Amigo alex felicidades, se siente se observa como disfrutas tu trabajo de conductor. Eso me enseńa q debo disfrutar mi trabajo yo soy panadero. JEHOVA DIOS te bendiga
Que belleza Colombia. Soy de Buenos Aires Argentina. Comencé a amar Colombia viendo películas y series. Me enamoré del tono de voz y del amor que trasmiten al hablar. Uno de mis grandes sueños es conocer Colombia y poder manejar una tracto mula.
Las bajadas es de lo mas peligroso en camiones sobre todo con peso. Cuantos han fallecido por exceso de confianza un camion desbocado es incontrolable. Excelente Alex ud es muy precavido. Fafafafa desde Honduras
Oh por Dios, que Hermosura esos paisajes parecen un paraiso. Un verdor incomparable. Una belleza la tierra colombiana. Muchos saludos desde Cajamarca Peru.. cuiden ese verdor tan bello.
Excelente explicación del uso del freno de motor Soy mecánico diesel y veo que anda en un Kenworth de la montaña uno de los camiones mejores que existen . Dios le bendiga siempre amigo Alex . Eddy Duran desde Venezuela
Hola Alex gracias por compartir tu experiencia y tus consejos, sirven de enseñanzas para muchos de los que vemos tus contenidos. Mil gracias de verdad y aqui tienes un fan tuyo. Venezolano en RD.
Excelente conductor y excelente persona , que orgullo tener conductores de la calidad humana e idoneidad de Alex.gracias por hacernos participe de esta hermosa profesión y de irnos mostrando la topografía Colombiana y tus enseñanzas tan valiosas .al enfrentar la carretera.
Yo manejo mwjoe borracho y con 3 mujerea en la cabina para que me quiten el miedo las hago lllorara dw amor y alegria lo malo que la cabinacama queda sucia y me toca desinfectarla
Lindo video saludos desde caluma puro choferes bacanes y duros para manejar en la noche siempre una dama acompaña pero pilas adelante por que un descuido y hasta ahi llegamos queda la familia sola saludos cuudese
Alex mijo Dios te bendiga mijo soy chofer de gandola como le decimos en Venezuela y mi experiencia es de 47 años y vicite tu pais y es muy lindo pero el fanclo no es ningun freno el fanclo es cuando sube la temperatura y es automático y no se recomienda utilizar el freno motor asta que no desactive disculpa hijo y cuídate mucho como tú dices a esas mulas ahi que respetarlas y quererlas mucho
Saludos alex muy bien explicado y se escucha muy lindo el freno de motor de la guuuuaapaaa te saludo de chile amigoo alex y muy lindos tus paisajes colombianos un deleite para la vista
Es ud un Campeón, saludos desde Honduras donde hay muchas cuestas de subida de bajadas en la montaña. Espectacular paisajes de Colombia en su video felicidades!!!
Soy ingeniero mecanico y por mi experiencia creo que lo mejor es manejar el freno de motor con revoluciones no mayores a 1600, para los que no conocen del tema, el freno de motor funciona como un compresor de aire, en el momento que se activa se cierra la valvula de combustible y el motor funciona con las revoluciones, si se dejan subir mucho no se hace nada, en caso de que se calienten los frenos y con altas revoluciones el freno de motor ya no sera capaz de detener el carro, ni hacer caso a la caja en caso de querer bajar un cambio, lo ideal es que el motor se ahogue con el aire en las recamaras y permanezca mas tiempo allí, en el caso de altas revoluciones la valvula se abre tan rapido que ya el freno de motor no es tan funcional y menos en una bajada pronun ciada. Si se puede manejar a altas revoluciones pero en avenidas y autopistas donde hay una vista mas amplia de todo en caso de falla de los frenos. Tambien he tenido el placer de manejar una T800 Daycab y por esto me atrevo a decir lo que estoy explicando aquí.
@@alextaborda861 Exacto, es que he visto videos donde lo suben a 2000rpm mas que todo en USA y eso además de no hacer nada se escucha horrible. Buen video parcero!
