그란저가 K7에 비해 쇽업쇼버의 댐퍼가 하드함, 저속코너링시 바퀴 눌림이 적으므로 그란저가 좋고, 고속주행시 차가 눌러지므로 K7이 나음, 그나저나 저거 스무바퀴 돌면 디스크 다 찍혀서 작살나 있겄음, 디스크 비싼데 , 내 볼땐 저기 몇번 가고 나면 디스크 무조건 갈아야 된다.
سياراتكم جودتها سيئه ولا تتحمل الحراره والمكيف ليس جيد ودائمه الخرابات والدليل عندما تمسك فرامل ترج وليست بسلاسه مواد التصنيع ليست بجوده عاليه تصنيع تجاري فقط
자동차 주행테스트를 일반도로에서 하는건 어느선부터는 한계가 있고 안전문제도 있고 법적인 문제가 있으니까 서킷에서 하는거즤... 하~ 이해가 안가면 이해를 하지마세용... 뭔 말이 많아~
Elise Lotus 그쳐 안그럼누구처럼 공도에서 푸락셀~~~!!!!!!! 이러면서 해야죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그러게요...왜 서킷에서 주행하는것을 부정적인 시각으로 바라보는건지 참
한계주행을 함으로써 차량에 대한 능력치나 여러가지 데이터를 수집하는 것도 하나의
정보 습득방법인데
마자요 ㅋㅋ 서킷에서 리뷰하는 채널은 거의없는듯 타 채널 다 공도에서 리뷰하죠 . 왜 서킷안가고 공도에서 하는지 몰르겠어요
프로레이서가 서킷비용 지불하며 테스트 해줘도 ㅈㄹ
늬그들이 원하는건 공도에서 풀 악쉘~~~브레끼로.
차량의 모든것을 알수있는 그런 초능력이냐?
K7타는데 그냥저냥 출퇴용으론나쁘지않은것같아용 차성능에대해 무지하기때문에 모르고탓는데 이런영상올려주셔서 감사합니다~^^
선 좋아요 후 감상.
예전꺼 재업인가요???
K7이 휠베이스가 길어 코너링시 IG보다 느릴듯 그 차이가 기록에서 보일거 같아요.
선?
신동동 네 오타 ㅠㅠ
수정하겠습니다
ㅎㅎ그냥요..별뜻없어용
즐거움? 을 위해서 경차나 상용차 서킷리뷰 어떤가요? ㅎ
영상 잘 보고 갑니다
하이바 : 대체뭐가들어온거야 터질꺼같아~
써킷 리뷰 아주 좋네요.
ㅅㅂ 당연히 악셀 ㅊ 밝고 핸들을 ㅊ 돌리니까 제동이 안되지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
제가 운전자가 아니라서 잘 모르는데 그랜저의 경우 고속 등 중력이 많이 실리면 브레이크가 안먹는디고 하셨는데 이런 것들이 고속도로 사고 시 급제동 급커브 시 브레이크가 잘 안먹을 수도 있다고 이해할 수 있는건가요?
Jin 연속되는 브레이킹으로 열받으면
점점 브레이크가 안들어요. 스펀지처럼
브레이크가 쑥들어가고. 그런상황이아니면
상상하시는 그런 일은 없어요.ㅋㅋ
K7, 그랜져IG 둘다 좋은 차 입니다.
서킷 주행도 색다르네요~
물론 영상에서 제일 눈에 띄는건..
까만형의 골지 니트 목폴라네요..
한가지 확실한건 실내가 조용하다 ㅋㅋ
이제보니까 그러네 풀악셀인데..
2.4도 6단 자동이라 그런지 DN8보단 더 빠른거 같네요~
그란저가 K7에 비해 쇽업쇼버의 댐퍼가 하드함, 저속코너링시 바퀴 눌림이 적으므로 그란저가 좋고, 고속주행시 차가 눌러지므로 K7이 나음, 그나저나 저거 스무바퀴 돌면 디스크 다 찍혀서 작살나 있겄음, 디스크 비싼데 , 내 볼땐 저기 몇번 가고 나면 디스크 무조건 갈아야 된다.
까만형 매력이써~
파썬 유무에서 나는 차이가 좀 있지 않을런지요 지붕 무게가 많이 나가니
동거하는 친구가 K7 3.3 제가 그랜저 ig 3.3 타는데 3.3이라 솔직하게 말해서 둘 다 거의 똑같습니다
서킷 주행에서는 어떨지 모르겠는데 시내 주행은 거의 비슷비슷 ..
k7 그랜져 당신의선택은?
@@dorayodora 이번 페리된 k7 말고 그냥 k7이라면 전 그랜저 선택합니당
K7 랩타임이 더 느린건 파노라마 선루프 차이에 영향이 있지 않았을까요?
