Moi, kiitos katsomisesta. Joo, olisi itselläkin pari kohtaa lisätä, mutta toki aina pitää miettiä, että mihin sitä itse asiassa vertaa kaikkea. Palaa myöhemmin positiivisella listalla.
Kiitos kaikista kommenteista ja katsomisista tähän saakka, tästä tuli oikein hieno keskustelu täällä RUclipsssa ja myös Facessa. Tein videon vähän vain omasta mielenkiinnosta ja kohta on tuhat kertaa katsottu. Nöyrä kiitos. Teen kohta Top5 Saksan positiiviset. Saa ehdottaa ja arvata....
Joo tämä on hyvä kanava seurata EU maiden keskinäisiä toimia ja direktiivien vaatimusten toteutumisia.On jopa epäilty että omatmepit tekee kansan vastaisia päätöksiä EU direktiiveihin vedoten liikaa.Siispä kiitos tästä.
@@jorejahtis8833 Ehkä tämä on vähän liian pitkälle viety päätelmä, koska kyse on myöskin henkilökohtaisesta kokemuksesta. Ja paljon on hyvääkin täällä, teen siitä videon seuraavaksi. Jokaisessa maassa on oma tapa toimia ja mielestäni hyvä, että joissakin asioissa tehdään EU-laajuisia päätöksiä, mutta siihen en mene :).
Mielenkiintoisia ja hyviä pointteja, oli ilo katsoa videotasi. Itsellä hiukan lyhyemmällä Saksa-kokemuksella (noin kymmenen vuotta) monia hyvin samoja pointteja olen havainnoinnut itsekin. Yksi huomio pointtiisi kaistan valinnasta risteävälle tielle liityttäessä - käsittääkseni Saksassa myös ihan liikennesääntöjen ja -autokouluoppien mukaan on lupa valita vapaasti kaista, mitä haluaa käyttää käännöksen jälkeen. Siis homma toimii toisin, kuin Suomessa ihan "by design".
Kiitos palautteesta ja katsomisesta. Joo niin olen myös ymmärtänyt, että sen kääntymisen saa vetää leveäksi, vaikka ei siinä mitään järkeä ole. Sattumalta myös mun italialainen kaveri ihmetteli samaa. Eniten mua "ärsyttää" se jatkuva puikkelehtiminen ja "minä ekana" -asenne.
@@RikuLehtonen-p8w Joo niin mä olen kuullut, että voi valita sopivan kaistan. Täällä vedetään aina sinne ulkokaistalle, pelkkää laiskuuttaan. Ainakin sitten voi taas vaihdella kaistoja mielen mukaan :).
Allekirjoitan kaikki pointsit! Näin myös Berliinissä. lisäisin liikenteeseen sen ettei vilkkua näytetä ollenkaan, tai vilkku laitetaan päälle ku ollaan jo kääntymässä.
Heheh, niin kai sen noin voi hoitaa. Joissakin kaupungeissa rökaamista ole, mutta täällä Leipzigissa on paljonkin ihan vanhan ajan savusia baareja, isojakin sellaisia.
@@Ulkosuomalainen-jk5rcTota tupakoinnin yleisyyttä Saksassa en ollenkaan ihmettele, kun saksalaisillahan on muutenkin maine todella epäterveellisenä kansana, joka ei välitä ollenkaan terveydestään, ja syö tyyliin jätskiä ja karkkia päivittäin. Ei ihme että saksalaiset ovatkin Euroopan ylipainoisin kansa, ja se todellakin näkyy katukuvassa. Saksa onkin kuuluisa etenkin lihavista nuorista tytöistä, joita ei varmanakaan voi olla näkemättä jos lähtee Saksaan… 😁🇩🇪
Asun kohta 60 vuotta Saksassa, osan allekirjoitan mutta olen kiinnostunut niistä positiivisistä asioista! Muuten olisin Suomeen jo ajat sitten muuttanut!
Kiitos tästä. Joo teenkin seuraavan videon positiivisistä asioista, joita täällä kyllä riittää. Joo positiivinen asenne on aina hyvästä. Enkä tiedä olisiko Suomi sittenkään oikea osoite? Niinhän se, että jokaisessa kulttuurissa on plussa ja miinukset.
Tosi yllättäviä juttuja mitkä ärsyttää, valaistuin noiden osalta. Olin aina pitäny saksalaisia järki-ihmisinä, no kulttuuri erot osalta. Kuulostaa ajaminen kuin Filppareilla :D
Joo onhan täällä tosi hyviä asioita, joista tulee seuraava vlogi. Kyllä Suomen ja Saksan välilä on eroja, mutta ei tietenkään paljon. Mutta kuten tiedät, kun asuu pidempään, niin alkaa huomaamaan asioita, mutta myös sopeutumaan. Saksa on iso maa, tänne mahtuu kaikkea, mutta ihmisten luottamus on kyllä olematon.
