Buenas, usei militec, molicote, bardhal b12 plus e o melhor deles alem do nanotech da koube foi o BARDAHL B12 PLUS. O consumo do óleo reduziu, o consumo do carro melhorou por volta dos 3km/lt. Além disso é o mais baratos de todos ! Baita vídeo !
Sempre usei o B12 em todos os nossos carros independente das api citadas. tivemos carros modernos com quilometragem acima de 200.000 km que ao abrir o motor não tinha nada para fazer e nem retificar. Continuo sempre a usar o B12 Plus independente de API etc. Oleo que uso 5W 30 sintético com o B12 Plus e sempre usarei pq conheço bem a proteção que o mesmo proporciona ao motor.
Verdade amigo, o cara do vídeo aí tá falando bobagem eu uso no meu 408 e já está com 3 259 mil km e o óleo e 5w30 API sn e uso com B12 por ele e um protetor um filme protetor e não um óleo grosso como sugere o rapaz do vídeo
@@jeffersonmagno8386 è isso ai amigo, enquanto os outros tiram suas proprias conclusoes nós evitamos de gastar dinheiro com retificas de motores pq ja conhecemos o produto que usamos ja a muitos anos. e nem te conto as besteiras que ja li por aqui como furos de camaras pequenas onde o oleo não passa. Meu Deus!!! Abs e Sucessos Sempre!!!
@@lilvhce Qualquer oleo amigo, como ja citei tive varios tipos de carros cada um com o seu jeitão fabricado. Lembro que o B12 atende todos entre sintetico e mineral. O B12 é somente um protetor contra desgastes e carbonização nas válvulas. Use e abuse tranquilamente. ABS e sucessos sempre.
Realmente há uma avalanche de matérias e vídeos de todos os produtos abordados no vídeo. Depois de ouvir muito, acabei aplicando Militec-1 na minha spacefox 2012 com 70.000km. Minha decisão foi pelo motivo do Militec ser aditivo para tratamento do metal e não sai quando se troca o óleo. Meu carro baixou um pouco de óleo somente nos primeiros 10.000 quando foi tirado zero. Dos 10.000 aos 70.000 km nunca houve dimuição do nível. O interessante é que com a aplicação do Militec, depois de 1.000 km havia baixado exatamente o mesmo volume que foi aplicado. Percebi uma leve dimiuição da vibração no motor, mas já nao era nada significativo antes. Militec é mais caro, mas posso rodar 20.000km antes de colocar novo frasco. Com o custo diluído, fica até vantajoso. Vamos acompanhar e ver o que ocorre com o meu carro. Mas acredito que acabei usando tarde. No próximo carro usaria a partir dos 30.000 km, por exemplo. Quanto as montadoras serem contra, dá pra desconfiar. Veja o exemplo da Honda que proibia o uso de sintético no civic (exemplo um 2012...) recomendando 10w30 mineral. Se você levar hoje o mesmo carro a concessionária vai aplicar o sintético 0w20! Ridículo.
Seu video é ótimo, você expôs de maneira bastante didática e objetiva, e até estou indicando para amigos que têm dúvidas semelhantes. Parabéns, porque você realmente conseguiu produzir um informativo muito lúcido, equilibrado, não tendencioso, e tambem porque praticamente naõ omitiu informações importantes... Me inscrevi no seu canal...
+Olho no óleo (Fabrício Galvani) eu comprei um carro usado ford ka 2010 eu não sabia a manutenção que o antigo dono deu nele eu posso tar colocando um militec nele? ford ka 2010 motor zetec rocam sem direção hidraulica.
Sou de Taquaritinga SP e meu cunhado sempre usou Bardhal B12 em seu caminhão Mercedes 1313, conseguiu rodar mais de 500 mil km com ele, considerando q comprou o caminhão já bem rodado, e quando ele foi retificar o motor, o virabrequim do motor ainda estava estander, isso comprova a eficácia do produto.
Boa noite irmão. Parabéns pelo vídeo. Faço das suas palavras as minhas. Tem gente que tinha era que andar de bicicleta a vida toda. Tenho um uno EP 1.0 95 com "apenas " 930.560 rodados nunca feito motor e sempre usei aditivos no óleo, na caixa e compro de 10mil em 10mil km aditivo para gasolina porque avisando para os desavisados, não tem nada que comprove que realmente a gasolina comprada é realmente aditivada.
Bom dia meu amigo,ja usei o molycote e o militec no meu gol AP 1999...No molycote nao senti diferença nenhuma ja no militec confesso que senti o motor mais leve nas partidas e menos vibraçoes
Eu usei molycote e achei algumas partidas logo após, mais rápida ! Depois de umas 10 saídas, normalizou, voltando ao estado original. Mas logo de inicio, depois de rodar uns 50kms, o motor gira bem mais livre no motor de arranque.
Meu querido eu comprei o Valvoline DURAblend SEMISSINTÉTICO SAE 15W40 API SN e comprei um BARDAHL B12 Plus vermelho vou colocar no Omega 3.0 6cl 93 então o certo é trocar pelo BARDAHL B12 Sintético .
Cara muito esclarecedor .Eu estava usando b12 comum com óleo semi sintético api sm no meu carro senti mudanças em relação a ruídos diferentes no meu motor .
o motor do seu carro ja estava com mais de 100mil kilometros, o meu esta com 180mil km, e uso o oleo semi sintetico será que posso usar o Bardal B12 junto para diminuir oo fumaça azulada.
Tenho um Gol G5 2011 com motor original com 395.000 km. Adotei o Militec-1 aos 160.000 e o barulho e performance do meu motor são de um gol que acabou de sair da concessionária. Estou curioso para verificar o novo Nanotech 1000 da Koube. Vou experimentar...
Valeu mesmo Fabrício, sempre tive essa duvida, de por que os fabricantes de óleo não adicionam essa formula em seus produtos, eu não havia pensado em seu ponto de vista, de que os fabricantes contam com os desgaste.
EU USO B12 A MAIS DE 20 ANOS MUITO BOM AS MONTADORAS NUNCA IRAO ADIMITIR POIS NAO VAO ATIRAR NO PROPRIO PÈ MONTADORAS FABRICAM O CARRO COM UMA MEDIA DE VIDA UTIL JÁ CALCULADA ! E QUANTO ANTES O MOTOR FERRAR MAIOR O LUCRO DELES E DA INDUSTRIA DE AUTO PEÇAS. RECOMENDO B12 TOP
Boa noite amigo, entrei em contato por e-mail com fabricante do lubrificante o Elaion F50 5w40 para saber sobre as propriedades do óleo como vc tinha dito referente ao Molykote A-2 e segundo assistente técnico eles não podem revelar as propriedades da composição do óleo. E agora como eu faço, gostaria de saber se posso usar o Molykote A2 no óleo Elaion F50 5W40. Aguardo seu retorno!
Jorge eduardo De los rios Não ataca nada amigo. Pode us ar sem medo. Sempre utilizei e utilizo em todos os carros que possui até hoje e nunca tive nenhum problema.
Amigo seu canal é 10 parabéns poderia me ajudar tenho uma palio weekend 99 1.6 8v motor sevel argentino com 141 mil km to usando oleo 15w40 semi sintético posso trocar para o de fabrica que é 20w50 ? E outra pergunta posso usar bardal ou militec no meu carro ?
Parabéns pelo vídeo muito didático nem na bardhal tem uma explicação tão detalhada , tenho um vectra gt , e ia colocar o b12 plus, depois desse vídeos vou pesquisar o sintético valeu ,m mas o sintético que vc fala é condicionador de metal mas está escrito nele que é para usar industrial pode por no carro?, já o plus é um aditivo são coisas diferentes né? Abraço sucesso
O uso de Bardal B12 garante a ótima eficiência do oleo. Por .elhir que seja o oleo, ele vai ser contaminado pela própria gasolina, diluindo o oleo. Com Bardal o oleo fica garantido . Meu Opala tem quase 600.000 km e sem retifica . E ainda tá esbanjando saúde
Olá Fabrício! Por experiência própria posso dizer que o Bardhal B-12 -Plus sempre alterou a viscosidade do óleo, porém, como os motores mais antigos aceitavam uma gama de viscosidade , o Bardhal acabava se "encaixando" em um nível de viscosidade mais alto. Os motores mais modernos que possuem folgas menores e canais de lubrificação e furos dos tuchos hidráulicos mais finos, acabam prejudicados com o uso do B-12-plus, principalmente na partida a frio. Na prática ele é interessante somente para reduzir o consumo de óleo em motores cansados. Abraço!!!