@Sargento Joyms es lo más adecuado, el freno de motor no es solo utilizarlo por qué gusta el sonido, es un freno auxiliar a bajas revoluciones, que ayuda a frenar el camión, si lo usas en altas no estás haciendo nada por qué igual estás usando el freno de servicio cada curva cada que se revoluciona, el freno en bajas revoluciones además de no forzar tanto el motor por la compresión de aire dentro de las recámaras da tiempo para tomar decisiones en caso de pérdida de freno, bajar cambio o pensar qué hacer, además el freno de motor a bajas revoluciones no funciona mal, ni consume combustible, es más el freno de motor para que se entienda mejor es andar con el motor casi apagado, dependiendo de las culatas que se cierren, son 3 niveles, cuando se activa únicamente hay aire atrapado en las recámaras y lo que genera una presión en el pistón para que el cigüeñal no gire tan rápido, funciona como cuando le tapas el orificio a una jeringa y presionas el émbolo hacia abajo, el embolo baja pero si lo sueltas se devuelve, cuando se devuelve ahí entran a jugar la ubicación del resto de pistones, cuando uno se devuelve rápido el otro sube y se presiona para mantener unas rpm constantes. Por este motivo si es mejor a bajas revoluciones.
Saludos Amigo Alex Taborda. Un Excelente Vídeo y un Paisaje Muy Bonito. Dios y la Virgencita Del Carmen lo sigan Bendiciendo a Usted su Familia y sus Seguidores 🙏 Un Abrazo Grande
Excelente video, excelente explicación, soy aprendiz, así mismo, se agradece la paciencia para compartir sus conocimientos, sabe, mi esposa es colombiana, de sibate, allá la conocí. Saludos desde México!!
EXPLICACIÓN IMPECABLE . 👍👍👍 ESO DEPENDE MUCHO DEL TERRENO ADONDE TRABAJEMOS , Y DEL MODELO DE CAMIÓN QUE CONDUZCAMOS . YO PREFIERO EL JAKE BRAKE . SALUDOS , BUENAS LABORES . EL SEÑOR TE ACOMPAÑE SIEMPRE .
K pasencia de chófer un saludo desde usa tx ser precavidos es un honor que diosito melo bendiga y siga así no pierda la calma mi amigo ese consejo se lo doy no lo nesesita es un experto en manego
Ola que Díos te bendiga y los Ángeles te cuiden siempre, desde República Dominicana te saluda un chofer retirado, terminamos enfermos de los riñones y mala circulación en el pie derecho
Que recuerdos al verte Alex mi papá Duro.46 Años de operador de Trailer y manejo de todo caja seca pipas redilas Góndola full la verdad fue una piola.mi jefe y al.verye Manejar ers fino.pqra operar un tractomula cómo le dicen 3n Colombia te felicito Alex que dios te bendiga Hermano
Desde Venezuela lo felicito compañero excelente tu clase muy bien la explicación es excelente. Muy clara mejor que la de los compañeros americanos muy buena 👍👍👍👍👍👍👍👍😤👍
Saludos amigó de Venezuela Barinas, gran explicion. Díos te bendiga siempre, y como usted lo dice prudencia me encanta ese trabajo son mis sueños. Acá en Venezuela trabajé muy poco y si concidero que me gustaría tener más experiencia, y más por esa zona dónde tú estás de nuestra hermana Colombia. Dios te bendiga.
Increíble Video Hermano Recuerda Nunca Soltar La Palanca Porque Se Puede Bajar Un Cambio En Una Cuerva Una Bajada Pendiente En Eso Bendiciones Para Ti y tú Familia 🙏🙏
Saludos Alex Dios te bendiga a mí hijo y a mí nos encantan tus vídeos tiene 4 añitos y cómo le encanta escuchar la guapa Díos te bendiga desde coro estado falcón Venezuela
Saludos hermano muy buena explicación. Yo siempre pensé que el freno de motor tenía que aplicarse o usarse bajo las 1500 ahora como lo explicas así empezaré a usarlo ya que llevo siempre carga pesada... muchos saludos de un venezolano desde chile manejando tracto mulas como le llaman a ustedes saludos hermano y muchas bendiciones siempre en la carretera
Cuchito que chimba de vídeos te admiro mucho papi , chimba de personalidad y humildad tenes nunca cambies algún día quisiera conocerte y también a la guapa la amo!!💕 mucho éxito mi rey para ti y tu familia.
