Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
なぜ徐行するのか簡単に説明すると、増水により通常より川の流れが速く橋脚基礎周辺の土がえぐられている可能性があります。そこに通常速度で列車が進入すると相当橋梁に負担をかけるため徐行運転をします。当然ながら通常速度で走ったらすぐに崩落することはないですが一応安全のために徐行しています。なお、この列車の前には保線員による目視での安全確認、試運転などで安全を確認して運転しています。
2:32徐行予告3:38徐行開始5:25徐行終了5:4810両編成徐行解除
子供の素直な驚きの声が良い味出てますね。
南古谷駅から指扇駅の間にゴルフ場がありましたが冠水してて湖になっていました。川越東高校の近くに住んでます。荒川が堤防ギリギリまできてて怖かったです。長文失礼しました！
私の地元の福島県内の鉄道は、今回の台風による川の増水で磐越東線は全区間で運休しています。
アマゾン川とか、世界の大河を思わせるような光景ですね。(被災した皆様にはお見舞い申し上げます)
川幅日本一詐欺が詐欺でなくなった瞬間
埼玉県はしっかり治水してるから非常時に頼もしいですね。
あらかわの川幅日本一は吉見大和田ー鴻巣滝馬室間ですね。動画は川越古谷本郷ー大宮西遊馬間です。
別のユーチューバーが河川増水による徐行の標識信号の話をしてて信号の現物は確認できなかったのに対して、これはきちんと徐行標識と解除標識が確認できていい動画でしたね。高評価つけさせていただきます
yareyare001 それってもしかして…神(ス◯ツ)のこと？
なんか絵が、リアルに描かれた電車でGOみたいだね…
_そうですね_
俺もゲーム画面かと思いました笑
実写か… CGかと思った
ゴルフ場とグランドがめちゃくちゃ水没してる。
こんなに増水してたら運転士も車掌も怖いだろうね
貴重な映像ありがとうございます。荒川もかなり水が多かったのですね。溢れることがなくて良かったです☺
少し上流の上尾市平方の無堤地帯で荒川も溢れてます。床上浸水20棟超えでしたが、ヘリによる救助が1件だけだったせいか、雑木林に覆われて上空写真で分かりづらかったせいか、一切報道されませんでした。
橋梁を渡って堤防までの盛土区間は横堤といって、川の流れを緩める為に作られたものです。荒川の中流に多く作られていますが、これらが東京の氾濫を抑えていたことを誰も知らないようですね！
3:44 川越線って単線なんだ‼︎知らんかった荒川渡るシーンとか、なんだか茨城の鹿島線を連想させますね
国鉄時代はディーゼル車だったんだぜ。
@@soulhappy3021 なんなら昭和４０年代までキューロクが客車牽いてたんやで・・・
この付近の上流側は入間川との合流点ですけど、入間川も氾濫しましたね。
すげーこんな荒川みたことねーや。
地元ですがいつ荒川が氾濫するか分からず夜中の緊急放送で怖かった·····夜中の緊急放送はかなり怖い。荒川が氾濫する度に私の親戚の家は川の底に沈みます·····場所は言いませんが何故にそこに家を？って聞きたい·····この前たまたまテレビで親戚が出たので生存確認致しました。もう少し水かさが増えてたらうちの家も危険でした·····
股尾前科なら、減速指示無視して爆走崩壊するんだろうな(笑)
丸くん@ ナレーター「結果、転覆」
アイツはサイコパスでバカだから。
私は非電化時代(ＳＬが走ってた頃)から川越線に乗ってるけど、荒川がここまで増水したのは初めて見た。いやはや(;￣ー￣A
それは僕も知らない時代‼︎特別警報が出されて今までに経験したことのない大雨って言ってましたが撮影しながらガチでやばいなと思いました。
そりゃ電化前なんか、苺色した気動車が走ってましたからね。そいつにして見て目的地まで、結構時間がかかってましたからね。
