B737-800은 전세계에서 가장 많이 운항되고 있는 기종입니다. 항공사에서 34년간 근무했던 경험으로 감히 판단하건대, 이 사고는 정비불량이 그 원인일 가능성이 매우 높습니다. 사고가 나기까지는 여러단계의 작은 문제점들이 있었다고 생각됩니다. 대형항공사들은 아무리 큰 항공사라도 한번 이런 사고가 나면 치명적인 결과를 가져오기때문에 당장 운항에 지장을 초래하지 않는 작은 문제점을 결코 소흘히 하지 않습니다.
😂😂 1. 가혹하게 설정된 항공기 운행, 2. 정비인력 부족 및 가혹한 근무 환경 3. Back up 없는 항공기 대수 내가 보기엔 10년내에 하루 아침에 도산 할수 있는 사업 구조, 그리고 애경이라는 기업이 ESG경영과는 담 쌓은, 사람 죽여 놓고 눈깜짝안하는 기업. (공감성 0% 기업) 제 2, 제 3의 무안 공항 (살상율 98.9%)의 사고가 언제 일어나도 이상하지 않은 항공사... 제주항공은 꼭 피하자
뚝방이 있든 지뢰 밭이든 정상적인 비행기는 역방향으론 착륙히지도 활주로의 1/3지점에서 착륙하지도 동체 착륙으로 브레이크와 플렙없이 슬라이딩 하다가 활주로를 이탈하지도 않죠! 누가 무엇을 건축하거나 설계할때 예측하지 못할 상황을 대비해서 오버스펙으로 짓나요?그렇게 하다 보면 끝이 없을 텐데요!대비를 하더라도 예상범위 내에서 대비해서 설계를 하겠죠! 누가 로컬라이즈를 설치할때 활주로 역방향으로 랜딩기어 없이 동체착륙해서 활주로 이탈시 부딪히면 안되니까 여기 구조물을 설치하면 안될것같네!이렇게 예상하고 설치할까요? 저 로컬라이저가 없었다면 좋았을 텐데 하는 생각이 드는건 저 사고 영상을 보는 사람이라면 다 동감 하겠지먼 그냥 사고가 안타까워서 드는 생각일 뿐이지 너무 결괴론적인 희망사항 같다는 생각이 드네요.만약에 저 로컬라이즈가 없었다면...만약에 바다에 착륙했으면...만약에... 만약에....수 많은 만약에...네요! 정말 그랬다면 좋겠지만 이미 돌이킬수 없는 만큼 블랙박스와 관제탑 분석을 기다리며 진실을 추구하는게 좋을것 같습니다!
랜딩기어의 문제가 아니라 공항 자체의 문제가 더 큽니다. 랜딩기어 이상으로 동체착륙은 빈번히 있는 일이지만, 짧은 활주로 끝에 콘크리트 담장을 설치학거니 활주로 지면에 콘크리트 돌기는 있을 수 없는 일이라고 해외 언론들은 모두 무안공항의 구조를 인명피해의 직접 원인이라며 비난 중입니다. 물론 한국 언론은 다 다른 이야기만 하지만요
저건 기장을 욕할게아니라 칭찬을해야지
앞전사고 후유증이 채가시지도않았는데 저 기장또한 얼마나 불안했겠냐..
저 기장님은 정말 옳은 결정을 한거다 욕하지마..
그건아니죠~ㅜ 이륙전에 잘 확인했어야죠…ㅜ
탑승포기
이해됨..
인재인 것 같습니다ㅠ
공군사관학교 명예교수님 말씀이 백 번 이해가 되더라고요
48시간 13번 비행이였으니 점검 시간은 커녕 주재원들이 점검할 틈조차 없었을 상황일테죠...
희생자들과 남은 가족들 위해서라도 국토부 명확히 조사하세요!
회향해서 다행입니다~
회항은 옳은 판단 하신듯 기장님 혹시모를 사고를 예방 하신겁니다 잘하셨습니다 기장님 짱
참사 직전 48시간 동안 13차례 운항하며 6개 나라를 이동했다는게 제일 문제임.