Aika samoja huomioita itellä Italian liikenteestä. Saksalaiset itkee, että täällä ei osata ennakoida yhtään liikenteessä. Taitaa olla vaan niin, että manner-Euroopassa ei autokouluissa sellasita järkevää metadataa anneta ulos ollenkaan, kuten juuri taloudellinen / joustava ajaminen ja esim. ihan vaan maalaisjärki. Opetetaan vaan tyyliin liikennemerkit ja yms. Jää kaikki sellainen muu hyödyllinen tieto pois, mikä oikeasti erottaa hyvän (suomalaisen) kuskin muista. En tiedä käytetäänkö Saksassa vilkkuja? Täällä nekin on turha lisävaruste :D.
Niin se taitaa mennä, että mitä etelämpään mennään, niin sitä vähemmän noudatetaan sääntöjä? Kyllä vilkkua käytetään ja täällä pääsee tosi hyvin pieniin väleihin vilkulla ja jos tulee pikku tieltä, niin tilaa annetaan tosi hyvin. Yleisesti, kuten videossa sanoin, niin punaisia päin ajetaan ihan reilusti, sekä ei osa rullata liikennevaloihin. Ja täällä on kyllä tosi pienet sakot ja poliisi aika harvoin on passissa kyttäämässä. Mun mielestä sais aina kolminkertaistaa täällä sakot.
Omalla reilun neljän vuoden kokemuksella samoin Laipzigista pari kommenttia. Siihen asiakaspalveluun, olen käyttänyt samaa Edekaa joka toinen päivä nyt sen yli neljä vuotta ja nyt kun ne tuntee mut, niin osa myyjistä on alkanut puhua englantia ja yksi tuli ihan kysymään mitä etsin, kun oli suolakurkut kateissa. Olin selvästi tullut tutuksi niille. Motari hommiin voisi lisätä rekat jotka ei pysy siellä oikeanpuoleisella kaistalla. Lisäksi on oppinut varomaan Puolalaisia ja Romanialaisia rekkoja, jotka ei katso yhtään kun lähtevät ohittamaan. Ollaan asuttu samassa talossa koko ajan ja kesti kolme vuotta ennen kuiin naapurit alkoi tervehtimään. Sain autettua oman vuokraisännän kautta talon lämmitysongelmassa ja sen jälkee ovat alkanneet olla ihan ystävällisiä. Pakko lisätä vielä jokakesäiset tietyöt. A9 tie jota joutuu eniten käyttämään on joka kesä remontissa ja se on ihan pakko aidata yli kymmenen kilometrin matkalta vaikka välillä näyttää, että ei ne tee yhtään mitään.
Kiitos tästä! Niin, Saksassa on yleisesti etua, että on suomalainen. Toi rekkahomma oli myös mun mielessä ja tosiaan ne vetää huolella vasemmalle, ilman katsomatta. Toisaalta, työtähän he vaan tekevät ja siellä on monenlaista kuskia ratissa. Tässä naapurihommassa muuten varmaan on eroja entisen idän ja lännen välillä? Tuntuu, että täällä idässä ollaan vähän varovaisempia tutustumaan? No tosta tietyöhommasta en viitsi edes jaaritella, koska se on just noin :).
Saksalaiset osaa ajaa autoa ja vaihtaa kaistoja hyvin. Ongelma on imigrantit, samaa näkee jo Suomessakin. Tööttää ja törttöilee liikenteessä. Jos huomauttaa se on rasismia. Myös Italian liikenne on sujuvaa. Pyöräilen paljon ja Suomessa eniten ongelmia. Muuten allekirjoitan sun havainnot täysin.😂
Juu varmaan on tätä samaa sakkia, mutta kyllä ihan perus-Güntteri vaihtelee kaistoja, kuin kaistapää :). Enpäs lähde tähän sen enempää, kun olen itsekin maahanmuuttaja :).
Minen pysty sietämään dubattuja ohjelmia ja elokuvia.. 😡 Kun on tottunut siihen että jenkkiläinen leffasankari puhuu omalla äänellään englantia mutta Saksassa kaikki pitää olla dubattu saksaksi.
Moi Jani! Tästä olemme täysin samaa mieltä - ei kye. Heitän lisää vettä löylyyn: täällä pyörii LIDL mainos, jossa Iso Arska myy porakoineita, koska hän puhuu siinä englantia, niin sekin on dubattu. Ei toki hänne äänellään :).
