Hepimiz konunun derinine inmeden, sadece önyüzüyle idare etmeyi seviyoruz. tabi güle güle kullansınlar ancak lütfen artık şu hava emişle/filtreyle ya da intercooler'la EK güç alma konusunda yanlış beklenti oluşturmayalım. Harita değişmeden bunlarla hissedilir güç ALAMAZSINIZ!. Bir aracın OEM turbosu ve yazılımıyla (haritası ve diğer ince ayarlar) silindire daha fazla hava sokamazsınız. Çünkü piston havayı çeker ve turbo da itekler. Bu düzeni de ECU yönetir. Havanın kütlesini arttırırsanız görece daha fazla oksijen sokarsınız ancak bu orijinal yazılımla o kadar etkisizdir ki burada bile göründüğü gibi hissedilmeyen bir fark çıkar. Çünkü ECU sadece çalışma koşullarının daha iyi olduğunu saptar. AAA hava filan harika ben aslında 200HP bir makinayım ama dur 250HP olayım gibi bir şey demez. Yani intercooler büyüdükçe performans artar iddiası SADECE ek koşullarla mümkündür. Bu araçta farkı hissedilmez. E faydalı olmadı mı? Tabi ki oldu. Ne gibi oldu? Bu aracın motoru örneğin 5-6 defa sürekli dipgaz kullanıldığında (5-6 roll ya da uzun süreli performanslı kullanım mesela) üzerindeki OEM intercooler şişip (ısınıp) artık yeterince soğuk hava veremediğinde ECU buna göre kendini kısardı. Büyük hacimli intercooler ise daha uzun sürede şişmeye başlayacağından artık 5-6 gazlayınca ECU'nun kısmasını engellemiş oldu. BAKIN EK GÜÇ KAZANMADIK, GÜCÜMÜZ DAHA SÜREKLİ HALE GELDİ. Hava emiş (Air Intake) konusuna gelelim. Bunu daha kısa yazmak istedim çünkü kimse uzun yazı sevmiyor. Stock yazılımlı bir ECU MAF'dan gelen bilgi değişmedikçe fabrika değerinin üzerinde bir performans sağlayacak bir AFR değerine gitmez. Çünkü çok basit olarak fabrika ayarları motorun sağlığına bakar. Bu nedenle sürekli olarak optimum değerleri tutturmaya çalışır. MAF yani Mass Air Flow değeri de sensörün bulunduğu housing/bore (kap/boru) ebatları değişmedikçe yani hava akışı/debisi o çapa oranla farklı bilgi vermez. yani YİNE istenenden daha fazla havayı buradan sokamazsınız. Eğer MAF sensör bir değişiklik sezerse bunu bildirir ve ECU da kendini koruma amaçlı ya hata verir ya da gücü kısar. EK GÜÇ ALINMAZ. Bu nedenle buradaki üründe de olduğu gibi MAF sensör housingleri orijinal tutulup sadece filtre daha soğuk hava alabilecek bir yere aktarılıp biraz ses çıkartabilecek şekilde tasarlanır. Ne zaman ECU kırılır, tercihen custom, olmazsa OTS bir tune yapılır işte o zaman bu parçalar anlamlı sonuç verir. Hatta bu araca özel düşünürsek hibrit ya da bolt on başka bir turbo charger olmadıkça bu parçalar yine çok anlamlı değil. Bolt On ürünler için de şunu söyleyelim; Ar-Ge işi bunlar ve bu da zaman işi. Hemen her tutulan otomobil için performans odaklı bolt on ürünler 1 sene civarında çıkar ancak sağlıklılarının ortaya çıkması en az 2 bazen 3-4 yıl sürmektedir. Bu işler aslında hiç de basit değildir. Bunları bu kadar uzun anlatmamın sebebi artık yerlerde olan ekonomik koşullarda, bu işe meraklıların bütçelerini de düşünerek bilinçli harcama yapmalarıdır. Sayısız insan en azından yüzlerce dolar harcayıp motoruna bilinçsiz eklemelerde bulunuyor. Performans zaten alamadığı gibi bir de motor sağlığı ile oynuyor. Bir de not: Dyno verisi, işlemlerin eğer hemen öncesi ve sonrası şeklinde bir ölçüm değilse pek bir anlam ifade etmez. Zaten çıkan mesela 205HP güç gerçek ya da doğru ya da değil anlamında söylemiyorum bunu. Yapılan geliştirmenin faydasını görebilmek için söylüyorum. Yoksa bir dynonun doğrusunu sadece sahibi bilir zaten; orada 175 ya da 205 görünmesi önemli değil.
