Ein sehr interresanter Bahnhof, mit einem sehr Kompliziertem Zugkonzept. Schöne Doku, vorallem das mit den Fahrtwegen nach Frankfurt war verständlicher als in der Kompakt-Doku Mich hat vorallem das ausehen des Bahnhofs beindruckt. Ich find das Projekt super, und sehr Interresant und ich freu mich schon auf die Restliche 4 Bahnhöfe. LG Blixa
Mal wieder eine klasse Doku. Mich würde nur einmal interessieren warum man nicht von Gießen umsteigefrei nach Köln reisen kann. Schade das die Intercitys keine Speise bzw. Bistrowagen mehr mitführen.
Vielen Dank :) Das mit den Bistro Wagen finde ich auch sehr schlecht. Nach Köln kann man zwar wie du sagst nicht umsteigefrei fahren, dafür gibt es in Siegen aber einen direkten Anschluss nach Köln und Hagen, der nur leider so direkt ist, dass man oft den Anschlusszug verlasst :(
@@SireneRof Die Bahn hat das nicht eingestellt, das liegt daran das die HLB jetzt auf der strecke fährt und die DB deswegen nicht mehr ab Gießen sondern ab Siegen fährt.
@@SireneRof Auch nach 1996 gab es noch eine Direktverbindung nach Köln. Ob die zwischenzeitlich bereits 1996 einmal eingestellt wurde, weiß ich nicht. Ab 2000 habe ich (nur auf Teilstrecken) RE als Direktverbindung zwischen Gießen und Krefeld (über Köln) genutzt (Verbindungen aufgeführt im jüngsten gesammelten Fahrplan vom 2004). Später wurde auf Gießen Aachen (ebenfalls über Köln) umgestellt. Laut Wikipedia gab es diese Verbindung als Rhein-Sieg-Express so bis 12/2010.
Sehr schöne und informative Dokumentation über den Bahnhof Gießen👍 Hat auf jeden Fall einen 👍 verdient. Welche weiteren Bahnhofs-Dokus sind denn geplant? Gruß Flo
Vielen Dank :) Bis April werden noch einige weitere größere Bahnhöfe in Hessen und Umgebung vorgestellt. Als nächstes kommt erstmal eine Doku über Mainz Hbf, danach folgen Dokus über Kassel Wilhelmshöhe, Limburg und Fulda ;)
Hallo Baureihe 111 Fan. Nur am Rande hättest Du erwähnen können das der BHF Gießen nach dem zweiten Weltkrieg bis zur Wiedervereinigung an der Hauptachse des Fernverkehrs lag und nach der Umstrukturierung der Bahn durch die Wende und der Schnellfahrstrecke zwischen Frankfurt nach Hannover über Fulda leider viel an Bedeutung verloren hat . Das hatte auch eine sehr schnelle Stilllegung des AW‘s und des BW‘s zufolge. Bis zu dr Zeit war es in Gießen sehr gut belebt auf den Gleisen und man hatte sehr viele unterschiedliche Baureihen hier zu „erspähen“.
Sehr, sehr schöne und interessante Dokumentation! Das waren wirklich 28 kurzweilige Minuten, mit wirklich tollen Aufnahmen. Das Angebot Richtung Frankfurt hast richtig gut erklärt. Ich fand die Vertaktung der einzelnen Züge, mit den verschiedensten Fahrzeugen sehr interessant. Toll, dass nach Hanau 1 Umlauf mit bequemen Doppelstockwagen gefahren werden. Wenn die IC Linie wirklich ab Dez. durch ICE's ersetzt werden, bin ich gespannt was mit dem Zug nach Westerland passiert. Die Marchbahn ist ja nicht elektrifiziert. 24:21 Da sieht man mal wieder das Problem mit der Anordnung der Fenster bzw. der Sitze. An dieser Doku habe ich wirklich nichts auszusetzen. Daumen geht ganz, ganz weit hoch. 👍 Viele Grüße. :)
Vielen Dank :) Freut mich, dass es dir so gut gefallen hat und es nichts zu verbessern gibt. Auch ich habe das so gehört, dass der Westerländer wohl ein IC bleibt. Und mit den Fenstern hast du absolut recht ;) Das ist an dieser Stelle echt ein sehr gutes Beispiel
Klasse Video! Ich frage mich, warum seit Ende 2014 keine 612er mehr auf der Lahntalbahn fahren. Ist die Neigetechnik vielleicht öfters ausgefallen, oder gab es andere Probleme mit den 612ern?
