Fosse per me vi darei un'intera emittente televisiva,i vostri video sono sempre interessanti e vorrei vederne uno al giorno. Bravi Andrea e Yuri e chiunque altro collabori al bellissimo lavoro che state facendo 💪
Io c'ero, ricordo benissimo questa vettura (più che altro sulle pagine di Autosprint dell'epoca). Da adolescente Ferrarista mi faceva un po' paura, poi non è mai scesa in pista per una gara. Comunque impressionante pensare a Kimi vicecampione a 2 punti con la macchina dell'anno prima aggiornata, seppur grazie ad un sistema di punteggio che premiava troppo i piazzamenti e la questione delle gomme Michelin.
Eh per forza...la Ferrari vinceva troppo, dovevano cambiare regolamenti, pole e punteggi.... per la Mercedes non me pare che abbiano usato lo stesso metro di paragone.
@@xelliah5319 Ma si cosa vuoi che siano punteggi e altre cosine.... cmq sticazzi, non voglio discutere di sta cosa perche non me ne po fregà de meno, pensala come te pare. 🙃
@@xelliah5319 Si ma la Mercedes ha dominato incontrastata per 7 anni... la Red Bull è 2 anni che vince. Poi per carità è sempre stata competitiva ma ad arrivare al dominio Mercedes ce ne passa. Per quello che posso ricordare durante il dominio ferrari le provarono tutte.. era un altra F1. Questa è allucinante, sia per regolamenti, sia circuiti e quel che peggio la regia.... è allucinante, praticamente ti fanno vedere 18 volte la partenza, il muretto, il pubblico, mi nonna in cariola e i sorpassi te li fanno verede al replay 😒
@@xelliah5319 Resterà cmq uno sport anacronistico, poi era noioso anche negli anni 90' ma almeno era comprensibile e i circuiti erano tali... oggi è incomprensibile e i circuiti babbabia. Oggi vedo poca F1 anche perche è brutta anche da guardare, il prodotto televisivo è osceno... guardo le prove di Monte Carlo, SPA, Monza e poco altro (prima mettevo la sveglia per il GP di Suzuka).
Gran bel video. La MP4/18 me la sono proprio dimenticata. Quello che invece ricordo bene è che alla fine il concetto di scarichi soffiati della prima Red Bull di Newey funzionò (a differenza del progetto McLaren) grazie al fatto che il motore "soffiava" negli scarichi anche in fase di rilascio garantendo quel flusso d'aria costante che altrimenti ci sarebbe stato solo in fase di accelerazione. Questo fu possibile grazie alla parzializzazione dell'alimentazione dei cilindri che era vietata ma concessa in deroga al regolamento alla Red Bull per ragioni di affidabilità. Anni dopo il responsabile dei motori Renault ammise candidamente che avrebbero potuto risolvere il problema legato all'affidabilità ma che così facendo avrebbero perso il vantaggio aerodinamico.
f1 dimenticata, il format di f1 più riuscito a livello di creatività e ricerca immagino. bravi wagliuni. mi raccomando rifate le rec anni 50’, quelle vintage che sn uno spasso.
Ricordo che nel 2003, Mazzoni, un gran premio si e l'altro pure, quando inquadravano Coulthatard, ripeteva: chiede a gran voce il debutto della nuova Mclaren mp4/18...
Fortunatamente Schumacher nonostante una vettura più difficile da guidare della McLaren, problemi con le Bridgestone e non meno importante la perdita della madre che avvenì in concomitanza col Gp di Imola riuscì a metterci una pezza come sempre ❤️ GOAT #keepfightingmichael
Ciao ragazzi! State facendo un lavoro moooooolto ben fatto, complimenti! Dire che vi seguo dal primo video, perchè sinceramente mi aspettavo delle inesattezze che invece non ci furono, è d'obbbligo. Ora vi propongo una cosa; alla fine di questo video accennate al fatto che l'esperienza fatta da Newey sulla 18 gli servì per le RB dell'era Vettel...che ne dite di fare una puntata su Murray e sulla tragica esperienza che lo vide coinvolto nel progetto BT55 che servì poi per la Mp4/4?
È stata una vettura epocale, nonostante i (inesistenti) risultati. Era un progetto che per certi versi metteva le basi all’imminente era a 8 cilindri, tant’è chE questo progetto fu poi costantemente aggiornato ed evoluto, fino a che ebbe la sua completa maturazione fra il 2007/2008, dove era nettamente la monoposto più forte del lotto. La MP4/19 era ancora acerba, con la MP4/20 inizió ad ingranare. Era una macchina con una visione avanti anni, la MP4/18 era quasi un “concept”, come si usa in campo automobilistico di grande serie. Comunque ricordo benissimo quando comparve nei notiziari tv sportivi: faceva dannatamente paura, era bellissima, sembrava uno di quei mostri tipo Razer di Robot Wars, pronto a sbaragliare tutti.