数十年に一度とかそういうレベルみたいですよ百年単位かも。うちは30年居ますけどやはりここまでの増水ははじめてでした。危ないと思いつつも台風が過ぎた一時間後に秋ヶ瀬橋上から荒川見たんですけどその時点で翌日見るような水位でしたのでそそくさと逃げましたｗこれやばいね・・逃げようって思いました。夜中ってのもありましたけど水門関係の放送がサイレンとともに延々と続いててほんと不気味な光景でした。まぁ案の定その後に避難警告レベル４ 氾濫の恐れがあるのでただちに逃げてくださいと放送が入ったようです実は今でも秋が瀬公園には入れません。河川敷内にある為に泥が積もって駄目になってるようですね99年の増水の時でもここまでのはなかったのですが・・・恐ろしいですね
私は車で御成橋と1本上流の橋を渡りましたが凄かったですね。川幅日本一を実感しました。
これ運転士さんも早く帰りたかったでしょうね。。。
毎日通っていて、この日は何故徐行しているのか最初はよくわからなかったんですが、こんなに川の水が増水してたんですね。普段だったら、真下にゴルフ場や栄高校の練習グラウンドが見えるんですが、それも水没してますね。これは貴重な映像です。改めて、自然の恐ろしさを知りました。
川越線が単線なの知らなかった…
日進から単線になります🙋
南古谷とか西大宮で列車交換で数分停車しますまたあまり路盤が整備されていないので高速走行すると上下にかなり揺れます
ほー。こういう増水の臨時制限でも徐行信号機を設置してあるんですね。てっきり運転通告でやるのかと…。
貴重な動画ですね。増水時の西遊馬の堤外地住居が映ってますが、荒川第2調節池工事でもう取り壊されますね。この川越線荒川鉄橋も北に50ｍ移動予定（2030年）ですね。
とても最強の冠水でしたね。しかし、川越線なんか大宮(埼玉県)～日進間以外単線だなんて、意外と厳しい存在だ。
埼京だけに最強ww
まさしく川越最狂線。
ゆっくり走らなければならないのは理解できるけど、乗ってたとしたら全速力で一気に突っ切ってほしいわ、怖い。
もしも橋ゲタや橋脚がグラグラになっていたとすれば…
確かにこれは怖い。なんじゃこりゃあって思ったわ。
車掌のアナウンス入るタイミングが絶妙すぎて、観光地のビューポイントで徐行サービスしてるみたいな変な感じになってしまった。荒川下流民ですが今回は電車に乗る機会がなくて、まだ荒川を見てません。確か1999年頃だったかにも、これに近い状況になったことがあると思いますが、やはり今回のは史上最強ですね。
3:34 川越方面から大宮に向けて荒川を渡る一発目の土手。
画質と色合いでゲームの画面のように見える。
常磐線の藤代⇆佐貫の小貝川の水位も凄いことになってました。
あそこも減速してましたよね。
なんだろう、釧路湿原のような、なんか水が張ってるからか、雄大さを感じてしまう。
ゴルフ場が全部水没している。荒川の大河&濁流は、凄いスケールですね。我が家の近くの多摩川日野橋の水位3.5m時の大河&濁流も凄かったですが…
台風直撃の前日(金曜日)に圏央道を走ってて川島町の方で荒川を渡ったけど、いつもの平静な流れてした。１日でここまで豹変するとは・・( ; ゜Д゜)この荒川橋梁は非電化時代からの古いものだけど、よくぞ流されることなく耐えましたね。
空がきれいだなー
これは南古谷から大宮行き方面ですか？？朝の7時ごろの撮影ですか？？荒川もマジでやばかったんですね。。利根川中流も渡良瀬川合流地点地域がマジでやばかった。。夜明け前の満月のあかりでうっすら写る栗橋渡良瀬合流地点ウェブカメラで橋桁と川面がスレスレ。。橋脚が見えなった。。
鉄橋の音がいい味出すが風水害が起きたら怖い。
この増水ぶりはヤバいな。よく東京の下町エリアは大丈夫でしたね。地下調節池ってやつは偉大やなぁ。。。あと、この区間、複線に出来そうw
用地確保できてるとこでもやんないんですよ。
@@ちゃんミニミニ やっぱり、優先順位とかあるんですかね？
4:42 あたり音はウエスタンリバー鉄道
この区間は、ここが東京から１時間ちょっとの場所とは思えないど田舎です。見渡す限りの田んぼと畑・・・晴れた日には遠くには秩父の山や富士山が見えます。何事もなくてよかったです。