Não. Quando se liga o motor (tem feito 5C aqui em Santa Catarina) o seu motor não funciona bem, razoavelmente lubrificado? Quando se liga, o óleo 10w40 está com aparência de mel, nessa temperatura. O óleo está bem grosso, se as galerias fossem tão finas e as tolerâncias tão pequenas, haveria problema de falta de lubrificação e excessivo desgaste quando a frio. Mas não há esse grande desgaste, apenas um desgaste normal.
@@tomasnokechtesledger1786 no seu caso seria ideal usar óleo 5w40 ou até menor. O número que vêm antes do w se refere a viscosidade do óleo com ele frio quanto menor o número mais rápido ele vai lubrificar o motor na hora da partida, por isso em lugares frio se usa óleo 0w20, 0w30, 0w40.
Olá Fabrício. Tenho um Ford ka flex motor 1.0 que foi feito o cabeçote recente mas está com um barulho feio, parece motor de Fusca ou máquina de costura. O mecânico falou pra colocar óleo 20w x 50 Estou pensando no bardalh prolonga... O que acha ? Coloco outro ? Obrigado pela dica
Amigo Fabrício tenho uma dúvida sobre o produto da STP. Seria se o STP oil treatment é considerado um condicionador de metais. Vc pode fazer um vídeo para nós inscritos falando sobre ele e se é um condicionador?
comprei um vw fox 1.0 2004 69000 km zerado ele usava militec mais petrol 5w40 sintético e gostaria de saber qual o óleo 508 ou 502 marca que devo usar com o militec ou não pois não conheço esse petrol que estavam usando obg
Boa tarde Fabrício parabéns pelo trabalho... Nunca acreditei nesses condicionador de metais achava mais uma porcaria pra tirar dinheiro do povo, mais queria contar minha esperiencia que tive com militec... tenho uma SpaceFox 2008 com 98.000 km, sempre usei bons óleos como Castrol, pentosin e elaion e sempre tive problemas com barulho de tuchos quando o motor frio, meu mecânico me disse que isso é característico dos motores EA 111, mais na penúltima troca coloquei o óleo 5 w 40 da Petrobrás, pior coisa que fiz, meu motor começou a bater tuchos também com o motor quente, uma leve batida com estava em marcha lenta, nessa última troca voltei a usar o Castrol magnatec 5 w 40 e o motor voltou como era antes, pequenos batidos de tuchos quando frio, resolvi arrisca e colocar esse tal de militec e realmente fui surpreendido com o resultado, o motor parou de bater tuchos completamente, ums pode até rir mais como todos sabem que esses motores são barulhento agora ouço até os bicos enjetares combustível. Pessoal não sei se a longo prazo vai ter resultados "como evitar desgaste, economia de combustível", mais estou feliz com o resultado.... produtinho FDP.. Meu motor ficou sereno, agora não vão chamar de máquina de costura...kkkk
Opa boa Tarde comprei o B12 ainda não coloquei no meu carro depois de ver seu vídeo, pois o Óleo que eu uso é selenia 5w40 Sintético API SN, fiquei na dúvida vc falo que que o 0w20 SN não pode ser adicionado o B12, mais por ser mais viscoso 5w40 API SN eu posso utilizar o B12 plus?
Boa Fabricio, mais um excelente vídeo. Eu não sou tecnico, mas creio que só em usar óleos de qualidade, modernos e claro, de acordo com expecificações do fabricante já teremos bons resultados.
rapaiz...vendo seu vídeo ai eu nem sabia e esses dias eu fiz a troca do óleo do meu gol Power 2010 1.6 óleo elaion 5w40 sintético e coloquei bardahl b12 e o API é SN/CF e agora q q eu faço? Já rodei 2mil km depois da troca desse óleo.
Boa tarde meu amigo jhonny. Eu sou lubrificador e trabalho muito com o BARDAHL B12 PLUS, e te garanto que você colocou um produto de extrema qualidade no seu veiculo. Sim ele é indicado para a viscosidade do oleo que você esta usando(elaion 5w40). O B12 Plus só não é indicado para oleos com viscosidade 0w20 0w30, ai entra o b12 sintético. pode ficar tranquilo, seu carro esta protegido.
Bom dia Cláudio tudo bem então segundo a fabricante a bardahl, o bardahl prolonga não é recomendado para motocicletas por causa do sistema de embreagem transmissão mas se você colocou Está tudo bem beleza. no caso de motocicletas com motores queimando óleo aí é Retífica mesmo agora se o motor esta bem tudo certinho A barddal recomenda o uso do bardahl B12 Plus Moto aí fica top beleza
parabéns pelo video!! esclareceu bastante coisa!!! to querendo utilizar no meu carro, to fazendo uma pesquisa se vale realmente a pena. bom a principio, parece que vale a pena sim.
Gostei muito da sua abordagem, apresentação, respeito aos produtos e seus fabricantes. Dedicando seu tempo para explicar e tirar dúvidas para todos nós. Parabéns!!
Parabéns pelo Video, Ganhou mais um inscrito! Eu poderia usar o militec com junto com o Oléo 5w40 API SN 508 88, ou 502 00? no meu FOX 1.6 G2 2014/2014?
Aos comentarios abaixo. Gente tem que observar que o uso do carro em perimetros urbanos a troca de oleo tem que ser feita abaixo da quilometragem estabelicida ate mesmo pela montadora que seria a kilometrage ou 6 meses, uma vez que oteste do veiculos é em pista aberta com ventilação sem veiculos afrente criando vacuo com isso o veiculo trabalha com a temperatura do motor mais baixa elevado a vida util do oleo, pois o oleo em uso urbano chega a temperaturas extremas necessitando o motor do acionamento da ventoinha para baixar a temperatura isso não acontece em estradas ou em circuitos de teste em pistas fechadas. faco o uso do militec-1, e notei diferena no consumo do meu carro , lembrando que so abasteço em um posto de gasolina só e so uso gasolina comum, e o militec depois de 200 a 300 km some , com isso o nivel de oleo volta ao normal . pretendo usar o molykote mas deixar o oleo escuro não é minha praia pois na troca de oleo como eu mesmo faço, eu lavo o motor internamente, é besteira sim realmente é, mas gosto é gosto eu gosto de puxar a vareta de oleo de manhã e ver o oleo limpinho transparente , faço a limpeza com oleo diesel e no final ao retirar todo o oleo adciono o oleo indicado e funciono o motor por alguns segundos e retiro o oleo e deixo escorrendo o dia todo semo o filtro e so adicionando o oleo novo e filtro no dia seguinte e toda troca é sempre feita com motor quente. agora se tem gente que acha que entende de mecanica e fala baboseiras , problema de que é dono do carro, pois de o mesmo a toda troca de oleo trocar todos os filtros , bom para o carro e o para odono que eleva a vida util do motor e componentes. você que esta lendo meu comentario ja trocou o oleo da caixa ou da direçaõ algum vez???? eu os troco, da caixa a cada 30.000km e da direção a cada 20.000km , besteira??? vc ja olhou a cor do oleo?? e depois da troca olhou?? e a vicosidade deles vc viu antes e depois?? ´pois é tambem olhou ou perguntou alguem que faz serviço de caixa de direção hidraulica ou de marchar se deve trocar?? antigamente não se trocava, hoje estamos em outro momento. com tecnologia embarcada nos carros e nos materiais empregados na fabricação dos produtos. Enttão não para o amigo deste canal , mas para quem vem critica-lo se liga ou procure entender e ver a diferença do oleo do motor que so roda em cidades( so perimetro urbano ) e no oleo de perimetros rodoviario. yenho um caminhão ano 2010 e so uso o oleo da lubrax top turbo tecnologia semi sintetica e so porque esta escrito no balde a kilometragem especifica da troca a cada 45000 km, não é que devo seguir ao pe da letra , eu troco a cada 15 ou 20.000 km dependendo do maior pecusso percorrido oleo e filtro com isso ele ja ta chegando aos seus 1.250.000km isso mesmo não errei um milhão, duzentos e cinquenta mil kilometros para um motor cummins de 250 cavalos serie C. e esta file ainda acho que roda mais uns 50 a 100mil kilometros ainda. basta olha o percusso e o prazo da troca kilometragem ou validadde de 6 meses para todo oleo sem excessão. abraço
excelente video.. Sou lubrificador de veículos, trabalho com todos esses produtos, só o bardal sintético que ainda nao recebi.. de fato o militec-1 é superior ja fiz o teste na empresa com todos esses produtos... o unico que foi alem foi o militec-1.. o bardal e o molykote rompem a pelicula de oleo juntamente com o oleo, usei o oleo Pentosin 5w40 como base para os aditivos, bardal e molykote é mesma coisa que usar oleo puro. já o militec-1 é assustador ,,, vc chega a se assustar com o que ele faz... OBS: eu uso o militec em brocas e vira machos, aplico o militec nas ferramentas de metal e aqueço por 30 minutos a 80º num forno eletrico.. O militec penetra as ferramenta deixando mais rígidas em alguns aspectos e diminuindo os desgastes das mesma,,
olha eu so uso MOLYCOTE A2, ja algum tempo,,,E e muito bom e ja sinto uma grande diferença no motor... E pra quem ta pensando em usar MOLYCOTE A2 ,,,eu recomendo e muito bom otimo....
