Куча предохранителей, которые как вы сказали будут греться. Получается последовательно с каждым акумом, стоит дополнительный резистор -предохранитель, который можна сказать повышает внутреннее сопротивление акумов. При нагрузке будут просадки и батарея станет емкой но слаботочной !
Привет, вообще тут конечно надо выбирать для себя, что ты хочешь максимальный токосъем или большую безопасность. Предохранители конечно ставятся только с одной целью - повысить безопасность батареи, конечно они скорее всего негативно повлияют на токо отдачу но вот на сколько точно лично я сказать не могу т. К. Для того чтобы это проверить, нужно прокатиться на такой-же батареи без них. Этот велосипед уже отъездил сезон и все замеры и просадки уже есть в финальном видео об этом велосипеде - посмотри. А так вообще устанавливать предохранители на каждую ячейку не я придумал, некая малоизвестная компания Tesla, собирает свои батареи также 😀
@@chinagoods7713 внутри аккума есть клапан-размыкатель плюсового вывода. Срабатывает при превышении давления. Однако, это не мешает тем же "теслам " иногда сгорать дотла. Так что тут каждый должен сам решить перебдеть и получить более безопасную батарею (хотя бы в теории), но проиграть в ее внутреннем сопротивлении ИЛИ забить. Лично я за LiFePo т.к. они более безопасны, хоть и проигрывают литий-ионным и литий полимерным как по стоимости ватт*часа, так и по удельной массе г/Вт*ч
Честно сказать. То что сделано - это большая работа. Автору лайк ! ! ! Но ценник конский на выходе, а по сему только на любителя. Хотя для города наверное вещь не заменимая. Подписка ! ! ! :0)
Что вы так прицепились все к этому кабелю то. Я в курсе что это алюминий, но во первых он омеднённый во вторых функции свои выполняет отлично, мягкий не греется, токи держит нормально. Порекомендовал его если нет денег на хорошую медь!
@@chinagoods7713 то, что он омеднённый, это не достоинство,а недостаток, причём главный!!! Он чуть влаги увидит,и начинается электрохимическая реакция,за короткое время рассыпается просто в труху...
@@ot_4_0.5-9_ry не драматизируйте, у меня обмотка на генераторе китайском вся такая - ебашит 4 год зимой, летом в дожд и пр. вскрыл крышку - все как с завода чистое ни следов ни чего
@@perdosik да так-то и не драматизирую... Просто считаю что целесообразнее купить обычный,'гостовский' ПВС 2.5 квадрата! И просадка будет поменьше,и ресурс побольше.
вы единственный кто не стал играть в барыгу(заказывайте у меня) а оставили ссылку на LINMC 32700, спасибо вам большое, жаль сайт на Китайском, даже если смогу зарегистрироваться страшновато заказывать, говорят на таможне могут завернуть аккумуляторы и неизвестно сколько будут ехать до Воронежа
Для этого есть посредники- перекупщики с тао, али бабы и прочих. Ищите их в своем городе. Делал несколько закупок и через местных и через дальневосточных посредников, все норм. Главное выбрать известных с хорошими отзывами.
ваш метод с заводским предохранителем от каждой ячейки мне очень понравился (12:30) Очень грамотно и технологично сделано как для домашних условий! Только вместо медной шины я бы просто один вывод ленты из предохранителя сделал длиннее и приварил на перемычку ленты соседних "менусов". Чтобы меньше пайки и чтобы конструкция соединений была максимально плоской и без бугорков.
Надеюсь что вы когда нибудь поймёте что сколько людей столько и мнений и слушать вашу музыку нет ни какова желания поэтому приходится выключать даже ваш очень интересный ролик
прелохранитель расчитан на 12в,для 12в 40а эти провода ещё пойдут,тебе надо было брать автомобильный большего размера,но по-моему самый выгодный вариант генераторные автопредохранители,они под болтовое соединение
эти предохранители смысла не имеют внутри элементов уже такие стоят да и никелевая лента в случае замыкания отгорает так как будто ее там никогда и не было
@@chinagoods7713 не надо сплющивать , я болгаркой резал а потом обстукивал молотком , отличная шина выходила. С другой стороны и медн провода пойдут... Но шина плоская и ее ширина от 1.5 см и более при толщина 1мм
Спасибо за ссылку, но про кабель не согласен, я брал 10AWG силиконовый 1 метр черный\красный, заплатил 5$ но он явно того стоил, оочень мягкий приятный, да и ток огромный держит, а этот что ты купил ну реально шлак, если это омедненный алюминий, как бы токопроводимость алюминия тоже неплохая но он может переломаться со временем, и с предохранителями перемудрил, а так гораздо лучше других кулибиных собрал.
Привет, а ты проверял реальное сечение этого кабеля? Китайцы почти всегда врут с сечением. Можно ссылку на кабель я как ни искал 10awg не могу найти по такой цене
@@chinagoods7713 aliexpress.ru/item/32835139566.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edUNi8ZE&_ga=2.221225880.1022465838.1618588393-1886840886.1615321070&sku&sku_id=65043266891 здесь покупал, цена немного поднялась покупал год назад, но по сечению и то, что это 100% медь я уверен.
@@igorigor6786 да сейчас цена 6,85$ уже не пять баксов конечно, это 520р. 10 awg это помоему 4.5 кв. Мм. За 2 метра кабеля ценник конечно конский. Просто если оценивать стоимость медного кабеля в местных магазинах то за эти диньги можно купить сварочный кабель сечением 25мм кв. Вот поэтому меня жаба и душит брать за такой ценник у китайцев.
@@chinagoods7713 Да ценник кусает, но во первых: - его нужен метр -если деньги нашлись на нормальный аккум экономить 5$ на силовых проводах, по моему это глупо..
Лучшие акумы с Тесла с ноутов Собранные по схеме повербанка и с помощью дс дс преобразователя получить нужное напряжение такая схема будет работать годами а схема когда куча аккумуляторов друг за дружкой сдохнет через год БМС тобиш Без Мозгов Сделано не поможет авто ездят годами потому что там по-другому идёт работа у велика так непрокатит
А почему оставить в описании ссылки на фен, терморукава, инструменты, бмс и кучу всего до самых мелочей - не реклама и не стыдно, а оставить ссылку на того, кто делал холдеры - зазорно? «кто-то посчитает» рекламой? Да даже если посчитает, что тут такого-то?))) Сочтут «обманщиком» 😂 ? Из-за того, что я заплатил за пиар?)) Так сказано же, что это был обычный заказ. Если понравилось, как сделано, почему об этом на лайте не сказать, например в описании? Вижу, люди спрашивают. Не удобно же каждому отвечать наверное Я вот уже у себя (пока тоже в комментах) оставил человеку ссылку на этот ролик.
Этому видео уже 4 года, я не уверен что человек этим занимается сейчас. Да и рынок 3d печати разросся на столько, что совсем не обязательно печатать в другом городе. К слову и у меня принтер есть уже давно.
На момент сборки батареи эти ячейки стоили вменяемый денег. С учётом их ёмкости это было одно из лучших предложений. Литий железофосфатом дело не имел, но помоему у них ёмкость ниже гораздо при тех же габаритах.
