#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым , а я давно его просил, когда канал только начинался))) на этот вулкан нет почти обзоров на русском, а аппарат интересный и интересно твоё мнение по нему
Спасибо Георгий. Отличный обзор. Всегда приятно смотреть материал с добрым отношением автора к предмету описания. Именно такие видео вызывают положительные эмоции у тех, кто мало знает о машине и даже ругает ее по незнанию.Чувствуется общий уровень и качество снятого ролика. Как всегда, всё объективно и по делу.
Какую бы тему не затрагивал Георгий, на выходе получается топовый видос, изложение мысли на высшем уровне, спасибо тебе автор, получил огромное уловольствие от просмотра как вскгда
Всем привет ) У меня у знакомого Патр 17 года в максималке. Влупил бабла он в него немерено, чтобы довести до ума и немного доработать для внедорожья. Шумка, мосты с блоками, покраска Лайон Х, 33 тапки, ну и по мелочам... У меня старый добрый 469 на 36 злющих тапках. На бездорожье ,по сравнению с моим стариком Патр -просто неповоротливый бегемот, который «нелегкая работа тащить из болота»...
Раньше я ржал с патриота, потом он меня бесил, потом я стал присматриваться к нему, а сейчас он мне просто нравится! Я бы купил, только вот лям это до сих пор слегка не по карману обычным россиянам. Копить долго придется, а в кредит лезть как-то не хочется
Антон Кович Уважаемый, вы, видимо, убиваетесь по некрофилии? Один из тех, кто думает, что старое японское ведро не ломается? Трусы тоже покупаете бэушные японские?)))
Nik Cheshir ну причем здесь трусы? 120 прадик - это мастодонт. УАЗ тоже безрукий хипстер не купит, там дорабатывать и допиливать огого сколько. Целый канал надысь встретил, где профессорского вида мужчина разбирает все слабые места патрика и что-то там все время улучшает. Поэтому, если подойти со знанием дела, то можно таки найти достойную тойоту, и она не будет делать голову.
dude у меня Патриот дорестайл 2016 года. Понятно, что машина своеобразная, водитель должен быть с мозгами. Я вот своим Патриотом очень доволен. Учитывая его стоимость- это идеальная машина. И да, я считаю, что 900-950 тыс за такую машину - это просто шикарно.
Обзор на Профи нужен! Я лично считаю, что Ваши обзоры и обзоры Ивана Зенкевича это те, которым радуешься, те - после которых остается ощущение беседы с умным, интересным человеком. Обзоры, в которых есть стиль и харизма. И есть все остальные, которые смотришь от скуки, или от отсутствия чего-то лучшего. Спасибо за прекрасно сделанную работу! P.S. удручает количество подписчиков на обоих упомянутых каналах. Неужели все так плохо с аудиторией нашего Ютюба ...
Привет. Видео хорошее. Я сам работаю на патриот 2010года, и сейчас взял себе патриота 2019 года. Жду когда прибудет кдилеру. Машина отличная, надёжная, ну бывает ранена но никогда не убита. Жду других видосов.
Работал в лесхозе , дали лесничеству УАЗ новый , раздолбался за 2 года , постоянно ломалось сцепление , коробка, полуося. Патриот может лучше, но не уверен. Купил себе пикап китаец Грейт вол сокол 2007г. Кайф.!!! Пластик и кузов плюшевый , но управляемость как у легковушки. Сыпались крестовины и все. Но это понятно ведь я его вообще не жалел.
Раньше нормально было. Видимо после жалоб, что после заправки до полного, стрелка не показывает 100%, они подогнули рычаг поплавка и теперь другая крайность )) бенз кончается раньше. Ситуация на самом деле гораздо опаснее. Чуть пешехода не задавил на зебре, когда движок вырубился на 80 км/ч перед ней, сразу вырубился усилитель тормозов и гидроусилитель. Руль хрен провернешь, тормоз почти не работает, туша 2,5 тонны летит.
@@credl80 Ну видимо 10 литров он за 12км сжирает)) Шутка. А реально я не жду, 1/3 остаётся заправляюсь. Ибо летом можно с красной лампой ездить. А зимой помню заглох, хотя показывало ещё полтора деления от красного деления (20 литров) по моим подсчетам. Поехал только когда две канистры по 10 залил. После первой не хотел ехать. Возможно лёд на фильтре, так и не понял что это было. Вторую зиму полёт нормальный.
Спасибо за обзор, как всегда приятно смотреть и слушать вас. Я в дальние поездки ещё когда ездил на старой Toyota Levin брал с собой канистру бензина в багажник и всегда был спокоен )))
У меня предыдущая версия Патриота, покупал новым. За два года расходов на восемь тысяч рублей, пробег 78000км. Предыдущая Хонда ц-рв съела за тоже время около 200000р. Расход топлива не особо отличается но комфорт на ц-рв конечно лучше. Р.с. езжу по бездорожью часто.
