вот на кой черт отрывать что-то, к примеру эту резинку в техническом отверстии двери. Вот российский человек до последнего что-то будет ковырять,дергать,пока это не сломается и в конце концов скажет, что материал или вещь говно,так как не выдержали издевательств
Тест так себе для лузеров, покататься могли бы и топовую комплектацию найти с управляемыми по жесткости амортизаторами, а там тебе ни кренов и и подруливающая задняя подвеска в гибридных версиях и т.п. и вообще лексус по надежности и ликвидности оставил всех немцев позади...
Двигатель может и старый но атмосферник всегда надежнее по определению турбины, да и качество это не есть только двигатель, надежность подвески и электроники на недосягаемом уровне для немцев той же ценовой категории (я специально не употребляю понятие класса авто).
Или из-за повышения "спортивности" сзади сидений находятся метал. балки которые повышают жесткость кузова или из-за механизма для изменения угла сидений назад немного.
Щас посмотрел на лексус GS каско стоит дорожи чем на беху с мереном вместе взятых,я уже молчу о транспортном налоге и бензине который он есть ведрами, только успевай заливать))
Ну не совсем уж как до луны)) Японцы могут сделать хороший бизнес-класс, а вот премиум сегмент не для них. Lexus GS 350 в максималке будет стоить 2,7 миллиона -это при полном приводе и трехсот лошадях. Такой же немец будет стоить от 4 миллионов, так что можно и лексус взять. А вот брать за те же деньги, скажем КИА Quoris -верх маразма!!
Всё красиво, всё здорово, но... Но каким образом Cadillac CTS и Infinity G могут быть конкурентами, если они находятся классом ниже?! Так же GS и ES это одноклассники, поэтому занимают в линейке Лексуса одно место на двоих - они оба в бизнес-классе.
Лексус и спортивность - это же антонимы. Ну кроме там Toyota FR-S или Лексус IS. Сравнивать с Инфинити G не к месту - он соревнуется скорее с IS. Недавно ездил на внедорожнике гибриде 450h. Такое чувство что за рулём стиральной машины. А типичные Лексускные серебристые пластмассовые вставки - аля алюминий - это вообще сюр в люксовом автомобиле.
1)Клиренс полноприводного gs350 160мм, это заднеприводные идут с клиренсом 145мм 2)Длина авто 5 метров и вы хотите чтоб крены вообще отсутствовали??? 3)на версиях по дороже при переключение в режим спорт меняется подвеска и подруливают задние колеса там крены вообще минимальны, но здесь с этим тоже всё отлично перегибает этот ненормальный гонщик.4)авто стоит 2200 какого немца вы найдете за эти деньги с 6 горошками 317 лс и полным приводом?Он будет стоить 3 ляма не меньше.Капризное немецкое авто
Неудивительные косяки от японцев. Тойота делает нормальные ( не скажу, что хорошие или отличные ) бюджетные и полу премиальные авто за свои деньги, но выдавать за премиум класс тойоту всего лишь поменяв на ней шильдик - это развод для лохов. Не понимаю зачем их покупают, когда можно взять качественного немца.
хочешь качественного немца, купи Ауди 100 91 года, а сейчас сыпется все. тот кто думает что немец качественней и круче всех остальных, просто старовер, все машины по качеству говно.
Кто-нибудь может объяснить мне - какой смысл в том, что, садить за руль каждого тестируемого авто "гонщика" и вот так по-варварски и по-залихватски горцевать, как ранняя молодежь на старых вазах перед девочками? Это добавляет динамики видеоряду ? - на мой взгляд не добавляет. Это дает зрителю общие представления об управляемости автомобиля? - на мой взгляд не дает. Это "вау" эффект от симпатичной девушки, которая мило боится? - сомнительно.
Скажите человеку, который пишет тесты для нее, чтобы более детально изучил информацию об автомобиле, а то слушать противно. Но смотреть приятно, конечно.
Какое убогое корыто... максималка 190, дикие крены, болты, "вжимает" в кресло после 3000 оборотов... Такая баржа за такие деньги... BMW F30 320i разгон до 100 за 7,3 сек, максималка 235, "Вжимает" в кресло уже с 1500 оборотов и в салоне все для людей сделано. Кто разбирается в машинах, купит немца однозначно.
Смотрел видео с выключенным звуком - класс !!!
Обычный железный саморез..а каким он должен быть? золотой или платиновый?))
вот на кой черт отрывать что-то, к примеру эту резинку в техническом отверстии двери. Вот российский человек до последнего что-то будет ковырять,дергать,пока это не сломается и в конце концов скажет, что материал или вещь говно,так как не выдержали издевательств
Чудесный носик )
Блонда есть блонда,
M35 а не G35X :D конкурент.