En pysty sietämään sitä että Clint Eastwood tai John Wayne "puhuvat" saksaa lainatulla äänellä. Ihmettelen ettei jenkkiläisen toimintaleffan jenkkiauton moottorin äänen päälle ole dubattu volkkarin tai mersun moottorin ääntä.. 😂
@@janitikkunen747 Nyt ollaan oikean asian äärellä. Juuri näin. Telkkarissa pyörii mainos, jossa iso-Arska puhuu englantia, niin se on dubattu saksaksi, mutta aivan väärä ääni. Toinen vastaava, kun muutama vuosi sitten Prisesse Leya deeppasi, niin kuuntelin täällä radiota. Siellä annettiin ääninäyte elokuvasta, ei siis Leyan äänellä, vaan sen duppaajan äänellä. EI! EI! EI! Paikalliset eivät huomanneet mitään outoa. Toki tätä duppausta on Euroopassakin monessa muussakin maassa.
Tuubin pätkissä on hauskoja "saksassa toisin" pätkiä. Olen vuosia opetellut saksaa videoilta. Jotkin ymmärrän hyvinkin ja jotkut on sellaista huttua ettei mitään tolkkua.
Moi! Mä olen itsekin nähnyt niitä pätkiä, onko se joku jenkkikundi kun tekee niitä? Sitten on yksi britti joka tekee englanniksi ihan hyvää matskua, vähän samanlaisia.
Moro, joo hyvä pointti. Kyllä täällä osataan autoja tehdä ja autoteollisuuden osuus työllisyydestä on jopa pelottavan suuri. Itse asiassa sähköautoja ei vielä paljon ole ja latausinfra on aika vaillinainen. Suuri uhka ja mahdollisuus on tämän muutokset ajoitus.
Pointsi 3 on rasittavaa...aina kun on Suomessa, niin kyllä hermot lepäävät ja asiat järjestyvät todella helposti. Kohta 4 - toki, saa unohtaa kaikki palveluodotukset. Palvelua ei ole. Ja jos on, niin töykeää. Joskus harvoin yllättyy ja melko pienestä, koska odotustaso on nolla.
Juu tosiaan, joskus ei ihmiset työelämässä edes vastaa, vaikka tietävät asian, mutta eivät viitsi ottaa vastuuta. Saksalaiset on hyviä small talkissa, kuuluu kulttuuriin, mutta itse palvelu onkin asia erikseen. Niin, joskus jopa tosi huonoa, mutta nämähän ovat vain kokemuksia :).
Mikä on totuus kerrostalon putkiremonteista (LVIS) mikä kestää Suomessa n.6kk ja väitteen mukaan Saksassa tehdään 2-3 viikossa kun ovat niin paljon tehokkaampia ?
No tästä en tiedä mitään, mutta tuskin tehdään samassa laajuudessa remonttia. Voisin kuvitella, että parissa viikossa tehdään tyypillinen Saksalainen nopea pintaremontti. Sama, kun seinät maalataan, niin ei se mitään oikeaa maalia ole, vaan sellasta puolipeittävää vesijauhetta.
Oliko se niin että Etelä- Saksassa on kolmet erilaiset vesiputket ? Likavesi, harmaavesi ja ns.puhdasvesi. Tämä tieto oli -90 luvulta Kahlsruhesta jos oikein muistan. Ja ainakin silloin vesimaksut oli melko kovia.
Nyt heitit asian, josta en osaa sano mitään, mutta kuulostaa ihan normaalilta. Olet varmaan ihan oikeassa. Juu edellisessä kämpässä oli kyllä aika kalliit vesimaksut, mutta nykyisessä taasen aika halvat. Riippuu siis vähän siitä ja tästä. Toinen mikä on aika kallis täällä, niin on vakuutukset (ei kaikki), mutta muuten on aika edullista.
Saksassa on asiat paremmin kuin Suomessa, joku paska kadulla ei ole mitään, Suomessa joutuu maksamaan vesivuotoisesta asunnosta 4000 e neliö, Saksassa sellaisen saa 1500e, liikenne sujuu hyvin kun vain osaa ajaa, sopimuksiin ei täälläkään voi luottaa, palvelu on hyvää kun tekee asioiden eteen jotain itsekin, kuten auton rekisteröinti, pitää ravata kopista koppiin, se on vain maan tapa.