대부분 LCC들 이렇게 무리해서 운항하는데 정비가 제대로 된다는게 말이 안됨.
국토부가 제재하고 감시해야 되는거 아님?
국 거기는 돈주면..
국토부도 한통속인게 무안공항 철새도래지라 너무 위험해서 국제선 허가 그동안 안해주다가 허가 떨어진거 보면 참;;
국토부는 둔덕 지었는데요?
항공에 대한 상식이 전혀 없는데 글은 쓰지 말자
@@pidow 법대 나오면 계엄 어쩌구 말도 꺼내면 안되고
의대 안 나오면 의료사고 어쩌고 꺼내면 안되고
항공대 안 나오면 랜딩기어니 둔덕이니 하면 안됨?
정비 개판이네....결국 인력감축으로 쥐어짜듯이 운영했겠지....
동일기종
전면운항금지
시켜라
제주항공은 전부 저 기종으로 몰빵했는데...
그럼 저가항공사 전부 못탐. 그리고 해당기종은 많이 팔린 기종임. 그럼 그 수요 어떻게 감당할거임? 비행기종이 문제가아니라 제주항공의 행정 문제가 아닐까여? 정비라던가
@@dongyeol1043 전부는 아님 보통 저가항공사가 정비 편하게 하려고 특정기종을 많이 보유하는데 저 기종은 제주항공사가 몰빵한 기종임. 티웨이나 다른 항공사는 737 말고 다른 기종도 많이 보유 중
41대중에 39대라니까? 알고말해
전세계 여객기 중 13%가 이 기종이라고 함
저가항공 정비사들 양심선언 안하냐
언제가 터질게 터진건데
블라인드에 널렸는데 이름 석자 걸고 양심선언하면 취직 못 함
글루 몰고 가려 애쓰네 제주항공... 무안공항과 같이 모든 책임 지길 바란다.
랜딩기어 문제, 버드 스트라이크의 어퍼컷, 콘크리트 둔덕의 마지막 한방. 근데 다음 날 탄 뱅기가 이륙부터 랜딩기어 문제래... 무섭겠다
사고를 복싱에 비유하시나요..
연합뉴스가 교묘하게 무안공항 부실설계와 공사 인허가의 문제는 은근슬쩍 넘어가고 기체결함만 강조하네 ㅋㅋ 민주당 눈치보냐 지금?? 179명의 안타까운 목숨들을 잃었는데..
인재네..아제발
목숨걸린건 .. 제대로하자
오히려 탑승 하신분들이 더 대단한거임
둔덕 콘크리트
기장이 운행해보고 모르겠나 점검해야하는 상태인걸
랜딩기어같은 소리하네 잘 착륙했기때문에 옹벽 콘크리트 더미에 부딪히지만 않았으면 다 살았다는 외신보도가 줄을 잇는데 ㄱ소리만 똑같은 워딩쓰는 언론들
제주 항공 문제있네
2016년 3월 4일에는 인천국제공항을 이륙하여 사이판으로 향하다가 이오지마 섬에 비상착륙한 사건도 있었죠.
무안공항사고를 제주항공사 사고로 여론몰이 하지 말기바랍니다
윤석열정권 기업규제완화 받아들였으면, 생명은 포기해야지
근데 무안에 공항을 왜 지은거지 ㅋ
광주공항 여수공항 목포공항 전부 국제공항이 아닌데 무안에다가 국제선 하려고 지은거임. 그러면 남부지방사람들은 인천까지 올 필요는 없어지니까, 지은건 좋은데 활주로도 긴편도아니고 콘크리트벽에 참;;
B737-800은 전세계에서 가장 많이 운항되고 있는 기종입니다. 항공사에서 34년간 근무했던 경험으로 감히 판단하건대, 이 사고는 정비불량이 그 원인일 가능성이 매우 높습니다. 사고가 나기까지는 여러단계의 작은 문제점들이 있었다고 생각됩니다. 대형항공사들은 아무리 큰 항공사라도 한번 이런 사고가 나면 치명적인 결과를 가져오기때문에 당장 운항에 지장을 초래하지 않는 작은 문제점을 결코 소흘히 하지 않습니다.
