Недавно купили рх очень довольны еде очень ювстро более 200км ч второй ряд удобен да в прицепе кресла очень удобные в общем машины очень крутая манжара теряется по сравнению с рх я 180 и сижу на втором ряду с большим удовольствием
Катался на тест-драйве, до этого ездил на Опеле, Меседесе, Лексусе. По динамике по городу хватает на все 100. По трассе думаю что тоже хватит правда хотелось бы, конечно, чтобы мотор в полной мере раскрывался а для этого надо доработать редуктор и коробку. Про днище обидно что не оцинкованный. Плюшек и фишек в авто реализовано в полной мере особенно понравился массаж и отоманка😊 За рулем провел полчаса эмоций хватило на несколько дней😊
Спасибо, что оценили внешний вид нашего автомобиля! В производстве EXEED нашли отражение передовые разработки в области дизайна и технологии, чтобы создать идеальную синергию безопасности и технологичности. Безрамочная решетка радиатора, Х-образные дневные ходовые огни и скрытые ручки - это неполный список деталей, которые привлекают внимание в EXEED RX. Автомобиль создан на новой платформе T2X, которая сочетает надежность платформы T1X и преимущества платформы M3X в производительности. Эта платформа универсальна: она позволяет выпускать как SUV, так и седаны, обеспечивает применение нового шасси и в перспективе переход на гибридные и электрические двигатели. RX - первый автомобиль, разработанный на этой платформе.
Следите за новостями EXEED! Пока не можем раскрыть эту информацию, но вы можете присоединиться к нашим официальным группам в социальных сетях, чтобы быть в курсе.@@larin99
Смотрится очень стильно. Через 5 лет немцы, японцы да и корейцы отстанут сильно. Если уже сейчас Фольцваген по электричкам отстает и покупает доли в китайских компаниях!
Благодарим за мнение. Автомобили нашего бренда обладают богатым оснащением, стильным дизайном и современными технологичными решениями, что соответствует премиальному уровню. Так, в конструкции EXEED RX необходимо выделить высокопроизводительный процессор, новую подвеску CDC c регулируемой жесткостью амортизаторов, систему кругового обзора с функцией "Прозрачное шасси". В новой модели мы применили концепцию обеспечения защиты FAST, в которую входят оптимизированная конструкция салона, крыши и бампера, обеспечивающая 5* защиты, снижение опасности травмирования головы и ног пассажиров, оптимизированная защита от столкновений на малой скорости и усиленный каркас кузова из сверхвысокопрочной стали.
С таким днищем и недозащитой в условиях московской осени, зимы и весны, при обилии реагентов, сгниет за пару лет этот " премиум", без выбора двигателя и размера дисков 😂😂😂😂😂 Премиум сделанный на коленке....
Все считаю, что премиум, но готовы ли все отдавать за него столько денег. Мы могли насобирать, взять немного в кредит, но зачем, если тот-же tiggо 8 PRO MAX дарит не меньше комфорта, у него не меньше места в салоне, багажнике, тоже адекватный полный привод, но стоит при этом чepи намного дешевле
Тигго 8 про макс при определенной схожести другой автомобиль. В РХ есть технологии , которых в тигго нет. Электронная блокировка задних дверей, если есть помеха(едет автомобиль)
@@slavanikolsky пусть друг проедет вначале тысяч 20 км, и возьмите у него отзыв вновь. у меня на 19-ти тыс проблем выше крыши, устал на дилер кататься. и не у меня одного
Сравнивая NX 200T и EXEED RX выбрал NX. Лексус хоть и меньше, но едет интереснее и гарантировано будет более надежен, тк не имеет детских болезней, которые есть в EXEED RX.
@@slavanikolsky Лексус 7 секунд, плотная ходовая. вот сам Катаю на нем, и не понимаю, есть ли смысл менять на фантики в виде Китая, ради мониторчиков. Или все же на проверенном авто….
@@Maks_tuapse в семью купили китайцев. Еще ТАНК 300. Обертка красивая, но недоделок хватает. И главное сомнение в надежности моторов. Есть возможность ездить на японцах, лучше продолжать на их ездить. Китай еще сырой. Друг взял Воя Фри. Вот так у меня одновременно есть на длительном тесте EXEED TXL, TANK 300 и VOYAH FREE. Посмотрю, что будет с машинами в течение года.
