ตั้งแต่2014 มาตรฐานจีนเป็นรถไฟความเร็วสูง China High speed rail service speed 160, 200, 250,300,350 kmph. China intercity High speed rail service speed 140,160, 200, 350 kmph. สหรัฐ ปรับปรุงจากสายทรานยูโรและTGV โดยสภาคองเกรสและFRA เมื่อ20 ธค.2013 • Core Express services frequent trains at 125-250+ mph in the nation’s densest and most populous regions; • Regional services service (90-125mph) between mid-sized and large cities; and • Feeder services (up to 90mph) connecting communities to the passenger rail network and providing a foundation for future corridor development.
@@k42760000 ปล่อยไก่่อีกคนแล้ว ไปอยู่ไหนมา operation speed 160 กม/ชม.ขึ้นไป จีนนับเป็นรถไฟความเร็วสูงแล้วมาก่อน2009แล้ว operation speed 120 กม/ชม.เป็นรถไฟธรรมดา china--emu-cn Chinese service speed Standard ตั้งแต่ปี 2014 ความเร็ว 140, 160 km/h จีนจัดเป็นประเภทรถไฟความเร็วสูง รถธรรมดาต้องวื่งช้ากว่า160กม/ชม. China High speed rail max. service speed categories 350, 300, 250, 200,160 km/h. Train code prefix D, G China intercity High speed rail max. service speed categories 350, 200, 160, 140 km/h. Train code prefix C
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
ชื่นชมช่องนี้ ที่ให้ข้อมูลละเอียดและถูกต้อง เป็นรีวิวรถไฟความเร็วปานกลางของลาวที่ละเอียดสุดเท่าที่เคยดู และมีการทำการบ้านมาดี ไม่ไปเสร่อ เรียกรถไฟที่วิ่งจริง ความเร็วไม่ถึง 150 km/hr ว่ารถไฟความเร็วสูงเหมือนหลายๆช่อง หรือ youtuber บางคน ที่สักแต่จะรีวิว แต่ไม่มีความรู้
ขอบคุณนะคะ ที่เป็นกำลังใจให้นัชชาค่ะ 😝😝
วิ่งสุงสุดแค่ 160 กม./ชม. ใครว่า ครส. ก็คง ไม่เคยรู้หรือหาข้อมูลเกี่ยวกับประเภทรถไฟ แล้ว แบบนี้ แอร์พอร์ต ลิ้งค์ กับสายสีแดงของไทย ไม่เรียกเป็น ครส. ไปแล้วหรอกรึ วิ่งสูงสุดได้ 160 วิ่งจริง 140
@@TheLungNuad จริงครับ เสียอย่างเดียว 1.เวลาปิดประตู เสียงดังมาก 2. ไม่ชอบล้างรถไปเลย ดูฝ่นจับด้านนอกเยอาะจัง
จริงครับ
ใช่ครับ แถมรถวิ่งจริงไม่ถึงด้วย
ให้ข้อมูลเพิ่มนะครับ ของไทยที่มันช้ามาจาก 4 ประการครับ
1.ปัญหาการส่งมอบที่ดินที่ช้าและไม่ลงตัว เพราะที่ดินนอกจากของการรถไฟแล้วยังไปติดกับของป่าสงวนอีกครับ ทำให้ตำแหน่งรางไม่แน่นอน โดยเฉพาะที่พระนครศรีอยุธยา เพราะกรมศิลป์ตัวดีเลย ตอนแรกคมนาคมส่งหนังสือไปถามเรื่องตำแหน่งแล้ว แต่ปรากฏว่ากรมศิลป์บอกว่าให้คมนาคมลงสำรวจได้เลยตามแนวรางเก่า พอคมนาคมสรุปทำเสร็จผ่าน EIA แล้ว กรมศิลป์มาบอกว่าไม่ได้จะไม่ผ่านเป็นมรดกโลกของตัวเมืองอยุธยา สุดท้ายจนถึงตอนนี้ก็คาราคาซังมาไม่จบเพราะแนวรถไฟ 5 กม.ที่ผ่านเมือง
2.การเจรจาที่ยาวยาวมากที่สุดในประวัติศาสตร์ เพราะจีนเล่นเอาสัญญาฉบับที่เซ็นกับลาวโยนมาให้ไทยเซ็น พอเปิดดู โอ้โห้ยิ่งกว่าอังกฤษเช่าเกาะฮ่องกงซะอีก แบบนี้มันน้องๆเสียแผ่นดินสองข้างทางตามแนวราง+200 m ให้จีนไปอีก 2 Generations แถมสิทธิการเก็บเงินบริหารเป็นของจีนไม่พอ ที่สำคัญเราเป็นหนี้ค่าก่อสร้างจีนอีก
คณะเจรจา เจรจาปรับสัญญากันถึง 200กว่ารอบ จนจีนเวียนหัวมึนงง 555(กะเหลี่ยมกับเรา แต่เราเหลี่ยมกว่า) เจรจาไม่ต่ำกว่า 2 ปี (ส่วนตัวอยู่ในคณะเจรจาตอนต้นและตอนปลาย)
