Végre jön egy e36-os is a műsorba. Én eleinte évekkel ezelőtt hánytam mikor kompaktot láttam. Aztán jött az első e36-om egy 20i Coupé hengerenkénti leömlővel, gewindével és rengeteg szerelni/szopni valóval. Érdekes módon amennyire gyűlöltem a töménytelen mennyiségű és minőségű szopás és szívás után pont azokért szerettem meg. Sajnos lett egy totálkáros karambol. Vmiért folyamatosan piros színű zsírul megcsinált kompakat sodort elém a net minden Fan oldalon rengeteg így mondhatni isteni jelre szerettem bele és tudtam hogy nekem már pedig kell egy Hellrot 23ti! Meg is lett. Aztán annyira jó hogy azóta már van egy m44 18ti is 😂 Pista légyszíves szánj külön részeket a compactra, imádnám
annyira komoly ez a nosztalgiázás ... a Mac akksi 1,5 óra alatt 3%-ot merült csak, mivel nem kell túlzott nagy grafikus felhasználás a régi videókhoz 😆 #speedzone 4ever 😍
Szepen duruzsol a sorhatos merci alapjaraton!Kiraly volt a BMW bemutatasa es a tuningbox mukodesenek szakszeru es azonnal ertheto-ertelmezheto elmagyarazasa!!!!!!!!!
Szervusz István! A Gy. Zsoltit üdvözli a Vasutas a Powerről! (Tudni fogja!) Ha már közös az ismerettség, szívesen összefutnék Veled, esetleg ha a drága időd engedi egy ilyen “szerelős” napon?! Sok sikert a projektekhez addig is, maradok tisztelettel, figyelemmel követve... Üdv, András
Szívó motorokon a BOX és Chip-es tuning kb. annyit ér, mint sz@rnak a pofon. Egy normális chip tuning-ot magára az autóra írnak egyedileg és 150ezer alatt nem úszni meg. Ezek a teszkó vóljú boxok, meg hülegyerek arcnövelők. Nagyon sok céget be lehetne zárni kuruzslás miatt, akik magukat chip tuning cégnek adják ki. Aztán megy a fejvakarás, csodálkozás, hogy miért mennek tönkre motorok. Ez meg csoda, hogy nem gyulladt ki eddig. Amúgy oldalról nem tűnik annyira vészesnek, a vágott rugóra talán fogadnék is, bár Pista ez neked bejövős. :D Amúgy a compact azért is jobb, mert a hátsó futómű E30, azaz még egyszerűbb, és csapatni az a jó. Attól már csak a Ladájé jobb vagy régi Mustang-oké. :D
7 лет назад
YELLOW ja, nem vágott, valami gewinde szarra letekerve, de majd nem ilyen lesz, ez használhatatlan.
Na oszt, én meg mindig sok nap után nézem. :D Amikor eszembe jut indulás előtt, vagy ha épp ott matatok. Csak a szűrőházban marad 1-2 deci. Mondjuk azért szerintem is illik vagy negyed órát várni. ;-)
Az középnél magasabb olajszint befolyásolja az olajnyomást? Anyám...
7 лет назад+4
Go H. Ha odafigyeltél volna, akkor hallhattad volna azt is, hogy "nem öntünk rá, mert a túltöltéssel csak ártunk neki" valamint ha tudnád, amit én, hogy ezeknél a motoroknál a nívó nem éppen pontos, akkor tudnád azt is, hogy nem ajánlatos felsőre tölteni, mert az már sok. Pláne 10w60-asból. Én kérek elnézést ugye?
