Обзор Minsk C4 250
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Так как вопрос надоел - мотоцикл был куплен ровно за 100 тыс. руб.
Нашёл время потрепаться о своём моте :) Если интересно что-то , о чем я не рассказа - спрашивайте в коментах , не стесняйтесь :) С удовольствием на всё отвечу
Да и под сидушкой пассажира - коммутатор зажигания , попутал по незнанию :D
Видео на ходу : • Minsk C4 250 на ходу
звук как у трактора мтз-82 на холостых)
Это не "Минск", это "M 1 NSK" - китайский мот. Такой коммерческий ход.
@R 1 нет, не лучше)
где это минск
Матрица Руллит i Смотрите ролики Валеры Крымского и Будет Вам Счастье i
Звук обычного мотоблока! Китайского!
Мне больше моя ява-350 по душе!!!!!!!!
Да тоже чихотка.нет самый оптимальный вариант добавить рублей 30 ну и взять СВ 400 например,Но Минск это п***ц я на нём сезон откатал,Ребята это зря потраченные деньги. Брать но только не Китай галимый
Alex090678 я с тобой не согласен, Китай бывает и нормальный, как бы это смешно не звучало.
Не спорю,бывает но редко!!!!!!
Olexandr TkachukМожет быть и есть норм Китай,но это не про Минск
)))))))
От нашего Минска одно название осталось,мне кажется по надёжности старые намного лучше будут.
Нет,не кажется,так и есть,то время качества ушло.
Этот Минск с полу японским мотором
Сами разбирали и у нас был оригинал японский
@@Andrey1362 оно было вообще?
Поверь, ты сильно ошибаешься
Прикольно споры в коментах - китайский он или беларусский? А вот интересно, айфон, он американский или китайский, ведь собран он в китае, из китайских запчастей, китайцами на китайском заводе, а?
Че ты решил
Ничего интересного. Айфон придумали и воплотили в жизнь американцы, а собирают его китайцы. "Минск" придумали и воплотили в жизнь китайцы, а собирают его белорусы. Айфон - американский а минск - китайский. Кста, "запчасти" в айфоне корейские, в основном.
А я хотел было за белорусов порадоваться. Думал возродили мотопром. А это Чина.
Нужно отрегулировать холостой ход. Сильно частит. Уменьшить до 1100-1200.
Норм, белорусы молодцы. Пусть это адаптация китайца. Завод живет, Завод дальше будет делать мотоциклы. Ура!!!
уже нет
ты что несешь какие беларусы китай их штампует
Живёт завод, нет?
@@valery6324 живёт, скоро новая модель 400 кубовая продовайться будет, уже есть в магазах
Поиск блох. Болтается лапка кик стартера. Ты еще не видел как болтается затвор у мосинки. Передний тормоз - можно и привыкнуть. Мот ездит на бензине, потому и пахнет, а если что-то не нравится продавай.
Made in china сделано случайно
Уважаемый Accord21074, я очень надеюсь на то, что Ваш "Минск" изготовлен в Беларусии. потому как я являюсь владельцем Минска 1977 года выпуска. И поверьте мне это НЕУБИВАЕМЫЙ апарат!!!! япозавчера завёл его после кап ремонта двигателя. Когда я розколол двигло я ОБАЛДЕЛ!!! На коленвале от правого подшипника остались лиш обоймы и жменька шариков лежащих в картере, на двух подшипниках в коробке лопнули и выпали несколько шариков. когда я услышал хруст я был 40 км от дома. доехал своим ходом.
На этом моте отьездил 4сезона. 14 тыс км.ни разу не подвёл.тормоза ОГОНЬ.движок ни когда не заводится "с пол тыка" но не подводит.масло не берет.мот в целом хорош.
Яснопонятно. Нашего там только название на бензобаке. Очень грустно.
Не это китаез
доброе утро,епта
"дырочка" сверху бака, скорее всего, служит для того, что бы не возникала разница давления в баке и снаружи
так! я не понял! его что, сделали не в Беларуси? от минского осталось лишь название?:(
Звук как у газонокосилки :D
итог этой рекламы - покупайте холодильники Донбас
оййоёёй а за 100 рублей на сузуки джебель 250 не смотрел,вместо китайца?Если б не цепочка барыг,рублей 60 было б еще интересно)
Всё китайское , только наклейка белорусская !