3.จากที่กำหนดว่าเสร็จปี 70 จริงๆไม่ใช่นะครับ อาจบวกไปอีก 2 ปี เพราะในสัญญาการถ่ายทอดเทคโนโลยี ทางวิศวะและช่างของไทยต้องไปเรียนที่จีนไม่ต่ำกว่า 2 ปีในแต่ละชุด โดยชุดแรกยังไม่ได้ไปกันเลยก็มัวมายุ่งเรื่องแผนการในไทยกันอยู่ กว่าจะได้ไปก็นู่นน่าจะปี 68 หรือไม่ก็ 69
4.ปัญหาการสร้างรถไฟทางคู่ในไทยที่ล่าช้า ทำให้การกำหนดพื้นที่โดยเฉพาะตามเมืองต่างๆ ช้าไปอีก + 3-4 ปี ปัญหามากสุดก็ตามที่บอก อยุธยา รองลงมาก็โคราช ดังนั้นยากที่จะเสร็จทันปี 70 ได้
อังกฤษเช่าเกาะฮ่องกง? นั่นคือตอนที่ผู้ล่าอาณานิคมตะวันตกส่งทหารไปยึดครองฮ่องกง
เงื่อนไขที่คุณกำลังพูดถึงคือเงื่อนไขของรถไฟแมนจูเรียที่ก่อตั้งโดยกลุ่มฟาสซิสต์ของญี่ปุ่นในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจีน
ขอสอบถามเพิ่มครับแล้วรถไฟความเร็วสูงของเราจะทำความเร็วได้ถึง250ไหมครับผมดูบางเจ้าก็บอกแค่160แต่บางเจ้าก็บอกถึง250ครับ ถ้าทำได้แค่160เหมือนลาวคงไม่ใช่รถไฟความเร็วสูงเหมือนที่ออกๆสื่อ แต่เป็นรถไฟความเร็วปานกลางแทน
@@zalatanzaricado4545 เดิมทีจีนเคยเสนอให้เราวิ่ง 160 เหมือนลาวครับ แต่ทางรัฐบาลไทยเราไปเจรจาไป ๆ มา ๆ เป็นความเร็วออกแบบสูงสุด 300 กม./ชม. ครับ วิ่งจริงเป็น 250 กม./ชม. ครับ
@@kungkit201 ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับดีแล้วครับไหนๆก็จะสร้างแล้วก็ต้องเอาให้สุดเลยถ้าจะเอามาวิ่งแค่160แบบนั้นไม่นั่งรถไฟฟ้าธรรมดาดีกว่าหรอ แถมอาจจะลดระยะเวลาไม่มากเท่าไหร สู้ทำ250ไปเลยจะได้คุ้มกับงบประมาณที่จ่ายไปดีกว่า ถือว่ารัฐอ่านเกมส์ดีมากครับ
ของไทยเราใช้รุ่นCR 300 ( Fuxing Hao ) ฟู่ซิงห่าว วิ่งด้วยความเร็ว 250.77 กม/ชม. ส่งมอบให้ประเทศไทยชุดแรก2ชุดปี2568ตามสัญญาที่ลงนามไว้และชุด2ปี69และปี70ตามลําดับทั้งหมดที่ไทยเราสั่งไปทั้งหมด10ขบวน 1ขบวนมีรถชุด8ตู้ประกอบด้วยชั้นเฟริสคลาสชั้น1และชั้น2ชั้นธุรกิจประหยัดพร้อมห้องอาหารในตัวในรถชุดนี้ ส่วนรางเราใช้ราง1.435เมตรตามมาตราฐานทั่วโลกและเราใช้รางคู่สวนกันไม่ใช่แบบลาวที่ใช้รางเดี่ยว และลาวมีรถรถแค่2ขบวนวิ่งไปกลับทุกวันแถมลาวยังกู้เงินจีนและไทยอีกไปสร้างสถานีรถไฟแต่มาขอรอบ2ไทยเราไม่ให้กู้แล้ว จงภูมิใจที่เกิดเป็นคนไทยรถไฟไทยกําลังพัฒนา_และอีกหลายโครงการทั้งจัดซื้อรถดีเซลรางใหม่ รถจักรใหม่ตู้โดยสารใหม่รวมถึงผลิตประกอบทดลองเองวิจัยเองก็มีทั้งรถไฟความเร็วสูงก็ดีรถไฟทางไกลก็ดี ต้องให้กําลังใจกันครับไม่ควรดูถูกด้อยค่าประเทศไทยเราเองอนาคตคมนาคมทางรางขนส่งทางรางเราจะเป็นที่1อาเซียนแน่นอนโดยเราไม่เป็นหนี้ใครสร้างด้วยตัวเราเองแถมอนาคตก็ต้องสร้างงานสร้างคนเศรษฐกิจหมุนเวียนในประเทศในด้านอุตสาหกรรมทางราง
ຢູ່ລາວມີສີ່ຂະບວນບໍ່ແມ່ນສອງຂະບວນແລະອີກຫນື່ງຂະບວນເປັນທຳມະດາ 160ກະຖືວ່າໄວລະດັບຫນື່ງເພາະປະເທດລາວສວ່ນຫລາຍທາງພາກເຫນືອເປັນພູເຂົາເພາະສະນັ້ນຈີ່ງອອກແບບມາໄຫ້ວີ້ງໄດ້ຄວາມໄວທີ່ກຳນົດ ບໍ່ຈຳເປັນໄວຂະນາດນັ້ນກະໄດ້ ຂີ່ໃປຊົມທຳມະຊາດຊີວໆຖ້າຢາກກົ່ວນັ້ນຂໍຂື້ນເຄືອງບິນບໍ່ດີກົ່ວບໍ!
คนไทยชอบอิจฉาแม้กระทั่งลาวและเขมร แต่ทำงานเชื่องช้า โครงการฯมีตั้งแต่สมัยนายชวนฯเป็นนายก งานโยธาเสร็จแล้วพร้อมวางราง3.5กม.
