ЛАМБОТРАК. Результат за 8 месяцев. Наваливаем по полям
HTML-код
- Опубликовано: 19 май 2024
- Подключайте функцию «Оплата Улыбкой» со SberPay и платите по-новому - удобно и безопасно. Подробнее: s.sber.ru/2hSvjk
________________________________________________________________________
Масло со скидкой по промокоду KREPKOE на OZON
bit.ly/434h0KL
Реклама. ООО "ВМПАВТО". ИНН 7814069526. Erid: 2Vtzqv6t4g2
________________________________________________________________________
В этом выпуске мы подготавливаем Ламботрак к переезду из нашего гаража в гараж к @new_iron на дальнейшую постройку. Тестируем его Вспыша наваливая по полям
Канал Евгения - / @new_iron
В работе так же:
- Ламбокатер
- Новая Буханка 2024
- Ford GT40
Закончили:
- Самодельный Mustang Shelby GT500 Eleanor.
- Самодельный Lamborghini Gallardo
- Самодельный Ferrari 458 Italia
- Shelby Cobra Ильдара Авто-подбор
- Batmobile Thumbler
- ГАЗ-21 Слово Пацана
- BMW X6 Хурус
ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал!!! Следи за обновлениями.
Наш Телеграм - t.me/mashinatory
Яндекс.Дзен - zen.yandex.ru/mashinatory
Группа в ВК - mashinatory
По вопросам сотрудничества: mashinatory@yandex.ru
Поддержать наши проекты:
Сбербанк: 4276 5500 7149 5512
Тинькофф: 5536 9139 4802 5792
DonatePay: new.donatepay.ru/@mashinatory
#машинаторы #новая #буханка #2024 #своимируками #самодельный #амботралк #пополям #новый #наваливаем #авто #результат #машина #серия #diy
Music from #InAudio: inaudio.org/
ЛАМБОТРАК. Результат за 8 месяцев. Наваливаем по полям 
Авто/Мото
Большая благодарность Евгению за то что он согласился нам помочь!
Его канал -> www.youtube.com/@new_iron
Поддержите его канал пожалуйста)
красавчики 🎉
Вроде кто то вам же подвеску делал?
Зиловская каробка выдержит
Фордовские 4R100 и 5R110. В стоке держат 1000+ и как раз с пикапов с 40' колесами. На них еще есть доступные по деньгам комплекты усиления. Можете в транслабе московском поузнавать.
Макс ты Еблся Лицом торговать... Эти данные безцены🙈
5 ступенчатая акпп мерседес 5g-tronic, 722.6 держит 1000 ньютонметров. Не зря её ставили на sl65 black series, так как 7g-tronic не выдерживал крутящий момент двигателя v12. И раздатку если можно поставить super select 2, от паджеро. Лучше чем древний парт-тайм или фулл-тайм. Поднимем вверх, чтобы увидели.
Акпп именно от s600 w220 рестайлинг или s600 w211 либо АМГ 5.5 объемом w219, 211 и тот же 220 амг
Я конечно не эксперт, но если вам нужно крутить огромные колеса может нужно посмотреть как это уже сделали инжинеры, ну например, К700 крутит очень большие колёса)))
@@user-mh5pz7ln5uа теперь просто ради интереса посмотри КАК это реализовали инженеры Кировца, какая там стоит кпп, и каким размером
@@user-mh5pz7ln5u На к700 коробка весить будет как весь проект ламботрака мне кажется. И рассчитан он под другие скорости и задачи. Он будет тянуть несколько тон по рыхлому полю, но не поедет 100+ по песку и пересеченке
Только эти машины все задний приводные и эта коробка развалится быстрее чем коробка от Кайена…
Круто видеть, как команда не сдается и двигается к цели! Евгений - профи, уверен, что с ним ламбатрак станет легендой. 👍🔥
Не станет....
