Да блин, СТОшники так не заморачиваются. Смотреть всем, кто делает для себя, своими руцями. Подписался, опыт старых мастеров бесценен - золотой фонд нации.
По поводу хлопоты по чистке герметика - недавно открыл для себя в этом плане скотчбрайт. Невероятно быстро и удобно. Попробуйте. Хоть ручной, хоть насадка на дрель. Без разницы пластик или алюминий. Начните с красного цвета, а дальше уже сами оцените что больше понравится. Работает ШИКАРНО. Чиска вот таких коллекторов от герметика заняла бы минуту до состояния заводской чистоты
У меня самого просто Калина, 2007 года выпуска 8 клапанов. Как более менее холода, начинается........ Течь антифриза, троение двигателя.... Жор под 10 литров 92-го бенза... Поменял, отремонтировал почти всё. Только блок цилиндров не трогал.
Просто молодцы. Приятно видео смотреть. Ничего страшного что реклама есть лиж бы видео снимали. Нормальные люди понимают что вам тоже нужны вливания в канал. Отличное качество видео. Всё на высоком уровне. С меня лайк.
Не это не не ровная головка это, от нагрузки клапанов и усталости алюминия износились верхние крышки распредвала и конечно сам распред. Ставится хороший распредвала и притераютсы верхние крышки распредвала и огонь. Так вы молодцы😢
Ребята перед разборкой и дифектовкой даëте поработать на димексиде пол часа и двигатель в нутри чистый как новый ни какие каналы мыть не надо сам так делаю всегда
ruclips.net/video/rz_4s3lop5Y/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!(можем сделать на 1.3)По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
заглушки коленвала я достаю так: сверлю в заглушке маленькое отверстие 3 мм, закручиваю туда саморез, гвоздодером небольшим с подкладкой деревяшки аккуратно извлекаю. И бить ничего не приходится.
ruclips.net/video/rz_4s3lop5Y/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!(можем сделать на 1.3)По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
А шо вы шейки под сальник отшлифовали а че стоковый сальник теперь не обжимает и не держет? Какой тогда ставите другой поменьше внутренним диаметром? На 005 мм? образно говоря про размер.Или навариваете на ту изношенную фаску от сальника и потом шлифовка и полеровка?
Александр, почему Вы никогда не смазываете развертку, скрипит аж жуть? Не бойтесь мазать ее керосином с маслом, поверхность должна получаться лучше, чем "на сухую"
Видно что парень молодой, бывает дает жару движку, это говорит о перегревах между 2 и 3 цилиндром, а то что он уже шлифовал головку на 0,15 и еще шлифанете ее и блок, он будет заправляться АИ-100, ибо будет детонация
Сдраствуй Александр, большой привет тебе из Белоруссии очень нравятся твои видео. По твоим видосам делал головку на ауди получилось хорошо. Сделай пожалуйста в следующем видео как регулирует клапана!!!!
подскажите кипит на 90 градусах уже, не успевает дойти до температуры что бы включался вентилятор, заменили новую крышку на расширительный, новую помпу поставили, новый радиатор, новый термостат, все патрубки заменили, проблема началась после как закипел и произошел хлопок, треснул радиатор! ваз 2114
Похоже Кастрол оказался не настоящим, я два года на нем ездил, брал в одном месте постоянно и проехал на нем 80тыщ, всё как было чистым так и осталось, при всем этом Кастрол самый бюджетный покупался
Здравствуйте. Помогите ответом. Вот когда сам блок фрезируете . Потом как быть с прокладкой . Можно ли стандартную так и ставить. ?? Очень нужен ваш совет. У меня ваз 2112. На блоке есть раковины. И точно так же прокладка прогорела. Хоть 3 месяца назад ГБЦ ремонт сделал и фрезернул. И опять прокладка пробила. Что привело во втором цилиндре компрессию 8 очков .второе кольцо на три части поломалась задиры. Буду растачивать. Новую поршневую. Но не знаю как быть фрезеровкой блока
У меня тоже двинка, менял прокладку под года назад, все капитально сделал, фризанул, проверил на микротрещины, все было ок, ну вот не покатался пол года и опять пробило. Теперь я в замешательстве из-за чего это произошло мотор вообще не перегревал(
Александр, вот ты всегда проверяешь герметичность клапанов, хотя это и так понятно, что они сифонят . А когда ты проверишь свои (те которые ты делал) клапана с пробегом? Любопытно.
ruclips.net/video/rz_4s3lop5Y/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!(можем сделать на 1.3)По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
ruclips.net/video/rz_4s3lop5Y/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!(можем сделать на 1.3)По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской)
Прогар между 2 и 3 ц видимо из за соседнего расположения 2х выпускных клапанов.. Конструкторский просчет.... Насколько ненадежны теперь двигателя ВАЗа!
