Доброго дня, хотелось бы посмотреть подробный разбор выгрузки, разобрать подробный запуск турбин и также разбор системы инертных газов. Благодарю за труд, крутые и понятные видео, хотелось бы в этом же формате.
Доброго времени суток. Вопрос по восстановлению поверхности топки. Какой конкретно PRIBRICO REFRACTORIES используете и насколько он практичен? Смотрю на их сайте, много вариантов. Говорите, что раз в пол года следует промазывать поверхности. Это нормальная практика, когда восстановленной поверхности не хватает на год?
Зачет как всегда Юр! Классно все и очень интересно!!
Спасибо 🤝
Юрий, огромное Вам спасибо за все ваши обучающие ролики !
Пожалуйста 🤝
Интересно! Спасибо! Лайк! Ждём вторую часть!
🤝🤝🤝
привет Юра👍, интересный апппарат почти крематорий
Привет 🤝 Так это и есть крематорий 🤣
Доброго дня, хотелось бы посмотреть подробный разбор выгрузки, разобрать подробный запуск турбин и также разбор системы инертных газов. Благодарю за труд, крутые и понятные видео, хотелось бы в этом же формате.
Привет, на следующей неделе про систему инертного газа загружу, классное видео будет обещаю. Про турбины и выгрузку в рейс пойду сделаю
@@moryak-ohotnik отлично, ждем 🤝💪💣
Спасибо за видео 👍
Пожалуйста
Отличное видео !!!
Спасибо 🤝
Доброго времени суток. Вопрос по восстановлению поверхности топки. Какой конкретно PRIBRICO REFRACTORIES используете и насколько он практичен? Смотрю на их сайте, много вариантов.
Говорите, что раз в пол года следует промазывать поверхности. Это нормальная практика, когда восстановленной поверхности не хватает на год?
ничего не понятно, но очень интересно....можно как то голос за кадром сделать более внятным и громче , чем фон машинного отделения ???
Постараюсь как нибудь 🤝
👍👍👍
🤝
👍
🤝
А почему английское слово инсинератор? Может воспламенитель или сжигатель, по нашему?
Можно и сжигатель, это морские сленги, даже в русских экипажах его так называют- инсинератор
да вы из England
??
отстойный танк😂😂😂😂😂😂😂