Varmaan näinkin on. Kyllä täällä elämisenkustannukset on kohtuu edulliset. Toki leuto talvi halpottaa, meillä ei ole vielä ainakaan kuukauteen mikään lämmitys edes päällä. Nyttenkin jopa parvekkeen ovi auki. Teen ihan ammatikseni tätä hyvän ajotavan saavuttamista, eli se lienee kunnossa. Paikallisilla ei :). Ei ole koskaan ollut ongelmaa rekisteröinnissä, mutta kyllähän täällä on vielä tämä virastomomma tosi vanhanaikaista, eikä siellä palvelu yleensä ole kovinkaan hyvää (puhun myös saksaa).
Itse koen ulkomailla kaupungeissa liikenteen eron Suomeen jokseenkin positiivisena. Täällä se ennakoiva ajaminen tukkii kaupungit, jos on yli yksi autoa samalla kadulla. Bussit ajaa korttelin matkan ennen kuin suurin osa pääsee valoista suojatien yli, autolla. Suurissa kaupungeissa, Suomessa ei ole ja 80% ei edes ole ajanut stadissa. Tyhjä tie on kollektiivinen vihollinen, kaupungeissa. Hidastaminen lisää kaikkien aikaa olla paikallaan. Tukholma, mistä Suomen kaupunkien nopeudet on kopioitu, kohta siellä pitää työntää autot keskustan läpi.
Suomessa on paljon autoilijoita, jotka eivät kertakaikkiaan ole koskaan edes ajaneet kaupungissa. Sitten kun tullaan Helsinkiin, niin ollaan ylivarovaisia. Ennakoivalla ajotavalla tarkoitan ennen kaikkea turvavälien pitämistä ja moottorilla jarruttamista. Siinä suomessa ja ruotsissa ollaan tosi hyviä. Ruotisissa lienee maailman turvallisin liikenne?
Niin, iso maa, niin tänne mahtuu kaikkea. Kyllä Suomessa luultavasti asiat toimii paremmin, näin kyllä uskon. Toisaalta tämä on edelleen bundesland, eli yhtenäistä Saksaa ei edes ole olemassa. Mediassa kuulee yleensä sen, että mitä Berliinissä tapahtuu.
Entäpä Saksan ilmiantopuhelin? Tai jos kuuluu/epäillään kuuluvaksi vaikkapa AfD:n jäseneksi/kannattajaksi niin työpaikka voi lähteä alta jne Voisit oikeistaan tehdä erillisen videon mitkä vaatemerkit, numero- ja kirjainsarjat ja logot ovat "kielletty" koskapa ne voidaan mahdollisesti yhdistää Aatun ideologiaan jne ja näitähän on paljon Viite: kirja "Viidennen valtakunnan vieraana" - Pertti Rönkkö
Enpäs ole moisesta puhelimesta kuullut, eikä kyllä kukaan kai kenkää saa tuosta syystä. Nooh, eipä itsellä ole paljon viehtymistä H-kirjaimeen ja kahdeksikkoon. Enkä varmasti lue Rönkön kirjoja :).
Itkeä? Eihän minulla ole mitään hätää, säälittää lähinnä paikallisten ajotaito. Voin myös vinkata, että teen ammatikseni tätä hyvän ajamisen opastamista - ihan päivittäin.
@@Ulkosuomalainen-jk5rc zekeissä porukka tekee itse kansallisylpeytensä kanssa volkkaria. Nykyään zekit itse työnskeleät autotehtailla zekeissä Muut menevät maatalouteen tai muuhun teollisuuteen.
Olisin voinut jatkaa vielä tätä listaa. Allekirjoitan kaikki sun tässä mainitsemat kohdat. 👍✅️
Moi, kiitos katsomisesta. Joo, olisi itselläkin pari kohtaa lisätä, mutta toki aina pitää miettiä, että mihin sitä itse asiassa vertaa kaikkea. Palaa myöhemmin positiivisella listalla.
Olen samaa mieltä 😊
Niin - bingo! Onko lisättävää?
Kiitos kaikista kommenteista ja katsomisista tähän saakka, tästä tuli oikein hieno keskustelu täällä RUclipsssa ja myös Facessa. Tein videon vähän vain omasta mielenkiinnosta ja kohta on tuhat kertaa katsottu. Nöyrä kiitos. Teen kohta Top5 Saksan positiiviset. Saa ehdottaa ja arvata....
Joo tämä on hyvä kanava seurata EU maiden keskinäisiä toimia ja direktiivien vaatimusten toteutumisia.On jopa epäilty että omatmepit tekee kansan vastaisia päätöksiä EU direktiiveihin vedoten liikaa.Siispä kiitos tästä.
@@jorejahtis8833 Ehkä tämä on vähän liian pitkälle viety päätelmä, koska kyse on myöskin henkilökohtaisesta kokemuksesta. Ja paljon on hyvääkin täällä, teen siitä videon seuraavaksi. Jokaisessa maassa on oma tapa toimia ja mielestäni hyvä, että joissakin asioissa tehdään EU-laajuisia päätöksiä, mutta siihen en mene :).
