Bel video, è il primo che vedo, adesso mi guarderò le altre puntate. Interessante il discorso sulla barca corta che sbatte sulle onde e di bolina perde velocità a causa di questo. Certo che nei video di recensioni, oppure nelle foto ufficiali, gli interni delle barche sono sempre sgombri da ogni cosa, ci sono solo gli interni stessi, mentre quando ci si vive è tutto disseminato di presenza umana, il lavello pieno di stoviglie, gli asciughini, asciugamani, vestiti ovunque, il sacchetto delle patatine, oggetti di ogni tipo e soprattutto cavi di caricabatterie in ogni angolo :) Altra cosa, non so se ci fosse un effetto un po' grandangolare del video, ma il pozzetto sembra veramente largo, anche quando sei tornato dalla capitaneria e sei arrivato alla barca sembrava di vedere la poppa di una barca molto più grande... anche la spiaggetta era molto ampia.
Ciao Stefano, scusa se ti rispondo solo ora . Si è vero , ed è interessante la tua opinione . Anche a noi ci capita di vedere recensioni o pubblicità dove tutto sempre perfetto ma vivere in barca fa si che devi raggiungere un compromesso di ordine e sicurezza .... a volte sistemi solo il minimo indispensabile o solo quando sai che affronti mare formato , altre volte riordini tutto e poi dopo un giorno ritrovi di nuovo questa situazione .... la mattina parti bello ordinato e al pomeriggio ti ritrovi con il sottocoperta disordinato dato che hai occupato tutte le attenzioni alla navigazione , all'esterno .... Poi ti occorre ricaricare tutti gli strumenti che utilizzi , drone , cellulari , gopro,radioline portatili ,batterie , powerbank.... occorre gestire la spazzatura e calcolare ogni quanto serve fare sosta ai porti ...il tutto in funzione del meteo e dei tempi che hai a disposizione per i tuoi programmi .... diciamo che è una barca molto ben gestibile e facile ma con degli spazi veramente comodi ... anche se l'effetto gopro ha un bel superwiew largo ti assicuro che dietro la barca è molto larga ... Ciaoooo Chris
Video apprezzato, grazie. Interessante la referenza sulla societá di charter: ci penserò. Ogni quanto vi fermate in porto? (Al di lá dei condizionamenti meteo: intendo proprio come gestione rifornimenti e spazzatura)... Questa estate avrò anche io questa barca: mi si dice che in porto con la doppia pala del timone è meno reattiva a rispondere nelle manovre: è vero? Com’è? E poi dici che la bolina non è la sua andatura, ma con quelle crocette così acquartierate quando sei al gran lasco come la apri, la randa? Curiositá mia: volevo mettere un bandierone sull’amantiglio: ce l’ha? Oppure con il fatto del vang rigido, oltre al paterazzo gli hanno tolto anche quello?!?
Grazie Mille del gentile pensiero , cerchero' di rispondere a tutto e ad esserti di aiuto . Durante queste tre settimane ci siamo fermati ogni tre giorni. Tecnicamente , se non fosse per ricaricare gli strumenti di ripresa e il drone , saremmo stati autonomi anche di piu , fino a 7 giorni senza entrare in porto ma per scaricare i video e stare un po' tranquilli ogni tre giorni facevamo tappa in un porto anche perchè era interessante fare alcune visite . Per quanto riguarda la spazzatura vale la stessa cosa , ma non abbiamo mai trovato la necessità di doverlo fare per la spazzatura; piu che altro le esigenze principali in ordine di priorità erano , batterie , cambusa fresca , acqua ,relax in porto , un bel ristorante ....spazzatura😃 Veniamo alle domande tecniche : innanzitutto il charter che ho menzionato ha finito il suo mandato e Sandro è ora in pensione , comunque trovi ancora il 349 in altri charter della zona ; è una barca tenuta da molti charter. Manovre in porto : non puoi contare molto su effetto evolutivo dell'elica ed essendo piccola non ha elica di prua ma la barca è manovrabilissima , gira in un fazzoletto d'acqua, leggera e facile e se segui queste tre regole è facilissima >>> 1- prenditi spazio ed entra di poppa con anticipo senza fare manovre di correzzione davanti al posto barca 2- farsi abbattere la prua dal vento e dare retromarcia e la barca gira veramente di pochi metri d'acqua 3- andare piano in manovra =probelmi zero. Si, la bolina non è l'andatura per cui dici cavolo che barca , ma al traverso e alle andature portanti dirai ,mannaggia,cavolo che barca divertente, precisa e veloce... Al lasco, con 25 nodi ho preso 9-10 nodi come ridere e a mio parere nessun problema con le crocette anche perchè di solito prediligo angoli non troppo vicini al fil di ruota, anche per cercare la VMG migliore e farla correre per poi fare qualche strambata in piu . Ma anche se viaggiavo a 180 Gradi ( e con poco vento , mai cercare i 180 gradi con vento forte per evitare strambate involontarie , vedi onda grossa ecc ecc ) non ho mai avuto dubbi sulle crocette , al massimo un po' piu chiusa la randa , penso che sia irrilevante dato che si è in crociera e come ti dicevo meglio fare un bordo piu chiuso e fare velocità piuttosto che cercare di guadagnare sulla rotta al lasco, non paga mai al lasco la strada piu corta a meno che si usi uno spi e ci sia vento ... No , non ha l'amantiglio........ il lavoro che hanno fatto sull'albero è perfetto per togliere l'amantiglio , anche se all'inizio prendendo 35 nodi qualche dubbio ti viene ma come ti dicevo questa è una barca da crociera, ridurre tela in anticipo e prendersi del margine , problemi zero. Forse se fosse la mia barca qualche cavallo in piu di motore lo vorrei , giusto per uscire da certe situazioni se ho vento in faccia e onda che sbatte ... Come dicevo la scafo è moooolto largo di poppa , di conseguenza se ho onda la barca essendo corta sbatte sull'onda e un nodo lo perdi sicuro rispetto a barche ben piu preformanti a quell'andatura. Per una regata diciamo che non è il suo mestiere , di solito preferisco barche piu dotate come attrezzatura , e tecnica .....mancanza di winch,mancanza di trasto randa , e poca regolazione Fiocco ..... ma ti dico ...abbiamo fatto sempre tutto in sicurezza con 30 nodi e con 5 nodi ...fa tutto e bene.....quasi 700 miglia in 3 settimane ,diciamo che ci è mancata parecchio una volta sbarcati .... Spero di averti risposto sulle nostre opinioni e se ti serve altro siamo qui . Un caro Saluto Sara e Chris
@@traveliersmusicmountains2180 grazie mille della risposta. Peccato per la società di Charter: il suggerimento sul video appariva spassionato e sincero, non da influencer “marchettaro”, e un riferimento fa sempre comodo... Sperèm per il 349. Non ho ansia da prestazioni (né equipaggio: non ho neanche noleggiato il jennaker opzionale). Più che altro di sicurezza (lambisco il Golfo del Leone: spero nella clemenza di Nettuno e di Eolo per l’ultima di Agosto / prima di Settembre) ma leggo che questo Sun Odyssey è persino omologato CE oceanico... che diamine! Interessante il violoncello in barca: non era preoccupata la proprietaria per gli effetti della salsedine?
@@LOPdesigner guarda per i charter ho altri contatti molto validi , seri a cui puoi fare affidamento a S.Vincenzo . Se devo darti la mia visione sulla sicurezza meteo nelle crociere estive nel Tirreno è basarsi sulla temperatura del mare , cioè piu avanza la stagione , piu' fa caldo , maggiore è il rischi0 di temporali e fenomeni difficilmente prevedibili , localizzati e di una forza inaudita ; i temporali sono a mio parere il piu grande pericolo degli ultimi anni da noi. Tutto il resto è prevedibile con anticipo fino a tre giorni. Questa crociera si è svolta ad metà Giugno con il mare ancora freddo, ma ad esempio l'anno scorso se guardi la serie Luna Nera ce la siamo cavata per una settimana di differenza dato che in Nord Corsica un temporale di poche ore ha causato il naufragio di moltissime imbarcazioni alla fonda e anche in boa , incredibile.... Quindi occhio ai temporali , sempre !
Io sono 1.88 e non mi sono mai posto il problema altezza bimini . da picchiare la testa no , che sia al limite con il telo di qualche cm forse si ! Credo che non dovresti aver problemi . Se eri alto 2.00 di sicuro , ma anche su qualsiasi altra barca .
se poi noti nel video , piu avanzi a centro pozzetto piu hai margine fino a circa 2.00 metri , piu sei sotto timone piu' il telo scende ma in navigazione, un po' per lo sbandamento , un po' per la posizione non ho mai notato questo problema , vai tranquillo e ti ripeto io sono 1.88 😃
Bel video, è il primo che vedo, adesso mi guarderò le altre puntate. Interessante il discorso sulla barca corta che sbatte sulle onde e di bolina perde velocità a causa di questo. Certo che nei video di recensioni, oppure nelle foto ufficiali, gli interni delle barche sono sempre sgombri da ogni cosa, ci sono solo gli interni stessi, mentre quando ci si vive è tutto disseminato di presenza umana, il lavello pieno di stoviglie, gli asciughini, asciugamani, vestiti ovunque, il sacchetto delle patatine, oggetti di ogni tipo e soprattutto cavi di caricabatterie in ogni angolo :)
Altra cosa, non so se ci fosse un effetto un po' grandangolare del video, ma il pozzetto sembra veramente largo, anche quando sei tornato dalla capitaneria e sei arrivato alla barca sembrava di vedere la poppa di una barca molto più grande... anche la spiaggetta era molto ampia.