у меня ситуация схожая. Патриот 2015 года проехал 50000 км и бед не знаю. До него была хонда с-рв с которой я натерпелся и намучился. Ходовка вся "резиновая" , а так как у нас сильные морозы, долго не живет. Так что мое мнение - Патриот намного лучше.
Хороший обзор получился, Георгий, спасибо. УАЗу бы качество подтянуть и получилась бы зверь машина, а пока все мелкие недоделки и косяки как то не позволяют сказать - да, вот эту тачку я хочу и точка. Как то вот так, удачи.
Спасибо за обзор! Да, Георгий, Вы правы, на УАЗ "Патриот" только ленивый не сделал обзор. Будьте первым среди блогеров, который протестирует обновлённый Ховер H5, который появился в продаже в марте 2018 года, но до сего дня никто его не удостоил внимания. Сделайте сравнительный тест с УАЗ "Патриотом". Спасибо.
Георгий спасибо за тесты..вы делаете их по-своему интересно, со своими эмоциями и особенностями но - достаточно профессионально. Ждем новых тестов, особенно, нового Форестера V, интересны ваш взгляд и мнение.
Забирали в 2008 году свой патр с салона. Тогда еще 2 бака было. Так вот, стрелка топлива показывала 1/4 бака. Не доехал до заправки 2км, хотя от салона отъехал километр от силы. Судя по всему 1/4 бака было мало и насос не мог закачать бенз в магистраль или датчик спи... обманул. Но ровно с тех порт никогда до 1/4 второго бака не доводил )))
Жора мы тебя просто любим!!! Нет ну непросто любим, а понимаешь любим смотреть и глядеть и даже бачить! Кароче ты красаучек!!! Пилишь самые сука годные обзоры!!!!
По работе на "буханке" езжу. Недавно новую машину получили... Смотрю ролик и "де жа вю" .... Первая не включается, руль "пластилиновый", ну и датчик топлива живёт своей жизнью... про сборку на "буханке" и речи нет. Ну и лично моё мнение, что ни "патриот" ни тем более "буханка" своих денег не стоит.
@Николай Николаев , Не то что бы у меня их дохрена, но патриот я бы мог себе позволить, а уж буханку тем более, И не покупаю не то ни другое именно по вышеуказанным причинам. Более того у меня была "буханка" своя и именно на ней я сделал, пусть не миллион, но хватило для рывка. Сейчас я не работаю на "буханке", езжу пассажиром с водителем, иногда просто сажусь за руль когда водителя дёргать не хочется. И да, 4 штатных водителя в повседневной жизни ездят далеко не на старых "тазах" .... И прежде чем троллить, подумайте, может люди которое это пишут, не "типаж", а вполне реальные и обоснованные истории жизни.
@@Megavolt. у меня рабочая машина УАЗ пикап дизель, тоже 4 водителя посуточники но предпочитаю ездить на нам сам! Но не от удовольствия , а просто иногда хочется поменять свой Дискавери на что нибудь другое, а после УАЗа понимаю что блин , не все так плохо)))) самое страшное что пробег 42000 машине 4 года а я уже арки полность и кузов переваривал ! Сгнил напрочь
@@Megavolt. Буханка и патр по эргономике очень разные. Даже хантер и патр сильно разные, а уж буханка... Но не суть. Стоит патр своих денег или нет (а я считаю, что стоит) - неважно, ибо денег на что-либо аналогичное нет. В равном бюджете только двадцатилетние японцы, но их куда дороже ремонтировать и тюнинговать. Скажете - не надо ремонтировать? Хрен! Надо... За полтора года покатушек, из серьезного (останавливающего) среди катающихся в клубе: рваная полуось на патрах - 2 раза. Стук двигла на гранде - 1 раз. Паджеро без тормозов - 1 раз. Обрыв панары на ТЛК105 - 1 раз (весело варили с двух аккумов под пивко, благо сухо было и солнечно). Главная пара у рэнга - 1 раз. Шаровая у Либерти - 1 раз. Обрыв рулевого вала у Дайхатсу-рокки - 1 раз. В новогодней поездке в Карелию потеряли КИА-Мохав (минус коробка, машина еще на гарантии, что и как, пока неясно), и навернулся передний кардан у конкретно подготовленного диско-2 (почти планово, как я понял). Уазов ездит треть, при этом ни один хантер ни разу не сломался по-крупному, только патры дважды, ибо слишком тяжелые, и для 33 резины мосты все же слабоваты. Короче, ломается все, и стремление обосрать именно патр мне непонятно.