@@sirisakpimchan7014 ສິໄວສິຊ້າບໍ່ສຳຄັນ ອັນທີ່ສຳຄັນກະຄືການເດີນທາງສະດວກຂື້ນ ຖ້າຢາກໄຊ້ຄວາມຂີ່ເຄື່ອງບີນບໍ່ດີກົ່ວວາ! ຢູ່ປະເທດລາວບໍ່ຕອ້ງການຄວາມໄວຂະນາດນັ້ນກະໄດ້ ອີ່ງຕາມສະພາບຂອງພູມີປະເທດ
คนไทยเนี่ยนะอิจฉาลาว เขมร 555 มันน่าอิจฉาตรงไหนก่อน😂😂
@@sirisakpimchan7014 ฝันรึเปล่าเริ่มโครงการตั้งแต่สมัยชวน
รถไฟลาว -จีน ถ้าให้พูดตรง ระบบการจองตั๋ว ปัจจุบัน ออกแบบมาเอื้อต่อการ คอรัปชั่น คนปรกติจองยากมากกกก ถ้าจะเอาชัวร์และง่ายไม่เสียเวลา ต้องยอมจองผ่านเอเจนซี่ที่มีคนในสถานีรถไฟ และแน่นอน ราคาบวกไปอีก 1-2เท่าถึงจะใด้ตั๋ว จากประสบการณ์ตรงผมไปยืนต่อคิว สถานีเวียงจันทร์ 2ชม คิวไม่ขยับ แต่มีคนลาวเดินแทรกไปหน้าเค้าเตอร์ ถือตั๋วรถไฟเป็นปึกๆ แล้วเดินออก สำหรับคนที่จะเดินทาง จากเวียงจันทร์ไปวังเวียง ถ้าไม่ซีเรียส ต้องนั่งรถไฟ แนะนำ นั่งรถตู้เวียงจันทร์- วังเวียง ค่ารถ200-250 ใช้เวลาเดินทาง2ชม ข้อดี คือรถไปจอดในเมืองวังเวียงเลย ไม่ต้องค่อรถ จากสถานีรถไฟ เข้าวังเวียง
ตอนนี้สามารถจองผ่าน app ได้แล้วนะครับ บวกเพิ่ม10.000กีบ
ผมอายุมากแล้ว แอบเข้ามาติดตาม ดูแบบขำๆ❤
บรรยากาศดี วังเวียง ฝนตกบ่อยมาก ผู้คนน่ารัก รถไฟดีเลย์ ขากลับ มาเวียงจันทร์ ชั่วโมงครึ่ง
สุดยอดเลยครับคุณ ทั้งสวยทั้งเก่ง ให้ข้อมูลได้ดีมากเลยครับ ตามตลอดครับ ขอให้เดินทางปลอดภัยนะครับ คนสวย
ติดตามจากประเทศลาวน่ะครับ อยากให้มาเที่ยวลาวบ่อยๆครับ เปันกำลังใจให้อีกคนน่ะครับ🥰
ชอบตรงที่มีการเปรียบเทียบค่าเงินไห้ดูด้วยเป็นไรที่ดีใากเลยครับ ทำช่องแบบนี้ต่อไปเรื่อยๆนะครับ ติดตามดูทุกคลิป
ขอบคุณนะค้าาาา
ขอบคุณครับคุณนัฎชา พาเที่ยวลาว วังเวียง สวยงามครับ โดยเฉพาะ น้ำตกเชียงสา. ละออง
ฝอยสดชื่น ลงเล่นน้ำสดชื่น เย็นสบาย เธอหาข้อมูลดีมาก แต่ก่อนพี่ปู น้องสาว น้องเขย พี่ชายไปถึงหลวงพระบางก่อน ซื้อเมล็ดข้าวกล่ำ สีดำ คล้ายๆไรเบอรี่ แจ่เขาปลูกบนภูเขา กิโลละ 40บาทไทย
มาหุ้งใส่บาตร พระท่านยังว่า ข้าวอะไร? อร่อยมาก เธอต้องแลกเงินกีบไว้ใช้เยอะๆ. สะดวกกว่า เธอพาไปเที่ยว. ก็เป็นประสพการณ์มากขึ้น. ติดตามอยู่นะครับ. จาก พี่ปูทะเลโคราช. 25/8.2023. โรตีราคา
หมื่น หกพัน กีบ =60บาท
ขอบคุณครับตอบรับให้ผมทราบด้วยไมตรีจิต. ชื่นชมด้วย จากพี่่ปูโคราชมีความสุขตลอดไป. 26/8/2023
หมื่นกับ=10บาท
2หมื่นกีบ=20บาท
50พันกีบหรือ5หมื่นกีบ=100บาท
แสนกับ=200บาท
เพิ่งไปหลวงพระบางมา ทีแรกก็ งง กับการจ่ายตังค์กีบ ไปอยู่3วันยังนับผิดนับถูกเลย555
พูดเก่งมาก พูดไม่หยุดเลยครับ..
เก่งค่ะเป็น strong woman ค่ะดูแล้วก็สนุกดีค่ะได้ประสบการณ์จากการดูคลิ๊บมากๆค่ะขอบคุณนะค่ะ❤❤❤❤❤❤❤
เรียกรถไฟความเร็วปานกลางก็ยังไม่ถูกนักครับ คนทั่วไปผมว่าเข้าใจดีอยู่แล้วว่าไม่ใช่รถไฟความเร็วสูง ถ้าให้เทียบเคียงกับรถไฟญี่ปุ่นตามความเร็ว จะเป็นประเภท Limited Express แปลเป็นไทยว่า รถไฟด่วนพิเศษ จะถูกต้องกว่า ปัจจุบันสามารถจองตั่วรถไฟโดยใช้แอพ LCR Ticket สามารถจ่ายผ่าน VISA ได้ แต่ต้องใช้ซิมลาวเท่านั้น จึงยังไม่สะดวกสำหรับนักท่องเที่ยวเท่าไรครับ
ตั้งแต่2014 มาตรฐานจีนเป็นรถไฟความเร็วสูง
China High speed rail service speed 160, 200, 250,300,350 kmph.
China intercity High speed rail service speed 140,160, 200, 350 kmph.
สหรัฐ ปรับปรุงจากสายทรานยูโรและTGV โดยสภาคองเกรสและFRA เมื่อ20 ธค.2013
• Core Express services frequent trains at 125-250+ mph in the nation’s densest and most populous regions;
• Regional services service (90-125mph) between mid-sized and large cities; and
• Feeder services (up to 90mph) connecting communities to the passenger rail network and providing a foundation for future corridor development.
มีของกินอีกอย่างที่อยากแนะนำคือแซนวิชครับ เป็นขนมปังฝรั่งเศษมีหลายใส้ให้เลือก เป็นที่นิยมของทั้งคนลาวและต่างประเทศ
เราก็ชอบรถไฟเหมือนกัน อยากไปลองนั่งสักครั้งดูเหมือนกัน 😊 ชอบช่องนี้ตรงที่ความรู้รถไฟดีเวอร์
ขอบคุณมากๆนะค้าาา
บ้านเรากำลังทำจ้า ที่ช้าเพราะเราลงทุนเอง จีนเสนอให้ยืมแต่เราไม่เ อา เราจะทำเอง ไม่งั้นจะเป็นหนี้จีนเยอะจีนก็ถ่ายทอดเทคโนโลยีให้ด้วย ส่วนลาวเขายืมจีนทำให้ลาวเป็นหนี้จีนเยอะ ความเร็วของเรา300 แต่ให้วิ่งจริงๆ แค่ 250 จ้า เร็วมากเดี๋ยวเลยออกนอกประเทศ 555 เร็วมากต้นทุนก็สูง ระยะทางรถไฟกับการใช้งาน 250 เหมาะสมที่สุดละ
เห็นว่า สถานีรถไฟความเร็วสูงที่ลาว จีนยึดไปแล้ว ลาวใช้หนี้จีนไม่ไหว ทุกวันนี้ ภาษีจากคนลาวและต่างชาติที่ใช้รถไฟความเร็วสูงในลาว มันเข้ากระเป๋ารัฐบาลจีนหมดแล้ว จีนยิ้มเลย
@@sitdalima4472
ธรรมดาคัฟ กู้จีนเอามาจ้างจีน เสร็จจีน ของเรารัดกุมกว่า
@@sitdalima4472อ้าวไม่ได้แค่เช่า หรอคะ น่าจะ99 ปีมั้ย
@@sitdalima4472รู้ดีจริง เนาะ คุณ ,แต่ถ้ายากรู้ละเอียด กับความจริงแนะนำไปถาม ผู้อำนวยการบริษัท ทาง รถไฟ
จะนั่งไปซื้อไส้กรอก ส.ขอนแก่น หรือไม่ก็ไก่ย่างเขาสวนกวางมาทำกับข้าวมื้อเย็นที่บ้าน กทม.