Şöyle videoların kralını çeken sensin 👍🏼👍🏼 kayıt kalitesi düzenlemesi harika. Pazardan aldıkları makinelerle video çekip düzenleme yapanlar senden nasıl çok izleniyor anlamıyorum. Kral sensin brooo 💪💪
Buğracım nacizane fikrim o jantların tam uyması için aracın subaru mavisi mas mavi olması lazım seninki smooth mavi olduğu için smooth renk giderdi açıkcası ama senin zevkin genede kanka
eğzoz şimdi oldu krom çift çıkış herşeyiyle on numara oldu maşallah 🧿 per garaj bu işi gerçekten iyi yapıyor bende bir gün nasip olursa izmirden gelecem kazasız belasız sürüşler diliyorum.
jantlar ens evdigim modelden ve cok ıyı duruyor hava filtresi cok ıyı maşallah araba gırtlak dolusu olucak bugra akpınar dokunusları bır ı20N i boyle değiştirir abi senin modifiye tarzına hayranım işi cok yapıyosun
Soğutma sistemindeki değişiklik en çok pistte işinize yarayacak. 3 turda şişecekse 5-6 turu çıkaracak araba. Bu arada jant seçimine bayıldım. Subaru kafasında olmuş. Kaporta boyasına derinlik katmak için bir şeyler yaparsanız jant kendini daha güzel gösterecektir.
Videoyu şuan durdurdum yorum yaptıktan sonra tabiki de devam edeceğim jantlar ve tonu çok güzel olmuş çok mantıklı bir seçim yapmışsınız resmen arabanın kaderi değişmiş yaylar konusunda orçun beyin dediği gibi N yayları olduğundan emin misiniz biraz havada gibi durdu ama kullanım sonrası düşer mi bilmiyorum ama genel olarak herşey güzel gidiyor keyifli sürüşler ben kaldığım yerden videoya devamm.. :)
yaylar i20 N için, evet. biraz daha düştü videodan sonra, hatta dyno bölümünde daha belirgin oldu düşüklüğü. gönül coilover almaktı ama o paraya daha farklı şeyler yaparım.
Abi videolarda ortalama güncel fiyatlardan da bahsetseniz iyi olur, yaptırmak isteyenler için faydalı olur, bu arada jantlar çok yakıştı. Abi videonun sonundaki araçların videosu gelsin kaputu açmanızı bekledim :)
Bende birebir ayni janti tercih ederdim. Bence renk uyumu cok guzel oldu. Intercooler ve cold air intake’de cok guzel durmus ve guzel sogutuyor gibi duruyor fakat artik stg1 ve sonrasinda asil farki cikar.
Abi video çok güzel olmuş,kurgu yapan ellerine sağlık😅 Yapılan işlemler ve Jant çok güzel oldu maşaallah:💯💛 Aracın istanbul park videosu Sinan abi ile gelse bence çok güzel olur(Mini GP ‘yi çekecekken satılmıştı) Renk değişimi için sabırsızlıkla beklemedeyiz..😬😬
Şu i20 n şu anda hem piysada alınabilecek fiyat/performans tek araba gözüyle bakıyorum. İster pistegir, ister markete git, ister seyahate git. Gerçekten isviçre çakısı gibi bir araç . Sizlere de kazasız belasız inş diyelim.
Birol Emre Bayram biliyor bu işi... Yalnız reis, kemer takalım be. Buğra Hocam tekerler de arabanın renginin değişmesiyle daha bir hoş gelecek diye düşünüyorum. Nasıl bir renk gider acaba, senin aklında ne var?