ссылка именно там где я покупал. Действительно вижу, что цвет теперь зелёный, но судя по всему просто цвет термоусадка поменяли а аккумы те-же. 1.5 года назад эти аккумы у него стоили 18юаней, теперь 40 😒
Главная характеристика предохранителя - это ток. Напряжение, которое на нём пишется, к рабочему режиму отношения не имеет. Но оно важно, при перегорании предохранителя возникает дуга, он может перегореть и не спасти эту цепь
Интересно наблюдать, как персонаж не понимающий что такое электрический ток пытается что-то "пукать в лужу" про электрический ток. ЛЮБОЙ предохранитель расчитан прежде всего на защиту цепи по току. Предохранитель для автомобиля на 15 ампер выдержит электроутюг на два киловатта (это 9,091 ампера), включеный в розетку 220 вольт. Если глядеть с другой стороны - провод в 1,5 кв.мм, которым обычно утюг подключается в розетку МГНОВЕННО расплавится, если через него попытаться подключить автомобильный стартер (средний ток 200-250 ампер, в максимуме до 400 ампер). Уважаемый, учите матчасть и не пишите глупости в интернетах.
@@user-bonja-ljvovich если это мне, то рад, что вам интересно, однако же не о том ли самом вы написали? Если 15 амперный предохранитель в 12 вольтовой цепи переживет не всякую лампочку, то в 220в цепи он будет в порядке (по вашему утверждению) даже когда утюг будет вовсю гореть... Собственно моя мысль была о том, что предохранитель никакими характеристиками кроме сопротивления не обладает. И из него уже вытекает то что на нем написано: 15 ампер при 12 вольтах. Если этот же предохранитель стоит в цепи с другим напряжением, то сопротивление его осталось на месте. Может ли и сила тока остаться на месте. Закон Ома вроде бы против... Но у вас есть возможность всех спасти и разъяснить раз и навсегда этот вопрос.
@@Алексей-о3т1щ, какой же вы тугой! Вам уже написал выше пользователь, про дугу. Во-первых сопротивление у предохранителя ИЗМЕНИТСЯ в зависимости от протекаемого по нему напряжения. Это как раз описывает упоминаемый вами закон Ома. Во-вторых, падение напряжения на одном и том же предохранителе при одном и том же токе через него НЕ ЗАВИСИТ от напряжения питания цепи. Следовательно, одинакова и мощность, выделяемая вставкой. А значит, и ток плавления вставки будет одинаковым. Так что предохранитель с нормированным током одинаково успешно сдохнет при превышении указанного тока при ЛЮБОМ напряжении в сети. А вот дальше.. . Напряжение, указанное на предохранителе - это то напряжение, при котором пред ГАРАНТИРОВАННО обеспечивает разрыв цепи без возможности вторичного пробоя по получившемуся ли "искровому промежутку", по материалу изоляции или по каким либо ещё причинам. Таким образом, предохранители с бОльшим гарантированным напряжением обрыва ВСЕГДА можно поставить в цепи с меньшим напряжением питания, при одинаковом номинальном токе. А вот наоборот (например, "открытый" 12-и вольтовый предохранитель включить для защиты телевизора по 220 В) - рисковано. В-третьих, повторюсь, УЧИТЕ МАТЧАСТЬ и не пукайте в интернетиках.
Более конкретно, вот тут, если позволите: vk.com/album-185357883_268093013 vk.com/album-148896175_258886739 Я сам удивился, что про меня автор упомянул. Только сейчас узнал. Приятно! :))))
Доброго времени... Спасибо за видео. У меня вопрос,можно ли использовать bms допустим 10s для батареи 8s,ведь останется два не использованных провода,или нужно подбирать одинаковое соотношение проводов и банок?!...
Если вы не используемые провода оставите в воздухе, то bms просто отруби батарею т. К. будет считать, что 2 ячейки разряжены. Некоторые колзозят и подпаивают к уже существующим ячейка (тоесть по 2 провода) Лучше использовать правильную БМС
Привет,насчёт предохранителей вопрос- зачем? В плате же есть защита,а предохранители в процессе разрядки будут греться не слабо,соответственно потери будут по току
Иногда, при езде, самопроизвольно отключается питание и для того, чтобы оно снова включилось, нужно именно разъединить и соединить разъём питания батареи на контроллер. В чём причина?
@@chinagoods7713 Банка здесь не причём, так как это случалось, при только выехав, при полном заряде батареи и банка бы не успела просесть. К тому же потом проезжаю полный километраж, без всяких проблем. Что странно, что это бывает не всегда, бывает днями езжу и никаких проблем. Надо будет батарею разобрать и пайку подёргать. Может где-то еле держится.
@@ДенБраун-с1ц BMS отключает минус батареи в четырех случаях: 1. Превышение предельного тока 2. Падение напряжения на одной из банок ниже допустимого уровня. 3. Превышение напряжения на одной из банок выше допустимого уровня 4. Превышение температуры.
А можно ли увеличить количество ампер часов в одном и том же корпусе? что имею ввиду, у меня батарея вставляется в раму, она на 10Ач, то есть корпус батареи увеличить нельзя Можно ли заменить ячейки на более ёмкие, чтобы кол-во Ач увеличить, а корпус оставался при этом как был
У меня шина 3.5мм2, провод до контроллера 4мм2. Провод до мотора, родной. Сечение я там не мерил, но оно определённо меньше. Однако мотор трёх фазный и там уже не так совершенно считаются фазные токи.
@@chinagoods7713 так вот я про стандартный кабель к мотору. Там общего сечения хорошо если 2 мм. А вся мощность качается по нему. Соответственно и в батарее толще можно не делать. И тут ещё нюанс, что все токи импульсные, а не постоянные. Соответственно выбирать сечение исходя из постоянного тока скорее всего неправильно. Именно поэтому тонкий моторный кабель в состоянии перекачать большую мощность.
Вообще судить о пригодности проводов только по силе тока неправильно, нужно учитывать ещё напряжение и как следствие приходим к показателю мощности-киловаттам или ваттам.
А что именно не правильно? Увеличение напряжения влияет только на требование к качеству изоляции. Нагревание провода происходит в следствии протекания тока и никак не зависит от напряжения.
@@chinagoods7713 у меня на электроскутере контроллер 2000w 48v100a батарейка используется 60v на литокалла 5000ah 16s8p 80а смартбмс, мотор колесо 48v 1500w сколько реально выдает контроллер я не знаю. Так-же не знаю сколько протянет батарея, мне подсказывают что батарейка моя проживет мало
@@chinagoods7713 на контроллере нааисано 2000w 48v 100a, загуглите его как Контроллер Volta 48v2000w там написано максимальная мощьность 4800w, но я его использую на батарее 60v до этого у меня стоял свинец 48v20ah я на нем проездил 3 года и купил эту бвтарею на алли. А скутер я собрал 3.5 года назвд из бензинового.
@@chinagoods7713 hi. Мне интересует то что сколько км хватает заряд. У меня мотор 36 вольт и 350 ватт, поставил батарейки 18650 1.5$ 52 штук, они даже на 10 км не хватает и скорость всего лишь 15кмч. Вот я поставил аккумулятор друга скорость поднимался до 35 кмч. И ездил почти 20. По-моему должен заменить аккумулятор своей велосипеда, но не знаю какой аккумулятор выбрать.
Это таобао, оно только на китайском! Если не в теме как оттуда заказывать, то лучше не связывайся, закажи на али и можешь не обязательно эти ячейки, можно другие, сейчас их много.
@@АлексейЖаворонков-б5е такие как в моей сборки только на тао продаются, если вас не смущает их текущая цена, то изучайте как заказывать с тао и вперёд.