하이바가 넘 힘들어보여요...
홧팅!!
재업이면 재업이라고 제목에 써주세요
요즘왜게속 했던거 다시올리나요
찹쌀 아따 말많노
@@ilililillililii 와 불만인교?
찹쌀 왜여??불만이면 댓글 지워주실꺼에욤?? ㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎ
@@ilililillililii 내가 글을쓰건만건 그쪽이 뭔대 말많냐고 시비글을 남기나요?
@@ilililillililii 댓글지워주실건가욤? 모트라인 직원입니까? ㅋ
케칠 진짜 이쁘당 ㅠㅠ 내 다음차는 케칠 !!
까만형님 포터나 봉고리뷰해주세요!
그랜져나 k7 하이브리드는 써킷에서 어떤지 굉장히 궁금하군요
두차 다 공도에서 저런식으로 타면 사고나기 딱이지ㅋㅋㅋ 그나저나 브레이크는 진짜 별루인가보다......
저정도 극한으로 브레이크 써먹을 상황이 있을까요 ㅠㅠ
까만형이 타니까. 한계가 아니고 여유로워 보임.
그랜저 k7 외제차하고 가격대비 옵션등 진짜 좋은차 그렇지만 정알 좋은차는 후륜구동 사륜구동
전륜차의 한계
아마 k7이 차량이 더 길어서 그런것도 있을것같네요.
어떤모드로 주행했는지 알려주셔야... 노멀이랑스포츠랑 주행능력과질감이 천지차이인데
지지뉴 일반드라이브에 놨다고 했자나 ㅂㅇ신인가
악셀 리스폰스 ,스티어링 답력 차이 입니다. 천지차이 아닙니다 ㅋ
선루프도 선루픈데 그랜져는 18인치?
K7은 19인치휠이네요.
재업 ㅡㅡ
까만형 그새 늙었네... ㅜ.ㅜ 저땐 엄청 젊어보임.ㅋ
까마ㅏㅏㅏㄴ형 쪼아
궁금한점이 많이 풀렸습니다~
벤츠c200 vs bmw420i 실내도 해주시면 고맙겠습니다
재업 이라고 써주세요~
공도에선 물론 저리 타면 골로 가겠지만... 한계주행은 거의 힘들 차들이죠... 특히나 뭐 현기차인데..ㅡㅡㅋ...
고전자료가 올라왔군요..
디자인은 K7, 성능은 그랜저
2.4 엔진소리 아반떼같냐 ㅋㅋ
귀여워
سياراتكم جودتها سيئه ولا تتحمل الحراره والمكيف ليس جيد ودائمه الخرابات والدليل عندما تمسك فرامل ترج وليست بسلاسه مواد التصنيع ليست بجوده عاليه تصنيع تجاري فقط
이이잉 앗살람알라이쿰~
근데 이 두차들 다 이제 신형이 나올거같은데
K7은 이미 페이스 리프트됫어용
두차 휠인치가 다른것 같은데? 그렌저는 17인치 K7은 18인치 이상으로 보임 17인치는 225폭이고 18인치 이상은 245폭인데 저정도 배기량에서는 직빨가속에 영향이 있음 당연 225가 더 잘나감 비교를 해도 같은 타이어 인치로 해아지 별로 공신력 없는 비교리뷰임
19인치네요
전륜의한계ㅜㅜ도찐개찐이네요ㅜㅠ
K7 타는데 서킷주행하고 싶은데 브레이크 리스크로터 패드 오일 추천좀해주세요 ㅠㅠ
현대 기아차는 디자인,주행능력만 다르고 나머진 다 똑같아서...
태용 디자인이랑 주행능력 다르면 다른거 아닌가...
재업인가?
걍 같은차네요.
음..둘이 같이놓고보니 확실히 그랜저가 한급위로 보이네요
한국차 많이 좋아졌네 ~ 브레이크만 손좀 보자 ~~
까만형 귀엽 ㅋ
운전할때 저런 오리같은게 떨어져서 브레이크 밑으로나 들어가면 많이 위험하죠..
2.4말고 3.0으로해주세요~
이미 2.4로 해서 안해줌
그렌져랑 k7 타고 저딴식으로달리면 골로갑니다 ㅋ
가문의 혈투
모트라인에서 아직도 리뷰하세요 헐 이해가 안됨
와 개굳
Sm7 lpe 부탁드립니다
lpe차량 렙타임?
K시리즈잘못타다간 골로감
ㅋㄷ
2:21 휠이 i30N의 휠로 보이네요
저 영상 녹화당시에는 휠 디자인이 안나왔을때인가...
다를걸요
저휠은 현재 벨엔에서 퍼포팩을 넣지 않으면 들어가는 순정휠입니다
아 그런가요?
휠 디자인이 비슷하게 생겼네요
평창 올림픽이요????
