh35 ó sh36 de esta marca, o de este volumen 35 ó 36 l. si es otra marca..de nuevo gracias..un saludo..✌
Yo también baje de una 1200 a esta honda 500. Por la versatilidad....pero de la plata y de los años que ya pesan Jajaja saludos tío!!
Suscriptor 62. Buen video ojalá la tenga algún día! Suerte y gas.
Muchas gracias, venga que salgan bien tus planes para conseguirla, un saludo..✌
Pues si, una moto logica y polivalente 👍
LLevo 3000 kms con la cb500x del 2022, estrenada en enero. Muy contento con ella, No tengo otra experiencia que no sea esta moto, por lo que no puedo opinar si es mejor o peor que otras de mayor cilindrada. En un año he tenido la cb125r, que usé para aprender y sacarme el A2, y una vez tuve el carnet, me enamoré de la cb500x por la versatilidad que ofrece. Como la mayoría de comentarios son buenos, os comento lo menos bueno que le veo. Yo mido 177 por lo que llego bien al suelo, aunque no con el pie completo. No se si es la altura del manillar o la distancia a este pero se me hace difícil la maniobra en giros a baja velocidad. En giros a baja velocidad muy cerrados debo aproximarme al manillar para poder tener la movilidad correcta. Con la moto de la auto escuela, una CB500F nunca tuve este problema ya que era un manillar más bajo y menos ancho. Debo concentrarme en no poner peso al manillar, es decir, apoyar todo mi peso sobre al asiento y procurar que el manillar quede lo más libre posible, de esta forma consigo dominarla algo mejor. A seguir experimentando con ella...!! 😊
Me alegro que estés contento con ella, y buen aprendizaje tuvistes, eso que comentas de la maniobrabilidad con la moto, puede ser por la llanta delantera que es más grande de diámetro que la de detrás con el propósito de que en caminos la llanta de 19 adsorbe mucho mejor las irregularidades del terreno y al venir acostumbrado a una asfáltica lo notas, es acostumbrarse, también lo notarás un poco al cambio de giro en curvas si haces rutas con respecto a una asfáltica, es la diferencia entre las trail y las asfáticas...gracias por tu comentario..a disfrutar de la moto..un saludo..✌
Hola.. Yo Mido 1,74 y llego con los pies prácticamente planos. Supongo que también contará el largo de la pierna. Rebajale un poco el asiento y llegarás mejor al suelo
Me ha gustado mucho el vídeo. Opiniones personales muy fáciles de entender.
Muchas Gracias, me alegra que te haya gustado, ese el propósito ayudar y sacar de dudas, un saludo..✌
Yo tengo una hace 7 meses y muy muy contento y deacuerdo con tus comentarios (yo le he puesto entre otras cosas un Termometro/Voltimetro porque mi anterior moto ( una scooter) y me gustaba.
Tengo mirado una toma de usb con el voltímetro, pero no me decido porque siempre llevo una power bank y no creo que le de mucho uso a la parte usb, pero lo del voltímetro si me gustaría llevarlo..al final lo pondré..😂..un saludo..✌
Yo por el termometro
Buenas, como primera moto la recomiendas o mucho cilindraje para iniciar?
Como primera y si quieres para definitiva..es una moto escuela..poquito a poco haciendote a ella..✌🏻
@@diglemotopower6995 gracias x responder💪espero llegar a tenerla algun dia
Exelente comentarios !muy sinsero gracias tienes una exelente moto felicitaciones
Muchas gracias, me alegro que te guste..un saludo..✌
Muy bien explicado y de la manera más sencilla.