Добрый день! у меня сборка 42 вольта из 18650 (10штук) = стоит БМС10S хочу увеличить мощность 42 вольта из 32700 ( получается 13 штук) = надо ставить вмс 13s ? и 2 вопрос как подобрать БМС ведь 18650 - 4,2V , а 32700 - 3,2v. Я понимаю, что при Токах отдачи 25-30А и БМС надо такую. Меня смущает вольтаж( разный) или БМСке все равно?
32700 это форм фактор, к напряжению никакого отношения не имеет, в сборке что на видео используются например аккумуляторы LiNMC с номинальный напряжением 3.7в
Кабель говно он деже не алюминевый а какой-то алюминевый сплав покрытый медной краской его полно в радиотоварах. Кабель нужно брать Российский в электротоварах, он точно медный.
Суть в том что это самый говняный кабель.Потому что алюминь покрытый медью.Надеюсь не надо объяснять почему дешевле это плохо и тд....По поводу качественного я посмеялся от души.Ну и профи ))))
Как же не надо! Надо! давайте потрудитесь с пруфами и примерами. Я то вам целое видео снял да и не одно про эту батарею и велосипед с ней. Пару лет я ездил на ней, снимал 30А, а потом разобрал и знаите, что я там увидел - ничего! Кабел как был мягкий прозрачный так и остался таким, безусловно на нём несколько больше потерь чем на таком же но медном, но у него есть запас по сечению. А вот провода к двигателю у меня поплавились, хотя там медь, просто они тупо тонкие! Много вас таких кто просто любит насрать в комментариях просто потому, что "дешевле это плохо итд..." .!
@@chinagoods7713 Суть в том, что провода по факту меднёные, а не медные. Потерь больше будет на неправильно подобранном сечении. Можно хоть стальной прилепить, вопрос сечения и веса (на переменке будут нюансы, и чем больше частота, тем больше нюансов, но здесь DC.). Потому-то у Вас медные и оплавились, сами же говорите, что сечение маловато. Как-то так.
1. какой еще чистый никель?!!!! Это нержавейка!!! "0,15 лента маловата... " - умножь толщину на ширину. Получишь сечение. 1,2 кв мм. это ОЧЕНЬ МАЛО!!! 2, Кабель хорошего сечения, но изоляция ПВХ - ЭТО НЕ СИЛИКОН!!!
Добрый вечер, спасибо за комментарий. Я сечение (площадь) умею считать ещё с курса геометрии - класс 3ий или 5ый 😀. По поводу того из чего лента, думаю не стоит утверждать о составе сплава ибо вы его в руках не держали! С проводом пожалуй соглашусь.
@@chinagoods7713 Чистый никель - очень дорогой материал. Стратегический. Идет на жаропрочные сплавы для космоса и авиации. Ради эксперимента отдайте кусок ленты материаловедам в какой-нибудь технический ВУЗ или на завод. Думаю, что состав этой "никелевой" ленты будет примерно таким: 0,12% углерода; 18% хрома; 10% никеля; Остальное - Fe, то бишь железо
@@cirkonneon9976 в интернете ни то что никель чистый купить можно, а любой металл. Как бы уже давно капитализм. Если есть деньги можешь купить что угодно. За исключением, конечно, радиоактивных.
Ну во первых это литийжелезофосфат, у них другое напряжение, а в вторых у них совсем другой форма фактор это будет совсем другая батарее по размерам. Себе я уже собрал батарею из 21700 на 22Аh, в том же корпусе. Есть видео на канале.
@@user-1970IGORу linmc из этого видео, циклов заряда тоже очень не мало. Заявлено от 1000 до 2000. Но удельная ёмкость процентов на 20-30 меньше чем например у обычных 21700. А кому нужен такой ресурс? 1000 циклов это заряд батареи в течении трëх лет каждый день! Я за сезон заряжаю аккумулятор в худшем случае раз 10, тоесть за три года пуска будет 30 полных зарядок. Даже если это делать в три раза больше вы выберете только 10% от 1000 циклов за 3 года. Поэтому на таком транспорте и как велосипед где эксплуатации сезонная и в хорошую погоду логичней собирать батарею с балансом удельной ëмкости а не только ресурса. Если бы эта была машина, там другое дело.
@@Shurko113 стоит только поставить мотор по мощнее батарейки будут греется. 350 ватт это игрушка 3000вт нормальный мотор. еше от самой батарейки зависит рассчитана она или нет. даже у той же теслы у банок есть охлаждение не зря ведь его туда поставили.
@@Shurko113 термоклеянные банки крайне сложно в случае необходимости демонтировать без повреждения всего и вся вокруг (как бы мало его не использовали - он всё равно в глубине сборки), как минимум оболочки соседних банок. Холдеры достаточно аккуратно надоедать по периметру, удалив защитный бортик и выдавить испортившкбся банку, затем вставить туда замену и заварить. К тому же термоклея отскакивает от банок. Иногда вместе с кусками термоусадки. Сколько уже таких ремонтировал склеек - насмотрелся. Одно мучение. А если ещё и склеивается так, что между банками нет зазора, то от тех же вибраций риск КЗ корпусов когда изоляция со временем растрескаться. Кстати, изоляция китайских банок менее живучая, чем у корейцев и японцев.
Я наверное дебил, потому что просто подпаял подобную медную скрутку напрямую к батарее без предохранителей... Но как би достать батарею из сумки и померить, проследить для меня не проблема. 48 вольт 20Ач снимаю с нее токи 19-20А Собрана с элементов 26650 а-ля панасоник с алиэкспрес
Многие не заморачиваются с предохранителями и сваркой и просто паяют, я не отрицаю что работать конечно будет. Следующую батарею тоже наверно буду собирать просто на сварке.
@@chinagoods7713 меня убивает такая логика, возьмите даташит на лапти огромные с площадью офигенной для охлаждения и током например LG n2.1 ёмкость 60 ампер часов, там черным по белому написанно номинал что заряд что разряд при 25 градусах, равна 20 ампер это 3 часть ёмкости, и вам кажется что такая крахатулька как 18650 круче топовых ячеек) вот это заставляет задуматься)
@@yb4628 открыл даташит по вашей ячейке и там написано, что долговременный ток разряда 3C тоесть 180А, пиковый кратковременные не указан, но скорее всего это ещё в 2раза больше.
@@chinagoods7713 а и да для тебя если ты все же будешь гнуть свою правоту, сечение алюминиевой пластины которая выходит с пакета ПЛЮСОВОЙ если это тебе о чем то говорит позволяет по математическим расчетам пропускать 50 ампер, так что ты там верь в свои 180 ампер а потом множь их на сколько хочешь но здравый смысл не кто не отменял)
Цена на момент покупки была 20 юаней за 1аккумулятор. Это примерно 220р. Без учёта доставки, а доставку посчитать точно не возможно так как это ехало большой посылкой с другими товарами. BMS стоило примерно 2000р.