해군이 도입한 6기의 P-8A 포세이돈도 B737-800기를 기반으로 제작 되었어요.
무안공항 이나 취제해라 무안공항 자제가 문제였다 다 살수있었는데
😂😂 1. 가혹하게 설정된 항공기 운행,
2. 정비인력 부족 및 가혹한 근무 환경
3. Back up 없는 항공기 대수
내가 보기엔 10년내에 하루 아침에 도산 할수 있는 사업 구조, 그리고 애경이라는 기업이 ESG경영과는 담 쌓은, 사람 죽여 놓고 눈깜짝안하는 기업. (공감성 0% 기업)
제 2, 제 3의 무안 공항 (살상율 98.9%)의 사고가 언제 일어나도 이상하지 않은 항공사...
제주항공은 꼭 피하자
무안공항에 활주로가 짧은것도 문제고 활주로에 콘크리트 둔덕이 없었으면 많은 사람들이 살 수 있었다. 기체도 문제지만 무안공항은 더 큰 문제다. 무안공항은 김대중과 문제인과 이재명의 합작품 아닌가?
앞으로 저가항공은 타지 않는게 현명하다
한가지로만 문제가 발생하지 않았을 것 같고, 다중적으로 발생했을 듯... 일단 공항 둔턱이나 운영은 굉장히 문제가 많다. 나머지는 블랙박스 수사 기다려 봐야지
6800시간 넘게 비행했던 기장... 아까워서 어쩌나... 콘크리트 설계한놈 잡아와라!!!
국제공항 규정도 아닌데 허가내준 이재명이 책임져라
무한공항참사는 항공기 결함만 있는게 아니다 ㅠ 공항자체에 부실 설계와 공사 그리고 짧은 활주로와 콘크리트 둔벽. 공항 관리자 조사하고 허가 내준 인간들도 조사해라 특검하라
기체 문제로 몰고 가고 싶지..나쁜 놈들..사실 볻도가 아니면 니들은 어떤 댓가를 받을지 몰라...
한국은 FM대로 하는게 없네ㅠㅠ
철새도래지에 공항을 이상하지 않나
또 보잉이죠... 그 탈 많은 저가 비행기 맞나요!!?
B737-800기니 당연히 보잉에서 생산되었죠.
내부고발한 직원 담가버린 그 회사…
기체결함으로만 몰고가는 ..
1:25 더무섭네ㄷㄷ이상이생겻는데 ..
교신을 통해 별도의 추가조치?가라로 이상없음으로 돌린거아냐..
무한공항 특검하라 공항 활주로에 왠 콘크리트 벽이냐??벽충돌 참사다 ㅠㅠ
활주로 정면 공구리 뚝방이 문재였다 ㄹㅇ 즉 잘못지은 무안공항 책임이 백퍼
뚝방이 있든 지뢰 밭이든 정상적인 비행기는 역방향으론 착륙히지도 활주로의 1/3지점에서 착륙하지도 동체 착륙으로 브레이크와 플렙없이 슬라이딩 하다가 활주로를 이탈하지도 않죠!
누가 무엇을 건축하거나 설계할때 예측하지 못할 상황을 대비해서 오버스펙으로 짓나요?그렇게 하다 보면 끝이 없을 텐데요!대비를 하더라도 예상범위 내에서 대비해서 설계를 하겠죠! 누가 로컬라이즈를 설치할때 활주로 역방향으로 랜딩기어 없이 동체착륙해서 활주로 이탈시 부딪히면 안되니까 여기 구조물을 설치하면 안될것같네!이렇게 예상하고 설치할까요? 저 로컬라이저가 없었다면 좋았을 텐데 하는 생각이 드는건 저 사고 영상을 보는 사람이라면 다 동감 하겠지먼 그냥 사고가 안타까워서 드는 생각일 뿐이지 너무 결괴론적인 희망사항 같다는 생각이 드네요.만약에 저 로컬라이즈가 없었다면...만약에 바다에 착륙했으면...만약에...
만약에....수 많은 만약에...네요!