Tänne sitten kommenttia, danke!
Mielenkiintoisia ja hyviä pointteja, oli ilo katsoa videotasi. Itsellä hiukan lyhyemmällä Saksa-kokemuksella (noin kymmenen vuotta) monia hyvin samoja pointteja olen havainnoinnut itsekin. Yksi huomio pointtiisi kaistan valinnasta risteävälle tielle liityttäessä - käsittääkseni Saksassa myös ihan liikennesääntöjen ja -autokouluoppien mukaan on lupa valita vapaasti kaista, mitä haluaa käyttää käännöksen jälkeen. Siis homma toimii toisin, kuin Suomessa ihan "by design".
Kiitos palautteesta ja katsomisesta. Joo niin olen myös ymmärtänyt, että sen kääntymisen saa vetää leveäksi, vaikka ei siinä mitään järkeä ole. Sattumalta myös mun italialainen kaveri ihmetteli samaa. Eniten mua "ärsyttää" se jatkuva puikkelehtiminen ja "minä ekana" -asenne.
Suomessakin sallittu nykyään, kuten muualla maailmassa. Suomi oli poikkeus.
@@RikuLehtonen-p8w Joo niin mä olen kuullut, että voi valita sopivan kaistan. Täällä vedetään aina sinne ulkokaistalle, pelkkää laiskuuttaan. Ainakin sitten voi taas vaihdella kaistoja mielen mukaan :).
Allekirjoitan kaikki pointsit! Näin myös Berliinissä.
lisäisin liikenteeseen sen ettei vilkkua näytetä ollenkaan, tai vilkku laitetaan päälle ku ollaan jo kääntymässä.
Kiitos kommentista. Juu, eihän Berliini tästä kaukana ole. Toki toihan tunnetaan myös nimellä "taksimiehen vilkku", myös Suomessa :).
Mitenkäs röökaaminen Baarissa.... ai tämä ei olekaan Baari tämä on tupakkaklubi. Näppärä tapa kiertää sääntäjä.
Heheh, niin kai sen noin voi hoitaa. Joissakin kaupungeissa rökaamista ole, mutta täällä Leipzigissa on paljonkin ihan vanhan ajan savusia baareja, isojakin sellaisia.
@@Ulkosuomalainen-jk5rcTota tupakoinnin yleisyyttä Saksassa en ollenkaan ihmettele, kun saksalaisillahan on muutenkin maine todella epäterveellisenä kansana, joka ei välitä ollenkaan terveydestään, ja syö tyyliin jätskiä ja karkkia päivittäin. Ei ihme että saksalaiset ovatkin Euroopan ylipainoisin kansa, ja se todellakin näkyy katukuvassa. Saksa onkin kuuluisa etenkin lihavista nuorista tytöistä, joita ei varmanakaan voi olla näkemättä jos lähtee Saksaan… 😁🇩🇪
Asun kohta 60 vuotta Saksassa, osan allekirjoitan mutta olen kiinnostunut niistä positiivisistä asioista! Muuten olisin Suomeen jo ajat sitten muuttanut!
Kiitos tästä. Joo teenkin seuraavan videon positiivisistä asioista, joita täällä kyllä riittää. Joo positiivinen asenne on aina hyvästä. Enkä tiedä olisiko Suomi sittenkään oikea osoite? Niinhän se, että jokaisessa kulttuurissa on plussa ja miinukset.
Tosi yllättäviä juttuja mitkä ärsyttää, valaistuin noiden osalta. Olin aina pitäny saksalaisia järki-ihmisinä, no kulttuuri erot osalta. Kuulostaa ajaminen kuin Filppareilla :D
Joo onhan täällä tosi hyviä asioita, joista tulee seuraava vlogi. Kyllä Suomen ja Saksan välilä on eroja, mutta ei tietenkään paljon. Mutta kuten tiedät, kun asuu pidempään, niin alkaa huomaamaan asioita, mutta myös sopeutumaan. Saksa on iso maa, tänne mahtuu kaikkea, mutta ihmisten luottamus on kyllä olematon.
Piti vielä sanoa, vaikka itsekin jotakin Filippiineistä tiedän, niin samoin olet paljon kertonut mielenkiintoisia asioita. Eli iso peukku sinne!