1. вариант 3, 100%! ламбо ваш проект, его проекты - его проекты, так сюда можно и вашу белую ламбу натянуть и буханку и бмп от полигона 98
2. коробки смотрите от автомобилей с w12 моторами например, полно всяких там амг rs, америки и тд, спросите Ильдара на крайняк!
3. вариант 3 не так уж долог и дорог, вы можете хорошо помогать руками, начертить изготовить рычаги привода не бог весть какое занятие, не чертить считать варить пространственную раму
4. кузов и салон можно делать параллельно, раз аутсорса подвезли, это и на серии положительно скажется - и почаще и есть что показать понемногу
На счет подвески можно списаться с Евгением с канала WorkroomSiberia у него большой опыт по проектированию и изготовлению подвесок на подобные аппараты, да и тем более он сейчас начал собственное производство ШСов для подобных подвесок.
Так с ним же тогда и хотели начать изначально, но не срослось с отправкой рамы и кузова к нему. Не знаю ещё как нынешний Евгений отнесется, коллаб или конкуренция))
@@Void_s Да, было дело. Он как раз после этого начал проект под названием котлета. Который благополучно съездил в экспедицию на Алтай. Там у него как раз была сделана длинноходная подвеска на огромных колесах. И кстати вполне наверное можно взять по техничке за основу. Но он сейчас отошел от этих тем. Он ушел в производство. Поэтому думаю не будет не какой конкуренции. А вот помощь возможно и будет.
Машины у него классные, но они какие жесткие по мне, а в моем воображении ламботрак должен быть прыгучим, с высокой подвеской, на подобие багги, накинуть кузов на готовую раму это конечно самый легкий вариант, но надо что-то такое высокое и мягкое я думаю, а не низкое и жесткое, но может я ошибаюсь, дело ваше, удачи вам!🔥
Шасси у него что надо, с заложенными хорошими ходами. Просто есть нюанс - чтобы подвеска была и мягкой в начале хода(то, что вы описываете, чтобы по небольшим неровностям плавно ехала) и энергоёмкой(чтобы могла прыгать) нужна прогрессивная характеристика амортизаторов и пружин соответствующей размерности. Они существуют, но стоимость комплекта таких амортизаторов - несколько миллионов рублей. Стоимость является проблемкой. Разработать и изготовить самостоятельно амортизаторы, взяв в качестве примера похожие по свойствам с мотоциклов(где есть несколько серийных с похожей по свойствам подвеской, которые можно просто купить и разобрать в качестве примера. Стоимость тоже не малая, кстати) - задача не для энтузиаста, а для целого КБ и производства и приличного количества времени. Попытаться наугад и на коленке - фигня получится, а не нужный амортизатор.
@@StanislavEZ Я с вами согласен, правильные вещи говорите, я чисто выразил свою мысль, не знал что амортизатор такой сложный узел, конкретно в данной концепции весьма важный как оказалось
@@StanislavEZКанал Русская Джимхана в эмираты Дубай ездил за такой и даже там еле нашёл под свой проект
Лично я бы оставил свою раму, это все-таки индивидуальный проект, и он должен быть полностью уникальным
Поддерживаю
Отличная идея, кривая нерабочая рама под нужные задачи, зато уникальная) успех, я считаю
Этот проект все равно уникальный, хоть какой вариант не выбери.
Ну если как шоу кар то да, а так это не очень, опасно
индивидуальный проект,сохданый чужими руками отчасти? если уж индивидуальность,то и доделывать самому.
«Есть такой вариант, либо такой, либо третий, реализовать могу любой»
Женя крут! Пришли по адресу походу.
Лишь бы не получилось как у стрекаловского с его феррари...
Большой отдельный лайк за рекламу в супермаркете, очень подняла настроение!
Вам человек из Сибири давно сказал что трофи трак это не полный привод и с переди мотор. Вы сами сначала определитесь что вам надо трофи трак или эксклюзивный проект. Проблема в том что вы хотите те характеристики которые в этом форм фактор не вписываются никак , либо делайте трофи трак по канонам , мотор спереди , задний привод со скорлупой ламботрака, либо делайте эксклюзив который не сможет ну прям быстро ехать по пересеченке
А что если сделают как планировали? извинишься, что был неправ и умничал по чем зря насмотревшись эхспертных эхспетраф?