@@TheHamsterrus почему двадцатилетние, можно японца взять 11-12г паджерика или даже 13-14г л200, варианты разные есть, у меня был выбор патрик или л200, посмотрел в салоне навый патрик и он мне мягко говоря не понравился, третий год гоняю на эльке и очень доволен, экономичный и надежный авто!
спасибо за адекватный оценку👍 Я как УАЗовод согласен с вами) Но где-то все же вы не правы. Вам городским подавай комфорт.А что делать деревенским?) Ведь чем лучше машина, тем дороже. А в России как не странно есть жизнь и за МКАДом)))
Запас хода величина расчетная, и ссылаться на нее вообще не стоит. На машине с расходом больше 10 литров вообще надо об этом думать трижды, а я когда на мегане 2 езжу далеко, по расходе 6.5 на 100 на 95 бензине и то заправляюсь заранее, хоть там у полного бака на трассе запас ходе 900 км и выше. Главное что бы датчик топлива работал в норме, который у Патрика тупил😁. Автор ролика адекватный, смотреть приятно. Спасибо за ролик вам и вашей команде, вы классный.
Он идёт спокойно 160 даже с пустым прицепом, ехал за товарищем на своей сонате v6. Правда он у него прошитый не знаю от кого 2008 года. Было страшновато за летящим прицепом ехать)))
Если откинуть в сторону дебилов с комментами типа "это гавно", то если у вас есть миллион рублей можно купить - пузотерки типа "киа рио", "хендай солярис", "лада веста" и т.п., кроссоверы типа "рено дастер", "ниссан терано", что одно и тоже почти, "китайцев" всяких , или подержанные внедорожники, раз речь идет о них. Выходит действительно - Патриоту нет конкурентов из числа новых автомобилей. И не нужно наверное доказывать никому, что 10-15-летний Паджерик (Прадик) намного лучше. Зачем??? Пусть просто каждый покупает то, что ему больше нравится.
@@Graystarrrr Спасибо то просветил. Пузотерками считают любую легковую машину с маленьким клиренсом. Вот они и трут пузом когда едут по колее. А Ваша точка зрения тоже интересная и потрясает глубиной мысли.
Мне нравится паджеро спорт 1.....хорошее авто......послушайте Богатского за новый патрик.......ну.........есть о чем подумать....да...внешне машина отлично выглядит,ризину и диски сменить......на р 16 245 на75.....:-):-)но наверно поддержаный паджеро спорт1 он же монтеро.......всех благ:-)
@@Владислав-д3х купить старый хантер и ездить на рыбалку. Что новый что старый будут рассыпаться на атомы, Б/У хоть дешевле раза в 2 или 3. Каждый день использовать это недоразумения сплошная пытка, только как авто для покатушек по говну.
@@ВиталийТотже зачем сбегать от жены? Тем более в гараж. Я его купил что бы ездить и не только по асфальту. За не полных три года машина прошла 92т.км. И меня и мою семью полностью устраивает. Даже жена не против погонять на нем в полях по сугробам.
Комент, так комент, будем коментить чаще)) Спасибо за очередной, приятный что ли, обзор по существу. Сдается мне, что УАЗАа-кроссовера навряд ли мы дождемся ближайшие 3 года, как и серьезной переработки модели данной машины, ведь и так будут покупать - "буханку" ведь покупают, и тоже, скорее всего, будут покупать.
Попробуйте, в следующий раз (когда кончится бенз),нажать кнопку "эра глонасс".Думаю всем будет интересно... З.Ы. Как всегда получил удовольствие от просмотра.
Георгий, очень приятный видеоролик! Всегда смотрю вас с удовольствием! Интересная у вас подача материала. И на авто вы смотрите с интересной стороны... Ваше мнение мне важно и учитывается при выборе авто.
паджер надо смотреть-смотреть . И в сервис гонять-гонять. И все что отржавело менять-менять:) у меня Паджеро3 2005 года, покупал новый. Сейчас 280тыс. Вроде смотришь на него- люблю. А вспомнишь сколько в него впихнул- ненавижу. Думаю догонять его как минимум до 300 и взять уазку:)
Георгий, я утрированно про гелик. Гелик, тот же уазик, за ним очереди. А наш уаз, я ничего не хочу сказать машина за 700, неплохая. Но после покупки ее всю надо перебирать , смазывать, перепаивать итд. Я ходил в питере спрашивал как раз про профи, с таким подходом к покупателю , не факт что будут приходить
На VOLVO первую передачу тоже не включишь пока скорость не упадёт ниже 10-7 км/ч, ну а заднюю при движении вперёд ну даже не знаю кто пытается включать. Я эксплуатирую эти машины более 10 лет сам дорабатываю и довожу до ума, не нужно подгонять его ходовые качества под кроссовер - он не "он", а так в целом видос полный и достойный....