南古谷から新宿50分ですね。都心新宿まででも1時間もかかりません。荒川の氾濫原なのと川越線が東西方向、毎時4本なので田舎なのはしょうがないですね。神奈川でいえば相模線みたいなものです。野田線は複線化され日中でも毎時8本ありますね。あと荒川渡ったさいたま市内側は普通に市街地です
大宮赤羽間もきれいな富士山見れるしなんなら新幹線と富士山を一緒に見れる
東上線ならもっと早く都心に行ける。
@@user-GreaterTateyama まあ増水して住みにくいし、田んぼには最適なんだろうね。ついでに埼玉を西から東に移動する人が少ないからあんな風になる。
@@Hikimiya 大宮春日部間の移動は多い。旧埼玉県内だから
これって荒川増水後の初電かな？宇都宮線の利根川橋梁はこれよりも増水してたけど速度制限なかったな。
気になったんだけど、安全第一にしているんだから申し訳ないと何度も謝らなくてもいいと思うんだけど……。
Y Tat それでもクレームいう人がいるから、その対策では？
Kメリー クレーム言う人❌老害⭕️
東日本「申し訳ございません」東海「ご迷惑をおかけします」西日本「お詫び申し上げます」
荒川の増水時の橋を渡る際の電車走行中にこれを見ていて、流される恐怖を感じる。
湖の上を走ってる感じに見えます😓
河川敷がこれだけ水没したのって本当に危険一歩手前だったと思う。
荒ぶる川ですね😖💦学生時代よく乗りました大宮駅のサザコーヒーを悪友と飲みに行ったり、、、しょっちゅう行ってるわ
ここ風強くても徐行しますよね
強風でも徐行しますよ。
3:33 ここの堤防踏切車幅制限エグくて擦りそうなるよな
ただ下手なだけじゃ。普通車幅に見えるけど。1.7はある
これみて寝たらゴルフで池ポチャする夢見た冗談抜きで
今日のゴルフでリアル池ポチャしてきました。😱
単線なの初めて知りましたと思ったら皆さんも知らなかったようで…
マジでこの時の豪雨はやばかった。
橋の近くにあるゴルフ場が無くなってるやんけ
橋を渡る時に河川敷にゴルフ場があるけど馬主の西山オーナーが経営するゴルフ場で、台風などで増水してゴルフ場が水没すると芝の掃除やら西山オーナーが経営する他のゴルフ場とか西山グループ総出で手伝いに来て復旧にあたるんだよ。
我々の偉大なるE電様は容赦なく増水した荒川を強行軍しました！これぞ千里馬ならぬ千里通勤電車（大阪メトロとは言ってない）！
Super film!
増水しても町に水が来ないようにわざと広場などを作っている場所もあります
こりゃー溢れ過ぎですな～
橋を渡って右手の緑色のフェンスは野球場でしょうか？冠水していたので水が引いても使い物にならないだろうなあ❗
これは酷い・・・これじゃ河川敷のゴルフコースや高校のグラウンド辺りまで使用不能なんだろうなぁ
鴻巣市の河川敷にある自動車教習所も使用不能になったそうです。
サムネがBVEに見えた
恐ろしい
10月13日(日)の動画かな？これは川越16:10発の電車ですか?この時は6番線でしたか?このとき自分はかいりんさんと恐らく同じ車両と号車にのっていました。
あのゴルフ場のオーナーは色んな意味で大丈夫なんだろうか
謝るこたぁないんだよ。
鹿島線感
東海道線でそれあったんだけどそのあと爆走した
どうしていつも通りのスピードで走ったらいけないの？
橋脚基礎周辺の河床が洗掘されて安定性が低下している可能性があるからです。普段の数十倍、数百倍の水圧が橋脚にかかっているので普段より振動を抑えることで安全性・耐久力を確保しているのだと思います。勿論、再開前に点検などは行いますし、危険な水位・数値の場合は運転しません。
NAKK Dirt そうだったんですね！ありがとうございます！
増水した橋脚を越えるときなぜ徐行しなければならないのか教えてほしい。線路まで水が被っているのならまだわかるのだが。、。。
アマゾンやん
なんか知らんけど中国感出るよね
わかるw
良く水が流れるように河川敷の建物は撤去せなあかんで。
ゴルフ場は許されてるという
ゴルフ場がぁ…
グリーンクロスね
川越線によく乗りますけど、こんな光景は今まで見たことないです。
これだけ増水してるのに運転するなんて
Hello!Can I reprint your this video?