@@sorrel12345100 они не сделают, слишком много несочетаемых хотелок
Заднемоторные тоже есть, у америкосов посмотреть можно. И полноприводные тоже. Да это не классические варианты, но они есть
если "все так делают" - это не значит, что полный привод с центральным мотором не будет быстрее.
Траки Роби Гордона лет 10 среднемоторные, но это нужно уметь делать. Полный привод на трофи то же не новость но делает раздатки и колесные редуктора для них только одна компания в Штатах, комплект стоит 175к американских рублей.
Я бы парням посоветовал купить грамотный прераннер из Штатов, которые пару мастерских очень круто собирают много лет уже, и уже после изучения сделать копию грамотно со своими предпочтения. Они там этим несколькими десятилетиями занимаются, есть готовые решения практически на все задачи.
Тут парни замахнулись на полное трубчатое шасси, которое очень точно нужно просчитывать, есть гоночные команды которые только только на них персаживаются после плоских рам - в Штатах люди этим 40 лет занимаются, тут в принципе новшеств нет(широко известных). Поэтому, на данном этапе это работать не будет, я думаю.
Ребят, если коменты читаете, могу связать с парнями из этих мастерских напрямую в рамках обычной торговой операции, никаким опытом с вами бесплатно из Штатов никто не поделится.
Прераннеры/трофи траки дёшево собрать не получится, если хотите собрать грамотно - это стоит денег, так как эти машины расчитываются на огромные нагрузки и ресурс. Шасси по хорошему собираются на хроммолибдене(4130), задняя подвеска на грамотных продольных рычагах, перед по дешевле можно собрать на фордовских I-Beam, у них больше ход, но хуже калибровка и контроль развала, по дороже можно на центральных А-образных.
Короче, это тема - океан, у людей за морями есть все решения. Покупайте, научитесь, и дублируйте. А то вам так же понадобится лет 40 чтобы понять что к чему.
Ну что вы делаете, только спать собирался…
Вообще капец. Черт меня дёрнул Главную обновить..
Только встал. Парни капитальные красавчики, что такие предусмотрительные
Ага.....
Страдай)
рано еще
Рекламные интеграции стали шедевральными))
@@ivanprokopiev722 А лучше бы мозгов подключил себе хоть немного
Такие рекламы весело смотреть. С душой и творческим подходом.
@@ivanprokopiev722сдал биометрию добровольно...
@@ivanprokopiev722жопой оплачивай имбицил
Нужно делать ламботрак по третьему варианту! и ваш автомобиль уникален, и у него шикарные проекты, но каждый должен быть аутентичен!
Пора создавать отдельный канал «Реклама от Машинаторов». 😅 Только у вас смотрю рекламу не перематывая 👍🏻
Рекламаторы😂
Получается можно было не отвозить весь ламботрак, а только скорлупу и колеса)))) Судя по представленным машинам, ламботрак попал в хорошие руки. Ждёмс.
Да нет, там трофи траки неделают обычные баги внедорожные
@@user-rf1ru6mh4h ламботрак по концепции нифига не трофитрак
Так там только рама со скорлупой на временных мостах была.
!!! При работе с инструментом убирай завязочки болтающиеся от капюшона ,чтоб их не намотало на диск УШМ и она к лицу не прилетела. Я у себя всегда эти лямки сразу срезаю.
Да, лучше прислушайтесь к этому совету, ушм так может. Как-то раз ушм при шлифовке металла резко дернулась и прилетела мне в живот, замотавшись в кофте. Повезло, что диск сломался и она выключилась в режиме беспрерывной работы, а так бы живот вспорола, но там все равно сразу остался легкий горизонтальный порез. Теперь всю защиту надеваю и перед работой планирую, как избежать подобных ситуаций.
