Forthing T5 EVO - новый кроссовер, который выпускает концерн Dongfeng. А мы напоминаем, что разыгрываем три автомобиля! Проголосовать в Гран-при "За рулем" и выиграть автомобиль можно по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=22
@@find1645 Специально для России там никто ничего делать не будет... Слишком много чести, да и доля на рынке китайского автопрома эта страна на уровне погрешности. У них более 80 производителей автомобильной техники...
У них более 80 производителей автомобильной техники...Плюс суббренды у каждого есть. Это вам не убогий АвтоВаз с 50-летними моделями без изменений по цене самолетов....
Не успеешь после длительных раздумий выбрать таки тот китайский автомобиль, который хотел бы купить, как тут же появляется новый, и выбор новой машины становится бесконечным 😁
Так это же отлично! Жесткая конкуренция - это всегда борьба за покупателя, улучшение качества и снижение цены... К АвтоВазу это не относится от слова совсем....
В России всегда были очень жадные автодиллеры, да и не только автодиллеры, а практически все коммерсы. Накладывают на перепродаваемую продукцию 2-3 раза.
Прям тренд: слетать в Китай, купить за 1-1.2 "чё нить", привезти сюда, поставить *3 и раскинуть немножно денег блогерам. Ах да, сказать чтобы рассказывали о перспективах дилерской сети... Может тоже на новогодние на Хайнань смотаться? Через три месяца Кирилл будет рассказывать о новом бренде "Kruting".
Та не парни и девчули, это все не то. Покупать планшет на колесах, это удел тех, кто деньги на купи-продай подымает. Тот кто делом занят, тот покупает вещь! Ибо понимает каким должен быть автомобиль
Скоро не вспомнят что выпускали скорость выпусков космическая, так и с деталями будет одноразово, потом прийдешь за деталью будут говорить "а че когда не помню много марок пролетело вам не найдем запчасть😂
В этом весь китай, красивая обёртка, а внтури как обычно. И цена, как обычно, за идентичный натуральному заменитель автомобиля - заоблачная. В принципе можно вообще не запоминать названия этих телег, сегодня есть, завтра нет, послезавтра ещё 20 штук появилось.
Судя по тому, что многие комментаторы обозначили цену 4 миллиона, они выпуск не смотрели, сразу залезли в комменты увидели первый комментарий с неверной цифрой и давай строчить😂, я лично и 3.08 миллиона считаю суммой серьёзной для этой машины.
Вы не правы бедные китайцы ездят на своих в большинстве случаев электричках. Обзоры же есть из Китая, даже сравнения сколько там автомобилей местного производства. Вот то, что цены это да согласен с нас шкуру дерут и государство повышенными пошлинами, утиль сбором, а также дилер, я уже молчу за банки с их кредитами. Пока дойдёт до потребителя тебя по имеют все. 🤷♂️
@@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.761 утиль сборы подняли для всех, в том числе и для ваза. А вот барыгам он поднялся еще выше. Я не за него, но в плане выгоды для локализации производства, думаю, выгода очевидна.
Какого только барахла китайского нет! Каждый день новые марки. Может стоит задуматься? Хорошего много не бывает))). Как по мне - очередной красивый китайский хлам! За обзор спасибо, грамотно рассказал, вопросов к обзорщику нет.
Спасибо конечно за обзор,как всегда подробно, но как услышал что опять 1.5 турбо и робот🤦, про цену можно не говорить, да и вообще уже подташнивает от этих повозок, не стоят они этих денег.
@@ОлегПетрович-я9л мафон любой навороченный с алика можно дозаказать и установить, это никакая не проблема. Я так и делал. Будет раза в 4 дешевле, чем от диллера.
@@XardCore А это, что какая-то дикая мощность? 131 сила с литра всего. Ну и момент не запредельный. 2.0 у вага, например, со 180 силами уже 320 будет, а тут со 197 только 280
На счёт кнопки которая ремень прижимает очень прикольная штука и можно китайцам 100 балов отдать если пассажир низкий то ремень можно кнопкой защелкнуть и шею не будет натирать
Ну, китайцы, молодцы, конено. Выдают нагора чуть ли не каждый день новинки своего автопрома и вполне себе конкурентоспособные. Отечественному неповоротливому автопроизводителю поучиться бы у них.