Amigo alex felicidades, se siente se observa como disfrutas tu trabajo de conductor. Eso me enseńa q debo disfrutar mi trabajo yo soy panadero. JEHOVA DIOS te bendiga
Que belleza Colombia. Soy de Buenos Aires Argentina. Comencé a amar Colombia viendo películas y series. Me enamoré del tono de voz y del amor que trasmiten al hablar. Uno de mis grandes sueños es conocer Colombia y poder manejar una tracto mula.
Las bajadas es de lo mas peligroso en camiones sobre todo con peso. Cuantos han fallecido por exceso de confianza un camion desbocado es incontrolable. Excelente Alex ud es muy precavido. Fafafafa desde Honduras
Que gran paseo me Di parcero Dios lo cuide siempre mi hermano es tráilero en 🇭🇳y ves feliz en su trabajo
Oh por Dios, que Hermosura esos paisajes parecen un paraiso. Un verdor incomparable. Una belleza la tierra colombiana. Muchos saludos desde Cajamarca Peru.. cuiden ese verdor tan bello.
Excelente explicación del uso del freno de motor Soy mecánico diesel y veo que anda en un Kenworth de la montaña uno de los camiones mejores que existen . Dios le bendiga siempre amigo Alex . Eddy Duran desde Venezuela
Excelente chófer Alex Taborda. Aparte de explicar muy bien. Saludos desde Costa Rica colega.
Hermano usted trasmite Buena vibra saludes Desde Kentucky USA 🇺🇸 ♥
La naturaleza en su maxima exprecion que grande es nuestro Dios. Bendciones hermano. 🇵🇦
Amén
Verdad cuando veo esos paisajes veo al gran dios
desde corabastos motor del desarrollo agropecuario en Colombia .Alex eres un campeón del volante.
Hola Alex gracias por compartir tu experiencia y tus consejos, sirven de enseñanzas para muchos de los que vemos tus contenidos. Mil gracias de verdad y aqui tienes un fan tuyo. Venezolano en RD.
Papá,tu eres un vacano,vacano de verdad,bendiciones,me encantan los paisajes colombianos,lindisimo país!!
Buena explicación Alex q lujo es manejar un camión de carga pesada. Saludos desde Venezuela
Que berraquera verlo !!! Gracias disfruto la carretera y el paisaje!!
Excelente conductor y excelente persona , que orgullo tener conductores de la calidad humana e idoneidad de Alex.gracias por hacernos participe de esta hermosa profesión y de irnos mostrando la topografía Colombiana y tus enseñanzas tan valiosas .al enfrentar la carretera.
Yo manejo mwjoe borracho y con 3 mujerea en la cabina para que me quiten el miedo las hago lllorara dw amor y alegria lo malo que la cabinacama queda sucia y me toca desinfectarla
Lindo video saludos desde caluma puro choferes bacanes y duros para manejar en la noche siempre una dama acompaña pero pilas adelante por que un descuido y hasta ahi llegamos queda la familia sola saludos cuudese
Alex mijo Dios te bendiga mijo soy chofer de gandola como le decimos en Venezuela y mi experiencia es de 47 años y vicite tu pais y es muy lindo pero el fanclo no es ningun freno el fanclo es cuando sube la temperatura y es automático y no se recomienda utilizar el freno motor asta que no desactive disculpa hijo y cuídate mucho como tú dices a esas mulas ahi que respetarlas y quererlas mucho
Saludos alex muy bien explicado y se escucha muy lindo el freno de motor de la guuuuaapaaa te saludo de chile amigoo alex y muy lindos tus paisajes colombianos un deleite para la vista
Es ud un Campeón, saludos desde Honduras donde hay muchas cuestas de subida de bajadas en la montaña. Espectacular paisajes de Colombia en su video felicidades!!!