Muchas gracias, me alegro que te guste, un saludo..✌
Yo como tú dices baje la cilindrada, tenía una África twin adventure sport y estoy ahora entre está y la Nc750x
Bufff, ahí hay que mirar.. el para qué la quiero, porque la nc750x es muy asfáltica aunque le pongan la X, un motor aprovechadísimo con opción dct, y el hueco del casco es un punto muy bueno, un poco más de consumo, diferencia de unos 1500 € más o memos. El tema es que van también las dos que con una prueba de concesionario de 20 minutos no te saca de dudas..😂😂. Yo tuve el mismo problema con las dos. Si solo vas a hacer asfalto, ( porque ciudad van igual las dos de bien) y la diferencia de dinero no es problema, yo cogería la NC porque es un poco más cómoda para viajes, pero si también te gusta salir al campo la CB500X..un saludo..gracias por el comentario..✌
Hola compañero,Estoi en vías de comprarme la cb500x,decir q soi novato,..q no inexperto😅!!ya q vengo del mundo del trial,y me apetece muxo una trail cilindrada media y después de ver unas cuantas marcas y pruebas de ellas,mi modelo preferido es esta moto...y dejando de lado darte un rollazo,la pregunta......es la luz de esta moto viajar de noche suficiente para no tener problemas de visión,tanto fuera como dentro de carretera y.....es lo suficientemente potente para 2 personas?decir q vivo en Asturies y aqui como sabrás estado para arriba y para abajo,ya q la autopista no me gusta nada veos q fuera carretera en campo hablas bien de ella,es postureo😅u es real?🙂agradeciendo de antemano tu posible atención y respuesta...GAS!!!
Asturias es España y lo demás territorio conquistado iniciado por Don Pelayo..yo si te voy a dar el rollazo...yo después de ver alternativas varias y probar, para mi es la moto más lógica que hay en el mercado, MARCA TOP, vale para todo y no consume nada, que es ahora y ya para quedarse muy importante..para ir en pareja yo peso 80 k más el peso que tenga la pareja y vamos a todos lados, incluso viajes largos haciendo en total 1.000 km por autovias, carreteras de montaña etc..con potencia y cuando lo requiere con velocidad sobrada, estamos los dos muy contentos porque fuímos a sentarnos los dos en ella para probarla antes de comprarla y yo a probarla..(porque es lo que hay que hacer probarlas antes de comprar). Para las carreteras asturianas para MI es la moto perfecta, porque yo vivo aquí en Cáceres y tenemos muchos puertos de montaña y te lo pasas fenomenal con ella..y las ganas que tengo de rodar en Asturias con ella no te lo puedds ni imaginar..para CAMPO.. YO el tipo de campo que hago voy fenomenal, puedes ver que tipo de campo hago en los videos que he colgado de V STROM y el que hoy he subido de KTM390adventure ese es el campo que práctico..cierto es que lo mismo para campo asturiano necesitaría un neumático más de taco porque estará más blando por las lluvías más continuas que caen por allí..la LUZ YO voy bien, para mí que alumbran muy bien, son full led, la gente se queja pero también es como todo el 99 % que suele quejarse nunca circula por la noche por carretera dice lo que oye, pero si alguien circula por la noche y no le gusta respetable es..YO estoy encantado.. y nada.. creo que las preguntas creo que te las he respondido no sé si me quedo algo...consejo prueba antes de comprar y si tienes que trasladarte a otro concesionario de otro lugar ve, así sales de dudas, porque una vez probada sí o no estás de acuerdo con lo que yo digo..un saludo..✌
Excelente
Muchas gracias..✌🏻
Hola buenas, tengo una de 600 y estoy pensado en esta moto por comodidad pero no me termina de convecer los cv, son suficientes? Se me puede quedar corta viniendo de una de 600...
Hola, depende el uso que le quieras dar, son 48 cv y muy divertidos, la moto te lleva a cualquier parte del mundo y no se queda atrás, no sé qué moto es la 600 a la que te refieres, si es una Tetra, de la tuya a ésta le vas a notar el empuje de la bicilindrica desde 0 revoluciones y muy divertidos pero son 48 cv tienen sus limitaciones, si buscas la deportividad de la tetra de 600 con más de 90 cv que tendrás en la tuya pero más comodidad, seguramente se te va a quedar corta, de lo contrario si buscas comodidad y polivalencia bajando la respuesta de la potencia porque no te hacen falta tantos cv, la.X es muy muy buena moto y divertida. Tengo más vídeos de moto entre ellos el de la Transalp que es la moto que tengo ahora, y la Transalp es como la CB500X pero con más del doble de cv, más cc.