@@Ulkosuomalainen-jk5rc Kiitti! :)
Aika samoja huomioita itellä Italian liikenteestä. Saksalaiset itkee, että täällä ei osata ennakoida yhtään liikenteessä. Taitaa olla vaan niin, että manner-Euroopassa ei autokouluissa sellasita järkevää metadataa anneta ulos ollenkaan, kuten juuri taloudellinen / joustava ajaminen ja esim. ihan vaan maalaisjärki. Opetetaan vaan tyyliin liikennemerkit ja yms. Jää kaikki sellainen muu hyödyllinen tieto pois, mikä oikeasti erottaa hyvän (suomalaisen) kuskin muista. En tiedä käytetäänkö Saksassa vilkkuja? Täällä nekin on turha lisävaruste :D.
Niin se taitaa mennä, että mitä etelämpään mennään, niin sitä vähemmän noudatetaan sääntöjä? Kyllä vilkkua käytetään ja täällä pääsee tosi hyvin pieniin väleihin vilkulla ja jos tulee pikku tieltä, niin tilaa annetaan tosi hyvin. Yleisesti, kuten videossa sanoin, niin punaisia päin ajetaan ihan reilusti, sekä ei osa rullata liikennevaloihin. Ja täällä on kyllä tosi pienet sakot ja poliisi aika harvoin on passissa kyttäämässä. Mun mielestä sais aina kolminkertaistaa täällä sakot.
Omalla reilun neljän vuoden kokemuksella samoin Laipzigista pari kommenttia. Siihen asiakaspalveluun, olen käyttänyt samaa Edekaa joka toinen päivä nyt sen yli neljä vuotta ja nyt kun ne tuntee mut, niin osa myyjistä on alkanut puhua englantia ja yksi tuli ihan kysymään mitä etsin, kun oli suolakurkut kateissa. Olin selvästi tullut tutuksi niille. Motari hommiin voisi lisätä rekat jotka ei pysy siellä oikeanpuoleisella kaistalla. Lisäksi on oppinut varomaan Puolalaisia ja Romanialaisia rekkoja, jotka ei katso yhtään kun lähtevät ohittamaan. Ollaan asuttu samassa talossa koko ajan ja kesti kolme vuotta ennen kuiin naapurit alkoi tervehtimään. Sain autettua oman vuokraisännän kautta talon lämmitysongelmassa ja sen jälkee ovat alkanneet olla ihan ystävällisiä. Pakko lisätä vielä jokakesäiset tietyöt. A9 tie jota joutuu eniten käyttämään on joka kesä remontissa ja se on ihan pakko aidata yli kymmenen kilometrin matkalta vaikka välillä näyttää, että ei ne tee yhtään mitään.
Kiitos tästä! Niin, Saksassa on yleisesti etua, että on suomalainen. Toi rekkahomma oli myös mun mielessä ja tosiaan ne vetää huolella vasemmalle, ilman katsomatta. Toisaalta, työtähän he vaan tekevät ja siellä on monenlaista kuskia ratissa. Tässä naapurihommassa muuten varmaan on eroja entisen idän ja lännen välillä? Tuntuu, että täällä idässä ollaan vähän varovaisempia tutustumaan? No tosta tietyöhommasta en viitsi edes jaaritella, koska se on just noin :).
Saksalaiset osaa ajaa autoa ja vaihtaa kaistoja hyvin. Ongelma on imigrantit, samaa näkee jo Suomessakin. Tööttää ja törttöilee liikenteessä. Jos huomauttaa se on rasismia. Myös Italian liikenne on sujuvaa. Pyöräilen paljon ja Suomessa eniten ongelmia. Muuten allekirjoitan sun havainnot täysin.😂
Juu varmaan on tätä samaa sakkia, mutta kyllä ihan perus-Güntteri vaihtelee kaistoja, kuin kaistapää :). Enpäs lähde tähän sen enempää, kun olen itsekin maahanmuuttaja :).
Minen pysty sietämään dubattuja ohjelmia ja elokuvia.. 😡 Kun on tottunut siihen että jenkkiläinen leffasankari puhuu omalla äänellään englantia mutta Saksassa kaikki pitää olla dubattu saksaksi.
Moi Jani! Tästä olemme täysin samaa mieltä - ei kye. Heitän lisää vettä löylyyn: täällä pyörii LIDL mainos, jossa Iso Arska myy porakoineita, koska hän puhuu siinä englantia, niin sekin on dubattu. Ei toki hänne äänellään :).