Они не выдают, просто их завозят к нам все больше, а эти марки у них выпускаются давно. В Китае более 80 производителей автомобильной техники, а суббрендов еще больше...
@@ГеоргийИванов-е6ъ У нас никогда не было отечественного, а тем более сейчас. Или вы имеет ввиду завод, который построили итальянцы, а потом на котором с помощью западных инженеров 10 лет были созданы те модели, которые теперь стали считаться отечественными??? Так там один корпус остался, все остальное- сборная солянка, в том числе из китайских деталей, которые примерно подходят по размеру. Они поставлены криворукими инженерами АвтоВаза, которым всегда было плевать на конечного потребителя. поэтому вы будете не вылезать из так называемого обслуживания и тешить себя мыслью, что запчасти, якобы, дешевые. Но вам понадобится их столько, что они по цене легко обойдут стоимость обслуживания технологичных китайских авто, на которые есть гарантия от официального дилера и в которые вы на протяжении всего гарантийного срока вряд ли будете лазить.
@@ГеоргийИванов-е6ъ Проверено годами...Судя по отзывам владельцев новых Вест NG - основные проблемы и удешевления: 1). Нет ESP. 2). Нет - Круиз-контроля и Климата. 3). Нет механизма регулировки ремней безопасности по высоте. 4). Нет усилителя заднего бампера. 5). Нет - ПТФ и у многих нет даже плафонов освещения бардачка и багажника и электрозамка лючка бензобака. 6). Шумная работа подвески. 7). Грохот суппортов и колодок. 8). Скрип и быстрый износ заводских колодок. 9). Стабилизатор поперечной устойчивости скрипит, стучит. 10). Вой КПП и ГРМ. 11). Баги (глюки) электроники, возможны проблемы: Со штатными ключами-брелками (отвязываются - теряют связь с машиной), кроме того в определённых местах машина может не реагировать на кнопку старт-стоп. Есть нарекания к нестабильной работе, зависания и перезагрузка цифровой приборки и у некоторых зависает одометр (не считает общий пробег). Периодически не работают поворотники (у кого-то с утра пока машина холодная, у кого-то когда включен ближний свет, а также самопроизвольное включение аварийки при лёгком торможении, а также довольно громкий металлический звук срабатывания ABS, а в мороз у некоторых и вовсе не срабатывает ABS. В одной из фар светодиодные полоски ДХО могут светить ярче чем в другой, а также эти полоски в режиме аварийки у некоторых мигают несинхронно. Звуковой сигнал у многих работает только тогда, когда руль стоит прямо, а если повернут в сторону, то сигнал не работает. 12). Подскок и зависание дворников, а также у некоторых они не выключаются и продолжат работать даже с выключенным зажиганием и при закрытой машине. 13). Проблема с датчиком педали тормоза и стоп-сигналами. 14). Проблемы с разрядом АКБ (регулятором напряжения и генератором). 15). Возможны проблемы с откликом на педаль газа (машина не набирает обороты, к примеру выезжая со второстепенной дороги не можешь нормально ускориться) обороты падают, на педаль газа не реагирует, но при этом ошибок нет. 16). Возможны проблемы с кондиционером. 17). Сверчки в салоне и треск ручки (тросов) КПП. 18). Качество и практичность новой обшивки потолка стало хуже чем было на дорестайле. 19). Быстрый износ ремня ГРМ. 20). Гул и выход из строя ступичных подшипников на пробегах до 35000км.
В России никогда не будет своего легкового авто. Потому что уничтожили все КБ. А когда было что-то и своё, которое было не стыдно выставлять на западных выставках.
Уаажаемые господа из "За рулём", вам не кажется, что было бы честнее написать "на правах рекламы" прямо в видео в начале, чем последней строчкой в описании?