Спасибо за отличное видео! С прошедшими праздниками кстати! По коробке - у вас на авто что то не то. Купил себе такого же, все передачи включаются четко. Ни разу не ошибся или не довключил.
Я не самоутверждаюсь. Но. За 22 года, около 400000 км, на ТС категорий А,В,С и самоходных машинах категорий А,В,С мне ни разу не удалось остаться без топлива. Я фартовый!)))
А я бы добавил про надёжность... Почему, столько лет выпуская одно и тоже железо никто не задумывается об улучшении качества? Гудящие мосты и раздатки? Проседающие рессоры? До последнего обновления - цепь ГРМ, натяжитель цепи; шопк, задние барабанные тормоза... Качество резинотехнических изделий... Откровенно убого, безобразно и просто на "отлюбись" проложенная проводка... Полуоси, которые сворачивает даже родным тщедушным мотором. И ведь задуман данный машин классно, но исполнение... У Патриота (как и Нивы) есть вполне конкретная, устоявшаяся целевая аудитория, покупающая его уже сейчас. Дайте качества! Ровняйтесь на Ленд Крузер 76; 78. Не надо Патриоту вот этих модных свистоперделок. Выпустите с конвейера надёжный, готовый к эксплуатации автомобиль. А не полуфабрикат, который сразу после покупки едет в проверенный сервис на протяжку и доводку... PS: дилеры УАЗа - вообще отдельная тема для холивара...
@Николай Николаев сервисное предприятие, обслуживает фонд скважин. Колеса МТ Борис Федорович на 32 дюйма или аналог. Самоблок в заднем мосту. Иначе - крайне тяжело проехать. Полуоси рвутся. Да, можно грешить на водителей наездников. Вот только в аналогичной ситуации Хайлюкс и Л200 ходят и не жалуются. Что говорит об отсутствии запаса прочности в конструкции УАЗ Патриот. Или необходимости доработки уже владельцем - замена полуосей на усиленные.
@Николай Николаев по грязи ездил один раз и то рядом с жигулями, полуось порвал летом на асфальте в городе на пробеге 23000 , ну правда двигатель дизель , но он такой дохлый .....
Господа , это факт! К сожалению коробка и раздатка и редуктор стоят от бензинового . Первый раз порвал трогаясь на светофоре , второй раз приехал из деревни там включал понижайку но на метров 10 заехать на склон крутой а вернувшись в город, что бы влиться в поток со второстепенной нажал сильнее и...! 3 раз не считаю так как поменял одну полуось а не комплект и через 40 км опять но другая ... Да может я и наездник не профессионал но блин!
Ролик нравится. Автору респектище. Спасибо за мнение!!! УАЗ не куплю, потому как просто не нужен. А вообще у него конкурентов реально нет... Много лет езжу на свежих или новых авто. Глубое б/у не рассматриваю... Всем БОБРА!!!
Надо просто в Ульяновск интернет провести , чтоб они посмотрели по интернету отзывы и минусы автомобиля ! Такое ощущение что их на заводе закрыли в кандалы, и они ничего не видят, и думают что еще война.
@@chudotech ну такой притарный вкус - машина немного реально проблемная, а когда ей так облизывают - это меня напрягает. У самого на предприятии таких 3 штуки было, знаю о чем говорю
@@chudotech тут вопрос в том как на него смотреть, если как на машину - это провал, если как на квадроцикл - собственно тоже провал, какой из него квадрик?
В районе 15 минуты видно жигуль с утеплителем на крыше, который почти сполз с багажника. Интересно, в итоге этот горе водила потерял свой груз? За обзор лайк. Да и за авто заводу можно поставить лайк, хоть и с натяжкой.
@@chudotech Георгий))) сам обзор получился просто потрясающе. Ты вроде как и поругал Патрика, вроде даже недостатки нашел и указал, но получилось это очень душевно и тепло. Сразу стало ясно, машина нормальная, даже больше-хорошая. Мне Патрик очень понравился,
Георгий как всегда на высоте! Действительно конкурентов у Патриота фактически нет. Остальные или дороже, или хуже. Георгий не учел еще один плюс Патриота: открытая архитектура! Можно сделать из Патриота или жестокого проходимца, а можно весьма элегантную городскую машину. Насчет динамики, а она нужна рамнику? Зимой очень динамичен! Пока все месят лед недприводом, Патриот едет. По дизайну, который типа устаревает, а что, дизайн Дефендера или Гелика сильно менялся? Дефендер на разгон вообще черепаха. Ну так вме эти машины не про это. Вобщем аналогов Патриоту нет сейчас. А 155км\ч он вполне ходит, дальше отсечка электроникой, и при этом очень даже едет, и очень комфортен. И да, нормальный жыпер вмегда канистрочку топлива в багажнике имеет!😜
3:20 - стал держать дорогу? Ничего в управляемости не поменялось, кастор всего на пару градусов изменили, просто в этот раз попалась машина с отрегулированными углами схождения. Они, кстати, после каждой покатушки уплывают - в грязьке помесился - пожалте на стенд, бабланада!