Una storia simile ci fu per la BMW nel 2008, Kubica anni dopo disse che a metà stagione, quando era primo con la vittoria in Canada, era pronto un pacchetto di aggiornamenti completo che avrebbe permesso di distruggere sia Ferrari che McLaren ma che BMW non ha mai voluto portare volendo tenere nascoste le novità per l’anno successivo. Purtroppo però nel 2009 tra kers e Brown GP tutti quegli aggiornamenti persero il loro peso.
Si però alcune considerazioni: il fotogramma fantasma sta creando spaccature all'interno della community, qualcuno si sta dando al padel e altri credono sia arrivata l'apocalisse. E poi, perché non fare un video sulla Ferrari Indy che pur non essendo una F1 ha comunque destato interesse. In ultimo, potresti parlare anche delle F1 two e three seater che sono delle F1 ma non hanno mai gareggiato. Bravo Andrea per il nuovo contenuto di qualità!!!
Una storia interessante di una altra macchina misteriosa, ricordo che all'epoca su Autosprint e nel programma pitlane o Grand Prix se ne parlava ,ma d'altronde fa capire una cosa , a McLaren e Ron Dennis gli rideva tanto vedere che la sua squadra non era più in grado di impensierire come voleva la dominante Ferrari, erano proprio alla ricerca disperata di qualcosa per vincere un altro titolo
Da appassionato di tecnica, devo dire che avete realizzato un magnifico video. Mi permetto di suggerire un video sulle rivoluzionarie Ferrari 640 e 641, quest'ultima la più bella Formula Uno moderna mai realizzata in mia opinione (infatti è esposta al MoMA di New York).
Newey un genio, che in mclaren nel periodo di Raikkonen, non ne ha azzeccato una. Kimi in quel periodo era il più forte in pista, e che meritava 2 mondiali in mclaren. La sfiga lo ha perseguitato come un ombra. peccato!
Mega video! Bravi! Non conoscevo tutti i dettagli. Mi piacerebbe sapere, se possibile, il finale di stagione 1993, quando Senna vinse due gare inaspettatamente e si venne poi a sapere del motore differente. Potreste farne un video? Saluti! V.
Da italiano atipico (non tifoso ferrari 😅😅) non vedo l'ora di poter gustare questo video, perché di notizie su questa vettura in giro ci sono, ma il modo come lo raccontate voi è veramente tutt'altro. Vi seguo con interesse anche sulla pagina Instagram e devo farvi i più sinceri complimenti perché il vostro lavoro è sempre preciso e molto scrupoloso. Continuate così... 👍👍 saluti Luca
La sintesi è che stavamo vincendo un Mondiale con una macchina aggiornata, che l'anno prima si rompeva una gara sì e l'altra pure. Pensa se Kimi avesse avuto la Mp4/18 dalla prima gara...
MP4/18A. Sembrava il nome del noto autobus FIAT degli anni 70 (Fiat 418A). Anche per quello la aspettavo, e quando vidi le sue prime immagini, pensai veramente che con quell'aerodinamica così nuova avrebbe seriamente lottato per il titolo. E invece.....
Video interessanti e ben strutturati, come sempre! Narrazione perfetta ❤ non uccidetemi, ma un pochino mi manca la vostra vecchia sigla (in stile primi 2000) T . T
Bellissimo Mi è capitato in una vacanza e per un purissimo caso di scambiare due parole proprio con pilota che mi parlò di una suo collaudo con una macchina che era stata un vero incubo Ora credo di aver capito di quale vettura stesse parlando (Ho capito con chi stavo parlando solo quando prima di andarsene si rimise le scarpe) l'identità mi è stata successivamente confermata in albergo
Me la ricordo benissimo, ogni settimana nei numeri di Autosprint (si ero un accanito lettore ai tempi) c'erano articoli su di essa. Kimi si giocò il mondiale fino all'ultima gara con la vettura vecchia ma costantemente aggiornata.