За эти деньги не пойдет. Дизайн сегодня слегка обращает на себя внимание, но уже через пару месяцев это будет не так, а через год... :) При этом в тех же габаритах, с не менее современным дизайном и такой же мощностью есть Чанган ЦС55 или даже ЮниТ. Но цена ниже, бренд круче и популярнее у нас. Все!
Не помню ни одного интересного материала от зр за последнее время. Всё Каркушкино какое-то - халтурка на 15 минут и спать. Наверное, зр себя окончательно исчерпал и пора от него отписаться.
Машина красивая, конечно, но тут как к любому китайцу, вопрос по качеству металла, не сгниет ли она за две зимы в условном Питере от реагентов и соли:) но и красная строчка по классике в обивке даже за 4 миллиона просто сквозит дешманством и безвкусицей
А что вы хотели??? Если бы не они, ездить вам на гужевых повозках, своего-то ума как не было, так и нет.... И вряд ли появится в будущем, которого нет..
Очередной обзор непрофессионального автожурналиста... "За рулем" упал ниже уж некуда... Бла-бла-бла... Дуньфень... гибриды никому не интересны (ага, и коробки автомат никому не нужны, как и расчески)... Манетница странная (в инструкции посмотри что это за "манетница" и для чего нужна)... Крючечки... бла-бла... О машине-то хоть что-то расказал бы.... Ни толком характеристик, ничего... - Обзор "блондинки"!
Когда то это было интересно... Сейчас уже неинтересно.. от слова совсем.. запутались уже.. одно и то же ,и двигатель и КПП.. как будто какой-то сериал смотрим с одними и теми же актёрами
Очередная шляпа) На днях прокатился на Changan CS95 2.0 4Wd. Хоспади, за что нам это? Мой бывший Тига 12г(2.0+чип) просто формула один, да, там не было этих дешманских экраньчивов и мишуры, но Блин на нем было кайфово ездить, а эта шлепендория просто ни какая, чисто для курей и челов без тостестерона. Вангую, что этот T5 еще более убогий, чем Чанганг95
Forthing T5 EVO - новый кроссовер, который выпускает концерн Dongfeng. А мы напоминаем, что разыгрываем три автомобиля! Проголосовать в Гран-при "За рулем" и выиграть автомобиль можно по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=22
Шрифт смахивает на Порше издалека.
@@alexdiver9809
В первом же предложении написано: "В голосовании участвуют новые модели, которые вышли на российский рынок в 2023 году".
По середине отверстие между дефлекторами это держатель телефона можно поставить, готовьтесь пожалуйста лучше к обзору
Ощущение,что каждой китайской семье дали добро производить свою марку авто
Да и специально для России
@@find1645 Специально для России там никто ничего делать не будет... Слишком много чести, да и доля на рынке китайского автопрома эта страна на уровне погрешности. У них более 80 производителей автомобильной техники...
У них более 80 производителей автомобильной техники...Плюс суббренды у каждого есть. Это вам не убогий АвтоВаз с 50-летними моделями без изменений по цене самолетов....
Сейчас большинство марок можно только по шильдику определить...как будто на одном конвейере клепают..
4 ляма за ноунейм китайца - вот это охренеть уровень.
В 4 х словах соврал дважды..
@@bigl999 школьники с уроков пришли, мечтают купить М5.
Пора жить уже в настоящем, а не в прошлом
@@bigl999 да ты чО?! Факты в студию!
@@Gromo89это видео для тебя подойдёт?))))
Тогда пересмотри его))))
Передний привод, робот, 1.5 литра турбо и это Farting! Всё всё что вам нужно, от самого честного обзорщика "За рублём"! 🤩
копия порше
Farting переводится как Пердёж ))
@@Ivan_Ivanov77 ты Вася васильев .., научись правильно писать ForthingT5 EVO
Спасибо за обзор. Большинству не по карману. А другие пусть сами решают.
Не успеешь после длительных раздумий выбрать таки тот китайский автомобиль, который хотел бы купить, как тут же появляется новый, и выбор новой машины становится бесконечным 😁
А если через полгода ремонт,выяснится что модель уже снята с производства и запчастей нет.))
Так это же отлично! Жесткая конкуренция - это всегда борьба за покупателя, улучшение качества и снижение цены... К АвтоВазу это не относится от слова совсем....