It is good if Hello individuals of use
水が増えすぎて、どこか海外の鉄道みたいにも思えます。速度もゆっくりだし。
高速進行！？
恐ろしいwwwww
ヤバい( ; ゜Д゜)ゴルフ場の跡形もあれじゃあわからんな
この橋梁いい加減、コンクリート橋に建て替えた方がいい気がしますよね。
建て替え決定してますよ。それを機に川越の商工会なんかは複線化橋梁にしてくれって要望してます
非電化時代の面影が薄れて行きますね
3:43 この踏切、対向車いると結構苦労すんだよね。
増水ってレベルじゃないな。もう少しで決壊てしリアル天気の子になるところじゃん。ところで増水するとなにがまずくて徐行するんだ？何となくまずそうなことはわかるのだが、言語化できない。
増水して線路に到達したとき速度が速いと脱線する恐れがあります。また、異音など異常が確認されたときは静かに停止することが可能です。他に色々災害への対応が容易になります。
川越線、いい加減に単線から複線にしろと言いたい。
仰る通りです！政治家に請願しまくりましょう！さあ公共事業だー川越線複線化だー国民を幸せにするぞーう最も多くのほとんどの人々の為に公共事業をやろう！
仙台の仙山線の仙台から愛子までも同じくね。
恐いなぁ…早く渡ってしまいだろうなぁ…
不謹慎ですいません。パッと見でサムネ見てたので電車でGOかと思いました。すいません
速度を落とす必要性が感じられない。
こんな怖い所早く突破してもらいたいわ 結局えぐれてたら早かろう遅かろうだめだし 昔は毎日のように使ってたけど
時に十数年に一度の大災害時とは言え運転士の瞬間的な‼️判断力は少し怖いでしょうね⁉️
全く関係ないけど毎朝腹痛と闘ってる自分としては指扇で5分止まるのが許せなかった
ゆ その次の西大宮駅じゃなかった？
丸山紫穏 時間帯によっては指扇待ち合わせはよくあります。とくに朝は
@@kairin_asuka そうなんですね。全く知らなかったw良い情報ありがとうございます(^〇^)
なぜ徐行するのか簡単に説明すると、増水により通常より川の流れが速く橋脚基礎周辺の土がえぐられている可能性があります。
そこに通常速度で列車が進入すると相当橋梁に負担をかけるため徐行運転をします。
当然ながら通常速度で走ったらすぐに崩落することはないですが一応安全のために徐行しています。
なお、この列車の前には保線員による目視での安全確認、試運転などで安全を確認して運転しています。
2:32徐行予告
3:38徐行開始
5:25徐行終了
5:4810両編成徐行解除
子供の素直な驚きの声が良い味出てますね。
南古谷駅から指扇駅の間にゴルフ場がありましたが冠水してて湖になっていました。川越東高校の近くに住んでます。荒川が堤防ギリギリまできてて怖かったです。
長文失礼しました！
私の地元の福島県内の鉄道は、今回の台風による川の
増水で磐越東線は全区間で
運休しています。
アマゾン川とか、世界の大河を思わせるような光景ですね。(被災した皆様にはお見舞い申し上げます)
川幅日本一詐欺が詐欺でなくなった瞬間
埼玉県はしっかり治水してるから非常時に頼もしいですね。
あらかわの川幅日本一は吉見大和田ー鴻巣滝馬室間ですね。動画は川越古谷本郷ー大宮西遊馬間です。
別のユーチューバーが河川増水による徐行の標識信号の話をしてて信号の現物は確認できなかったのに対して、これはきちんと徐行標識と解除標識が確認できていい動画でしたね。
高評価つけさせていただきます
yareyare001 それってもしかして…神(ス◯ツ)のこと？
なんか絵が、リアルに描かれた電車でGOみたいだね…
_そうですね_
俺もゲーム画面かと思いました笑
実写か… CGかと思った
ゴルフ場とグランドがめちゃくちゃ水没してる。
こんなに増水してたら
運転士も車掌も怖いだろうね
貴重な映像ありがとうございます。荒川もかなり水が多かったのですね。溢れることがなくて良かったです☺
少し上流の上尾市平方の無堤地帯で荒川も溢れてます。床上浸水20棟超えでしたが、ヘリによる救助が1件だけだったせいか、雑木林に覆われて上空写真で分かりづらかったせいか、一切報道されませんでした。
