الله يبارك لك في رزقك شغلك احترافي مشكلة زيت القير يتمدد مع الحراره واكثر الورش يعتمدون الوزنيه والزيت بارد وهذا خطأ لاكن ماشاء الله عليك توزن بعد الممشى بعد 👍 تقبل تحياتي
@@الحربي-ز7س الله يبارك لنا ولك يارب ويرزقنا وياك رزق الحلال اجزاء المقدمه للمكينه غطا المكينه ويكون له ربل الجزء الثاني صوفة الصدر ويكون فيها تهريب بسبب زيادة الزيت وعند الصدر كامل له معجون السبب الرئيسي انسداد بلف التبخير ويكون ضغط لتهريب الزيت السبب الثاني الاعمر الافتراضي بسبب الضغط والحراره وهذا طبيعي اما عمدان التيمن ماله صوف تيمن
يحكم على تغير الزيت دفعه وحده اذا الزيت نظيف وكافيه ريحة احتراق او كربون اذا فيه احتراق يبدل على مراحل حتى ينظف القير من الترسبات وبعده تغيره كامل مع الفلتر يحكم لك من يشوف عينه من زيت القير
موجودين بعد حي ونسئل الله التوفيق للجميع بس للمعلومية محاربين من قبل الاجانب ان جيت مخرطه محارب وان جيت قطع غيار نفس الشي وان جيت ميزان ومحلات الرديترات
ويجزاك كل خير مثل الجيوب يكون الفلتر حديد وشخال داخل الفلتر حديد تمشي اموره بدون فك كرتير نفكه علشان الربله تكون متهالكه تنبدل عشان مايكون فيه تفويت اما الفلتر بلاستك ويكون داخليه كرتون لازم يبدل الفلتر
رائع جداً يا غالي تسلم على الفيديو لكن بالنسبة لي هذه المسامير السيارة بعضها علامة نجمه داوود هذه المشكله أنا أجيبها من الإمارات عندنا ما عندهم بس في الوكلات طبعاً ونجمه داوود فيها نوعين مسمى الذكر والثاني أنثى نفس نظام حاسب الآلي كمبيوتر الشخصي
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اول خطوه تسويه تروح لشخص مختص ويفحص لك الزيت هل هو محترق وتعبان او انه نظيف اذا تعبان تغيره على مراحل وبين مرحله ومرحله اسبوع حتى ينظف القير من الترسبات والكربون وتغير الفلتر بزيت جديد اذا الزيت نظيف تبدله مايحتاج مراحل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ابو راكان أنا غيرت زيت القير وهذي ثاني تغييره الاوله كان ماشي ١٦٠ الف والان غيرته على ٢٤٠الف وكل التغيرات بدون فلتر فقط اسحب ٤ لتر واعبيه ٤ لتر. بعد آخر مره غيرت فيه بشهر طلعت معي. هزه فالقير بين سرعة ٤٠ إلى ٦٠ هلا بسبب اني غيرت بدون بفلتر
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته هذه الطنجره فيها كمية اوساخ الله يكرمك يبدل الزيت والفلتر وان شاء الله تضبط بعض الاحيان تكون الطنجره تعبانه يحتاج تبديله انت ابد بالشي السهل اذا الامور طيبه بتبديل الزيت والفلتر تكتفي به اذا مانفع لابد تبدل الطنجره
ويجزاك كل خير باذن الله راح اخصص حلقه عن العده والادوات تستخدم كاورشه وكا استخدام منزلي كذلك كاستخدام العده الضروريه تتواجد داخل السياره بصفه عامه كا صيانة طواري لن اجهز الغرفه ❤️🌺
ابو راكان السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي انا عندي مشكلة الصرصرة الي هي اذا دعست الكلتش شوي تروح الصرصره واذا رفعت رجلي ترجع" رحت الورش قالوالي غير الكلتش كامل وغيرت وجلست شهر ورجعت الصرصره " الموتر 'اف جي ٢٠١١ قير عادي أتمنى تفيدني الله يسعدك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته الصرصره اول ماتدعس الكلتش نقول ربع الدعسه هذه فحمت كلتش ينزل الفير وتبدل فحمت الكلتش اذا الصرصره تدعس كامل دعسة الكلتش ويروح الصوت هذا رمان داخل القير رمان عمود السرعه