Lännenelokuvat on hauskoja Saksassa . Ja jotkut britti classikot myös....😂
En pysty sietämään sitä että Clint Eastwood tai John Wayne "puhuvat" saksaa lainatulla äänellä. Ihmettelen ettei jenkkiläisen toimintaleffan jenkkiauton moottorin äänen päälle ole dubattu volkkarin tai mersun moottorin ääntä.. 😂
@@janitikkunen747 Nyt ollaan oikean asian äärellä. Juuri näin. Telkkarissa pyörii mainos, jossa iso-Arska puhuu englantia, niin se on dubattu saksaksi, mutta aivan väärä ääni. Toinen vastaava, kun muutama vuosi sitten Prisesse Leya deeppasi, niin kuuntelin täällä radiota. Siellä annettiin ääninäyte elokuvasta, ei siis Leyan äänellä, vaan sen duppaajan äänellä. EI! EI! EI! Paikalliset eivät huomanneet mitään outoa. Toki tätä duppausta on Euroopassakin monessa muussakin maassa.
@@CU65LATER Ai saagen - tämä on kyllä vaikea aihe. Vastaan: ei pysty!
Tuubin pätkissä on hauskoja "saksassa toisin" pätkiä. Olen vuosia opetellut saksaa videoilta. Jotkin ymmärrän hyvinkin ja jotkut on sellaista huttua ettei mitään tolkkua.
Moi! Mä olen itsekin nähnyt niitä pätkiä, onko se joku jenkkikundi kun tekee niitä? Sitten on yksi britti joka tekee englanniksi ihan hyvää matskua, vähän samanlaisia.
Näemmä saksalaiset osaa ainakin tehdä polttomoottori autoja...
Moro, joo hyvä pointti. Kyllä täällä osataan autoja tehdä ja autoteollisuuden osuus työllisyydestä on jopa pelottavan suuri. Itse asiassa sähköautoja ei vielä paljon ole ja latausinfra on aika vaillinainen. Suuri uhka ja mahdollisuus on tämän muutokset ajoitus.
Pointsi 3 on rasittavaa...aina kun on Suomessa, niin kyllä hermot lepäävät ja asiat järjestyvät todella helposti. Kohta 4 - toki, saa unohtaa kaikki palveluodotukset. Palvelua ei ole. Ja jos on, niin töykeää. Joskus harvoin yllättyy ja melko pienestä, koska odotustaso on nolla.
Juu tosiaan, joskus ei ihmiset työelämässä edes vastaa, vaikka tietävät asian, mutta eivät viitsi ottaa vastuuta. Saksalaiset on hyviä small talkissa, kuuluu kulttuuriin, mutta itse palvelu onkin asia erikseen. Niin, joskus jopa tosi huonoa, mutta nämähän ovat vain kokemuksia :).
Mikä on totuus kerrostalon putkiremonteista (LVIS) mikä kestää Suomessa n.6kk ja väitteen mukaan Saksassa tehdään 2-3 viikossa kun ovat niin paljon tehokkaampia ?
No tästä en tiedä mitään, mutta tuskin tehdään samassa laajuudessa remonttia. Voisin kuvitella, että parissa viikossa tehdään tyypillinen Saksalainen nopea pintaremontti. Sama, kun seinät maalataan, niin ei se mitään oikeaa maalia ole, vaan sellasta puolipeittävää vesijauhetta.
Korjataan vaan se mikä näkyy. Senhän maksaja näkee uutena.
@@RikuLehtonen-p8w Naulan kantaan. Home korjataan maalilla tai pyyhkästään vaan pois.
Oliko se niin että Etelä- Saksassa on kolmet erilaiset vesiputket ? Likavesi, harmaavesi ja ns.puhdasvesi. Tämä tieto oli -90 luvulta Kahlsruhesta jos oikein muistan. Ja ainakin silloin vesimaksut oli melko kovia.
Nyt heitit asian, josta en osaa sano mitään, mutta kuulostaa ihan normaalilta. Olet varmaan ihan oikeassa. Juu edellisessä kämpässä oli kyllä aika kalliit vesimaksut, mutta nykyisessä taasen aika halvat. Riippuu siis vähän siitä ja tästä. Toinen mikä on aika kallis täällä, niin on vakuutukset (ei kaikki), mutta muuten on aika edullista.
Saksassa on asiat paremmin kuin Suomessa, joku paska kadulla ei ole mitään, Suomessa joutuu maksamaan vesivuotoisesta asunnosta 4000 e neliö, Saksassa sellaisen saa 1500e, liikenne sujuu hyvin kun vain osaa ajaa, sopimuksiin ei täälläkään voi luottaa, palvelu on hyvää kun tekee asioiden eteen jotain itsekin, kuten auton rekisteröinti, pitää ravata kopista koppiin, se on vain maan tapa.