橋梁を渡って堤防までの盛土区間は横堤といって、川の流れを緩める為に作られたものです。荒川の中流に多く作られていますが、これらが東京の氾濫を抑えていたことを誰も知らないようですね！
3:44 川越線って単線なんだ‼︎知らんかった
荒川渡るシーンとか、なんだか茨城の鹿島線を連想させますね
国鉄時代はディーゼル車だったんだぜ。
@@soulhappy3021 なんなら昭和４０年代までキューロクが客車牽いてたんやで・・・
この付近の上流側は入間川との合流点ですけど、入間川も氾濫しましたね。
すげーこんな荒川みたことねーや。
地元ですがいつ荒川が氾濫するか分からず夜中の緊急放送で怖かった·····
夜中の緊急放送はかなり怖い。
荒川が氾濫する度に私の親戚の家は川の底に沈みます·····
場所は言いませんが何故にそこに家を？って聞きたい·····
この前たまたまテレビで親戚が出たので生存確認致しました。
もう少し水かさが増えてたらうちの家も危険でした·····
股尾前科なら、減速指示無視して
爆走崩壊するんだろうな(笑)
丸くん@
ナレーター
「結果、転覆」
アイツはサイコパスでバカだから。
私は非電化時代(ＳＬが走ってた頃)から川越線に乗ってるけど、荒川がここまで増水したのは初めて見た。
いやはや(;￣ー￣A
それは僕も知らない時代‼︎
特別警報が出されて今までに経験したことのない大雨って言ってましたが撮影しながらガチでやばいなと思いました。
そりゃ電化前なんか、
苺色した気動車が走ってましたからね。
そいつにして見て目的地まで、
結構時間がかかってましたからね。
数十年に一度とかそういうレベルみたいですよ
百年単位かも。
うちは30年居ますけどやはりここまでの増水ははじめてでした。
危ないと思いつつも台風が過ぎた一時間後に秋ヶ瀬橋上から荒川見たんですけど
その時点で翌日見るような水位でしたのでそそくさと逃げましたｗ
これやばいね・・逃げようって思いました。
夜中ってのもありましたけど水門関係の放送がサイレンとともに延々と続いててほんと不気味な光景でした。
まぁ案の定その後に避難警告レベル４ 氾濫の恐れがあるのでただちに逃げてくださいと放送が入ったようです
実は今でも秋が瀬公園には入れません。
河川敷内にある為に泥が積もって駄目になってるようですね
99年の増水の時でもここまでのはなかったのですが・・・恐ろしいですね
私は車で御成橋と1本上流の橋を渡りましたが凄かったですね。川幅日本一を実感しました。
これ運転士さんも早く帰りたかったでしょうね。。。
毎日通っていて、この日は何故徐行しているのか最初はよくわからなかったんですが、こんなに川の水が増水してたんですね。
普段だったら、真下にゴルフ場や栄高校の練習グラウンドが見えるんですが、それも水没してますね。
これは貴重な映像です。
改めて、自然の恐ろしさを知りました。
川越線が単線なの知らなかった…
日進から単線になります🙋
南古谷とか西大宮で列車交換で数分停車します
またあまり路盤が整備されていないので高速走行すると上下にかなり揺れます
ほー。こういう増水の臨時制限でも徐行信号機を設置してあるんですね。てっきり運転通告でやるのかと…。
貴重な動画ですね。
増水時の西遊馬の堤外地住居が映ってますが、荒川第2調節池工事でもう取り壊されますね。
この川越線荒川鉄橋も北に50ｍ移動予定（2030年）ですね。
とても最強の冠水でしたね。
しかし、川越線なんか大宮(埼玉県)～日進間以外単線だなんて、意外と厳しい存在だ。
埼京だけに最強ww
まさしく川越最狂線。
ゆっくり走らなければならないのは理解できるけど、乗ってたとしたら全速力で一気に突っ切ってほしいわ、怖い。
もしも橋ゲタや橋脚がグラグラになっていたとすれば…
確かにこれは怖い。
なんじゃこりゃあって思ったわ。
車掌のアナウンス入るタイミングが絶妙すぎて、観光地のビューポイントで徐行サービスしてるみたいな変な感じになってしまった。
荒川下流民ですが今回は電車に乗る機会がなくて、まだ荒川を見てません。確か1999年頃だったかにも、これに近い状況になったことがあると思いますが、やはり今回のは史上最強ですね。