รถไฟลาวพลาดตรงที่ทำทางเดี่ยว แต่น่าจะเป็นเพราะภูมิประเทศด้วยมั้งน่าจะสร้างยาก ของไทยทำลังสร้างกรุงเทพหนองคายสายแรก ที่ช้าเพราะไทยสร้างเองลงทุนเองให้จีนถ่ายทอดเทคโนโลยีให้ ถ้าให้จีนสร้างให้ไทยมีไปนานแล้วครับ
จริงๆต้องทำรางคู่ ถึงจะเหมาะสม แต่มีข้อจำกัดในงบประมาณ เลยต้องสร้างแค่ทางเดียว
อนาคตลาวยังสามาดขยายต่อได้อีกอยู่ เป็นรางคู่2เลน
@@lxklcxk3675 แต่ไม่เข้าใจสร้างทั้งทีไม่ทำให้จบไปเลย
@@lxklcxk3675 ยาก ลงทุนอีกมหาศาลเพราะ ต้องขุดอุโมงค์เพิ่มทุกจุด แล้วไม่ได้ทำเผื่อเอาไว้ ทางจีนน่าจะวางแผนล่วงหน้า traffic forcast แล้วว่า คนไม่ได้ใช้เยอะไปกว่านี้
ไม่ได้ยากหรอกสำหรับจีน แต่โครงการนี้จีนก็เปิดเผยข้อมูลมาตั้งแต่แรกแล้วว่า สำหรับขนส่งสินค้าเป็นหลัก แต่ก็หา ขบวนรถ EMUมาให้บริการเสริม ตอนแรกแค่2ขบวน และซื้อเพิ่มมาอีก1 ส่วนรถธรรมดา ที่ใช้หัวรถจักรไฟฟ้าลาก ไม่แน่ใจว่าตอนนี้มีกี่ขบวนแล้ว
ขอให้สนุกกับการท่องเที่ยว ปลอดภัยทุกเส้นทางครับ😊
ขอบคุณค้าบบบบ
ประเทศ ลาวยินดีต้อนรับ
Fc
สนุกมากกกกค่ะ ❤️ พี่ณัชชาในชุดประจำชาติลาว คือ สวยมากๆ สง่างามมากๆเลยค่ะ รถไฟลาวจีนคือ ขึ้นยากเหมือนกันนะคะ กว่าจะซื้อตั๋วได้ ไหนจะช่วงรอรถไฟ ต้องรอตามเวลาเป๊ะๆ ถ้าเป็นบ้านเราจะนั่งรอแบบชิลๆได้ที่สถานี จะซื้อตั๋วรถไฟเมื่อไหร่ก็ได้ มีขายตลอดทั้งวัน แต่ที่ลาวปิดประตูล็อคกลอนเลยนะคะ ถ้าไม่ตรงกับรอบที่ขายตั๋ว แต่ในรถไฟคือสวยมากกก ทันสมัยมากๆ รถไฟสวยงาม หรูหรา สุดปังจริงๆค่ะ วังเวียงน่าไปเที่ยวมากๆเลยนะคะ วิวสวย บรรยากาศดี อากาศดี ผู้คนน่ารัก จะรอดูEPถัดไปนะคะ😘😘😘
สวัสดีค่ะ น้องอลิส เจ้าประจำ สบายดีนะคะ คิดถึงนะ รออ่านคอมเม้นทุกคลิปน้าาาาาาา
@@natchancs สวัสดีค่ะพี่ณัชชา หนูสบายดีค่ะ แอบลุ้นว่าพี่ณัชชาจะมีทริป นั่งรถไฟ จากไทย ไปจีน เหมือนที่พี่ณัชชาทำจากไทยไปสิงคโปร์ค่ะ หนูอยากเห็นถ้านั่งรถไฟจากลาวไปจีนจะต้องทำอย่างไรบ้าง บรรยากาศสองข้างทาง ผู้คน เป็นอย่างไรบ้างค่ะ แล้วจีนตอนใต้มีอะไรน่าเที่ยวบ้างค่ะ ❤️❤️❤️
2:04 สถานีคำสะวาด เป็นสถานีที่ประเทศไทยสนับสนุนเงินกู้ให้สร้าง สังเกตจากป้ายด้านหลัง FINANCIAL SUPPORT BY NEDA (THAILAND)
เป็นส่วนหนึ่งของ รฟท. ห่างจากย่านธุรกิจของเวียงจันทน์เพียง ๖ กิโลเมตร ห่างจากสถานีรถไฟเวียงจันทน์ (ลาว - จีน) ประมาณ ๑๕ กิโลเมตร
ชอบคุณนัชชา บรรยายอย่างเป็นธรรมชาติดี ว่าแต่คุณนัชชามีเพื่อนเป็นชาว สปป.ลาวไหมคะ
เดินไปบ่นไปสุดยอดจริงจริง แต่สถานีรถไฟที่ลาวใหญ่มากมากครับ
คุณใส่ชุดแบบนี้สวยน่ารักมาก
เวลาหงุดหงิด น้องnatchaหน้าตาเอาเรื่องเลยนะครับ แต่ไม่นานก็กลับมา
ผมเพิ่งกลับจากสิบสองปันนาโดยรถไฟจีน-ลาว ผ่านวังเวียง จนถึงเวียงจันทน์ รถวิ่งไม่เกิน 160 วางแก้วกาแฟหน้าที่นั่งกินได้ไม่หก ห้องน้ำสะอาด มีก๊อกน้ำร้อนเย็นให้กดดื่ม สถานีก็โอ่โถงสะอาด
ใส่ชุดเครื่องแบบขึ้นมากกจ้าา สวยๆ
ขอบคุณน้าาา
คิดถึงบ้านเราเมื่อประมาณ 50 ปีที่แล้ว อากาศดี น่าอยู่ (เราชอบแบบชนบท) เมืองไทยเจริญกว่าทันสมัยกว่า อากาศไม่ดีกว่าลาว (เราคนไทยน่ะ)
ขอบคุณที่พี่ นัทชา มาเที่ยวครับ 😀😀
วังเวียง ขึ้นชื่อว่า : เรื่อง โรตี มากๆ
สำหรับ คนที่จะมาเที่ยวลาว โดยการ ขึ้นรถไฟ
อยากจะออก ตัวเมือง มีรถเมล์ ไว้ บริการครับ ที่ สถานี ตลาดเช้า
เวลา จะ ไปตามรถไฟ ครับ แล้วที่สำคัญ ควรต้องอัพเดท ตารางเดินรถ ตลอดเวลา เพราะบางครั้งมีการเปลี่ยนแปลง ตามความเหมาะสมในแต่ละช่วงการเดินทาง .
