【舒迷說】 「上海觀展心得」

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  • Опубликовано: 4 окт 2024
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    舒迷、Suhumi、陳立人。
    國立成功大學水利及海洋工程學系畢業,曾任攝影社長、墾丁國家公園解說員。
    營建工程、電信服務、金融服務、自行車、體能業界資歷。舒迷車坊負責人。
    11年 3300 人以上自行車座艙設定(Bike Fitting)經驗。
    Suhumi Fit Bike Fitting 系統開發者。
    美國 Retül 3D 動態捕捉系統認證 Fitter 。
    美國 Body Geometry Fit 系統認證 Fitter 。
    IHFI(國際康體學院)認證保護脊椎運動教練。
    TSCA(台灣肌力及體能訓練協會)肌力與體能訓練專業3級教練。
    USAW(美國舉重協會)運動表現訓練專業教練。
    怪獸肌力與體能訓練 B 級教練。
    怪獸訓練教練俱樂部1~4期、教練研究班1~4及6期。
    2011 足部生物力學與自行車運動傷害講習,陽明大學醫學工程研究中心。
    2013 亞洲運動科學研討會,文化大學體育系與北愛阿華大學教練團主辦。
    2013 競技運動暨教練科學研討會,師大體育系與美國東田納西州立大學主辦 。
    2015 國立體育大學國際教練科學研討會。
    2017 耐力運動暨教練科學研討會,蓬勃與美國東田納西州立大學主辦 。
    2019 McGill method level 1&2 認證,研討脊椎生物力學與訓練機制。
    完成過的公路自行車挑戰:塔塔加登山賽、陽金 P 字山道登山賽、武嶺登山賽、北海岸自行車賽、環花東大賽、環蘭陽溪、永不放棄 300K…
    完成過的鐵人三項挑戰:2007 台東之美鐵人 51.5、2007 墾丁鐵人 51.5、IRONMAN 70.3 TAIWAN(2012 / 2013 接力)、2015 Challenge Taiwan 113。
    完成過的路跑挑戰:2019 名古屋城市馬拉松半馬、2019 金澤馬拉松全馬。

Комментарии • 13

  • @JingAkira
    @JingAkira 3 месяца назад

    舒迷,我打算下半年组一台Falco三火大威的铁三车,这个品牌你觉得怎么样?外形很炫酷😂

  • @tengouku
    @tengouku 4 месяца назад

    5:16 从技术上来说,用激光雷达(LIDAR)可以实现精确的 3D 建模。
    现有的 LIDAR 硬件是有的,一般分为室内近距离建模用的 LIDAR ,以及室外远距离用的。前者应该刚好可以拿来用。
    主要看厂商愿不愿意投入成本去做软件开发了。

    • @ccpsuck
      @ccpsuck 3 месяца назад

      后续讲3D打印的时候有个扫描人体出3d模型的模式。

  • @shduu
    @shduu 4 месяца назад +1

    現在也不太敢找中國廠商或遷廠過去
    就怕中國政府又突然抽風
    寧願移到越南或東南亞
    也不敢冒這個風險

  • @RogerWang-x1n
    @RogerWang-x1n 4 месяца назад

    你好,你说的扣片向后延伸体验中足乏力,怎么办呢?我在网络上搜索不到这种延长座😢😢😢

  • @Mr.Agumon
    @Mr.Agumon 4 месяца назад +1

    期待未來台灣有鈦合金3D打印公路車架,中國貨質量和售後都沒信心

    • @a0931688355
      @a0931688355 4 месяца назад

      打印軍火也還差不多,車架只是民用運動器材

    • @卡臣-c2f
      @卡臣-c2f 4 месяца назад

      你們這類消費者一方面窮得響叮當要求廉價讓商家賠本賣,一方面要求質量標準定得高方方面面最好做滿,實際上你出得起多少錢對方同樣也能給你同樣的標準,這也是為什麼自行車業界90%的產品都是MADEINCHINA。

    • @Heizie999
      @Heizie999 4 месяца назад

      @@卡臣-c2f 问题是不便宜多少啊。。小白鼠却没少做

    • @shuyichow2628
      @shuyichow2628 3 месяца назад

      CANYON全車系和另外的大牌車都在廣東製造,然後送去環法,你說質量不好,有沒有一點落後的想象了😅😂

  • @rayor999
    @rayor999 4 месяца назад

    其实最大的担忧是国际制裁,汽车铝制品涉及强制劳动被禁屡见不鲜。