góp ý chút, Bạn lấy cây lục giác vặn tháo luôn cái piston đẩy ra khỏi ống lồng, rồi mới nhét cái nấm vào phía dưới ống lồng, làm vậy cho thuận chiều đầu nấm, khỏi phải chọt ngược đầu nấm, sau khi siết nấm vào hết thì vặn ngược trở ra vài vòng cho nó không bị kẹt nấm vào piston đẩy
Không điên bạn ơi. Mắc có lý do mắc. Vấn đề lỗ nhỏ lụi cho to: lụi để nhét vật chất lấp đầy chỗ lủng chứ không phải cố tình lùi cho nó tầy quầy to đùng. Khi vật chất đc nhét vào rồi thì không bị xì, Còn bị phù vỏ thì phải xem lại chất lượng vỏ. Từ lúc mua tới giờ mình vá lụi và vá nấm, không hề ra tiệm vá trong. Lốp xe đã mòn hết vòng đời mà không bị xì lỗ mọt hay phù vỏ bạn nhé
@@lightvspy theo em thì vá nào đặc tính nó cũng như nhau hết bác ạ.. Tất cả các loại vá đều là dùng miếng dán ép lên lốp có hay hơn thì đổ xíu keo dính rồi dùng áp suất trong lốp ép miếng vá vào thành lốp... Cái này thì vá lụi hay vá trong gì gì đó nó chẵng khác gì nhau đâu ạ... Thêm cái hên xui tháo bánh ra rồi lắp lốp vào đinh cát đang chạy xì hơi em bị hoài... Canh sên cũng ko chuẩn... Mấy ông thần ba lia kêu vá lụi hư này hư kia.. Em vá lụi em đi hoài có sao đâu.. Đi bá cháy là đằng khác... Nhưng e nghe nói các xe pkl thì nếu đã thủng lốp ngta khuyên nên thay luôn cái lốp.. Vì tốc độ cao nhiệt độ áp suất tăng.. Làm tăng khả năng nổ lốp... Nói chung em vote cho vá lụi.. Hihi
Nấm này tui dùng rồi và được thời gian nấm này nó nát và xì lại.,,, không hiệu quả. Nên vá lại bên trong ( chú ý dùng keo cực tốt…( nóng khỏi bung keo) khỏi xì lại)
góp ý chút, Bạn lấy cây lục giác vặn tháo luôn cái piston đẩy ra khỏi ống lồng, rồi mới nhét cái nấm vào phía dưới ống lồng, làm vậy cho thuận chiều đầu nấm, khỏi phải chọt ngược đầu nấm, sau khi siết nấm vào hết thì vặn ngược trở ra vài vòng cho nó không bị kẹt nấm vào piston đẩy
Em cũng thử tên vỏ iRC của honda lốp mới cứng và khó dùi lỗ lắm
Ông kêu vặn đến khi nào kịch tay, kịch tay cái thụt mất tiêu cái đầu nấm vô trong luôn 😂
4:25 ko đẩy nấm vào sâu, chỉ nên đẩy cho đầu nấm nằm ngay sát mép trên
Mua xe cái em cũng đặt bộ này bên anh Phạm Tuấn. Mong là không có cơ hội dùng kkk
E cũng vá lụi loại này, lúc vỏ lủng lúc 5 ngàn km, nay cũng gần 22 ngàn km vẫn ok, có đều là khoảng tuần e đi bơm bánh lại một lần.