скажу одно!у меня патрик 07 года,из проблем:арки,пороги и пятая дверь!про заправку,стараюсь один бак всегда полным держать,езжу на правом,так как там бензонасос стоит!может это не правильно но пока всё работает!достался он мне менее года на зад за 200т.р.!продал друг его прав лишили.доволен ли машиной?ДА!просто именно его искал для тех целей которые он сейчас выполняет!про б/у Японца.батя купил паджеро 3 года машине пробег то ли 65 то ли 75 тысяч не помню сейчас,из проблем компрессор кондёра!цена вопроса около 40 т.р. В общем могу сказать что в паджерике не сомнено комфортно и там ещё и коробка автомат,но он стоит 1,3 млн!!!тут как говорится на вкус и цвет и ваши финансовые возможности!моё мнение что меня даже 10-и летний патрик устраевает!есть деньги купите иномарку!
Вот не первый раз обращаю внимание на то, что можно все-таки без мата и обзоры делать. Даже отечественной техники. У меня язык/палец не поворачивается у Жоры в коментах маты писать.)) Даже запятые пытаюсь ставить. А все почему? В общем лайк, по сути, хоть и не полный обзор, но что уж тут еще разжевывать, если уже все пережевали? Правильно, по основным моментам пробежаться, которые новые.
@@chudotech в жизни, это другое. Будешь в Одессе, или в Украине, маякуй - поматеримся ))) я думаю, что мысль общую ты понял. Просто человек, у которого словарного запаса хватает, чтобы не материться на камеру, как минимум предполагает в себе хорошего эрудированного собеседника. И, как не крути, это видно за версту. А тебе советую меньше обращать внимание на реплики из зала, потому что аудитория растет, и всем не угодишь. Даже объяснением своей позиции ничего не добъешься... Я не говорю, что надо лебезить перед каждым, просто поставь ему лайк и не трать нервы - и ему приятно, и тебе менее болезненно. А так, честно говоря, я считаю, что с твоим контентом подписоты уже могло быть больше, просто ты не сильно запариваешься по этому поводу, или просто не знаешь, как молодняк это дело проворачивает. В любом случае, чтобы я сейчас не сказал: мой респект без меры. И я не буду гноить, если мне что-то не зашло. А у тебя таких подписчиков большинство - ютюб еще не научился это распознавать)) пардон за много "много букафф"..
За лысину, манеру изложения, экспрессию и содержание - жирный лайк, как всегда. В новом мотосезоне жду теста, на Кавасаки Вулкан С 650.
Ох постараюсь, самому интересно
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым , а я давно его просил, когда канал только начинался))) на этот вулкан нет почти обзоров на русском, а аппарат интересный и интересно твоё мнение по нему
Спасибо Георгий. Отличный обзор. Всегда приятно смотреть материал с добрым отношением автора к предмету описания. Именно такие видео вызывают положительные эмоции у тех, кто мало знает о машине и даже ругает ее по незнанию.Чувствуется общий уровень и качество снятого ролика. Как всегда, всё объективно и по делу.
Семь лет владею патриотом , ни разу не подвёл, отличная машина . Буду брать новый .
Расход в городе с нормальными пробками 20+ литров, трасса - 13+литров со скоростью 80-90 км/ч.
да... втыкать заднюю в движении... это фиаско, братан(с)
Какую бы тему не затрагивал Георгий, на выходе получается топовый видос, изложение мысли на высшем уровне, спасибо тебе автор, получил огромное уловольствие от просмотра как вскгда
Спасибо!!!
Всегда качественно, грамотно и по хорошему "лампово". Спасибо за то, что делаете.
а в каком смысле "лампово"?
@@chudotech
Обаятельно, душевно, и, по-своему, исключительно 🙂👍
@@chudotech не ретроградно, а тепло и приятно))
@@chudotech если обидел, извините.
Самый объективный обзорщик. Раскажет и про плюсы и про минусы.
Спасибо!
Человек жив надеждой, а машина в дальней дороге - десятилитровой канистрой. Полной, конечно же. Георгий, удачи на дорогах и ждем интересных проектов!
Спасибо!