Bahnhof Treysa waer auch mal interessant, aber der ist wahscheinlich zu klein und hat nicht mehr die ganzen Abzweigungen. Uebrigens bei 12:40 stimmt Deine Karte nicht so ganz, Zwischen Neustadt und Treysa liegt Wiera, nicht Singlis, Du hast also Singlis 2x drauf. Einmal bei Borken, wo es hingehoert und einmal falsch ;-)
Diese "Rangierfahrten" nennt man Übergaben. Bei uns in Gießen gibts 5 Anschlüsse, welche noch bedient werden. Rangiert wird hier nichts, lediglich bei einigen Fahrten muss die Lok im Pbf Gießen umsetzen...
@@latscholax4726 Großen-Buseck, Europavierel Rhenus, Europaviertel Roth, Erdkauter Weg MTG, Erdkauter Weg Bieber. Wobei Rhenus inzwischen vom Netz ist.
@@latscholax4726 Ja, Planmäßig Mo-Fr ab 19 Uhr, wenn die MTG die leeren Tonerdewagen wieder zurückbekommt. Dann werden bei Bedarf auch beim Bieber 1-3 Stahlwagen mitgenommen...
Ich bin zwar Schweizer aber mich Freud es Trotzdem immer wieder mehr zu erfahren. Auf Schweizerdeutsch würde mann es nicht Gießen ausprechen sondern Giesse.
![Br111 Fan [Doku]: Bahnhof Fulda (2018)](http://i.ytimg.com/vi/PgUdD4e2Z-A/mqdefault.jpg)
![Br111 Fan [Doku]: Bahnhof Fulda (2018)](/img/tr.png)
![Br111 Fan [Doku]: Bahnhof Gößnitz 2022](http://i.ytimg.com/vi/vha-asc72x8/mqdefault.jpg)
Klasse Dokumentation. Gefällt mir gut!
LG Detlef
Vielen Dank :)
Danke für die doku! Freue mich immer auf Samstag wenn was neues kommt und diesmal besonders weil giessen meine Stadt ist 😎
Andy Cobain, komme auch aus Gießen mir Ging es so wie dir....Hab mich fichtig gefreut
Vielen Dank :)
Schön, dass ich euch eine Freude bereiten konnte ;)
U0 7@@lukasj.4814❤bg
Ein sehr interresanter Bahnhof, mit einem sehr Kompliziertem Zugkonzept.
Schöne Doku, vorallem das mit den Fahrtwegen nach Frankfurt war verständlicher als in der Kompakt-Doku
Mich hat vorallem das ausehen des Bahnhofs beindruckt.
Ich find das Projekt super, und sehr Interresant und ich freu mich schon auf die Restliche 4 Bahnhöfe.
LG Blixa
Vielen Dank :)
Freut mich, dass es jetzt verständlicher erklärt war. Als nächstes kommt dann eine Doku über Mainz Hbf zusammen mit Br2002
Gut gemachter Film !
Mal wieder eine klasse Doku.
Mich würde nur einmal interessieren warum man nicht von Gießen
umsteigefrei nach Köln reisen kann. Schade das die Intercitys
keine Speise bzw. Bistrowagen mehr mitführen.
bis etwa 1996 konnte man von Gießen bis Köln durchfahren, warum die Bahn das eingestellt hat KA!
Vielen Dank :)
Das mit den Bistro Wagen finde ich auch sehr schlecht.