ТБ превыше всего! У меня один раз УШМ с кордщеткой при брашировке доски прыгнула на сучке, цепанула тряпочную перчатку на левой руке и моментально по руке добралась до груди (а я был голый по пояс), короче в полсекунды расцарапала руку и грудь, пока я успел ее отбросить на землю, где она начала гонять кругами, разбрасывая вокруг песок. Клочья перчатки намотались на кордщетку. С тех пор три раза думаю, достаточно ли безопасно я одет, прежде чем включать УШМ. Очки, плотная одежда, ничего не болтается, крепкие перчатки, защита диска!
Идеальный вариант-это в "КамАЗ-Мастер" отдать с тех заданием. )))
А серьёзно: второй вариант не идеален, но задуманная задача будет выполнена в большей мере. И знаю точно, что КПП от RAM TRX точно выдержит!!!))))
Удачи в постройке!!!!!!!! 🎉🎉🎉
Евгений действительно крутой тип, слежу за его движениями, человек наученный опытом. Его проект действительно переспективней и отработанный, я думаю что лучше будет довериться его шасси и не экспериментировать, адаптируйте ламбу под его рамму и будет вам счастье. Все-же вашей раммой занимались горе-кулибины, а тут настоящий профессионал. И это на много быстрее. Во всяком случае мне очень нравится общая концепция проекта, и не хочется смотреть как он будет крамсаться из-за неотработанности вашей нынешней шасси.
Горе кулибины? Это ты про них самих? 😂
то, что у него работает его шасси, не значит что новое не окажется более удачным конструктивно.. просто он по-пробовал сделать что-то своё, адаптировал идеи и всё сошлось.. но возможно новое шасси, соответствующее новым техническим решениям, будет более удачным - не узнаешь пока не по-пробуешь
Самый правильный третий вариант. Хоть и самый сложный и трудный.
Ну первый выезд стоит ожидать при 3м варианте года через 3
Поддерживаю
@@user-tx2ll3mj7l ну и что, зато это будет Ламботрак Машинаторов. И не стороняя разработка.
Придерживайтесь изначальной задумки - помнишь, Макс, как ты хотел, чтоб Ламба летела как трофи трак!
как трофи трак она не полетит,ибо в Росси есть вообще с нуля построенные трофи траки?правильно-ни одного(есть пару слабых подобий,как у жени и еще пару штук).Вот Василий с канала русская джимхана достроит до конца,тогда будет первый трофи трак у стране
Да какой трофи трак? Вообще есть у меня сомнения что хоть кто-то в России понимает какого уровня эти болиды.
@@user-yp8zx7jf1r смотрю канал русская джимхана, в действительности эти два проекта сильно отличаются
@@VladimirLozovskiy канал русская джимхана,Василий подробно рассказывает про постройку
3й вариант чтобы сохранить идею проекта.получить именно тот вариант в который уже вложено немало сил.но довести всетаки его до финала как бы долго это не вышло.мне кажется 3й вариант будет подсознательно ближе всей команде но ввиду его сложности склонение у многих идет ко второму, а доведя именно проект вашей команды вы все получите осуществление давней задумки и мечты
Есть вариант коробки ZF 8HP90. Устанавливалась штатно на Jeep Grand Cherokee TrackHawk (а также BMW, Rolls Royce, Bentley и Audi A8) и переваривает 700-1000 л.с. На рынке это самое мощное, что вы сможете найти. Можете поискать ещё предыдущую версию 8HP95.
Никогда!Никогда не используйте карданчик с ударным гайковёртом. Это может привести к хорошему такому фингалу на морде лица. Для этого есть специальный шарнир.
Не прошло и 10 минут. Подвалили! Добро пожаловать эксперты по жизни всего и вся.
@@zorro23 ну переживает человек за ребят😅
@@user-xl7ew2uo9q Ну ребята не первый год замужем. Как то обидно.