La ricordo bene, bellissima e un missile per pochi giri,poi si rompeva di tutto ,dicevano che il telaio dopo alcune tornate si torcesse in modo impressionante,una paura !
io mi ricordo nel 2002 avevo 19 anni.. nonostante Kimi Raikkonen avesse una auto vecchia di 1 anno ha conteso il Mondiale alla Super Ferrari di Shumacher, Kimi Raikkonen in quei 4 anni è stato fortissimo se avesse avuto una Mclaren\Mercedes più affidabile avrebbe vinto come minimo 3 mondiali 2 in Mclaren e 1 in Ferrari. ricoedo come se fosse ieri la gara di Suzuka 2005 Kimi parte in posizione 17 problemi in qualifica e stra vince la gara, secondo me le F1 di quel periodo erano le più belle in assoluto la Mclaren Nero\Argento è bellissima, la Jordan, la Ferrari 2004, William's BMW, PS. Forza Kimi RAikkonen
Ho il Dvd di quell'anno, se la Mclaren portava la nuova macchina sicuro (anzi sicurissimo) che Raikkonen avrebbe vinto il titolo, peccato veramente perchè insieme a quello 2005 meritava ampiamente quel mondiale
Una storia simile a quella della brabham sogliola di Gordon Murray. Vettura tanto rivoluzionaria sulla carta quanto un cancello in pista,e dannata dato che si è portata via Elio de Angelis... Con la MP4/4 Gordon Murray prese soluzioni dal progetto della sogliola e .....15gare vinte su 16 e 15 pole su 16.... Scarichi soffiati ripresi poi sulla redbull del 2011 con i risultati che sappiamo
Eh sì sono d'accordissimo con te, la differenza che la Brabham sogliola riuscì a correre in campionato, seppur con risultati mediocri, anche se era una bara su ruote. La MP4/18 nemmeno questo, e forse, vedendo le uscite di pista dei piloti, è stato un bene.
Nel 2003 senza i problemi di affidabilità, Kimi poteva vincere il titolo, arrivò a pochi punti dal tedesco era troppo forte kimi ricordo bene quelle gare
Se avessero abbandonato subito il progetto della MP4/18 ai primi test fallimentari e se avessero aggiornato meglio la 17B avrebbe vinto a mani bassissime
Promemoria impostato! Per questa nuova puntata raccontata dal buon Andrea Porello, sulla McLaren Mercedes MP418 che non fu mai portata in pista durante la stagione di Formula 1 del 2003 e il muso sembra la forma di uno scivolo. Bellissima.
le disgrazie del 2003 furono la conseguenza del disastro 2004 fino alla rinascita di Silverstone e di Spa con una clamorosa vittoria di Kimi dal 10 posto in griglia
Un bellissimo video su uno dei grandi misteri del 2002 su l MP4 18 che sentivo nominare ma non vedevo mai. Ma che cosa significa pance a coca cola? che di recente questo termine è rispuntato fuori sulle vetture della prossima stagione? Ciao e al prossimo episodio.
Ricordo l'articolo di autosprint che la presentava come una specie di "Cosa" in stile John Carpenter. Poi se non sbaglio divenne obsoleta a causa dell'enorme passo avanti portato dalla Ferrari 2003, che aveva un retro estremamente scavato. Però c'è anche da dire che Newey è un genio visionario e difficilmente sbaglia progetto. Forse Ron Dennis avrebbe dovuto insistere un po' di più
L'idea degli scarichi soffianti fu ripresa dalla Renault RE40 del 1983. Una delle grandi qualità di Newey infatti è quella di saper pescare dal passato soluzioni non abbastanza sviluppate causa mancanza di budget o tecnologia disponibile all'epoca.
Ricordo ancora l’hype enorme che c’era per il debutto della ‘18!! E per chi come me era Ferrarista temeva tantissimo il lavoro di Newey, anche se solo l’anno prima Byrne aveva sfornato un gioiello e la F2003-GA nonostante quello fosse molto estrema! Peró allo stesso tempo tra noi appassionati c’era una curiosità morbosa, si seguivano le indiscrezioni e si discuteva su isf1 (per i più giovani: it.sport.formula1, un newgroup) E ricordo ancora un commento dopo l’ennesimo test pessimo: “Secondo me è un cane …”
Bella la storia della McLaren MP418 la macchina che non disputò la stagione 2003. Ma una storia su Melbourne 2003 sul canale oppure la gara su Facebook in italiano? Sarebbe bellissimo è da anni che la cerco e non l'ho visto in videocassetta ho cominciato a vedere la Formula 1 dalla gara successiva a Sepang in Malesia mi dispiace
Una piccola chicca Adrian newey assieme a Red bull e polyphony digital darà vita a quella che sarà la macchina virtuale più potente di gran turismo la Red bull X2010 (X1)
Come sarebbe finita se Raikkonen avesse avuto questa vettura nessuno può dirlo però c'è da dire che la Mclaren in quel periodo perdeva troppi punti per la scarsa affidabilità del motore Mercedes e il 2003 e il 2005 ne sono la prova.
