วิธีเซ็ทค่า SAG รถวิบาก สามารถทำเองอยู่ที่บ้านได้เอง มาทำรถคันเดิมให้ขับขี่ได้ดียิ่งขึ้นกันครับ

การขับขี่นอกจากผู้ขับขี่จะมีทักษะในการขับขี่ที่ดีแล้ว จึงจะขี่สนุกและปลอดภัย แต่แท้จริงแล้วนั้น ส่วนประกอบที่สำคัญที่จะทำให้เราขับขี่ได้สมบูรณ์แบบ สนุก และปลอดภัยมากยิ่งขั้นนั้นก็คือการเซ็ทรถให้เหมาะสมกับผู้ขับขี่นั่นเอง การเซ็ต SAG ไม่ใช่เรื่องยาก ซึ่งเราสามารถทำเองอยู่ที่บ้านได้เลยนะครับ
สูตร S1 - S2 = S3
ค่าแนะนำสำหรับรถวิบากที่มีเครื่องยนต์ตั้งแต่ 150cc - 450cc จะอยู่ที่ 100mm-105mm
สูตรในการคำนวน
S1 คือการวัดระยะในขณะที่รถจอดบนแสตนด์โดยที่ล้อหลังลอย
S2 คือการวัดระยะในขณะรถจอดอยู่กับพื้นโดยมีผู้ขับขี่แต่งตัวด้วยอุปกรณ์ป้องกันต่าง ๆ ครบมายืนอยู่บนรถ
S3 คือค่าของการนำ S1 มาลบ S2
S3 = Rider Sag หรือ Race Sag
หากค่า S3 มากกว่า 100-105mm หมายถึงโช๊คนิ่มเกิน ทำการปรับสปริงให้แข็งขึ้น แล้วทำการวัดค่า S2 ใหม่อีกครั้งแล้วนำ S1 มาลบเพื่อให้ได้ค่า S3 ใกล้เคียงกับ 100-105mm
หากค่า S3 น้อยกว่า 100-105mm หมายถึงโช๊คแข็งเกินไป ทำการปรับสปริงให้นุ่มลง แล้วทำการวัดค่า S2 ใหม่อีกครั้งแล้วนะ S1 มาลบเพื่อให้ค่า S3 ใกล้เคียงกับ 100-105mm
หมายเหตุ ตัวเลขที่แนะนำ เป็นแค่ค่ากลางที่นำมาใช้กันสำหรับรถวิบากที่มี cc ตามที่แจ้ง ไม่สามารถนำมาอ้างอิงได้กับรถทุก ๆ รุ่น
ขอบคุณทุกท่านที่กดไลค์ และ กดแชร์ เพื่อเป็นกำลังใจให้เราครับ