Tuần bơm 1 lần là bị xì chổ nào rồi bạn, nên kiểm tra lại, Xe mình đi 2 ngày mới bơm 1 lần do bị hư van ..(__ ___")
@@hainganphanle6298 do e bị xì mọt chỗ vá lụi a, nên tuần hoặc tuần rưỡi e bơm lại lần
Cảm ơn bác (from Yamaha freego group)
Hay lắm em ơi anh thích lắm mình giao lưu qua lại nghe em 1
điên mới sài thứ này..thứ nhất quá đắt..thứ 2 lổ nhỏ lại lụi ra cho to..đểý kỉ bơm căng sẽ ít nhiềubị phù vỏ ra..nhất là vỏ hệ mềm
Không điên bạn ơi. Mắc có lý do mắc. Vấn đề lỗ nhỏ lụi cho to: lụi để nhét vật chất lấp đầy chỗ lủng chứ không phải cố tình lùi cho nó tầy quầy to đùng. Khi vật chất đc nhét vào rồi thì không bị xì, Còn bị phù vỏ thì phải xem lại chất lượng vỏ. Từ lúc mua tới giờ mình vá lụi và vá nấm, không hề ra tiệm vá trong. Lốp xe đã mòn hết vòng đời mà không bị xì lỗ mọt hay phù vỏ bạn nhé
Tui cũng dùng đây ngon bổ rẻ xài không có dấu hiệu bị xì như tụi ở tiệm vá trong nhé. Nói chung ai biết cách xài thì dễ vô cùng😊
Nấm rẻ đó bạn mua loại nhỏ hay to vậy bạn? Mình mua thử loại to 8mmm, kích thước bằng nấm top go luôn mà ko nhét vô bộ đẩy nấm được.
Vá cái này làm sao bằng keo dán sắt
keo dán sắt thì nhanh thiệt rẻ thiệt luôn á nhưng mà khả năng bị xì lỗ mọt cao hơn vá nấm
Xin link mua kìm ad ơi
Bộ này ko kèm bơm giá sao bác
Giá trên shopee nè bạn shope.ee/5zzzI9YREo. Mình thì xài vá stop nhưng xài bơm xiaomi có sẵn pin.
Bạn cho.mình hỏi, mua đồ nghề vá nấm đó bao nhiêu vậy? mình muốn đặt mua
Mua trên lazada hàng của trung quốc thì hơn 300k nhưng nay kẹt biên giao rất lâu còn mua ở Việt Nam thì 860k
@@QuangNguyen-mi7we hàng 300 và 860 thì chắc chắn phải khác nhau chứ
Đã có một bài test r! Vá lụi vẫn là bền nhất!
Vá trong cũng tốt nhưng mà ngại thợ tháo bánh xong lắp lại ẩu, canh sên méo ... Còn đổ keo thôi rồi, bỏ !
@@lightvspy theo em thì vá nào đặc tính nó cũng như nhau hết bác ạ..
Tất cả các loại vá đều là dùng miếng dán ép lên lốp có hay hơn thì đổ xíu keo dính rồi dùng áp suất trong lốp ép miếng vá vào thành lốp... Cái này thì vá lụi hay vá trong gì gì đó nó chẵng khác gì nhau đâu ạ...
Thêm cái hên xui tháo bánh ra rồi lắp lốp vào đinh cát đang chạy xì hơi em bị hoài... Canh sên cũng ko chuẩn...
Mấy ông thần ba lia kêu vá lụi hư này hư kia.. Em vá lụi em đi hoài có sao đâu.. Đi bá cháy là đằng khác...
Nhưng e nghe nói các xe pkl thì nếu đã thủng lốp ngta khuyên nên thay luôn cái lốp.. Vì tốc độ cao nhiệt độ áp suất tăng.. Làm tăng khả năng nổ lốp...
Nói chung em vote cho vá lụi.. Hihi
@@lightvspy Bác Thái Sang mới dính chấu đây.
Vá trong vá ép điện thì được chứ vá trong mà chơi kiểu mài rồi dán keo k biểu sao vá xong 1 thời gian ko xì hư tại chỗ vá mới lạ
bơm xong mới cắt đuôi nấm mà nhỉ?
Mình vá nắm xong rồi vá ép lại được không ?