Bms устанавливается из расчёта какой ток вы хотите снимать с вашей батареи, ёмкость не имеет значения. Тоесть если вы например хотите снимать 25а с батареи то бмс нужно минимум на 30а
Привет! Хороший туториал. Я тоже собирал самостоятельно, но с б/у елементов 18650. Есть видео на канале. Может понравится ruclips.net/video/mV0DKw0FJyE/видео.html
@@ГусьХ-х3г если элементы все исправны то напряжение выровняется энергеия никуда не денется, если не исправны бмс одну из акб отрубит в которой они не исправны - зависит от функций бмс они разные бывают
@@ГусьХ-х3г Позвольте с вами не согласиться. То, о чем вы повествуете, применимо к последовательному соединени. При параллельном соединении ток распределяется согласно внутреннему сопротивлению ячейки
![Качественный, долговечный акумулятор 48В, 15Ач для электровелосипеда 48В, 500W [4K]](http://i.ytimg.com/vi/bezWT41OUkI/mqdefault.jpg)
![Качественный, долговечный акумулятор 48В, 15Ач для электровелосипеда 48В, 500W [4K]](/img/tr.png)
класный кабель алюминиевый омедненный)
Да жесть, за 100рублей ага ож 2 метра купил 4кв,автор ну ты наивный
В чём я наивный не понял?
Куча предохранителей, которые как вы сказали будут греться. Получается последовательно с каждым акумом, стоит дополнительный резистор -предохранитель, который можна сказать повышает внутреннее сопротивление акумов. При нагрузке будут просадки и батарея станет емкой но слаботочной !
Привет, вообще тут конечно надо выбирать для себя, что ты хочешь максимальный токосъем или большую безопасность. Предохранители конечно ставятся только с одной целью - повысить безопасность батареи, конечно они скорее всего негативно повлияют на токо отдачу но вот на сколько точно лично я сказать не могу т. К. Для того чтобы это проверить, нужно прокатиться на такой-же батареи без них. Этот велосипед уже отъездил сезон и все замеры и просадки уже есть в финальном видео об этом велосипеде - посмотри. А так вообще устанавливать предохранители на каждую ячейку не я придумал, некая малоизвестная компания Tesla, собирает свои батареи также 😀
@@chinagoods7713 внутри аккума есть клапан-размыкатель плюсового вывода. Срабатывает при превышении давления. Однако, это не мешает тем же "теслам " иногда сгорать дотла. Так что тут каждый должен сам решить перебдеть и получить более безопасную батарею (хотя бы в теории), но проиграть в ее внутреннем сопротивлении ИЛИ забить. Лично я за LiFePo т.к. они более безопасны, хоть и проигрывают литий-ионным и литий полимерным как по стоимости ватт*часа, так и по удельной массе г/Вт*ч
Честно сказать. То что сделано - это большая работа. Автору лайк ! ! ! Но ценник конский на выходе, а по сему только на любителя. Хотя для города наверное вещь не заменимая. Подписка ! ! ! :0)
Спасибо, сейчас будет собираться ещё одна батарея, более ёмкая, но сборка будет попроще.
@@chinagoods7713 к сожалению! Электровелосипед! Многим не доступен! Цена☝️Автору канала респект уважуха!😄👍
Классно, вот только частые предохранители меня немного смущают, если они будут греться, то значит будут отпаиваться
Вы прикалываетесь?! Температура плавления самого распространённого припоя ПОС60 185°C.
Помню этот заказ на холдеры, но видео только сейчас увидел!! 😀👍👍
Здравствуйте! Спасибо за классную работу! Снимаю шляпу! 💪
Выгодная покупка, поздравляю,сто рублей за два метра классного, алюминиевого провода в четыре квадрата!!!)
Что вы так прицепились все к этому кабелю то. Я в курсе что это алюминий, но во первых он омеднённый во вторых функции свои выполняет отлично, мягкий не греется, токи держит нормально. Порекомендовал его если нет денег на хорошую медь!
@@chinagoods7713 то, что он омеднённый, это не достоинство,а недостаток, причём главный!!! Он чуть влаги увидит,и начинается электрохимическая реакция,за короткое время рассыпается просто в труху...
@@ot_4_0.5-9_ry не драматизируйте, у меня обмотка на генераторе китайском вся такая - ебашит 4 год зимой, летом в дожд и пр. вскрыл крышку - все как с завода чистое ни следов ни чего
@@perdosik обмотка на генераторе намотана обмеднённым акустическим кабелем,в толстенной ПВХ изоляции?! ОО
@@perdosik да так-то и не драматизирую... Просто считаю что целесообразнее купить обычный,'гостовский' ПВС 2.5 квадрата! И просадка будет поменьше,и ресурс побольше.
вы единственный кто не стал играть в барыгу(заказывайте у меня) а оставили ссылку на LINMC 32700, спасибо вам большое, жаль сайт на Китайском, даже если смогу зарегистрироваться страшновато заказывать, говорят на таможне могут завернуть аккумуляторы и неизвестно сколько будут ехать до Воронежа
Для этого есть посредники- перекупщики с тао, али бабы и прочих. Ищите их в своем городе. Делал несколько закупок и через местных и через дальневосточных посредников, все норм. Главное выбрать известных с хорошими отзывами.
@@user-od1sey Спасибо, нашел в Москве, по 600 рублей за штуку, даже если 60 шт. сразу заказываешь
ну пятерочки дикси это тоже барыги в общем то, любой магазин - это уже барыга. куда ни глянь.
ваш метод с заводским предохранителем от каждой ячейки мне очень понравился (12:30) Очень грамотно и технологично сделано как для домашних условий! Только вместо медной шины я бы просто один вывод ленты из предохранителя сделал длиннее и приварил на перемычку ленты соседних "менусов". Чтобы меньше пайки и чтобы конструкция соединений была максимально плоской и без бугорков.
молоток, норм сделал)
Надеюсь что вы когда нибудь поймёте что сколько людей столько и мнений и слушать вашу музыку нет ни какова желания поэтому приходится выключать даже ваш очень интересный ролик
Нормальная музыка
Профешенал! Красиво, аккуратно, технологично!
"бимиэс","эйчдимиай". буква "ми" это какой язык?
прелохранитель расчитан на 12в,для 12в 40а эти провода ещё пойдут,тебе надо было брать автомобильный большего размера,но по-моему самый выгодный вариант генераторные автопредохранители,они под болтовое соединение
эти предохранители смысла не имеют внутри элементов уже такие стоят да и никелевая лента в случае замыкания отгорает так как будто ее там никогда и не было
Все грамотно и понятно! 👍
Спасибо!
Лучшая реализация сборки батареи.
НИ О ЧЁМ ОНО
А в качестве предохранителей можно использовать диоды. По крайней мере на советской технике была такая практика.
на диодах 0.7в падает.... не вариант
шину можно из трубки медной для кондеев сделать бухта 5 метров вроде...
Можно но если её сплюснуть то получится слишком широкая, предахранители уже девать будет некуда.
@@chinagoods7713 не надо сплющивать , я болгаркой резал а потом обстукивал молотком , отличная шина выходила.
С другой стороны и медн провода пойдут...
Но шина плоская и ее ширина от 1.5 см и более при толщина 1мм
@@No__Pasaran.
Я так маму xt90 сделал, китаец только папу на аккумулятор поставил.
Спасибо за ссылку, но про кабель не согласен, я брал 10AWG силиконовый 1 метр черный\красный, заплатил 5$ но он явно того стоил, оочень мягкий приятный, да и ток огромный держит, а этот что ты купил ну реально шлак, если это омедненный алюминий, как бы токопроводимость алюминия тоже неплохая но он может переломаться со временем, и с предохранителями перемудрил, а так гораздо лучше других кулибиных собрал.