Buğra ve beb reis emeğinize sağlık bu makinayı gerçekten güzel şekil de yüklüyorsunuz diğerleri gibi alıp bi ön ek takmakla olmuyor jantlar ve basıklık çok tadında güzel oldu makina herşeyiyle gümbür gümbür geliyor makina komple bittikten sonra beb ve buğra reis bi İstanbul parka girip denesin
Hyrli olsun abi yeni parcalar. Guzel olms ztn rengide degscekmis daha guzel olacagina eminim argesini coktan halletmssnzdir 😁 lastik olculeri bence guzel daha estetik. 225 taban daha kalin gosterebilir tabi lastik markasina gorede degisiyoe bu is. Surtme belki cok sekmelerde olablr diye dusunuyorum. Yeni bolumu sabirsizlikla bekliyoruz ☺️
Makina güzel olmuş abi hayırlı olsun Bide buğra abi edit yaparken bazen kestiğin yerlerde göz alan bir efekt var şahsen benim gözümü çok alıyor onu biraz azaltabilirsen çok memnun olurum
Abi jantlar bu renge harika olmuş renk değişimi yaparsanız bilemem. 215 lastikler de çok iyi olmuş jant daha ön planda hafif de cadde tipi olmuş böyle ama yine de siz daha iyisini bilirsiniz. LIKE 👍🏻
video 10 numara. senin araba videolarını çok daha başka çok daha başarılı buluyorum Buğra abi, golf gti ı da yolda çekme, inceleme fırsatınız olursa çok seviniriz.❤
Abi arabanın rengini değiştirirken arka tampondaki mat plastik görünen yerleride kaplatdan aslında çok feci değişir farklı durur yada parlak siyaha boyatsan yada karbon kaplamada çok hoş olabilir aklında bulunsun
Jantın rengi hariç herşey Güzel janttın rengi arabayı boğmuş çok emanet duruyo kendi fikrim ama genede emek emektir allah zeval vermesin abi emeğine sağlık 🙂
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 2](http://i.ytimg.com/vi/af0phKxitX8/mqdefault.jpg)
Yapılan işler kaliteli işler tadına doyamadan bitti video emeğinize Sağlık
teşekkürler
böyle bilgili ustaları ve bu işlere kaliteli bir şekilde ilgili olan adamları izlemek keyif verir her zaman ..
Hayırlı işler, bol güneşler. Güle güle kullan abi, devamın bekliyoruz. Cansın
teşekkürler
Şöyle yapılan Profesyonel işlere bayılıyorum. Arabada harika bu arada Maşallah nazar değmesin keyifli sürüşler
amin, teşekkürler
Hepimiz konunun derinine inmeden, sadece önyüzüyle idare etmeyi seviyoruz. tabi güle güle kullansınlar ancak lütfen artık şu hava emişle/filtreyle ya da intercooler'la EK güç alma konusunda yanlış beklenti oluşturmayalım. Harita değişmeden bunlarla hissedilir güç ALAMAZSINIZ!. Bir aracın OEM turbosu ve yazılımıyla (haritası ve diğer ince ayarlar) silindire daha fazla hava sokamazsınız. Çünkü piston havayı çeker ve turbo da itekler. Bu düzeni de ECU yönetir. Havanın kütlesini arttırırsanız görece daha fazla oksijen sokarsınız ancak bu orijinal yazılımla o kadar etkisizdir ki burada bile göründüğü gibi hissedilmeyen bir fark çıkar. Çünkü ECU sadece çalışma koşullarının daha iyi olduğunu saptar. AAA hava filan harika ben aslında 200HP bir makinayım ama dur 250HP olayım gibi bir şey demez. Yani intercooler büyüdükçe performans artar iddiası SADECE ek koşullarla mümkündür. Bu araçta farkı hissedilmez. E faydalı olmadı mı? Tabi ki oldu. Ne gibi oldu? Bu aracın motoru örneğin 5-6 defa sürekli dipgaz kullanıldığında (5-6 roll ya da uzun süreli performanslı kullanım mesela) üzerindeki OEM intercooler şişip (ısınıp) artık yeterince soğuk hava veremediğinde ECU buna göre kendini kısardı. Büyük hacimli intercooler ise daha uzun sürede şişmeye başlayacağından artık 5-6 gazlayınca ECU'nun kısmasını engellemiş oldu. BAKIN EK GÜÇ KAZANMADIK, GÜCÜMÜZ DAHA SÜREKLİ HALE GELDİ.