Certo che sei proprio poliedrico... bici da corsa, arrampicata, cascate, scialp, vela... e suoni anche il pianoforte. Complimenti.
Ciao Stefano,
scusa se ti rispondo solo ora .
Si è vero , ed è interessante la tua opinione .
Anche a noi ci capita di vedere recensioni o pubblicità dove tutto sempre perfetto ma vivere in barca fa si che devi raggiungere un compromesso di ordine e sicurezza .... a volte sistemi solo il minimo indispensabile o solo quando sai che affronti mare formato , altre volte riordini tutto e poi dopo un giorno ritrovi di nuovo questa situazione ....
la mattina parti bello ordinato e al pomeriggio ti ritrovi con il sottocoperta disordinato dato che hai occupato tutte le attenzioni alla navigazione , all'esterno ....
Poi ti occorre ricaricare tutti gli strumenti che utilizzi , drone , cellulari , gopro,radioline portatili ,batterie , powerbank....
occorre gestire la spazzatura e calcolare ogni quanto serve fare sosta ai porti ...il tutto in funzione del meteo e dei tempi che hai a disposizione per i tuoi programmi ....
diciamo che è una barca molto ben gestibile e facile ma con degli spazi veramente comodi ...
anche se l'effetto gopro ha un bel superwiew largo ti assicuro che dietro la barca è molto larga ...
Ciaoooo
Chris
Video apprezzato, grazie.
Interessante la referenza sulla societá di charter: ci penserò.
Ogni quanto vi fermate in porto? (Al di lá dei condizionamenti meteo: intendo proprio come gestione rifornimenti e spazzatura)...
Questa estate avrò anche io questa barca: mi si dice che in porto con la doppia pala del timone è meno reattiva a rispondere nelle manovre: è vero? Com’è?
E poi dici che la bolina non è la sua andatura, ma con quelle crocette così acquartierate quando sei al gran lasco come la apri, la randa?
Curiositá mia: volevo mettere un bandierone sull’amantiglio: ce l’ha? Oppure con il fatto del vang rigido, oltre al paterazzo gli hanno tolto anche quello?!?
Grazie Mille del gentile pensiero , cerchero' di rispondere a tutto e ad esserti di aiuto .
Durante queste tre settimane ci siamo fermati ogni tre giorni.
Tecnicamente , se non fosse per ricaricare gli strumenti di ripresa e il drone , saremmo stati autonomi anche di piu , fino a 7 giorni senza entrare in porto ma per scaricare i video e stare un po' tranquilli ogni tre giorni facevamo tappa in un porto anche perchè era interessante fare alcune visite .
Per quanto riguarda la spazzatura vale la stessa cosa , ma non abbiamo mai trovato la necessità di doverlo fare per la spazzatura; piu che altro le esigenze principali in ordine di priorità erano , batterie , cambusa fresca , acqua ,relax in porto , un bel ristorante ....spazzatura😃
Veniamo alle domande tecniche :
innanzitutto il charter che ho menzionato ha finito il suo mandato e Sandro è ora in pensione , comunque trovi ancora il 349 in altri charter della zona ; è una barca tenuta da molti charter.
Manovre in porto : non puoi contare molto su effetto evolutivo dell'elica ed essendo piccola non ha elica di prua ma la barca è manovrabilissima , gira in un fazzoletto d'acqua, leggera e facile e se segui queste tre regole è facilissima >>> 1- prenditi spazio ed entra di poppa con anticipo senza fare manovre di correzzione davanti al posto barca 2- farsi abbattere la prua dal vento e dare retromarcia e la barca gira veramente di pochi metri d'acqua 3- andare piano in manovra =probelmi zero.
Si, la bolina non è l'andatura per cui dici cavolo che barca , ma al traverso e alle andature portanti dirai ,mannaggia,cavolo che barca divertente, precisa e veloce...
Al lasco, con 25 nodi ho preso 9-10 nodi come ridere e a mio parere nessun problema con le crocette anche perchè di solito prediligo angoli non troppo vicini al fil di ruota, anche per cercare la VMG migliore e farla correre per poi fare qualche strambata in piu .