сколько раз ты за все видео сказал НУ ?
НУУ!!заколебал))
82
деревня)))...хуле
так ты бы и больше нукал,или вообще мычал и молчал))))))))))))))))
leshka180 москвач типа?)))
зонгшенг а не минск только наклйки разные
Данный девайс, является полным хламом, так же как и спорт версия.
Мой комментарий для людей которые не разбираются в мототехнике, ну очень хотят на чем то ездить.
А какой посоветуете? Не больше 125 объём, а мощность не больше 11?
Любой японец, б\у или новый.
@@BleckAdam А ты кто такой?
@@BleckAdam разве можно найти хорошего японца не более чем за 1.5-2.0$?
Ты даун за свой бюджет ето норм мото . Я не думаю что ты найдёшь за 1000$ нормальный мотоцикл.
Господа какой вывод! Как был дерьмом мотик так и остался! Я все сказал;😂 Бля пробег 100 км а он скрипит и люфтит весь!!!!!!! 😂😂😂😂😂😂
1 погляд - китай,Японія.,Тільки назва.Дивитись не буду.Це не Мінськ,це нагуляний байстрюк,тільки прізвище старе.Жаль.Бацька мнить себе незамінним.Опустим свою державу під диктовку пиньки.
Хорош,гнать на пацана. Видно ,что есть желание гонять на мотике,и это классно! Респект и поддержка! 👍😎
Thank you very much! If possible can you please subcribe with English! ^^
Увидел его сегодня вживую в мотосалоне, выглядит в реале очень неплохо, теперь ломаю голову что взять....его или r250. Мот тоже первый.
Автор! Год прошёл. Как он? :) Сам вот маюсь выбором первого мота, а тут прифигел, увидев шильдик M1NSK и цену вменяемую. Даже захотелось поддержать бывшего отечественного производителя, вместо старых японцев. Как сыпется? Как по доступности и цене запчастей? Как по ощущениям - не "перерос" его ещё? Всё же 250cc. Ну и т.д.
Мотик надежный 10 к сегодня накатал, меняю масло и тросики остальное все родное
Тарахтит как мой урал, даже хуже
только твой урал не едет так как он
Александр Пересвет возможно
Мои.трактор.и.то.мягче.работает.старыи.минск.сто.раз.лучше.уменя.было.это.китаискии.гибрид.с.мотоблоком
Гудит как дизель
Куда ни сунься, что не возьми везде китайская жопа вылазит, зеркала красивые да и сам мот внешне солиднее зида, на переднее крыло хорошо бы брызговик поставить. Интересна судьба мота на сегодняшний день, 2021 год.
Сколько стоит, и где купить?
Хах,давайте я притворюсь что ето Минск а не Китай а вы притворитесь что тоже в ето патриотически верите.Не проще купить оригинал?Там хоть контроль качества есть,а є то собрано из второго сорта.(Сам подобной техникой торгую у нас в Украине ето продать будет трудно Китай покупают намного охотней.)Звук застуканого мотора,видать автор незнал сколько надо лить масла.
Минск это только название . Остальные комплектующие китай . Но красиво сделали китайцы . Работает как бензотример , какая то сноповязалка . Где настоящий звук советского мотоцикла.
Говоришь цепь как цепь!?)))
Это же 530-я.. на 600-ки такие ставят! Она очень надёжная! Только DID нужно ставить
Сколько это в долларах? у нас он продается под другой маркой ;) говорят довольно хороший мот.. мотор копия Suzuki, 100% китаец, как и все остальные, BMW мой тоже сделан в Китае на заводе Kymco, только собран в Бразилии, может для Европы и собирают в Германии не знаю.. но делают всеравно в Китае. Да и вообще не видел давно мотоциклов сделанных в Японии, там нету экономического смысла их делать уже давно
у меня несколько вопросов. 1 все думаю что брать на следующий год Senke 250 или минск, по отзывам выиигрывает сэнк но мне минск оч понравился по внешности. будет мой первый мот. планирую 2 года на нем отездить и копить на машину. 2 правда что гарантию на 2 года дают? 3 ну как он вообще удобный? не маленький? 4. Ты вообще не пожалел что купил его? ну и последний какие советы дашь по экспулатации этого мота чтоб потом не навредить ему?
Sagitta Jedi от Loncin это.