Soy ingeniero mecanico y por mi experiencia creo que lo mejor es manejar el freno de motor con revoluciones no mayores a 1600, para los que no conocen del tema, el freno de motor funciona como un compresor de aire, en el momento que se activa se cierra la valvula de combustible y el motor funciona con las revoluciones, si se dejan subir mucho no se hace nada, en caso de que se calienten los frenos y con altas revoluciones el freno de motor ya no sera capaz de detener el carro, ni hacer caso a la caja en caso de querer bajar un cambio, lo ideal es que el motor se ahogue con el aire en las recamaras y permanezca mas tiempo allí, en el caso de altas revoluciones la valvula se abre tan rapido que ya el freno de motor no es tan funcional y menos en una bajada pronun ciada. Si se puede manejar a altas revoluciones pero en avenidas y autopistas donde hay una vista mas amplia de todo en caso de falla de los frenos. Tambien he tenido el placer de manejar una T800 Daycab y por esto me atrevo a decir lo que estoy explicando aquí.
Claro mijo todo depende de como sea la bajada… 👍
@@alextaborda861 Exacto, es que he visto videos donde lo suben a 2000rpm mas que todo en USA y eso además de no hacer nada se escucha horrible. Buen video parcero!
@Sargento Joyms es lo más adecuado, el freno de motor no es solo utilizarlo por qué gusta el sonido, es un freno auxiliar a bajas revoluciones, que ayuda a frenar el camión, si lo usas en altas no estás haciendo nada por qué igual estás usando el freno de servicio cada curva cada que se revoluciona, el freno en bajas revoluciones además de no forzar tanto el motor por la compresión de aire dentro de las recámaras da tiempo para tomar decisiones en caso de pérdida de freno, bajar cambio o pensar qué hacer, además el freno de motor a bajas revoluciones no funciona mal, ni consume combustible, es más el freno de motor para que se entienda mejor es andar con el motor casi apagado, dependiendo de las culatas que se cierren, son 3 niveles, cuando se activa únicamente hay aire atrapado en las recámaras y lo que genera una presión en el pistón para que el cigüeñal no gire tan rápido, funciona como cuando le tapas el orificio a una jeringa y presionas el émbolo hacia abajo, el embolo baja pero si lo sueltas se devuelve, cuando se devuelve ahí entran a jugar la ubicación del resto de pistones, cuando uno se devuelve rápido el otro sube y se presiona para mantener unas rpm constantes. Por este motivo si es mejor a bajas revoluciones.
Una historia de AMOR KN EL FRENO DE MOTOR.... ingemiebrio mecaniko🚛🤣🇲🇽🎊
Si, hay muchos camiones como Mercedes 1634 por ej. Que el freno motor funcióna entre 1000 y 1500 rpm. Pasando las 1500 directamente no se activa.
Excelente tu video, me ha servido de mucho, a las bajada le tenia mucho miedo. Gracias mucha bendiciones
Saludos Amigo Alex Taborda. Un Excelente Vídeo y un Paisaje Muy Bonito. Dios y la Virgencita Del Carmen lo sigan Bendiciendo a Usted su Familia y sus Seguidores 🙏 Un Abrazo Grande
Hola mi estimado Alex nomás oigo el freno de motor y se me activa la adrenalina al millón saludos desde cd valles slp mexico
Excelente video, excelente explicación, soy aprendiz, así mismo, se agradece la paciencia para compartir sus conocimientos, sabe, mi esposa es colombiana, de sibate, allá la conocí. Saludos desde México!!
Firma excelente video... me sirvio de mucho siga asi bendiciones por todas las carreteras de colombia papá 🙏🙏🙏
EXPLICACIÓN IMPECABLE .
👍👍👍
ESO DEPENDE MUCHO DEL TERRENO ADONDE TRABAJEMOS , Y DEL MODELO DE CAMIÓN QUE CONDUZCAMOS .
YO PREFIERO EL JAKE BRAKE .
SALUDOS , BUENAS LABORES .
EL SEÑOR TE ACOMPAÑE SIEMPRE .