Ma anche se viaggiavo a 180 Gradi ( e con poco vento , mai cercare i 180 gradi con vento forte per evitare strambate involontarie , vedi onda grossa ecc ecc ) non ho mai avuto dubbi sulle crocette , al massimo un po' piu chiusa la randa , penso che sia irrilevante dato che si è in crociera e come ti dicevo meglio fare un bordo piu chiuso e fare velocità piuttosto che cercare di guadagnare sulla rotta al lasco, non paga mai al lasco la strada piu corta a meno che si usi uno spi e ci sia vento ...
No , non ha l'amantiglio........
il lavoro che hanno fatto sull'albero è perfetto per togliere l'amantiglio , anche se all'inizio prendendo 35 nodi qualche dubbio ti viene ma come ti dicevo questa è una barca da crociera, ridurre tela in anticipo e prendersi del margine , problemi zero.
Forse se fosse la mia barca qualche cavallo in piu di motore lo vorrei , giusto per uscire da certe situazioni se ho vento in faccia e onda che sbatte ...
Come dicevo la scafo è moooolto largo di poppa , di conseguenza se ho onda la barca essendo corta sbatte sull'onda e un nodo lo perdi sicuro rispetto a barche ben piu preformanti a quell'andatura.
Per una regata diciamo che non è il suo mestiere , di solito preferisco barche piu dotate come attrezzatura , e tecnica .....mancanza di winch,mancanza di trasto randa , e poca regolazione Fiocco ..... ma ti dico ...abbiamo fatto sempre tutto in sicurezza con 30 nodi e con 5 nodi ...fa tutto e bene.....quasi 700 miglia in 3 settimane ,diciamo che ci è mancata parecchio una volta sbarcati ....
Spero di averti risposto sulle nostre opinioni e se ti serve altro siamo qui .
Un caro Saluto
Sara e Chris
@@traveliersmusicmountains2180 grazie mille della risposta.
Peccato per la società di Charter: il suggerimento sul video appariva spassionato e sincero, non da influencer “marchettaro”, e un riferimento fa sempre comodo...
Sperèm per il 349. Non ho ansia da prestazioni (né equipaggio: non ho neanche noleggiato il jennaker opzionale). Più che altro di sicurezza (lambisco il Golfo del Leone: spero nella clemenza di Nettuno e di Eolo per l’ultima di Agosto / prima di Settembre) ma leggo che questo Sun Odyssey è persino omologato CE oceanico... che diamine!
Interessante il violoncello in barca: non era preoccupata la proprietaria per gli effetti della salsedine?
@@LOPdesigner guarda per i charter ho altri contatti molto validi , seri a cui puoi fare affidamento a S.Vincenzo .
Se devo darti la mia visione sulla sicurezza meteo nelle crociere estive nel Tirreno è basarsi sulla temperatura del mare , cioè piu avanza la stagione , piu' fa caldo , maggiore è il rischi0 di temporali e fenomeni difficilmente prevedibili , localizzati e di una forza inaudita ; i temporali sono a mio parere il piu grande pericolo degli ultimi anni da noi.
Tutto il resto è prevedibile con anticipo fino a tre giorni.
Questa crociera si è svolta ad metà Giugno con il mare ancora freddo, ma ad esempio l'anno scorso se guardi la serie Luna Nera ce la siamo cavata per una settimana di differenza dato che in Nord Corsica un temporale di poche ore ha causato il naufragio di moltissime imbarcazioni alla fonda e anche in boa , incredibile....
Quindi occhio ai temporali , sempre !
scusa l'inversione , no ha il paterazzo volevo dire ; amantiglio si ovviamente
Mi interessa sapere ammanti glio e fuori all’albero o dentro al pozzetto
Ciao , è sull'albero .
Ciao, dato che avrei intenzione di noleggiarla mi potresti dire quanto è alto il bimini? io sono alto 190 cm, temo sia un po basso per me. Grazie
Io sono 1.88 e non mi sono mai posto il problema altezza bimini .
da picchiare la testa no , che sia al limite con il telo di qualche cm forse si !
Credo che non dovresti aver problemi .
Se eri alto 2.00 di sicuro , ma anche su qualsiasi altra barca .
se poi noti nel video , piu avanzi a centro pozzetto piu hai margine fino a circa 2.00 metri , piu sei sotto timone piu' il telo scende ma in navigazione, un po' per lo sbandamento , un po' per la posizione non ho mai notato questo problema , vai tranquillo e ti ripeto io sono 1.88 😃