@@slavanikolsky последняя вояа топ конечно. Мне кажется Китай нам продаёт старые технологии, в красивой обертке, а Крутые электрички не поставляются официально. У меня пробег 80.000, спасибо за совет, почему то так и подумал, особенно после обзора днища)
@@Maks_tuapse у китайцев нет своих разработок моторов, они копируют и не всегда удачные моторы. Можно выделить три ветви Тойота, Мицубиси и Фольцваген. Еще Вольво у Geely. Только Geely моторы имеют запас по надежности.
@@slavanikolsky да причём тут доля рынка, реч об автомобилях, согласитесь немци намного впереди Китая. Законодатель авто моды я думаю это немци, китайци всё у них копируют.
@@Pravda86 в чем с вами соглашусь, только два момента, который китайские концерны не освоили: 1. Настройку подвеску и управляемость как у БМВ. 2. Полный привод как у Ауди. И третий момент от меня лично рядные шестицилиндровые моторы. В остальном они обогнали немцев. И ещё один момент интерфейсы в мультимедиа. Тут да, есть до чего докапаться. В остальном очень достойно - немцы уже работают на китайцев. Китайцы становятся законодателями, они обогнали немцев по дизайну, нечего копировать. А электромобили конкурируют только между собой.
@@slavanikolsky подвеска лучше, моторы лучше, безопасность лучше, кузова лучше, а что у китайцев лучше, мультимедиа, да нет в современных мерсах намного лучше. Так в чем лучше?
Вы бы прокатнулись в этом эксиде, а потом писали свое мнение. Лучше всех же разбирается тот, кто в этом ничего не понимает. Этот китаец во всю конкурирует именитыми брендами в премиум сегменте.
Катался на тест-драйве, до этого ездил на Опеле, Меседесе, Лексусе. По динамике по городу хватает на все 100. По трассе думаю что тоже хватит правда хотелось бы, конечно, чтобы мотор в полной мере раскрывался а для этого надо доработать редуктор и коробку. Про днище обидно что не оцинкованный. Плюшек и фишек в авто реализовано в полной мере особенно понравился массаж и отоманка😊 За рулем провел полчаса эмоций хватило на несколько дней😊
Возможно ли что то сделать с защитой бака у диллера? Знакомые в жуткую аварию попали на таком не по своей вине, все подушки сработали и ГЛОНАСС, вообще все целые остались, поэтому решил такой взять.
@@slavanikolsky по такой логике и Лада Веста конкурент немцам, дешевле же🤦♂️ Мы говорим о цене или качестве, техническом оснащении, технологичности? Как там с расходом у китайцев? 2 литра движок 12 литров расход не смущает? А как там с настройками подвески? Ничего, что после длительной поездки на китайце можно почки выплюнуть? А шумка как?
Здравствуйте! Нам тоже будет интересно посмотреть обзор. Отметим, что EXEED RX - первая модель концерна, где применяется более совершенный тип подвески - подвеска CDC c регулируемой жесткостью амортизаторов, которая обеспечивает непревзойденный уровень комфорта на дороге. Благодаря независимому управлению усилием демпфирования на всех колесах улучшается сглаживание неровностей дороги и повышается комфорт движения. При разгоне, торможении и прохождении поворотов автомобиль будет сохранять стабильность и управляемость. Уменьшаются микровибрации, передаваемые от поверхности дороги при движении по грубому асфальту или при проезде стыков покрытия.
Спасибо за обзор! Ваши замечания и предложения передадим коллегам.
Китайцы на рестайлинг уже ставят 8-ми ступенчатый автомат Айсин. Вот это уже тема. Убрали бы сопли с фар ещё
Один из самых любимых блогов про машины 👍🏻 просто супер . Купила эту машин , буду делать защиту баков . Спасибо 🙏
Спасибо вам за теплые слова!
Рады вас видеть среди обладателей EXEED! Скажите, пожалуйста, вы уже состоите в закрытом клубе владельцев?