3:34 川越方面から大宮に向けて荒川を渡る一発目の土手。
画質と色合いでゲームの画面のように見える。
常磐線の藤代⇆佐貫の小貝川の水位も凄いことになってました。
あそこも減速してましたよね。
なんだろう、釧路湿原のような、なんか水が張ってるからか、雄大さを感じてしまう。
ゴルフ場が全部水没している。
荒川の大河&濁流は、凄いスケールですね。
我が家の近くの多摩川日野橋の水位3.5m時の大河&濁流も凄かったですが…
台風直撃の前日(金曜日)に圏央道を走ってて川島町の方で荒川を渡ったけど、いつもの平静な流れてした。１日でここまで豹変するとは・・( ; ゜Д゜)
この荒川橋梁は非電化時代からの古いものだけど、よくぞ流されることなく耐えましたね。
空がきれいだなー
これは南古谷から大宮行き方面ですか？？朝の7時ごろの撮影ですか？？荒川もマジでやばかったんですね。。利根川中流も渡良瀬川合流地点地域がマジでやばかった。。夜明け前の満月のあかりでうっすら写る栗橋渡良瀬合流地点ウェブカメラで橋桁と川面がスレスレ。。橋脚が見えなった。。
鉄橋の音がいい味出すが風水害が起きたら怖い。
この増水ぶりはヤバいな。よく東京の下町エリアは大丈夫でしたね。
地下調節池ってやつは偉大やなぁ。。。あと、この区間、複線に出来そうw
用地確保できてるとこでもやんないんですよ。
@@ちゃんミニミニ やっぱり、優先順位とかあるんですかね？
4:42 あたり音はウエスタンリバー鉄道
この区間は、ここが東京から１時間ちょっとの場所とは思えないど田舎です。見渡す限りの田んぼと畑・・・晴れた日には遠くには秩父の山や富士山が見えます。何事もなくてよかったです。
南古谷から新宿50分ですね。都心新宿まででも1時間もかかりません。
荒川の氾濫原なのと川越線が東西方向、毎時4本なので田舎なのはしょうがないですね。
神奈川でいえば相模線みたいなものです。野田線は複線化され日中でも毎時8本ありますね。
あと荒川渡ったさいたま市内側は普通に市街地です
大宮赤羽間もきれいな富士山見れるしなんなら新幹線と富士山を一緒に見れる
東上線ならもっと早く都心に行ける。
@@user-GreaterTateyama まあ増水して住みにくいし、田んぼには最適なんだろうね。ついでに埼玉を西から東に移動する人が少ないからあんな風になる。
@@Hikimiya 大宮春日部間の移動は多い。旧埼玉県内だから
これって荒川増水後の初電かな？宇都宮線の利根川橋梁はこれよりも増水してたけど速度制限なかったな。
気になったんだけど、安全第一にしているんだから申し訳ないと何度も謝らなくてもいいと思うんだけど……。
Y Tat
それでもクレームいう人がいるから、その対策では？
Kメリー
クレーム言う人❌
老害⭕️
東日本「申し訳ございません」
東海「ご迷惑をおかけします」
西日本「お詫び申し上げます」
荒川の増水時の橋を渡る際の電車走行中にこれを見ていて、流される恐怖を感じる。
湖の上を走ってる感じに見えます😓
河川敷がこれだけ水没したのって本当に危険一歩手前だったと思う。
荒ぶる川ですね😖💦
学生時代よく乗りました
大宮駅のサザコーヒーを悪友と飲みに行ったり、、、
しょっちゅう行ってるわ
ここ風強くても徐行しますよね
強風でも徐行しますよ。
3:33 ここの堤防踏切車幅制限エグくて擦りそうなるよな
ただ下手なだけじゃ。普通車幅に見えるけど。1.7はある
これみて寝たらゴルフで池ポチャする夢見た
冗談抜きで
今日のゴルフでリアル池ポチャしてきました。😱
単線なの初めて知りました
と思ったら皆さんも知らなかったようで…
マジでこの時の豪雨はやばかった。
橋の近くにあるゴルフ場が無くなってるやんけ
橋を渡る時に河川敷にゴルフ場があるけど馬主の西山オーナーが経営するゴルフ場で、台風などで増水してゴルフ場が水没すると芝の掃除やら西山オーナーが経営する他のゴルフ場とか西山グループ総出で手伝いに来て復旧にあたるんだよ。
我々の偉大なるE電様は容赦なく増水した荒川を強行軍しました！
これぞ千里馬ならぬ千里通勤電車（大阪メトロとは言ってない）！
Super film!