Найдите рекламодателей по теме, и выгоды рекламодателю больше, и народ не так бомбить будет. Например производитель смазочных материалов или инструмента, оборудования
@@Дмитрий-з2ш5в ну а хрень писать это нормально? Как ты себе представляешь регулировку давления? Шайб накидать под редукционник? Так ты увеличишь давление ТОЛЬКО высокое, на низкое - на хх не влияет абсолютно. То есть начнёт у тебя рвать и раздувать маслянные фильтры зимой или при газ в полас на непрогретую
давление делается под макс. обороты , гений ты наш )))) если у тебя убит насос и проблема с зазорами то конечно регулировка жесткости пружины редукционника на ХХ никак не повлияет. фильтр держит давление 10 атм без проблем и долгосрочно, у меня сделано 9 атм., на ХХ 2,5 атм, на станд. пружине ХХ1,5 атм, на макс 6атм. Да и вот что, за языком следи, а то отрежут или зубы выбьют ))))
И пожалуста сделай обзор...ролик...на инструмент...у тебя в гараже...их историю.цену..использование...и частоту использования...ценность...редкость.....жду не я один...интересно что у тебя в гараже ..
Все бы ничего , но реклама просто зае...Насмотрелся рекламы за год... так и не понял про что видео, пока насмотришься рекламы не вспомнишь порядок действий!
100%. Кроме этого ДЕДА САМОРОДКА, эти работы не делает никто.великолепное видео ,с меня подписка.
Да блин, СТОшники так не заморачиваются. Смотреть всем, кто делает для себя, своими руцями.
Подписался, опыт старых мастеров бесценен - золотой фонд нации.
По поводу хлопоты по чистке герметика - недавно открыл для себя в этом плане скотчбрайт. Невероятно быстро и удобно. Попробуйте. Хоть ручной, хоть насадка на дрель. Без разницы пластик или алюминий. Начните с красного цвета, а дальше уже сами оцените что больше понравится. Работает ШИКАРНО. Чиска вот таких коллекторов от герметика заняла бы минуту до состояния заводской чистоты
Батя-супермастер. Уважуха. Головка из пивных банок состряпана.
Дядь Сань, всего самого наилучшего желаю Вашему отцу! Спасибо ему огромное за мастер классы) Эх бы это ещё Автовазовцы посмотрели...........
И реклама пошла по людски :) за работу лайк)
но все равно диз за нее)
Хорошо когда есть видео обзор посмотрел и знаешь что и как делали. За что деньги отдаешь ! Лайк +
Такой ремонт наверное дороже самой машины. Всë качественно, нет слов.
ruclips.net/video/h7MOJDuJ6vo/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,мы решили проблему с пробитием прокладки,возможно Вам будет интересно)
Фрезерный станок оставляет яму по середине. Это потому, что наклоняют головку станка для получения лучшей чистоты обработки.
У меня самого просто Калина, 2007 года выпуска 8 клапанов. Как более менее холода, начинается........ Течь антифриза, троение двигателя.... Жор под 10 литров 92-го бенза... Поменял, отремонтировал почти всё. Только блок цилиндров не трогал.
Просто молодцы. Приятно видео смотреть. Ничего страшного что реклама есть лиж бы видео снимали. Нормальные люди понимают что вам тоже нужны вливания в канал. Отличное качество видео. Всё на высоком уровне. С меня лайк.
Не это не не ровная головка это, от нагрузки клапанов и усталости алюминия износились верхние крышки распредвала и конечно сам распред. Ставится хороший распредвала и притераютсы верхние крышки распредвала и огонь. Так вы молодцы😢
Как притираются крышки распредвалов?
👍вот мастера знают свое дело!
Саня, сколько раз говорить показывай проявочные проходы на станках, а не чистовые! Это гораздо интереснее на сколько всё там повело
Хер там кто выставляет нормально. Ставят снять 5мм и сразу всё идеально
ниче не понял, по подробней!?