Nach Köln kann man zwar wie du sagst nicht umsteigefrei fahren, dafür gibt es in Siegen aber einen direkten Anschluss nach Köln und Hagen, der nur leider so direkt ist, dass man oft den Anschlusszug verlasst :(
@@SireneRof Die Bahn hat das nicht eingestellt, das liegt daran das die HLB jetzt auf der strecke fährt und die DB deswegen nicht mehr ab Gießen sondern ab Siegen fährt.
Dafür hat siegen nen direkten Anschluss an Frankfurt
@@SireneRof Auch nach 1996 gab es noch eine Direktverbindung nach Köln. Ob die zwischenzeitlich bereits 1996 einmal eingestellt wurde, weiß ich nicht.
Ab 2000 habe ich (nur auf Teilstrecken) RE als Direktverbindung zwischen Gießen und Krefeld (über Köln) genutzt (Verbindungen aufgeführt im jüngsten gesammelten Fahrplan vom 2004). Später wurde auf Gießen Aachen (ebenfalls über Köln) umgestellt. Laut Wikipedia gab es diese Verbindung als Rhein-Sieg-Express so bis 12/2010.
Danke fürs Filmen :DDD
14:12 Echt cool zu sehen wie diese Kupplungen ablaufen 🙂
Auch für diese schön gemachte Doku gibt es von mir einen Daumen hoch !
Vielen Dank :)
Sehr schöne und informative Dokumentation über den Bahnhof Gießen👍 Hat auf jeden Fall einen 👍 verdient.
Welche weiteren Bahnhofs-Dokus sind denn geplant?
Gruß Flo
Vielen Dank :)
Bis April werden noch einige weitere größere Bahnhöfe in Hessen und Umgebung vorgestellt. Als nächstes kommt erstmal eine Doku über Mainz Hbf, danach folgen Dokus über Kassel Wilhelmshöhe, Limburg und Fulda ;)
Br111 Fan Hört sich interessant an, werde ich mir auf jeden Fall auch anschauen. Ist auch eine Doku über den Bahnhof Marburg angedacht?
Gruß Flo
Mal wieder ein klasse Video :) Naaaaa wer hat denn da die Musikempfehlung gelesen xD
Vielen Dank :) Also ich weiß auch nicht mehr so genau, wer mir die Musik empfohlen hat... ;)
Hallo Baureihe 111 Fan.
Nur am Rande hättest Du erwähnen können das der BHF Gießen nach dem zweiten Weltkrieg bis zur Wiedervereinigung an der Hauptachse des Fernverkehrs lag und nach der Umstrukturierung der Bahn durch die Wende und der Schnellfahrstrecke zwischen Frankfurt nach Hannover über Fulda leider viel an Bedeutung verloren hat . Das hatte auch eine sehr schnelle Stilllegung des AW‘s und des BW‘s zufolge. Bis zu dr Zeit war es in Gießen sehr gut belebt auf den Gleisen und man hatte sehr viele unterschiedliche Baureihen hier zu „erspähen“.
Sehr schöne Doku :D
Kannst du auch Bahnhof Bad Vilbel machen?
Sehr schöne Doku! Hat mir gut gefallen! Davon gerne mehr!
LG EiSH
Vielen Dank :) Die nächsten Videos sind schon in Arbeit ;)
Sehr, sehr schöne und interessante Dokumentation!
Das waren wirklich 28 kurzweilige Minuten, mit wirklich tollen Aufnahmen.
Das Angebot Richtung Frankfurt hast richtig gut erklärt. Ich fand die Vertaktung der einzelnen Züge, mit den verschiedensten Fahrzeugen sehr interessant.
Toll, dass nach Hanau 1 Umlauf mit bequemen Doppelstockwagen gefahren werden.
Wenn die IC Linie wirklich ab Dez. durch ICE's ersetzt werden, bin ich gespannt was mit dem Zug nach Westerland passiert. Die Marchbahn ist ja nicht elektrifiziert.