Amigo eu não entendi. Se eu uso o óleo Avoline 5w30 sintético, então o ideal p oleo sintético é o bardahl b12 sintético e não o Plus? Pois esse bardahl b12 sintetico não se encontra em lugar nenhum.
Bem interessante seu canal e a sua colocação sobre esses aditivos. Agora tenho que falar, vi um vídeo de um tal de ADG, canal high torque, que faz uma propaganda agressiva sobre o militec em cima do molycote, sendo que ambos não tem a mesma aplicação para o tal teste.
olá +Chapa h sim, já este vídeo do ADG, e neste teste o militec foi muito superior ao molykote, mas o bom mesmo seria se tivéssemos testes em motores, desmontando e mostrando após o uso do produto qual o real desgaste comparado a um motor sem aditivos, mas isto demanda grana, muita grana e vai demorar para vermos algo do tipo!!!!
O Bardahl b12 plus , altera a viscosidade do óleo, não recomendo usar em motores mais antigos, como Fusca 1500, Monza 2.0, pois altera o óleo e o motor começa a esquentar muito.
Acredito que deve seguir as normas do projeto do carro por exemplo ( gm família 1 até 2014 o projeto é o mesmo dos carros dos anos 90 só muda sistema de injeção ou seja no caso Bardal B12 produto das antigas, não adianta colocar produtos tecnologia recente avançada em projetos antigo " penso dessa forma" carros mais novos acredito que os produtos mais recentes no mercado possa atender
amigo estou enteressado em colocar o bardal b12 no palio 99 q está com uma batida de valvulas junto com olé 20w50 da lubrax será q estou certo prox a rampa de ole tem uma machinhas dentro será q bora
Boa tarde, eu poderia usar o militec neste tipo de óleo 5w30, o bardalh b12 plus ou militec posso usar estes produtos na moto Suzuki gsr125. Muito obrigado pela atenção.
Usei B12 plus em um Astra 1.8 álcool que tive, desde zero km. Não posso afirmar nada, mas com cerca de 100.000 km o motor começou a ficar fraco, sem potência. Foi detectado que havia folga nos pistões e válvulas. Não cheguei a abrir, vendi o carro. Não estou afirmando nada, mas tenho forte indícios que o B12 mudou a viscosidade e possivelmente a lubrificação deficiente, acabou arruinando o motor. Hj estou com um vectra 2010, tbem tirado novo, está com 190.000km apenas usando AC Delco 5W30 SM, especificado pela GM. O motor dele é um relógio! Mesmo não podendo ter certeza de que o B12 "estragou" o motor do astra, nunca mais uso qualquer condicionador de metal. Vou de óleo puro mesmo. Outra coisa: há pessoas que trocam de carro a cada 2 ou 3 anos e nem rodam tanto assim. Acabam gastando grana e colocando produtos duvidosos em seus carros, para que? Supostamente aumentar a vida do motor, mas pra quem? Próximo dono? Não que seja errado pensar na pessoa que irá comprar seu carro, é nobre uma atitude assim. Porém digo uma coisa: troquem o óleo nos períodos recomendados e usem o produto que o fabricante recomenda. Tenho certeza que nunca terão problemas nos seus motores, e os futuros donos também não terão. Parabéns pelo vídeo Fabrício.
Vi teste militec 1 Toyota percorrer 18 km sendo ele tratado com militec sem nem um óleo no carter, mais numca vi teste semelhante a bhardal b12 plus fazer se fizer posso acreditar que seja bom .
Bardal B12 plus tem 80 anos de mercado,pessoal das antigas sempre usou e recomenda ( Bardal é condicionador de lubrificante).militec é condicionador de metais
Boa noite Fabrício, como sempre muito educativo seus vídeos, amigo eu vi agora que fiz o que você falou que não pode ser feito, coloquei óleo 10w 30 API ( Sn ) com bardal B12 plus! E agora?? Eu percebi um. Cheiro estranho de óleo queimado mas achei que era outra coisa, será que é esse o problema?
Olá Paulo. Eu particularmente faço esta recomendação pelo fato de que cada produto passou por testes de desempenho diferentes, cada qual para classificações indicadas nos frascos. Acredito que não irá gerar nenhum prejuízo ao motor, no máximo ele poderá ter um desempenho abaixo do que se conseguiria ao usar o B12 Sintético. Ai na próxima troca faça uso do B12 Sintético.
Pelo que vejo o Bardal B12 foi o primeiro produto da Bardal, parece que já são 80 anos de mercado,o pessoal das antigas dizem que já usam a 45 anos ou mais só elogios do desempenho do produto ( nunca usei o Bardal no meu carro,vou usar) tenho Corsa 2002 motor original sem retifica até agora 2024 uma vez por ano sp x nordeste,vou colocar Bardal b12
Meu veiculo é um fiat uno 2012 esta com 58 mil kilometros eu posso colocar meio litro de bardahll juntamente com o oleo selenia especificado para o meu veiculo .
Para saber da qualidade deve acompanhar se tem registro na ANP , o Bardhal b12 tem quantos os outros nao sei o militec nao tem registro e contem cloro a fabricante ja foi multada por isso
Amigo já tirei as duvidas, esse Molykote A2 serve para qualquer óleo para motor produzido no Brasil, mineral, semi-sintetico e sintético. As restrições contida no frasco são encontradas em outros tipos de óleos como fluído freio e direção hidráulica. Usei o produto e recomendo a todos deixa o motor sereno e melhora muito na partida a frio, também e perceptível a diminuição de atrito em lugares íngremes. Fiz comparações entre MolykoteA2 e Militec-1 Molykote A2 ganha no preço e na composição porque militec1 faz polimentos das micro-ranhuras isso a longo prazo não pode ser bom para motor podendo comprometer o desgaste a longo prazo! O Molykote A2 sim faz o preenchimento das micro-ranhuras com suas micro-partículas de bissulfeto de Molibdênio diminuindo atrito e aumentando a vida útil do seu motor. Não fico mais sem esse maravilhoso produto MolykoteA2!!!
+Danillo Neiva (Mecânica) Boa noite amigo, vou fazer a troca do óleo do meu carro nessa semana e vou usar o Elaion F50 5w40. Quero confirmar com você sobre o uso deste óleo com o Molykote A2 pois também estou com as mesmas dúvidas quanto aquelas restrições sobre óleos a base de Poliglicol, Éster ou Silicone e gostaria de saber há quanto tempo você usou e se até o momento não teve nenhum problema? QUantos km já rodou? Pode me ajudar com estas dúvidas? Abraços.
