Тоже приглянулось на алишке, вперед Mezcal и назад Barzo, правда скорее из за светлого цвета, чтобы красивенько) очень емкий обзор получился. p.s. эти покрыхи не ожидали такой жизни) досталось им за эти 2500)
Лучше наоборот мескал назад для наката, а барзо вперёд для рулëжки. С бежевой боковиной облегченные, легко режутся. У серых боковина усиленная от порезов.
Very good mileage! What surfaces do you ride? Does the tires still got knobs or already like a slick? My tires run 4K+. And still good enough with sealant. And knobs has insignificant wear.
Обзор хрониклов смотрела аудитория гораздо шире русскоязычной, поэтому сразу сделали международную версию) если что-то вызывает вопросы можно спросить в комментариях.
Соответственно своей ширине. Сейчас она растянулась до 2.35 полноценных. В апреле раскаточную асфальтовую сотку проехал со средней 24,5 км/ч. По городу примерно столько же, при интенсивной езде 24-25 средняя. Правда ещё нужно учитывать, что у меня велосипед стальной около 14 кг. По плоскому, если ветер не мешает, с ведущей 32t звездой могу около 40 км/ч держать скорость на коротких отрезках. В поворотах на асфальте хорошо держит, закладывать можно довольно уверенно, но с учётом что это не шоссейная резина. В резких торможениях заднюю срывает. Тихая. Прокол был пока только один. Где-то нашёл обломок лезвия около 4мм шириной, ездил с ним целый день, на утро обнаружил внутри покрышки. Заклеил латкой изнутри. Безкамерка работает с латкой нормально.
@@filmmoving563 у меня сейчас комплектные покрышки vee crown gem, шумят как самолёт когда по асфальту едешь, поэтому ищу сейчас что-то более универсальное, приглянулись вот пока mezcal, не уверен только в выборе ширины
@@danil9539 Мы переходили на узкое с 3.0 поэтому взяли 2.35, чтобы не сильно терять проходимость в песках и прочих сложных местах. Для нас выбор оказался оправданный. 2.35 даже комфортнее плюсовой резины, как ни странно. Если ездить преимущественно по асфальту, то 2.25 и даже 2.1 вполне достаточно.
I still use first pair. Now it's been over 4K. And still use with sealant. Actually the wear is more cosmetic. But sidewall looks like very old tire. And that's happened before sea water.
@@psynazakaz Плюсовое используется с поздней осени, когда грязь замерзает и всю зиму до весны. Изначально брали плюсовики, чтобы охватить побольше сосновых лесов вокруг с песчаными дорогами. Когда их все объездили стали больше ездить асфальтом, на асфальте 3.0 никакого смысла нет стачивать.
@@filmmoving563 я пришел, кстати, к такому же выводу ), что в поход резины 2,3 достаточно. А 3.0 скорее избыточна. Но так как есть запас ее, наверно буду дальше стачивать )
been looking into buying one of these, great video thanks.
Тоже приглянулось на алишке, вперед Mezcal и назад Barzo, правда скорее из за светлого цвета, чтобы красивенько) очень емкий обзор получился. p.s. эти покрыхи не ожидали такой жизни) досталось им за эти 2500)
Лучше наоборот мескал назад для наката, а барзо вперёд для рулëжки. С бежевой боковиной облегченные, легко режутся. У серых боковина усиленная от порезов.
nice tire vittoria mezcal for me because i'l buy january 2020 so far is good almost 13,000K before down my igpsport odometer.
Very good mileage! What surfaces do you ride? Does the tires still got knobs or already like a slick?
My tires run 4K+. And still good enough with sealant. And knobs has insignificant wear.
Wow great video, even forgot that’s a tire review 👌
Thanks a lot!
Not bad for a XC Tyre. 🙂
I'm agree with you)
Thank you for showing the performance on such a vide variety of tracks. What tire pressures are you running btw?