Напоминание для себя завтрашнего: ты не выспался по тому, что машинаторы новый видос выложили. Ты был не виноват
2 вариант самый оптимальный, своего рода компромис...))
Бородатому дали второй шанс хотя подписчики многие были против. Он второй раз слился. Макс ты слишком доверчивый
Ребята, вы катаете по сельхозугодьям. Их обрабатывают, ухаживают, садят, сеют. Имейте уважение. Труд аграриев тяжелый и, по честному, неблагодарный!!!
Они катались по сенокосу) тоже не хорошо конечно, но не засеянные поля уже хорошо😁
Это сеяные травы.@@akron93rus
Ты пустил газ после анчоусов с пивом, там самым выжег дыру в озоновом слое планеты Земля , пропустив ультрафиолет . Как будешь искупать свою вину , пердун ?
@@akron93rus ты присмотрись от сеялки борозды остались!!!
Поддерживаю
Доброго времени суток 👋 По коробке, Академику делали усиленную коробку ZF, фрикционы меняли на кевларовые, 1000H. Посмотрите у него на канале, он оставлял в описании контакты той фирмы. А по поводу рамы, 2й вариант будет лучше, продуманный низ готов, и продуманный верх, останется подогнать их и сварить. Проект будет зачётным, держу за Вас кулачки🤝
Я тоже вспомнил про коробку Костика, но боюсь, на таких колёсах много знакопеременных нагрузок будет, особенно на кочках и при приземлении
Ηe οбдeли cвοим внимaниeм мοё нοвοe видeο ο нοвeньκοм cмapтфοнe.
998 лайков, а ведь понятно, что это всё боты. Вот откуда тысячи просмотров у "наших" либералов берутся.
@@cepreupupkin2218 998 лайков, а ведь понятно, что это всё боты. Вот откуда тысячи просмотров у "наших" пропагандонов берутся.
Поле засеяно, а они гоняют. Надо ценить чужой труд. Видно что всходы рядками идут.
Сам охренел.... Вроде Макс не глупый. Или в Питере думают что трава растёт сама в полосочку, чтоб по ней на машинке кататься?
Поле не засеяно. С фермером согласовано Евгением, на его канале в четверг выйдет видео с разъяснениями для таких умников как ты
@@user-ef5jk4ol4r ага, согласуй с фермером.... Рассказчик...
@@ART7945 🤦♂
@@ART7945 глуповатое
Исходить нужно из стоимости и целесообразности. Нужны видео и реклама в них. Значит нужно делать чаще выпуски, а это вариант номер 2. Вариант один это сова на глобус. Удачи вам ребята!
Лицо владельца поля представили, а трактористов?
Представь лицо гонщиков после встречи с трактористами и хозяином поля😂
Выход один - вернуть Ламбу откуда вышла, накинуть скорлупу на трактор и по полям! Проект - Ламботрактор!
Это его поле!
На канале Евгения будет в четверг видео о поле, специально для таких сердобольных)
Парни доброго времени суток, присмотрите каробку от четырёх- пяти литрового дизеля такие коробки держат более чем тысячу момента для ваших целей должно хватить более чем, вместо того чтобы искать а потом возможно усиливать каробку от бензиногова мотора или поинтересуйтесь у Ильдара Автоподбор может он подскажет годный варианти рабочий. Желаю удачи и успехов в постройки вашего монстра трака.
Господи, какая ересь...
За второй вариант)
Поле не засажно, грамотеи из коментов
Какой-то новый нереальный уровень съёмки и монтажа) Смеялся, кайфовал 👍
И где тут было смешно или кайфово? Походу у тебя уровень запроса занижен настолько, что хватает даже такого чтобы поржать и кайфонуть...
Второй вариант самый оптимальный , мне кажется будет так быстрей и лучше
Работа операторов и монтаж огонь. Ваши видео можно как демки в магазине телевизоров крутить, настолько качественная, четкая и сочная картинка идет.