дырочка под лючком бака , это слив попавшей воды под крышку при мытье или дожде , а не вентиляция бака ))) Мот чисто китай , в Беларусь поступают контейнера с мотами у которых откручено переднее колесо и откручены рули , так удобней паковать и места меньше занимают . В Беларусии только могут делать 125 двухтактные , а это чисто кетай , но хороший , ездил на подобном , был очень доволен
Ну опять же , он не русский :) то что новый - вообще минусов не вижу , одни плюсы в этом . А то что слабоват - для начала больше и не надо . Люди же как то ездят на тех же YBR125 и ничего , всему рады :)
Еще раз напомню что это просто городской мотоцикл , а не адреналиновыжималка . Тише едешь - может даже куда нибудь приедешь :)
в баке отверстие чтоб вакум не создавался,бенз же всасывается через краник,шланг в двигатель а бак как сложится-всасётся если будет герметичен полностью
Иногда лучше жевать чем говорить :) Нормальный цвет - серый , и только серый (возможно слегка коричневый). Красный - это говёный бензин , с содержащий кучу железа , оксид которого после горения как раз на свече и оседает , образуя рыже-красный оттенок . Вообщем иди учи матчасть :)
Ну ёбир то вообще эталон в плане надёжности :) На этом у меня пока ничего не ломалось . Тросы сцепления и газа говорят гуано , рвутся , но я не прочувствовал пока этого . По запчастям я пока сам особо не разобрался , по той же причине что не ломался пока . По расходникам пока проблемы не было ....
Не совсем, в основном комплектующие Loncin. В принципе по качеству претензий особо нет. С сагитой всё взаимозаменяемо. Правда и к тому и к другому с запчасти не совсем просто достать, но сейчас вроде и Минские запчасти начали продавать.
Если честно думал что мне просто показалось , ибо шупал китайцев , и минчару , но не рядом . И было стойкое ощущение что белорус посбитее и покачественее сделан . Подумал что самовнушение и забыл про это , ан нет , не одному мне похоже показалось :)
Не знаю от кого , но цилиндр и поршень большего диаметра купить легко . Накрывается это стандартной бошкой от того же гн250 , которая имеет 4 клапана и всё . Только чуть выхлоп переварить надо , ибо в сузуковской бошке 2 выхлопных дыры
братан а проехаться? хочется послушать в движении
Видел такое же чудо с двигателем объемом 150 кубов.
Стоит 40к рублей.
Старые СССР больше нравятся я или хотя бы 90г уже с загнутой трубой когда пошли он какой-то не удобный сергей сибирь
Stels Flame 200 - 13 лс , BM-Motard 250 DD - 20 лс , по цене такой же , BM-classic 200 тоже слабже априори . Стоят столько же , 250 DD даже дороже на 10 тык . Так что не в кассу :)
Ник то ты сменил,а суть то парового двигателя - не сменишь ))))))
Это как гавно - его можно как угодно назвать,но оно так гавном и останется....
Масло мотул и залито 4т 10в-40 . А серия 300ви кстати заливается на одну гонку , оно не преднозначено для длительного использования . И с клапанами никак не связано масло .
Ну не совсем так , эта конструкция есть у кучи производителей , иными словам это всё клоны , Zipp Nitro 250 например , тот же самый мотоцикл , только в другой обёрке :)
Я не пойму идиотского сравнения абсолютно разных вещей здесь , это мотоциклы разные по и по классу , и по ценовому классу . И один новый , второй Б/У . Нахуа ?!
Ну это уже сам решай . Мне рка не понравилась , в салоне стояли рядом , обе облазил/посидел . Да и посадка тут удобнее , на каждый день по городу не устаёшь .
Бензином воняет из-за той отдушины, что в горловине бензобака; она в любом мотоцикле (да на всех ТС, в принципе) есть, т.к. идет процесс сжатия-расширения в бензобаке из-за расхода топлива либо нагрева бака. Единственный вариант не чуять запаха бензина - отводить пары подальше от бензобака, производитель решил не париться с этим.
Мотор там 100% не китайский, стенки цилиндра 5мм, что китайцы не делают никогда... Материал картера намного качественнее чем у китайцев которые делают его из вторсырья. Не крошится не разваливается, все крепления продуманны. Да там есть китайские болезни, тормоза тоже китайские, но тем не менее он своих 100 штук стоит, и сделан довольно таки качественно.
