в системе давления примерно 1 кг трубочку эту скорее всего у вас выбьет из расширительного бачка где вы сверлились то что вы сделали спускники в охладителях это полный бред Так как при нагреве антифриза всё равно выделяется воздух который снова там будет скапливаться и создавать воздушную пробку вы всё время будете сбрасывать оттуда воздух
А этот вывод воздуха у тебя что,возле помпы,что ли?Почему не в самой верхней точке где-нибудь,где этот воздух может собираться?По идее так должно быть.А у помпы все бурлит,не вижу смысла там делать отвод.
Молодец ,а руки с головой не дружат!!!😮😮😮
газ в палас на воде сделайте .
всё это мёртвому припарка
А я бы сделал на воз до ушных радаиторах либо через теплообменник.
сделай
@@user-lg7yw4rw1m он уже сделал, смотри на канале
в системе давления примерно 1 кг
трубочку эту скорее всего у вас выбьет из расширительного бачка где вы сверлились
то что вы сделали спускники в охладителях это полный бред
Так как при нагреве антифриза всё равно выделяется воздух который снова там будет скапливаться и создавать воздушную пробку
вы всё время будете сбрасывать оттуда воздух
Зачем этот огород с шлангом если есть отверстие в верхней точке в головке куда ты ввернул датчик температуры
Там не сквозное отверстие. Просто прилив.
Ну что посмотрим стоило этот огород городить? Или прийдеся ровнять мотор? 😊
Да, интересный вопрос. Но если ровнять, то только уже следующей зимой.
Наклон двигателя очень нежелателен и для смазки и для охлаждения.
А этот вывод воздуха у тебя что,возле помпы,что ли?Почему не в самой верхней точке где-нибудь,где этот воздух может собираться?По идее так должно быть.А у помпы все бурлит,не вижу смысла там делать отвод.
ruclips.net/video/DY7aluEJMyY/видео.html