Secondo me la vettura ha spaccato anche altro ai meccanici McLaren...ho il sospetto che si tratti di qualcosa in mezzo alle gambe ma potrei sbagliare! 🤣🤣🤣
Mi ricordo di bene di questa monoposto, che esteticamente era molto bella e avanzata ma aimé troppo fragile e non competitiva, comunque il video è eccellente come sempre continuate così, aspetto un video interamente dedicato alla F2004!
il fiasco di Newey con la MP4/18 alla lunga si è rivelato uno step fondamentale per creare le fenomenali RedBull degli anni a seguire... anche per lui vale il discorso: "grazie all'esperienza non si commettono errori... ma per fare esperienza devi commettere errori".
Ciao Ragazzi vi seguo da quando vi chiamavate "La F1 che credevi di aver dimenticato"
Anch'io!
Ottimo il cambio di nome, più semplice ed immediato
La F1 di quando c'era il vate
Nel dubbio metto il 69esimo like
che ricordi 🥲
same here!👍
“Kimi Raikkonen si mostra subito entusiasta della cosa” e su schermo passa Kimi pronto per il pisolino pomeridiano. È tutto bellissimo, grazie ❤
Provo un profondo amore virile per Raikkonen 🤣
Da tifoso mclaran dal 1997 un bel like x il video mi hai fatto tornare indietro quando era vera F1
ricostruzione dialogo fra Newey e Kimi:
-Kimi hai sbattuto?
-Yeah
-Puoi dire che è colpa tua e non della macchina?
-....no
the end
Fosse per me vi darei un'intera emittente televisiva,i vostri video sono sempre interessanti e vorrei vederne uno al giorno. Bravi Andrea e Yuri e chiunque altro collabori al bellissimo lavoro che state facendo 💪
gli argomenti si esaurirebbero in una settimana alla fine
Io c'ero, ricordo benissimo questa vettura (più che altro sulle pagine di Autosprint dell'epoca). Da adolescente Ferrarista mi faceva un po' paura, poi non è mai scesa in pista per una gara. Comunque impressionante pensare a Kimi vicecampione a 2 punti con la macchina dell'anno prima aggiornata, seppur grazie ad un sistema di punteggio che premiava troppo i piazzamenti e la questione delle gomme Michelin.
Eh per forza...la Ferrari vinceva troppo, dovevano cambiare regolamenti, pole e punteggi.... per la Mercedes non me pare che abbiano usato lo stesso metro di paragone.
E se Rubens non avesse dato una mano.... MP4-17D prima auto con ala posteriore a cucchiaio, auto fantastica
@@xelliah5319 Ma si cosa vuoi che siano punteggi e altre cosine.... cmq sticazzi, non voglio discutere di sta cosa perche non me ne po fregà de meno, pensala come te pare. 🙃
@@xelliah5319 Si ma la Mercedes ha dominato incontrastata per 7 anni... la Red Bull è 2 anni che vince. Poi per carità è sempre stata competitiva ma ad arrivare al dominio Mercedes ce ne passa. Per quello che posso ricordare durante il dominio ferrari le provarono tutte.. era un altra F1. Questa è allucinante, sia per regolamenti, sia circuiti e quel che peggio la regia.... è allucinante, praticamente ti fanno vedere 18 volte la partenza, il muretto, il pubblico, mi nonna in cariola e i sorpassi te li fanno verede al replay 😒
@@xelliah5319 Resterà cmq uno sport anacronistico, poi era noioso anche negli anni 90' ma almeno era comprensibile e i circuiti erano tali... oggi è incomprensibile e i circuiti babbabia. Oggi vedo poca F1 anche perche è brutta anche da guardare, il prodotto televisivo è osceno... guardo le prove di Monte Carlo, SPA, Monza e poco altro (prima mettevo la sveglia per il GP di Suzuka).
Gran bel video. La MP4/18 me la sono proprio dimenticata. Quello che invece ricordo bene è che alla fine il concetto di scarichi soffiati della prima Red Bull di Newey funzionò (a differenza del progetto McLaren) grazie al fatto che il motore "soffiava" negli scarichi anche in fase di rilascio garantendo quel flusso d'aria costante che altrimenti ci sarebbe stato solo in fase di accelerazione. Questo fu possibile grazie alla parzializzazione dell'alimentazione dei cilindri che era vietata ma concessa in deroga al regolamento alla Red Bull per ragioni di affidabilità. Anni dopo il responsabile dei motori Renault ammise candidamente che avrebbero potuto risolvere il problema legato all'affidabilità ma che così facendo avrebbero perso il vantaggio aerodinamico.