1,5 литра турбо, ну куда же без него)))
Вариатор их любимый забыли поставить)
Машина пушка, с движком полтарушка!
@@YurneroJug Китайцы не ставят варианторы )
@@lexalive да что ты? Изучи вопрос получше, друг мой
спасибо за цену на 2 минуте видео
В России всегда были очень жадные автодиллеры, да и не только автодиллеры, а практически все коммерсы. Накладывают на перепродаваемую продукцию 2-3 раза.
@@igorantonof705 Так будьте не таким, работайте в убыток
@@igorantonof705Зато не омериканские. А свои то чё?! Стерпится.
Уже подташнивает от этих повозок🤮 хорош!
Аскорбиновая кислота в таблетках, поможет вам справится с тошнотой, если вы не беременный.
Согласен. Это как с телефонами, каждую неделю что-то новое
Да не смотри, если такой впечатлительный)))
@@Оранжевыйлев дбилов хватает: всегда что-то им не так.
Отпишись и исправишь пищеварение
Прям тренд: слетать в Китай, купить за 1-1.2 "чё нить", привезти сюда, поставить *3 и раскинуть немножно денег блогерам. Ах да, сказать чтобы рассказывали о перспективах дилерской сети... Может тоже на новогодние на Хайнань смотаться? Через три месяца Кирилл будет рассказывать о новом бренде "Kruting".
Ну так и ты займись...или на диване удобнее сидеть
На диване я сижу 2 раза в сутки по 20 минут. Как раз в сопровождении ютуба и некоторых умников.
Та не парни и девчули, это все не то. Покупать планшет на колесах, это удел тех, кто деньги на купи-продай подымает.
Тот кто делом занят, тот покупает вещь! Ибо понимает каким должен быть автомобиль
Камри наше всё
@@ОлегЛаскин-г4ц с ума сошел, Газель, вот это да.
Я так понял вы писаете кипятком от авто типа Ларгус???
@@ОлегПетрович-я9л "я так понял" - это не про вас. Занимайтесь лучше чем нибудь, что умеете. Думать это не ваше
@@ОлегПетрович-я9л я же сказал Камри 3.5v70.вот хорошая машина. А вы я так понимаю по Китаю шишками срете?
Скоро не вспомнят что выпускали скорость выпусков космическая, так и с деталями будет одноразово, потом прийдешь за деталью будут говорить "а че когда не помню много марок пролетело вам не найдем запчасть😂
Так и есть. Запчасти не найти.
6:35 это для держателя телефона. Вместо крепления на решетку вентиляции.
Правильно. Обзорщику большой и жирный минус)
Да некогда им разбираться, у них очередь на рекламу)
ДержателИ, а не держателЯ. Из села что ли?
@@igorantonof705 привет московским. Потерялся предлог "для" 🤷♂
@@igorantonof705
Это Т9 так меняет)
Специально для села АнтоноФа...
Коробка стоит фирмы getrag. Секция между воздуховодами нужна, чтоб закрепить держатель для телефона.
Шапку надо надевать, а то совсем беда 😂😂😂
Надевать.
бЯда!
@@yujinnya да без разницы ))) ему не поможет
@@Шкипер-щ3р ок исправлю уговорили )))
Беда уже случалась, тестирует китайское ведро
В этом весь китай, красивая обёртка, а внтури как обычно. И цена, как обычно, за идентичный натуральному заменитель автомобиля - заоблачная.
В принципе можно вообще не запоминать названия этих телег, сегодня есть, завтра нет, послезавтра ещё 20 штук появилось.
А резину правильно поставили?2.18
Тоже заметил, скорее всего нет😂
Кто не резина
Это не резина
Дунь-всунь-вынь 😂
А что российского-то есть из легкового автопрома по сравнению с Китаем: кувалда и какая-то мать?)))
@@igorantonof705 А что в вашем мире есть только китай и рф? Куда остальные подевались?
Да что же это такое?! Опять идеальная машина. Только - только в Баик влюбились, через 3 дня пожалуйста вам, Фортинг... И какой теперь брать?!