The tyre has over 3000km now and still works with sealant. And now the tyre width is 2.35 size. This points we forgot to mention.
On difficult surfaces like stones, boggy condition about 20psi. On usual ones like tarmac and single track around 29psi.
А можно было полноценный русскоязычный ролик сделать?
Обзор хрониклов смотрела аудитория гораздо шире русскоязычной, поэтому сразу сделали международную версию) если что-то вызывает вопросы можно спросить в комментариях.
Is this better or the continental
I didn't have Continental, but I want to try 2.0 Race King for brevets.
Добрый день, какой маркиа Герметик вы используете ? Спасибо
На сколько помню, Деонс.
@@filmmoving563 на вашем видео кажется, что легко снимается. я собираюсь попробовать этот бренд, спасибо))
Hi, whats the true weight?
Thanks
Hi, it's approximately 730g
Poor tire width (56mm@2.3") my Huthinson Kraken (58mm@2.3", 23mm rims).
Kraken is bigger, better, and ... louder.
Now after thousands of kilometres the tire is 58mm and still quiet, and holding air)
А как на асфальте они себя показывают?
Соответственно своей ширине. Сейчас она растянулась до 2.35 полноценных. В апреле раскаточную асфальтовую сотку проехал со средней 24,5 км/ч. По городу примерно столько же, при интенсивной езде 24-25 средняя. Правда ещё нужно учитывать, что у меня велосипед стальной около 14 кг. По плоскому, если ветер не мешает, с ведущей 32t звездой могу около 40 км/ч держать скорость на коротких отрезках. В поворотах на асфальте хорошо держит, закладывать можно довольно уверенно, но с учётом что это не шоссейная резина. В резких торможениях заднюю срывает. Тихая. Прокол был пока только один. Где-то нашёл обломок лезвия около 4мм шириной, ездил с ним целый день, на утро обнаружил внутри покрышки. Заклеил латкой изнутри. Безкамерка работает с латкой нормально.
@@filmmoving563 у меня сейчас комплектные покрышки vee crown gem, шумят как самолёт когда по асфальту едешь, поэтому ищу сейчас что-то более универсальное, приглянулись вот пока mezcal, не уверен только в выборе ширины
@@danil9539 Мы переходили на узкое с 3.0 поэтому взяли 2.35, чтобы не сильно терять проходимость в песках и прочих сложных местах. Для нас выбор оказался оправданный. 2.35 даже комфортнее плюсовой резины, как ни странно. Если ездить преимущественно по асфальту, то 2.25 и даже 2.1 вполне достаточно.
You are cycling in sea water and have complains about the quality?
I still use first pair. Now it's been over 4K. And still use with sealant. Actually the wear is more cosmetic.
But sidewall looks like very old tire. And that's happened before sea water.
56мм, очень мало для 29мм обода
Это новые при установке, сейчас они разносились до честных 2,35
@@filmmoving563 посмотрим как мои поведут себя, у меня 25 мм внутрянка
@@MrVenomist нормальный обод, за пару тыщ разносятся.
что реально долго так живут?)@@filmmoving563
Ничего не понятно ).
Да, есть вопросы. Несмотря на износ боковины, по прежнему покрышки работают с герметиком. Через трещины гермет не выступает.
@@filmmoving563 ну вот, теперь понятно, что хорошие покры ). А плюсы уже всё? слишком широки?
@@psynazakaz Плюсовое используется с поздней осени, когда грязь замерзает и всю зиму до весны. Изначально брали плюсовики, чтобы охватить побольше сосновых лесов вокруг с песчаными дорогами. Когда их все объездили стали больше ездить асфальтом, на асфальте 3.0 никакого смысла нет стачивать.
@@filmmoving563 я пришел, кстати, к такому же выводу ), что в поход резины 2,3 достаточно. А 3.0 скорее избыточна. Но так как есть запас ее, наверно буду дальше стачивать )