Во времена цифровых технологий, сенсоров и многочисленных дисплеев, я, скорее всего, останусь поклонником красивых и приятно качающихся кнопок/тумблеров👍🏻
Как бывший владелец А7 II (хоть и 7 месяцев) повелся на дисплеи, но вот нефига не интуитивно такое решение в авто оказалось, а по части кокпита с BMW все равно никто не сравниться, уж очень крутое решение с дизайном обложки альбома трека.
в бмв и мерседес за такой мотор просят конских денег как будто суперспорт.. тормозов хватало раньше и тут нормально "должно быть".. ауди зачет по ценам и качеству !
Асатур, про тормоза неверно. На 45 TFSI передние: 338 мм диск и 4 поршневой суппорт Задние: 330 мм диск и 1 поршневой суппорт. И они идут всегда на 45 TFSI, в отличие от бмв, где нужно заказывать м-тормоза.
Асатур спасибо большое за обзор! Подскажу или выражу своё мнение - если вы будете делать вставки из фото дорестайлинговых версий когда производите сравнение в описании то будет гораздо понятнее вектор вашей мысли - можно в виде небольшого окошка справа или слева в углу. Спасибо
Спасибо. Замечу только что это первый адекватный, понятный, и хочется сказать : ВНЯТНЫЙ ..., обзор Ауди А-5 на Ютюб, если вообще не в интернете. Что до оснащения салона то все фишки и навороты можно увидеть в s-5 . Там вроде и салон из кожи , и все лучшее, что можно установить на на такую машину. Вроде так. Ещё раз спасибо за прекрасный обзор...
Заслуживает уважения не отдельно взятая машина, а непредвзятый взгляд на технические и эстетические особенности. На мой взгляд, это повышает ценность контента на всем канале, повышает доверие к мнению автора. Автомобиль, кстати, прекрасен
Езжу на А5 купэ 3.2 V6, 265 сил, автомат ZF, кватро 2008г.в. мотор ген 2. Сала. Автор прав в том, что брутальности в новых А5 нет. Я езжу на своей уже 2 года и не перестаю любоваться её брутальным видом. Удивлён тем, что в новой нет музыки Бенг Ол. У меня есть. По своей скажу, что пулемёт она мама не горюй. Я объехал на ней Марса Е200, Е300 и Е350Д., БМВ Е 39 М5, Камри 3,5, Мустанга, Даже Ауди ТТ 2.0 TFSI последней Ген. Мерседес АМГ паркетник, от меня отстал на 260, но он думаю сдался скорее всего из аэродинамики. БМВ Х6 Д, на 240 тоже не быстро едет. Эти Ауди отлично держит высокие скорости. Очень уверенный ход у них и цепкий. У меня 1750 вес и ранее была шитья 7Форс на 290 сил, но я сразу на сток перевёл, когда купил. Тогда она люто ехала. Если буду брать другую Ауди, то с мотором V8 4.2 версии S. Автору видео: По горловине они на новой правильно сделали. В моей не удобно заливать. И удивился я тем, что новая вся из стали. У меня железо: задние крылья, крыша, перед аллюминий. В новых стали экономить на кузове.
Профессиональный осмотр и грамотная речь! Тормозов скорее всего будет не хватать. У меня audi a5 b8, там тоже родных тормозов не хватает при активной езде
Да, обзор хороший 👍 Редко встретишь такую подачу. А по тормозам - тут, скорее всего, вопрос еще и личных ощущений. Я не часто топлю в пол (у меня в том же кузове, что и у вас), но тормоза седеть не вынуждают, срабатывают мягко, но уверенно.
По делу, спасибо. 👍. Разноцветную кожу выбрать можно (хотя для меня алькантара - лучший вариант). И заменить черный глянец на алюминий или дерево тоже, вопрос комплектации. А вот пластиковый козырек удивил. Мелочь, но красоту портит. И очки куда? За этот самый козырек, как в бмв? 😁 И все равно - хороша!
Асатур, про Драйв Селект, в отличае от неудобной кнопки спорт у Бмв - в Ауди можно качнуть селектор кпп вниз и таким образом перейти в спорт или обратно, это очень удобно!
по кнопке на переднем сиденье ведь все же логично, одно нажатие убирает сиденье максимально вперед, а задний пассажир оказавшись сзади, под себя настраивает положение, для макс удобства.