@@verossavr3027
Да не гони. Снимают всегда самый минимум. Редко когда полмиллиметра бывает
@@DCh76 нет. На примере коленвала- у тебя часто он в 0.25 проходил? Точат в 0.5 так проще. И тут аналогично.
@@verossavr3027
Ну не 5 же )))
Я видосы смотрю, они то 1 то 2 десятки снимают, редко когда больше, а то и вообще 5 соток.
22:50 Ловкость рук и никакого мошенничества.
Ребята перед разборкой и дифектовкой даëте поработать на димексиде пол часа и двигатель в нутри чистый как новый ни какие каналы мыть не надо сам так делаю всегда
Чувак ты классный норм видео снимаешь и спец хороший а вот реклама 1 хбет это писец
Нужно обязательно такой р аспредвал променять относительно нового здесь даже без промера распред вал в утиль
ruclips.net/video/rz_4s3lop5Y/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!(можем сделать на 1.3)По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
Как шлифуется голова- гипнотическая картина!!!!
++
Когда мастер работает-это божественное творение,ангелы славословят!
заглушки коленвала я достаю так: сверлю в заглушке маленькое отверстие 3 мм, закручиваю туда саморез, гвоздодером небольшим с подкладкой деревяшки аккуратно извлекаю. И бить ничего не приходится.
ruclips.net/video/rz_4s3lop5Y/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!(можем сделать на 1.3)По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
Я сколько головок собирал герметик никогда не наносил... Только медный сперей герметик один раз... На 2jz
Тоже головку скидывать буду и хочу спрей абро купить и на новую прокладку гбц его нанести. Ваш отзыв хочу , стоит нет заморочиться???
На новую не не надо. Нет смысла. @@mmaaxx30
@@JEEPERS-CREEPERS999 ок
Очень интересно смотреть Спасибо за видео
А шо вы шейки под сальник отшлифовали а че стоковый сальник теперь не обжимает и не держет? Какой тогда ставите другой поменьше внутренним диаметром? На 005 мм? образно говоря про размер.Или навариваете на ту изношенную фаску от сальника и потом шлифовка и полеровка?
Может Кастрол отмыл и поднял асю грязь?!
На каких машинах часто пригорает прокладка ? Какой двигатель более склонен к прогару прокладки
С двигателями с прокладками из металлопакета такой проблемы нет. Обычно этим страдают старые 8клопы с обычной прокладкой.
Чем так голову отмыли?
Александр, почему Вы никогда не смазываете развертку, скрипит аж жуть? Не бойтесь мазать ее керосином с маслом, поверхность должна получаться лучше, чем "на сухую"
Отлично.😀👍
так почему у него прогорало-то???
У бати верхняя лапаротомия - как и у меня ! 😁
Лучше бы я не гуглил что это))😐😐
Еще вопрос на таврии заглушки откручиваются на резьбе они.А тут как я вижу не на резьбе? На девятке
Много в казино то выграл?
Не забудьте в следующей серии показать как вы коленвал прочищаете и заглушки выбиваете а потом вставляете.
заглушки высверливают. а новые забивать помоему ума много не надо ...
ххахахахха
да у него есть несколько видео как коленвал чистят
SMUiSsq0Gxg
Видно что парень молодой, бывает дает жару движку, это говорит о перегревах между 2 и 3 цилиндром, а то что он уже шлифовал головку на 0,15 и еще шлифанете ее и блок, он будет заправляться АИ-100, ибо будет детонация
на фрезеровку можно смотреть вечно
Говорят (я не пробовал), если немного дунуть, а потом смотреть как работает стиралка - ваще космос )))
Сдраствуй Александр, большой привет тебе из Белоруссии очень нравятся твои видео. По твоим видосам делал головку на ауди получилось хорошо. Сделай пожалуйста в следующем видео как регулирует клапана!!!!
Как государство называется ваше?
На нормальных автомобилях заглушки коленвала реализованы резьбовыми пробками 💪🏽.
Всё правильно , честная реклама , хоть видеоаппаратуру отобьёш . Пожалуйста не снимай форсунки , звук душераздираюший .
Александр, вы всегда ставили польские клапана, что теперь не так?
движок кипяченый походу метал поплыл вроде как
качество литья деталей все хуже и хуже.