У меня на suzuki Bandit 400 91года так сильно ножка не болтается, как у вас. у меня есть люфт 0,01-0,02мм не больше! а ето новый мот, пробега нету 100км даже, и так болтается, ужас. по сравнению я конечно незнаю меняли лапку переключения или нет, при пробеге примерно в 430тыщ, а может и более,) все удивляються как он еше ездеет))
Хороший видео обзор.Мотоцыкл смотрится шикарно...
Давай факты , я живу в СПб где мне зонгшен купить по той же цене ? Минск было где , официальный диллер , с обслуживанием и гарантией был . А у зонгшена ?
дырочка под крышкой бака - это наверно для того, что бы бак не стал вакуумным и бензин мог поступать.:)
а ты гофру сам изолентой заматывал или с завода?
Для китая хлипкие вечно болтающиеся и отламывающиеся лапки переключения передач уже визитной карточкой стали. Цепи растягиваются еще и крепеж откручивается. Бывает из супортов болтики выкручиваются, а это уже ни в какие ворота. Лучше выкрутить их сразу и на анаэробный герметик посодить пока не убились )
Ну да местами конечно кустарщина, где педали это конечно нехорош... Но вообщем на вид так неплохой мотоцикл. Смотрится довольно таки хорошо, приятно смотреть. А сколько он стоит ? Нет я не буду тут писать типа дорого и можно было другой взять за те же деньги, просто интересно
подскажи, этот мот разгоняется быстрее чем автомобили в городском потоке, интересует диапазон скоростей 50-80 км/ч. Есть возможность сделать рывок, обгон? Оч интрересно так как хочется купить такой мот. Смущает максималка в 110 км/ч... вообще как по динамике мот? сравни с автомобилями пожалуйста
Здравствуй! Скажи ну вот зачем он тебе за ...100к? Взял бы б/у yamaha SR400, или что то подобное. Вбей в поиск, думаю тебе понравится та малышка)
И ножка и тяга от неё до лапки штока коробки . Такое ощущение что шарниры друг в друга абы как забиты и не подходили изначально по размерам .
Хороший обзор, но я бы не взял такого, просто потому что все так новые русские или прочие бывшие советские марки, уже давно разучились делать, за такие деньги лучше взять какой-нибудь suzuki bandit 95-99 года, надежней будет, лично мое мнение
От Минска тут только название.А на самом деле это Alfamoto tornado или Stagita sns jedi. Позор беларусам, что наживаются на бедных китайцах. Ребята, только от одного названия он не станет качественней. Нахуя платить больше!!!!!!!
ХОЧУ ЗАДАТЬ ТАКОЙ ВОПРОС: Как этот мотоцикл в плане надёжности? Просто выбираю между Yamaha ybr 125 и минск с 4 250. минск мощней, но и делать мотоцикл через день не хочется... и о запчастях, как они, есть в наличии в магазинах? заранее благодарю
был недавно в магазине ММВЗ
сравнивал качество r250 и с4 250
Второй сделан намного лучше.
эрка вся раскрученая,всё болтается.
пластик треснутый боковой.
Совсем другое дела с4 250.
Респект владельцу.
желаю много много счастливых миль
Как минимум на резиновую , а не на то что там пластмассовое стоит :) Мне нормально , а вот судя по коментам всем тока кубатуру подавай .
Нормальные люди с "хуле" вопрос не начитают . А для таких как ты поясняю - это банально вынутый подсос , никто ничего не крутил с завода
Надеюсь с твоей стороны это была шутка. потому что это трактор назван в честь советской социалистической республики Беларусь. Историю, Уважаемый знать нужно что бы не выглядеть глупо. Уж Вы не обижайтесь если Вы пошутили.
В своё время бытовала фраза: хочешь ебаться - купи восход. Некоторые хотели, покупали. А что там быстрее загнётся, хрен его знает? Но то что это будет первым восход, это однозначно. Да, а его вообще, ещё выпускают?
Бесят люди которые китайский мотоцикл называют Минском. он к нему отношение никакого не имеет. там даже название не MINSK, а M1NSK
В 2007 г. Мотовело становится частным предприятием. Предложены новые современные модели, включая квадроциклы и снегоходы. Введен новый логотип M1NSK, перекликающиеся с названием первого мотоцикла марки.
Сегодня завод обеспечивает полный цикл производства и имеет собственную лабораторию новой техники с комплексом испытательного оборудования.