được bạn, hoặc khỏi vá ép lại vẫn dùng phà phà tới chán
Thấy bộ SGO-Top là ghét rồi bán giá trên trời dưới biển 😂
đúng vậy , mấy phụ kiện mà cả triệu bạc , chỗ nào rẻ thì 800k . đấy là năm 2019 giờ không biết sao
Giá bộ này nhiêu
Mua thi lam Sao duoc ban
Mình không có bán hàng bạn ơi, chỉ là lên SG mua về xài thử. Bạn muốn mua thì có thể lên Lazada hoặc shopee đặt về tận nhà
Nấm này làm băng cao su.. Rẻ tiền. Thế mà bọn nó vẫn làm đểu dc .cao su nó chộn bột đá chẳng bở
hay
Hang nay ban Sao vay ban
Cái đầu mũi nhọn inox đâm vào ko thấy bước lấy ra nhỉ, vậy đưa nấm vào thì rút ra lam sao
Em coi 2:18 thọt nó vào xong rồi vặn rút nó ra đấy nha, chứ không rút ra sao mà có lỗ nhét nấm vào được.
Minh muon mua mua o dau v a
Có ban không nhỉ
Có link bộ copy nha bạn, rẻ hơn 1/3 nhưng mà đầu nấm chưa bôi dầu, bạn mua về bôi sẵn dầu để cho nó trơn nhé. Link mua shope.ee/5zyfe8gCIR
mua o dau ban
Sau k thu nước xem còn xì k.dau dam thu nước cho ai xem j nó sẽ bị xì
lỗ vá vẫn còn tới giờ, chạy ngon lành không phù dọp lốp hay xì lỗ mọt ... thời gian sẽ trả lời chất lượng
Nấm này tui dùng rồi và được thời gian nấm này nó nát và xì lại.,,, không hiệu quả.
Nên vá lại bên trong ( chú ý dùng keo cực tốt…( nóng khỏi bung keo) khỏi xì lại)
Báo lâu mới xì lạ??
Bác xài nấm Stop and Go này hay nấm đen china hay nấm đỏ nữa
Vì nấm và vỏ không có keo dovậy không kết dính ....nhai ....xì ít....lâu lâu non hơi.
Độ bền có dc lâu k a
Từ lúc vá đến giờ còn y nguyên nhen em, còn bền lâu không thì khi nào bánh bị dộp phù vỏ biến dạng hay xì lỗ mọt a sẽ báo lên YT là ae biết liền :)
@@lightvspy cảm ơn a
E cũng mới dặt 1 bộ về
Sao nấm e vá toàn bị thụt vô trong không à
rẻ tiền gì lúc đưa vào muốn lấy ra nhẹ thì xã ra rồi rút ra nhẹ nhàng
Giá 3 lỗ xi hết nên khuyên mọi người k nên mua để tien đi tiêm sửa cho chắc
vá chứ không phải "Giá", vá mà bị xì thì phải coi lại kỹ thuật người vá. Đi tiệm đàng hoàng thì ok, chứ xớ rớ vô tiệm 3 trợn thì banh xe
Mua ba cái vá dởm xài xong bị xì rồi kêu :)) mua thử loại mắc xem
kỹ thuật kém lại còn hay đổi thừa do hàng họ này kia k tốt. Chịu (((((:
Nếu mà xe bị Mẽ chai cắt Rách hết Lốp ..thì có phương pháp gì ..hi💰💰💰💰💍💍👌🤔🤔🤰🍂⛈
phương pháp thay lốp mới nheng bạn
Gia nhiêu vậy anh
Giá tầm 900k
Cho anh xin số điên thoại để anh mua 1bô thanhk em
Bán cho 1 bộ lấm xịn
Xe cũng ăn quả ốc nay vkl
xe oto còn ăn quả ốc đó huống gì xe máy
@@lightvspy 😂😂😂
Vá kiểu này cứ tốn tiền bơm xeLiên tục
Giá bao nhiêu