Hava emiş (Air Intake) konusuna gelelim. Bunu daha kısa yazmak istedim çünkü kimse uzun yazı sevmiyor. Stock yazılımlı bir ECU MAF'dan gelen bilgi değişmedikçe fabrika değerinin üzerinde bir performans sağlayacak bir AFR değerine gitmez. Çünkü çok basit olarak fabrika ayarları motorun sağlığına bakar. Bu nedenle sürekli olarak optimum değerleri tutturmaya çalışır. MAF yani Mass Air Flow değeri de sensörün bulunduğu housing/bore (kap/boru) ebatları değişmedikçe yani hava akışı/debisi o çapa oranla farklı bilgi vermez. yani YİNE istenenden daha fazla havayı buradan sokamazsınız. Eğer MAF sensör bir değişiklik sezerse bunu bildirir ve ECU da kendini koruma amaçlı ya hata verir ya da gücü kısar. EK GÜÇ ALINMAZ. Bu nedenle buradaki üründe de olduğu gibi MAF sensör housingleri orijinal tutulup sadece filtre daha soğuk hava alabilecek bir yere aktarılıp biraz ses çıkartabilecek şekilde tasarlanır.
Ne zaman ECU kırılır, tercihen custom, olmazsa OTS bir tune yapılır işte o zaman bu parçalar anlamlı sonuç verir. Hatta bu araca özel düşünürsek hibrit ya da bolt on başka bir turbo charger olmadıkça bu parçalar yine çok anlamlı değil. Bolt On ürünler için de şunu söyleyelim; Ar-Ge işi bunlar ve bu da zaman işi. Hemen her tutulan otomobil için performans odaklı bolt on ürünler 1 sene civarında çıkar ancak sağlıklılarının ortaya çıkması en az 2 bazen 3-4 yıl sürmektedir. Bu işler aslında hiç de basit değildir.
Bunları bu kadar uzun anlatmamın sebebi artık yerlerde olan ekonomik koşullarda, bu işe meraklıların bütçelerini de düşünerek bilinçli harcama yapmalarıdır. Sayısız insan en azından yüzlerce dolar harcayıp motoruna bilinçsiz eklemelerde bulunuyor. Performans zaten alamadığı gibi bir de motor sağlığı ile oynuyor.
Bir de not: Dyno verisi, işlemlerin eğer hemen öncesi ve sonrası şeklinde bir ölçüm değilse pek bir anlam ifade etmez. Zaten çıkan mesela 205HP güç gerçek ya da doğru ya da değil anlamında söylemiyorum bunu. Yapılan geliştirmenin faydasını görebilmek için söylüyorum. Yoksa bir dynonun doğrusunu sadece sahibi bilir zaten; orada 175 ya da 205 görünmesi önemli değil.
her kelimesi doğru
apaçi mod değil de işi anlayanlar yapınca daha güzel oluyor
Araba jantla baya kendini göstermiş yapılan işler baya profesyonel olmuş öyle kınalı spec egzoz başaran coile benzemez bu işler 😂😂 helal olsun
teşekkürler
Jant çok tatlı olmuş tam hayalimdeki i20yi yapıyosunuz abi tam da baktığım parçalarla 😍(kırmızı detaylı bi beyaz oz da çok tatlı olurmuş ❤)
Şöyle videoların kralını çeken sensin 👍🏼👍🏼 kayıt kalitesi düzenlemesi harika. Pazardan aldıkları makinelerle video çekip düzenleme yapanlar senden nasıl çok izleniyor anlamıyorum. Kral sensin brooo 💪💪
Buğra Abeyyyy Eski tadın tuzun yok gibi enerjin düşmüş bariz belli
0:56 da arkadaki seat'in güzelliği peki
Her zaman gibi yine çok güzel şekilde hakkını vermişsin Abim Ellerine sağlık Rabbim her şeyi Gönlüne göre versin inşallah
kardeşim çok teşekkürler iyi dileklerin ve niyetlerin için. daha iyisi senin olsun
hayırlı olsun kral yaylar daha da oturur
teşekkürler
bence renge hiç dokunmayın bu şekilde on numara olmuş maşallah
Ufak bi Ralli havası sezdim gibi ama...Sokaklara yakışır bu i20N.