قياس الحرارة بالمسدس غير دقيق ايضا قد تختلف الحرارة المطلوبة عند فتح صرة العيار من سيارة لاخرى لكن يوجد طريقة رسمية و سهلة لاغلب سيارات تويوتا و لكزس بدون الحاجة لأي جهاز و الطريقة ببرمجة بسيطة بوضع أي سلك على فتحة OBD بحيث ان الطبلون يعطيك اشارة متى يكون الزيت بارد او متى تكون جاهزة للعيار او متى تكون حارة اكثر من اللازم
الله يعطيك العافيه على الطرح حبيت انوه انه الطريقه ماهي رسميه حسب افادتك والطريقه معروفه وانا اخوك كذلك تستخدم لنظام ABS اي تجربه غير نظاميه استبعد عنه اذا حسب معلوماتك قياس المسدس غير دقيقه اقل شي يعطيني درجه لو كانت قريبه ولا اتعبث مدخل OBD كذلك موجود درجة حرارة القير جهاز الفحص برنامج Data البيانات الحيه ولك كل الشكر والتقدير
انا قلت "رسمية" لانها موجودة بتعليمات كتاب الصيانة الرسمي لطريقة ضبط العيار بدون استخدام جهاز اما جهاز قارئ البيانات الحية لا فائدة منه اذا انت اساسا ما تعرف الحرارة المطلوبة لانها تختلف مع كل سيارة لكن مع برمجة OBD يخلي الطبلون يوجهك و يعلمك متى وقت العيار الصحيح بدون الحاجة للبحث عن الحرارة المطلوبة
ابوراكان يبعدي سؤال اليوم انا مغير زيت القير اف جي المهم سحبو الزيت من مبرد الزيت يقول من الطنجرة المهم طلعو زيت واجد وبعدها فكو كارتير الزيت وغيرو الفلتر و الزيت المهم حطو 11 علبة كل علبة 946 مل وحط معالج القير 710 مل هنا المشكلة هل زود او تمام شنو تشوف انت وسلامتك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يغالي الله يحييك انا عندي اف جي 2013 وماشي ٢٩٠ الف ماعمري غيرة زيت القير وانا والله متخوف من التغيير كثير كلام الناس الى يقول راح يخرب القير ولي قول نزل علبتين وحط علبتين معد عرفنا الصدق وابي تعطيني العلم الوكاد اغيره ولا اتركه الزيت شنو احط وكم لتر ياخذ وسلامتك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته تحيا وتبقى شف بعد حي مثل وضع موترك وماغير قبل الطريقة انك تفرغ لترين وتضيف لترين جديد وتكرر العمليه كل اسبوع او ممشا ٥٠٠ كيلو حتى ينظف القير من الزيت القديم وتلاحظ كل تغير لون الزيت هل يتحسن اذا نظف وصار الزيت مقارب للجديد تغير الزيت كامل مع الفلتر بشرط الموتر بارد تماما الفائده من تغير مراحل تنظف وغسيل القير من الترسبات والكربون
ابو راكان السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي انا عندي مشكلة الصرصرة الي هي اذا دعست الكلتش شوي تروح الصرصره واذا رفعت رجلي ترجع" رحت الورش قالوالي غير الكلتش كامل وغيرت وجلست شهر ورجعت الصرصره " الموتر 'اف جي ٢٠١١ قير عادي أتمنى تفيدني الله يسعدك
اتعلم الكثير الكثير منك يابو راكان بارك الله فيك وفي علمك وبدنك وعمرك ومالك وولدك
كلنا موكملين لبعض ونستفيد من التجارب
اللهم امين ولك بالمثل يارب ❤️🌺
الله يفتح عليك يا ابو راكان
اللهم امين ولك بالمثل يارب الله يجزاك كل خير ورحم الله والديك 🌺❤️
11:08
الجلدة انقطعت من كثر الاستخدام.
حيث ان صاحب الجيب ربما اعاد استخدامها بعد تغيير الزيت في المرة السابقة.