Un saludo.✌🏻
Creo que iré hasta por el mismo color, gran video!
Tienes buen gusto.😄..que la disfrutes mucho..✌
Bueno a cualquier terreno.........
Me alegro de que estés a gusto con ella. A mi, en lo particular, se me quedaría muy pequeña y el frontal es muy feo, jeje... (esa, por lo de la KTM, jajajjajaja). Lo que comentas de los caballos es porque la gente confunde la cantidad de caballos con la respuesta del motor. Hoy día, tienes motores muy pequeños con una respuesta de motor que saca las pegatinas. Hace años, si decías que te habías comprado un coche 1.0cc, la gente pensaba en un mini coche. Sin embargo, ahí tienes los Seat o los Ford con sus "mini-motores", por ejemplo. Lo importante es mirar cual es el par en rueda y cómo entrega esa potencia. Lo dicho, que me alegro de que te vaya bien con la burra y a seguir haciendo kilómetros. Un saludo.
P.D.: a ver si va a ser verdad que os van a poner un tren en Extremadura... ¡qué triste, macho!
😂😂.. vale, el comentario de la KTM tuyo fue mucho más acertado ( difícil de mirar )..😂... pero un cacharro como la 1290 para el uso que le vas a dar de viajes largos te viene fenomenal..salgo acompañado de una 390 aventure y flipas como va..asinnnque la 1290 tiene que ser espectáculo puro...a veeerr no son Hondas ...pero no tienen mala pinta..😂😂...Un saludo..✌
@@diglemotopower6995 Jajajajjaja... ¡¡Tali-Honda!! Un saludo.
Tengo la misma y con 3000 km....la verdad¡¡genial¡¡
Una pregunta...¿cuanto os han durado los neumaticos?......me cai con mi anterior scooter en una rotonda (aun no se porque) le cogi tirria a los neumaticos pequeños(8.000km) y ahora voy con cautela pero de la mala,la del acojonado,que es la peor.....pero no por el dibujo de la rueda sino por la cristalizacion del neumatico ya que por unas cosas o por otras ,no cojo la moto ,todo lo que querria.
El neumático trasero me duró 7.000 km. El delantero 11.000 llevo y están puestos todavía..te duran depende el uso que les des.. ( puro asfalto, conducción más nerviosa..etc,.) Los dunlop que trae están muy bien son un chicle no temas, son mixtos que quiere decir que el compuesto en más blando que puro asfalto para tener mejor agarre offroad y no se te van a cristalizar, pero al ser mixtos se desgastan antes,. Ten respeto NO miedo, la confianza llega con los kilómetros recorridos y aprender de lls errores que nunca paran de salir nuevos, confía en la moto que muy mal tienes que hacerlo en la rotonda para que la moto se te vaya de detrás o de delante..va pegadísima al asfalto..te aconsejo que te hagas un curso de conducción, que cuestan sobre 100 € pero van a ser los mejores invertidos de tu vida motera ya que vas a coger confianza y destreza y es cuando vas a empezar a disfrutar de la moto..un saludo..✌
lo del aire es totalmente cierto xD la gente quiere ir como en un coche y no lo pillan.
tengo una mirada del 2020 por 6k (11mil km), la del 2022 sale en 8500 con extras y matriculada... crees que compensa irse directamente al nuevo modelo? Gracias y buen video!
La pregunta es muy personal ya solo porque hay dinero por medio y cada uno sabe dónde llega su economía..respecto a la de segunda mano 11 mil kilómetros no son nada, eso está nuevo, luego hay que ver cómo está los neumáticos porque añade un gasto más si hay que cambiarlos al poco tiempo y ahí van otros 300 y ahí entra negociación con el vendedor..y la nueva habría que ver que extras son, si es la moto full equipe, con defensas, juego completo maletas, cubre puños y calefactables si es así está muy bien..lo digo porque lo mismo te sale mejor pillar la que viene sin extras y poner tu de otra marca lo que quieras poner que siempre es más económica que la marca honda aunque sea más chulo.