Привет, а ты проверял реальное сечение этого кабеля? Китайцы почти всегда врут с сечением. Можно ссылку на кабель я как ни искал 10awg не могу найти по такой цене
@@chinagoods7713 aliexpress.ru/item/32835139566.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edUNi8ZE&_ga=2.221225880.1022465838.1618588393-1886840886.1615321070&sku&sku_id=65043266891
здесь покупал, цена немного поднялась покупал год назад, но по сечению и то, что это 100% медь я уверен.
@@igorigor6786 да сейчас цена 6,85$ уже не пять баксов конечно, это 520р. 10 awg это помоему 4.5 кв. Мм. За 2 метра кабеля ценник конечно конский. Просто если оценивать стоимость медного кабеля в местных магазинах то за эти диньги можно купить сварочный кабель сечением 25мм кв. Вот поэтому меня жаба и душит брать за такой ценник у китайцев.
@@chinagoods7713 Да ценник кусает, но во первых:
- его нужен метр
-если деньги нашлись на нормальный аккум экономить 5$ на силовых проводах, по моему это глупо..
Спасибо за видео )
Кабель точно медный похож на омедненый алюминий.
Ты крут!
Спасибо, делаю так чтобы самому нравилось.
Класс все продумано
Какой вес? Я селе собрал на теслабанках 19700 см. На канале 1квтч 4кг. В карбоновом корпусе.
Кто знает подскажите почему в основном такие цилиндрические акб используют а не пакеты, ведь они меньше места занимают?
И их легче повредить, а также они чаще вздуваются, лепестки отгорают.....
Лучшие акумы с Тесла с ноутов Собранные по схеме повербанка и с помощью дс дс преобразователя получить нужное напряжение такая схема будет работать годами а схема когда куча аккумуляторов друг за дружкой сдохнет через год БМС тобиш Без Мозгов Сделано не поможет авто ездят годами потому что там по-другому идёт работа у велика так непрокатит
Очень круто было бы каждый акум через диод ( а лучше транзистор в режиме диода ). И диод помельче на зарядку 👍
Самое сожное - это не усложнять!☝
А почему оставить в описании ссылки на фен, терморукава, инструменты, бмс и кучу всего до самых мелочей - не реклама и не стыдно,
а оставить ссылку на того, кто делал холдеры - зазорно? «кто-то посчитает» рекламой?
Да даже если посчитает, что тут такого-то?)))
Сочтут «обманщиком» 😂 ? Из-за того, что я заплатил за пиар?)) Так сказано же, что это был обычный заказ.
Если понравилось, как сделано, почему об этом на лайте не сказать, например в описании?
Вижу, люди спрашивают. Не удобно же каждому отвечать наверное
Я вот уже у себя (пока тоже в комментах) оставил человеку ссылку на этот ролик.
Этому видео уже 4 года, я не уверен что человек этим занимается сейчас. Да и рынок 3d печати разросся на столько, что совсем не обязательно печатать в другом городе. К слову и у меня принтер есть уже давно.
Ссылки под видео на весь инструмент тоже скорее всего не рабочие 😁
БЛИИИН КАК ВСЁ ГРАМОТНО . МОЛОДЁЖЬ РОВНЯЙТЕСЬ
Терпения у него много,это точно,а вот разумения маловато,Но все равно респект: лучше делать и ошибаться,чем не ошибаться ничего не делая)
ссылки на мастера 3D принтерной печати не увидел, подскажи пожалуйста.
Спасибо за информацию. Как и чем измеряли ёмкость аккумулятора.
А вы точно смотрели видео ?
Трек в конце))) ммммм, NFS андеграунд2)
однозначно лайк тебе
- Что привело тебя в Штаты, Генри?
- Зубенко Михаил Петрович..
Скажи пожалуйста почему выбрал LiNmc а не LiFePo4
На момент сборки батареи эти ячейки стоили вменяемый денег. С учётом их ёмкости это было одно из лучших предложений. Литий железофосфатом дело не имел, но помоему у них ёмкость ниже гораздо при тех же габаритах.
а по блютуз такой смарт бмс выявит какие ячейки навернулись? как он сможет их оттюнинговать? это только для LIFEPO4 или для LION есть смарт бмс?
Это бмс и работает по Bluetooth. Аккумуляторы у меня lion.
Никакие предохранители *НЕ РАСЧИТАНЫ* нужно проверять ⚠🔥
По ссылке акумы зелёные а не белые. Расскажи сколько вышла по цене одна ячейка в долларах?
ссылка именно там где я покупал. Действительно вижу, что цвет теперь зелёный, но судя по всему просто цвет термоусадка поменяли а аккумы те-же. 1.5 года назад эти аккумы у него стоили 18юаней, теперь 40 😒
Здрасте сколько нужно элементов на самокат 48в 500w мотор из 26700 на 4000емкостью железо фосфат?
Здравствуйте з каких елементов лучше сделать аккумулятор на 48в14.4ач.21700 или BOSTON SWINT., Спасибо
Лучше наверно 21700 они более популярны, в случае каких то ремонтов найти потом будет проще.
а крыжечка- это маленькая крыжа?
Все конечно хорошо, но автомобильный предохранитель рассчитан на 12в. На 36 или 48в те 25а превратятся в какие-то совсем другие цифры.
Главная характеристика предохранителя - это ток. Напряжение, которое на нём пишется, к рабочему режиму отношения не имеет. Но оно важно, при перегорании предохранителя возникает дуга, он может перегореть и не спасти эту цепь
Интересно наблюдать, как персонаж не понимающий что такое электрический ток пытается что-то "пукать в лужу" про электрический ток. ЛЮБОЙ предохранитель расчитан прежде всего на защиту цепи по току. Предохранитель для автомобиля на 15 ампер выдержит электроутюг на два киловатта (это 9,091 ампера), включеный в розетку 220 вольт. Если глядеть с другой стороны - провод в 1,5 кв.мм, которым обычно утюг подключается в розетку МГНОВЕННО расплавится, если через него попытаться подключить автомобильный стартер (средний ток 200-250 ампер, в максимуме до 400 ампер). Уважаемый, учите матчасть и не пишите глупости в интернетах.
@@user-bonja-ljvovich если это мне, то рад, что вам интересно, однако же не о том ли самом вы написали? Если 15 амперный предохранитель в 12 вольтовой цепи переживет не всякую лампочку, то в 220в цепи он будет в порядке (по вашему утверждению) даже когда утюг будет вовсю гореть...
Собственно моя мысль была о том, что предохранитель никакими характеристиками кроме сопротивления не обладает. И из него уже вытекает то что на нем написано: 15 ампер при 12 вольтах. Если этот же предохранитель стоит в цепи с другим напряжением, то сопротивление его осталось на месте. Может ли и сила тока остаться на месте. Закон Ома вроде бы против... Но у вас есть возможность всех спасти и разъяснить раз и навсегда этот вопрос.