تجي من تكرار فك الفلتر وتجي من التركيب اذا غلط
وهي سعره رخيصه والكل يستهين فيها المفروض كل تغير زيت تنبدل الجلده
مشكور يالامير على طيب نفسك وبارك الله في علمك وماتملك
لا شكر على واجب بعد حي
اللهم امين ومن يقول يارب
الله يعطيك العافيه
ويعافيك يارب ❤️🌺
الله يبارك لك في رزقك شغلك احترافي
مشكلة زيت القير يتمدد مع الحراره واكثر الورش يعتمدون الوزنيه والزيت بارد وهذا خطأ
لاكن ماشاء الله عليك توزن بعد الممشى بعد 👍
تقبل تحياتي
اللهم امين لنا ولك يارب
صحيح الاغلب ياخذ الوزن من اول مره والبعض ياخذ الوزن بكميت الزيت الي طلع والبعض نفس طريقتنا
الله يجزاك كل خير بعد حي
@@Aburakan16 يالغالي ايش سبب خروج زيت المكينه من صدر المكينه
الموتر افالون
هل اعمدة الكامات لها صوف وتسبب تهريب من الصدر ؟
@@الحربي-ز7س
الله يبارك لنا ولك يارب ويرزقنا وياك رزق الحلال
اجزاء المقدمه للمكينه غطا المكينه ويكون له ربل
الجزء الثاني صوفة الصدر ويكون فيها تهريب بسبب زيادة الزيت وعند الصدر كامل له معجون
السبب الرئيسي انسداد بلف التبخير ويكون ضغط لتهريب الزيت السبب الثاني الاعمر الافتراضي بسبب الضغط والحراره وهذا طبيعي
اما عمدان التيمن ماله صوف تيمن
ابو راكان الله يسعدك عندي اف جي ماشيه ٢٦٠
هل اغير الزيت مره واحده او دفعات
للعلم ما قد تغير من قبل
يحكم على تغير الزيت دفعه وحده اذا الزيت نظيف وكافيه ريحة احتراق او كربون اذا فيه احتراق يبدل على مراحل حتى ينظف القير من الترسبات وبعده تغيره كامل مع الفلتر يحكم لك من يشوف عينه من زيت القير
شكرآ لك يا غالي الله يعطيك العافيه
رحت عند مكنيك قال لي قد الزيت يبغى تغير
مافيش مشكله امشي فيه كم فتره؟
@@ابوهديل-ج4ع
العفوا وفالك التوفيق وتيسير 🌺❤️
ابو راكان قير الاف جي كم ياخذ لتر مع التغيير
و برضو وش اجيب غير الفلتر من الوكالة ؟
ياخذ خمسه ونص لتر فلتر وجه الكرتير
متى نشوف السعوديين يشتغلون في الوكالات والورش ملينا من النصب والشغل السيئ من بعض العماله في الورش
موجودين بعد حي ونسئل الله التوفيق للجميع
بس للمعلومية محاربين من قبل الاجانب ان جيت مخرطه محارب وان جيت قطع غيار نفس الشي وان جيت ميزان ومحلات الرديترات
السياره شغال وقت تزويد الزيت للمره الثانيه ابوراكان او طافيه
وقت تزويد الزيت وهو شغال على شان الوزن النهائي
لك الخيار تطفي وتزود زيت وتشغل وتفك مسمار الوزن اذا وقف الزيت او على الخفيف تقفل
تجي بالحالتين
انجاز ممتاز للاعمال
الحمدلله توفيق من رب العالمين
الله ينور ،
لو تجيبلك كاميرا "جو برو" لها حزام للراس ، ونشوف اللي انت تشوفه ، خفيفة وسهلة وتقدر تستخدم يديك الثنتين وفيها مانع اهتزاز . ماراح تندم
وينور عليك
عندي ماتستفيد منه بطن السياره تبي اضاءه اكثر تحت السياره
@@Aburakan16 يجي معها إضاءة ، وتقدر تجيب حلقة الإضاءة اللي يستخدمونها حقين التيك توك ، الإقتراح علشانك والله ، وللا عن نفسي مستمتع بشرحك ومحتواك وافي .💖💝🤍
@@DrAabed-vm6wx
الله يجزاك كل خير ويسعدك يارب ❤️🌺
@@Aburakan16 🤍
يا رجال شغلك احسن من شغل شركة محركي 😅 والله اني جيتهم والعامل بغى يغير زيت القير وهو حار قلت له نزل السباره وقفل الكبوت وروحت😂😂😂😂
الله يعزك ويرفع قدرك 😍
🤣🤣🤣🤣 شغل مش حالك
ازين ماسويت وانا اخوك اهم شي تبديل الزيت تكون السياره بارده او تكون اقل من ٤٥ درجه
والحمدلله انه مابدله ❤️🌺
ابو ركان الله يجزاك خير هل كل مره نغير زيت الجير لازم نفك الكارتير