Всем привет ) У меня у знакомого Патр 17 года в максималке. Влупил бабла он в него немерено, чтобы довести до ума и немного доработать для внедорожья. Шумка, мосты с блоками, покраска Лайон Х, 33 тапки, ну и по мелочам...
У меня старый добрый 469 на 36 злющих тапках. На бездорожье ,по сравнению с моим стариком Патр -просто неповоротливый бегемот, который «нелегкая работа тащить из болота»...
Раньше я ржал с патриота, потом он меня бесил, потом я стал присматриваться к нему, а сейчас он мне просто нравится! Я бы купил, только вот лям это до сих пор слегка не по карману обычным россиянам. Копить долго придется, а в кредит лезть как-то не хочется
Не знаю. В эти деньги можно взять тойоту лк 120 с передним мостом на дизеле и наваливать не парясь
Антон Кович Уважаемый, вы, видимо, убиваетесь по некрофилии? Один из тех, кто думает, что старое японское ведро не ломается? Трусы тоже покупаете бэушные японские?)))
Однозначно не советую брать его на последние - качество-то подросло, но денежки он любит кушать.
Nik Cheshir ну причем здесь трусы? 120 прадик - это мастодонт. УАЗ тоже безрукий хипстер не купит, там дорабатывать и допиливать огого сколько. Целый канал надысь встретил, где профессорского вида мужчина разбирает все слабые места патрика и что-то там все время улучшает. Поэтому, если подойти со знанием дела, то можно таки найти достойную тойоту, и она не будет делать голову.
dude у меня Патриот дорестайл 2016 года. Понятно, что машина своеобразная, водитель должен быть с мозгами. Я вот своим Патриотом очень доволен. Учитывая его стоимость- это идеальная машина. И да, я считаю, что 900-950 тыс за такую машину - это просто шикарно.
Обзор на Профи нужен! Я лично считаю, что Ваши обзоры и обзоры Ивана Зенкевича это те, которым радуешься, те - после которых остается ощущение беседы с умным, интересным человеком. Обзоры, в которых есть стиль и харизма. И есть все остальные, которые смотришь от скуки, или от отсутствия чего-то лучшего. Спасибо за прекрасно сделанную работу!
P.S. удручает количество подписчиков на обоих упомянутых каналах. Неужели все так плохо с аудиторией нашего Ютюба ...
Хорошо, понял, постараюсь
Отличный рассказ, чувствуется человек с образованием. Приятно смотреть. Успехов в новых выпусках!
Спасибо!
Привет. Видео хорошее. Я сам работаю на патриот 2010года, и сейчас взял себе патриота 2019 года. Жду когда прибудет кдилеру. Машина отличная, надёжная, ну бывает ранена но никогда не убита. Жду других видосов.
Я думал что ты просто откусишь рычаг КПП, когда на ходу задняя не включалась.... Ты на своей машине на АКПП заднюю на ходу включи и улыбайся!!!
да и первая на скорости 60 кмх не втыкается :(
@@1986antoxa Кстати, да. Она вообще низкоскоростная на Патриоте. До 10-15 скорость снижаешь - втыкается легко.
Георгий, спасибо за видос! Нравится Ваша манера общения, всё четко и по делу. Очень ждем видео Профи. Спасибо и удачи!
Спасибо!
Работал в лесхозе , дали лесничеству УАЗ новый , раздолбался за 2 года , постоянно ломалось сцепление , коробка, полуося. Патриот может лучше, но не уверен. Купил себе пикап китаец Грейт вол сокол 2007г. Кайф.!!! Пластик и кузов плюшевый , но управляемость как у легковушки. Сыпались крестовины и все. Но это понятно ведь я его вообще не жалел.
Купил 8.01.19. При выезде из салона сказали как проехать до ближайшей заправки, показывало также 8км, заглох недоехав 3 метра до заправки.
:)
А я попросил 5 литров долить и мне долили. И я везде доехал
А заправка была в 8 003 метрах? :)
Значит практически 100% точность компа бортового.....
Вообще обычно наоборот дают подстраховку по запасу хода на остатке топлива и это правильно.
Так что замечание более чем серьезное.
Раньше нормально было. Видимо после жалоб, что после заправки до полного, стрелка не показывает 100%, они подогнули рычаг поплавка и теперь другая крайность )) бенз кончается раньше. Ситуация на самом деле гораздо опаснее. Чуть пешехода не задавил на зебре, когда движок вырубился на 80 км/ч перед ней, сразу вырубился усилитель тормозов и гидроусилитель. Руль хрен провернешь, тормоз почти не работает, туша 2,5 тонны летит.