кто знает как отключить систему стоп старт
@@exeed-ru-officialможно ссылку?
Недавно купили рх очень довольны еде очень ювстро более 200км ч второй ряд удобен да в прицепе кресла очень удобные в общем машины очень крутая манжара теряется по сравнению с рх я 180 и сижу на втором ряду с большим удовольствием
Второй ряд на РХ царский!
@@slavanikolsky согласен
взял отцу недавно RX, он до сих пор радуется как ребенок
Катался на тест-драйве, до этого ездил на Опеле, Меседесе, Лексусе. По динамике по городу хватает на все 100. По трассе думаю что тоже хватит правда хотелось бы, конечно, чтобы мотор в полной мере раскрывался а для этого надо доработать редуктор и коробку. Про днище обидно что не оцинкованный. Плюшек и фишек в авто реализовано в полной мере особенно понравился массаж и отоманка😊 За рулем провел полчаса эмоций хватило на несколько дней😊
@@Bulki_mnem пока в динамике заметил один минус, явного спорта нет.))
Семейный в нем уютно
никогда и не подумал бы что китайцы сделают настолько качественный авто. Столько разных функций собрали, даже очистка воздуха есть
приятно, что салону тоже уделили внимание, сделано все по красоте
Ну до чего же всё продумали производители, прям глаз радуется 👍🏻
Европейские дизайнеры работают теперь в Китае
Спасибо, что оценили внешний вид нашего автомобиля! В производстве EXEED нашли отражение передовые разработки в области дизайна и технологии, чтобы создать идеальную синергию безопасности и технологичности. Безрамочная решетка радиатора, Х-образные дневные ходовые огни и скрытые ручки - это неполный список деталей, которые привлекают внимание в EXEED RX. Автомобиль создан на новой платформе T2X, которая сочетает надежность платформы T1X и преимущества платформы M3X в производительности. Эта платформа универсальна: она позволяет выпускать как SUV, так и седаны, обеспечивает применение нового шасси и в перспективе переход на гибридные и электрические двигатели. RX - первый автомобиль, разработанный на этой платформе.
Значит и седаны будут когда то у вашего бренда?! 🤔@@exeed-ru-official
Следите за новостями EXEED! Пока не можем раскрыть эту информацию, но вы можете присоединиться к нашим официальным группам в социальных сетях, чтобы быть в курсе.@@larin99
Какая пневма?Это у нас его под "премиум" впаривают!А полноразмерная запаска,это как мудовый 3й ряд - они думают у нас все качки)))
Хорошо, что запаска вообще есть
на дороге очень привлекает, задумался о покупке такого эксида
В этих цветах я ексид еще не видел) в черном просто бомба
отдельное спасибо за детальный обзор, ставлю лайк
ездил на днях на тест драйв и все мои ожидания оправдались. Машина просто пушка!
Мне нравится дизайн и обстановка салона.
Шикарный автомобиль🔥🔥
Смотрится очень стильно. Через 5 лет немцы, японцы да и корейцы отстанут сильно. Если уже сейчас Фольцваген по электричкам отстает и покупает доли в китайских компаниях!
Благодарим за мнение. Автомобили нашего бренда обладают богатым оснащением, стильным дизайном и современными технологичными решениями, что соответствует премиальному уровню. Так, в конструкции EXEED RX необходимо выделить высокопроизводительный процессор, новую подвеску CDC c регулируемой жесткостью амортизаторов, систему кругового обзора с функцией "Прозрачное шасси". В новой модели мы применили концепцию обеспечения защиты FAST, в которую входят оптимизированная конструкция салона, крыши и бампера, обеспечивающая 5* защиты, снижение опасности травмирования головы и ног пассажиров, оптимизированная защита от столкновений на малой скорости и усиленный каркас кузова из сверхвысокопрочной стали.
Впечатляет, правда 👍🏻@@exeed-ru-official
🤝@@ПавелЗубков-ч1щ
потрясающе выглядит ексид
я тож ездил на такой, тормоза там офигенные
а точно днище не оцинковано? просто смысл весь кузов в цинке а днище нет - самое опасное место коррозии
На Ниссане тоже днище не оцинковано
Круто снято, за машину отдельный лайк и комментарий) Топ!