ويجزاك كل خير مثل الجيوب يكون الفلتر حديد وشخال داخل الفلتر حديد تمشي اموره بدون فك كرتير نفكه علشان الربله تكون متهالكه تنبدل عشان مايكون فيه تفويت اما الفلتر بلاستك ويكون داخليه كرتون لازم يبدل الفلتر
ابو راكان ابجيك اغير زيت القير ، موتري اف جي ٢٠١٥
حياك الله
رائع جداً يا غالي تسلم على الفيديو لكن بالنسبة لي هذه المسامير السيارة بعضها علامة نجمه داوود هذه المشكله أنا أجيبها من الإمارات عندنا ما عندهم بس في الوكلات طبعاً ونجمه داوود فيها نوعين مسمى الذكر والثاني أنثى نفس نظام حاسب الآلي كمبيوتر الشخصي
وجودك اروع بعد حي
كلامك صحيح ولا تحصلهن عندنا نطلبهن طلبيه عن طريق النت
السلام وعليكم ابو ركان بعد راسي عندي لكزس es350 موديل ٢٠٠٨ ماشي ١٢٥ الف ما تغير الزيت شنو تنصح الخطة ابدل واذا ابدل على كم مرحلة ؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اول خطوه تسويه تروح لشخص مختص ويفحص لك الزيت هل هو محترق وتعبان او انه نظيف
اذا تعبان تغيره على مراحل وبين مرحله ومرحله اسبوع حتى ينظف القير من الترسبات والكربون وتغير الفلتر بزيت جديد اذا الزيت نظيف تبدله مايحتاج مراحل
احسنت
احسن الله اليك ورحم الله والديك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ابو راكان أنا غيرت زيت القير وهذي ثاني تغييره الاوله كان ماشي ١٦٠ الف والان غيرته على ٢٤٠الف وكل التغيرات بدون فلتر فقط اسحب ٤ لتر واعبيه ٤ لتر.
بعد آخر مره غيرت فيه بشهر طلعت معي. هزه فالقير بين سرعة ٤٠ إلى ٦٠ هلا بسبب اني غيرت بدون بفلتر
وايش الحل في. هزة القير
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
هذه الطنجره فيها كمية اوساخ الله يكرمك
يبدل الزيت والفلتر وان شاء الله تضبط بعض الاحيان تكون الطنجره تعبانه يحتاج تبديله انت ابد بالشي السهل اذا الامور طيبه بتبديل الزيت والفلتر تكتفي به
اذا مانفع لابد تبدل الطنجره
هل يحتاج موعد لتغيير زيت الدبل والدفرنس والقير ؟ او اجي اي وقت
حياك وقت وجودنا بالوزشه هو يعتمد على حسب الضغط بالورشه
جزاك الله خير على معلومه الفضاوه على سوكت مشرشر وسداسي كنت ادور الافضل طلع السداسي مشكور وماتقصر عزالله اتمتع اذا شفت فديوهاتك وثاني شي اتعلم في ادق التفاصيل من ناحيه العده وش الافضل ونفس كذا 💐💐💐💐
ويجزاك كل خير باذن الله راح اخصص حلقه عن العده والادوات تستخدم كاورشه وكا استخدام منزلي كذلك كاستخدام العده الضروريه تتواجد داخل السياره بصفه عامه كا صيانة طواري لن اجهز الغرفه ❤️🌺
ابو راكان
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي انا عندي مشكلة الصرصرة الي هي اذا دعست الكلتش شوي تروح الصرصره واذا رفعت رجلي ترجع" رحت الورش قالوالي غير الكلتش كامل وغيرت وجلست شهر ورجعت الصرصره "
الموتر 'اف جي ٢٠١١ قير عادي
أتمنى تفيدني الله يسعدك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الصرصره اول ماتدعس الكلتش نقول ربع الدعسه هذه فحمت كلتش ينزل الفير وتبدل فحمت الكلتش
اذا الصرصره تدعس كامل دعسة الكلتش ويروح الصوت هذا رمان داخل القير رمان عمود السرعه
اخوي وضع طيب هذاا صوت بيرنج إلي داخل الجير الصغير ما ياثر حتى لو غيرته بيرجع الصوت
ابو راكان وين ورشتك لاهنت
حائل ورشة جبل سلمى
ان شاء الله الورشه اللي جنبك مراح يجون ازعجونا بالفيديوهات اللي قبل ✌🏼☺️
ابشرك ماهم موجودين اليوم 🤣🤣
قياس الحرارة بالمسدس غير دقيق
ايضا قد تختلف الحرارة المطلوبة عند فتح صرة العيار من سيارة لاخرى
لكن يوجد طريقة رسمية و سهلة لاغلب سيارات تويوتا و لكزس بدون الحاجة لأي جهاز