@@Алексей-о3т1щ, какой же вы тугой! Вам уже написал выше пользователь, про дугу. Во-первых сопротивление у предохранителя ИЗМЕНИТСЯ в зависимости от протекаемого по нему напряжения. Это как раз описывает упоминаемый вами закон Ома. Во-вторых, падение напряжения на одном и том же предохранителе при одном и том же токе через него НЕ ЗАВИСИТ от напряжения питания цепи. Следовательно, одинакова и мощность, выделяемая вставкой. А значит, и ток плавления вставки будет одинаковым. Так что предохранитель с нормированным током одинаково успешно сдохнет при превышении указанного тока при ЛЮБОМ напряжении в сети. А вот дальше.. . Напряжение, указанное на предохранителе - это то напряжение, при котором пред ГАРАНТИРОВАННО обеспечивает разрыв цепи без возможности вторичного пробоя по получившемуся ли "искровому промежутку", по материалу изоляции или по каким либо ещё причинам. Таким образом, предохранители с бОльшим гарантированным напряжением обрыва ВСЕГДА можно поставить в цепи с меньшим напряжением питания, при одинаковом номинальном токе. А вот наоборот (например, "открытый" 12-и вольтовый предохранитель включить для защиты телевизора по 220 В) - рисковано. В-третьих, повторюсь, УЧИТЕ МАТЧАСТЬ и не пукайте в интернетиках.
2P13S. А на общепринятое обозначение батарей пофиг? Сначала указываем количество последовательных элементов, потом количество параллелей.
общепринятое кем? обществом? да плевать на это. я живу для себя и автор думаю тоже,а бараны пусть следуют
А где обещаная ссылка на дядьку с 3дпринтером?
vk.com/panorama
@@chinagoods7713 Угу, благодарствую!
Более конкретно, вот тут, если позволите:
vk.com/album-185357883_268093013
vk.com/album-148896175_258886739
Я сам удивился, что про меня автор упомянул. Только сейчас узнал. Приятно! :))))
И где ссылка на вела который печатает на 3d принтере ?
m.vk.com/panorama
Доброго времени...
Спасибо за видео.
У меня вопрос,можно ли использовать bms допустим 10s для батареи 8s,ведь останется два не использованных провода,или нужно подбирать одинаковое соотношение проводов и банок?!...
Если вы не используемые провода оставите в воздухе, то bms просто отруби батарею т. К. будет считать, что 2 ячейки разряжены. Некоторые колзозят и подпаивают к уже существующим ячейка (тоесть по 2 провода) Лучше использовать правильную БМС
@@chinagoods7713 спасибо
Ролик можно бы сделать покороче у людей немного времени
У очень занятых людей есть кнопка Х2
или тайм коды забубенить
Привет,насчёт предохранителей вопрос- зачем? В плате же есть защита,а предохранители в процессе разрядки будут греться не слабо,соответственно потери будут по току
При 25A будут греться?
@@АлександрТихонов-х4р конечно будут,у таких нет порога срабатывания! Все равно будут потери
Иногда, при езде, самопроизвольно отключается питание и для того, чтобы оно снова включилось, нужно именно разъединить и соединить разъём питания батареи на контроллер. В чём причина?
Bms батареи отключает, скорее всего при большом потреблении посадка на одной ячейке большая.
@@chinagoods7713 Банка здесь не причём, так как это случалось, при только выехав, при полном заряде батареи и банка бы не успела просесть. К тому же потом проезжаю полный километраж, без всяких проблем. Что странно, что это бывает не всегда, бывает днями езжу и никаких проблем. Надо будет батарею разобрать и пайку подёргать. Может где-то еле держится.
@@ДенБраун-с1ц проверяйте пайку и может бмс у вас отрубает по привышению тока
@@ДенБраун-с1ц BMS отключает минус батареи в четырех случаях:
1. Превышение предельного тока
2. Падение напряжения на одной из банок ниже допустимого уровня.
3. Превышение напряжения на одной из банок выше допустимого уровня
4. Превышение температуры.
Какую используешь программу для 3D моделирования ?
FUSION360
А можно ли увеличить количество ампер часов в одном и том же корпусе? что имею ввиду, у меня батарея вставляется в раму, она на 10Ач, то есть корпус батареи увеличить нельзя
Можно ли заменить ячейки на более ёмкие, чтобы кол-во Ач увеличить, а корпус оставался при этом как был
Конечно можно
@@chinagoods7713 понял, спасибо! хочу тюнинг сделать велику, вот стал изучать вопрос)
Смысл на батарее делать толстую шину, если к мотору у всех идёт более тонкий кабель, и все потери будут там. :)))
У меня шина 3.5мм2, провод до контроллера 4мм2. Провод до мотора, родной. Сечение я там не мерил, но оно определённо меньше. Однако мотор трёх фазный и там уже не так совершенно считаются фазные токи.
@@chinagoods7713 так вот я про стандартный кабель к мотору. Там общего сечения хорошо если 2 мм. А вся мощность качается по нему. Соответственно и в батарее толще можно не делать. И тут ещё нюанс, что все токи импульсные, а не постоянные. Соответственно выбирать сечение исходя из постоянного тока скорее всего неправильно. Именно поэтому тонкий моторный кабель в состоянии перекачать большую мощность.
Загорелся идеей, но никак не мог разобраться на Тао бао по ссылкам, всё на китайском и нет возможности язык сменить на сайте.
На тао бао, нет другого языка кроме китайского! Эта площадка только для внуутренниго рынка.
Возьми на али, чуть переплатишь, зато не надо изучать тао бао
@@chinagoods7713 Попробую поискать на али.
Бимиэс дайте новые уши)))
-Кличка?
-Мафеозник
-Ооо бляяяя)))
В какой программе вы рисовали?
Fusion 360
Вообще судить о пригодности проводов только по силе тока неправильно, нужно учитывать ещё напряжение и как следствие приходим к показателю мощности-киловаттам или ваттам.
А что именно не правильно? Увеличение напряжения влияет только на требование к качеству изоляции. Нагревание провода происходит в следствии протекания тока и никак не зависит от напряжения.
Ёкарный бабай, ну нет такой буквы "МИ"🤣
АшдиМиай есть 😊
Сейчас такие уже не купить(( а есть что-то подобное?
Купить можно, просто они подорожали сильно. А так сейчас собрал на 21700, есть видео на канале.
@@chinagoods7713 у меня на электроскутере контроллер 2000w 48v100a батарейка используется 60v на литокалла 5000ah 16s8p 80а смартбмс, мотор колесо 48v 1500w сколько реально выдает контроллер я не знаю. Так-же не знаю сколько протянет батарея, мне подсказывают что батарейка моя проживет мало
Как же так получается 2000w при этом 48вольт и 100А? Закон ома вроде никто не отменял! 😁А так ну сдохнет АКБ, соберёт новую.
@@chinagoods7713 на контроллере нааисано 2000w 48v 100a, загуглите его как Контроллер Volta 48v2000w там написано максимальная мощьность 4800w, но я его использую на батарее 60v до этого у меня стоял свинец 48v20ah я на нем проездил 3 года и купил эту бвтарею на алли. А скутер я собрал 3.5 года назвд из бензинового.
Данная плата подходит только для моторов с рекуперацией?
Вы имеете ввиду плату BMS? Если да то никакого значения не имеет какой мотор будет.
@@chinagoods7713 спасибо, именно это имел в виду
Привет Бро. Можете сказать, как держит себя эти штучки?
Они как работает
Что конкретно интересует?
@@chinagoods7713 hi.
Мне интересует то что сколько км хватает заряд. У меня мотор 36 вольт и 350 ватт, поставил батарейки 18650 1.5$ 52 штук, они даже на 10 км не хватает и скорость всего лишь 15кмч. Вот я поставил аккумулятор друга скорость поднимался до 35 кмч. И ездил почти 20. По-моему должен заменить аккумулятор своей велосипеда, но не знаю какой аккумулятор выбрать.