สำหรับความเร็ว ของรถไฟ
รถหัวกระสุน 155-160 Km/h
รถไฟความเร็วธรรมดา 100-130 km/h
และ รถไฟ จะรถความเร็ว ในช่วงที่ เป็นภูเขา หรือ ในตกหนัก ก็จะลดความเร็วลง ครับ .
ส่วนห้องน้ำ ในรถไฟ หัวกระสุน ถ้าใคร ไม่ชอบแบบ นั่งยอง ก็มีแบบ ชักโครก ให้ครับ .
สำหรับ ผู้มาเที่ยว และ มีคน พิการ หรือ ไม่สมบูรณ์ทางร่างกาย เป็น แม่ลูกอ่อน แนะนำให้แจ้ง เจ้าหน้าที่สถานีรถไฟ เพื่อขอ รถเข็น หรือ ขอไปที่ ตู้รถ เบอร์4 ครับ เพราะ จะมีห้องน้ำ อำนวยความสะดวก เฉพาะ ( ไม่ต้องห่วงเรื่องภาษาครับ เพราะ พนักงาน รับผิดชอบ ตัวนี้ จะเป็นคนลาว) .
ส่วนรถไฟความเร็วธรรมดา (ราคาจะถูกกว่า 30%- 45% ) แต่ เบาะนั่ง ไม่สามารถ ปรับเอนได้ ครับ และ ไม่ี ปลั๊ก 🔌 ที่ไว้ ชาจ แบตมือถือ คอมพิวเตอร์ 💻 ครับ ยกเว้น ตู้นอน จะมีให้ ครับ .
ขอบคุณสำหรับความรู้เพิ่มเติมนะคะ ยินดีมากๆค่ะ ประเทศลาวสวย
นั่งรถไฟไปจีน ค่าโดยสารเท่าไหรคับ
โรงแรม&ร้านต่างๆรับเงินบาทมั้ยคะ , ขี้เกียจแลกเงินกีบค่ะ
รับเป็นบางที่ครับ แต่พยายามอย่าใช้เงินบาทไปจ่าย เขาอาจจะชาร์จเราแพงขึ้น หรือจ่ายแพงกว่าเงินกีบได้ครับ@@earn2u
@@earn2uอย่าว่าอย่างงั้นคนต่างประเทศเข้าไทยยังต้องแตกแลกเงินบาดเลย
ตอนผมไปปี2019 ยังพึ่งระเบิดภูเขาเผากระท่อม.. และพักรร แบบเเตะน้ำเเม่น้ำซองเลย.. เเล้วก็ไป ซากุระบาร์ต่อ
เก่งครับ ติดตามมานานแล้ว😊
น้องเขาเก่งและน่ารักครับ
รายละเอียดครบถ้วน ขอชื่นชมครับ
แม่ มันมีแอพชื้อเเล้ววววว ชื้อในเเอพ ไปเเล้วเดีน สวยๆๆๆๆไเข้าเลยยย😅
รถไฟดูดีมากครับ กระจกรถไฟหน้าจะติดฟิล์มกัน UV ทำให้มือถือจับสัญญาณ GPS ไม่ได้
อยากสัมผัสรถไฟที่สปป.ลาวเรียกว่ารถไฟความเร็วสูง ให้ลองไปนั่งรถไฟฟ้าสายสีแดง แต่ถ้่าอยากลองรถไฟฟ้าความเร็วสูงของไทย อีกแค่ 3 ปีก็ได้นั่งแล้วครับ
ประเทศสวย อาหารอร่อย ราคาเป็นมิตร ต้องมาซ้ำแล้วววว
จริงค่ะ เพิ่งไปหลวงพระบางมา ติดใจ อยากไปอีกรอบ
นัทชาไปผิดห้องครับ ตั๋ว first class จะมีห้องรับรองติดแอร์เย็นสบายส่วนตัว
เเอ่ร์!.......... ได้สาระเพียบพรีเชนต์ดียอด เป็นกำลังใจครับ
ผมเป็นกำลังใจให้นะจ็ะ❤
Fc จาก ลาวครับ ใส่ชุดลาว งามหลายๆเด้อ 😍
ขอบใจหลายเจ้า 😝😝
Natchaใส่ชุดนี้สวยเลย
GPSในโทรศัพท์ ไม่จำเป็นต้องใช้ได้แค่ตอนมีสัญญานโทรศัพท์ มันรับคลื่นจากดาวเทียมอย่างเดียว แค่พยายามให้โทรศัพท์ เห็นท้องฟ้าโล่งๆ ก็ใช้ได้แล้ว หลักการนี้ใช้ได้กับGPS ในทุกอุปกรณ์ (Hand held GPS, car navigator, GPS app etc.)
