Meni waas, pun Bapak kapungkur sering Carita "karena leutik" Mun di Talagasari mah statsiona Aya di tolonjongan pas Bank BRI kapungkur. Ternyata cerita ini teh beneh dan diabadikan dalam arsif yang masih terjaga sehingga kami generasi. Yang hanya dengar cerita aja bisa menyaksikan rekaman situasi waktu itu, hebat hebat, haturnuhun 🙏
Astaga berasa mimpi,, saya asli kelahiran Wadas Karawang tapi hanya dengar cerita dari orang tua dulu, kalo di Wadas dulunya ada kereta, ternyata seperti ini keretanya 🙂🙂🙂
Skrg lokomotifnya tersimpan/terongok di Taman mini,,,Alangkah lebih bijak di kembalikan ke stasiun karawang untuk di jadikan monumen/tugu pintu masuk stasiun bs jd tmpt selfie penumpang seperti stasiun2 besar lainnya ada monumen kereta di depan stasiun!!...
Iya bener tapi alangkah baiknya juga, stasiunnya ditata lagi supaya jauh lebih bagus, seperti di stasiun garut sekarang kalau keadaan depan stasiunnya acak2kan ke gitu mana bagus kalau lokomotifnya ditaro nanti malah nggak aesthetic :(
@@estraveler3908tahun 85 di depo Karawang..masih jejer loko uap kecilnya..masih terlihat kalau kita naik kereta..pas tahun 2000an SDH GK ada..SDH di pindah
Harusnya pemerintah pusat mereaktivasi jalur KA karawang - rengasdengklok serta cikampek- Cilamaya untuk menekan kemacetan serta masyarakat beralih menggunakan kereta api
Harusnya sih memang gitu, tapi kayaknya sulit soalnya sudah padatnya pemukiman yang ada dibekas jalur tersebut jadi kemungkinan banyak sekali yang harus direlokasi
Blm terlalu Urgensi jg bro,,,n biaya psti mahal...klw di reaktivasi apakah yakin penumpang akan penuh tingkat keterisiannya bknny jaman skrg sudah mendarah daging penggunaan kendaraan pribadi masing2.
@@kijokopinter8822 Nah makanya Sadar dong pengguna kendaraan pribadi sekarang udah terlalu banyak bikin polusi udara udh tahu sekarang lagi gencar isu global warming harusnya makin ditingkatkan penggunaan kendaraan umum contohnya trem ini
@@kijokopinter8822 Gak bisa aktif lagi sih menurut saya kenapa ? Soalnya sudah padat pemukimam beda halmya dengan jalur Cibatu - Garut nggak terlau padat2 banget kalau ini sudah padat merayap
@@estraveler3908 sama jalur cibatu-garut jg rapet pemukiman karena saya suka nonton Chanel Yusril Rizki pratama dari awal sampai selesai jalur cibatu-garut cuma masyarakat di sana sadar bahwa mereka menempati tanah yg bukan haknya dan tanpa ada konflik dengan PT KAI ketika terjadi penggusuran!!dan klw mau di aktifkan jg buat apa n biayanya jg mahal jalur tram karawang-wadas karena skrg masyarakat lebih mementingkan kendaraan pribadi dan tidak terlalu urgent untuk di aktifkan.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Meni waas, pun Bapak kapungkur sering Carita "karena leutik" Mun di Talagasari mah statsiona Aya di tolonjongan pas Bank BRI kapungkur. Ternyata cerita ini teh beneh dan diabadikan dalam arsif yang masih terjaga sehingga kami generasi. Yang hanya dengar cerita aja bisa menyaksikan rekaman situasi waktu itu, hebat hebat, haturnuhun 🙏
Saya kalo lewat jalan Wadas terus ke telaga Sari sering melihat bekas rel kereta yg sekarang dibangun rumah berbaris ditengah sawah.
Kereta uap Balung-Ambulu di DAOP 9 Jember dulu juga mirip seperti ini. Ayah saya pernah naik di tauun 60an, sebelum jalurnya ditutup
Astaga berasa mimpi,, saya asli kelahiran Wadas Karawang tapi hanya dengar cerita dari orang tua dulu, kalo di Wadas dulunya ada kereta, ternyata seperti ini keretanya 🙂🙂🙂
Iya Abah yg sering naik kereta ini dr Wadas ke Karawang mantak wa,as
ah urng karawng mah moal Aya nu nyebut astaga euyy.
@@asependangsutisnaasependan7568 memang Ari untuk Karawang kudu nyebut naon kang??😁
@@asependangsutisnaasependan7568 Abi asli Karawang, tinggal di wadas, tepatnya di desa Kedawung 😆
@@otoRabbani abdi ti lampean hadir kang
Keretaku tak ada uang waktu smp dari Rawasikut ke Wadas,tks keretaku menghantar hidupku
Ada gak ya vidio dokumentasi tram uap ambulu-balung?
coba kalau skrg masih aktif bisa buat wisata ke rawa gedep
Aduh meni waas pisan ningalina.....alhamdulillah ngaraosan nuju alit ...ka rawamerta turun di ranggon
Ari jalur kareta eta nyampe taun baraha pa?
@@otoRabbanikan tos d jlas kn a.