Хочу взять на тестдрайв и попробовать на таком же покататься, по обзору очень даже неплохая тачка
спасибо за такой детальный обзор!
Да, красив. Даже не знаю с чем сравнить
Монджаро все таки получше будет:)
В чем то лучше, в чем то хуже. Ускоряется Монджаро пока интереснее, пока Эксид закосячил со своим роботом)
@@slavanikolsky
Из за классического автомата и получше:)
Да, вот на нее лучше бы обзор сделали 😅
@@Andrey...... знаете куда бить )) да RX робот очень задумчивый, но это лечится прошивкой. Какая машина будет машина надежнее мы не знаем.
@@slavanikolsky
Точно)
спасибо, что помогаете разобрать машину на мельчайшие детали. Записался на тест драйв
круто, что exeed думает даже о задних пассажирах!
спасибо за обзор, интересно получилось
Про весь премиальный европейский сегмент можно забыть, на замену пришёл Exeed!!!
И руль регулируется механически , вот это премиум 😂
приятно было смотреть и интересно
ставлю лайк! Хорошее авто выбрали для обзора
Крутая, премиальная машина, спасибо за обзор, в очередной раз убедился, что китайцы делают вещи!
Тачка огонь🔥 не нарадуемся!
Стоп старт отключить как?
На главном экране Мультимедия свайпни экран сверху вниз и там отключай
думаю стоит поднакопить и брать эксида. Достойный вариант для семьи
После замены ротобота на автомат. Автомобиль стал оптимальным. Еще бы сделали бюджетную комплектацию, чтобы конкурировать по цене с Тугеллой.
как и вовсех машинах есть свои минусы, но как по мне плюсы все перекрывают)
панель супер, все удобно, ничего лишнего нет
я прям под впечатлением. не думал что китайский автопром на такое способен
дизайн конечно шикарный. Меня поразил)
Мультимедия - огонь, прямо кайф
машина просто супер! однозначно стоит своих денег
за обзор ставю лайк, отличную модель подобрали
все таки городской кроссовер, так что защита норм
солидарен с тобой, машинка оченб добротная
сам хочу брать эксида, теперь сомнений нет, записался на тест-драйв
Ждём тачку на автомате полноценном !!! В Китае уже в продаже
Вопрос: - какой автомат устанавливают.
@@slavanikolsky - полноценный настоящий 8 ступенчатый !!!- а к нам мудаки робот привезли ((((
@@slavanikolsky - хотел я его купить - теперь придётся монджаро покупать
@@Андрей-г1о6ц монджаро - обзор про его сниму. Он у меня оставил неоднозначное мнение об авто. И да и нет.
шикарное авто, спору нет
машина просто супер комфорт
друг недавно взял себе эксида, ходит довольный как слон. Я и сам задумался о покупке такого зверя
На роботе больше 100 тыс. не пройдет..
обзор супер, записался на тест-драйв
китайцы приятно удивили, такой аппарат собрали, еще и премиум
сейчас на рынке за такую цену лучше и не найдешь
Аахаххахах конкурент Ауди и Мерседес 😂😂😂😂😂😂😂
Уже не конкурент)) Ауди и Мерседаса с гарантией нет)) не конкуренты они
дизайнеры exeed явно попотели)
Лучший китаец, как по мне
А сколько стоит этот аппарат ?
5,4 млн. руб.
Очень хороший RX
С таким днищем и недозащитой в условиях московской осени, зимы и весны, при обилии реагентов, сгниет за пару лет этот " премиум", без выбора двигателя и размера дисков 😂😂😂😂😂
Премиум сделанный на коленке....
Тормозит RX хорошо, хуже БМВ, но лучше Лексуса однозначно. Днище у РХ проблемное, нужно защищать от реагентов и еще силовые кабеля не помешало бы.