สปป🇱🇦ยินดีต้อนรับครับผม
สวัสดีครับ คลิปสนุกได้สาระดีครับ
ງາມຫຼາຍ,สวยมากครับ
อยากไปเที่ยวจังเลยครับ
ของไทยกำลังสร้าง สร้างเองครับ ของลาวจีนสร้างให้ก่อนผ่อนทีหลัง😂😂😂😂
ของไทย จีนก็สร้างมั้งคัฟ แต่มีทีมงานไทยเข้าไปศึกษา แรงงานก็ไทย ส่วนเงินไม่รู้ของใครบ้าง
...ส่งนลาว กู้จีน แล้วก็จ้างจีน ถ้าลาวไม่พัฒนาอย่างอื่น ใช้หนียาววว
@@พยัคฆ์ภูพาน-ฎ6รของไทยได้รถร้างยี่ปุ่ญให้555
คุณนัฐชาน่ารักจัง❤❤
เลิ้บบบเลย🎉
สวยน่ารักสุดๆ
เที่ยวสนุกอยู่แล้วครับ อาหารอร่อย ราคาถูก สถานที่ สวยๆ เยอะ
ใช่ค่า คอนเฟิร์ม
ที่ำักราคาถูกมากค่ะน่าไปเที่ยวสักครั้งนึงในชีวิตค่ะ❤❤❤❤
จองผ่านแอพ LCR ได้ แต่ต้องลงทะเบียนด้วยเบอร์ลาวครับ
น่ารักจัง❤
วิวสวยอากาศดีสงบมากคับน่าเทียวคับ
พี่นัชชา พาเที่ยว สนุกมากครับ
ได้บรรยากาศมาก ขอบคุณครับ
ครั้งแลกที่เข้ามาดู นัชชาสวยอ่ะ
สวัสดีน้องนัชชาแฮ่ครับคลิปลาวตอน4มาแล้วดีใจจังเลยได้ดูช่องนัชชาคนน่ารักตามสไตล์ครับ อย่าลืมดูแลสุขภาพร่างกายด้วยครับ จากFCแฟนคลับที่คอยเป็นห่วงและเป็นกำลังใจให้ครับ
ยินดีค่ะ พี่สมบัติ รักษาสุขภาพด้วยนะค้าาาา
@@natchancs ขอบคุณครับไม่ทราบว่าได้ทานข้าวห่อไข่ที่เวียงจันทร์รึเปล่ากับซาลาเปาร้านน้องเหมยครับ ไม่ทราบว่าตอนนี้เที่ยวทีไหนครับหรือว่าขายรถครับ
@@sombatw6127 ทานชายสี่มาค่ะ อร่อยเหมือนกัน แฮร่
คนลาว คนเขมรไม่ชอยคนไทย แต่คนไทยก็ชอบไปเที่ยวลาว
ปากหมา ฉันมีเพื่อนคนลาวเยอะ ไปเที่ยวลาวตลอด นอนบ้านเขา คนที่นั้นส่วนมาก นิสัยดี พ่อแม่เขาเป็นกันเองมาก คบกับเพื่อนคนลาวมา 4 ปี ไม่เห็นจะมีอะไร ไม่รู้บ้านเขาอย่าว่าเขา แกไม่เคยไปล่ะสิ
อย่าไปเหมารวมคนอื่นเขาเเบบนั้น ความจริงกับในอินเตอร์เน็ตมัยอาจจะคนล่ะเรื่องกันก็ได้ไม่ใช่เเค่เห็นคนเเก่ๆด่ากันในเฟสหรือดูคริปอ่านคอมเม้นต่างชาติ ก็เหมารวมคนอื่นไปช่ะทั้งประเทศ คนรุ่นอื่นๆอาจไม่คิดอย่างงั้นก็ได้ มันก็ต้องมีคนบางกลุ่มที่เกลียดกัน เเละคนบางกลุ่มที่เฉยๆไม่ได้อะไรกับเรื่องพวกนี้
@@Sereephetsth คนเเก่ๆด่ากันในอินเตอร์เนต เนี่ยนะ เขามีเเต่คนวัยรุ่นหนุ่มสาวนิยมเล่นเนต พุดไปเรื่อยเจื้อย
Real มาก ขอบคุณ❤
ชอบตอนแฮร์😊
จองตั๋วทางแอ็พ LCR ก่อได้ครับ
สวยมากชุดนี้
ชอบตรงนัชชาบ่นอุป แฮร่ ไปผิดที่ 😅😅😅😂😂
ค่าตั๋วแพงมากเมื่อเทียบราคาต่อระยะทาง เกือบ4บาท/กม. 😂
ถ้ารถไฟความเร็วสูงของไทยคิดราคานี้เส้นทางกทม.-สงขลาจะราคาเกือบ4,000บาท/เที่ยว ซึ่งถือว่าแพงมากๆ
อยากเห็นนัชชารีวิวประเทศยุโรป
คุณณัชชาไม่แต่งหน้าผมชอบมากเลยครับ สวยธรรมชาติ ดูแลตัวเองนะครับ
ตอนนี้น่าจะซื้อผ่านแอป Laos china railway ได้แล้สระครับลองโหลดแอปดูให้คนลาวโอนให้ก็ได้หรือจ่ายผ่านบัตรเครดิต
นัชชาเป้นไงมาเที่ยวลาวสนุกมั้ย..fcจากสปป.ลาวน๊าาาาาา 😊😊
ความพยายามดีมาก อึด ถึก ทน
น่าสงสารมากครับผม ดูเธออยากนั่งรถไฟมาก มาครับผม เที่ยวญี่ปุ่น พี่จะพานั่งรถไฟความไวสูงของญี่ปุ่น เร็วดี แรงดี 600km ต่อชั่วโมง พี่คน ลาว ณ ประเทศญี่ปุ่น
สนุกมากเลยครับ น้อง แฮร่☺️
น้องณัชชาเก่งจ้งเลยจ๊ะ❤❤❤
ผมว่า น่าจะ ใช้คำ ปรับเอน
ได้ ชัดกว่า พิงได้
สะบายดีเจ้า
นัชชาน่ารัก❤❤❤
ที่ลาวเขานิยมใช้แกร็บ ไม่ค่อยใช้แท็กซี่ เพราะแกร็บราคาถูกกว่า คนไทยที่ไปเทื่ยวลาวเขากอเรืยกแกร็บกันแล้วสะดวกกว่าเยอะ
ใช้ app grab ไทยเรียกรถที่ลาวได้เลยมั้ยคะ หรือต้องลงทะเบียนใหม่
@@earn2u น่าจะคนละเจ้ากัน
เดียวจะไปเที่ยว สิงคโปร์ด้วย
ไทยเรามีแน่นอนกำลังสร้างอยู่500กม.ต่อ ชม.ถ้าจำไม่ผิดออกเองไม่กู้ใครไทยไม่เคยติดหนี้ใคร
รถไฟความเร็วสูงประเทศไทยเราสร้างเองลงทุนเองครับคุณนัทชา สายแรกกรุงเทพ-นครราชสีมา จะเสร็จประมาณปี69-70ซึ่งล่าช้ากว่ากำหนดครับเพราะติดสถานการณ์covid19และเป็นการเรียนรู้เทคโนโลยีใหม่จากจีนเลยทำให้ล้าช้าในช่วงแรก แต่เป็นผลดีกับประเทศมากครับ เพราะเราสร้างเองเราจึงสามารถพัฒนาต่อยอดในโครงการต่อไปได้ครับ
#รถไฟที่จะวิ่งในประเทศไทยใช้ความเร็วในการวิ่งจริงอยู่ที่250km/hrซึ่งความเร็วสูงสุดอยู่ที่300-350เลย ข้อมูลผิดพลาดประการไดขออภัยด้วยนะครับ