Muchas gracias por los tips..veo algo muy importante tambien que es el conocimiento del terreno muy bien
Hablas muy peculiar y me agrada como enseñas saludos cordiales desde Chimalhuacán Estado de México,,,
Excelente todo bien esa explicacion ! Fafafafa!!!! 🚛🚛🚛🚛
Me excite con el freno de motor jajaja
Gracias amigo Alex Taborda por la clase de manejo te felicito eres muy alegre en carretera se muy importante
Alex muy buen video excelente explicacion mejor imposible soy venezolano y me siento orgulloso de haber vivido 8 años en colombia felicitaciones
Gran admiración y Respeto desde New York 🍀✌️
Amigo gracias por compartir tus conocimientos me encanta
K pasencia de chófer un saludo desde usa tx ser precavidos es un honor que diosito melo bendiga y siga así no pierda la calma mi amigo ese consejo se lo doy no lo nesesita es un experto en manego
Megusta cuando la gente disfruta su trabajo, Buen video exitos
Alex papi mis respetos pa usted 💯🚛 y q Dios lo bendiga 🙏
De Venezuela te saludo gracias por el vídeo que dios te bendiga
alex paisano un deleite ver nuestra amada tierra lo hermosa que es y mas consuciendo la guapa un saludo y abrazo desde lima peru
Saludos desde México! Hermoso paisaje la naturaleza de Colombia
Lindo vídeo , gracias pls explicación saludos desde Montreal 🇨🇦 aquí también somos un grupo de camioneros latinos
Fafafa bendiciones
Alex felicidades dios te vendida excelente trabajo gracias por tu clase
Saludos Colombia desde Paraguay. Bendiciones para todos sus camioneros
Buen video hermano yeno de mucha adrenalina y de música para mis oídos con ese freno de motor
Dios lo bendiga,lSaludos desde Sacramento California,que viva Colombia.
Muy bien ale te felicito x tus enseñanzas soy venezolano
Los mejores conductores en la carretera sin lugar a dudas.
Y yo q pensaba q los mejores eran los madereros...ja,ja,ja.
Diostebendiga. Amigo saludos desde los Ángeles California
Ola que Díos te bendiga y los Ángeles te cuiden siempre, desde República Dominicana te saluda un chofer retirado, terminamos enfermos de los riñones y mala circulación en el pie derecho
Lo felicito, tiene excelente estilo para montar contenidos.
Me encantan las tractomulaas, aunque ni siquiera las conozco por dentro.
Excelente mi hermano quien viene subiendo lleva la via gracias por su enseñanza
Que mas Alex Dios te bendiga mijo en tus labores diarias
Dios te bendiga ,que belleza en 🇨🇴 Cristo te Ama ,gracias por compartir tu experiencia
Me encanta ver sus videos y más cuando esplica como se debe conducir
Hola me encanta. Como te expresas Colombia es muy hermosa saludos desde. Mexico .👍
Excelente Alex, Dios te bendiga.
Saludos desde Petén, Guatemala 🇬🇹
Felicitaciones Alex que DIOS te continue bendiciendo Grandemente 😊🙏👍
Perrón y picudo carrazo cordial saludo de parte de Quique el. Malo desde yahulica de González gallo Jalisco México
La experiencia hace al maestro mil gracias
Mi hermano gracias por esos consejos que dios te acompañe dónde quiera que andes eres un gran maestro y además eres un buen cantante 😻
Muy lindos escenarios que se pueden ver en toda Latinoamérica gracias a Dios que nos permite apreciarlos🤗🙏
Felicitaciones viejo Alex, ese video le quedó genial, hermosos paisajes y hermosa la melodía del motor de la Guapa, mil bendiciones 🙏🤙
Muy hermosos paisajes , saludos desde Bogotá
Que recuerdos al verte Alex mi papá Duro.46 Años de operador de Trailer y manejo de todo caja seca pipas redilas Góndola full la verdad fue una piola.mi jefe y al.verye Manejar ers fino.pqra operar un tractomula cómo le dicen 3n Colombia te felicito Alex que dios te bendiga Hermano
Cómo es relajante, ver esos parajes. Sigue así amigo.
Desde Venezuela lo felicito compañero excelente tu clase muy bien la explicación es excelente. Muy clara mejor que la de los compañeros americanos muy buena 👍👍👍👍👍👍👍👍😤👍
Saludos amigó de Venezuela Barinas, gran explicion. Díos te bendiga siempre, y como usted lo dice prudencia me encanta ese trabajo son mis sueños. Acá en Venezuela trabajé muy poco y si concidero que me gustaría tener más experiencia, y más por esa zona dónde tú estás de nuestra hermana Colombia. Dios te bendiga.