Az én "fosomba" 4,25 liter kell (nem ér nevetni, hogy nem 6,5 liter), de mindig csak 4 litert veszek. Nívón MAX-ig ér és 12ezer alatt 2-3mm-t csökken a szint, de az utóbbi időkben, jó ha 8ezret elmegyek egy intervallum alatt. :D
Ne kérj elnézést, mert egy ilyen hibától még a videó érdekes és te ettől még kitűnő műsorokat készítesz, de a tények elkötelezett híveként még egyszer meghallgattam és azt mondtad, hogy "nem töltjük túl, mert a túlzott olajnyomás kifújja a tömítéseket". A magasabb olajszinttől az olajnyomás nem lesz magasabb. Az kétségtelen tény, hogy a magas olajszint kerülendő nagyon sok okból, de nem amiatt mert megnő az olajnyomás.
Bocsánat István Úr, de az E36 318ti 140 lovas gyárilag az M42B18 és az M44B19 blokkal is. De ahogy mondod mindegy :) egy M52B28 kellene bele B25 szívósorral és B30 vezérműtengellyel.
@@balintfarkas3887 Kedves Bálint persze hogy nem szabad túl tölteni az olaj mennyiséget ... Viszont az olajnyomást az olajszivattyú állítja elő és, az elhelyezett szabályzó nem engedi hogy sok legyen ...ezért szabályzó Ha kevés a nyomás, ha ezek jók akkor sajna valahol elfossa pl : csapágyak . üdv .
Subaru 125 lovas ebben a kaszniban 0-100: 9,4 BMW compact 318 143 lovas 0-100: 9,3 Ezek gyári értékek, ha ezekből indulunk ki akkor +0,1s miatt lesz a subaru közlekedő edény? Nem a lóerőket kell csak nézegetni. Mikor 1.3 4wd 3 door swiftem volt, a világ bármelyik földutján kitűnően szorakoztam 68 lóerővel is. Volt 1.6 4wd balenom 98 lóerővel, szintén nagyon jó szórakozás, most WRX-em van, ami már aszfalton is teljesen vállalható, de ha kezem közé kerül egy justy úgyanúgy jól tudom érezni magamat benne. Amig a BMW-k pörögtek a parkolóba a villanyoszlopok körül, addig a kis 4wd swiftel ugyanezt megcsináltam a mellete levő réten. Félre ne érsd semmi bajom a bmw-kel, egy 318 compactal se, de számomra messze nincs benne annyi funfaktor mint egy öszkerekes, 125 lovas, felezős subaruban. De mindenkit más fából faragtak.
Kár a lófaszt! Mondják ezt addig, amíg tartósabban nem használnak egy ilyet... kotlák sedan nagyon béna, és a QP meg nehéz és általában max huszas... Ebben meg jó a súlyeloszlás(mondjuk továbbra sem könnyű), az első futómű brilliáns, a hátsó meg jólbevált E30. Ezt 1994-ben dobták fel a palettára, amíg az e36-ot már 83-ban tervezték, de az első szériák vaskossan 80as évek vége fejlesztés.... Egy közepesen felszerelt compact a full extra a sedanból... minden háromból egy combtámaszos-félbőr sportülés, mindenfűthető, távosközponti, boardcomputer, m optika, msportfahrwerk (nem M-tech!!!) amit akarsz... Fiataloknak szánták. 1996-ig az LSD is tök gyakori. és az "ti" kivitelek már mennek is... És amúgy aki szereti a hot hatch-eket megbékél a seggével, igaz az M-sportpaketes hátsó lökössel az igaz, a simával elég tré... Szóval kurvára nem kár...
