a cykliste by se nemeli pretlacet s autama, odbocujicima vpravo? Je to taky nedomyslene, meli by mit svuj semafor, pustit je z krizovatky pryc at se to tam nemele?
Zapomněli ještě na jeden fakt - pokud odbočuji, tak v prvé řadě dávám právě tramvajím přednost. Nicméně v tomto tématu je určitě i potřeba mínit, kdy tramvaje přednost nemají. Jedu si takhle po hlavní a imbecil přede mnou dává přednost tramvají zprava, která jede na vedlejší komunikaci.
Modrej maják znamená, že "přestupky" jako nedání přednosti bez následků nejsou na pokutu. V případě nehody přestupek spáchal řidič sanitky. Pro ostatní(včetně tramvaje) ale platí povinnost umožnit plynulý průjezd.
Tramvaj nema prednost na prechodu pro chodce, tramvaj jen neni povinna chodce pustit, pokud ho nepusti nekdo jiny. Pokud chodce pusti auto nebo uz je chodec na prechodu, tak ma chodec prednost i pred tramvaji.
Tak to asi u vás, tramvaj má opravdu přednost před chodcem a ne z důvodu toho, že není povinna pustit. I kdyby zastavilo byť jen jedno auto, tramvaj může jezdit dál, protože brzdná dráha obou vozidel je naprosto jiná. Auto dává přednost chodci - musí, tramvaj nemusí, protože podle vaši situace by tramvaje v Praze stály furt a nabírali zpoždění. Stačí si najít nějaký přechod přes koleje, dost jich ještě má na sobě napsáno, tramvaj má přednost.
@@desuii8873 Podle teto logiky by prednost pred chodcem melo mit i auto, protoze chodec zastavi na miste ale auto ma brzdnou drahu. Prectete si zakon, najdete si z jakych odstavcu ma tramvaj vyjimky a zjistite, ze zastavit v nekterych pripadech musi. Ze to nikdo nevi, to je otazka jina.
@@zviratko váha auta je až pětadvacetkrát menší, než váha auta a pozor. Na chodce se také vztahuje zákon o silničním provozu.Konkrétně §54/3 361/2000 sb. "Chodec musí dát přednost tramvaji."
(3) Jakmile vstoupí chodec na přechod pro chodce nebo na vozovku, nesmí se tam bezdůvodně zastavovat nebo zdržovat. Nevidomý chodec signalizuje úmysl přejít vozovku mávnutím bílou slepeckou holí ve směru přecházení. Chodec nesmí vstupovat na přechod pro chodce nebo na vozovku, přijíždějí-li vozidla s právem přednostní jízdy; nachází-li se na přechodu pro chodce nebo na vozovce, musí neprodleně uvolnit prostor pro projetí těchto vozidel. Chodec nesmí vstupovat na přechod pro chodce nebo na vozovku bezprostředně před blížícím se vozidlem. Chodec musí dát přednost tramvaji. Doporučuji si lépe nastudovat zákony než budu někoho poučovat o nesmyslech. Poslední věta je řekl bych celkem jasná.
Ještě že tyhle videa existují, hodně pomáhají při autoškole
chudák favorit :(
PetulikCZ děveť Se opravi ;)
spíš chudák T3...
Jan-Maxmilián Štván TÝ se nic nestalo ;).
To se vyklepe😉
Ježiši máme tady tétrojkaře
Super
Props pro řidiče který se dobrovolně nechali vybodovat pro demonstraci šlatného manévru
🖐🙂👍
a cykliste by se nemeli pretlacet s autama, odbocujicima vpravo? Je to taky nedomyslene, meli by mit svuj semafor, pustit je z krizovatky pryc at se to tam nemele?
Zapomněli ještě na jeden fakt - pokud odbočuji, tak v prvé řadě dávám právě tramvajím přednost.
Nicméně v tomto tématu je určitě i potřeba mínit, kdy tramvaje přednost nemají. Jedu si takhle po hlavní a imbecil přede mnou dává přednost tramvají zprava, která jede na vedlejší komunikaci.
Pravda👍
Já tramvaje miluju takže z nich určitě respekt nemám
a co když tam pojede záchranka
Tak to je snad také jasné :)
Modrej maják znamená, že "přestupky" jako nedání přednosti bez následků nejsou na pokutu. V případě nehody přestupek spáchal řidič sanitky. Pro ostatní(včetně tramvaje) ale platí povinnost umožnit plynulý průjezd.
Hmmm teda😡😵
Tramvaj nema prednost na prechodu pro chodce, tramvaj jen neni povinna chodce pustit, pokud ho nepusti nekdo jiny. Pokud chodce pusti auto nebo uz je chodec na prechodu, tak ma chodec prednost i pred tramvaji.
Tak to asi u vás, tramvaj má opravdu přednost před chodcem a ne z důvodu toho, že není povinna pustit. I kdyby zastavilo byť jen jedno auto, tramvaj může jezdit dál, protože brzdná dráha obou vozidel je naprosto jiná. Auto dává přednost chodci - musí, tramvaj nemusí, protože podle vaši situace by tramvaje v Praze stály furt a nabírali zpoždění.
Stačí si najít nějaký přechod přes koleje, dost jich ještě má na sobě napsáno, tramvaj má přednost.
@@desuii8873 Podle teto logiky by prednost pred chodcem melo mit i auto, protoze chodec zastavi na miste ale auto ma brzdnou drahu. Prectete si zakon, najdete si z jakych odstavcu ma tramvaj vyjimky a zjistite, ze zastavit v nekterych pripadech musi. Ze to nikdo nevi, to je otazka jina.
@@zviratko váha auta je až pětadvacetkrát menší, než váha auta a pozor. Na chodce se také vztahuje zákon o silničním provozu.Konkrétně §54/3 361/2000 sb. "Chodec musí dát přednost tramvaji."
To není pravda, pokud chodec auto pustí, tramvaj jej pustit nemusí.
(3) Jakmile vstoupí chodec na přechod pro chodce nebo na vozovku, nesmí se tam bezdůvodně zastavovat nebo zdržovat. Nevidomý chodec signalizuje úmysl přejít vozovku mávnutím bílou slepeckou holí ve směru přecházení. Chodec nesmí vstupovat na přechod pro chodce nebo na vozovku, přijíždějí-li vozidla s právem přednostní jízdy; nachází-li se na přechodu pro chodce nebo na vozovce, musí neprodleně uvolnit prostor pro projetí těchto vozidel. Chodec nesmí vstupovat na přechod pro chodce nebo na vozovku bezprostředně před blížícím se vozidlem. Chodec musí dát přednost tramvaji.
Doporučuji si lépe nastudovat zákony než budu někoho poučovat o nesmyslech. Poslední věta je řekl bych celkem jasná.