@@summerlove-se1st педали крутить не пробовали ?
@@user-Dima599 не
@@summerlove-se1st
А зря , застаивание крови от продолжительного времени сидения на сиденье приводит к импотенции . ЭТО 100 % !!!
Все не плохо но кабель алюминиевый так себе
Подскажи пожалуйста, как и где заказывал акумуляторы? По ссылке всё на китайском.
Это таобао, оно только на китайском! Если не в теме как оттуда заказывать, то лучше не связывайся, закажи на али и можешь не обязательно эти ячейки, можно другие, сейчас их много.
Именно nmc даже на али нет. Один lifepo4. Если знаешь какие хорошое элементы скинь пожалуйта ссылки.
@@АлексейЖаворонков-б5е такие как в моей сборки только на тао продаются, если вас не смущает их текущая цена, то изучайте как заказывать с тао и вперёд.
Вы точно уверены что это не алюминиевый кабель для меди слишком дёшево тем более для китайских
Да, я признаю, что это омеднённый алюминий, но он достаточно толстый и мягкий для того чтобы держать мои 30А.
Добрый день! у меня сборка 42 вольта из 18650 (10штук) = стоит БМС10S
хочу увеличить мощность 42 вольта из 32700 ( получается 13 штук) = надо ставить вмс 13s ?
и 2 вопрос как подобрать БМС ведь 18650 - 4,2V , а 32700 - 3,2v.
Я понимаю, что при Токах отдачи 25-30А и БМС надо такую. Меня смущает вольтаж( разный) или БМСке все равно?
32700 это форм фактор, к напряжению никакого отношения не имеет, в сборке что на видео используются например аккумуляторы LiNMC с номинальный напряжением 3.7в
Если вы собираетесь использовать аккумуляторы с номиналом 3.2в, БМС безусловно должна быть другая.
@@chinagoods7713 аккумуляторы LiNMC какой у них ток разряда?
@@sergeydr_piter885 пиковый ампер 80. Я больше чем 15 ампер не разряжаю.
Кабель говно он деже не алюминевый а какой-то алюминевый сплав покрытый медной краской его полно в радиотоварах. Кабель нужно брать Российский в электротоварах, он точно медный.
Суть в том что это самый говняный кабель.Потому что алюминь покрытый медью.Надеюсь не надо объяснять почему дешевле это плохо и тд....По поводу качественного я посмеялся от души.Ну и профи ))))
Как же не надо! Надо! давайте потрудитесь с пруфами и примерами. Я то вам целое видео снял да и не одно про эту батарею и велосипед с ней. Пару лет я ездил на ней, снимал 30А, а потом разобрал и знаите, что я там увидел - ничего! Кабел как был мягкий прозрачный так и остался таким, безусловно на нём несколько больше потерь чем на таком же но медном, но у него есть запас по сечению. А вот провода к двигателю у меня поплавились, хотя там медь, просто они тупо тонкие! Много вас таких кто просто любит насрать в комментариях просто потому, что "дешевле это плохо итд..." .!
@@chinagoods7713 Суть в том, что провода по факту меднёные, а не медные. Потерь больше будет на неправильно подобранном сечении. Можно хоть стальной прилепить, вопрос сечения и веса (на переменке будут нюансы, и чем больше частота, тем больше нюансов, но здесь DC.). Потому-то у Вас медные и оплавились, сами же говорите, что сечение маловато. Как-то так.
Кинь ссылку на ленту никелированную плиз)
Там под видео гора ссылок на всё
1. какой еще чистый никель?!!!! Это нержавейка!!! "0,15 лента маловата... " - умножь толщину на ширину. Получишь сечение. 1,2 кв мм. это ОЧЕНЬ МАЛО!!! 2, Кабель хорошего сечения, но изоляция ПВХ - ЭТО НЕ СИЛИКОН!!!
Добрый вечер, спасибо за комментарий. Я сечение (площадь) умею считать ещё с курса геометрии - класс 3ий или 5ый 😀. По поводу того из чего лента, думаю не стоит утверждать о составе сплава ибо вы его в руках не держали! С проводом пожалуй соглашусь.
@@chinagoods7713 Чистый никель - очень дорогой материал. Стратегический. Идет на жаропрочные сплавы для космоса и авиации. Ради эксперимента отдайте кусок ленты материаловедам в какой-нибудь технический ВУЗ или на завод. Думаю, что состав этой "никелевой" ленты будет примерно таким:
0,12% углерода;
18% хрома;
10% никеля;
Остальное - Fe, то бишь железо
@@cirkonneon9976 в интернете ни то что никель чистый купить можно, а любой металл. Как бы уже давно капитализм. Если есть деньги можешь купить что угодно. За исключением, конечно, радиоактивных.
Не угробляйте прекрасные ролики музыкой
Без музыки тоже плохо, даже ютуб рекомендует добавлять музыку.
@@chinagoods7713 Музыка нужна в развлекательных роликах, но не в познавательных и технических.
Музыка в данном ролике совершенно не мешает и не отвлекает. Громкость её так же подобрана адекватная.
Почему говорят бимс? Это би?
БМС.
потому что аббревиатура Английская , это как "пи-эс-пи", консоль PSP , типа пример)
@@alexeylukonin4586именно в случае БМС звучит по конченому, все говорят просто бэ мэ эс
А не думаете что лучше всего 33140 батареи 15ач минимум соединений
Ну во первых это литийжелезофосфат, у них другое напряжение, а в вторых у них совсем другой форма фактор это будет совсем другая батарее по размерам. Себе я уже собрал батарею из 21700 на 22Аh, в том же корпусе. Есть видео на канале.
@@chinagoods7713 но срок службы 2000 циклов
@@user-1970IGORу linmc из этого видео, циклов заряда тоже очень не мало. Заявлено от 1000 до 2000. Но удельная ёмкость процентов на 20-30 меньше чем например у обычных 21700. А кому нужен такой ресурс? 1000 циклов это заряд батареи в течении трëх лет каждый день! Я за сезон заряжаю аккумулятор в худшем случае раз 10, тоесть за три года пуска будет 30 полных зарядок. Даже если это делать в три раза больше вы выберете только 10% от 1000 циклов за 3 года. Поэтому на таком транспорте и как велосипед где эксплуатации сезонная и в хорошую погоду логичней собирать батарею с балансом удельной ëмкости а не только ресурса. Если бы эта была машина, там другое дело.
доплатил 10 т.р и купил велобайк с мощными колксами. И нафиг мне этот акум =)))) автор жжет
Не хочу отвечать на это, но всё же спрошу, за сколько ты велобайк купил?
А где найти ссылку на чела который холдеры делает?
vk.me/panorama
@@chinagoods7713спасибо!
18:34 предохранитель , собираюсь снимать 30 А
Ранее звучала цифра 25А, при пайке
Сразу отмечу ,что я не копенгаген
В чём прикол?
30А, это с параллели, а в параллели у меня 2 аккумулятора.
Не используйте акустические провода.
Почему?)
ГЛАВНОЕ ГОРЕТЬ БУДЕТ СУПЕР.
Музыка в ролике это очень огромная пакость
Видео как всадить 50к и свой мозг в рядовую батарею 48 - 15.5А
У вас такой маленький мозг, что всего на одну батарею хватает :)
Привет! А чего не на термоклей? Держитт он очень хорошо, место экономит.