Сарказм тонкий. Браво!
Никакой…. Похавай чери
Смотрится неплохо, время покажет.
Не покажет, его забудут в череде китайского одноразового хлама
4 ляма.... Вы серьезно?? Есть куча гораздо лучших машин, в т.ч. полноприводных, за эти деньги! Продажи будут единичные.
Например?
Три
@@Оранжевыйлев haval dargo, gac gs 8, новый geely atlas, могу долго продолжать...
@@BlogerFedor что три...?
@@Оранжевыйлев юни-к юни-т пободрее в эту цену будут как по мне
Выглядит как обычный китаец, причем тут порше вообще?
Молчи грусть, молчи...
Они щас все на одну харю, хоть порш а хоть ,,москвич,,-- блевотина по внешке!😂
У нас в ЖК такой стоит. Месяца 2 уже ездят. удивился когда его увидел. очень необычно сзади выглядит.
Остановите уже это!!!!
Хватит!!! Стоп!!!! Стоп!
Сколько можно!!!!
Забирайте обратно!!!!
Да пусть сыпят! Че ? Жалко , чтоль?!😁
Срочно к врачу!
Надевай лапти и прыгай в гранту без подушек абс и кондея
@@ИгорьБек-ы5б поэтому нужна бу иномарка как альтернатива!!!!
Поздно экспансия началась
Я купил. Доволен
Довольно неплохой вариант на текущем рынке.
Кстати, адекватность подвески связана, скорее всего, с сотрудничеством Dongfeng и PSA
Каждый день новинка. Да сколько же у них этих игрушек для нас, папуасов ????
Если у человека есть деньги и он готов к экспериментам, то может этот автомобиль и найдет своих покупателей! )
Судя по тому, что многие комментаторы обозначили цену 4 миллиона, они выпуск не смотрели, сразу залезли в комменты увидели первый комментарий с неверной цифрой и давай строчить😂, я лично и 3.08 миллиона считаю суммой серьёзной для этой машины.
Зачетный автомобиль!!! Молодцы китайцы!!! Когда же, наконец, закроют АвтоВаз, чтобы цены на авто упали???
Хвалят китайцев . А почему молчат о том , что сами китайцы на них не ездят . На улицах видишь немцев , американцев . Реже японцев . Породокс .😁
Да, "Породокс"😂
Посмотри описание к видео, это реклама, прямым текстом написано, это не обзор.
Вы не правы бедные китайцы ездят на своих в большинстве случаев электричках. Обзоры же есть из Китая, даже сравнения сколько там автомобилей местного производства. Вот то, что цены это да согласен с нас шкуру дерут и государство повышенными пошлинами, утиль сбором, а также дилер, я уже молчу за банки с их кредитами. Пока дойдёт до потребителя тебя по имеют все. 🤷♂️
@@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.761 утиль сборы подняли для всех, в том числе и для ваза. А вот барыгам он поднялся еще выше. Я не за него, но в плане выгоды для локализации производства, думаю, выгода очевидна.
Может хватит писать одну и туже херню, ничего не имеющую с реальностью????
Какого только барахла китайского нет! Каждый день новые марки. Может стоит задуматься? Хорошего много не бывает))). Как по мне - очередной красивый китайский хлам! За обзор спасибо, грамотно рассказал, вопросов к обзорщику нет.
Название почти форд, змблема почти пежо, внешка почти маккан, все это китайская почти машина.
сиденье пассажира регулируется по высоте? или только вперед назад, и наклон спинки
Для тех кто не читает описание - это РЕКЛАМА
Спасибо конечно за обзор,как всегда подробно, но как услышал что опять 1.5 турбо и робот🤦, про цену можно не говорить, да и вообще уже подташнивает от этих повозок, не стоят они этих денег.
Иди за Ларгусом и Вестой без подушек безопасности и без магнитофона с колонками и проводами... Они, видимо стоят того.
@@ОлегПетрович-я9л спасибо! Я на своих "старых" ещё покатаю, у меня не горит, а людей жалко что такие деньги отдают за (это), а большинство в кредит.
