Ну да, нет там цинка. Но там применен катафорезный грунт. Это тоже очень эффективная защита от коррозии. Вообще это не та вещь, о которой стоит переживать. Если только вы не собираетесь проездить на этой машине лет пятнадцать. А вот сам по себе толщик интересный. Он и алюминий тоже определяет?
Нету на Корейцах цинка, не знаю чем вы там его увидели, у Корейцев катафорезный грунт, доказательство тому что Корейцы не болеют тем что у них краска кусками отваливается, а вот на оцинкованных авто краса может облупливаться прям кусками, например на стыках элементов кузовных или вокруг ручек дверных, особенно возрастные ВАГи 8-10 летние этим очень сильно болеют.
У меня Киа рио3 2014г , на капоте есть сколы, но ржавчины нет, на крыше было два небольших жучка, я из замазал и все. Приора была до этого, на пятом году ржавчина полезла со все щелей
@@СергейСкворцов-у2е Ну сколы значит просто до грунта. На 4 Рио уже не однократно видел даже в живую и на Д2 писали стык заднего крыла и бампера нет зазора и в итоге краска отлетает из за постоянного соприкосновения элементов и в этом месте сразу ржавеет, если бы там цин был то там бы ничего не ржавело. Например у меня был Фокус 3 11 года хетч там через 3 года краска на стыке заднего бампера и крыла отлетела тоже болезнь, так вот я проездил 5 лет подмазывал из тюбика и намека на ржавчину не было ибо там реально оцинковка.
Спасибо, ценная информация. С меня тоже лайк и подписка.
кузов в катаферезном грунте, так было всегда, и они не ржавеют по сравнению с Китаем !
Привет! Где такую штуку интересную взял?
Вот только и цинк то на 4 рио так себе, у коллеги 408 Пежо, вот там цитк так цинк.
Ну да, нет там цинка. Но там применен катафорезный грунт. Это тоже очень эффективная защита от коррозии.
Вообще это не та вещь, о которой стоит переживать. Если только вы не собираетесь проездить на этой машине лет пятнадцать.
А вот сам по себе толщик интересный. Он и алюминий тоже определяет?
Тогда зачем же цинкуют премиальные авто?
О как, Ая то думал что вней вообще нет никакого цинка
Пороги то самые подверженные воздействию агрессивных сред, и так...
Цветной метал тоже видит , и металлизировпнную шпатлёвку может обнаружить!
Нету на Корейцах цинка, не знаю чем вы там его увидели, у Корейцев катафорезный грунт, доказательство тому что Корейцы не болеют тем что у них краска кусками отваливается, а вот на оцинкованных авто краса может облупливаться прям кусками, например на стыках элементов кузовных или вокруг ручек дверных, особенно возрастные ВАГи 8-10 летние этим очень сильно болеют.
У меня Киа рио3 2014г , на капоте есть сколы, но ржавчины нет, на крыше было два небольших жучка, я из замазал и все. Приора была до этого, на пятом году ржавчина полезла со все щелей
@@СергейСкворцов-у2е Ну сколы значит просто до грунта. На 4 Рио уже не однократно видел даже в живую и на Д2 писали стык заднего крыла и бампера нет зазора и в итоге краска отлетает из за постоянного соприкосновения элементов и в этом месте сразу ржавеет, если бы там цин был то там бы ничего не ржавело. Например у меня был Фокус 3 11 года хетч там через 3 года краска на стыке заднего бампера и крыла отлетела тоже болезнь, так вот я проездил 5 лет подмазывал из тюбика и намека на ржавчину не было ибо там реально оцинковка.
Не видел я чтобы не битые солярис или рио 10 летние были гнилые. Как говорится - ты его видишь? - нет. - и я не вижу, а он есть!)
На 3 Рио цинк есть, а вот в 4 Рио с задними крыльями беда, там чистый чермет...
Случайно наткнулся на видео. Оцинковки нет на корейцах или частичная оцинковка
От куда цинк??? У меня с 20-года Х лайн дверь багажника вся в рыжиках
Все проверяли прибором. На видео я рассказываю где прибор показал цинк, а где нет. Задняя крышка багажника 100 % цинк.
У меня Киа Рио 4 2017 года заднее крыло-оба в сторону. Полностью рыжиках не знаю даже, как его сделать
Цинкрометалл😢-это не цинк.