A Magyar bmw társadalom 80%-át ábrázolja ez a fehér szépség :)
Tuningbox. Anyádból hajadont csinál... Sírok. xD
A tuningbox weboldalára mehet a Speedzone ajánlása: "Amint levettük, mindjárt jobb lett." :D
Végre jön egy e36-os is a műsorba. Én eleinte évekkel ezelőtt hánytam mikor kompaktot láttam. Aztán jött az első e36-om egy 20i Coupé hengerenkénti leömlővel, gewindével és rengeteg szerelni/szopni valóval. Érdekes módon amennyire gyűlöltem a töménytelen mennyiségű és minőségű szopás és szívás után pont azokért szerettem meg. Sajnos lett egy totálkáros karambol. Vmiért folyamatosan piros színű zsírul megcsinált kompakat sodort elém a net minden Fan oldalon rengeteg így mondhatni isteni jelre szerettem bele és tudtam hogy nekem már pedig kell egy Hellrot 23ti! Meg is lett. Aztán annyira jó hogy azóta már van egy m44 18ti is 😂
Pista légyszíves szánj külön részeket a compactra, imádnám
annyira komoly ez a nosztalgiázás ... a Mac akksi 1,5 óra alatt 3%-ot merült csak,
mivel nem kell túlzott nagy grafikus felhasználás a régi videókhoz 😆
#speedzone 4ever 😍
Szepen duruzsol a sorhatos merci alapjaraton!Kiraly volt a BMW bemutatasa es a tuningbox mukodesenek szakszeru es azonnal ertheto-ertelmezheto elmagyarazasa!!!!!!!!!
Szervusz István!
A Gy. Zsoltit üdvözli a Vasutas a Powerről! (Tudni fogja!)
Ha már közös az ismerettség, szívesen összefutnék Veled, esetleg ha a drága időd engedi egy ilyen “szerelős” napon?!
Sok sikert a projektekhez addig is, maradok tisztelettel, figyelemmel követve...
Üdv, András
10:10 NAJO XDD végig sirtam a videót de ez vitt mindent
"büdösbogár, kurva annyát!" xD
azon besírtam! XD
Imádom a palit 😂
A bmw-s részen besírtam! :D :D
Szívó motorokon a BOX és Chip-es tuning kb. annyit ér, mint sz@rnak a pofon.
Egy normális chip tuning-ot magára az autóra írnak egyedileg és 150ezer alatt nem úszni meg.
Ezek a teszkó vóljú boxok, meg hülegyerek arcnövelők. Nagyon sok céget be lehetne zárni kuruzslás miatt, akik magukat chip tuning cégnek adják ki.
Aztán megy a fejvakarás, csodálkozás, hogy miért mennek tönkre motorok.
Ez meg csoda, hogy nem gyulladt ki eddig.
Amúgy oldalról nem tűnik annyira vészesnek, a vágott rugóra talán fogadnék is, bár Pista ez neked bejövős. :D
Amúgy a compact azért is jobb, mert a hátsó futómű E30, azaz még egyszerűbb, és csapatni az a jó. Attól már csak a Ladájé jobb vagy régi Mustang-oké. :D
YELLOW ja, nem vágott, valami gewinde szarra letekerve, de majd nem ilyen lesz, ez használhatatlan.
Pista előre megjósolta a szomorú helyzetet! :(
Valakinek van itt véleménye az m43 b19 es motor megbízhatóságárol?
Pista olajszintet sosem mérünk leállítás után. Meg kell várni azt a 10-15 percet hogy visszafollyon minden.
István Kovács István Az baj lenne, ha olyan sokáig tartana :)
Na oszt, én meg mindig sok nap után nézem. :D Amikor eszembe jut indulás előtt, vagy ha épp ott matatok. Csak a szűrőházban marad 1-2 deci.
Mondjuk azért szerintem is illik vagy negyed órát várni. ;-)
Csak egy kèrdès.A hangjàt hogyan lehet mormogosabbà tenni? nyitot rendszed vagy valami mas turpissàg?
Vàrom az új részeket!
Álítható futómű van alatta ?
Hali! Még a Subaru meg van Pista?
Nem eladó esetlegesen?:)
Mi lett a compact al ? Videót róla
Ki ne dobd azt a tuningboxot, kiváncsi lennék rá, hány tranzisztoros :)
whistle194 elviheted, teszteld le, szedd szét és mondd meg, hol van benne a PÓVER!
De csakis a kábeleket összesodorva és jól beszigszalagozva lehet kipróbálni,ugyebár István Vályi? :D
Egyértelmű. Szigorúan sárga-zöld villanyász szigszalaggal!