Se forem considerados a nova gama de lubrificantes e suas especificações, pode-se concluir que não é necessário uma aditivação complementar. Basta utilizar um lubrificante com tecnologia de ponta e de qualidade, isto é, sempre respeitando as especificações do fabricante do veículo automotor.
Eu tenho um Gol g3 com 144000 km e nunca abriu o motor! Estive na concessionaria e perguntei qual o oleo do meu carro e me mostraram um oleo carissimo a base sintetica API SN . Desmascarei ele quando mostrei o manual do meu carro e ele viu que conforme manual o oleo é 20W50 API SJ . Façam voces mesmo os testes e não acreditem logo de cara em concessionarias. eles não estão preocupados em te ajudar e sim em ganhar muito dinheiro. Abs
Por isso que existe uma coisa chamada "Manual do proprietário", em alguns casos de "Manual de Manutenção ou Revisão", pois nem sempre fabricante e concessionária falam a mesma língua. No entanto, as concessionárias possuem um sistema digital, uma espécie de catálogo técnico, que é fornecido pelo fabricante (alguns disponibilizam o acesso para clientes) e serve para desmistificar até manuais com erro(s). Para finalizar, carro não é "laboratório de teste". Se um veículo suporta 150.000 quilômetro ou mais, não significa que a razão disso foi o uso aditivo(s) de qualquer espécie.
Moço, seria possível usar o Militec-1 e o B12 juntos? Porque o Bardhal é aditivo de óleo, já o Militec-1 é adsorvido. Você saberia me dizer se tem algum problema em usar junto? E também, usar o Bardhal na linha 7100 Motul é possível? Ou existe alguma contra indicação?
olá +szalyga já ouvi falar do TUFOIL, mas nunca utilizei e nem encontrei este produto na minha cidade, de repente futurante quem sabe podermos sim fazer um vídeo sobre este produto!!! Obrigado pela sugestão, abraços!!!
+ac ong hello, after contact with the technical support of Molykote, I was informed that Molykote 55 should not be applied to pin the brake pads, but for more information requested direct contact to the recommendation of a compatible product with the application, by phone + 55 11 4133-4000. even more, and thanks for participating in the channel !!!
uma pergunta, tenho um Monza e na tampa do óleo do motor ao lado tem uma saída de ar e esta queimando óleo. esta saída volta para o filtro de ar do bico; tem algum óleo deste que possa amenizar este ar pesado com fumaça que sai obs o mecânico colocou uma mangueira para esta fumaça não entrar no local filtro de ar
+Jorge Ricardo Andrade tem que acertar a máquina. Esses produtos são preventivos e têm ação imediata mas não toleram peças que já se esgotaram. Eu colocaria, no seu caso, produtos que no fim custariam mais que a abertura do motor OHC do Monza: limparia com flush abrasivo, adicionaria kobe smoke no óleo 20w50 e trocaria o óleo bem antes do tempo. Importante pelo menos abrir o cárter e limparia as borras e deixaria o pescador zerado.
![TESTE MILITEC 1 FUNCIONA MESMO OU É TUDO BALELA | TESTADO COM EQUIPAMENTO DE PRECISÃO [IRREFUTÁVEL]](http://i.ytimg.com/vi/BBaHXj__Vek/mqdefault.jpg)
Buenas, usei militec, molicote, bardhal b12 plus e o melhor deles alem do nanotech da koube foi o BARDAHL B12 PLUS. O consumo do óleo reduziu, o consumo do carro melhorou por volta dos 3km/lt. Além disso é o mais baratos de todos ! Baita vídeo !
Baa amigão ..esse b12 plus é muito bom mesmo ..uso na minha 150 .ta com 105 mil km ..ficaredondinha
@@aureliodia1641 uso nas minhas motos o B 12 junto com Molykote....perfeitos pra motos.
Posso adicionar Bardal plus ao óleo sintético 5w30
No meu 306 1.8 16 99 ajudando muito
@@antoniojorgevieiramartins4413dizem que pode usar tanto no sintético, semi sintético e também no mineral no próprio frasco da Bardahl está escrito
Sempre usei o B12 em todos os nossos carros independente das api citadas. tivemos carros modernos com quilometragem acima de 200.000 km que ao abrir o motor não tinha nada para fazer e nem retificar. Continuo sempre a usar o B12 Plus independente de API etc. Oleo que uso 5W 30 sintético com o B12 Plus e sempre usarei pq conheço bem a proteção que o mesmo proporciona ao motor.
Vou usar amigo
Verdade amigo, o cara do vídeo aí tá falando bobagem eu uso no meu 408 e já está com 3
259 mil km e o óleo e 5w30 API sn e uso com B12 por ele e um protetor um filme protetor e não um óleo grosso como sugere o rapaz do vídeo
@@jeffersonmagno8386 è isso ai amigo, enquanto os outros tiram suas proprias conclusoes nós evitamos de gastar dinheiro com retificas de motores pq ja conhecemos o produto que usamos ja a muitos anos. e nem te conto as besteiras que ja li por aqui como furos de camaras pequenas onde o oleo não passa. Meu Deus!!! Abs e Sucessos Sempre!!!
legal seu comentário! vc acha q no óleo sintético 5w40 pode ser usado tranquilamente? obrigado!
@@lilvhce Qualquer oleo amigo, como ja citei tive varios tipos de carros cada um com o seu jeitão fabricado. Lembro que o B12 atende todos entre sintetico e mineral. O B12 é somente um protetor contra desgastes e carbonização nas válvulas. Use e abuse tranquilamente. ABS e sucessos sempre.
3:28 antes disso é enrolação...
O canal evoluiu muito desde esse tempo! Queria ver a análise química do bardahl b12.
Realmente há uma avalanche de matérias e vídeos de todos os produtos abordados no vídeo. Depois de ouvir muito, acabei aplicando Militec-1 na minha spacefox 2012 com 70.000km. Minha decisão foi pelo motivo do Militec ser aditivo para tratamento do metal e não sai quando se troca o óleo. Meu carro baixou um pouco de óleo somente nos primeiros 10.000 quando foi tirado zero. Dos 10.000 aos 70.000 km nunca houve dimuição do nível.
O interessante é que com a aplicação do Militec, depois de 1.000 km havia baixado exatamente o mesmo volume que foi aplicado.
Percebi uma leve dimiuição da vibração no motor, mas já nao era nada significativo antes. Militec é mais caro, mas posso rodar 20.000km antes de colocar novo frasco. Com o custo diluído, fica até vantajoso.
Vamos acompanhar e ver o que ocorre com o meu carro. Mas acredito que acabei usando tarde. No próximo carro usaria a partir dos 30.000 km, por exemplo.
Quanto as montadoras serem contra, dá pra desconfiar. Veja o exemplo da Honda que proibia o uso de sintético no civic (exemplo um 2012...) recomendando 10w30 mineral. Se você levar hoje o mesmo carro a concessionária vai aplicar o sintético 0w20! Ridículo.
Estou usando o Bardahl B 12 Plus com o Havoline 20W50 Superior SL.
Gostei bastante da sua explicação sobre os produtos mostrados neste vídeo
Seu video é ótimo, você expôs de maneira bastante didática e objetiva, e até estou indicando para amigos que têm dúvidas semelhantes. Parabéns, porque você realmente conseguiu produzir um informativo muito lúcido, equilibrado, não tendencioso, e tambem porque praticamente naõ omitiu informações importantes... Me inscrevi no seu canal...
+Roberto Costa Sousa valeu amigo, fico feliz em contar com seu apoio e prestigio, um forte abraço!!!
+Olho no óleo (Fabrício Galvani) eu comprei um carro usado ford ka 2010 eu não sabia a manutenção que o antigo dono deu nele eu posso tar colocando um militec nele? ford ka 2010 motor zetec rocam sem direção hidraulica.