@@WatchmanQ У меня на патриоте 19 года при остатке топлива на БК 20 км в баке еще 10 литров топлива
@@credl80 Ну видимо 10 литров он за 12км сжирает)) Шутка. А реально я не жду, 1/3 остаётся заправляюсь. Ибо летом можно с красной лампой ездить. А зимой помню заглох, хотя показывало ещё полтора деления от красного деления (20 литров) по моим подсчетам. Поехал только когда две канистры по 10 залил. После первой не хотел ехать. Возможно лёд на фильтре, так и не понял что это было. Вторую зиму полёт нормальный.
@@credl80 У меня после стрелки в красной зоне ещё километров 30 можно ехать смело
Спасибо за обзор, как всегда приятно смотреть и слушать вас. Я в дальние поездки ещё когда ездил на старой Toyota Levin брал с собой канистру бензина в багажник и всегда был спокоен )))
Спасибо большое!
Очень талантливо! Позитив русского языка зашкаливает! Всех благ!
У меня предыдущая версия Патриота, покупал новым. За два года расходов на восемь тысяч рублей, пробег 78000км. Предыдущая Хонда ц-рв съела за тоже время около 200000р. Расход топлива не особо отличается но комфорт на ц-рв конечно лучше.
Р.с. езжу по бездорожью часто.
у меня ситуация схожая. Патриот 2015 года проехал 50000 км и бед не знаю. До него была хонда с-рв с которой я натерпелся и намучился. Ходовка вся "резиновая" , а так как у нас сильные морозы, долго не живет. Так что мое мнение - Патриот намного лучше.
Ну и сколько этим хондам было?)) Ленина небось застали еще. Так же могу привести с пяток патриотов, которые постоянно тянут карман вечными ремонтами.
Хороший обзор получился, Георгий, спасибо. УАЗу бы качество подтянуть и получилась бы зверь машина, а пока все мелкие недоделки и косяки как то не позволяют сказать - да, вот эту тачку я хочу и точка. Как то вот так, удачи.
Спасибо за обзор! Да, Георгий, Вы правы, на УАЗ "Патриот" только ленивый не сделал обзор. Будьте первым среди блогеров, который протестирует обновлённый Ховер H5, который появился в продаже в марте 2018 года, но до сего дня никто его не удостоил внимания. Сделайте сравнительный тест с УАЗ "Патриотом". Спасибо.
Руслан Николаевич, поддерживаю. Тоже хотел эту тачку видеть.
Цена , ребята цена !!! Ну хотя бы на пару сотен дешевле бы ...
Дождетесь когда на пару сотен подорожает....:)
Серж Горелый его можно и за 700+ взять
Георгий спасибо за тесты..вы делаете их по-своему интересно, со своими эмоциями и особенностями но - достаточно профессионально.
Ждем новых тестов, особенно, нового Форестера V, интересны ваш взгляд и мнение.
Спасибо большое!
Забирали в 2008 году свой патр с салона. Тогда еще 2 бака было. Так вот, стрелка топлива показывала 1/4 бака. Не доехал до заправки 2км, хотя от салона отъехал километр от силы. Судя по всему 1/4 бака было мало и насос не мог закачать бенз в магистраль или датчик спи... обманул. Но ровно с тех порт никогда до 1/4 второго бака не доводил )))
Обалдеть. Они постоянно работают, а никак не доработают ) Радует, что у такой большой, тяжелой и мощной машины расход, как у моей "волги" с 402-м %)
Жора мы тебя просто любим!!! Нет ну непросто любим, а понимаешь любим смотреть и глядеть и даже бачить! Кароче ты красаучек!!! Пилишь самые сука годные обзоры!!!!
Спасибо!
Хороший обзор👍 основное достоинство это новый внедорожник за небольшую стоимость
Георгий - отличный контент! Спасибо!
Спасибо!
Спасибо Георгий что вы этим занимаетесь
Как всегда отличное видео и подача темы. Творческих успехов!
Спасибо!
Комментарий для продвижений видео)
Как всегда интересно, спасибо!
Спасибо большое!
Георгий СПАСИБО за видосы!!!
И вам спасибо
Как всегда, очень интересно смотреть Ваши видео Георгий. Спасибо за видео!!!
Вам спасибо!
По работе на "буханке" езжу. Недавно новую машину получили... Смотрю ролик и "де жа вю" .... Первая не включается, руль "пластилиновый", ну и датчик топлива живёт своей жизнью... про сборку на "буханке" и речи нет. Ну и лично моё мнение, что ни "патриот" ни тем более "буханка" своих денег не стоит.
@Николай Николаев , я как то чужие деньги не привык считать... Но могу Вам точно сказать, что Вы очень сильно ошибаетесь.