A PÓVER a kereskedő zsebében van.
Mekkora motor van a BMW-be?
Szia! Ez a Mercedes bontó hol van pontosan?
És mi lett a 6 hengeressé alakított bmw-vel, amiben a Novoth Tibi cserélt kábelkorbácsot?
Zoltán Horváth Az már rég elment.
Jön a tél, tudtam, hogy veszel megint valami kotlát csapatni. :D
88Sam8888 nana, az e21-től eltekintve mindegyiket jól felhoztam. Az e30-am nagyon pöpec volt, azt szerettem.
Nyilván, de amikor megvetted egyik sem volt tiptop. :)
88Sam8888 nem, majd lesz jó ez is
D: szomorúan hazajöttök, úgy, hogy mentetek egy kört.
Egyszer szivesen csapatnèk veled :D üdv kicsit kormos JTD 😁
subaru nem lesz eladó?
tibikeee00 egyszer
Az középnél magasabb olajszint befolyásolja az olajnyomást? Anyám...
Go H. Ha odafigyeltél volna, akkor hallhattad volna azt is, hogy "nem öntünk rá, mert a túltöltéssel csak ártunk neki" valamint ha tudnád, amit én, hogy ezeknél a motoroknál a nívó nem éppen pontos, akkor tudnád azt is, hogy nem ajánlatos felsőre tölteni, mert az már sok. Pláne 10w60-asból.
Én kérek elnézést ugye?
Az én "fosomba" 4,25 liter kell (nem ér nevetni, hogy nem 6,5 liter), de mindig csak 4 litert veszek. Nívón MAX-ig ér és 12ezer alatt 2-3mm-t csökken a szint, de az utóbbi időkben, jó ha 8ezret elmegyek egy intervallum alatt. :D
Ne kérj elnézést, mert egy ilyen hibától még a videó érdekes és te ettől még kitűnő műsorokat készítesz, de a tények elkötelezett híveként még egyszer meghallgattam és azt mondtad, hogy "nem töltjük túl, mert a túlzott olajnyomás kifújja a tömítéseket". A magasabb olajszinttől az olajnyomás nem lesz magasabb. Az kétségtelen tény, hogy a magas olajszint kerülendő nagyon sok okból, de nem amiatt mert megnő az olajnyomás.
Tibor Pallerman jogos
Nb. hány lovas a c-s merci? gyárilag 190 körül van.
Krisztián Simai kb 192-3 lehet
Nem szeretem a driftet,egy jó kis hegyi verseny vagy ralli!Pistáék indulhatnának hegyen vagy ralliban.Biztos,hogy lenne támogatójuk!
lambda-szonda meghülyítő, kopogás szenzor meghülyítő...XD
Ezt a kocsit szószerint megmentettétek a teljes szenvedéstől. Bár kapott csóri eleget.
nemtöltjük túl mert a tulzott olajnyomás kinyomja a tömítéseket ezen besirtam bazdmeg 🤣🤣🤣🤣
Hányinger ez a BMW
Sims0n Life majd lesz jobb
Ez az ötödik, egyik sem indult különb állapotból és mindegyik jó lett. Tudom, mit kell hozzá tenni, chill.
Elnézést kérek, de 140 lovas a gép, nem 136. Az e30 ban volt csak 136 lovas az M42B18, az E36 ban már kemény 4 lóval több :)
Cs TOM6 szerintem az az m44, amiről beszélsz, de teljesen mindegy, ez most talán 100 :)
Bocsánat István Úr, de az E36 318ti 140 lovas gyárilag az M42B18 és az M44B19 blokkal is. De ahogy mondod mindegy :) egy M52B28 kellene bele B25 szívósorral és B30 vezérműtengellyel.
Chip tuning: mindenre IS jó!
ede fotós nem?
Az olaj mennyiség nem függ össze az olajnyomással ... ...