Varmaan näinkin on. Kyllä täällä elämisenkustannukset on kohtuu edulliset. Toki leuto talvi halpottaa, meillä ei ole vielä ainakaan kuukauteen mikään lämmitys edes päällä. Nyttenkin jopa parvekkeen ovi auki. Teen ihan ammatikseni tätä hyvän ajotavan saavuttamista, eli se lienee kunnossa. Paikallisilla ei :). Ei ole koskaan ollut ongelmaa rekisteröinnissä, mutta kyllähän täällä on vielä tämä virastomomma tosi vanhanaikaista, eikä siellä palvelu yleensä ole kovinkaan hyvää (puhun myös saksaa).
Itse koen ulkomailla kaupungeissa liikenteen eron Suomeen jokseenkin positiivisena. Täällä se ennakoiva ajaminen tukkii kaupungit, jos on yli yksi autoa samalla kadulla. Bussit ajaa korttelin matkan ennen kuin suurin osa pääsee valoista suojatien yli, autolla. Suurissa kaupungeissa, Suomessa ei ole ja 80% ei edes ole ajanut stadissa. Tyhjä tie on kollektiivinen vihollinen, kaupungeissa. Hidastaminen lisää kaikkien aikaa olla paikallaan. Tukholma, mistä Suomen kaupunkien nopeudet on kopioitu, kohta siellä pitää työntää autot keskustan läpi.
Suomessa on paljon autoilijoita, jotka eivät kertakaikkiaan ole koskaan edes ajaneet kaupungissa. Sitten kun tullaan Helsinkiin, niin ollaan ylivarovaisia. Ennakoivalla ajotavalla tarkoitan ennen kaikkea turvavälien pitämistä ja moottorilla jarruttamista. Siinä suomessa ja ruotsissa ollaan tosi hyviä. Ruotisissa lienee maailman turvallisin liikenne?
Kerrankin totuuden ja kokemuksen ääntä Saksan maasta. Eikä aina sitä siloteltua kuvaa Saksasta:"Kyllähän Saksassa kaikki toimii" 😅
Niin, iso maa, niin tänne mahtuu kaikkea. Kyllä Suomessa luultavasti asiat toimii paremmin, näin kyllä uskon. Toisaalta tämä on edelleen bundesland, eli yhtenäistä Saksaa ei edes ole olemassa. Mediassa kuulee yleensä sen, että mitä Berliinissä tapahtuu.
Entäpä Saksan ilmiantopuhelin? Tai jos kuuluu/epäillään kuuluvaksi vaikkapa AfD:n jäseneksi/kannattajaksi niin työpaikka voi lähteä alta jne Voisit oikeistaan tehdä erillisen videon mitkä vaatemerkit, numero- ja kirjainsarjat ja logot ovat "kielletty" koskapa ne voidaan mahdollisesti yhdistää Aatun ideologiaan jne ja näitähän on paljon
Viite: kirja "Viidennen valtakunnan vieraana" - Pertti Rönkkö
Enpäs ole moisesta puhelimesta kuullut, eikä kyllä kukaan kai kenkää saa tuosta syystä. Nooh, eipä itsellä ole paljon viehtymistä H-kirjaimeen ja kahdeksikkoon. Enkä varmasti lue Rönkön kirjoja :).
Liikenteesta vok itkeä aina , opettele itse ajamaan paikallisten mukaan
Itkeä? Eihän minulla ole mitään hätää, säälittää lähinnä paikallisten ajotaito. Voin myös vinkata, että teen ammatikseni tätä hyvän ajamisen opastamista - ihan päivittäin.
Eipä ole ollenkaan ihme, jos Skodaa ostetaan enemmän kuin Volskia. 😂😂
Moi Tarmo. Onko tosiaan näin? Skoda on aika yleinen firma-auto täällä, mutta tuntuis, että Volkkari olis suositumpi?
@@Ulkosuomalainen-jk5rc zekeissä porukka tekee itse kansallisylpeytensä kanssa volkkaria. Nykyään zekit itse työnskeleät autotehtailla zekeissä
Muut menevät maatalouteen tai muuhun teollisuuteen.
Suomalainen pärjää nyrkeillään
Mutta ei ole tullut olympilaisissa menestystä :).
Moi
Mä olin töissä DDRssä 3 vuotta, sitten kun kaikki muuttuu,kaikki muuttuu.
Bau auf.schönes lied.
Moi Riku. Mä asun täällä entisessä DDR:ssä, nyt on ihan jees. Olit siis joskus aikoinaan täällä? Missä täällä?
@@Ulkosuomalainen-jk5rc Dresden
@@rikutaskinen5432 Itse nyt Leipzigissa. Dresdenin jokivarsi on kyllä kaunis, mutta ulkopuolella on sitä ja tätä.
Oisig menny aldiin
Heheh, hyvä pointti (en käy siellä koskaan).