24:21 Da sieht man mal wieder das Problem mit der Anordnung der Fenster bzw. der Sitze.
An dieser Doku habe ich wirklich nichts auszusetzen.
Daumen geht ganz, ganz weit hoch. 👍
Viele Grüße. :)
Der Westerland IC wird wahrscheinlich IC bleiben denke ich
Vielen Dank :)
Freut mich, dass es dir so gut gefallen hat und es nichts zu verbessern gibt.
Auch ich habe das so gehört, dass der Westerländer wohl ein IC bleibt.
Und mit den Fenstern hast du absolut recht ;) Das ist an dieser Stelle echt ein sehr gutes Beispiel
x x Dachte ich mir auch, ist ein wunderbares Beispiel für verkackte Sitzanordnung
11:39 Kleine Korrektur manchmal kommen auch neben den Loks der Baureihe 114 auch Loks der Baureihe 111 zum Einsatz.
Schade das es den rb49 mit 111 nicht mehr gibt 🙁
echt super weiter so
Vielen Dank ;)
Klasse Video! Ich frage mich, warum seit Ende 2014 keine 612er mehr auf der Lahntalbahn fahren. Ist die Neigetechnik vielleicht öfters ausgefallen, oder gab es andere Probleme mit den 612ern?
Vielen Dank :)
Soweit ich das mitbekommen habe, lag es vor allem daran, dass die 612er nicht Barrierefrei sind
Schönes Video bzw. DokuViele Grüße Trainspotter Boris
Vielen Dank und Grüße zurück :)
Yes. Komm zwar aus Herborn aber das ist so "grob lokal" 😂😍
Vielen Dank :)
Im nächsten Jahr kommt wahrscheinlich auch mal etwas über die Strecke Gießen - Siegen ;)
Bahnhof Treysa waer auch mal interessant, aber der ist wahscheinlich zu klein und hat nicht mehr die ganzen Abzweigungen. Uebrigens bei 12:40 stimmt Deine Karte nicht so ganz, Zwischen Neustadt und Treysa liegt Wiera, nicht Singlis, Du hast also Singlis 2x drauf. Einmal bei Borken, wo es hingehoert und einmal falsch ;-)
Schöne Dokumentation! Woher Stammt die Aufnahme von 7:30?
Danke :) Die Kurve liegt unmittelbar südlich vom Bahnhof Ostheim
@@Br111Fan Ok danke :D
wieso steht beim rb 40 nnacht treysa vor treysa singlis ?
Diese "Rangierfahrten" nennt man Übergaben. Bei uns in Gießen gibts 5 Anschlüsse, welche noch bedient werden. Rangiert wird hier nichts, lediglich bei einigen Fahrten muss die Lok im Pbf Gießen umsetzen...
Welche wären das, neben Europaviertel und Ex- Gail? Zählt Buseck noch dazu?
@@latscholax4726 Großen-Buseck, Europavierel Rhenus, Europaviertel Roth, Erdkauter Weg MTG, Erdkauter Weg Bieber. Wobei Rhenus inzwischen vom Netz ist.
@@CrazyBoyLP Bieber wird noch angefahren? Interessant
@@latscholax4726 Ja, Planmäßig Mo-Fr ab 19 Uhr, wenn die MTG die leeren Tonerdewagen wieder zurückbekommt. Dann werden bei Bedarf auch beim Bieber 1-3 Stahlwagen mitgenommen...
22:12 Warum denn. Dadurch werden doch Anschlüsse verfehlt.
Ich bin zwar Schweizer aber mich Freud es Trotzdem immer wieder mehr zu erfahren. Auf Schweizerdeutsch würde mann es nicht Gießen ausprechen sondern Giesse.
👍🏻
singlis ist nicht hinter treysa
Die RB 40 soll nach Siegen verlängert werden! Damit wird ein umstieg in Dillenburg abgeschafft
Scheiss BMW Werbung...
Gießen ist v. A. als eine der hässlichsten Städte Deutschlands bekannt.