Все считаю, что премиум, но готовы ли все отдавать за него столько денег. Мы могли насобирать, взять немного в кредит, но зачем, если тот-же tiggо 8 PRO MAX дарит не меньше комфорта, у него не меньше места в салоне, багажнике, тоже адекватный полный привод, но стоит при этом чepи намного дешевле
Тигго 8 про макс при определенной схожести другой автомобиль. В РХ есть технологии , которых в тигго нет. Электронная блокировка задних дверей, если есть помеха(едет автомобиль)
скоро каждый второй будет ездить на Exeed, они рвут рынки
Хоть бы кто год назад сказал, что машина говно! Так нет, все блогеры нахваливали, продажники продавали.
В этом году другу купили, не говно. Но есть нюансы.
@@slavanikolsky пусть друг проедет вначале тысяч 20 км, и возьмите у него отзыв вновь. у меня на 19-ти тыс проблем выше крыши, устал на дилер кататься. и не у меня одного
@@АнтонЕльцов-т6ь обязательно сделаю
великолепное авто
В сравнении с Лексус NX 200T, что скажите?
Сравнивая NX 200T и EXEED RX выбрал NX. Лексус хоть и меньше, но едет интереснее и гарантировано будет более надежен, тк не имеет детских болезней, которые есть в EXEED RX.
@@slavanikolsky Лексус 7 секунд, плотная ходовая. вот сам Катаю на нем, и не понимаю, есть ли смысл менять на фантики в виде Китая, ради мониторчиков. Или все же на проверенном авто….
@@Maks_tuapse в семью купили китайцев. Еще ТАНК 300. Обертка красивая, но недоделок хватает. И главное сомнение в надежности моторов. Есть возможность ездить на японцах, лучше продолжать на их ездить. Китай еще сырой. Друг взял Воя Фри. Вот так у меня одновременно есть на длительном тесте EXEED TXL, TANK 300 и VOYAH FREE. Посмотрю, что будет с машинами в течение года.
@@slavanikolsky последняя вояа топ конечно. Мне кажется Китай нам продаёт старые технологии, в красивой обертке, а Крутые электрички не поставляются официально. У меня пробег 80.000, спасибо за совет, почему то так и подумал, особенно после обзора днища)
@@Maks_tuapse у китайцев нет своих разработок моторов, они копируют и не всегда удачные моторы. Можно выделить три ветви Тойота, Мицубиси и Фольцваген. Еще Вольво у Geely. Только Geely моторы имеют запас по надежности.
Кроссовер супер, не подведет
монстр!
Мерееим😂
Не завидуйте )) раз не умеете картавить
Выполняем замеры😅
))
Ну или "проведем изменения" тут и покартавить есть где)
Монстр в гараж, наверное
китайцы развиваются на глазах! Сделали такого зверя
премиум есть премиум)
Днище оцинкованно?
Двигатель 2.0 т это премиум? Ха Ха!
BMW 2.0 t уже не премиум?))
Не согласен
Ваше право
У него днищеее
Не такое и днищеее, у БМВ хужеее
Самый большой минус в нём робот - говно редкостное , машина с ним тупая до предела (((((
В этом рестайлинге не тупит робот.
😂😂😂, пьяный что-ли, "немци могут рыдать" ну сказанул
Доля китайских автомобилей 33% от всех мировых продаж. Автомобильный рынок N1 это Китай.
Немцы уже рыдают.
@@slavanikolsky да причём тут доля рынка, реч об автомобилях, согласитесь немци намного впереди Китая. Законодатель авто моды я думаю это немци, китайци всё у них копируют.
@@Pravda86 в чем с вами соглашусь, только два момента, который китайские концерны не освоили: 1. Настройку подвеску и управляемость как у БМВ.
2. Полный привод как у Ауди.
И третий момент от меня лично рядные шестицилиндровые моторы.
В остальном они обогнали немцев.
И ещё один момент интерфейсы в мультимедиа. Тут да, есть до чего докапаться.
В остальном очень достойно - немцы уже работают на китайцев. Китайцы становятся законодателями, они обогнали немцев по дизайну, нечего копировать. А электромобили конкурируют только между собой.
@@slavanikolsky подвеска лучше, моторы лучше, безопасность лучше, кузова лучше, а что у китайцев лучше, мультимедиа, да нет в современных мерсах намного лучше. Так в чем лучше?