подскажите кипит на 90 градусах уже, не успевает дойти до температуры что бы включался вентилятор, заменили новую крышку на расширительный, новую помпу поставили, новый радиатор, новый термостат, все патрубки заменили, проблема началась после как закипел и произошел хлопок, треснул радиатор! ваз 2114
Отличное кино !!!
Диз за букмекерскую контору! Жопу продавать последнее дело!!!
Похоже Кастрол оказался не настоящим, я два года на нем ездил, брал в одном месте постоянно и проехал на нем 80тыщ, всё как было чистым так и осталось, при всем этом Кастрол самый бюджетный покупался
С какого момента смотреть? В чем причина в итоге
Открываю секрет! Всегда ставьте головку на герметик 999
Сергей, а на что снимали? Понравилось.
Скажите,можно ли визуально определить какая прокладка стоит 124 или 126?
Приветствую.Ваше мнение об использовании клея шеллак абро анаэробного для прокладки гбц
Проверить надо было на биение распред. Хотя...он на вид мертвый)
Сколько затрачено на подобный ремонт, и сколько стоит б.у. мотор?
хороший б/у мотор стоит дорого
Сережа, дай, подай!!))
Класс!
Здравствуйте. Помогите ответом. Вот когда сам блок фрезируете . Потом как быть с прокладкой . Можно ли стандартную так и ставить. ?? Очень нужен ваш совет. У меня ваз 2112. На блоке есть раковины. И точно так же прокладка прогорела. Хоть 3 месяца назад ГБЦ ремонт сделал и фрезернул. И опять прокладка пробила. Что привело во втором цилиндре компрессию 8 очков .второе кольцо на три части поломалась задиры. Буду растачивать. Новую поршневую. Но не знаю как быть фрезеровкой блока
У меня тоже двинка, менял прокладку под года назад, все капитально сделал, фризанул, проверил на микротрещины, все было ок, ну вот не покатался пол года и опять пробило. Теперь я в замешательстве из-за чего это произошло мотор вообще не перегревал(
Ууу.. Да вы батенька "законтачились“ 1х'ом..
Саша , вы на дно то не опускайтесь . Надёжный букмекер блин ...((((
За эту хуйню сразу хуярю диз°!
Дополнительные доходы не кому не помешают
что нужное оставит с мотора 2101 на запас под мотор 2103 ? причина снятия застучал вкладыш...
ruclips.net/video/h7MOJDuJ6vo/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,мы решили проблему с пробитием прокладки,возможно Вам будет интересно)
Всё выкинуть к чертям
Микробы поели..😁
Да и колено после шлифовки бы тоже не мешало проверить,за одно показать на видео сколько биение)
Александр, вот ты всегда проверяешь герметичность клапанов, хотя это и так понятно, что они сифонят . А когда ты проверишь свои (те которые ты делал) клапана с пробегом? Любопытно.
А до этой проверки как показывает практика 200-250 тыс. км. пробега. И что там проверять??? За видео класс как всегда.
да лучше завода никто не сделает!!!!!!!!
Бодя Мясо было видео где вроде 20-30 тыс. после их ремонта пришлось скидывать голову, клапана так же сифонили.
они разбирали свой мотор после 30к, и переделывали ГБЦ )))
aadona ну что то такое было и я точно помню что клапана сифонили. По моему эта норма если они немного сифонят именно при проверке воздухом
Для чего носите на руке Святые образа ???
Прокладку пробивает ещё и потому что через каждые 30 тысяч нужно протягивает головку блока цилиндров
ГБЦ как будто из шлаков отлита.
Как надоедает звук станции по очистке форсунок, хоть видео не смотри!
фрезернул и ГБЦ и блок. травит через прокладку. в чем может быть причина? 2109
ruclips.net/video/rz_4s3lop5Y/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!(можем сделать на 1.3)По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
ruclips.net/video/rz_4s3lop5Y/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!(можем сделать на 1.3)По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской)
Добрый день а вы учите других этой работе
Хотелось освоить эту профессию
Шлифовка головы - ASMR видео.
Подскажите кто знает - от чего могла полопаться прокладка металлопакет - проездил месяц и кирдык ставили под новую головку вчера меняли на паронит.
ruclips.net/video/h7MOJDuJ6vo/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,мы решили проблему с пробитием прокладки,возможно Вам будет интересно)
почему яма в блоке у всех в этом месте?