О, реклама просто нечто😅
Коры😂
Молодцы! Так держать! Весело 👍👍👍
Салам из Туркмений МАШИНАТОРЫ. Респект и уважуха вам ребята.
Как вы там при Сердаре поживаете? Лучше, чем при Аркадаге?
Спасибо
Салам с Балкана
Думаю третий вариант самый верный. Не нужно сворачивать с пути если он сложный.
Интересно, как бы вы отреагировали, слушая песню "Dupe - Stick"? 😅😅
Лучше бы Женьку в том году отправили, мы бы кайфанули от крокодилы
Второй вариант самый логичный. Трофи трак в его классическом понимании при данном ТЗ все равно не построить, полный привод хода подвески ограничивает. А вот просто быстро наваливать по полям за глаза будет. Главное - сохранить пропорции изначального рендера, откуда сама идея пошла.
😂😂 "Оплата улыбкой" )))😊
Хорошо, что не натурой😅
Самый оптимальный вариант это конечно то что хочешь видеть сам, чтобы прыгала или гоняла , а если то и то то это очень дорого) зарубежные видосы посмотрите как там на горы залетают
7:00 хах реклама которую не хочется перематывать)) на самом деле талантливо сделали, надеюсь сбер это оценят и увидим еще ваши креативы..ощущение что написал как бот, но я не бот, честно понравилось))
С первого раза такой проект, думаю будут ошибки влюбом случае. Делайте как сами думаете и как удобней. я напремер не тороплюсь увидеть финал. но хочется увидеть полноценный авто доведенный до ума! успехов)
Вариант N3.
Вставить всё своё и делать как было задуманно,так как это индивидуальный проект,да долго,да затратно.
Зачем брать то что для его не делалось.
Ура! продолжение постройки Ламботрака. Спасибо Евгению что взялся помочь Машинатором. Какой бы вариант вы не выбьрали, надеюсь у вас все получится.
По традиции, заложенной еще в первом бигфуте Чандлера, коробки передач используют автоматические. И как и двигатели, их чаще всего заимствуют у дрэгстеров: такие агрегаты изготавливают и Allison, и Lenco, и Powerglide… По сути, это обычная «грузовая» 3-ступенчатая АКПП с усиленными компонентами и гидротрансформатором увеличенного размера.
почему не сделать гибрид? двигатель к генератору, и на каждое колесо по эл.двигателю. коробка не нужна такая сильная, да увеличится вес, но компенсируется моментом эл.двигателей на каждом колесе
Откуда взяться моменту?
Если двигатель вращает генератор с определенным моментом, то лишний момент ниоткуда не возьмется.
Ну и вкорячивать четыре двигателя вместо двух редукторов по ширине выйдет больше - ограниничится ход колеса из-за коротких приводов и ограничения по углу ШРУСа.
@@user-zg4dv5br8z момент на электро двигателе ты не учитываешь? вкорячить эл.двигатели на каждое колесо затратно, но редуктора не нужны диференциалы тоже, шрус тоже не нужен, ты просто жмешь педальку и машина едет, по сути предлагаю сделать принцип как на моно колесе
@@MrMihasik у вас очень посредственное понимание процесса.
Не ваше это.
У вас все проекты интересны, и ламботрак один из неординарных как и ламбокатер! Надеюсь вы вместе с Женей вдохнете в этот проект свежую кровь, эмоции и новую жизнь
Уровень съёмки и монтажа просто космос 👩🚀👩🚀, спасибо большое вашей команде❤❤❤
Нифига это не "засеянное поле" ребята, простой луг на котором растет трава, а точнее пырей, целина однако
Жалко, что вы ее сразу в Новосибирск не отправили. Уже был бы результат
Воркрум уважаемый канал. Он делает вещи. Но максиму виднее оправданность расходов.
@@viktorlob1960 вещи там делал женёк как и весь канал. с его уходом канал пропал.