Привет, термо клей как бюджетный выриант не исключаю. У холдеров между аккумами создаётся воздушный зазор и при этом аккумуляторы меньше греются.
@@chinagoods7713 да ты знаешь я тестировал акумулятор 13s 8p на 350ватт моторе, вставил датчик температуры и нифега он не греется.
@@Shurko113 стоит только поставить мотор по мощнее батарейки будут греется. 350 ватт это игрушка 3000вт нормальный мотор. еше от самой батарейки зависит рассчитана она или нет. даже у той же теслы у банок есть охлаждение не зря ведь его туда поставили.
@@Shurko113 термоклеянные банки крайне сложно в случае необходимости демонтировать без повреждения всего и вся вокруг (как бы мало его не использовали - он всё равно в глубине сборки), как минимум оболочки соседних банок.
Холдеры достаточно аккуратно надоедать по периметру, удалив защитный бортик и выдавить испортившкбся банку, затем вставить туда замену и заварить.
К тому же термоклея отскакивает от банок. Иногда вместе с кусками термоусадки.
Сколько уже таких ремонтировал склеек - насмотрелся. Одно мучение.
А если ещё и склеивается так, что между банками нет зазора, то от тех же вибраций риск КЗ корпусов когда изоляция со временем растрескаться.
Кстати, изоляция китайских банок менее живучая, чем у корейцев и японцев.
И зачем столько предохранителей ? Не достаточно ли одного общего ?
учи матчасть! он всё правильно сделал!
Я наверное дебил, потому что просто подпаял подобную медную скрутку напрямую к батарее без предохранителей... Но как би достать батарею из сумки и померить, проследить для меня не проблема. 48 вольт 20Ач снимаю с нее токи 19-20А Собрана с элементов 26650 а-ля панасоник с алиэкспрес
Многие не заморачиваются с предохранителями и сваркой и просто паяют, я не отрицаю что работать конечно будет. Следующую батарею тоже наверно буду собирать просто на сварке.
А почему у всех мнение что с лития можно снимать не 0,3с в номинале?
Потому то по даташиту это не так.
@@chinagoods7713 меня убивает такая логика, возьмите даташит на лапти огромные с площадью офигенной для охлаждения и током например LG n2.1 ёмкость 60 ампер часов, там черным по белому написанно номинал что заряд что разряд при 25 градусах, равна 20 ампер это 3 часть ёмкости, и вам кажется что такая крахатулька как 18650 круче топовых ячеек) вот это заставляет задуматься)
@@yb4628 открыл даташит по вашей ячейке и там написано, что долговременный ток разряда 3C тоесть 180А, пиковый кратковременные не указан, но скорее всего это ещё в 2раза больше.
@@chinagoods7713 куда тебе скинуть даташит на эти ячейки от завода LG в польше я там брал с завода, и они дали даташет а не читаешь китайскую херню
@@chinagoods7713 а и да для тебя если ты все же будешь гнуть свою правоту, сечение алюминиевой пластины которая выходит с пакета ПЛЮСОВОЙ если это тебе о чем то говорит позволяет по математическим расчетам пропускать 50 ампер, так что ты там верь в свои 180 ампер а потом множь их на сколько хочешь но здравый смысл не кто не отменял)
Там батарея получается номинальной мощностью в 3800 вт, какие предохранители? Они при обычной эксплуатации сгорят😂 (Лично у меня сгорят)))).
Не понял, что за цифра 3800вт и что сгорит?
@@chinagoods7713 Вы вроде паяли тонкие провода типо в качестве предохранителя или на сонную голову я чёт не понял? XD.
@@МаксОгн Это в другом аккумуляторе в этом у меня предахранители настоящие.
@@chinagoods7713 Вопрос: Эти акумы какой максимальный ток отдают?
Пиковый и постоянный.
@@МаксОгн Информация в интернете разница но постоянный 25-30а, пиковый ампер 70
Цена, цена цена, дак скажи какая цена то была на момент покупки, вот ходишь вокруг да около...
Цена на момент покупки была 20 юаней за 1аккумулятор. Это примерно 220р. Без учёта доставки, а доставку посчитать точно не возможно так как это ехало большой посылкой с другими товарами. BMS стоило примерно 2000р.
@@chinagoods7713Добрый день! Подскажите, пожалуйста, через кого привезли посылку с таобао?
@@mxmsmhn youcanbuy
Если собирать 36v 12a , из 24 таких аккумуляторов , на сколько Ампер BMS нужно ставить ?
Bms устанавливается из расчёта какой ток вы хотите снимать с вашей батареи, ёмкость не имеет значения. Тоесть если вы например хотите снимать 25а с батареи то бмс нужно минимум на 30а
Завязывайте с Али и со всеми товарами с него .Один брак и подделки .
Что?? 😅 Китайская подделка на китайский BMS? 😅 А также на скотч, изоленту, кнопку? Аккумуляторы в этом видео кстати не с али, огонь просто!
Кабель фигня амелненый алюминий
Пока лучше обычной свинцово-кислотной АКБ я не встречал. Дёшево и долговечно.
На велосипед свинцовые аккумы? 😁
Я видел видео в инете, но да, так себе решение)@@chinagoods7713
Такие акб тяжёлые да и в отличии от литьевых ёмкость меньше
А так да если что можно просто прочистить ячейки заправить дистилятом и зарядить
Привет! Хороший туториал. Я тоже собирал самостоятельно, но с б/у елементов 18650. Есть видео на канале. Может понравится ruclips.net/video/mV0DKw0FJyE/видео.html
С меня лайк и подписка 😀
Только вот украинский я к сожалению не понимаю 😒
@@chinagoods7713 на этом спасибо
собераеш на 32700, а ссылку бмс даеш на 18650🙃
Я и на 18650 собирал 😀 А ссылки на 32700 не будет, они куплены не на AliExpress
@@chinagoods7713 я про бмс а не акумы
@@klanik.1964 что ты несёшь? Какая разница, какой размер аккумуляторов подключать к BMS?
@@vahajan 32700 это ЛИФЕРЫ, а 18650 говнолитий и BMS к ним разные.
Нет, у меня в сборке аккумуляторы linmc это не лиферы, по напряжению это обычные литий БМС одинаковый.
Кабель алюминевый вот и дешовый
Ну и гемор, усидчивости можно позавидовать...))
От вибрации , вся пайка оторвётся !
Что же за бред то вы пишите....
@@chinagoods7713 при езде по ямкам , вся конструкция подвержена вибрацией
Это видео 2019г. Ему почти 3 года, всë отлично с этим аккумулятором!! Паять надо уметь.
Нехрена не рвётся
Нельзя параллелить яичейки без диода.
можно если бмс позволяют по защите и одновременно заряжать и разряжать
@@neskychnii
Ток находит самую слабую яичейку и шарашит туда, превращая её в нагрузку.
@@ГусьХ-х3г если элементы все исправны то напряжение выровняется энергеия никуда не денется, если не исправны бмс одну из акб отрубит в которой они не исправны - зависит от функций бмс они разные бывают
@@neskychnii
Так и я о том же. Понятно что за 1 раз ничего не будет, но постоянно - другое дело.
@@ГусьХ-х3г Позвольте с вами не согласиться. То, о чем вы повествуете, применимо к последовательному соединени. При параллельном соединении ток распределяется согласно внутреннему сопротивлению ячейки