増水しても町に水が来ないようにわざと広場などを作っている場所もあります
こりゃー溢れ過ぎですな～
橋を渡って右手の緑色のフェンスは野球場でしょうか？冠水していたので水が引いても使い物にならないだろうなあ❗
これは酷い・・・
これじゃ河川敷のゴルフコースや高校のグラウンド辺りまで使用不能なんだろうなぁ
鴻巣市の河川敷にある自動車教習所も使用不能になったそうです。
サムネがBVEに見えた
恐ろしい
10月13日(日)の動画かな？これは川越16:10発の電車ですか?この時は6番線でしたか?このとき自分はかいりんさんと恐らく同じ車両と号車にのっていました。
あのゴルフ場のオーナーは色んな意味で大丈夫なんだろうか
謝るこたぁないんだよ。
鹿島線感
東海道線でそれあったんだけどそのあと爆走した
どうしていつも通りのスピードで走ったらいけないの？
橋脚基礎周辺の河床が洗掘されて安定性が低下している可能性があるからです。
普段の数十倍、数百倍の水圧が橋脚にかかっているので普段より振動を抑えることで安全性・耐久力を確保しているのだと思います。
勿論、再開前に点検などは行いますし、危険な水位・数値の場合は運転しません。
NAKK Dirt
そうだったんですね！ありがとうございます！
増水した橋脚を越えるとき
なぜ徐行しなければならないのか教えてほしい。
線路まで水が被っているのなら
まだわかるのだが。、。。
アマゾンやん
なんか知らんけど中国感出るよね
わかるw
良く水が流れるように河川敷の建物は撤去せなあかんで。
ゴルフ場は許されてるという
ゴルフ場がぁ…
グリーンクロスね
川越線によく乗りますけど、こんな光景は今まで見たことないです。
これだけ増水してるのに運転するなんて
Hello!Can I reprint your this video?
It is good if Hello individuals of use
水が増えすぎて、どこか海外の鉄道みたいにも思えます。速度もゆっくりだし。
高速進行！？
恐ろしいwwwww
ヤバい( ; ゜Д゜)ゴルフ場の跡形もあれじゃあわからんな
この橋梁いい加減、コンクリート橋に建て替えた方がいい気がしますよね。
建て替え決定してますよ。それを機に川越の商工会なんかは複線化橋梁にしてくれって要望してます
非電化時代の面影が薄れて行きますね
3:43 この踏切、対向車いると結構苦労すんだよね。
増水ってレベルじゃないな。
もう少しで決壊てしリアル天気の子になるところじゃん。
ところで増水するとなにがまずくて徐行するんだ？何となくまずそうなことはわかるのだが、言語化できない。
増水して線路に到達したとき速度が速いと脱線する恐れがあります。
また、異音など異常が確認されたときは静かに停止することが可能です。
他に色々災害への対応が容易になります。
川越線、いい加減に単線から複線にしろと言いたい。
仰る通りです！政治家に請願しまくりましょう！
さあ公共事業だー川越線複線化だー国民を幸せにするぞーう
最も多くのほとんどの人々の為に公共事業をやろう！
仙台の仙山線の仙台から愛子までも同じくね。
恐いなぁ…早く渡ってしまいだろうなぁ…
不謹慎ですいません。パッと見でサムネ見てたので電車でGOかと思いました。すいません
速度を落とす必要性が感じられない。
こんな怖い所早く突破してもらいたいわ 結局えぐれてたら早かろう遅かろうだめだし 昔は毎日のように使ってたけど
時に十数年に一度の大災害時とは言え運転士の瞬間的な‼️判断力は少し怖いでしょうね⁉️
全く関係ないけど毎朝腹痛と闘ってる自分としては指扇で5分止まるのが許せなかった
ゆ その次の西大宮駅じゃなかった？
丸山紫穏
時間帯によっては指扇待ち合わせはよくあります。
とくに朝は
@@kairin_asuka そうなんですね。全く知らなかったw
良い情報ありがとうございます(^〇^)