@@ОлегПетрович-я9л мафон любой навороченный с алика можно дозаказать и установить, это никакая не проблема. Я так и делал. Будет раза в 4 дешевле, чем от диллера.
А на какое Порше это похоже?
Мне интересно сколько этот мотор 1.5 проходит 😅
Мне тоже, такой обьем надуть до 190 л.с).
100т км это его предел
Лучше бы интересовался: есть ли жизнь на Марсе? А так - пустые мечты....
@@XardCore А это, что какая-то дикая мощность? 131 сила с литра всего. Ну и момент не запредельный. 2.0 у вага, например, со 180 силами уже 320 будет, а тут со 197 только 280
150-200 как и все китайцы
Могли бы 2 литровый турбо вроде 238л.с поставить с такой внешность. Вроде мотор от чери тигго 8 про.
На счёт кнопки которая ремень прижимает очень прикольная штука и можно китайцам 100 балов отдать если пассажир низкий то ремень можно кнопкой защелкнуть и шею не будет натирать
Красивая тачка На АВАТР похожа мне очень понравилась
Место куда крепить держатель для телефона
Горшочек не вари! Не вари! Хвати!
Ну, китайцы, молодцы, конено. Выдают нагора чуть ли не каждый день новинки своего автопрома и вполне себе конкурентоспособные. Отечественному неповоротливому автопроизводителю поучиться бы у них.
Они не выдают, просто их завозят к нам все больше, а эти марки у них выпускаются давно. В Китае более 80 производителей автомобильной техники, а суббрендов еще больше...
@@ОлегПетрович-я9л И толку от этого?
Отечественное проверено годами. А эти безделушки ни обслужить, ни продать потом. Хотя оно сгниёт раньше.
@@ГеоргийИванов-е6ъ У нас никогда не было отечественного, а тем более сейчас. Или вы имеет ввиду завод, который построили итальянцы, а потом на котором с помощью западных инженеров 10 лет были созданы те модели, которые теперь стали считаться отечественными??? Так там один корпус остался, все остальное- сборная солянка, в том числе из китайских деталей, которые примерно подходят по размеру. Они поставлены криворукими инженерами АвтоВаза, которым всегда было плевать на конечного потребителя. поэтому вы будете не вылезать из так называемого обслуживания и тешить себя мыслью, что запчасти, якобы, дешевые. Но вам понадобится их столько, что они по цене легко обойдут стоимость обслуживания технологичных китайских авто, на которые есть гарантия от официального дилера и в которые вы на протяжении всего гарантийного срока вряд ли будете лазить.
@@ГеоргийИванов-е6ъ Проверено годами...Судя по отзывам владельцев новых Вест NG - основные проблемы и удешевления:
1). Нет ESP.
2). Нет - Круиз-контроля и Климата.
3). Нет механизма регулировки ремней безопасности по высоте.
4). Нет усилителя заднего бампера.
5). Нет - ПТФ и у многих нет даже плафонов освещения бардачка и багажника и электрозамка лючка бензобака.
6). Шумная работа подвески.
7). Грохот суппортов и колодок.
8). Скрип и быстрый износ заводских колодок.
9). Стабилизатор поперечной устойчивости скрипит, стучит.
10). Вой КПП и ГРМ.
11). Баги (глюки) электроники, возможны проблемы:
Со штатными ключами-брелками (отвязываются - теряют связь с машиной), кроме того в определённых местах машина может не реагировать на кнопку старт-стоп.
Есть нарекания к нестабильной работе, зависания и перезагрузка цифровой приборки и у некоторых зависает одометр (не считает общий пробег).
Периодически не работают поворотники (у кого-то с утра пока машина холодная, у кого-то когда включен ближний свет, а также самопроизвольное включение аварийки при лёгком торможении, а также довольно громкий металлический звук срабатывания ABS, а в мороз у некоторых и вовсе не срабатывает ABS.
В одной из фар светодиодные полоски ДХО могут светить ярче чем в другой, а также эти полоски в режиме аварийки у некоторых мигают несинхронно.