의미잇나 같은플렛폼인데
같은플랫이어도 부품이 다르고 지향점을 다르게 한다면 같은 차량이어도 다르게 만들수있습니다만..현기차는 같은 플랫에 부품도 같이하고 지향점도 크게 다르지않고 껍데기만 다르니 의미가 없긴하네요.
편집 좀 더 잘해야겠다. 언더스티어 났다고 말하는데 드라이버만 계속 보이네... 앞 화면도 뭔가 하나가 계속 가리고 있고...
노사장 있을때 리뷰 잼있게 하는건 안배웠나요?
기아잡아먹은 예전부터 현대는 딱딱하고 스포티한척하게 기아는 물렁하게 셋했는데, 딱딱하다 욕먹고 물렁하다 욕먹으니.
이젠 둘이 비슷해진듯.
엥? 직빨 K7 vs 코너 그랜저 아니었음?
르반떼 할 타임 아니었나?
같은차를 비교하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ
1:54 여기서 혹시... 100km에서 브레이킹이 나쁘지 않은게 아니라 100km/h 가 아닐까요? 조심스레 의견 드려봅니다. ^^
보통 앞에 (시속)이 생략되어있다고 이해하는데 자막오류인듯 ㅎㅎ
달리기 성능은 그렌져IG
디자인은 K7
가성비는 SM6
모트라인 퐈이팅!
아니 에초에 패밀리세단에 성능이 어쨋네저쨋네 따질게 아닌데 지금테스트도 1인상태고 2인3인4인 무게가늘어날수록 다틀리기땜에 그냥 밞는곳에서 110 120으로 에코주행하면서 만족하고 타면되는차죠 엔진성능 요구하면 스포츠카로 타야지
꼬우면 안보면 될텐데
3.0자료는 이미 다른 매체에서 있었습니다.. es 350 vs ig 3.0 vs k7 3.3 vs 임팔라 3.5.. 결과는.... 참고로 이차들 몬사람은 모두 현역레이서거나 레이싱쪽에서 경험들이 많은 사람들임.
둘다 솔직히 별루다.. k7은 진짜 라이트랑 그릴이 조잡함..
버스카드충전했냐?
만원한듯
k7이랑 그랜저가 서킷에서타는찬가요? 그렇게 스포츠세단인가요? k7그랜저 고민하는사람이 서킷주행능력을 따질까요??? 잘생각해보시기바랍니다
그람 서킷서타는차가 뭐가잇나요?
노사장님?
엥?? 한계주행 알아보는 테스트인데 뭐가 그렇게 불편하세요...?
우동사리
뉘르부르크링같은 곳에서는 신차 테스트 왜할까요? 서킷도 안 갈꺼. 이미 일반도로 시승기는 흔해서 이런 독특한 시승기도 해보면 좋지 않을까요?
노사장 나가고 나서 힘들어보여;
이분은 얼굴에 살이 쪄서 전문가 같지 않음
노사장 대비. 윤대표 대비는 잘하는듯 보이나. 까만형 자체도 고수들 대비는??? 글쎄??? 보다 보면 같은 말 같은 말 같은 말. 그냥 그닥??? 뭐 서킷 1등도 아니고 말이죠
평가하는건 쉽지요
서킷 고수 아니면 아닥
Alice TV CEO
까만형을 어디다가 비교를.....
까만형도 선수 현역으로 뛰셨던 분이다.
그 경험으로 지금 범스 운영중이시고
수퍼레이스 해설도 하시고
타퀴니옹처럼 서킷으로 다시 돌아올 꿈을 버리지 않고 계신 분께 너의 그 발언은 큰 실례다.
1등 전적도 있으시다.
미안한데 까만형 스톡카클래스까지 간사람임...일반차 컨트롤은 장난감수준
도대체 당신이 먼데 서킷에서 한계주행이야. 애초에 출고되기전에 주행데이터다쌓아서 판매되는건데. 차용도에맞게 리뷰하시오.
Chase Wingfield-Paige 주행데이터를소비자가잘알수있냐? 사고를 피하는등 일상생활에서도 한계상황에 맞닿을수 있는데 용도는무슨 ㅂㅅ아 그럼 트럭은 짐만좇나게 적재할수있음되고 나머지는 개나줘도 된다는거니? 짧은 생각수준 하고는;
이 영상이 한계상황을 나타내는 영상인거는 아무리 봐도 모르겠네요.
까만형이 누군지 모르는겨?
풀브레이킹, 차가 가지고있는특성 오버나 언더 를 서킷에서 조절해가면서 타지않습니까. 차의 한계가 어느정도인지 알수있는거죠 기록단축을위해선 한계주행이 불가피한 선택이니까요
@@kkm98062014 이게 경주차에요?
공도 달리는 차량으로 뭐하는 것인지...