Лично для себя бы взял купе, но 2018 г. Что бы не надо было возить "лишний груз" 😏🤫 А так бы взял практичный а4 того же года! Но не думая взял бы за 3 млн. 2018 г. А5 купе!
Весь обзор был: Ауди хорошая машина- похожие технологи как в F серии, а G серии лучше. И убрали из внимания момент про мотор Ауди 2.0 249 сил, что в отличи от 420d едет. К сожалению это был не обзор а скрытая реклама Бмв.
@@AsaturReview 420d что не едет, либо 440i другой класс. Ауди 2.0 249 сил едет интересно цена ближе к 420d. Если в обзоре есть конкурентное сравнение то желательно о плюсах говорить, а не только о минусах. Иначе это реклама.
Трешка G20 более «аналоговая» на мой взгляд, потому что осталась крутилка с кнопками для управления мультимедиа. В Ауди же зачем-то убрали крутилку, что сделало рестайл хуже. Ещё и экран встроен некрасиво, в доресте он так не торчал.
в доресте он как раз выше, чем в рестайле, крутилка по сути анахронизм, интуитивно всё равно по аналогии со смартфонами хочется в экран пальцем тыкнуть.
экраны в интерьере Ауди установлены так, что отлично впаисываютсья. А анлоговые элементы управления - это вчерашний день, будущее будет за тач-скринами.
Про тормоза что-то сранное. На 2.0Т 249 сил на видео стоят 4-хпоршневые моноблоки CONTITEVES c дисками 338 мм. По сути одно и тоже, что в G20 330i в базе такие же 4-поршневые и 348мм. Ну а по желанию, это же ваг ёпт :) 6-поршневые Akebono и на выбор 350мм, 375 мм, 400 мм - все болт-он. :)
Почему то я считал что А5 дешевле БМВ 420d где-то так на полмиллиона, сейчас понимаю что это не так, цена авто 4.5 млн но она при этом с простой аудио системой, в 4-ке за эти деньги будет очень приличный Харман Кардон, 19 колеса кожаный салон. Что скажешь Асатур по этому поводу, я прав? Не знаю как в Ауди с дисконтами но по прайс А5 получается даже дороже. Я удивлён
Обзор понравился а вот машина. Ваг во всей красе внимание к деталям, хотя сочленение крыла и капота что это? А острые грани не на шкоде ли я их видел раньше, особенно на корме? А в целом черти что.
Сдесь да же камеру заднего вида поставили самое говно, что можно было поставить. А вот дисплей на торпеде конечно лучше чем в 1 поколении. Но надеюсь, что можно его заменить на такой.
Явно необъективный обзор. Качество салона b9 чуть лучше чем у g20, ни о каком примитивном и дубовом f30 и речи не может быть, как Асатур пытается здесь представить.
@@AsaturReview Ну с такой логикой можно и обзоры не снимать, можно ж на тест драйв прийти. А качество руками я и оценил. Собирался брать г20, в итоге полтора года на А5. Для сравнения ещё брал г20 в каршере пару раз уже во время владения Ауди.
Жёлтая кожа, раскосые глаза .Здесь всё сложнее, это вам не лягушку препарировать в виде шкоды. Тут тоньше работать приходится , например мечём самурая делать ей харакири. И ведь получилось... однако👍
Чего-то вы прямо зациклены на "агрессии" и "злобе" в дизайне, всё вам это побольше подавай. А ведь это отрицательные качества в человеке, которые провоцирует на дороге в т.ч. и дизайн, а так же сложившийся имидж марки автомобиля.
цвета кузова у ауди конечно интересные, но от этих комбинированно - алькантаровых черных интерьеров, которые на каждой а4/a5/a6, уже тошнит. никакого разнообразия
Цвет огонь, но данная комплектация просто печаль.. А5 есть с шикарной мягкой кожей, бэнгом, потолком из алькантары, массажем, панорамой и проч. У данного авто, из достоинств нет ничего, кроме цвета и хорошего двигателя)))
на новом хёнде.так заузили и утончили линии.что они перпендикулярно кузову в землю идут!!!//////////////////////////////////////////////////Асатур.сейчас.это не показатель дизайна!!!!собрать все линии в спектр желаний и АБСОЛЮТА на данном этапе стиля-вот прорыв!