Нах они рассматривают базовую комплектацию, полюбой там есть минусы, надо рассматривать топ
Это отличная машина
Подвеска на GS совсем не мягкая! На ES намного мягче и комфортнее. А Mark Levinson просто шикарен! )))
Настя, я балдею от Ваших ладошек))) такие пухленькие, как у лялечек))))
Надо сделать тест на модель GS350 F sport. Совсем другое дело.
Отличный автомобиль!
Тест так себе для лузеров, покататься могли бы и топовую комплектацию найти с управляемыми по жесткости амортизаторами, а там тебе ни кренов и и подруливающая задняя подвеска в гибридных версиях и т.п. и вообще лексус по надежности и ликвидности оставил всех немцев позади...
Двигатель может и старый но атмосферник всегда надежнее по определению турбины, да и качество это не есть только двигатель, надежность подвески и электроники на недосягаемом уровне для немцев той же ценовой категории (я специально не употребляю понятие класса авто).
Японцы сделали ограничитель дабы сохранить ресурс раздатки
Молодец, Анастасия,высмеяла япооЦкий прЭмиум !
Не забыли переключить в спорт коробку и это правильно!Эх Настя!
ВЕДУЩАЯ ОЧЕНЬ КЛАССНАЯ!!!
базар нет... кстати в начале показалось что турбо закись азота есть у него)) или gs350 до такой степени спортивный))
Ведущая супер....
Да харош Анастасия, можно лехусь в один прием в такой разворот вписать, если х6 можно
Amo seus videos
суперевич))))
удивил своим желанием )))
нужно было платиновой саморез с брильянтом сделать)))))
А телочка супер!!!
Или из-за повышения "спортивности" сзади сидений находятся метал. балки которые повышают жесткость кузова или из-за механизма для изменения угла сидений назад немного.
У Анастасии абсолютный слух!))обзор понравился,машина отличная!Маленькие огрехи кроме нераскладной задней спинки ерунда.
Щас посмотрел на лексус GS каско стоит дорожи чем на беху с мереном вместе взятых,я уже молчу о транспортном налоге и бензине который он есть ведрами, только успевай заливать))
Шестерка тоже солидная машина))
Ну не совсем уж как до луны)) Японцы могут сделать хороший бизнес-класс, а вот премиум сегмент не для них.
Lexus GS 350 в максималке будет стоить 2,7 миллиона -это при полном приводе и трехсот лошадях. Такой же немец будет стоить от 4 миллионов, так что можно и лексус взять. А вот брать за те же деньги, скажем КИА Quoris -верх маразма!!
Как можно оценивать качество аудиосистемы по звукам из радио....
Всё красиво, всё здорово, но... Но каким образом Cadillac CTS и Infinity G могут быть конкурентами, если они находятся классом ниже?! Так же GS и ES это одноклассники, поэтому занимают в линейке Лексуса одно место на двоих - они оба в бизнес-классе.
Ну она и стоит относительно не дорого, по сравнению с немцами с аналогичными двигателями и полным приводом.
Лексус и спортивность - это же антонимы. Ну кроме там Toyota FR-S или Лексус IS. Сравнивать с Инфинити G не к месту - он соревнуется скорее с IS. Недавно ездил на внедорожнике гибриде 450h. Такое чувство что за рулём стиральной машины. А типичные Лексускные серебристые пластмассовые вставки - аля алюминий - это вообще сюр в люксовом автомобиле.
03:14 - ахахах, прямо как на ЗАЗ ШАНС! =)
И резинотехнические изделия в дверях - тоже пипец какой-то...
я вот этого тоже никогда не мог понять.
Настя, опять коробку в спорт не переключила?)
Настюха секси)
Где юбка?Она забыла что лето,нельзя одевать брюки-жарко
Почему не складываются спинки задних сидений ? Как сноубордьвозить??? O_o
ждем тестдрайва нового IS
Max speed is 231km/h , not 190km/h!!!!
ну вот обидела лексус )))) он очень хорошая альтернатива бмв и ауди, за гораздо меньшие деньги ,
Я люблю Настю
Ti sam mojesh k nemu idti!Menya Anastasiya ustraivayet!
двойные стёкла ?