Il flash delle vibrazioni 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 fantastico! Grandi ragazzi video fantastico è interessantissimo, come sempre
f1 dimenticata, il format di f1 più riuscito a livello di creatività e ricerca immagino. bravi wagliuni. mi raccomando rifate le rec anni 50’, quelle vintage che sn uno spasso.
Ricordo che nel 2003, Mazzoni, un gran premio si e l'altro pure, quando inquadravano Coulthatard, ripeteva: chiede a gran voce il debutto della nuova Mclaren mp4/18...
15:06
grandi problemi di VIBRAZIONI!
la volta scorsa "IN TOTO" con l'immagine di Wolff
(potevate mettere a 15:53 "IN SENO al team")
geniali
Fortunatamente Schumacher nonostante una vettura più difficile da guidare della McLaren, problemi con le Bridgestone e non meno importante la perdita della madre che avvenì in concomitanza col Gp di Imola riuscì a metterci una pezza come sempre ❤️ GOAT #keepfightingmichael
Da sempre tifoso McLaren,meno male ci siete voi con queste storie a riportarmi bambino
Da maniaco della f1 che seguo dal 90 sapevo di questa storia ma avete spiegato benissimo la cosa bravi
Ciao ragazzi!
State facendo un lavoro moooooolto ben fatto, complimenti!
Dire che vi seguo dal primo video, perchè sinceramente mi aspettavo delle inesattezze che invece non ci furono, è d'obbbligo.
Ora vi propongo una cosa; alla fine di questo video accennate al fatto che l'esperienza fatta da Newey sulla 18 gli servì per le RB dell'era Vettel...che ne dite di fare una puntata su Murray e sulla tragica esperienza che lo vide coinvolto nel progetto BT55 che servì poi per la Mp4/4?
Non credevo di aspettare questo video come l'acqua nel deserto. Vi adoro
È stata una vettura epocale, nonostante i (inesistenti) risultati.
Era un progetto che per certi versi metteva le basi all’imminente era a 8 cilindri, tant’è chE questo progetto fu poi costantemente aggiornato ed evoluto, fino a che ebbe la sua completa maturazione fra il 2007/2008, dove era nettamente la monoposto più forte del lotto.
La MP4/19 era ancora acerba, con la MP4/20 inizió ad ingranare.
Era una macchina con una visione avanti anni, la MP4/18 era quasi un “concept”, come si usa in campo automobilistico di grande serie.
Comunque ricordo benissimo quando comparve nei notiziari tv sportivi: faceva dannatamente paura, era bellissima, sembrava uno di quei mostri tipo Razer di Robot Wars, pronto a sbaragliare tutti.
Una storia simile ci fu per la BMW nel 2008, Kubica anni dopo disse che a metà stagione, quando era primo con la vittoria in Canada, era pronto un pacchetto di aggiornamenti completo che avrebbe permesso di distruggere sia Ferrari che McLaren ma che BMW non ha mai voluto portare volendo tenere nascoste le novità per l’anno successivo. Purtroppo però nel 2009 tra kers e Brown GP tutti quegli aggiornamenti persero il loro peso.
Interessantissimo!!! Non mi ricordavo questa storia, grazie!
I messaggi subliminali sulle Vibrazioni a mo di Fight Club sono un tocco di classe
Vogliamo uno speciale su Adrian Newey!
Video meraviglioso 💪👌
PS la maglia di Andrea dell'Arsenal una perla
Si però alcune considerazioni: il fotogramma fantasma sta creando spaccature all'interno della community, qualcuno si sta dando al padel e altri credono sia arrivata l'apocalisse. E poi, perché non fare un video sulla Ferrari Indy che pur non essendo una F1 ha comunque destato interesse. In ultimo, potresti parlare anche delle F1 two e three seater che sono delle F1 ma non hanno mai gareggiato. Bravo Andrea per il nuovo contenuto di qualità!!!
15.07 Grandi problemi di Vibrazioni😜😜😜 con 2 frame del gruppo musicale.. un Must😆😆😆
Una storia interessante di una altra macchina misteriosa, ricordo che all'epoca su Autosprint e nel programma pitlane o Grand Prix se ne parlava ,ma d'altronde fa capire una cosa , a McLaren e Ron Dennis gli rideva tanto vedere che la sua squadra non era più in grado di impensierire come voleva la dominante Ferrari, erano proprio alla ricerca disperata di qualcosa per vincere un altro titolo
Complimenti ragazzi, avete fatto centro di nuovo, video eccellente.....
