@@ziuru1miechow Ta stacja to jest zabytek z czasów PRL, sam towarzysz Gierek był ja pobłogosławić i przez tyle lat stał tu pociąg którym jeździł Gierek ;) To powinno być zachowane na pamiątkę jako skansen :P
Osobiście mgły nie cierpię, bo nic nie widać. Ja akurat piszę z perspektywy nagrywającego, każdy widok ma dla każdego swój urok. Co jest fajne dla mnie to fakt, że wreszcie wzieli się za Idzikowice. Pzdr
@@chris73926 Obejrzałem nagranie i to są fajne RP1. Na CMK coraz trudniej trafić teraz na sygnały "baczność pociąg nadjeżdża" z powodu braku stacji i bezkolizyjnych (z wyjątkiem kilku jeszcze tylko i to nie u mnie) przejazdów. Kiedyś w silną ulewę byłem na stacji Ożarów Mazowiecki k/Wa-wy i w deszcz ET22 też solidnie nadawał. Szkoda że wtedy jeszcze nie nagrywałem
6 лет назад
01:45 A co my tu mamy, Gagarin 1663 z Captrain... :)
Człowieku! Co mają drewniane podkłady do prędkość? We Francji na szybkich liniach część długich rozjazdów nadal kładzie się na drewnie. Lepsza amortyzacja. V120 w Idzikowicach jest z innych względów niż podkłady. Był czas że cała CMK była na drewnie i śmigano tam z v160. Akurat te podkłady wyleciały jako pierwsze bo już w latach 90-tych. Zostało trochę w Idzikowicach. To największa stacja na CMK, została na sam koniec do modernizacji.
Ale piękny widok. Przyjemna trasa.
Super film. I ten mglisty akcent, coś pięknego 👍
Super mglisty przejazd :)
Fajny materiał :D musieliśmy się tego dnia minąć na trasie bo Ja jechałem Sobieskim do Gdyni.
Dobrze że nie spotkaliśmy się w czołowym zderzeniu obu składów ;]
@@chris73926 To by mogło być pierwsze i ostatnie spotkanie ... :O
@@xenonbona2603
Zależy w których wagonach byśmy byli jeśli w pierwszym za lokomotywą to na bank byłoby to ostatnie spotkanie.
@@chris73926 Możliwe, Bez obaw ... miejscówkę miałem w trzecim wagonie :D
Ja w ostatnim ;)
Ładnie wyszło +
Hi. Are they going to remove all the side tracks at Idzikowice?
No.
Ale ciekawy film!
Tak.
Powstaje kolejne fajne miejsce do nagrywania na CMK, we Włoszczowie Północ też już są dwa perony.
mglist..jesienne klimaty
Ostatnio na taki mglisty dzień na CMK trafiłem w 2013 roku i to też chyba był listopad.
Ekstra jazda we mgle Like
Dzięki.
Piękny przelot.Przez mgłę wydaje się jak byś jechał z 200 km/h :)
Nie tym pociągiem ;)
Pendolino od Idzikowic do Jaktorowa jedzie 200 km/h I też jechało we mgle.
Widzę, że sporo się dzieje w Opocznie. W Idzikowicach też mają przebudować stację.
W Idzikowicach trwają już przygotowania do modernizacji.
@@chris73926
Idzikowice to powinny być zrobione z 5 lat temu.Jak na taką linię to ta stacja to wstyd.
@@ziuru1miechow
Ta stacja to jest zabytek z czasów PRL, sam towarzysz Gierek był ja pobłogosławić i przez tyle lat stał tu pociąg którym jeździł Gierek ;)
To powinno być zachowane na pamiątkę jako skansen :P
ja wtedy widziałem ten pociąg na ząbkowicach gdy jechał serio!!
Wtedy czyli dziś ?
ŁAPKA DZIESIĄTA POZDRAWIAM
Dzięki, pozdrawiam również.
Ach, ta "melodia". Ale mglisto tam u was.....
W Warszawie mgła była przez cały dzień i po trasie prawie cały czas aż do Zawiercia też było mglisto miejscami bardzo.
Osobiście mgły nie cierpię, bo nic nie widać. Ja akurat piszę z perspektywy nagrywającego, każdy widok ma dla każdego swój urok. Co jest fajne dla mnie to fakt, że wreszcie wzieli się za Idzikowice. Pzdr
Ja bardzo lubię mgłę na kolei choćby dlatego -- ruclips.net/video/qDSEdsRx8OY/видео.html -- zobacz i posłuchaj.
@@chris73926 Obejrzałem nagranie i to są fajne RP1. Na CMK coraz trudniej trafić teraz na sygnały "baczność pociąg nadjeżdża" z powodu braku stacji i bezkolizyjnych (z wyjątkiem kilku jeszcze tylko i to nie u mnie) przejazdów. Kiedyś w silną ulewę byłem na stacji Ożarów Mazowiecki k/Wa-wy i w deszcz ET22 też solidnie nadawał. Szkoda że wtedy jeszcze nie nagrywałem
01:45 A co my tu mamy, Gagarin 1663 z Captrain... :)
Taki skład nagrać na tej części CMK to jest coś, mam na myśli jego przejazd.
Nadal tam są drewniane podkłady No ale to Polska, gdzie wszystko jest nienormalne
Przesadzasz, serio.
Drewniane podkłady na całej CMK są tylko w stacji Idzikowice i niebawem znikną gdy skończy się modernizacja.
No ale dlaczego nie zostały jeszcze wymienione, a przez nie jest ograniczenie do 120 km/h.
@@graniewpizamie876
Pytanie do PKP czemu tego nie zrobiło do tej pory.
Człowieku! Co mają drewniane podkłady do prędkość? We Francji na szybkich liniach część długich rozjazdów nadal kładzie się na drewnie. Lepsza amortyzacja. V120 w Idzikowicach jest z innych względów niż podkłady. Był czas że cała CMK była na drewnie i śmigano tam z v160. Akurat te podkłady wyleciały jako pierwsze bo już w latach 90-tych. Zostało trochę w Idzikowicach. To największa stacja na CMK, została na sam koniec do modernizacji.