Звуковой сигнал у многих работает только тогда, когда руль стоит прямо, а если повернут в сторону, то сигнал не работает.
12). Подскок и зависание дворников, а также у некоторых они не выключаются и продолжат работать даже с выключенным зажиганием и при закрытой машине.
13). Проблема с датчиком педали тормоза и стоп-сигналами.
14). Проблемы с разрядом АКБ (регулятором напряжения и генератором).
15). Возможны проблемы с откликом на педаль газа (машина не набирает обороты, к примеру выезжая со второстепенной дороги не можешь нормально ускориться) обороты падают, на педаль газа не реагирует, но при этом ошибок нет.
16). Возможны проблемы с кондиционером.
17). Сверчки в салоне и треск ручки (тросов) КПП.
18). Качество и практичность новой обшивки потолка стало хуже чем было на дорестайле.
19). Быстрый износ ремня ГРМ.
20). Гул и выход из строя ступичных подшипников на пробегах до 35000км.
Гибрид. Мне. Интересен❤ Понял!?
Каков ресурс этого 1.5 мотора из которого выдавили почти 200 кобыл.?
Тысяч 80 примерно, если повезёт
По поводу "монетницы" между воздуховодами; это для крепления держателя смартфона.
Мододцы китайцы!
В России никогда не будет своего легкового авто. Потому что уничтожили все КБ. А когда было что-то и своё, которое было не стыдно выставлять на западных выставках.
@@igorantonof705 В РФ не будет своего легкового авто, по ряду причин, дорого, убыточно, маленький рынок сбыта. В РФ правит премиум, уже пора бы знать
Выглядит как урус спереди и как киа или рейндж сзади, а силуэт спереди от порше.
зеркала заднего вида обогреваются ?
Наши китайские друзья не устают прогрессировать за наши деньги и это прекрасно , Китай страна возможностей
Лечи голову😂
У них рынок в 10-20 раз больше нашего. Они на свой внутренний рынок работают. РФ для них это пыль с ботинок
Дизайн ... Зачёт
На 2:19 в кадр попало колесо. Оно шина точно правильно стоит, такое ощущение, будто, протектор не в ту сторону. 🤔
Очень эффектный и красивый авто! Новая есть новая.
Похожа на джак джс 6 или чанган 55
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👌
Недостатки есть?
Ресурс двигателя думаю тысяч 80 Это я ещё оптимист
Это ты диванный эксперт :)
А недостатки у этого авто есть?))
Конкурент москвича ?
Загадочная маленькая секция нужна для установки держателя телефона с креплением на дефлектор.
Искренне жаль кто эти изделия покупает, такое ощущение что они цену деньгам не знают и достались легко
Уаажаемые господа из "За рулём", вам не кажется, что было бы честнее написать "на правах рекламы" прямо в видео в начале, чем последней строчкой в описании?
Супер супер❤❤❤
Кроме отторжения эти китайцы больше ничего не вызывают.
А если сломается? Как с зч? Кузовщиной?
Все на заказ
На заказ ожидание около 30 дней, ну и цена соответственно
За эти деньги не пойдет. Дизайн сегодня слегка обращает на себя внимание, но уже через пару месяцев это будет не так, а через год... :)
При этом в тех же габаритах, с не менее современным дизайном и такой же мощностью есть Чанган ЦС55 или даже ЮниТ. Но цена ниже, бренд круче и популярнее у нас. Все!
Не помню ни одного интересного материала от зр за последнее время. Всё Каркушкино какое-то - халтурка на 15 минут и спать. Наверное, зр себя окончательно исчерпал и пора от него отписаться.
Выглядит стрёмно и стоит безумно дорого )))🎉😮😮😮
Цинк?
Блин, живи моя Октавия еше лет 10. Смотришь на китайцев, это как сами люди китайцы. Их много но все одинаковые
Экстерьер: toyota rav4+porsche macan+maserati levante+audi q7
Интерьер: mercedes a/cla+bmw+audi q7/a6
Люди понимающие толк в машинах купят автомобиль, но не красивую обертку китайподвалпродакшена
Привод ТОЛЬКО передний.
