вот на кой черт отрывать что-то, к примеру эту резинку в техническом отверстии двери. Вот российский человек до последнего что-то будет ковырять,дергать,пока это не сломается и в конце концов скажет, что материал или вещь говно,так как не выдержали издевательств
Двигатель может и старый но атмосферник всегда надежнее по определению турбины, да и качество это не есть только двигатель, надежность подвески и электроники на недосягаемом уровне для немцев той же ценовой категории (я специально не употребляю понятие класса авто).
Или из-за повышения "спортивности" сзади сидений находятся метал. балки которые повышают жесткость кузова или из-за механизма для изменения угла сидений назад немного.
Всё красиво, всё здорово, но... Но каким образом Cadillac CTS и Infinity G могут быть конкурентами, если они находятся классом ниже?! Так же GS и ES это одноклассники, поэтому занимают в линейке Лексуса одно место на двоих - они оба в бизнес-классе.
Тест так себе для лузеров, покататься могли бы и топовую комплектацию найти с управляемыми по жесткости амортизаторами, а там тебе ни кренов и и подруливающая задняя подвеска в гибридных версиях и т.п. и вообще лексус по надежности и ликвидности оставил всех немцев позади...
Лексус и спортивность - это же антонимы. Ну кроме там Toyota FR-S или Лексус IS. Сравнивать с Инфинити G не к месту - он соревнуется скорее с IS. Недавно ездил на внедорожнике гибриде 450h. Такое чувство что за рулём стиральной машины. А типичные Лексускные серебристые пластмассовые вставки - аля алюминий - это вообще сюр в люксовом автомобиле.
Ну не совсем уж как до луны)) Японцы могут сделать хороший бизнес-класс, а вот премиум сегмент не для них. Lexus GS 350 в максималке будет стоить 2,7 миллиона -это при полном приводе и трехсот лошадях. Такой же немец будет стоить от 4 миллионов, так что можно и лексус взять. А вот брать за те же деньги, скажем КИА Quoris -верх маразма!!
Щас посмотрел на лексус GS каско стоит дорожи чем на беху с мереном вместе взятых,я уже молчу о транспортном налоге и бензине который он есть ведрами, только успевай заливать))
1)Клиренс полноприводного gs350 160мм, это заднеприводные идут с клиренсом 145мм 2)Длина авто 5 метров и вы хотите чтоб крены вообще отсутствовали??? 3)на версиях по дороже при переключение в режим спорт меняется подвеска и подруливают задние колеса там крены вообще минимальны, но здесь с этим тоже всё отлично перегибает этот ненормальный гонщик.4)авто стоит 2200 какого немца вы найдете за эти деньги с 6 горошками 317 лс и полным приводом?Он будет стоить 3 ляма не меньше.Капризное немецкое авто
хочешь качественного немца, купи Ауди 100 91 года, а сейчас сыпется все. тот кто думает что немец качественней и круче всех остальных, просто старовер, все машины по качеству говно.
Обычный железный саморез..а каким он должен быть? золотой или платиновый?))
Смотрел видео с выключенным звуком - класс !!!
Чудесный носик )
По её лицу видно что тачка ей очень понравилась!Все же лексус идет красивым девушкам)))
Нах они рассматривают базовую комплектацию, полюбой там есть минусы, надо рассматривать топ
Блонда есть блонда,
M35 а не G35X :D конкурент.
вот на кой черт отрывать что-то, к примеру эту резинку в техническом отверстии двери. Вот российский человек до последнего что-то будет ковырять,дергать,пока это не сломается и в конце концов скажет, что материал или вещь говно,так как не выдержали издевательств
Японцы сделали ограничитель дабы сохранить ресурс раздатки
Amo seus videos
Это отличная машина
Отличный автомобиль!
Надо сделать тест на модель GS350 F sport. Совсем другое дело.
Подвеска на GS совсем не мягкая! На ES намного мягче и комфортнее. А Mark Levinson просто шикарен! )))
Двигатель может и старый но атмосферник всегда надежнее по определению турбины, да и качество это не есть только двигатель, надежность подвески и электроники на недосягаемом уровне для немцев той же ценовой категории (я специально не употребляю понятие класса авто).
нужно было платиновой саморез с брильянтом сделать)))))
суперевич))))
Не забыли переключить в спорт коробку и это правильно!Эх Настя!
Как можно оценивать качество аудиосистемы по звукам из радио....
Да харош Анастасия, можно лехусь в один прием в такой разворот вписать, если х6 можно
базар нет... кстати в начале показалось что турбо закись азота есть у него)) или gs350 до такой степени спортивный))
Или из-за повышения "спортивности" сзади сидений находятся метал. балки которые повышают жесткость кузова или из-за механизма для изменения угла сидений назад немного.
Настя, я балдею от Ваших ладошек))) такие пухленькие, как у лялечек))))
удивил своим желанием )))
Молодец, Анастасия,высмеяла япооЦкий прЭмиум !
Почему не складываются спинки задних сидений ? Как сноубордьвозить??? O_o
Ведущая супер....
Где юбка?Она забыла что лето,нельзя одевать брюки-жарко
Всё красиво, всё здорово, но... Но каким образом Cadillac CTS и Infinity G могут быть конкурентами, если они находятся классом ниже?! Так же GS и ES это одноклассники, поэтому занимают в линейке Лексуса одно место на двоих - они оба в бизнес-классе.
ВЕДУЩАЯ ОЧЕНЬ КЛАССНАЯ!!!
двойные стёкла ?
Тест так себе для лузеров, покататься могли бы и топовую комплектацию найти с управляемыми по жесткости амортизаторами, а там тебе ни кренов и и подруливающая задняя подвеска в гибридных версиях и т.п. и вообще лексус по надежности и ликвидности оставил всех немцев позади...