Господа вам нужна коробка zf 8hp90 или та, что ставится на трек хоук, они переваривают больше 900нм, и в принципе годятся под полный привод, по поводу переделки лучше ставить третий вариант
Я тоже за второй вариант, если реклама то только такая! Молодцы Машинаторы!
Давайте 3 вариант!
Да, это сложнее, но это интереснее!
Брать за основу всю концепцию Ламботрака с мотором сзади, а платформу под это адаптировать с варианта 1. Я имею в виду базу и подвеску со всеми кулаками. Думаю, всё это можно смоделировать и реализовать скрещиванием 50/50
Третий вариант хоть и долгий, но самобытный и уникальный
Однозначно второй вариант. Нужно использовать наработки Евгения, они уже проверены и отработаны. А это двойной плюс, они ускорят ход работ и улучат надежность и ходовые автомобиля. Ну и конечно нужно использовать вашу раму, без нее ламботрак потеряет свою идентичность.
Всем привет 😉
Ребята, вы , большие молодцы 👏👍
На мой взгляд самый классный вариант это третий . Потому что вы очень много трудились над ним и вам хочется что бы он наконец-то был завершон. И нам так как мы следили за проектом. Мы дождемся его окончания, пусть оно будет и долгим. Но это ваш проект и ваша идея.
В любом случае мы как зрители поддержим ваш выбор. Вы классные. Успехов вам. Всех благ. Вы большие молодцы.👍🤘✌️🤜
М..да. 2й вариант предпочтительне. Совместный инженерный проек👍
Я подписался на этот канал, когда идея Ламботрака только начиналась. И считаю, что по честному будет делать этот проект абсолютно по своему. Не надо кузов на чужую раму сажать. Не честно будет! Так и на трактор можно Комбат Крю тогда отдать.
Кстати говоря. Вам бы уже определиться с тем, что слесарка не ваше. Договоритесь с Комбатами, сделать совместный проект. С них шасси, с вас кузов. Вот это будет высший пилотаж!!!
Комбаты ничего не доделывают, это нерационально для шоуканала
👍🔥 лучшие!!!!
Очень понравилось как вы сравнили транспортные средства разных поколений, так и есть, разница колоссальная!!!!!
Наконец ламботрак!!! Если бы этот проект немного пересмотреть с учётом допуска на дороги общего пользования, хоть в теории в будущем. Думаю был бы самый крутой проект на постсоветском пространстве.
Второй вариант, оптимальнее по трудозатратам и итоговому результату
Второй вариант по ламботраку самый лучший. И он предполагает использовать, что у же разработано и есть в наличие. Третий вариант хороший но он дольше и не знаешь как всё получится. А во втором варианте есть проверенные решения которые помогут завершить Ламботрак.
я считаю главное - чтобы результат получился максимально близким к проекту, как по внешке, так и по задачам (хода подвески, прыжки и т.д. как у трофи трака)
если этого можно будет добиться путём сращивания двух рам - отлично
если нет, то боюсь с готовой рамой Евгения проект претерпит сильные изменения, это не плохо и не хорошо, просто это будет уже не тот ламботрак, который планировался изначально и народ должен это понимать, я вот понимаю и мне это ок
но конечно вариант с сохранением имеющейся рамы, которую построили Машинаторы - наименее предпочтительный по затратам, но если так получится максимально близкий к проекту результат - меня совсем не парит, что это будет долго))
п.с. надеюсь вам удастся поскорее найти новое помещение🖤
Не перестаю радоваться тому, как делает свою работу монтажер) Спасибо за пол часа с улыбкой)
Опачки , этот проект мне очень нравиться , надеюсь после буханки этот проект тоже будет закончен 😊
Теперь есть надежда
Гонять по засеянному полю, как серпом по яйцам
Я бы за такое убил на месте фермера, нашёл бы по следам и отпиздил, чтоб больше по полям не гоняли, для таких корчелыг есть карьер
Не засеяно оно, на передержке. Рядом распашка.
С чего ты решил что оно засеяно?
