Всё чётко, понятно и по сути, без лишней болтавни. И важно, что прокладочки все новые поставили , а то многие жалуются что после удаления катализатора в машине воняет выхлопными газами хоть машина и едет чуть лучше, но многие именно из за запаха выхлопных сожалеют об удалении катализатора. А может это из за того, что большенство мастеров не поставили новых прокладок, при этом снимая старые они их ещё больше повредили?
При удалении катализатора это не может влиять на состав воздуха поступающего в салон автомобиля. Если и до удаления катализатора был запах - он никуда не исчезнет. Установка новых прокладок может немного улучшить ситуацию. А в случае удаления катализатора и установки старых прокладкок, которые были повреждены ( безусловно) при удалении катализатора, улучшения ситуации ожидать не стоит.
Если Вас беспокоит запах выхлопных газов в салоне, необходимо проверить герметичность выпускной системы, даже если это не возможно услышать ( по звуку выхлопа просечек нет).
@@bulka033 Нет у меня вроде всё в порядке ( да и катализатор я не удалял) . Я просто читал много коментариев о том, что после удаления катализатора у многих становится шумнее работа мотора( точнее выхлопной системы) и появляется неприятный запах выхлопными газами в салоне. Вот мне и интересно с чем это может быть связано. Толи причина в отсуцтвии катализатора, толи кто то снимая прокладку ( которая хоть и старая, но вокруг неё налёт сажи и герметичность, да и притянута она равномерно) , а когда её опять ставят , собирая назад, то создать былой контакт и прилегаемость гораздо сложнее... Толи проблема в разных обманках или ещё в чём то? Но факт остаётся фактом, многие после удаления ( а не замены на новый, который к сожалению ОЧЕНЬ дорогой) катализатора жалуются на вонь в салоне .
@@user-pm6vn4ot6q, во первых при любом действии с двигателем или выхлопной системой необходимо устанавливать новые прокладки. Оставлять старые, изношенные( прогоревшие) прокладки это желание частное. Для того что бы двигатель был менее шумным, помимо обманки которая обеспечит правильную работу двигателя необходимо установить пламягаситель. Если его устанавливать Вы не хотите, прийдётся мириться со "спортивным" выхлопом.
Здравствуйте. Обманка с миникатализатором работает ли без прошивки ? И потом чек не загорелся, показания нормальные? Просто с отверстием будит работать?
Добрый день. Если сделаете всё так как мы, то работать будет. Главное обманку покупать того же класса экологичности что и автомобиль у вас(евро-2-3-4) тогда перепрошивка не нужна.
Всё быстро аккуратно и понятно молодцы
Масло 5:40 😂 нужно
عندي موشكل في محرك اكسنت لم يكون بارد يدور ولم يسخن محرك يدور ستارتر ثقيل
Всё чётко, понятно и по сути, без лишней болтавни. И важно, что прокладочки все новые поставили , а то многие жалуются что после удаления катализатора в машине воняет выхлопными газами хоть машина и едет чуть лучше, но многие именно из за запаха выхлопных сожалеют об удалении катализатора. А может это из за того, что большенство мастеров не поставили новых прокладок, при этом снимая старые они их ещё больше повредили?
При удалении катализатора это не может влиять на состав воздуха поступающего в салон автомобиля. Если и до удаления катализатора был запах - он никуда не исчезнет. Установка новых прокладок может немного улучшить ситуацию. А в случае удаления катализатора и установки старых прокладкок, которые были повреждены ( безусловно) при удалении катализатора, улучшения ситуации ожидать не стоит.
Если Вас беспокоит запах выхлопных газов в салоне, необходимо проверить герметичность выпускной системы, даже если это не возможно услышать ( по звуку выхлопа просечек нет).
@@bulka033 Нет у меня вроде всё в порядке ( да и катализатор я не удалял) . Я просто читал много коментариев о том, что после удаления катализатора у многих становится шумнее работа мотора( точнее выхлопной системы) и появляется неприятный запах выхлопными газами в салоне. Вот мне и интересно с чем это может быть связано. Толи причина в отсуцтвии катализатора, толи кто то снимая прокладку ( которая хоть и старая, но вокруг неё налёт сажи и герметичность, да и притянута она равномерно) , а когда её опять ставят , собирая назад, то создать былой контакт и прилегаемость гораздо сложнее... Толи проблема в разных обманках или ещё в чём то? Но факт остаётся фактом, многие после удаления ( а не замены на новый, который к сожалению ОЧЕНЬ дорогой) катализатора жалуются на вонь в салоне .
@@user-pm6vn4ot6q, во первых при любом действии с двигателем или выхлопной системой необходимо устанавливать новые прокладки. Оставлять старые, изношенные( прогоревшие) прокладки это желание частное. Для того что бы двигатель был менее шумным, помимо обманки которая обеспечит правильную работу двигателя необходимо установить пламягаситель. Если его устанавливать Вы не хотите, прийдётся мириться со "спортивным" выхлопом.
@@bulka033 Без пламягасителя даже загорелся что нибудь может. Искры штука опасная
А автомастер, вероятно, озвучивает кулинарные ролики?)
😂
Здравствуйте. Обманка с миникатализатором работает ли без прошивки ? И потом чек не загорелся, показания нормальные? Просто с отверстием будит работать?
Добрый день. Если сделаете всё так как мы, то работать будет. Главное обманку покупать того же класса экологичности что и автомобиль у вас(евро-2-3-4) тогда перепрошивка не нужна.
Работет, но не долго. " Ремонтный " катализатор вообще не ходит
А зачем катализатор удалять? Чтобы воняло? Это же не новые kia/hyundai. У акцентов каты долго живут.
А что было с катализатором? Они на акцентах ходят дольше машины
Масло в фильтр 😱
Как определить что катализатор сдох или вот вот накроется
Машина плохо заводится. Большой расход топлива. Запах бензина из глушителя.
Горит ошибка чек. Энджин
У меня 12л горит чек кат