ให้ข้อมูลเพิ่มนะครับ ของไทยที่มันช้ามาจาก 4 ประการครับ
1.ปัญหาการส่งมอบที่ดินที่ช้าและไม่ลงตัว เพราะที่ดินนอกจากของการรถไฟแล้วยังไปติดกับของป่าสงวนอีกครับ ทำให้ตำแหน่งรางไม่แน่นอน โดยเฉพาะที่พระนครศรีอยุธยา เพราะกรมศิลป์ตัวดีเลย ตอนแรกคมนาคมส่งหนังสือไปถามเรื่องตำแหน่งแล้ว แต่ปรากฏว่ากรมศิลป์บอกว่าให้คมนาคมลงสำรวจได้เลยตามแนวรางเก่า พอคมนาคมสรุปทำเสร็จผ่าน EIA แล้ว กรมศิลป์มาบอกว่าไม่ได้จะไม่ผ่านเป็นมรดกโลกของตัวเมืองอยุธยา สุดท้ายจนถึงตอนนี้ก็คาราคาซังมาไม่จบเพราะแนวรถไฟ 5 กม.ที่ผ่านเมือง
2.การเจรจาที่ยาวยาวมากที่สุดในประวัติศาสตร์ เพราะจีนเล่นเอาสัญญาฉบับที่เซ็นกับลาวโยนมาให้ไทยเซ็น พอเปิดดู โอ้โห้ยิ่งกว่าอังกฤษเช่าเกาะฮ่องกงซะอีก แบบนี้มันน้องๆเสียแผ่นดินสองข้างทางตามแนวราง+200 m ให้จีนไปอีก 2 Generations แถมสิทธิการเก็บเงินบริหารเป็นของจีนไม่พอ ที่สำคัญเราเป็นหนี้ค่าก่อสร้างจีนอีก
คณะเจรจา เจรจาปรับสัญญากันถึง 200กว่ารอบ จนจีนเวียนหัวมึนงง 555(กะเหลี่ยมกับเรา แต่เราเหลี่ยมกว่า) เจรจาไม่ต่ำกว่า 2 ปี (ส่วนตัวอยู่ในคณะเจรจาตอนต้นและตอนปลาย)
3.จากที่กำหนดว่าเสร็จปี 70 จริงๆไม่ใช่นะครับ อาจบวกไปอีก 2 ปี เพราะในสัญญาการถ่ายทอดเทคโนโลยี ทางวิศวะและช่างของไทยต้องไปเรียนที่จีนไม่ต่ำกว่า 2 ปีในแต่ละชุด โดยชุดแรกยังไม่ได้ไปกันเลยก็มัวมายุ่งเรื่องแผนการในไทยกันอยู่ กว่าจะได้ไปก็นู่นน่าจะปี 68 หรือไม่ก็ 69
4.ปัญหาการสร้างรถไฟทางคู่ในไทยที่ล่าช้า ทำให้การกำหนดพื้นที่โดยเฉพาะตามเมืองต่างๆ ช้าไปอีก + 3-4 ปี ปัญหามากสุดก็ตามที่บอก อยุธยา รองลงมาก็โคราช ดังนั้นยากที่จะเสร็จทันปี 70 ได้
@@KimKim-xp4fg ขอบคุณที่มาแบ่งปันข้อมูลดีๆนะครับ
เจรจานานคัฟ น่าจะ 10 กว่าสัญญา
...แต่ก็รัดกุมดี เพราะจีนก็จะเอาผลประโยชน์เข้าตัวเองเหมือนกัน
หากแผนพัฒนาของอดีตนายกรัฐมนตรี ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร สามารถดำเนินการได้อย่างราบรื่น รถไฟความเร็วสูงของไทย🚄 น่าจะเริ่มดำเนินการไปนานแล้ว เนื่องจากการเปิดใช้ทางรถไฟจีน-ลาว ทุเรียนไทยซึ่งเป็นผลไม้ที่ขนส่งไปยังจีนผ่านทางทางรถไฟจีน-ลาว มียอดขายมากกว่าปีก่อนหน้าถึงหนึ่งพันล้านดอลลาร์สหรัฐ จากใต้ไปเหนือ สิงคโปร์ มาเลเซีย ไทย ลาว จีน รัสเซีย ยุโรป จากตะวันออกไปตะวันตก เวียดนาม กัมพูชา ไทย เมียนมาร์ บังคลาเทศ อินเดีย ไทย เป็นสี่แยก หากมีการสร้างทางรถไฟสายเอเชีย ประเทศไทยจะเป็นประเทศศูนย์กลางในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และจะนำมาซึ่งผลประโยชน์มหาศาลหากเราใช้สิ่งนี้ให้เกิดประโยชน์ประเทศไทยจะกลายเป็นประเทศที่พัฒนาแล้วและมาตรฐานการครองชีพของพลเมืองจะดีขึ้นอย่างมาก การเปรียบเทียบข้อดีของการสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงก็เหมือนกับการเปรียบเทียบเมล็ดงากับแตงโม เจ้าพวกสายตาสั้น ยังดิ้นรนหากำไรเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้ เวลาคือเงิน ไม่เช่นนั้นเราจะเป็นประเทศอันดับสามตลอดไป
@@KimKim-xp4fgคนไม่รู้ข้อมูลความจริง ก็ถล่มด่ากันไป555
คนลาวทั้งประเทศตั้งแต่เหนือจดใต้ รวมทั้งคนที่สูง(ภูเขา) ที่กลาง(ลาดเขา) มักไม่ค่อยเดินทาง มีแต่คนพื้นที่ต่ำ(ที่ราบลุ่ม)เสียส่วนใหญ่ที่ชอบการเดินทางไกล..ด้วยปัจจัยค่าใช้จ่าย/รายได้ /ท่องเที่ยว..(ลำพังคนภาคอิสานของไทยมีประชากรมากกว่าคนลาวทั้งประเทศ3-4เท่า..ที่เป็นคนพัฒนาแล้วเสียส่วนใหญ่) ลาวก็คือลาว..ที่ต้องยกระดับความเป็นอยู่และรายได้...(จีนลงทุนเอาผลประโยชน์ในแผ่นดินลาว เอาคืนทั้งต้นทุนและดอกเบี้ย พื้นที่ลงทุนสร้างทางรถไฟส่วนหนึ่ง จีนอพพยคนจีนเข้ายึดครองใช้ประโยชน์จากการสร้างทางรถไฟ กว่า100ปี..นี่คือการลงทุนแล้วเก็บเกี่ยวผลประโยชน์ แต่สำหรับประเทศไทยที่สร้างทางรถไฟความเร็วสูง ร่วมมือกับจีน ในด้านวิศวกรที่มีความชำนาญ นอกนั้นไทยสยาม รับผิดชอบเองทั้งหมด อีกไม่กี่มากน้อยก็เชื่อมต่อกับลาวและจีน...เพื่อขนส่งสินค้าและการเดินทางเชื่อมต่อ....ระหว่างประเทศ..