Miért ha túltöltöd, miért ne függne tőle?
@@balintfarkas3887 Kedves Bálint persze hogy nem szabad túl tölteni az olaj mennyiséget ...
Viszont az olajnyomást az olajszivattyú állítja elő és, az elhelyezett szabályzó nem engedi hogy sok legyen ...ezért szabályzó
Ha kevés a nyomás, ha ezek jók akkor sajna valahol elfossa pl : csapágyak .
üdv .
Subaru projekt jobb lett volna :-/ Szerintem télen-nyáron nagyobb fun.
Bálint Tóth a 125 lovas összkerekes? Szerintem nem, az közlekedőedény lesz.
Subaru 125 lovas ebben a kaszniban 0-100: 9,4
BMW compact 318 143 lovas 0-100: 9,3
Ezek gyári értékek, ha ezekből indulunk ki akkor +0,1s miatt lesz a subaru közlekedő edény?
Nem a lóerőket kell csak nézegetni. Mikor 1.3 4wd 3 door swiftem volt, a világ bármelyik földutján kitűnően szorakoztam 68 lóerővel is. Volt 1.6 4wd balenom 98 lóerővel, szintén nagyon jó szórakozás, most WRX-em van, ami már aszfalton is teljesen vállalható, de ha kezem közé kerül egy justy úgyanúgy jól tudom érezni magamat benne. Amig a BMW-k pörögtek a parkolóba a villanyoszlopok körül, addig a kis 4wd swiftel ugyanezt megcsináltam a mellete levő réten. Félre ne érsd semmi bajom a bmw-kel, egy 318 compactal se, de számomra messze nincs benne annyi funfaktor mint egy öszkerekes, 125 lovas, felezős subaruban. De mindenkit más fából faragtak.
Bálint Tóth ez hátsókerék, rövid sperr. Az meg egy buta összkerék.
Bálint Tóth az. Teljesen.
Illegal media fejtsd ki, érdekelne milyen neked egy okos összkerékhajtás, abban az évjàratban mint az a subaru?
Ez van ha őslakosoktól vesz valaki Bömöst :D
Bmw e36!!! Kar hogy kompakt
Gergely Petrilla volt már kupé meg szedan is, ideje van kompótozni
István Vályi hát csak sajnos en lemaradtam rola vagy nem talalom a videokat :/
Pedig van fent, facebookomon, talán még a Totalcaron is.
Koszonom, akkor ma lesz mit nézni
Kár a lófaszt! Mondják ezt addig, amíg tartósabban nem használnak egy ilyet... kotlák sedan nagyon béna, és a QP meg nehéz és általában max huszas... Ebben meg jó a súlyeloszlás(mondjuk továbbra sem könnyű), az első futómű brilliáns, a hátsó meg jólbevált E30. Ezt 1994-ben dobták fel a palettára, amíg az e36-ot már 83-ban tervezték, de az első szériák vaskossan 80as évek vége fejlesztés.... Egy közepesen felszerelt compact a full extra a sedanból... minden háromból egy combtámaszos-félbőr sportülés, mindenfűthető, távosközponti, boardcomputer, m optika, msportfahrwerk (nem M-tech!!!) amit akarsz... Fiataloknak szánták. 1996-ig az LSD is tök gyakori. és az "ti" kivitelek már mennek is... És amúgy aki szereti a hot hatch-eket megbékél a seggével, igaz az M-sportpaketes hátsó lökössel az igaz, a simával elég tré... Szóval kurvára nem kár...
Ki ez a droid aki töri a magyart?
palóc.
ki ez a román maci laci?
kiről beszélsz?
Aki miatt sírva rohantál haza az erdőből, miután lenyúlta piknikes koasarat! :D
Az, aki te sosem leszel :P
@@8lifeisamovie8 Tökéletesen egyet értek veled. Nem szeretnék V. István lenni...
@@vincentvega8652 Ötödik István én sem szeretnék lenni :D