@@slavanikolsky про электрички ничего не скажу не знаю, живу в Сибири, у нас минус 45 зимой, электромобилей нет, от слова совсем. Ну может у единиц.
Гомно 😂
Уже не гомно ))
Вы бы прокатнулись в этом эксиде, а потом писали свое мнение. Лучше всех же разбирается тот, кто в этом ничего не понимает. Этот китаец во всю конкурирует именитыми брендами в премиум сегменте.
@@volchok348 ему прошивку коробки изменить и станет идеальным. Мне не хватило драйва, для повседневного передвижения все хорошо.
Катался на тест-драйве, до этого ездил на Опеле, Меседесе, Лексусе. По динамике по городу хватает на все 100. По трассе думаю что тоже хватит правда хотелось бы, конечно, чтобы мотор в полной мере раскрывался а для этого надо доработать редуктор и коробку. Про днище обидно что не оцинкованный. Плюшек и фишек в авто реализовано в полной мере особенно понравился массаж и отоманка😊 За рулем провел полчаса эмоций хватило на несколько дней😊
Возможно ли что то сделать с защитой бака у диллера? Знакомые в жуткую аварию попали на таком не по своей вине, все подушки сработали и ГЛОНАСС, вообще все целые остались, поэтому решил такой взять.
сам катаюсь на таком. Не пожалел, что взял. Комфортная машина и надежная, особенно за такие деньги
Сколько же в них функций, по техническим характеристикам тоже всё бомба
Очень салидный автоомобиль
реал круче мерса, салон так точно
Сняли красиво, брал такого покататься на тестдрайв, тачка действительно супер.
Конкурент немцам это, конечно, сильное заявление😂 Японцам, возможно. Корейцам, скорее всего. Но немцам😅
@@BBBoringлегко, сколько сейчас БМВ Х1 стоит новый на тряпке?
@@slavanikolsky по такой логике и Лада Веста конкурент немцам, дешевле же🤦♂️ Мы говорим о цене или качестве, техническом оснащении, технологичности? Как там с расходом у китайцев? 2 литра движок 12 литров расход не смущает? А как там с настройками подвески? Ничего, что после длительной поездки на китайце можно почки выплюнуть? А шумка как?
Вид имеет ексид!
машина нафарширована всякими интересными функциями ( даже очистка воздуха есть) Чем тебе не премиум
Давайте еще обзор на рх. Интересно узнать побольше о его адаптивной подвеске, ну и в целом про его функции
В октябре, ноябре запланируем.
@@slavanikolsky С удовольствием посмотрим обзор EXEED RX на вашем канале!
Здравствуйте! Нам тоже будет интересно посмотреть обзор. Отметим, что EXEED RX - первая модель концерна, где применяется более совершенный тип подвески - подвеска CDC c регулируемой жесткостью амортизаторов, которая обеспечивает непревзойденный уровень комфорта на дороге. Благодаря независимому управлению усилием демпфирования на всех колесах улучшается сглаживание неровностей дороги и повышается комфорт движения. При разгоне, торможении и прохождении поворотов автомобиль будет сохранять стабильность и управляемость. Уменьшаются микровибрации, передаваемые от поверхности дороги при движении по грубому асфальту или при проезде стыков покрытия.
А на тест еще есть эта модель у дилеров? @@exeed-ru-official
был на тест драйве, авто конечно впечатлил, буду брать
из всех китайцев только Эксид привлекает, думаю брать его
сам на такой катался. Очень комфортный авто, буду брать
Exeed во всей красе, премиальный бренд, молодцы.
по функционалу как у японца, только в два раза дешевле)
у них все модели красивые, но эта особенная как по мне.
Просьба снять видео , особенно важно с низу авто. Новый exeed vx 2024года.
Уже снят) Exeed VX 2024 ruclips.net/video/vBL-MndYeNs/видео.htmlsi=uZKzODLUiqfDvad8
за свои деньги хороший авто, да еще и премиум
в Казахстане 10 лет или 300 к
Шикарно у вас!
неплохой вариант для покупки, ексид крут
за свои деньги авто отличное, да еще и премиум