Salut, bah vu que c'est scié pour remettre les chicanes d origines il faudrait les ressouder. Perso je trouvais que ça faisait trop de bruit, donc j avais remis des chicanes adaptables à visser au bon diamètre. Ca avait un son plus sympa que d origine mais moins bruyant. Le son me plaisait sans mais ça me cassait les oreilles. 😉
@@tatayoyo9212 je comprends ! merci déjà pour la réponse ! et autre question qui me tracasse : en cas de contrôle, c'est foutu d'office avec le bruit ? car je vois des virago avec des lignes d'échappements qui ronflent d'enfer mais comment savoir si je suis bon ou pas côté décibels ?
je l'ai fais sur mon cmt mais différemment, j'ai utilisé un forêt étagé, j'ai juste percé de quoi extraire la chicane et le bruit n'a plus rien à voir. ruclips.net/video/tvR_jJsAOMU/видео.html
Jest połączony przez kolektor przecież do dr cylindra. Kolektor jest z tego względu, że ułożenie cylindra nie pozwalało na bezpośrednie połączenie wydechu z nim, dlatego jest przedłużka jako atrapa ( estetyka )
do przelotu zawsze trzeba regulowac pozatym po ilus latach jazdy tez warto regulacje zrobic ale to nie jest krecenie srubki na oko czy sluch tylko trzeba znac procedure zeby naprawde PRAWIDLOWO wyregulowac na oko to mozna mniej wiecej zrobic
Non une fois les chicanes retirés , admission modifier en direct , retrait de la durite des gaz et déchet d'huile au carbu, une couronne arrière avec une dent en moins , un reglage carbu la bécane respire mieux prend plus de couple , une taille en moin sur le pneus arrière et la bécane devient bien plus nerveuse de 15 cv tu passe à 36 cv facile ce qui n'est pas négligeables en cote ou pour doublé rapidement sans risque !
un comme ça, www.la-becanerie.com/filtre-a-air-replay-grille-chrome-avec-filtre-pour-sha.html en 50 mm de mémoire. Mais j'ai du réduire le débit avec un bout de plastoc et de la mousse pour le caler
![Tee Grizzley - Robbery 8 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/34_vkNV6wrU/mqdefault.jpg)
Elle est belle j adore ce style
Merci!
Bourin
Vraiment sympa tes guidons ! Autrement est-ce qu'il y a des scie cloche spécial métal ?
Scie HSS
@@tatayoyo9212 merci il me faut combien de diamètre vraiment 100%
Pied a coulisse, j en sais rien 😅
@@tatayoyo9212 désolé j'ai pas la moto mais j'achète déjà les pièces ! Comme ça j'enlève tout de suite tout ce qui me plaît pas
salut ! merci pour cette vidéo. on peut remettre les chicanes même après ça ???
Salut, bah vu que c'est scié pour remettre les chicanes d origines il faudrait les ressouder. Perso je trouvais que ça faisait trop de bruit, donc j avais remis des chicanes adaptables à visser au bon diamètre. Ca avait un son plus sympa que d origine mais moins bruyant. Le son me plaisait sans mais ça me cassait les oreilles. 😉
@@tatayoyo9212 je comprends ! merci déjà pour la réponse ! et autre question qui me tracasse : en cas de contrôle, c'est foutu d'office avec le bruit ? car je vois des virago avec des lignes d'échappements qui ronflent d'enfer mais comment savoir si je suis bon ou pas côté décibels ?
@@thomasdezimmeur6080 Salut, le bruit est clairement hors norme. Ça dépend de la chance et du bon vouloir des flics.
@@tatayoyo9212 ok je vois le truc :). merci Tata Yoyo :)
C'est pas la chicane mais juste le silencieux
ca change vraiment le bruit? Je cherche à changer l échappement mais si ca suffit....
Oui rien à voir.
ruclips.net/video/tvR_jJsAOMU/видео.html je l'ai fait aussi
sympa la rouille sur le réservoir et les GB.
comment tu as fait?
Ponçage + eau salée
Bonjour juste pour vous informer que le pot d'échappement du haut est factice donc cela ne sert à rien
Bonjour c'est le tube qui est factice l echappement fonctionne. Mettez la main devant la sortie vous verrez.
Il y a un morceau du gros silencieux qui rejoint le sortie du haut
Bonjour, quelles dimensions pour les soufflets ?
Merci d'avance
valves sound
Ye some ticking sound
je l'ai fais sur mon cmt mais différemment, j'ai utilisé un forêt étagé, j'ai juste percé de quoi extraire la chicane et le bruit n'a plus rien à voir. ruclips.net/video/tvR_jJsAOMU/видео.html
Ale górny wydech nie jest połączony z cylinderem. To po co go pruć?
Jest połączony przez kolektor przecież do dr cylindra. Kolektor jest z tego względu, że ułożenie cylindra nie pozwalało na bezpośrednie połączenie wydechu z nim, dlatego jest przedłużka jako atrapa ( estetyka )
Regulacja gaźników ciekaw jestem czy musieli wykonać?
do przelotu zawsze trzeba regulowac
pozatym po ilus latach jazdy tez warto regulacje zrobic
ale to nie jest krecenie srubki na oko czy sluch tylko trzeba znac procedure zeby naprawde PRAWIDLOWO wyregulowac
na oko to mozna mniej wiecej zrobic
Sa change rien😂😂
Preuve que les chicanes ne servent à rien
Plus de bruit pour quand même ce Trenet a la moindre grimpette 🤔
Non une fois les chicanes retirés , admission modifier en direct , retrait de la durite des gaz et déchet d'huile au carbu, une couronne arrière avec une dent en moins , un reglage carbu la bécane respire mieux prend plus de couple , une taille en moin sur le pneus arrière et la bécane devient bien plus nerveuse de 15 cv tu passe à 36 cv facile ce qui n'est pas négligeables en cote ou pour doublé rapidement sans risque !
36ch je crois tu prends trop de médicaments
C est quoi le modèle de filtre à air ?
un comme ça, www.la-becanerie.com/filtre-a-air-replay-grille-chrome-avec-filtre-pour-sha.html en 50 mm de mémoire. Mais j'ai du réduire le débit avec un bout de plastoc et de la mousse pour le caler
@@tatayoyo9212 merci 😉👍
Is that bad for the engine?
Hello
Hello
I don't think so, always the exhaust box ;-)
Thx😆
YES valves die. Crazy .
👎👎👎
🖕🖕🖕
???
@@tatayoyo9212 😂❤️