Очередной знаковой вехой в истории марки стал проведенный в 2013 г. совместно с ОДКБ мотопробег Брест-Душанбе общей протяженностью 10.000 км на трех M1NSK TRX 300. В 2014 г. M1NSK получил награду Народная марка.
M1NSK - единственная массовая мотомарка на сегодняшнем рынке, имеющая Государственный знак качества СССР.
иван иванов ПИЗДЕЦ МИНСКУ
Так же можно и Рено не считать Французким и Ниссан Японским. Есть локализация производства. Да нет такой гордости, как за полностью отечественную разработку. Но этот мот делается на Минском заводе - это "МИНСК". А если вас что-то БЕСИТ - молитесь, пройдет.
Куплю в августе и не епет. По цене почти как китайский скутер 100-125 кубов, которые у нас в глубинке продают. А у этого дизайн нормальный. У самого иж п5, но денег уже накопил. или таз или новый минск...
Думаю остановиться на этом мотоцикле. Это мой первый мотоцикл. Скажите, какие ваши впечатления, что в нем сразу стоит поменять или и доработать? Подходит ли он как первый мотоцикл?Благодарю за ответ.
у нас в стране программа импортозамещения, за счет наклеиваниея своих этикеток на мото, на велосипеды, на телевизоры, микроволновки, телефоны, вообщем потемкинские деревни - в этом мы лучшие
Стыдно должно быть производителям в наше время такое говнище производить!
человек купил значит увидел плюсы у этого мотоцикла. Не купил китайский значит китай плохой. да и запчасти легче достать и качество немного лучше чем у (поддельного) китая.
Приборка с чеком потому что она универсальная и лепят ее китайцы повсюду, в том числе и на инжекторные моты. Никто же не будет для карбюраторного отдельный щиток выпускать.
Китайский эталон))))) 20к за сезон без единой поломки на ебро запчастей море в панавто... На минск уже 3-4 салона офицалов в москве... Да и до завода 1000км ехать...
😅 А забавную штуку из нержавейки ты сам прикупил. В комплекте этой хрени никогда не было. Не свисти!
Вобще то люфт у ножки переключателя скоростей, он такой даже на японских мотоциклах, и нового и старого поколения, так что это не косяк производителя ;)
эта дырочка в баке служит стоком бензина при перелитии бака, посмотри, гдето снизу должен выглядывать шланчик диаметром в 5-6мм по которому он и стекает
вчера увидел похожий хит, ZONGHEN 150 в репсолевской раскраске. фуфло полное и люди его покупают.
Скажите, стоит его брать в качестве первого мотоцикла? Или лучше взять б\у KAWASAKI NINJA 250? Хочется такую технику чтоб ездила а не ломалась....
И СКОЛЬКО СТОИТ ЭТО ЧУДО
Да нет , вроде бы по делу рассказывал всё . Там то вообще труба . Если можешь лучше - давай , похвастайся .
он то Белоруский... но всё что в нём есть "китайское"... его только собирают в Минске... через 30 лет будет видно как он себя покажет :)
Нет опасения, что дороже в перспективе обойдется, чем забугорный брат покачественней? Сам-то Минск тоже не отседова, но таки ж китай.
на счет лягушки тормоза заднего, той пластины которая дает загореться стоп сигналу, советую заменить ее на кнопку с мопеда Alpha.
И ещё похожий мотор стоит на Джебеле 250. По виду в голове 2 вала. Сильно не вдавался в подробности. А уж на Джебел тюнингп до хрена.
Спасибо за видео! А ответь пожалуйста на вопросы:
Какая максимальная скорость?
Как разгон, быстрый ?
Какой расход топлива?
У меня вайпер шторм, 150-ка. Разгон хороший но максималка 90-100...
Да и нечего за китай переживать 25-40тыщь км наматывать спокойно да и совет клапана смени а то после 5 тысяч км они крошится
Никогда в жизни такое гогно не купил бы, лудше Минс 90-х годов за 200-ти у.е. менше проблем чем с этими псевдоновыми карчами....
Нормально так все объяснил, но все же рука трясется, ну тут понятно. 1 минус, фары бы вечером показывал, а то совсем не понятно
где вы прочитали Минск??? я лично вижу "M1 NSK" кстати есть подобное создание "SuzukiS", которое почемуто называют Сузуки)))