ЗАКАРПАТТЯ... ШЛЯХ ДО ЄВРОПИ
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Автор - Олег Васильєв
Fb - / ol.vasilyev
/ zeleznmagistrali
Instagram - www.instagram....
Новини - Telegram - t.me/ZelMg
e-mail : zelezn.magistr@gmail.com
"Залізні магістралі" - / @Залізнімагістралі.Док...
Для донатів - pb.ua - 4149 6293 4351 1796
Ваші увазі пропонується сюжет про ініціативу громади Рахівщини, що на Закарпатті, з відновлення залізничного руху на ділянці Рахів-Вишівська Долина-Сигіт. Також, є пропозиція щодо залізничного сполучення вглиб румунської території, зокрема, до міста Клуж-Напока.
Серпень 2015 року
у 1998 році, їдучи вздовж румунського кордону я спостерігав за залізницею яка йшла по той бік кордону
Вокзали були з упавшими дахами всередину,іржава залізниця бігла біля ще бідніших хаток,як на нашій стороні.І я тоді тільки уявляв як міг виглядати рух поїздів цією долиною за Чаушеску.
Настрій був ще гірший,як стан цієї залізниці,я тоді дістав попередження про скоротчення ,прийшла до нас елекрофікація,і три тепловозні колони скоротчувались до одної.
Це був теж кінець мого навчання ДІІТ.,не працівникам залізниці треба платити з своєї кишені.
Хто їздив цим поїздом, дуже добре знають ,як важко взяти квиток на нього.
Тобто бажаючих більш ніж достатньо.
Я живу в Яссах. между Молдовой (колея 1520) и Румыниеий (1435 mm). Между городом Яссы (Ro) и Унгенами (MD). Через мост Ейфеля (да, да того самого) на Пруте между этими городами есть совмещрнная колея так что можно пересечь границу на ЖД не меняя колёсные пары. Меняют их только на поезде Кишинёв-Бухарест.
Раньше с Ясс можно было проехать в Унгены на дизеле Дезиро от Сименса а сейчас поставили один вагон и маневровый тепловоз.
Я так розумію що це питання не вирішене до сих пір....
На капітальний ремонт цієї колії можна отримати дотації з Євросоюзу
Її толком і ремонтувати не потрібно, декілька кілометрів і міст, залізниця, не закинута, а законсервована
были в сентябре в Сигет Мармараций, красивый город, получше Солотвино), переходили через этот печальный мост на видео. Вокзал в Сигете действующий, поезда конечно не часто ходят, но ходят ,на вокзале все чисто , ухоженно. Было б очень круто, если б открыли жд в Румынию из Рахова. Посмотрим.
Вокзал красивый,но трава по пояс там колени не видно
Варто зазначити, що в сучасних реаліях кожен залізничний перехід між країнами ЄС є надзвичайно важливим, і треба їх негайно поновлювати та розвивати!!
🔔🔔🔔💖💖
Когда же наступит то день???
Вот и наступил, поезда поехали до Румынии и это только начало
Ну однією перешкодою стало менше - є безвізовий режим, тому кількість потенційних пасажирів збільшилася у десятки разів.
Звісно, необхідно з єднувати всі міста та прикордоння. Але ж подивіться, що робиться навіть на кордоні із Білорусією УЗ відмовилися від проекту електрифікації ділянки Чернігів-Гомель. Подумали, що краще це робити в Миколаєві, певно краще, але ніхто окрім нас цього не зробить, доречі був анонсований потяг 4 столиц Київ-Мінськ-Вильнюс-Рига. Доречі ділянка Мінськ-Молодечно-Гудогай вже відремонтована, та електрифікована. із залученням прямих інвестицій з Китаю. Залишається вказаний відрізок від Чернігова до Гомеля, має одну єдину колію, до речі до недавна там ходив дизель-поїзд прикордонного міждержавного сполучення Гомель-Чернігів-Гомель (до подій 2014-го після того як Крим не вскладі України хоча є територія України), залишився тільки Гомель-Сновськ (Щорс) білоруської залізниці, до речі рухомого складу із прикордонням від УЗ в тому напрямку немає вже з 2006 року. Не кажучі вже про Закарпаття. Багато стратегічних гілок залізниці просто згинули, або були пограбовані на металобрухт, а тут бач. все ціле, бо цигарки та інші товари возити через кордон куди вигідніше.Ображати не маю права нікого, той хто як хоче атк і заробляє. Запитання, для чого були майдани?! Не зрозуміло й досі.
💝🔔🔔🔔💝💝💖
6 років пройшло....
А це питання досі закинуте, навіть після того як в 2021 році робили велике будівництво на залізниці, це всеодно не було вирішено
Привіт!
Дивлюся цей цікавий сюжет у Березні саме 2020 року. Цікаво, а [паро]воз, мабуть, і нині там? 😉
Це давно потр1бно було в1дновити але злочинн1 авторитети у влад1 Ки1ва не вир1шували важливе питання в1дновлення стратег1чних зал1зничних дор1г Укра1ни.
Cernăuți, vino acasă!
Супер👍
Думаю одна з причин, чому не українська, що не румунська сторона поки не хочуть розвивати цей напрямок, це контрабанда і складність з проходженням кілька разів митниці та прикордонного контролю по маршруту поїзда.
Что только тут контрабанда?
українською гарніше звучить!
Лучше покажи, как романы приезжают в Украину, имею ввиду Виноградовский район на телегах,которые тянут коровы, грузят телеги мукой и уезжают в романию, вонь от этих "эуропейцев"с тоит, невыносимая,так-как на улице -+30С,а "эуропэйцы"приехали в резиновых сапогах....Это не говоря о том,когда они мылись....Вот такая вот ср...ная эуропа,б!!