Non ha tradito affatto le aspettative 💪💪
Fantastico come più o meno a 15:05 avete inserito la foto dei "Le Vibrazioni" hahahahahah
non l'ho notato solo io allora 😂
15:07
Visto
finalmente questo video 😍 grandi...fate un lavoro fantastico
Bellissimo video! Uno dei migliori di sempre! ...eddai uscite anche un video sulla Lotus 88 che potenzialmente è altrettanto mitica... 😉
Considerando che Raikkonen nel 2003 è giunto 2° con un modello aggiornato del 2002, tanto di cappello a lui
Da appassionato di tecnica, devo dire che avete realizzato un magnifico video. Mi permetto di suggerire un video sulle rivoluzionarie Ferrari 640 e 641, quest'ultima la più bella Formula Uno moderna mai realizzata in mia opinione (infatti è esposta al MoMA di New York).
Grande Andre, ottimi contenuti
15:08
Pensavo di averlo pensato solo io ma il montatore ha deciso di anticiparmi di un decimo di secondo
Siete mitici, continuate così 👍💪🏻😎
Newey un genio, che in mclaren nel periodo di Raikkonen, non ne ha azzeccato una. Kimi in quel periodo era il più forte in pista, e che meritava 2 mondiali in mclaren. La sfiga lo ha perseguitato come un ombra. peccato!
Come leclerc in Ferrari
Se penso a quante volte nel 2005 si è ritirato mentre era in testa.
@@Senna-78Sfortunato come pochi
Da quanto lo aspetto!!!! E per natale che ci regalate????😍😍😍
vedrete....
Essere un Gooner è un notevole valore aggiunto mate! Comunque siete bravissimi, vi seguo con piacere 👏
Sta cosa che potevi portare la macchina nuova durante il campionato potrebbe rimanere è fighissimo
Mega video! Bravi! Non conoscevo tutti i dettagli. Mi piacerebbe sapere, se possibile, il finale di stagione 1993, quando Senna vinse due gare inaspettatamente e si venne poi a sapere del motore differente. Potreste farne un video? Saluti! V.
e dopo la gara fantasma... la monoposto fantasma. 😂😂😂😂😂 grazie ragazzi x l'ennesima chicca 🤩🤩
Da italiano atipico (non tifoso ferrari 😅😅) non vedo l'ora di poter gustare questo video, perché di notizie su questa vettura in giro ci sono, ma il modo come lo raccontate voi è veramente tutt'altro.
Vi seguo con interesse anche sulla pagina Instagram e devo farvi i più sinceri complimenti perché il vostro lavoro è sempre preciso e molto scrupoloso.
Continuate così... 👍👍 saluti Luca
non sei l'unico luca. Pensa io pure emiliano, ma col cuore a Faenza!
La sintesi è che stavamo vincendo un Mondiale con una macchina aggiornata, che l'anno prima si rompeva una gara sì e l'altra pure. Pensa se Kimi avesse avuto la Mp4/18 dalla prima gara...
Anche io non tifo Ferrari, e ne conosco a dozzine.
Siamo in un paese libero, ognuno tifa il pilota o la squadra che vuole. Alla faccia di chi dice che gli italiani devono tifare solo Ferrari
Gran bel video, mi ero informato un po' su questa vettura circa un mesetto fa ma grazie, mi ero perso alcuni dettagli PS. maglia arsenal❤️🤍
Sto guardando un video fatto benissimo, ragazzi siete bravissimi
MP4/18A. Sembrava il nome del noto autobus FIAT degli anni 70 (Fiat 418A).
Anche per quello la aspettavo, e quando vidi le sue prime immagini, pensai veramente che con quell'aerodinamica così nuova avrebbe seriamente lottato per il titolo. E invece.....
Video interessanti e ben strutturati, come sempre! Narrazione perfetta ❤ non uccidetemi, ma un pochino mi manca la vostra vecchia sigla (in stile primi 2000) T . T
chi lo sa, a Natale la potresti risentire
Bellissimo
Mi è capitato in una vacanza e per un purissimo caso di scambiare due parole proprio con pilota che mi parlò di una suo collaudo con una macchina che era stata un vero incubo
Ora credo di aver capito di quale vettura stesse parlando
(Ho capito con chi stavo parlando solo quando prima di andarsene si rimise le scarpe) l'identità mi è stata successivamente confermata in albergo
Me la ricordo benissimo, ogni settimana nei numeri di Autosprint (si ero un accanito lettore ai tempi) c'erano articoli su di essa. Kimi si giocò il mondiale fino all'ultima gara con la vettura vecchia ma costantemente aggiornata.
Opinione che va oltre al video ....andré ma quanto è bella questa giacca dei Guinners 😍
6:42 poesia ❤️
Rammento ancora la pubblicità della BMW dell'epoca: "Secondi nell'anno del debutto ed abbiamo appena cominciato." Il resto è storia.
grande video.. come sempre
bel video, e grande maglia soprattutto 😁
Bello l'easter egg alle 15:07
Complimenti per il video 💪
Grazie a questo video sono sicuro di non aver avuto un’allucinazione all’epoca 😂 grazie ragazzi siete fortissimi!