Sou de Taquaritinga SP e meu cunhado sempre usou Bardhal B12 em seu caminhão Mercedes 1313, conseguiu rodar mais de 500 mil km com ele, considerando q comprou o caminhão já bem rodado, e quando ele foi retificar o motor, o virabrequim do motor ainda estava estander, isso comprova a eficácia do produto.
Mundo pequeno, sou de Taquaritinga tbm kkk.
@@Conspirola kkk 👍
Ótima explicação. Quando puder fale também sobre o Tufoil.
Fabricio posso usar o militec junto com o bardal b12 sintetico?
Boa noite irmão. Parabéns pelo vídeo. Faço das suas palavras as minhas. Tem gente que tinha era que andar de bicicleta a vida toda. Tenho um uno EP 1.0 95 com "apenas " 930.560 rodados nunca feito motor e sempre usei aditivos no óleo, na caixa e compro de 10mil em 10mil km aditivo para gasolina porque avisando para os desavisados, não tem nada que comprove que realmente a gasolina comprada é realmente aditivada.
Qual aditivo você usa no óleo 🛢️ de motor?
Faz um vídeo desse uno
Bom dia meu amigo,ja usei o molycote e o militec no meu gol AP 1999...No molycote nao senti diferença nenhuma ja no militec confesso que senti o motor mais leve nas partidas e menos vibraçoes
+Alex Cassiano Fernandes eu usei o molikote tambem nao vi diferenca,corsa 1.o 2006.
Eu usei molycote e achei algumas partidas logo após, mais rápida ! Depois de umas 10 saídas, normalizou, voltando ao estado original. Mas logo de inicio, depois de rodar uns 50kms, o motor gira bem mais livre no motor de arranque.
Meu querido eu comprei o Valvoline DURAblend SEMISSINTÉTICO SAE 15W40 API SN e comprei um BARDAHL B12 Plus vermelho vou colocar no Omega 3.0 6cl 93 então o certo é trocar pelo BARDAHL B12 Sintético .
Cara muito esclarecedor .Eu estava usando b12 comum com óleo semi sintético api sm no meu carro senti mudanças em relação a ruídos diferentes no meu motor .
o motor do seu carro ja estava com mais de 100mil kilometros, o meu esta com 180mil km, e uso o oleo semi sintetico será que posso usar o Bardal B12 junto para diminuir oo fumaça azulada.
Tenho um Gol G5 2011 com motor original com 395.000 km. Adotei o Militec-1 aos 160.000 e o barulho e performance do meu motor são de um gol que acabou de sair da concessionária. Estou curioso para verificar o novo Nanotech 1000 da Koube. Vou experimentar...
Uso bardaal a muitos anos excelente produto e não troco. Obs nada contra os outros produtos, é gosto meu. bardaal é ótimo.
Valeu mesmo Fabrício, sempre tive essa duvida, de por que os fabricantes de óleo não adicionam essa formula em seus produtos, eu não havia pensado em seu ponto de vista, de que os fabricantes contam com os desgaste.
Agora que o canal tá maior, poderia fazer um novo vídeo sobre aditivos para o óleo e mandar para análise.
eu gosto de b-12,sempre usei,agora vou começar a usar tambem o militec porque acho que realmente ele pode prolongar a vida do motor
O óleo lubrificante tem um aditivo semelhante a esses produtos porém em quantidade menor
Queria muito ver uma análise quimica do b12 plus, seria interessante...👍👍
EU USO B12 A MAIS DE 20 ANOS MUITO BOM
AS MONTADORAS NUNCA IRAO ADIMITIR POIS NAO VAO ATIRAR NO PROPRIO PÈ
MONTADORAS FABRICAM O CARRO COM UMA MEDIA DE VIDA UTIL JÁ CALCULADA !
E QUANTO ANTES O MOTOR FERRAR MAIOR O LUCRO DELES E DA INDUSTRIA DE AUTO PEÇAS.
RECOMENDO B12 TOP
O QUE ACHA DO B12 SINTÉTICO COM ÓLEO MINERAL?
Olá tracker 2008 uso 15w40 acdelco API Sl semi sintético qual Bardahl tenho que usar
Pode me ajudar?
Olá Fabrício excelente dica e comparação obg
Olá, pode usar Bardahl o B12 na transmissão automática?
04 B - Bom, Barato, B12 Plus e B12 Sintético, ótimos aditivos, comprovados através nos testes lllF e lllG.
AMIGO,O B12 SINTÉTICO ESTRAGARIA UM MOTOR COM MINERAL SL 20-50?
Valeu Fabricio ótimo vídeo
Boa noite amigo, entrei em contato por e-mail com fabricante do lubrificante o Elaion F50 5w40 para saber sobre as propriedades do óleo como vc tinha dito referente ao Molykote A-2 e segundo assistente técnico eles não podem revelar as propriedades da composição do óleo.
E agora como eu faço, gostaria de saber se posso usar o Molykote A2 no óleo Elaion F50 5W40.
Aguardo seu retorno!
Boa Noite! Tenho toyota filder uso 10w30 da castrol magnetec. Será q nessesario usar alguns desse adrivos para motor?
Será que esses produtos não acabam diminuindo o brunimento no cilindro e prejudicando a troca de calor entre câmara de combustão e bloco ?
O militec como condicionador metais, nota 10, a dúvida é se ataca as borrachas e retentores com riscos de vazamentos de oleo.ç, obrigado pelo vídeo.
Jorge eduardo De los rios Não ataca nada amigo. Pode us ar sem medo. Sempre utilizei e utilizo em todos os carros que possui até hoje e nunca tive nenhum problema.
olá amigo, qual desses aditivos é recomendado para diminuir barulho no motor ??? enho um fox e ta com barulho
E o motor gm. Es p 4. 1.4. Da pra por o bardal sintetico. O oleo que uso e 5w 30. Sintetico.
Vou usar o B12 semi sintético. , pois estou usando na Blaizona um semi sintético.
E sobre efeitos corrosivos em alta temperatura? E reação com elementos emborrachados como retentores?
Amigo seu canal é 10 parabéns poderia me ajudar tenho uma palio weekend 99 1.6 8v motor sevel argentino com 141 mil km to usando oleo 15w40 semi sintético posso trocar para o de fabrica que é 20w50 ? E outra pergunta posso usar bardal ou militec no meu carro ?
Eu uso militec tds as troca de óleo e tá muito bom faz diferença mesmo.
Parabéns pelo vídeo muito didático nem na bardhal tem uma explicação tão detalhada , tenho um vectra gt , e ia colocar o b12 plus, depois desse vídeos vou pesquisar o sintético valeu ,m mas o sintético que vc fala é condicionador de metal mas está escrito nele que é para usar industrial pode por no carro?, já o plus é um aditivo são coisas diferentes né? Abraço sucesso
O uso de Bardal B12 garante a ótima eficiência do oleo.
Por .elhir que seja o oleo, ele vai ser contaminado pela própria gasolina, diluindo o oleo.
Com Bardal o oleo fica garantido . Meu Opala tem quase 600.000 km e sem retifica . E ainda tá esbanjando saúde
Olá Fabrício! Por experiência própria posso dizer que o Bardhal B-12 -Plus sempre alterou a viscosidade do óleo, porém, como os motores mais antigos aceitavam uma gama de viscosidade , o Bardhal acabava se "encaixando" em um nível de viscosidade mais alto. Os motores mais modernos que possuem folgas menores e canais de lubrificação e furos dos tuchos hidráulicos mais finos, acabam prejudicados com o uso do B-12-plus, principalmente na partida a frio. Na prática ele é interessante somente para reduzir o consumo de óleo em motores cansados. Abraço!!!
Não. Quando se liga o motor (tem feito 5C aqui em Santa Catarina) o seu motor não funciona bem, razoavelmente lubrificado? Quando se liga, o óleo 10w40 está com aparência de mel, nessa temperatura. O óleo está bem grosso, se as galerias fossem tão finas e as tolerâncias tão pequenas, haveria problema de falta de lubrificação e excessivo desgaste quando a frio. Mas não há esse grande desgaste, apenas um desgaste normal.