Тоже хотел это написать. да это реклама радио-москва(или как она там называлась). Истинные ценители музыки и качественного звука радио не слушают
люблю ету тьолку, тоесть тачку, но только в F sport
1)Клиренс полноприводного gs350 160мм, это заднеприводные идут с клиренсом 145мм 2)Длина авто 5 метров и вы хотите чтоб крены вообще отсутствовали??? 3)на версиях по дороже при переключение в режим спорт меняется подвеска и подруливают задние колеса там крены вообще минимальны, но здесь с этим тоже всё отлично перегибает этот ненормальный гонщик.4)авто стоит 2200 какого немца вы найдете за эти деньги с 6 горошками 317 лс и полным приводом?Он будет стоить 3 ляма не меньше.Капризное немецкое авто
тут совсем отсутствует реклама Москвы FM
Какой g35? M35
съемное вентиляционное отверстие наверное для одиноких водителей(
Можно ли купить топовую версию бмв 5 или мерседеса Е за 2.700.000 рублей? Ответ: НЕТ.
У автопроизводителей странное представление о комфорте-сиденья делают жесткие как в пригородной электричке
Кто дал этой мочалке тестировать такой отличный аппарат даже это не тест а понты
все только чтобы посмотреть как девочка боится :) и это классно ;)
М35 намного больше, она права именно G35
Одноклассник g35 бмв 3 серии и лексус is, если что
190 км\ч ???
No v yuxkax yeshyo bolshe!!!)
Выбражулька :) Больше смотришь не на машину :))
саморезы на рулевой колонке жесть...как в Калине)) но она в 5 раз дешевле)))
ПУПСИК!
Кто разбирается в машинах, тот скажет, кто ты.
Молодец, останься при своем не верном мнении :)
извини но в чем немец качественный то?
все выпуски одинаковы, только машина меняется.... скучно не интересно
insignia OPC V6 325 л.с полный привод 1700...
настя а не могли бы вы убрать волосы в пучок или завязать их как то красиво ? а то как то болтается все это не айс .
+1
infinity g37 не устарел
в приоре аналоговые часы почОтче
да ладно тебе, 128 kbps что на радиостанциях обычно, врятли отличишь от 256 или 320 kbps в машине!
Неудивительные косяки от японцев. Тойота делает нормальные ( не скажу, что хорошие или отличные ) бюджетные и полу премиальные авто за свои деньги, но выдавать за премиум класс тойоту всего лишь поменяв на ней шильдик - это развод для лохов. Не понимаю зачем их покупают, когда можно взять качественного немца.
хочешь качественного немца, купи Ауди 100 91 года, а сейчас сыпется все. тот кто думает что немец качественней и круче всех остальных, просто старовер, все машины по качеству говно.
Кто-нибудь может объяснить мне - какой смысл в том, что, садить за руль каждого тестируемого авто "гонщика" и вот так по-варварски и по-залихватски горцевать, как ранняя молодежь на старых вазах перед девочками?
Это добавляет динамики видеоряду ? - на мой взгляд не добавляет.
Это дает зрителю общие представления об управляемости автомобиля? - на мой взгляд не дает.
Это "вау" эффект от симпатичной девушки, которая мило боится? - сомнительно.
Скажите человеку, который пишет тесты для нее, чтобы более детально изучил информацию об автомобиле, а то слушать противно. Но смотреть приятно, конечно.
После того, как она сказала конкурент инфинити g, выключил нафиг.
точняк)) коробку в спорт не переключил, отсюда и крены
Как может делать такой репортаж не Компетентный человек? Она же совершенно несет ересть!
реклама радио. разве не понятно?...
жаль только что у концерна vw этот самый пластик в салоне страшен и уныл. Японцев не оправдываю, та еще херь.
Тест не очем. А Девушка просто бомба.)
A topovaya versiya BMw 5 serii,to yest BMW M5 bistreye cem daje samiy bistriy lexus!LFA i to slabeye
Да блин...точно..возьму лексус , а не бмв, потому что там аналоговые часы..все ясно(
Народ, ставьте ей дизлайки!
или британца ;)
Какое убогое корыто... максималка 190, дикие крены, болты, "вжимает" в кресло после 3000 оборотов... Такая баржа за такие деньги... BMW F30 320i разгон до 100 за 7,3 сек, максималка 235, "Вжимает" в кресло уже с 1500 оборотов и в салоне все для людей сделано. Кто разбирается в машинах, купит немца однозначно.
Обосрали Лешку, и еще ввалили двиглу подвеске с коробкой
для особо одаренных есть википедия, перед тем как умничать сам бы посмотрел для начала
Давай одаренный ;) читай, учись, потом умничай :)
Сравни размеры, потом пиши :)
опять пищит...
Больше 300 лошадок и макс 190 км/ч что за нах????????
Тачка шамаича
машина та не его ))
тупо реклама радио
Мб ограничитель.
Учи матчасть студент
Машина фигня а девушка огонь