машинка.конечно хороша!!!но.вот эта линия ,,барханов,,вдоль кузова.как у древней хёнде элантры..это-ступор!!!!была она и на прошлом кузове...более ,,яркая,,...АУДИ...избавляйтесь уже от этой гнусавости!!!!!даже на шкоде.всё эпичней!
ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202
Во времена цифровых технологий, сенсоров и многочисленных дисплеев, я, скорее всего, останусь поклонником красивых и приятно качающихся кнопок/тумблеров👍🏻
Как бывший владелец А7 II (хоть и 7 месяцев) повелся на дисплеи, но вот нефига не интуитивно такое решение в авто оказалось, а по части кокпита с BMW все равно никто не сравниться, уж очень крутое решение с дизайном обложки альбома трека.
Как по мне, Ауди А5 одна из последних авто, где аналог и цифра 50/50. А в таком цвете она огонь🔥
За обзор АУДИ - ТОЛЬКО ЛАЙК!
в бмв и мерседес за такой мотор просят конских денег как будто суперспорт.. тормозов хватало раньше и тут нормально "должно быть".. ауди зачет по ценам и качеству !
Асатур, про тормоза неверно.
На 45 TFSI передние:
338 мм диск и 4 поршневой суппорт
Задние:
330 мм диск и 1 поршневой суппорт.
И они идут всегда на 45 TFSI, в отличие от бмв, где нужно заказывать м-тормоза.
все , бмв говно
Очень красивый кузов и необычный цвет. Ранее такой даже не видел на Ауди
Асатур спасибо большое за обзор!
Подскажу или выражу своё мнение - если вы будете делать вставки из фото дорестайлинговых версий когда производите сравнение в описании то будет гораздо понятнее вектор вашей мысли - можно в виде небольшого окошка справа или слева в углу. Спасибо
Для того чтобы переключиться в спорт в движении, надо ещё раз в движении потянуть/качнуть АКПП, и будет спорт
Ай красота, цвет смелый)
Спасибо. Замечу только что это первый адекватный, понятный, и хочется сказать : ВНЯТНЫЙ ..., обзор Ауди А-5 на Ютюб, если вообще не в интернете.
Что до оснащения салона то все фишки и навороты можно увидеть в s-5 . Там вроде и салон из кожи , и все лучшее, что можно установить на на такую машину. Вроде так.
Ещё раз спасибо за прекрасный обзор...
ну да, только их на россию перестали делать
Спасибо за обзор! Всегда приятно послушать професионала своего дела!
Заслуживает уважения не отдельно взятая машина, а непредвзятый взгляд на технические и эстетические особенности. На мой взгляд, это повышает ценность контента на всем канале, повышает доверие к мнению автора. Автомобиль, кстати, прекрасен
Езжу на А5 купэ 3.2 V6, 265 сил, автомат ZF, кватро 2008г.в. мотор ген 2. Сала. Автор прав в том, что брутальности в новых А5 нет. Я езжу на своей уже 2 года и не перестаю любоваться её брутальным видом. Удивлён тем, что в новой нет музыки Бенг Ол. У меня есть. По своей скажу, что пулемёт она мама не горюй. Я объехал на ней Марса Е200, Е300 и Е350Д., БМВ Е 39 М5, Камри 3,5, Мустанга, Даже Ауди ТТ 2.0 TFSI последней Ген. Мерседес АМГ паркетник, от меня отстал на 260, но он думаю сдался скорее всего из аэродинамики. БМВ Х6 Д, на 240 тоже не быстро едет. Эти Ауди отлично держит высокие скорости. Очень уверенный ход у них и цепкий. У меня 1750 вес и ранее была шитья 7Форс на 290 сил, но я сразу на сток перевёл, когда купил. Тогда она люто ехала. Если буду брать другую Ауди, то с мотором V8 4.2 версии S. Автору видео: По горловине они на новой правильно сделали. В моей не удобно заливать. И удивился я тем, что новая вся из стали. У меня железо: задние крылья, крыша, перед аллюминий. В новых стали экономить на кузове.
Шикарный обзор, спасибо ! Не помню было или нет но будет возможность сделай свой обзор на cla45 амг последний кузов
Супер машина) красачик бро отличный интерьер и экстерьер
Профессиональный осмотр и грамотная речь!