Almeno no mi rovino la infanzia
La ricordo bene, bellissima e un missile per pochi giri,poi si rompeva di tutto ,dicevano che il telaio dopo alcune tornate si torcesse in modo impressionante,una paura !
io mi ricordo nel 2002 avevo 19 anni.. nonostante Kimi Raikkonen avesse una auto vecchia di 1 anno ha conteso il Mondiale alla Super Ferrari di Shumacher, Kimi Raikkonen in quei 4 anni è stato fortissimo se avesse avuto una Mclaren\Mercedes più affidabile avrebbe vinto come minimo 3 mondiali 2 in Mclaren e 1 in Ferrari. ricoedo come se fosse ieri la gara di Suzuka 2005 Kimi parte in posizione 17 problemi in qualifica e stra vince la gara,
secondo me le F1 di quel periodo erano le più belle in assoluto la Mclaren Nero\Argento è bellissima, la Jordan, la Ferrari 2004, William's BMW, PS.
Forza Kimi RAikkonen
12:12 la luce in fondo al tunnel era la spia del motore? :)
Ho il Dvd di quell'anno, se la Mclaren portava la nuova macchina sicuro (anzi sicurissimo) che Raikkonen avrebbe vinto il titolo, peccato veramente perchè insieme a quello 2005 meritava ampiamente quel mondiale
sono l unico che alla parola mp4-18X abbia pensato,mahhh sarà un prototipo? siete dei geni!!!
9:14 "Fino ad ora, Adrian, fino ad ora"
Una storia simile a quella della brabham sogliola di Gordon Murray.
Vettura tanto rivoluzionaria sulla carta quanto un cancello in pista,e dannata dato che si è portata via Elio de Angelis...
Con la MP4/4 Gordon Murray prese soluzioni dal progetto della sogliola e .....15gare vinte su 16 e 15 pole su 16....
Scarichi soffiati ripresi poi sulla redbull del 2011 con i risultati che sappiamo
Eh sì sono d'accordissimo con te, la differenza che la Brabham sogliola riuscì a correre in campionato, seppur con risultati mediocri, anche se era una bara su ruote. La MP4/18 nemmeno questo, e forse, vedendo le uscite di pista dei piloti, è stato un bene.
Nel 2003 senza i problemi di affidabilità, Kimi poteva vincere il titolo, arrivò a pochi punti dal tedesco era troppo forte kimi ricordo bene quelle gare
Se avessero abbandonato subito il progetto della MP4/18 ai primi test fallimentari e se avessero aggiornato meglio la 17B avrebbe vinto a mani bassissime
Non me la ricordavo. Grazie!
Promemoria impostato! Per questa nuova puntata raccontata dal buon Andrea Porello, sulla McLaren Mercedes MP418 che non fu mai portata in pista durante la stagione di Formula 1 del 2003 e il muso sembra la forma di uno scivolo. Bellissima.
le disgrazie del 2003 furono la conseguenza del disastro 2004 fino alla rinascita di Silverstone e di Spa con una clamorosa vittoria di Kimi dal 10 posto in griglia
Bellissimo video. Specialmente i "messaggi subliminali" che Fight CLub vi spiccia casa. 🤣🤣
2:11 Kimi ubriaco che indossa il cappello di juan Pablo montoya 😂 ( foto risalente al 2005 p.s)
Un bellissimo video su uno dei grandi misteri del 2002 su l MP4 18 che sentivo nominare ma non vedevo mai. Ma che cosa significa pance a coca cola? che di recente questo termine è rispuntato fuori sulle vetture della prossima stagione? Ciao e al prossimo episodio.
la forma, stretta sul retrotreno e larga sulle pance, vista da sopra ricorda una bottiglia di coca-cola.
@@LaF1dimenticata grazie
Ciao ragazzi una domanda. Io vi seguo da 2 anni e sn iscritto, un video sulla Jaguar è in programma oppure no ?
Sicuramente, ma non nel breve periodo!
@@LaF1dimenticata grazie mille, aspetterò quanto serve perché sono curioso della storia della Jaguar
Ammetto che questa storia l'avevo proprio scordata
Complimenti per la maglia e il canale 😊
Ricordo l'articolo di autosprint che la presentava come una specie di "Cosa" in stile John Carpenter. Poi se non sbaglio divenne obsoleta a causa dell'enorme passo avanti portato dalla Ferrari 2003, che aveva un retro estremamente scavato.