โชคดีที่รัฐบาลไทยยุคลุงตู่ทันเกมถ้าเป็นยุคอื่นไทยอาจเสียเปรียบถึงชั่วลูกชั่วหลานเลยแต่ นกม.ฝ่ายค้านไม่ให้เครดิตแต่จะเคลมผลงานลุงอย่างเดียว
แท็กซี่ก็มีเยอะครับ เรียกผ่านแอพ indrve, loca ฯลฯ มันจะเป็นเหมือนแกร็ป
ไปๆกลับๆ สอง วัน รออีก เป็น ชม กว่าจะได้ไป นั่งรถไฟไทยไปปุ๊ปขึ้นปั๊ป ป่านนี้ถึงแล้ว
ຍິนດີຕ້อນຮັບ🇱🇦💕🇹🇭👍👍
สะบายดีเจ้า
รถไฟฟ้าสายสีแดงบ้านเราความเร็วให้บริการก็ 140+แล้วนะ ซึ่งจริงๆแล้วรถวิ่งสูงสุดได้ 160 km/h
ลาว-จีน รถวิ่งสูงสุดได้ 241km/h ความเร็วให้บริการก็ 160 เหมาะสำหรับขนาดอุโมง
Model: CR200J3
Wheel rim tractive power (continuous): 5600kW (motors Toshiba YJ277B/C 4x1430kw =5720kw)
Wheel rim tractive power (half hour): 6400kW
Operating speed 160km/h
Construction speed: 210km/h
Maximum test speed 241km/h
Starting tractive effort (dry rail): ≥240kN
Continuous tractive effort: 212kN
Max.regeneration braking effort: 153kN
Traction performance parameter：
CR200J Configuration 1Mc+7T+1Tc
Configuration weight 585 t
40km/h average acceleration 0.371 m/s2
160km/h residual acceleration 0.1586 m/s2
200km/h residual acceleration 0.0969 m/s2
Slope12/1000 balancing speed 190km/h ทางชัน1.2/100ช่วงวังเวียง-บ่หาน-เชียงฮุ่ง
Slope25/1000balancing speed 123km/h ทางชัน2.4/100ช่วงเชียงฮุ่ง-อู้ซี่ ทาง2เลน
Slope30/1000 balancing speed 106km/h
@@sirisakpimchan7014ปกติเค้านับที่ operation speed นะครับ ดังนั้น รถไฟลาว-จีนที่ให้บริการ ณ ขณะนี้ เท่ากับ รถไฟความเร็วปานกลาง อนาคตอัพเกรดความเร็วให้บริการถึงเป็น HSR ตอนนี้ในอาเซียนสายแรกที่จาร์กาตาร์-บันดุง อินโดนีเซีย ครับ
@@k42760000 ปล่อยไก่่อีกคนแล้ว ไปอยู่ไหนมา operation speed 160 กม/ชม.ขึ้นไป จีนนับเป็นรถไฟความเร็วสูงแล้วมาก่อน2009แล้ว operation speed 120 กม/ชม.เป็นรถไฟธรรมดา
china--emu-cn
Chinese service speed Standard ตั้งแต่ปี 2014 ความเร็ว 140, 160 km/h จีนจัดเป็นประเภทรถไฟความเร็วสูง รถธรรมดาต้องวื่งช้ากว่า160กม/ชม.
China High speed rail max. service speed categories 350, 300, 250, 200,160 km/h. Train code prefix D, G
China intercity High speed rail max. service speed categories 350, 200, 160, 140 km/h. Train code prefix C
@@k42760000 รถไฟความเร็วสูงในโลกส่วนใหญ่ operation speed ประมาณ160กม/ชม. รวมทั้งอังกฤษด้วย
เหมือนเมื่อก่อนจะวิ่งที่ 160นะ ผมขึ้นตอนแรกๆก็วิ่งเต็มสตีม แต่ระยะหลังให้วิ่งแค่ 140 อาจจะกลัวอะไหล่สึกหรอหมดเร็ว หาทดแทนไม่ได้ เพราะมีเหตุการณ์ breakdown ประจำ
edited: อ้อ ผมสับสนกับairport link แต่น่าจะเสปคความเร็วเดียวกัน จำกัดความเร็วใช้งานเท่ากัน
😮ฟังราคาสินค้าแล้วขนหัวลุก
ไส่ชุดลาวงามหลาย.
น้องนัชชาเรียกรถไฟความเร็วปานกลางระวังลาวแดงจะว่าเอานะค่ะ😅 เขาออกจะภูมิใจว่าเป็นรถไฟความเร็วสูง สถานีแอร์ก็ไม่มีพัดลมก็ไม่มี ร้อนฝุดๆ
Good job. Thank you for visiting Laos.
ขนาดไปสนามบินยังต้องรอตามเวลา
ผมไปมาแล้ว ซื้อล่วงหน้าได้แค่วันเดียวเท่านั้น ซื้อตั๋วผีสะดวกกว่า ไปซื้อเองไม่คุ้มนั่งรถจากในเมืองไปสถานีไกลมาก
ดูจนจบคริปครับ🎉🎉🎉🎉❤❤❤
แล้วคือต้องมาซื้อตั๋วล่วงหน้าก่อนวันนึง !!!
รักเลย ❤
🙏 Thanks for show lao railway love your show one more thing you are very vevy beautiful
รอติดตามสระว่ายน้ำอย่างเดียวอือิอิFCยโสธรครับ
เอา ปสก ก็โอเค แต่ถ้าจะเที่ยวจริงๆ คงไปเครื่องบิน ถูกกว่า เร็วกว่า สะดวกกว่า 555
ขอบคุณรีวิวครับ 😁😁