Buğracım nacizane fikrim o jantların tam uyması için aracın subaru mavisi mas mavi olması lazım seninki smooth mavi olduğu için smooth renk giderdi açıkcası ama senin zevkin genede kanka
geçen 2 gün önce dedim video geldide haber mi alamadım baktım mükemmel :D
eyv :)
eğzoz şimdi oldu krom çift çıkış herşeyiyle on numara oldu maşallah 🧿 per garaj bu işi gerçekten iyi yapıyor bende bir gün nasip olursa izmirden gelecem kazasız belasız sürüşler diliyorum.
teşekkürler
jantlar ens evdigim modelden ve cok ıyı duruyor hava filtresi cok ıyı maşallah araba gırtlak dolusu olucak bugra akpınar dokunusları bır ı20N i boyle değiştirir abi senin modifiye tarzına hayranım işi cok yapıyosun
Harbiden “arabada jant var” dedirtmişsiniz güzel olmuş
Birol abinin emek göndermesi efsaneydi ya :D
Güzel bir modifikasyon oldu jant gayet güzel olmuş açıkçası yavaş yavaş güzel bir kıvama geliyor
Maşallah abim devamını bekliyoruz
Soğutma sistemindeki değişiklik en çok pistte işinize yarayacak. 3 turda şişecekse 5-6 turu çıkaracak araba. Bu arada jant seçimine bayıldım. Subaru kafasında olmuş. Kaporta boyasına derinlik katmak için bir şeyler yaparsanız jant kendini daha güzel gösterecektir.
Ayrıca virajlı bir rotada video çekmenizi istiyorum. Orijinalinin çok güzel yol tuttuğunu söylüyorlar. Yay sonrası yorumlarınızı merak ediyorum.
Hayırlı olsun. Jant güzel olmuş güzel günlerde kullanın. Sesi efsane ama.
Jant cok iyi gosterdi makinayi kral emin ol yani coknguzel bir secim olmus rengi falan
Videoyu şuan durdurdum yorum yaptıktan sonra tabiki de devam edeceğim jantlar ve tonu çok güzel olmuş çok mantıklı bir seçim yapmışsınız resmen arabanın kaderi değişmiş yaylar konusunda orçun beyin dediği gibi N yayları olduğundan emin misiniz biraz havada gibi durdu ama kullanım sonrası düşer mi bilmiyorum ama genel olarak herşey güzel gidiyor keyifli sürüşler ben kaldığım yerden videoya devamm.. :)
yaylar i20 N için, evet. biraz daha düştü videodan sonra, hatta dyno bölümünde daha belirgin oldu düşüklüğü. gönül coilover almaktı ama o paraya daha farklı şeyler yaparım.
@@bugraakpinar severek takipteyim :)
Abi videolarda ortalama güncel fiyatlardan da bahsetseniz iyi olur, yaptırmak isteyenler için faydalı olur, bu arada jantlar çok yakıştı.
Abi videonun sonundaki araçların videosu gelsin kaputu açmanızı bekledim :)
Merdan abim ve Gökhan abim çok güzel adamlar elinize sağlık maşallah çok güzel olmuş buğra abi❤️
teşekkürler
❤❤
Abi arabadan keskinlik akıyor, jantlar süper olmuş🔥
teşekkürler
İ20 Nim olsa ne dert kalır ne tasa, Allah tekerine taş değdirmesin güle güle süresin abi
amin, teşekkürler
Kaliteli adamlar kaliteli içerik kaliteli video !
teşekkürler
Maşallah bütün parçalar kaliteli , yazılımı çıktığı gibi bu alt yapı ile güzel sonuçlar alınır.
Masallah sesi solugu gayet yerinde oldu yaylarin basikligi bence istanbulda gayet gecerli BİZİMLESIN 😂
Ben yapılan herşeyi çok beğendim, renk değişikliğine gidilirse kırmızının çok yakışacağını düşünüyorum
teşekkürler
Jantın modelinden rengine kullanılan parçaların kalitesine varana kadar harika giden bir proje, harika
teşekkürler
10 numara olmuş her şey. Jant özellikle harika
HERŞEY ÇOK GÜZEL YOLA DEVAM
Görütüsü çok iyi olmuş bide siyahın mor görünümlü rengine kaplat çok iyi olur abi birde arka sinyaller led cevir güzel durur girmişken el deysin 👍🧿🤗
jant arabayı çok güzel göstermiş. yazılımı da atınca çok tatlı olacak hayırlı olsun abim
İ20 N i Forget Stage3 olarak görmek istiyoruz.🎉👍🏻👏🏻
Bende birebir ayni janti tercih ederdim. Bence renk uyumu cok guzel oldu.