Però c'è anche da dire che Newey è un genio visionario e difficilmente sbaglia progetto. Forse Ron Dennis avrebbe dovuto insistere un po' di più
Cosa si sono persi in McLaren lasciando andare newey 🙈🙈 p.s. complimenti per la maglia andrea, go gunners! 👏😂
E nonostante usasse la vettura dell'anno precedente, Kimi perse il mondiale per un nulla nel 2003.
Sentir parlare di scarichi soffiati già nel 2003 rende l’idea di quanto sia visionario newey
L'idea degli scarichi soffianti fu ripresa dalla Renault RE40 del 1983. Una delle grandi qualità di Newey infatti è quella di saper pescare dal passato soluzioni non abbastanza sviluppate causa mancanza di budget o tecnologia disponibile all'epoca.
Ciao ragazzi! Ma un video sul leggendario Adrian Newey?
Ciao ragazzi, sto guardando il video adesso perché ero dal parrucchiere
Tutto molto bello, maaa… perché c’è Räikkönen con il cappellino di Montoya 😅 (Minuto 2:07)
Ciao ragazzi,che modellino è quello 1/43 che avete sotto i monitor?
È la March 891 del 1988
Vogliamo la Williams con le sospensioni attive !
Puoi farre un video sulla williams 1998 fw 20....
Ricordo ancora l’hype enorme che c’era per il debutto della ‘18!! E per chi come me era Ferrarista temeva tantissimo il lavoro di Newey, anche se solo l’anno prima Byrne aveva sfornato un gioiello e la F2003-GA nonostante quello fosse molto estrema! Peró allo stesso tempo tra noi appassionati c’era una curiosità morbosa, si seguivano le indiscrezioni e si discuteva su isf1 (per i più giovani: it.sport.formula1, un newgroup)
E ricordo ancora un commento dopo l’ennesimo test pessimo: “Secondo me è un cane …”
Potrebbe essere un caso poco simile alla w13 di quest’anno?
Bella la storia della McLaren MP418 la macchina che non disputò la stagione 2003. Ma una storia su Melbourne 2003 sul canale oppure la gara su Facebook in italiano? Sarebbe bellissimo è da anni che la cerco e non l'ho visto in videocassetta ho cominciato a vedere la Formula 1 dalla gara successiva a Sepang in Malesia mi dispiace
Una piccola chicca Adrian newey assieme a Red bull e polyphony digital darà vita a quella che sarà la macchina virtuale più potente di gran turismo la Red bull X2010 (X1)
Ricordo il mondiale 2003 ma non questa storia della McLaren
Grazie 🙏
15.07
I see what you did there!
Come sarebbe finita se Raikkonen avesse avuto questa vettura nessuno può dirlo però c'è da dire che la Mclaren in quel periodo perdeva troppi punti per la scarsa affidabilità del motore Mercedes e il 2003 e il 2005 ne sono la prova.
Grazie.
Newey ha vinto tanto.. ma quando ha sbagliato le macchine, gli incidenti sono stati gravi.. molto gravi.
Soprattutto uno nel 94😢
@@davidezilli7125 eh
Secondo me la vettura ha spaccato anche altro ai meccanici McLaren...ho il sospetto che si tratti di qualcosa in mezzo alle gambe ma potrei sbagliare! 🤣🤣🤣
Nelle prime tre gare del 2003 Raikkonen ottenne un primo un secondo ed un terzo posto.
A Melbourne vinse Coulthard
Bella la maglia!
Mi ricordo di bene di questa monoposto, che esteticamente era molto bella e avanzata ma aimé troppo fragile e non competitiva, comunque il video è eccellente come sempre continuate così, aspetto un video interamente dedicato alla F2004!
Che felpa calda🔥
Dico solo “vibrazioni” ahhaha chapeau
Ma solo io ho visto un fotogramma inaspettato di "Le vibrazioni"? 😂😂
Si, verso 15.06. Avevo intuito una band ma mi erano sembrati i Verve. Ottimo colpo d'occhio amico!!!!
il fiasco di Newey con la MP4/18 alla lunga si è rivelato uno step fondamentale per creare le fenomenali RedBull degli anni a seguire... anche per lui vale il discorso: "grazie all'esperienza non si commettono errori... ma per fare esperienza devi commettere errori".
Un po' come Gordon Murray che sbaglió a progettare la Brabham bt55, ma fu poi utile per creare le micidiali McLaren degli anni a venire.
Quindi l'anno prossimo gli strateghi Ferrari diventeranno degli assi?🤔😂
@@davidezilli7125 no... quelli purtroppo non ci prendono nemmeno quando si sbagliano...
Un video sulla Lotus 80 del 1979 ?