Que buenas gráficas del American Truck Simulator en el Mapkalo mapa de Colombia. Una belleza. ¡Excelente vídeo! 🚚
excelente video y hermosos paisajes, saludos a la bella colombia desde bolivia
Usted es un profesional en el tema de conducir la guapa ✨✨
Bendiciones Alex , recuerdo a mi Padre cuando manejava de la ciudad Al Puerto ,en Guatemala
Cada maestro con su librito, tremenda la clase...saludos desde Panamá...
Muy prudente y exelente explicación, nuevo suscriptor 👌
Estoy viendo y aprendiendo de tu profesionalidad,espero seguir disfrutando de tus videos
Q Dios te bendiga saludos del estado de México 🙏
Saludos desde Perú exelente video gracias por compartir tus experiencias y buen humor
Hola mi nombre es urig Martín de Argentina, provincia de Entre Ríos Cuidad de Basavilbaso. Hermoso el video .Gracias un abrazo.
Qué bonitas son las carreteras de Colombia y sus paisajes ni se diga, saludos desde México 🇲🇽
🇲🇽🤮
Daría todo por recorrer esos caminos como copiloto. Saludos desde Cancún
papi q chimba ver como manejas me gusta ese ambiente desde la cabina y papi q chimba ver esos paisajes q da mi hermoso pais colombia ve
Saludes desde los anjeles california excelente conductor
Hola hermano, espero estes muy bien gracias por sus concejos , ideas y experiencias
Saludes socio desde Chicago y pa Cali arrumbiar parsero. Saludes al pueblo de la pintada.
Excelente como siempre, se ve la gran experiencia que tienes, amigo Dios te bendiga y acompañe siempre.
Soy de Ecuador 🇪🇨 felicidades compañero del volante 👋👋
Hola don Alex,
te envidio, que belleza son los paisajes de mi bella Colombia 👍👋🙏
Alex soy nuevo pero veo tus video y aprendo cada día
Un gran hombre talentoso en el camión suba más videos
Increíble Video Hermano Recuerda Nunca Soltar La Palanca Porque Se Puede Bajar Un Cambio En Una Cuerva Una Bajada Pendiente En Eso Bendiciones Para Ti y tú Familia 🙏🙏
Un saludo para toda la gente de colombia y América latina saludos desde México
Saludos amigo Alex desde El Bagre Antioquía. Hermosos paisajes de nuestra colombia. Bendiciones.
Saludos Alex Dios te bendiga a mí hijo y a mí nos encantan tus vídeos tiene 4 añitos y cómo le encanta escuchar la guapa Díos te bendiga desde coro estado falcón Venezuela
Dios lo bendiga viejo Álex 🙏💚💚💚💚
Dios guarde tus caminos. Y te deleites en la creación. Bendiciones 🙏🏼🙏🏼
pura vida Alex saludos desde Costa Rica
Buen conductor que elegancia de esplicacion lo felicito menos alos que se creen dueños de la carretera tirandosela ala gente
Que lindo hacer lo que nos gusta saludos desde costa rica amo esas máquinas
Que habilidad tan admirable.. 😮 grabar, explicar, manejar, sentido del humor, mantener el control en mente… wowww 😮
Muy bello Colombia saludos desde Costa Rica
Saludos hermano muy buena explicación. Yo siempre pensé que el freno de motor tenía que aplicarse o usarse bajo las 1500 ahora como lo explicas así empezaré a usarlo ya que llevo siempre carga pesada... muchos saludos de un venezolano desde chile manejando tracto mulas como le llaman a ustedes saludos hermano y muchas bendiciones siempre en la carretera
Excelente, saludos desde Panamá 🇵🇦
Cuchito que chimba de vídeos te admiro mucho papi , chimba de personalidad y humildad tenes nunca cambies algún día quisiera conocerte y también a la guapa la amo!!💕 mucho éxito mi rey para ti y tu familia.