C'est exactement le but alors je suis très content d'avoir un peu réussi ! Je te cache pas que ça pèse son poids évidemment par rapport à un enduro ou même un 600, mais les masses sont vraiment bien équilibrées donc ça le fait. Le plus dur c'est quand faut la relever ahah ! Merci pour ton retour ! A plus !
Put…. S’te galère Hello les amis Avec des anakee adventure, chapeau bas Mr! Un bon bain de boue c’est bon pour la peau il paraît, j’espère que madame est contente du résultat Gros V bien massif à vous deux
Ahahah je te le fais pas dire ! Quelle galère. Les Adventure sont bientôt rincés. Je vais passer sur les Anakee Wild ! J'ai la peau bien douce et le DR aussi ! Bisou mec
@@stationessence7926 évidemment c'est une question de goût, moi qui suis en fan des motos de ces années là, je vois dans chaque café racer une moto d'origine en moins sur terre. La moto dans son état d'origine véhicule (sans jeu de mots) un échantillon de l'époque dans laquelle il est né. Mais ce n'est que mon humble avis. Chacun a sa propre définition de la moto passion et je respecte chaque angle de vue. Perso c'est pour ta philosophie que je suis maintenant un fidèle abonné !
@@fournierluc7512 Je partage cette vision. Je trouve ça important de conserver et faire vivre ce patrimoine. Ce sont des bouts d'histoire ! Merci en tout cas de tes retours à chaque fois. J'ai pas l'impression de faire tout ça en vain !
@@stationessence7926 ben tu vas attirer du monde sur ta chaîne car tu fais de la qualité, mais ça prendra sûrement plus de temps que ceux qui crâment des pneus sur un parking ou qui pètent des 280 sur une autoroute blindée. Question de mode. Ils y viendront mais plus tard quand ils auront plus d'expérience....
Chacun de tes commentaires me met le smile. Je suis pas dans cette course aux abonnés. Mon plaisir c'est partager ce que j'aime et discuter avec d'autres passionnés comme toi par exemple. Mais merci ton commentaire me touche beaucoup
![France - Mongolie en 800 DR ▶▶ Tout quitter pour une merguez ! [Episode 1]](/img/1.gif)
Tu le connais a peine et vous étiez bien solidaire en plus vous êtes des vrais 🎉 me suis abonné
Ah ben écoute c’était notre première rencontre ! A fait plaisir merci ;)
Hahahahaha j'adore ! Montage comme il faut, bien joué ma poule 🎉
Content que ça te plaise ! Je crois que je me suis autant amusé à monter la vidéo qu'à rouler avec toi ce jour là !
Génial c'est assez immersif.
Le dr800 c'est pas trop lourd pour le offroad ça va ?
C'est exactement le but alors je suis très content d'avoir un peu réussi ! Je te cache pas que ça pèse son poids évidemment par rapport à un enduro ou même un 600, mais les masses sont vraiment bien équilibrées donc ça le fait. Le plus dur c'est quand faut la relever ahah ! Merci pour ton retour ! A plus !
Super le montage ! Une bonne partie de plaisir ce bourbier 🤣
Merci ! Oui c'est vraiment la facette la plus agréable du off-road avec ces vieux machins lourds ahahah
@@stationessence7926 je me doute 🤣 moi je connais pas encore cette galère des moto lourdes en off road 😉
@@Zander1763 écoute quand tu auras choisi ta monture je t'emmène ahah
@@stationessence7926 pour le moment j'ai une G310R avec une monture cross ça le fait ? 😂
@@Zander1763 je suis chaud, ça fait un bon sujet de vidéo ahah
Put…. S’te galère
Hello les amis
Avec des anakee adventure, chapeau bas Mr!
Un bon bain de boue c’est bon pour la peau il paraît, j’espère que madame est contente du résultat
Gros V bien massif à vous deux
Ahahah je te le fais pas dire ! Quelle galère. Les Adventure sont bientôt rincés. Je vais passer sur les Anakee Wild ! J'ai la peau bien douce et le DR aussi ! Bisou mec
Les galères du TT! Enfin un 600 Ténéré pas transformé en café racer à 2 balles... Vive les monos
Effectivement c'est pas vraiment notre philosophie. Il y en a de très beaux mais je préfère les motos d'origine ou presque
@@stationessence7926 évidemment c'est une question de goût, moi qui suis en fan des motos de ces années là, je vois dans chaque café racer une moto d'origine en moins sur terre. La moto dans son état d'origine véhicule (sans jeu de mots) un échantillon de l'époque dans laquelle il est né. Mais ce n'est que mon humble avis. Chacun a sa propre définition de la moto passion et je respecte chaque angle de vue. Perso c'est pour ta philosophie que je suis maintenant un fidèle abonné !
@@fournierluc7512 Je partage cette vision. Je trouve ça important de conserver et faire vivre ce patrimoine. Ce sont des bouts d'histoire ! Merci en tout cas de tes retours à chaque fois. J'ai pas l'impression de faire tout ça en vain !
@@stationessence7926 ben tu vas attirer du monde sur ta chaîne car tu fais de la qualité, mais ça prendra sûrement plus de temps que ceux qui crâment des pneus sur un parking ou qui pètent des 280 sur une autoroute blindée. Question de mode. Ils y viendront mais plus tard quand ils auront plus d'expérience....
Chacun de tes commentaires me met le smile. Je suis pas dans cette course aux abonnés. Mon plaisir c'est partager ce que j'aime et discuter avec d'autres passionnés comme toi par exemple. Mais merci ton commentaire me touche beaucoup
quel enfer ce bourbier :D vos meules sont lourdes pour faire ça j'ai envie de dire
Tu as tout à fait raison ! Mais ça fait parti du jeu ! Si tu rajoutes a ça les pneus pas adaptés ça devient un enfer, le mot est bien choisit !
😂😂
Les péripéties des sorties off road dans dans des coins inconnus