Akkor képzeld el azt az érzést,hogy én a Danuvia gyár melett nőtem fel. Kiprobáltam az ugynevezett vájt Danuviát.(Csillogó kromozott cros változat) A Pannoniánál láttam a P-23-ast amiről sokan nem is tudnak.Igaz csak egy P-12-esem volt.Viszont a P-20-21-es elnyűhetetlen volt ha a Karsainál vettél bele tűgörgöt és lecserélted az öntötvas hengert alura.Tisztelettel.
A gyenge pontja a Pannoniának az volt, hogy nagyon függött a Szovjet exporttól. A termelés 80%-a ugyanis odament. Ahogy az oroszok lemondták az importjukat, úgy vált a márka súlyossan veszteségessé. Pedig az utolsó évek fejlesztései igen izgalmas és versenyképes motorokat hoztak létre. Csakhogy a Szovjet piac ígénytelen volt, a nyugati piacra pedig nem volt hozzáférésünk, így estünk két szék között az asztal alá. Néhány év múlva ugyanez ugyanígy megismétlődött az Ikarusszal ugyanezen okokból.
Kérésre megprobálom leirni a P 23-ast.Igaz már csak halványak az emlékek mertkb 40-éve volt kiállítva az akkori B.N.V.Pupos tankja volt mint az MZ-nek.Igaz azokbol a változatokból is kevés volt magyarországon.Kb ugy nézett ki mint a 21-es,csak a tankja volt pupos.Ha a gogle keresőbe beüti,hogy veterán park.A legalján a fényképeknek a közepén vancsak ez már a verseny tipus egy kicsit megbontva.Azt is versenyre gyártották és kb a70-es években volt kiállitva a B.N.V.
A gyár csak a garantált végsebességet adta meg.Az akkori gépek általában többet mentek a gyári adatnál.Saját élmény: haverom apjának 1500-as 125- ös Polskijával 163 km\h-val mèrtek be a 100-as úton,pedig a gyár 130-at írt.Az óra kb 160 at mutatott :)
Valószínű hogy a gyárak mindig az "egészséges" végsebességet adják meg amit hosszútávon bír a járgány...attól még mennek azok a kocsik, motorok gyorsabban is :D
Авто/Мото
![Cordae - Saturday Mornings (feat. Lil Wayne) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/z2GYJua09F0/mqdefault.jpg)
Mivé lett ez az ország ez a nép!
Pannonia Magyar Szív, örökké dobog!🙏
Hajrá Pannonia! Rohadjon meg, aki megszüntette a céget. Én ma is megvenném a magyar motort.
A legszebb motorok a világon 😍
A zene nagyon illik a Pannónia èletèrzèshez :)
Fantastic. Thanks !!! from Brasil
Akkor képzeld el azt az érzést,hogy én a Danuvia gyár melett nőtem fel.
Kiprobáltam az ugynevezett vájt Danuviát.(Csillogó kromozott cros változat) A Pannoniánál láttam a P-23-ast amiről sokan nem is tudnak.Igaz csak egy P-12-esem volt.Viszont a P-20-21-es elnyűhetetlen volt ha a Karsainál vettél bele tűgörgöt és lecserélted az öntötvas hengert alura.Tisztelettel.
Írja le legyen szíves a P-23-ast !
mai napig gyártani kéne ezeket a kétütemü csodákat :)
Na az az igazi korkép, hogy: "itt megtanítják az embert, hogy ne szeresse a munkáját"...
A gyenge pontja a Pannoniának az volt, hogy nagyon függött a Szovjet exporttól. A termelés 80%-a ugyanis odament. Ahogy az oroszok lemondták az importjukat, úgy vált a márka súlyossan veszteségessé. Pedig az utolsó évek fejlesztései igen izgalmas és versenyképes motorokat hoztak létre. Csakhogy a Szovjet piac ígénytelen volt, a nyugati piacra pedig nem volt hozzáférésünk, így estünk két szék között az asztal alá. Néhány év múlva ugyanez ugyanígy megismétlődött az Ikarusszal ugyanezen okokból.
Kérésre megprobálom leirni a P 23-ast.Igaz már csak halványak az emlékek mertkb 40-éve volt kiállítva az akkori B.N.V.Pupos tankja volt mint az MZ-nek.Igaz azokbol a változatokból is kevés volt magyarországon.Kb ugy nézett ki mint a 21-es,csak a tankja volt pupos.Ha a gogle keresőbe beüti,hogy veterán park.A legalján a fényképeknek a közepén vancsak ez már a verseny tipus egy kicsit megbontva.Azt is versenyre gyártották és kb a70-es években volt kiállitva a B.N.V.
IGAZUK VOLT A MELOSOKNAK A FILMBEN!!!!!
KGST-n belüli munkamegosztás.
Ha az akkori (pártunk és kormányunk),hagyta volna.Ez a motor most verné vagy egy szinten lenne a Kawasaki,Suzuki,Yamaha,stb.
Volt 2 db 21-es motorom. Simán 150 km/ó és4.5l fogyasztás!!!!!
+Delavar777 benne van a videóba hogy 6.5l és 120as végsebesség....
elhiszem.oké simán. nekem etz250 van
A gyár csak a garantált végsebességet adta meg.Az akkori gépek általában többet mentek a gyári adatnál.Saját élmény: haverom apjának 1500-as 125- ös Polskijával 163 km\h-val mèrtek be a 100-as úton,pedig a gyár 130-at írt.Az óra kb 160 at mutatott :)
Valószínű hogy a gyárak mindig az "egészséges" végsebességet adják meg amit hosszútávon bír a járgány...attól még mennek azok a kocsik, motorok gyorsabban is :D
...Franciák...románok...