Intercooler ve cold air intake’de cok guzel durmus ve guzel sogutuyor gibi duruyor fakat artik stg1 ve sonrasinda asil farki cikar.
Araba bu haliyle bile çok iyi ki sen zevkli adamsın merakla bekliyorum gelecek bölümleri 👏
Bence eski jantı daha güzel. Araban çok şık güle güle kullan
teşekkürler
MaşAllah ❤ emek verilen herşey güzeldir tabiki eleştiriler olucakdır 300+ nasıl olur olur mu bekliyoruz usta 😀
yazılım gelmeden çok zor
Mükemmel ,seriye devam takipteyiz
teşekkürler
Bu araba fabrikadan bu jantla çıkmalıymış,maşallah 🧿
teşekkürler
Abi video çok güzel olmuş,kurgu yapan ellerine sağlık😅
Yapılan işlemler ve Jant çok güzel oldu maşaallah:💯💛
Aracın istanbul park videosu Sinan abi ile gelse bence çok güzel olur(Mini GP ‘yi çekecekken satılmıştı)
Renk değişimi için sabırsızlıkla beklemedeyiz..😬😬
teşekkürler
Şu i20 n şu anda hem piysada alınabilecek fiyat/performans tek araba gözüyle bakıyorum. İster pistegir, ister markete git, ister seyahate git. Gerçekten isviçre çakısı gibi bir araç . Sizlere de kazasız belasız inş diyelim.
abi arabanın rengi ile jantların rengi cok uyumlu olmus ALLAH KAZA BELA VERMESİN İNSALLAH MASALLLAH...
Çok iyi bir vidyo oldu ve serizi deki tum bolumleri 4 goz ile bekliyorum 🤓
teşekkürler
Birol Emre Bayram biliyor bu işi... Yalnız reis, kemer takalım be. Buğra Hocam tekerler de arabanın renginin değişmesiyle daha bir hoş gelecek diye düşünüyorum. Nasıl bir renk gider acaba, senin aklında ne var?
süpriz :)
Hay maşallah ben çok beğendim jantları Mükemmel oldu Allah kaza bela vermesin 🧿🧿🧿
amin, teşekkürler
Buğra ve beb reis emeğinize sağlık bu makinayı gerçekten güzel şekil de yüklüyorsunuz diğerleri gibi alıp bi ön ek takmakla olmuyor jantlar ve basıklık çok tadında güzel oldu makina herşeyiyle gümbür gümbür geliyor makina komple bittikten sonra beb ve buğra reis bi İstanbul parka girip denesin
teşekkürler
Hyrli olsun abi yeni parcalar. Guzel olms ztn rengide degscekmis daha guzel olacagina eminim argesini coktan halletmssnzdir 😁 lastik olculeri bence guzel daha estetik. 225 taban daha kalin gosterebilir tabi lastik markasina gorede degisiyoe bu is. Surtme belki cok sekmelerde olablr diye dusunuyorum. Yeni bolumu sabirsizlikla bekliyoruz ☺️
teşekkürler
Kaliteli insanlar kaliteli işler özlenen videolar devamı gelsin başarılar abim 😊
Makina güzel olmuş abi hayırlı olsun
Bide buğra abi edit yaparken bazen kestiğin yerlerde göz alan bir efekt var şahsen benim gözümü çok alıyor onu biraz azaltabilirsen çok memnun olurum
teşekkürler. olur, hallederim
@@bugraakpinarnedemek abi teşekkürler
Abi jantlar bu renge harika olmuş renk değişimi yaparsanız bilemem. 215 lastikler de çok iyi olmuş jant daha ön planda hafif de cadde tipi olmuş böyle ama yine de siz daha iyisini bilirsiniz. LIKE 👍🏻
teşekkürler
Jant ve basıklık çok yerinde olmuş. Ama mavi kırmızı sarı çok fazla renk var sanki. Renk değişimini bekliyoruz
video 10 numara. senin araba videolarını çok daha başka çok daha başarılı buluyorum Buğra abi, golf gti ı da yolda çekme, inceleme fırsatınız olursa çok seviniriz.❤
teşekkürler
Bi siyah kaplama nasıl gider N çok tatlı durur jant ile 🖤
Abi bu seri muhteşem gidiyor hastasıyız 👍👍👍
Çok keyifliydi . Bence jantlar çok güzel,aracın rengi değiştiğinde jant rengi daha iyi uyum sağlıcak. 🎉
Jantların rengi böyle olmalıymış efsane olmuş kardom
Renk kombinasyonları bi tık subaru havası verdi.