съемное вентиляционное отверстие наверное для одиноких водителей(
Одноклассник g35 бмв 3 серии и лексус is, если что
03:14 - ахахах, прямо как на ЗАЗ ШАНС! =)
И резинотехнические изделия в дверях - тоже пипец какой-то...
Какой g35? M35
190 км\ч ???
Max speed is 231km/h , not 190km/h!!!!
я вот этого тоже никогда не мог понять.
Настя, опять коробку в спорт не переключила?)
ждем тестдрайва нового IS
А телочка супер!!!
Ну она и стоит относительно не дорого, по сравнению с немцами с аналогичными двигателями и полным приводом.
У Анастасии абсолютный слух!))обзор понравился,машина отличная!Маленькие огрехи кроме нераскладной задней спинки ерунда.
люблю ету тьолку, тоесть тачку, но только в F sport
Ti sam mojesh k nemu idti!Menya Anastasiya ustraivayet!
Лексус и спортивность - это же антонимы. Ну кроме там Toyota FR-S или Лексус IS. Сравнивать с Инфинити G не к месту - он соревнуется скорее с IS. Недавно ездил на внедорожнике гибриде 450h. Такое чувство что за рулём стиральной машины. А типичные Лексускные серебристые пластмассовые вставки - аля алюминий - это вообще сюр в люксовом автомобиле.
тут совсем отсутствует реклама Москвы FM
Можно ли купить топовую версию бмв 5 или мерседеса Е за 2.700.000 рублей? Ответ: НЕТ.
Тоже хотел это написать. да это реклама радио-москва(или как она там называлась). Истинные ценители музыки и качественного звука радио не слушают
Шестерка тоже солидная машина))
Настюха секси)
Ну не совсем уж как до луны)) Японцы могут сделать хороший бизнес-класс, а вот премиум сегмент не для них.
Lexus GS 350 в максималке будет стоить 2,7 миллиона -это при полном приводе и трехсот лошадях. Такой же немец будет стоить от 4 миллионов, так что можно и лексус взять. А вот брать за те же деньги, скажем КИА Quoris -верх маразма!!
Я люблю Настю
в приоре аналоговые часы почОтче
insignia OPC V6 325 л.с полный привод 1700...
извини но в чем немец качественный то?
ну вот обидела лексус )))) он очень хорошая альтернатива бмв и ауди, за гораздо меньшие деньги ,
все только чтобы посмотреть как девочка боится :) и это классно ;)
No v yuxkax yeshyo bolshe!!!)
Щас посмотрел на лексус GS каско стоит дорожи чем на беху с мереном вместе взятых,я уже молчу о транспортном налоге и бензине который он есть ведрами, только успевай заливать))
М35 намного больше, она права именно G35
реклама радио. разве не понятно?...
+1
ПУПСИК!
точняк)) коробку в спорт не переключил, отсюда и крены
да ладно тебе, 128 kbps что на радиостанциях обычно, врятли отличишь от 256 или 320 kbps в машине!
Молодец, останься при своем не верном мнении :)
У автопроизводителей странное представление о комфорте-сиденья делают жесткие как в пригородной электричке
или британца ;)
все выпуски одинаковы, только машина меняется.... скучно не интересно
Кто разбирается в машинах, тот скажет, кто ты.
настя а не могли бы вы убрать волосы в пучок или завязать их как то красиво ? а то как то болтается все это не айс .
A topovaya versiya BMw 5 serii,to yest BMW M5 bistreye cem daje samiy bistriy lexus!LFA i to slabeye
Сравни размеры, потом пиши :)
infinity g37 не устарел
жаль только что у концерна vw этот самый пластик в салоне страшен и уныл. Японцев не оправдываю, та еще херь.
машина та не его ))
опять пищит...
Тачка шамаича
Мб ограничитель.
тупо реклама радио
саморезы на рулевой колонке жесть...как в Калине)) но она в 5 раз дешевле)))
Кто дал этой мочалке тестировать такой отличный аппарат даже это не тест а понты
Выбражулька :) Больше смотришь не на машину :))
Лохус и инфинити не премиум
Народ, ставьте ей дизлайки!
Давай одаренный ;) читай, учись, потом умничай :)
1)Клиренс полноприводного gs350 160мм, это заднеприводные идут с клиренсом 145мм 2)Длина авто 5 метров и вы хотите чтоб крены вообще отсутствовали??? 3)на версиях по дороже при переключение в режим спорт меняется подвеска и подруливают задние колеса там крены вообще минимальны, но здесь с этим тоже всё отлично перегибает этот ненормальный гонщик.4)авто стоит 2200 какого немца вы найдете за эти деньги с 6 горошками 317 лс и полным приводом?Он будет стоить 3 ляма не меньше.Капризное немецкое авто
Больше 300 лошадок и макс 190 км/ч что за нах????????
После того, как она сказала конкурент инфинити g, выключил нафиг.
Учи матчасть студент
Да блин...точно..возьму лексус , а не бмв, потому что там аналоговые часы..все ясно(
Саморез)))
Обосрали Лешку, и еще ввалили двиглу подвеске с коробкой
Переигрывает ...
Тест не очем. А Девушка просто бомба.)
Зато телка симпотная;))
Машина фигня а девушка огонь
для особо одаренных есть википедия, перед тем как умничать сам бы посмотрел для начала
хочешь качественного немца, купи Ауди 100 91 года, а сейчас сыпется все. тот кто думает что немец качественней и круче всех остальных, просто старовер, все машины по качеству говно.