Тормозов скорее всего будет не хватать. У меня audi a5 b8, там тоже родных тормозов не хватает при активной езде
Да, обзор хороший 👍 Редко встретишь такую подачу. А по тормозам - тут, скорее всего, вопрос еще и личных ощущений. Я не часто топлю в пол (у меня в том же кузове, что и у вас), но тормоза седеть не вынуждают, срабатывают мягко, но уверенно.
Тачка огонь
Имхо, но интерьер тут лучше, чем в той же G20, с F серии так вообще небо и земля. Я владелец G01 и новой А4, если что :)
Асатур, если у вас получиться сделайте обзор на обновлённый F-PACE 2021
По делу, спасибо. 👍. Разноцветную кожу выбрать можно (хотя для меня алькантара - лучший вариант). И заменить черный глянец на алюминий или дерево тоже, вопрос комплектации. А вот пластиковый козырек удивил. Мелочь, но красоту портит. И очки куда? За этот самый козырек, как в бмв? 😁 И все равно - хороша!
Также было бы занимательно и полезно с Macan и Cayman/Boxter детально ознакомиться.
Асатур, про Драйв Селект, в отличае от неудобной кнопки спорт у Бмв - в Ауди можно качнуть селектор кпп вниз и таким образом перейти в спорт или обратно, это очень удобно!
У БМВ также селектором можно поставить спорт, но кнопка на руле была бы удобнее, и селектор в спорт переводит только акпп
по кнопке на переднем сиденье ведь все же логично, одно нажатие убирает сиденье максимально вперед, а задний пассажир оказавшись сзади, под себя настраивает положение, для макс удобства.
Лично для себя бы взял купе, но 2018 г. Что бы не надо было возить "лишний груз" 😏🤫
А так бы взял практичный а4 того же года! Но не думая взял бы за 3 млн. 2018 г. А5 купе!
Весь обзор был: Ауди хорошая машина- похожие технологи как в F серии, а G серии лучше. И убрали из внимания момент про мотор Ауди 2.0 249 сил, что в отличи от 420d едет. К сожалению это был не обзор а скрытая реклама Бмв.
А у БМВ словно нет 330i и 330d?
@@AsaturReview 420d что не едет, либо 440i другой класс. Ауди 2.0 249 сил едет интересно цена ближе к 420d. Если в обзоре есть конкурентное сравнение то желательно о плюсах говорить, а не только о минусах. Иначе это реклама.
@@anapicorus6143 Полностью согласен
Классный обзор, молодец!
Асатур, спасибо за топовый обзор. Готов слушать твою речь бесконечно👍
Трешка G20 более «аналоговая» на мой взгляд, потому что осталась крутилка с кнопками для управления мультимедиа. В Ауди же зачем-то убрали крутилку, что сделало рестайл хуже. Ещё и экран встроен некрасиво, в доресте он так не торчал.
в доресте он как раз выше, чем в рестайле, крутилка по сути анахронизм, интуитивно всё равно по аналогии со смартфонами хочется в экран пальцем тыкнуть.
экраны в интерьере Ауди установлены так, что отлично впаисываютсья. А анлоговые элементы управления - это вчерашний день, будущее будет за тач-скринами.
визуально видно - это как кардиограмма сердца
Приятный агрегат. Из ауди ещё интересно было бы поближе с sq8, sq5 познакомиться с экспертным мнением Асатура.
Она прекрасна))
Цвет ей идёт, хотя мне нравиться ярко оранжевый в палитре Exclusive.
Дайте обзор рестайлингового Q7
Что сказать , красавица
Есть ли в планах сделать обзор по продукции Запорожского автомобильного завода ?
А он еще существует?
Интересно посмотреть ваш обзор на легенду ЗАЗ 968
@@onegoodshot5673 968-М 😁
Про тормоза что-то сранное. На 2.0Т 249 сил на видео стоят 4-хпоршневые моноблоки CONTITEVES c дисками 338 мм. По сути одно и тоже, что в G20 330i в базе такие же 4-поршневые и 348мм.
Ну а по желанию, это же ваг ёпт :) 6-поршневые Akebono и на выбор 350мм, 375 мм, 400 мм - все болт-он. :)
Выглядят убого, подумал обычные)
У г 20 мтормоза синие , хуже чем эти , 320д еле оттормаживалась с ними , кроме синего цвета , в них нет ничего.