Tienes un conflicto interno..😂😂
Si tienes el dinero en mano ya te digo que es muy personal de qué te quieres gastar porque hay 2500 de diferencia y en la mano puestos es pasta...pero YO.. si sea cual sea tengo que financiar entonces me tiro por la nueva, porque tengo una nueva a estrenar por mi con la garantías que ofrece honda con el seguro de un año etc. y todo por pagar una letra acomodada un poco más de tiempo..además la financiera de honda tiene un interés muy bajo..esa es mi opinión..gracias a ti..me alegro que te haya gustado el vídeo, que tengas suerte con la compra y que la disfrutes mucho sea cual sea hayas elegido...un saludo..✌
@@diglemotopower6995 sep ese precio es con extras puestos por mi de givi, yo creo que tiraré por la nueva efectivamente alfinal la otra entre transferencia kit de arrastre que estaba justito y ruedas no sale tan bien de precio. Y teniendo en cuenta que le meto 10mil km a las motos por año me sale mejor la nueva, con buena entrada se me queda en 22e al mes... Asique chapo por honda la verdad. Muchas gracias por la opinión! ✌️
Puedes opinar sobre su conducción en autopistas??? Parece que todos los videos de esta moto hablan solo de carreteras secundarias. Esta claro que ahí nunca se ha a quedar corta... Pero qué tal en autopista, rodeado de tráfico, adelantamientos, quizá viendo en contra... ¿Se puede ir bien a 100-120 km/h o hay que ir a tope de gas?
Hola, la velocidad máxima de la moto es 160-165 km/h, a 120 la moto va comodísima, con dos persomas también. En autovía va fenomenal... Esa velocidad con ese gas a tope que hablas o preguntas es más de moto de 250 cc con pocos caballos...un saludo..✌
@@diglemotopower6995 Gracias! Es que llevo 15 años con una 650cc de 85CV (demasiado para mi que no corro), y con el futuro cambio a esta no quiero perder mucha capacidad de adelantamiento, etc..
@@1975agc creo que tienes una 4 cilindros, pasarías a una 2 cilindros, vas a notar la progresión, el cambio de empuje a ciertas r.p.m. y sobre todo el consumo, porque la tuya chupa, es acostumbrarte, yo haría una prueba antes de comprar cualquier moto ya que vienes de una buena máquina..con todas las motos que he salido a rutas entre ellas más de 1000 cc la más baja en cc siempre ha sido la CB500X y te puedo decir que en las ultimas posiciones no voy, lo que si soy es el último en parar a repostar..un saludo..✌
Ya tengo el dinero a la mano... Pensaba comprarme una mt03 pero vi el vídeo y me.hizo dudar... Con mi 1.65 metros será muy alta? Me conformo con llegar de puntas pq ya tuve una zontes g155
Me alegra haberte podido ayudar con las dudas,..de puntillas llegas, pero es muy manejable, de todas formas saldrás de dudas cuando vayas al concesionario y te montes..muy buena elección, una moto muy lógica, fiabilidad, bajo consumo y vale para todo, ya comentarás qué tal. Que la disfrutes mucho..un saludo..✌
Tuve la Mt 03 es excelente muy rápida , hace 2 meses la cambié por la cb500x yo mido 1.68 con una pierna llegas sobrado a piso la conducción es totalmente distinta a la Mt. En esta moto disfrutas todo y es más económica y en carretera solo cambiar el parabrisa por uno más alto y es perfecta
Que buen video! Tengo una CB300R y quiero comprarme una moto de mayor cilindrada, para viajes largos. Estoy dudando muchísimo entre la NC750X y está CB500X. Por un lado, la 750 tiene el sistema DCT que esta muy bueno, pero por otro lado, está 500 tiene mayor volatilidad y versatilidad. Soy de Paraguay y tengo miedo que al recorrer mi país o países vecinos, me vea limitado con la 750 por no poder ingresar a caminos de tierra (por su peso y tamaño). Por otro lado, como conservaré mi cb300R para ciudad, me trabaja el hecho de comprar una moto solo con un poco más de cilindrada, y no la 750, que aparte tiene el DCT. Que dicen?