@@dsybvfqntпотомучто ряды от сеялки видны
23:04 "Как ты мне кулак показал" - вспомнил мем "Будь мужиком!" )))))
На поле тачки выглядели, как модельки радиоуправляемые 😄😄😄
Да уж озимые по полю портить это пипец в наше время, проект хороший но место для испытаний выбрано не верно, плевок в лицо тем кто это садил!
Согласен.То что они сделали называется скотство .Как можно так по скотски относиться к чужому и полезному труду и имуществу?
Да, очень заметно, что у этого Женька, апломб зашкаливает....
Посмотрел бы я на них, если б по их огороду по дрифтили😮 люди сажали ухаживали, а для них это полигон, вроде взрослые, стыдоба!!!
Мы раньше в колхозе даже лужу объехать по озимым не решались, а тут такое! Сердце кровью обливается.
Во-первых, озимые сажают ближе к осени. Во-вторых, выглядят они совсем не так, интернет же есть, если вживую не видели
Всем привет!!! Я считаю что второй вариант самый оптимальный и каробку можно попробовать поставить от unimog это мерседес. Спасибо!
Коробка от унимога развалится мговенно.
Вот у евгения тачки - бомба. Катнуться бы))
Второй вариант с сохранением среднемоторной конструкции.
Лайк в поддержку 💪! Как всегда машинаторы красавцы 👍👍👍
Машинаторы красавчики!
1) реклама как многие писали огонь, приятно смотреть🤣
2) по пути - я за второй, чтобы по 3му не влезть в ещё больший долгострой
3) по коробкам - может у академика узнать по коробкам для антигелика/зила и камаза?
Народ, поддержим Евгения подпиской и добрым лайком от команды Машинаторов!🤝
С кассира взоржал в голосину!!! Делайте больше такой рекламы!))))
Думал проект больше не увижу.. Приятно удивлен, проект должен жить
Скорей всё же второй вариант, либо третий с использованием наработок от второго. А коробка вам нужна от грузовика, похоже
1 вариант. Если уж с проектом стопор то лучше использовать уже готовое чем кромсать неизвестную и не подходящую раму
реклама у вас-отдельный вид искусства, красавцы!!))))
2 вариант и кстати у русская джимхана ходы подвески намного больше
Хочу еще раз всем ноющим хейтерам сказать, что если вы думаете что в этом деле чем занимается весь коллектив машинаторов все легко и просто, то вы никогда не держали инструмент в руках. Тут по руководству производителя иногда сума сходишь что бы что то поменять или заменить. А тут все с нуля, все индивидуально. Команда Машинаторов, вы красава!!! Не опускайте руки. Ракурс всегда вперед. Все получится.
А я то думал, чем сейчас Гарри Поттер занимается... 😁
Оооочень интересный внедорожник попался на выставке 3:29
А вы знаете что поле по которому вы катались его кто то засеивал и обрабатывал? Вложыл свой труд время и деньги!
вы ребята волшебники ❤❤❤
Надо строить исходя из ремонтопригодности коробки и движка, что бы потом не мучаться , а дизайн можно и под пилить чутка
ТЫ так говоришь как буд то они собирают машину на каждый день . Дай бог выйдет 2 раза в год и стоять будет
Хочу отметить, как прокачались операторы за эти месяцы 👍👏👏
Какой Гари Потер счастливый!😂😂😂
Сегодня что Новый год? За что мне такой подарок? 🤩🥳 Предвкушаю прекрасный вечер! Спасибо)
Молодчаги! Я ждал этот выпуск
Очень позитивный видос 👍 наконец ламботрак сдвинулся интересный проект😊
Интеграция топ)
Я уже забыл про него, хотя начинал смотреть вас именно из за ламбы
На этом поле ничего не посажено - ни пшеницы, ни озимых, ни яровых - НИЧЧЕГО. Так что успокойтесь все, кто переживает за посевы. Это делается все по договоренности.
Сначала Ваш ламботрак казался огромным. но после его монстра Ваш выглядит как паркетный ламботрак.