@@tomasnokechtesledger1786 no seu caso seria ideal usar óleo 5w40 ou até menor.
O número que vêm antes do w se refere a viscosidade do óleo com ele frio quanto menor o número mais rápido ele vai lubrificar o motor na hora da partida, por isso em lugares frio se usa óleo 0w20, 0w30, 0w40.
B-12 não altera a viscosidade de nenhum oleo!
@@tomasnokechtesledger1786pelo que entendi o Bardahl prolonga é grosso não o B12 plus confere isso
Queria saber se dá para por um bardal b12 no meu Vectra elegance 2006?
AUTOPEÇAS EUROPA
BARDAHL B12 PLUS SINTÉTICO pode ser usado em motor de moto? Ou pode danificar a embreagem?
Olá Fabrício. Tenho um Ford ka flex motor 1.0 que foi feito o cabeçote recente mas está com um barulho feio, parece motor de Fusca ou máquina de costura. O mecânico falou pra colocar óleo 20w x 50
Estou pensando no bardalh prolonga... O que acha ?
Coloco outro ?
Obrigado pela dica
Pelo que entendi não pode usar bardhal no 15w40 Sn?
Tenho uma kia sportage 11/12 só gasolina posso por bardal b12 sintético...uso óleo mobile 5x30 c2???
Amigo Fabrício tenho uma dúvida sobre o produto da STP. Seria se o STP oil treatment é considerado um condicionador de metais. Vc pode fazer um vídeo para nós inscritos falando sobre ele e se é um condicionador?
comprei um vw fox 1.0 2004 69000 km zerado ele usava militec mais petrol 5w40 sintético e gostaria de saber qual o óleo 508 ou 502 marca que devo usar com o militec ou não pois não conheço esse petrol que estavam usando obg
Usso somente o oleo 5w 30 sintetico no motor do meu palio fire.
Faso 6.000 km entre trocas
Boa tarde Fabrício parabéns pelo trabalho...
Nunca acreditei nesses condicionador de metais achava mais uma porcaria pra tirar dinheiro do povo, mais queria contar minha esperiencia que tive com militec...
tenho uma SpaceFox 2008 com 98.000 km, sempre usei bons óleos como Castrol, pentosin e elaion e sempre tive problemas com barulho de tuchos quando o motor frio, meu mecânico me disse que isso é característico dos motores EA 111, mais na penúltima troca coloquei o óleo 5 w 40 da Petrobrás, pior coisa que fiz, meu motor começou a bater tuchos também com o motor quente, uma leve batida com estava em marcha lenta, nessa última troca voltei a usar o Castrol magnatec 5 w 40 e o motor voltou como era antes, pequenos batidos de tuchos quando frio, resolvi arrisca e colocar esse tal de militec e realmente fui surpreendido com o resultado, o motor parou de bater tuchos completamente, ums pode até rir mais como todos sabem que esses motores são barulhento agora ouço até os bicos enjetares combustível.
Pessoal não sei se a longo prazo vai ter resultados "como evitar desgaste, economia de combustível", mais estou feliz com o resultado.... produtinho FDP..
Meu motor ficou sereno, agora não vão chamar de máquina de costura...kkkk
Rapaiz .to com esse problema no meu ea111...vou por castrol e o militec .mais ciloquei no siena e realmente o óleo bom com esse militec fica top.
E para o semi sintético 2001 fire 195 mil km , qual dos bardal é indicado?
Opa boa Tarde comprei o B12 ainda não coloquei no meu carro depois de ver seu vídeo, pois o Óleo que eu uso é selenia 5w40 Sintético API SN, fiquei na dúvida vc falo que que o 0w20 SN não pode ser adicionado o B12, mais por ser mais viscoso 5w40 API SN eu posso utilizar o B12 plus?
Boa Fabricio, mais um excelente vídeo.
Eu não sou tecnico, mas creio que só em usar óleos de qualidade, modernos e claro, de acordo com expecificações do fabricante já teremos bons resultados.
rapaiz...vendo seu vídeo ai eu nem sabia e esses dias eu fiz a troca do óleo do meu gol Power 2010 1.6 óleo elaion 5w40 sintético e coloquei bardahl b12 e o API é SN/CF e agora q q eu faço? Já rodei 2mil km depois da troca desse óleo.
Boa tarde meu amigo jhonny. Eu sou lubrificador e trabalho muito com o BARDAHL B12 PLUS, e te garanto que você colocou um produto de extrema qualidade no seu veiculo. Sim ele é indicado para a viscosidade do oleo que você esta usando(elaion 5w40). O B12 Plus só não é indicado para oleos com viscosidade 0w20 0w30, ai entra o b12 sintético. pode ficar tranquilo, seu carro esta protegido.
ola sandro tenho uma twister tava queimando muito botei bardal prolonga 200 ml por litro de olio
Bom dia Cláudio tudo bem então segundo a fabricante a bardahl, o bardahl prolonga não é recomendado para motocicletas por causa do sistema de embreagem transmissão mas se você colocou Está tudo bem beleza. no caso de motocicletas com motores queimando óleo aí é Retífica mesmo agora se o motor esta bem tudo certinho A barddal recomenda o uso do bardahl B12 Plus Moto aí fica top beleza
COLEGA,O B12 SINTETICO ESTRAGARIA UM MOTOR COM MINERAL SL 20-50?
parabéns pelo video!! esclareceu bastante coisa!!! to querendo utilizar no meu carro, to fazendo uma pesquisa se vale realmente a pena. bom a principio, parece que vale a pena sim.
+paulo guima valeu!!!
Gostei muito da sua abordagem, apresentação, respeito aos produtos e seus fabricantes.
Dedicando seu tempo para explicar e tirar dúvidas para todos nós.
Parabéns!!
+ORIGINAL DISTRIBUIDORA obrigado por prestigiar o meu trabalho, um forte abraço!
Fabrício! Eu uso Castrol Magnatec 5W40 no meu Gol 1.0 12v 3cil e ele forma uma camada protetora nas peças. Preciso usar um aditivo desses??
Parabéns pelo Video, Ganhou mais um inscrito!
Eu poderia usar o militec com junto com o Oléo 5w40 API SN 508 88, ou 502 00? no meu FOX 1.6 G2 2014/2014?
valeu Laerte =)
e qto a sua pergunta, sim pode ser aplicado!!, lembrando que para este ano do seu Fox a norma correta é 50888
Aos comentarios abaixo. Gente tem que observar que o uso do carro em perimetros urbanos a troca de oleo tem que ser feita abaixo da quilometragem estabelicida ate mesmo pela montadora que seria a kilometrage ou 6 meses, uma vez que oteste do veiculos é em pista aberta com ventilação sem veiculos afrente criando vacuo com isso o veiculo trabalha com a temperatura do motor mais baixa elevado a vida util do oleo, pois o oleo em uso urbano chega a temperaturas extremas necessitando o motor do acionamento da ventoinha para baixar a temperatura isso não acontece em estradas ou em circuitos de teste em pistas fechadas.
faco o uso do militec-1, e notei diferena no consumo do meu carro , lembrando que so abasteço em um posto de gasolina só e so uso gasolina comum, e o militec depois de 200 a 300 km some , com isso o nivel de oleo volta ao normal .
pretendo usar o molykote mas deixar o oleo escuro não é minha praia pois na troca de oleo como eu mesmo faço, eu lavo o motor internamente, é besteira sim realmente é, mas gosto é gosto eu gosto de puxar a vareta de oleo de manhã e ver o oleo limpinho transparente , faço a limpeza com oleo diesel e no final ao retirar todo o oleo adciono o oleo indicado e funciono o motor por alguns segundos e retiro o oleo e deixo escorrendo o dia todo semo o filtro e so adicionando o oleo novo e filtro no dia seguinte e toda troca é sempre feita com motor quente.
agora se tem gente que acha que entende de mecanica e fala baboseiras , problema de que é dono do carro,
pois de o mesmo a toda troca de oleo trocar todos os filtros , bom para o carro e o para odono que eleva a vida util do motor e componentes.
você que esta lendo meu comentario ja trocou o oleo da caixa ou da direçaõ algum vez????
eu os troco, da caixa a cada 30.000km e da direção a cada 20.000km , besteira??? vc ja olhou a cor do oleo?? e depois da troca olhou??
e a vicosidade deles vc viu antes e depois??