Muchas gracias..esa duda aunque ilusionante por tu nueva moto..bufff..te deja sin dormir, no es fácil.😂😂..la NC es más adaptada al asfalto la potencia se nota un poco más que la 500X pero perfectamente pueden ir de la mano en viajes o rutas, lo que tiene la NC es poca capacidad de depósito sólo 14 l. por llevar la maleta en la zona de depósito han quitado capacidad..la NC son aquí en España con DCT casi 2.000 € más que la 500X. La 500X es más aventurera, vale para todo. Mi opinión yo si sólo la quiero para viajes por asfalto largos y la diferencia de precio no es un problema me cogería la NC, pero si voy a ir por todos los sitios con ella donde requiere en algunos sitios habilidad es mejor la 500X, una prueba con ellas no te vendría mal para terminar de convencerte, sobre todo por la incertidumbre del aumento de potencia que buscas de venir de una 300..lo que si te digo que para ciudad van muy bien las dos, verás que no vas a coger mucho la 300R, suerte con la compra y sea cual sea que la disfrutes mucho..un saludo..✌
@@diglemotopower6995 gracias amigo! Voy a probarlas y ver qué hago 😂😂 creo que sí decidía vender la 300, la opción iba a ser la 500, que sería más manejable en ciudades grandes tbn. Pero como quiero conservar la 300 que me encanta para mi ciudad, creo que iré por la 750. Ojalá no me falle en caminos de tierra 😓
@@rodrich06 la NC750X trae neumáticos mixtos de serie, para pistas de tierra te va bien..✌
@@diglemotopower6995 dale, estaré viendo eso! Muchas gracias por tus respuestas
Con las 3 maletas y acompañante te responde bien a 120-140km/h? Buena review!!
Gracias..con maletas y acompañante va fenomenal, velocidad constante 120 130 va muy cómoda la moto..si tienes que dar un poco más sin problema, pero eso ya depende si tu acompañante te lo permite...😂😂..pero la comodidad de la moto con maletas y acompañante, por autovía que creo que es donde te estás refiriendo, está en los 120 130, bien es cierto que las maletas se notan a ciertas velocidades que las llevas, eso en todas las motos, no pasa nada es normal pero se nota en la moto y para mi es a partir de los 120 km sobre todo días de un poco de viento...muchas gracias..un saludo..✌
@@diglemotopower6995 y en subida? Y para sobrepasos? Gracias.
Si se preguntan si vale la pena pasar a la 2022 con suspe showa es un sueño. Ayer fui literalmente a un volcán y no solo subí y bajé sin problemas, no se me cayó ni una vez
Si no se tuerce nada, mañana me hago con una igual del 2019 con poco más de 6000 kilómetros. Vengo de moto más grande pero como bien dice usted, creo que es una moto buena, bonita y barata (más con la que está cayendo por el precio de la energía, entre otras cosas, que como no se decidan de una vez a poner a toda máquina la central de Almaraz, y/o bajar impuestos, mal arreglo tiene). Por cierto, buen vídeo, aprovecho para ver la tierra de mis orígenes aunque no viva en ella, pero en cuanto tenga oportunidad, me perderé por tierra de conquistadores. Un saludo.
Muchas gracias, que tengas muy buen viaje y lo disfrutes que seguro que sí, cuando regreses y quieras un acompañante en ruta ya sabes donde estoy..un saludo..✌
@@diglemotopower6995 Eso está hecho!!
Hola? El neumático que llevas es el de serie?
El delantero sí son los dunlop el trasero es continental trail attack 3, puedes ver el vídeo que tengo también subido donde hablo de ellos y de su efectividad tanto carretera como offroad...un saludo..✌
Video muy interesante 👌
Oye los colectores los tienes así de siempre porque yo con 11000 km se me han puesto más negros... Los limpias tu mismo?? Y si es asi con que producto
Hola..la lavo con agua a presión y luego la seco bien con un trapo suave, la cúpula y esas zonas que tienen que brillar flama..😂..les suelo pasar un trapo suave con un poco de limpiacristales..tampoco es que le de con algún producto especial..un saludo..✌
@@diglemotopower6995 jajaj vale yo la limpio pal dia del señor y yasta
@@eduardolopezsanchez4349 😂..todo es ponerse..✌
Tengo una MT03 se sentirá el cambio de potencia?