Jantlar çok yakışmış arabayı çok güzel göstermiş renkte değişince daha da güzel gözükecektir
Gayet yerinde, hoş ve zevkli bir modifiye oluyor elinize emeğinize sağlık 👏
teşekkürler
Araba süper tam kıvamın da basık ❤️ hele ki buğranın olduğu her video süper
Abi gece avradı olmaz mı ?
olmaz be brocum :(
Arabayı basıp, xenon takıp park sis gezen sözde modifiyeciler bu videoyu izlesin. Modifiye budur
MaşAllah abi çok güzel olmuş emeklerine sağlık kazasız belasız sürüşler
teşekkürler
Harika bir araç i20N❤
Jant 10 numara olmuş
teşekkürler
Ben bu adamla geldim bu adamla giderim aga seviyorum bu adamı bugra abi canımsın
Jantlar intercooler yaylar eksoz şuana kadar güzel gidiyor eyüp duygun adamdır yazılımdada tercihiniz o yönde olur inş👍
eğer protokol kırılırsa eyüp yazacak
Videoyu açtım daha başında jantları gördüğüm gibi off dedim müthiş jantlar renkler farklı ama yakışmış
Yapılan iş efsane sizi tebrik ederim. Ben sadece orijinal jantları daha çok beğendim ama bir bildiğiniz vardır diye düşünüyorum. Kolay gelsin.
Bende tam n line jant arıyordum kardeşim Allah çıkardı seni karşıma bir hayır duası almak istermisin 🙏 Allah kaza bela vermesin
sanayi günlüğü gibi çok güzel daha çok istiyoruz
Ehline denk gelmeyen herşey ziyan olur diye boşa dememişler👏🏻mükemmel olmuş elinize sağlık
Jant on numara olmus arabanin rengini hatlarini belli etmis
teşekkürler
Keyifli adamsın vesselam
abi herşey çok güzel oldu eline sağlık en verimlisini yaptın süper vallahi
teşekkürler
Biz seninle büyüdük seni yalnız bırakırmıyız Buğra reis❤
Abi rengi çok güzel değiştirmeye gerek yok ama jantlar biraz küçük ama canavar gibi
Harika 😊
teşekkürler
Arka plandaki müziği iptal ederseniz izlemesi daha keyifli olucaktir......
Zevkler ve renkler tartışılmaz ama bence eski jantlar boyansa daha güzel olurdu bence yine hayırlı olsun gittikçe araba daha keyifli hale geliyor.
teşekkürler
Ralli kafası olmuş jantlar harika duruyor
Abi arabanın rengini değiştirirken arka tampondaki mat plastik görünen yerleride kaplatdan aslında çok feci değişir farklı durur yada parlak siyaha boyatsan yada karbon kaplamada çok hoş olabilir aklında bulunsun
Aktarmada kayıp olmuşytur dynoda . Makina yılans ama Maşallah 🧿
Allahım yıllar sonra komutan geri döndü
Özlenilen ortam😂
Jant renk uyumu mükemmel olmuş
teşekkürler
Eski jantlara talibim 😊😊😊
güzel video,eline sağlık :)
teşekkürler
Birol da fırça gibi bıyıklarla gardiyan gibi olmuş maşallah.. İki ucından iki adam asılır...
Jantın rengi hariç herşey Güzel janttın rengi arabayı boğmuş çok emanet duruyo kendi fikrim ama genede emek emektir allah zeval vermesin abi emeğine sağlık 🙂
fk2 TypeR yakıştır kendine bu kutu gibi duruyo sana cansın❤
yapıyosun yapıyosun bu işi yapıyosun abi
maşallah çok çok güzel olmuş emeğinize sağlık
teşekkürler