За этим можно просмотр заканчивать ))
Зачем покупать недешевый в общем-то кросс без 4х4 непонятно...
🤝🤝😂😂👍👍На таком поездил бы, 80 рублей есть, еще 3 миллиона надо, пустяк какой!!!
Между воздуховодами ниша не для монет, это для держателя телефона
Теперь марка и бренд не имеет значения.
Главное теперь это цена.
И эта цена от 4 млн....
Осталось отформатировать сознание,чтобы это прижилось.
Цена от 3 млн
Машина красивая, конечно, но тут как к любому китайцу, вопрос по качеству металла, не сгниет ли она за две зимы в условном Питере от реагентов и соли:) но и красная строчка по классике в обивке даже за 4 миллиона просто сквозит дешманством и безвкусицей
В Питере сгниет все абсолютно, даже дважды оцинкованное. Все это проверено временем уже много раз. Вам в Питере нужны только Трабанты пластиковые.
Раз в неделю, новый китайский кроссовер..
Ну это же прекрасно! А то смотрим уже 50 лет на Нивы, УАЗы практически в первозданном виде...
Молодцы китайцы , дралоскоп включен на полную! Нечего голову ломать над дизайном чуть-чуть подвывернул и уже китайское
Конкретно по автопрому Российскому! Как же мы быстро превращаемся в китайскую республику!
А что вы хотели??? Если бы не они, ездить вам на гужевых повозках, своего-то ума как не было, так и нет.... И вряд ли появится в будущем, которого нет..
😂ВЫГЛЯДИТ КАК Porsche 😂
Типичный одноразовый китаец за 4 млн. Добро пожаловать в наш технологический суверенитет.
Пойди многоразовую Гранту купи на палке и веслах и будет тебе суверенитет...
Хорошо известный ДуньФенг, а кто его знает, чем он хорошо известен?
Спасибо за тест.👍
Ролик только вышел, знатоки уже строчат критику, не досмотрев ролик😂🤡
Это специалисты диванных станций техобслуживания с пролежнями на задницах, заменяющих извилины...
Сколько он на родине стоит? 🧐
СНИМИТЕ ТЕСТ ПРО НОВЫЙ ПАЛЛАДИН
Очередной обзор непрофессионального автожурналиста... "За рулем" упал ниже уж некуда... Бла-бла-бла... Дуньфень... гибриды никому не интересны (ага, и коробки автомат никому не нужны, как и расчески)... Манетница странная (в инструкции посмотри что это за "манетница" и для чего нужна)... Крючечки... бла-бла... О машине-то хоть что-то расказал бы.... Ни толком характеристик, ничего... - Обзор "блондинки"!
Хавал 190 сил просто пушка против вот этой тележки у которой тоже 190 сил ,
Когда то это было интересно... Сейчас уже неинтересно.. от слова совсем.. запутались уже.. одно и то же ,и двигатель и КПП.. как будто какой-то сериал смотрим с одними и теми же актёрами
Пойди Нивы посмотри и все у тебя будет хорошо. Твой мозг не готов к такому прогрессу, иди отдыхай и прими таблетку.
Китай за 23 года создал авто индустрию с нуля. Россия за 23 года осилила абс по китайской лицензии. 😢
Вот это автоиндустрия, выпускать по лицензии авто, держите в курсе
Очередная шляпа) На днях прокатился на Changan CS95 2.0 4Wd. Хоспади, за что нам это? Мой бывший Тига 12г(2.0+чип) просто формула один, да, там не было этих дешманских экраньчивов и мишуры, но Блин на нем было кайфово ездить, а эта шлепендория просто ни какая, чисто для курей и челов без тостестерона. Вангую, что этот T5 еще более убогий, чем Чанганг95
С 1.5 снять 200 кобыл конечно круто (привет АВТОтАЗ), но конечно с роботом эта жжужалка будет жить года 2-3.
Между воздуховодами, возможно место для крепления смартфона.
Ооо наши вотские номера
Убедили! Покупать нужно только китайское! ❤
Клёёёёва !
Видя в потоке эти повозки аж блевать хочется, нет у них такой харизмы как у именитых марок