´pois é tambem olhou ou perguntou alguem que faz serviço de caixa de direção hidraulica ou de marchar se deve trocar?? antigamente não se trocava, hoje estamos em outro momento.
com tecnologia embarcada nos carros e nos materiais empregados na fabricação dos produtos.
Enttão não para o amigo deste canal , mas para quem vem critica-lo se liga ou procure entender e ver a diferença do oleo do motor que so roda em cidades( so perimetro urbano ) e no oleo de perimetros rodoviario.
yenho um caminhão ano 2010 e so uso o oleo da lubrax top turbo tecnologia semi sintetica e so porque esta escrito no balde a kilometragem especifica da troca a cada 45000 km, não é que devo seguir ao pe da letra , eu troco a cada 15 ou 20.000 km dependendo do maior pecusso percorrido oleo e filtro com isso ele ja ta chegando aos seus 1.250.000km isso mesmo não errei um milhão, duzentos e cinquenta mil kilometros para um motor cummins de 250 cavalos serie C. e esta file ainda acho que roda mais uns 50 a 100mil kilometros ainda.
basta olha o percusso e o prazo da troca kilometragem ou validadde de 6 meses para todo oleo sem excessão.
abraço
Olá. Acabei de fazer a retifica no meu fusca 1300. Gostaria de saber se posso usar o aditivo Molycote a2 nos primeiros 1000 km?
+Adriano Batista sim, pode sim amigo!!!
excelente video.. Sou lubrificador de veículos, trabalho com todos esses produtos, só o bardal sintético que ainda nao recebi.. de fato o militec-1 é superior ja fiz o teste na empresa com todos esses produtos... o unico que foi alem foi o militec-1.. o bardal e o molykote rompem a pelicula de oleo juntamente com o oleo, usei o oleo Pentosin 5w40 como base para os aditivos, bardal e molykote é mesma coisa que usar oleo puro. já o militec-1 é assustador ,,, vc chega a se assustar com o que ele faz...
OBS: eu uso o militec em brocas e vira machos, aplico o militec nas ferramentas de metal e aqueço por 30 minutos a 80º num forno eletrico.. O militec penetra as ferramenta deixando mais rígidas em alguns aspectos e diminuindo os desgastes das mesma,,
André Boeno o militec junto com o pentosin fica legal no Jetta TSI 2.0?
Dont Panic this is organic Sério?
O militec tem cloro em sua composição é isso afeta o motor
Como vc sabe que o b12 ele rompe a película do óleo?
Boa noite, já testou essa marca de aditivos em um banco de ensaio?
só a título de curiosidade a Ford já utiliza aditivo de óleo em carros em garantia. usado na Ford é o synthmax
Bom dia meu amigo eu tenho um gol g3 16v qual o desses aí eu tevo colocar assim pq o meu tá com uma zuada nos tuchos
olha eu so uso MOLYCOTE A2, ja algum tempo,,,E e muito bom e ja sinto uma grande diferença no motor... E pra quem ta pensando em usar MOLYCOTE A2 ,,,eu recomendo e muito bom otimo....
Marcelo Evangelista meu óleo é 5w30 100% sintético. espero que nao de problema.
Amigo eu não entendi. Se eu uso o óleo Avoline 5w30 sintético, então o ideal p oleo sintético é o bardahl b12 sintético e não o Plus? Pois esse bardahl b12 sintetico não se encontra em lugar nenhum.
@Olhonoóleo Boa tarde Fabrício, gentileza testar e dar seu parecer sobre o condicionador de metais Motorkote100.
Obrigado.
Bem interessante seu canal e a sua colocação sobre esses aditivos. Agora tenho que falar, vi um vídeo de um tal de ADG, canal high torque, que faz uma propaganda agressiva sobre o militec em cima do molycote, sendo que ambos não tem a mesma aplicação para o tal teste.
olá +Chapa h sim, já este vídeo do ADG, e neste teste o militec foi muito superior ao molykote, mas o bom mesmo seria se tivéssemos testes em motores, desmontando e mostrando após o uso do produto qual o real desgaste comparado a um motor sem aditivos, mas isto demanda grana, muita grana e vai demorar para vermos algo do tipo!!!!
O Bardahl b12 plus , altera a viscosidade do óleo, não recomendo usar em motores mais antigos, como Fusca 1500, Monza 2.0, pois altera o óleo e o motor começa a esquentar muito.
procurei a base sintética do óleo F1 master Ipiranga 10w 40 mas não encontrei, estou pensando em colocar o molycote nele
Acredito que deve seguir as normas do projeto do carro por exemplo ( gm família 1 até 2014 o projeto é o mesmo dos carros dos anos 90 só muda sistema de injeção ou seja no caso Bardal B12 produto das antigas, não adianta colocar produtos tecnologia recente avançada em projetos antigo " penso dessa forma" carros mais novos acredito que os produtos mais recentes no mercado possa atender
Eu tô usando o 5w30 sintético sl tô pensando em usar esse b12 pois tá começando um barulho de tuxos sera q melhora a sua opinião e top obrigado abraço
Olá tenho gol G3 Ap e uso Óleo Semi Sintético 15w40 API SN então eu não posso usar bardahl b12 plus???
Parabéns 👏,seu trabalho é top demais 😍👏, Deus abençoe,dou inscrito já
ola tudo bem poço adicionar o molycote no power stroke 3.0 mwm ford ranger 2007 obrigado
amigo estou enteressado em colocar o bardal b12 no palio 99 q está com uma batida de valvulas junto com olé 20w50 da lubrax será q estou certo prox a rampa de ole tem uma machinhas dentro será q bora
Robertopereira Pereira Use militec e verá uma grande diferença
Boa tarde, eu poderia usar o militec neste tipo de óleo 5w30, o bardalh b12 plus ou militec posso usar estes produtos na moto Suzuki gsr125.
Muito obrigado pela atenção.
Usei B12 plus em um Astra 1.8 álcool que tive, desde zero km. Não posso afirmar nada, mas com cerca de 100.000 km o motor começou a ficar fraco, sem potência. Foi detectado que havia folga nos pistões e válvulas. Não cheguei a abrir, vendi o carro. Não estou afirmando nada, mas tenho forte indícios que o B12 mudou a viscosidade e possivelmente a lubrificação deficiente, acabou arruinando o motor.
Hj estou com um vectra 2010, tbem tirado novo, está com 190.000km apenas usando AC Delco 5W30 SM, especificado pela GM. O motor dele é um relógio! Mesmo não podendo ter certeza de que o B12 "estragou" o motor do astra, nunca mais uso qualquer condicionador de metal. Vou de óleo puro mesmo.
Outra coisa: há pessoas que trocam de carro a cada 2 ou 3 anos e nem rodam tanto assim. Acabam gastando grana e colocando produtos duvidosos em seus carros, para que? Supostamente aumentar a vida do motor, mas pra quem? Próximo dono? Não que seja errado pensar na pessoa que irá comprar seu carro, é nobre uma atitude assim. Porém digo uma coisa: troquem o óleo nos períodos recomendados e usem o produto que o fabricante recomenda. Tenho certeza que nunca terão problemas nos seus motores, e os futuros donos também não terão. Parabéns pelo vídeo Fabrício.
Guga Borges pronto já desisti da idéia de usar esse produto
Guga Borges 11:00 veja essa parte do vídeo
Guga,o óleo que usou no Astra era inadequado à especificação do Bardal!
Vc fez a melhot escolha eu uso o selenia 5w30. O carros esta 448 mil
vc n acha isso muito pilantragem, o motor começar a abrir o bico e passa pra frente ?
Faz uma análise do Nanotech 1000 da koube.