Di bangun 1909 di berhetikn tahun 1972
@@sofiansopandi7344
Ooh,, enya muhun, saking antusiasna Abi jadi teu pokus ka bacaan😁
Indonesia senengnya mengurangi bukan menambah jalur KA yg sdh ada
Salah satu loko uapnya skrg jd tugu stasiun bandung sebelah selatan 😊
Saya di wadas sering lewat jalur rel yg udah di ganti sama beton
Luar biasa masih tersimpan videonya
Enak banget yak naik kereta api di masa lalu ketimbang di masa depan.😢😢
enak apanya? Ga ada AC
😊😊😊
Skrg lokomotifnya tersimpan/terongok di Taman mini,,,Alangkah lebih bijak di kembalikan ke stasiun karawang untuk di jadikan monumen/tugu pintu masuk stasiun bs jd tmpt selfie penumpang seperti stasiun2 besar lainnya ada monumen kereta di depan stasiun!!...
Iya bener tapi alangkah baiknya juga, stasiunnya ditata lagi supaya jauh lebih bagus, seperti di stasiun garut sekarang kalau keadaan depan stasiunnya acak2kan ke gitu mana bagus kalau lokomotifnya ditaro nanti malah nggak aesthetic :(
@@estraveler3908tahun 85 di depo Karawang..masih jejer loko uap kecilnya..masih terlihat kalau kita naik kereta..pas tahun 2000an SDH GK ada..SDH di pindah
Berangkat sakola SMP ti Telagasari naek kereta ka rawasikut turunnya luncat.
Inget waktu masih SD saat itu, pernah beberapa kali naik sampai stasiun Wadas atau Lemahabang wadas
Kolot yeh😅
Sayangnya reaktivasi udah ga bisa, relnya udah dicopot. Kalau masih ada mungkin bisa reaktivasi pake kereta light rail kayak di Eropa
Kalaupun reaktivasi sangat2 tidak memungkinkan sih kenapa ? karena ini cuman jalur trem aja nggak lebih dari itu
sumber video dari mana?
wararaas ,,,ningali na
Bekas jembatan nya yg di linggarsari msh ada
Betul sekali, masih sangat terlihat kokoh, saya tiap hari lewat situ
Kakek saya di telaga Sari pas dulu sekolah di Karawang naik kereta uap Karawang sampai Telagasari
Sy pernah naik krta ini dri krwang ke wadas ataupun dr krwang ke rsdengklok ,klw turun hujan kehujanan sungguh kenangan yg tak terlupakan.
Mantap kang 👍🏽👍🏽👍🏽
saya baru 7th.syg bubar ya .baru kls 1 sd.
Harusnya pemerintah pusat mereaktivasi jalur KA karawang - rengasdengklok serta cikampek- Cilamaya untuk menekan kemacetan serta masyarakat beralih menggunakan kereta api
Harusnya sih memang gitu, tapi kayaknya sulit soalnya sudah padatnya pemukiman yang ada dibekas jalur tersebut jadi kemungkinan banyak sekali yang harus direlokasi
Blm terlalu Urgensi jg bro,,,n biaya psti mahal...klw di reaktivasi apakah yakin penumpang akan penuh tingkat keterisiannya bknny jaman skrg sudah mendarah daging penggunaan kendaraan pribadi masing2.
Gak sesimple itu bro, harus liat & menganalisa potensi pasar & peluang cuan yg ada, krn mau gimanapun pt.kai profit oriented, lagipula lintas wadas cikampek cilamaya sepi kok gak urgent utk direaktivasi
@@kijokopinter8822 Nah makanya Sadar dong pengguna kendaraan pribadi sekarang udah terlalu banyak bikin polusi udara udh tahu sekarang lagi gencar isu global warming harusnya makin ditingkatkan penggunaan kendaraan umum contohnya trem ini
Bang Krawang Kerwta wadas yuk
semoga pasar dengklok dijadikan taman ka api jadi bukti bahwa dulu karawang dengklok ada jalur kereta api
Eish
Semoga damai bro 🇰🇷🇲🇨🥰
NGGAK NYAMBUNG
Kapanya jalur ini dihidupkan kembali
sudah susah kalau diaktipkan sudah byk bangunan
Sebenarnya bs aja di aktifkan tp urgensi blm termasuk biaya pembangunan mahal,,,,karena kita sudah terlena dengan transportasi pribadi.😂😂😂
@@kijokopinter8822 Gak bisa aktif lagi sih menurut saya kenapa ? Soalnya sudah padat pemukimam beda halmya dengan jalur Cibatu - Garut nggak terlau padat2 banget kalau ini sudah padat merayap
@@estraveler3908 sama jalur cibatu-garut jg rapet pemukiman karena saya suka nonton Chanel Yusril Rizki pratama dari awal sampai selesai jalur cibatu-garut cuma masyarakat di sana sadar bahwa mereka menempati tanah yg bukan haknya dan tanpa ada konflik dengan PT KAI ketika terjadi penggusuran!!dan klw mau di aktifkan jg buat apa n biayanya jg mahal jalur tram karawang-wadas karena skrg masyarakat lebih mementingkan kendaraan pribadi dan tidak terlalu urgent untuk di aktifkan.