Прогар между 2 и 3 ц видимо из за соседнего расположения 2х выпускных клапанов.. Конструкторский просчет.... Насколько ненадежны теперь двигателя ВАЗа!
А вы делаете ставки в 1xbet?
Найдите рекламодателей по теме, и выгоды рекламодателю больше, и народ не так бомбить будет. Например производитель смазочных материалов или инструмента, оборудования
Александр здравствуйте. Скажите пожалуйста сколько будет стоит капитала двигателя.Уменя ваз 2115 восьмиклапанная 1.6.Спасибо.
чем поддерживал х бет -камеру держал ?
Да по любому пропуск в клапанах покажет если нагар под клапаном
ruclips.net/video/h7MOJDuJ6vo/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,мы решили проблему с пробитием прокладки,возможно Вам будет интересно)
Серёжа, поставь лайк
Tšjo stal teper brokerom?
а цены на токарные работы у вас еще божеские
Я бы сказал почти бесплатно, у нас раза в 4 больше
17:30 сильная детонация была в ДВС
Хуй там че было. И вне камеры тоже кратера
Александр как с вами связаться??
у мотора проблема с давлением была с новья и решать её нужно в первую очередь.
нужно проконтролировать и отрегулировать по манометру.
Очко себе отрегулируй по манометру.
я так понял ты знаком с этой темой )
@@Дмитрий-з2ш5в ну а хрень писать это нормально? Как ты себе представляешь регулировку давления? Шайб накидать под редукционник? Так ты увеличишь давление ТОЛЬКО высокое, на низкое - на хх не влияет абсолютно. То есть начнёт у тебя рвать и раздувать маслянные фильтры зимой или при газ в полас на непрогретую
давление делается под макс. обороты , гений ты наш ))))
если у тебя убит насос и проблема с зазорами то конечно регулировка жесткости пружины редукционника на ХХ никак не повлияет.
фильтр держит давление 10 атм без проблем и долгосрочно, у меня сделано 9 атм., на ХХ 2,5 атм, на станд. пружине ХХ1,5 атм, на макс 6атм.
Да и вот что, за языком следи, а то отрежут или зубы выбьют ))))
Сережа ты где?
что это было на 32. 45
Интересно,сколько ремонт обошелся?
Тысяч 35. 48 тысяч стоит новый двигатель.
скажите пожалуйста,я проехал после замены прокладки в сто 30 км и опять пробило прокладку на приоре 126!в чем причина!спасибо!
Слабо затянули!
Возможно есть неровность в гбц, такие гбц фрезеруют.
Сдрасти. Подскажите пожалуста сколько километров нвдо проехать на жигуле чтобы регулировать клапана??
До луны и обратно)
Если бы не ездил на раzzею по работе, то прокладку бы не прострало.
И пожалуста сделай обзор...ролик...на инструмент...у тебя в гараже...их историю.цену..использование...и частоту использования...ценность...редкость.....жду не я один...интересно что у тебя в гараже ..
в этот раз как то быстро всё
С Украины к вам возможно машину на ремонт загнать????
а вот этот вопрос - не по адресу ;)
смотрите что б не распяли как того мальчика у нас на Украине............шутка......
гм нахрена так моторы делают везде)темболее ето ретро гавно
А у вас разве нет российского масла?
Что вы все докопались до рекламы, дайте нищеброду заработать немного.
Нибудь таким высокемерным что богач прям такой.
Шо це за мультіки??
Кажді 10тис. мінять прокладку ?!!
Ви шо гоните ??🤭🤭😄😄
ruclips.net/video/h7MOJDuJ6vo/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,мы решили проблему с пробитием прокладки,возможно Вам будет интересно)
Деньги очень нужны просто
16:10 это 3.14здец мастера делали...
Саня, клапана тоже ставь SM, они как минимум не хуже вазовских
Александр Александров у них толщина стержня клапана меньше на 3 сотки, чем у вазовских оригинальных.
Саша, извини за пробитую прокладку " ИКСБЕТ;" поэтому --------------------- , папе здоровья!
Да уж.. Икс - бэт самый самый.... Заепал он нас.... А когда платят, то да.... Продажные....
Все бы ничего , но реклама просто зае...Насмотрелся рекламы за год... так и не понял про что видео, пока насмотришься рекламы не вспомнишь порядок действий!
Как тебе русский мир?
Сережа как шнырь все время шестерит