Vi teste militec 1 Toyota percorrer 18 km sendo ele tratado com militec sem nem um óleo no carter, mais numca vi teste semelhante a bhardal b12 plus fazer se fizer posso acreditar que seja bom .
Bardal B12 plus tem 80 anos de mercado,pessoal das antigas sempre usou e recomenda ( Bardal é condicionador de lubrificante).militec é condicionador de metais
Boa noite Fabrício, como sempre muito educativo seus vídeos, amigo eu vi agora que fiz o que você falou que não pode ser feito, coloquei óleo 10w 30 API ( Sn ) com bardal B12 plus! E agora??
Eu percebi um. Cheiro estranho de óleo queimado mas achei que era outra coisa, será que é esse o problema?
Olá Paulo.
Eu particularmente faço esta recomendação pelo fato de que cada produto passou por testes de desempenho diferentes, cada qual para classificações indicadas nos frascos.
Acredito que não irá gerar nenhum prejuízo ao motor, no máximo ele poderá ter um desempenho abaixo do que se conseguiria ao usar o B12 Sintético.
Ai na próxima troca faça uso do B12 Sintético.
Bom dia Fabricio obrigado pela atenção, cara eu fiz a troca tem 100km e comecei a sentir esse cheiro, obrigado por tirar a dúvida já da um alívio!!
Qual diferença do bardahl b12 e bardahl prolonga?
Pelo que vejo o Bardal B12 foi o primeiro produto da Bardal, parece que já são 80 anos de mercado,o pessoal das antigas dizem que já usam a 45 anos ou mais só elogios do desempenho do produto ( nunca usei o Bardal no meu carro,vou usar) tenho Corsa 2002 motor original sem retifica até agora 2024 uma vez por ano sp x nordeste,vou colocar Bardal b12
Poderia em outro vídeo fazer um do motor bull
Sabe se pode botar bardahl prolonga em Leo semi sintético ?
Tô usando Maxlife 20w50 com militec no Gol Quadrado 88 motor AP 1.6
Meu veiculo é um fiat uno 2012 esta com 58 mil kilometros eu posso colocar meio litro de bardahll juntamente com o oleo selenia especificado para o meu veiculo .
Para saber da qualidade deve acompanhar se tem registro na ANP , o Bardhal b12 tem quantos os outros nao sei o militec nao tem registro e contem cloro a fabricante ja foi multada por isso
Uso o B12 otimo
Boa noite! fale no's sobre o Alfa x obrigado
Estou com um tec tec no motor qual você me indica
Boa noite amigo, eu posso usar Molykote A2 no óleo sintético Elaion F50 5w40 ?
+Mecânica Automotiva. Tô com a mesma dúvida. Temos que saber qual a base sintética dele, senão dá "caca".
Amigo já tirei as duvidas, esse Molykote A2 serve para qualquer óleo para motor produzido no Brasil, mineral, semi-sintetico e sintético.
As restrições contida no frasco são encontradas em outros tipos de óleos como fluído freio e direção hidráulica.
Usei o produto e recomendo a todos deixa o motor sereno e melhora muito na partida a frio, também e perceptível a diminuição de atrito em lugares íngremes.
Fiz comparações entre MolykoteA2 e Militec-1 Molykote A2 ganha no preço e na composição porque militec1 faz polimentos das micro-ranhuras isso a longo prazo não pode ser bom para motor podendo comprometer o desgaste a longo prazo!
O Molykote A2 sim faz o preenchimento das micro-ranhuras com suas micro-partículas de bissulfeto de Molibdênio diminuindo atrito e aumentando a vida útil do seu motor.
Não fico mais sem esse maravilhoso produto MolykoteA2!!!
+Danillo Neiva (Mecânica) Boa noite amigo, vou fazer a troca do óleo do meu carro nessa semana e vou usar o Elaion F50 5w40. Quero confirmar com você sobre o uso deste óleo com o Molykote A2 pois também estou com as mesmas dúvidas quanto aquelas restrições sobre óleos a base de Poliglicol, Éster ou Silicone e gostaria de saber há quanto tempo você usou e se até o momento não teve nenhum problema? QUantos km já rodou? Pode me ajudar com estas dúvidas? Abraços.
Já rodei uns 4 mil km e tudo OK só beneficio para motor amigo
Boa noite o militec e bom pr o motor de motocicleta
Se forem considerados a nova gama de lubrificantes e suas especificações, pode-se concluir que não é necessário uma aditivação complementar. Basta utilizar um lubrificante com tecnologia de ponta e de qualidade, isto é, sempre respeitando as especificações do fabricante do veículo automotor.
Eu tenho um Gol g3 com 144000 km e nunca abriu o motor! Estive na concessionaria e perguntei qual o oleo do meu carro e me mostraram um oleo carissimo a base sintetica API SN . Desmascarei ele quando mostrei o manual do meu carro e ele viu que conforme manual o oleo é 20W50 API SJ . Façam voces mesmo os testes e não acreditem logo de cara em concessionarias. eles não estão preocupados em te ajudar e sim em ganhar muito dinheiro. Abs
Por isso que existe uma coisa chamada "Manual do proprietário", em alguns casos de "Manual de Manutenção ou Revisão", pois nem sempre fabricante e concessionária falam a mesma língua. No entanto, as concessionárias possuem um sistema digital, uma espécie de catálogo técnico, que é fornecido pelo fabricante (alguns disponibilizam o acesso para clientes) e serve para desmistificar até manuais com erro(s). Para finalizar, carro não é "laboratório de teste". Se um veículo suporta 150.000 quilômetro ou mais, não significa que a razão disso foi o uso aditivo(s) de qualquer espécie.
Moço, seria possível usar o Militec-1 e o B12 juntos? Porque o Bardhal é aditivo de óleo, já o Militec-1 é adsorvido. Você saberia me dizer se tem algum problema em usar junto? E também, usar o Bardhal na linha 7100 Motul é possível? Ou existe alguma contra indicação?
Muito obrigado pelo vídeo, me esclareceu muitas dúvidas.
100 mil km desde 0 uso na crosser 150. Embreagem sem sinais de desgaste e nao fuma. Uso b12 plus.
Fabrício, você sabe qual a base do Mobil Super Sintético 5w40? Coloquei ele com o molykote e fiquei preocupado agora pq não sei qual a base dele...
Gostaria de saber se já testou, ou se caso testar futuramente possa postar um vídeo, a respeito do TUFOIL.
olá +szalyga já ouvi falar do TUFOIL, mas nunca utilizei e nem encontrei este produto na minha cidade, de repente futurante quem sabe podermos sim fazer um vídeo sobre este produto!!!
Obrigado pela sugestão, abraços!!!
Ok, é que comprei e ao menos no marketing ele é bom kkk
"Considerado o melhor lubrificante do mundo segundo Guiness book of records".
Abraço!
hallo ...molykote 55 o ring grease good for brake pad pin..?
+ac ong hello, after contact with the technical support of Molykote, I was informed that Molykote 55 should not be applied to pin the brake pads, but for more information requested direct contact to the recommendation of a compatible product with the application, by phone + 55 11 4133-4000.
even more, and thanks for participating in the channel !!!
+Olho no óleo (Fabrício Galvani) thank you sir..,that's very clear...
uma pergunta, tenho um Monza e na tampa do óleo do motor ao lado tem uma saída de ar e esta queimando óleo. esta saída volta para o filtro de ar do bico; tem algum óleo deste que possa amenizar este ar pesado com fumaça que sai
obs o mecânico colocou uma mangueira para esta fumaça não entrar no local filtro de ar
+Jorge Ricardo Andrade tem que acertar a máquina. Esses produtos são preventivos e têm ação imediata mas não toleram peças que já se esgotaram. Eu colocaria, no seu caso, produtos que no fim custariam mais que a abertura do motor OHC do Monza: limparia com flush abrasivo, adicionaria kobe smoke no óleo 20w50 e trocaria o óleo bem antes do tempo. Importante pelo menos abrir o cárter e limparia as borras e deixaria o pescador zerado.
uq vc me diz de intercalar Militec e Molikote entre os óleos?