Además de la potencia, más confortable, son estilos totalmente distintos..un saludo..✌
Donde puedo comprar en Colombia esas maletas laterales y su respectivo soporte ?
No sé cómo podría ayudarte, míralo en AMAZON, aquí en España en amazon tienen todos los soportes y maletas, supongo que allí igual o por otras empresas vía internet..suerte con la busqueda..un saludo..✌
es cómoda con las maletas puestas para el acompañante ?
Hola..pues cuando lleva las maletas puestas es cuando el acompañante va cómodo de verdad, porque sobre todo el baul trasero da seguridad al poder apoyar la espalda contra él y junto con las maletas laterales le dan la sensación de ir en un sillón ya que percibe más anchura..un saludo..✌
@@diglemotopower6995 muchas gracias !! excelente
Cuanto te costo la moto?
Hola..7 mil €..un saludo..✌
si esta es buena imaginate la del 2022 mejorada,la unica pega que si quieres tener extras que otras btraen de serie,aqui tienes que pagarlos,pero claro es Honda nada que ver con otras copias baratas que hay por ahi..yo tengo una transalp 700 y me estoy pensando cambiarla por una cb 500 x 2022
Buff, ..transalp le pones empeño en romperla a kilómetros y no eres capaz, díficil elección la tuya porque tienes una gran moto muy lógica también..haz una prueba con la X a ver si te convence el cambio, ya contarás..gracias por el comentario, un saludo..✌
Se te ve contento con ella, yo tengo la versión 2021 en blanca, también tengo el A, y podría llevar cualquier moto, vengo de tener la version 2018, coincido contigo en muchas apreciaciones, pero no en todo, la luz desde mi punto de vista deja que desear, la han mejorado en la versión 2022, los neumáticos de serie no son de mi agrado, poco grip en carretera y poco agarre en campo, la suspensiones justitas si quieres hacer trail de verdad, mejoradas también en la versión 2022, y el freno delantero también justito, mejorado también con la nueva versión que lleva doble disco. Por lo demás gran moto, muy versátil, corre bastante si la retuerces la oreja y es superfiable, la mejor 'solo bike' del mercado
Entiendo que te vas a comprar la 2022..😂😂..para eso están las nuevas versiones para hacer mejoras..yo muy contento con ella en todo los aspectos..tengo otro vídeo de neumáticos a prueba por el campo, por si te aptc verlo...un saludo..✌
Lo llevo o
Pollosque me
Lllll PP llñlllñlllllll Los o los
Lo llevo o
Pollosque me
Lllll PP llñlllñlllllll Los o los
Que tal sería ponerle rin 21
Perdona.. no sé a qué te refieres con Rin 21.
Pero escuche que si se puede poner caballete a esta moto
Hola, sí se puede poner...✌
A mi se me h ido la No,no del agua… me suda o pierde anticongelante y aceite… a mucha gente más le ha pasado…y honda se hace el tonto… no quieren cambiarme la bomba porque ha pasado la garantía 2 meses… a pesar de estar dando el problema hace ya bastante. Los retenes idos…
A ver a lo q suena es a silenciador
Vi una f con 190.000 km
Una lástima que sea tan bonita pero tan pequeña
Hola, eso ya depende de la moto que creas que mejor se adapte a ti..pero de tamaño está pareja a las cilindradas medias de otras marcas..un saludo..✌
Yo mido 1.65 y pequeña no me parece.
@@jhimymauricio cierto que depende de cada uno, yo mido 190 y tengo la trk 502x, el cambio se nota la verdad, eso sí, la probé y me gusto mucho es un ratóncillo entra por todas partes jaja
@@jhimymauricio de pequeña no tiene nada..✌
Eso es un muerto.
Acho, tengo que decirte que la review mas lógica y sincera de este modelo y de una moto de 500cc que he visto... Me ha gustado,. Se va a quedar corta se va a quedar corta, pero que pijo!! Cortos algunos de mollera... Un saludo murciano 👌🏍️ me suscribo 💪
Muchas gracias, me alegra que te haya gustado, un saludo desde Extremadura..✌