정말 그랬다면 좋겠지만 이미 돌이킬수 없는 만큼 블랙박스와 관제탑 분석을 기다리며 진실을 추구하는게 좋을것 같습니다!
@@wishpeace3260 항공기 활주로는 역방향 개념이 없는걸루 아는데요? 바람 상황에 따라 착륙방향도 바뀜 ㅇㅇ 1/3지점 착륙은 남은 엔진도 고장이상으로 인해 더 선회할만한 추진력 부족으로 보임
물타기금지!
철새도래지에 공항을 ? 그많은 환경단체는 어딨나? 콘크리트 둔턱에 인근에 펜션들 하고 이런게 인가가 나는게 정상인가?
벌써 쉴드치냐?
우릴 너무 말랑하게 보네.
한심하다
무안공항을 허가하고 철새도래지에 국제선 허가낸 놈들 모조리 처벌해야 한다
랜딩기어의 문제가 아니라 공항 자체의 문제가 더 큽니다. 랜딩기어 이상으로 동체착륙은 빈번히 있는 일이지만, 짧은 활주로 끝에 콘크리트 담장을 설치학거니 활주로 지면에 콘크리트 돌기는 있을 수 없는 일이라고 해외 언론들은 모두 무안공항의 구조를 인명피해의 직접 원인이라며 비난 중입니다. 물론 한국 언론은 다 다른 이야기만 하지만요
제주항공 곧 파산할듯
주주들 피눈물 나겠노
무안공항 관계자들 다 특검하라.
왜 전라도 일에는 다들 입 꾹 닫는거죠?
너무 불공평해요
무안공항 아니면 이상없습니다 승객여러분 안심하십시요^^
무안공항 참사다 제주공항으로 몰고가나? 이나라 언론 방송 웃기네!
여러분들이 저가항공을 안타면됩니다;; 가격이 저렴한데 메이저 항공사처럼 정비하길 기대하는건 욕심이죠 ㅋㅋ원래 저가항공 타는건 다 위험부담을 감수하고 타나보다 생각하고 있었는데 저는 그래서 저가 안타요 애초부터
근데 무안 항공인데 왜 제주 항공이래 왜 자꾸 무안이라 해야지제목 바꿔요
무안공항사고다 무안공항사고 제주항공사고로 프레임 씌우지말고 똑바로 방송해라 이것들아
아니 비행은 왜 하냐고 다 정지 해라 인천 공항도 싹다
나이키:Run 제대로 홍보하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
😭😭😭 한국
정비 실력은 있나?
저걸 이용하는 사람들이 잇다는게 놀랍다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 안전불감증 오지네
그니까회외나가지마셔특급비행기타던지
비행기 타는게 무섭지만 제주도가는 비행기는 타겠다??? ㅋㅋ 개소리말고그냥 타 ㅋㅋ
😭😭😭 south korea
무안공항 참사
저가항공 걸러야겟네
지금 극우 유투버들은 이걸 윤석열 탄핵과 관련된 드론 테러라고 언플질 하고 있더만
엠비씨 탄핵817화면 해명하라고ㅈ그니까
우리나라에 지금 이상한 기류가 떠돌고있어 오늘 여의도에 포탄 맞은것처럼 건장하던 생나무들 중심이 다 꺾여져있었어
50여그루정도 ~~~
흑암이 둘렀고 하늘기류도 바람도 음산했어 악마의 기류야 기도하자~ 대한민국 교회들이여
무안참사
제주에 덮어씌우나?
관리 수준도 능럭도 없는것들이 왜 그곳에 공항을지었냐
언론 무안고안 뭐가 문제인지 방송도 내보내라 언론도 양아치 같다
공항책임을 항공사 책임으로 몰라고 애쓴다
와, 제주도 못가겠다.
대체 무안에. 공항이왜. 필요한가
랜딩기어 직무유기 탄핵
191석찬성 가결 땅땅 땅
딸랑이 원식이신난다
나무망치 춤기능보유딸랑이 ㅡㅋㅋㅋㅋ
이번사고. 미리알고있던. 사람 있다. 공작냄새가 짙다
자세히 좀