Почему то я считал что А5 дешевле БМВ 420d где-то так на полмиллиона, сейчас понимаю что это не так, цена авто 4.5 млн но она при этом с простой аудио системой, в 4-ке за эти деньги будет очень приличный Харман Кардон, 19 колеса кожаный салон. Что скажешь Асатур по этому поводу, я прав? Не знаю как в Ауди с дисконтами но по прайс А5 получается даже дороже. Я удивлён
Думаю в сопоставимых комплектациях бмв все же будет дороже
В какой комплектации автомобиль?
Самое бесячее - это дефлекторы по всю длину панели. =\
Вообще не раздражает.
Обзор понравился а вот машина. Ваг во всей красе внимание к деталям, хотя сочленение крыла и капота что это? А острые грани не на шкоде ли я их видел раньше, особенно на корме? А в целом черти что.
Сдесь да же камеру заднего вида поставили самое говно, что можно было поставить. А вот дисплей на торпеде конечно лучше чем в 1 поколении. Но надеюсь, что можно его заменить на такой.
Покажи мнение по а7, интересно что скажешь
У него уже была а7 на канале. Посмотри в плецлисте с аудюхами
Ждём С63 и порше кайман
2018 лучше и надёжней! Стоят около 3 млн. в среднем.
слот для ключа ауди
Машина, конечно, хорошая. Но на фоне новой четверки A5 уже теряется. И шайбу в рестайлинге зря убрали.
Четвёрка страх божий, по сравнению
А машины вообще продают БЕЗ кредита, трейд-ина и каско?)))))))
Вот пришёл отдал деньги и чтобы ничего не "впаривали" ?
Явно необъективный обзор. Качество салона b9 чуть лучше чем у g20, ни о каком примитивном и дубовом f30 и речи не может быть, как Асатур пытается здесь представить.
У кого есть глаза и руки - всегда может пойти и оценить сам 🤷♂️
@@AsaturReview Ну с такой логикой можно и обзоры не снимать, можно ж на тест драйв прийти.
А качество руками я и оценил. Собирался брать г20, в итоге полтора года на А5. Для сравнения ещё брал г20 в каршере пару раз уже во время владения Ауди.
Жёлтая кожа, раскосые глаза .Здесь всё сложнее, это вам не лягушку препарировать в виде шкоды. Тут тоньше работать приходится , например мечём самурая делать ей харакири. И ведь получилось... однако👍
modern art deco ? naverna probuli peredat kak to boring still dlia 2021 goda
салон для такой яркой внешности очень слабый,если не скзаать дешевый..
В последних моделях Ауди, на мой взгляд, салоны получились лаконичными и очень удачными в плане эргономики и комфортабельности.
Такси купе :)
Чего-то вы прямо зациклены на "агрессии" и "злобе" в дизайне, всё вам это побольше подавай. А ведь это отрицательные качества в человеке, которые провоцирует на дороге в т.ч. и дизайн, а так же сложившийся имидж марки автомобиля.
цвета кузова у ауди конечно интересные, но от этих комбинированно - алькантаровых черных интерьеров, которые на каждой а4/a5/a6, уже тошнит. никакого разнообразия
Цвет огонь, но данная комплектация просто печаль.. А5 есть с шикарной мягкой кожей, бэнгом, потолком из алькантары, массажем, панорамой и проч. У данного авто, из достоинств нет ничего, кроме цвета и хорошего двигателя)))
@@dtmedition1 ну это что-то около плюс 1 млн к ценнику, но там понятно, всё гораздо красивее и качественнее
на новом хёнде.так заузили и утончили линии.что они перпендикулярно кузову в землю идут!!!//////////////////////////////////////////////////Асатур.сейчас.это не показатель дизайна!!!!собрать все линии в спектр желаний и АБСОЛЮТА на данном этапе стиля-вот прорыв!
машинка.конечно хороша!!!но.вот эта линия ,,барханов,,вдоль кузова.как у древней хёнде элантры..это-ступор!!!!была она и на прошлом кузове...более ,,яркая,,...АУДИ...избавляйтесь уже от этой гнусавости!!!!!даже на шкоде.всё эпичней!
Такая жеванина ппц
Изи Изя
После Вальтера де Сильвы никто не смог сделать номальную ауди и они скатились
Фальш машина
Испортили такую красивую тачку. Хундай какой-то.