و الطريقة ببرمجة بسيطة بوضع أي سلك على فتحة OBD بحيث ان الطبلون يعطيك اشارة متى يكون الزيت بارد او متى تكون جاهزة للعيار او متى تكون حارة اكثر من اللازم
الله يعطيك العافيه على الطرح
حبيت انوه انه الطريقه ماهي رسميه حسب افادتك والطريقه معروفه وانا اخوك كذلك تستخدم لنظام ABS
اي تجربه غير نظاميه استبعد عنه
اذا حسب معلوماتك قياس المسدس غير دقيقه اقل شي يعطيني درجه لو كانت قريبه ولا اتعبث مدخل OBD
كذلك موجود درجة حرارة القير جهاز الفحص برنامج Data البيانات الحيه
ولك كل الشكر والتقدير
انا قلت "رسمية" لانها موجودة بتعليمات كتاب الصيانة الرسمي لطريقة ضبط العيار بدون استخدام جهاز
اما جهاز قارئ البيانات الحية لا فائدة منه اذا انت اساسا ما تعرف الحرارة المطلوبة لانها تختلف مع كل سيارة
لكن مع برمجة OBD يخلي الطبلون يوجهك و يعلمك متى وقت العيار الصحيح بدون الحاجة للبحث عن الحرارة المطلوبة
@@عبدالمؤمنالحازمي
يعطيك العافيه
ابوراكان يبعدي سؤال
اليوم انا مغير زيت القير اف جي المهم سحبو الزيت من مبرد الزيت يقول من الطنجرة المهم طلعو زيت واجد وبعدها فكو كارتير الزيت وغيرو الفلتر و الزيت المهم حطو 11 علبة كل علبة 946 مل وحط معالج القير 710 مل هنا المشكلة هل زود او تمام شنو تشوف انت وسلامتك
ياهلا فيك القير كامل ياخذ ١١ لتر و٢٠٠ ملي
الوزن صحيح ولتاكيد يتاكد عن طريق مسمار الوزن بعد مشوار نص ساعه
@@Aburakan16 الله يوفقك ويسعدك طمنتني الله يطمنك بالخير يارب ❤️
@@0yOUsEf0
اللهم امين ومن يقول
ويطمن قلبك بالايمان وطاعة الرحمن
❤️🌺
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يغالي الله يحييك
انا عندي اف جي 2013 وماشي ٢٩٠ الف ماعمري غيرة زيت القير وانا والله متخوف من التغيير كثير كلام الناس الى يقول راح يخرب القير ولي قول نزل علبتين وحط علبتين معد عرفنا الصدق
وابي تعطيني العلم الوكاد اغيره ولا اتركه الزيت شنو احط وكم لتر ياخذ وسلامتك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
تحيا وتبقى
شف بعد حي مثل وضع موترك وماغير قبل الطريقة انك
تفرغ لترين وتضيف لترين جديد وتكرر العمليه كل اسبوع او ممشا ٥٠٠ كيلو حتى ينظف القير من الزيت القديم وتلاحظ كل تغير لون الزيت هل يتحسن اذا نظف وصار الزيت مقارب للجديد تغير الزيت كامل مع الفلتر بشرط الموتر بارد تماما
الفائده من تغير مراحل تنظف وغسيل القير من الترسبات والكربون
@@Aburakan16 الله يكتب اجرك ويرحم والديك
@@yosifalshihre3364
اللهم امين ولك بالمثل يارب ❤️🌺
@@Aburakan16 نت
@@عبدالعزيزالقحطاني-خ3ج
امرني بعد حي
ابو راكان
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي انا عندي مشكلة الصرصرة الي هي اذا دعست الكلتش شوي تروح الصرصره واذا رفعت رجلي ترجع" رحت الورش قالوالي غير الكلتش كامل وغيرت وجلست شهر ورجعت الصرصره "
الموتر 'اف جي ٢٠١١ قير عادي
أتمنى تفيدني الله يسعدك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
المشكله موترك فحمت الكلتش ممكن مابدله وممكن مانظف مجرا الرمان
ارجع له وخله يشيك على فحمت الكلتش
@@Aburakan16
انا كل القطع شاريها منظومه الكلتش كامله ونظف زين قدام عيني
لكن ما ادري وش السبب بالضبط
والله تعبت
@@hemo2302
اذا كل شي جديد ونظف فيه مشكله مكان رمان الفحمه اما يكون تاكل بسبب الرمان القديم او فيه خلل بوزن الكلتش
@@Aburakan16
ابرجعلهم واشوف واردلك
الله لا يهينك يالغالي وبيض وجهك
@@hemo2302
فالك التوفيق بعد حي
انتظر ردك ❤️🌺