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自分が持っているのはプラグではなくインサートブレードでふさぐタイプですいずれも一長一短ありそうです、修理してエア充填後エア漏れしてないか確認して終了です。
プラグと言うのでしょうか・・くわしくはないので。。デイトナは さておき、自分は 結構～昔からこの砲弾のような物を使ってから ←コレに 切り替えました。めったにパンクする事は ないですがバイクのパンク修理にも使いました。裏切られた事は１度もないので 今の所・十分合格点です。
@@TV-bt2wp シール材の呼称はキットにより異なるようです、スティックとか帯状の物はブレードとか。
@@naka-jw4pr スティックの予備も無いし、色々なパンク修理キットを見て見たい・・アマゾンで 検索！行って来ます♪
タイヤに空気を入れてから､ミニスティック差し込むとやりやすいですよ！
タイヤに空気が入ってると ミニスティックが抜けそうで ・・むしろ、タイヤに空気入ってないと スティックの最大の特製を生かしてない事に気付きました！修理・直後に空気を入れてもスティックが抜けて飛んで行く事はないですね。
メーカー品なのに、結構作りがやわいんですね。フロントタイヤのパンクは、操舵し辛くて大変だったでしょう。
簡単に中身がポロリです。これが デイトナ？ 特注リーマーも自分的にはイマイチでした。リアタイヤをフロントに付け替えて リアに緊急スペアを取り付けようかと思いましたが蚊が飛びまくってたので そのままの交換にしました。逆に良い経験をしました♪
このあと、もれましたか
もれません！今回は 仕方なくデイトナを買いましたが昔からこのタイプを使用してます。この 砲弾系ゴムは最強だと思ってます。
ゆーてくれればオラパンク修理キットあったのに、、、(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
そんなに ゆっくり出来ない状況だったので・・。緊急スペアで 新４号 走行は緊張しましたよ！ 走行音も凄いし～ あえて、走行音 うるさくしてるのかも。私は 緊急用のスペアタイヤだぞ！ を アピールしてる感が 半端ない！w
自分が持っているのはプラグではなくインサートブレードでふさぐタイプですいずれも一長一短ありそうです、修理してエア充填後エア漏れしてないか確認して終了です。
プラグと言うのでしょうか・・くわしくはないので。。デイトナは さておき、自分は 結構～昔から
この砲弾のような物を使ってから ←コレに 切り替えました。めったにパンクする事は ないですが
バイクのパンク修理にも使いました。裏切られた事は１度もないので 今の所・十分合格点です。
@@TV-bt2wp シール材の呼称はキットにより異なるようです、スティックとか帯状の物はブレードとか。
@@naka-jw4pr
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タイヤに空気を入れてから､ミニスティック差し込むとやりやすいですよ！
タイヤに空気が入ってると ミニスティックが抜けそうで ・・むしろ、タイヤに空気入ってないと
スティックの最大の特製を生かしてない事に気付きました！
修理・直後に空気を入れてもスティックが抜けて飛んで行く事はないですね。
メーカー品なのに、結構作りがやわいんですね。フロントタイヤのパンクは、操舵し辛くて大変だったでしょう。
簡単に中身がポロリです。これが デイトナ？ 特注リーマーも自分的にはイマイチでした。
リアタイヤをフロントに付け替えて リアに緊急スペアを取り付けようかと思いましたが
蚊が飛びまくってたので そのままの交換にしました。逆に良い経験をしました♪
このあと、もれましたか
もれません！今回は 仕方なくデイトナを買いましたが
昔からこのタイプを使用してます。この 砲弾系ゴムは最強だと思ってます。
ゆーてくれればオラパンク修理キットあったのに、、、(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
そんなに ゆっくり出来ない状況だったので・・。緊急スペアで 新４号 走行は
緊張しましたよ！ 走行音も凄いし～ あえて、走行音 うるさくしてるのかも。
私は 緊急用のスペアタイヤだぞ！ を アピールしてる感が 半端ない！w