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当方も986ボクスター前期2.7L乗りです。只今DIYオールペン中です。色々細かい故障がありますが、構造は簡単なので修理を楽しめるのはこの型までかなと思います。サスペンションがアルミだったり、ブレーキが4ポッドだったり素が良い車ですし、オープンでマニュアルでパワーも十分なので、永く乗りたいと思ってます。
本当に長く乗れる車だと思います。エンジンもIMSのことはありますが、こういうのを除けばとても丈夫だと言われています。維持の面で見ても、古いポルシェの中では比較的優秀な方?なんでしょうか(笑)
986は名車です!間違い無い
ポルシェの危機を救った名車です!
アルバイトしてお金をためたら買いたいです、今はロドスタとZ4なので3台にして比較したい。
私、愛媛です。ティプトロですが全く色も同じ、かなり綺麗な車です、
そうですか!今は松山在住ですので、もしシルバーの愛媛ナンバーの986をお見かけしたら…。
ボクスターはこの初期の形が好きです❤🎉😊986ボクスターs乗りより😊
返信遅れました。コメントありがとうございます。私も前期のデザインが気に入ったことと車重が軽いことを理由に前期を選びました。でも、Sのパワフルなエンジンにはとても魅力を感じます。ぜひ体験してみたいものです。
こんなにお手頃でいい車は少ないですよね!
ご視聴ありがとうございます。本当にお買い得だと思います。近年では若干値上がり傾向で、もしかすると安価に入手できる最後の機会かもしれないので、興味のある方はお早めの入手をお勧めしている次第です。
@@そらとぶタマゴちゃんねるゆっくりポルシェ そうですね!ぜひ一度は乗ってほしい車ですね
986ボクスター最後期に乗っていましたが軽量感よりカッチリ感が強かった印象です。エンジンは高回転でカムが切り替わり気持ちよくドライブができました。ミッドシップはやはりコーナリングが気持ちよかったですね。※タイトルが(前編)になっていますよ。
おっしゃる通りだと思います。この車を誰かが「金庫に乗っているようだ」と表現されていましたが、まさしくそんな感じ。オープンとは思えません。ご指摘ありがとうございます。すぐに修正します。
ルックスはやはり前期の方が良いんですよね。後期乗りの無いものねだりですが。
私は後期のスタイリッシュなクリアレンズやスポーティなバンパーも好きですよ!後期のパワフルなエンジンも体感してみたいものです。
当方も986ボクスター前期2.7L乗りです。只今DIYオールペン中です。色々細かい故障がありますが、構造は簡単なので修理を楽しめるのはこの型までかなと思います。
サスペンションがアルミだったり、ブレーキが4ポッドだったり素が良い車ですし、オープンでマニュアルでパワーも十分なので、永く乗りたいと思ってます。
本当に長く乗れる車だと思います。エンジンもIMSのことはありますが、こういうのを除けばとても丈夫だと言われています。維持の面で見ても、古いポルシェの中では比較的優秀な方?なんでしょうか(笑)
986は名車です!間違い無い
ポルシェの危機を救った名車です!
アルバイトしてお金をためたら買いたいです、今はロドスタとZ4なので3台にして比較したい。
私、愛媛です。ティプトロですが全く色も同じ、かなり綺麗な車です、
そうですか!今は松山在住ですので、もしシルバーの愛媛ナンバーの986をお見かけしたら…。
ボクスターはこの初期の形が好きです❤🎉😊986ボクスターs乗りより😊
返信遅れました。コメントありがとうございます。
私も前期のデザインが気に入ったことと車重が軽いことを理由に前期を選びました。
でも、Sのパワフルなエンジンにはとても魅力を感じます。ぜひ体験してみたいものです。
こんなにお手頃でいい車は少ないですよね!
ご視聴ありがとうございます。本当にお買い得だと思います。
近年では若干値上がり傾向で、もしかすると安価に入手できる最後の機会かもしれないので、興味のある方はお早めの入手をお勧めしている次第です。
@@そらとぶタマゴちゃんねるゆっくりポルシェ そうですね!ぜひ一度は乗ってほしい車ですね
986ボクスター最後期に乗っていましたが軽量感よりカッチリ感が強かった印象です。
エンジンは高回転でカムが切り替わり気持ちよくドライブができました。
ミッドシップはやはりコーナリングが気持ちよかったですね。
※タイトルが(前編)になっていますよ。
おっしゃる通りだと思います。この車を誰かが「金庫に乗っているようだ」と表現されていましたが、まさしくそんな感じ。オープンとは思えません。
ご指摘ありがとうございます。すぐに修正します。
ルックスはやはり前期の方が良いんですよね。
後期乗りの無いものねだりですが。
私は後期のスタイリッシュなクリアレンズやスポーティなバンパーも好きですよ!後期のパワフルなエンジンも体感してみたいものです。