@Николай Николаев , Не то что бы у меня их дохрена, но патриот я бы мог себе позволить, а уж буханку тем более, И не покупаю не то ни другое именно по вышеуказанным причинам. Более того у меня была "буханка" своя и именно на ней я сделал, пусть не миллион, но хватило для рывка. Сейчас я не работаю на "буханке", езжу пассажиром с водителем, иногда просто сажусь за руль когда водителя дёргать не хочется. И да, 4 штатных водителя в повседневной жизни ездят далеко не на старых "тазах" .... И прежде чем троллить, подумайте, может люди которое это пишут, не "типаж", а вполне реальные и обоснованные истории жизни.
@@Megavolt. у меня рабочая машина УАЗ пикап дизель, тоже 4 водителя посуточники но предпочитаю ездить на нам сам! Но не от удовольствия , а просто иногда хочется поменять свой Дискавери на что нибудь другое, а после УАЗа понимаю что блин , не все так плохо)))) самое страшное что пробег 42000 машине 4 года а я уже арки полность и кузов переваривал ! Сгнил напрочь
@@Megavolt. Буханка и патр по эргономике очень разные. Даже хантер и патр сильно разные, а уж буханка... Но не суть. Стоит патр своих денег или нет (а я считаю, что стоит) - неважно, ибо денег на что-либо аналогичное нет. В равном бюджете только двадцатилетние японцы, но их куда дороже ремонтировать и тюнинговать. Скажете - не надо ремонтировать? Хрен! Надо... За полтора года покатушек, из серьезного (останавливающего) среди катающихся в клубе: рваная полуось на патрах - 2 раза. Стук двигла на гранде - 1 раз. Паджеро без тормозов - 1 раз. Обрыв панары на ТЛК105 - 1 раз (весело варили с двух аккумов под пивко, благо сухо было и солнечно). Главная пара у рэнга - 1 раз. Шаровая у Либерти - 1 раз. Обрыв рулевого вала у Дайхатсу-рокки - 1 раз. В новогодней поездке в Карелию потеряли КИА-Мохав (минус коробка, машина еще на гарантии, что и как, пока неясно), и навернулся передний кардан у конкретно подготовленного диско-2 (почти планово, как я понял). Уазов ездит треть, при этом ни один хантер ни разу не сломался по-крупному, только патры дважды, ибо слишком тяжелые, и для 33 резины мосты все же слабоваты. Короче, ломается все, и стремление обосрать именно патр мне непонятно.
@@TheHamsterrus почему двадцатилетние, можно японца взять 11-12г паджерика или даже 13-14г л200, варианты разные есть, у меня был выбор патрик или л200, посмотрел в салоне навый патрик и он мне мягко говоря не понравился, третий год гоняю на эльке и очень доволен, экономичный и надежный авто!
спасибо за адекватный оценку👍 Я как УАЗовод согласен с вами) Но где-то все же вы не правы. Вам городским подавай комфорт.А что делать деревенским?) Ведь чем лучше машина, тем дороже. А в России как не странно есть жизнь и за МКАДом)))
Так ну да, я ж сказал, что у Патриота нет сейчас аналогов. Хорош ли он, плох, но другие таких машин просто не делают в этой ценовой категории
Георгий, а что за резина была обута на патриот в вашем тесте? Что-то по рисунку протектора такую не найду)
Отец у меня тащится от Патриота, но блин качество не очень же ? Например :кузов гниет быстро (((( печально
Запас хода величина расчетная, и ссылаться на нее вообще не стоит. На машине с расходом больше 10 литров вообще надо об этом думать трижды, а я когда на мегане 2 езжу далеко, по расходе 6.5 на 100 на 95 бензине и то заправляюсь заранее, хоть там у полного бака на трассе запас ходе 900 км и выше. Главное что бы датчик топлива работал в норме, который у Патрика тупил😁. Автор ролика адекватный, смотреть приятно. Спасибо за ролик вам и вашей команде, вы классный.
Спасибо вам большое!
Классный обзор! Было интересно смотреть.
Спасибо!
Он идёт спокойно 160 даже с пустым прицепом, ехал за товарищем на своей сонате v6. Правда он у него прошитый не знаю от кого 2008 года. Было страшновато за летящим прицепом ехать)))
Отличный, интересный обзор! Радуют изменения данной машины, главное, чтобы не было таких косяков, как с коробкой, задней камерой и запасом горючего.
вот да
Хороший обзор! Лайк ! Ждём почаще видосы! Всем полных баков !
Спасибо!
Если откинуть в сторону дебилов с комментами типа "это гавно", то если у вас есть миллион рублей можно купить - пузотерки типа "киа рио", "хендай солярис", "лада веста" и т.п., кроссоверы типа "рено дастер", "ниссан терано", что одно и тоже почти, "китайцев" всяких , или подержанные внедорожники, раз речь идет о них.
Выходит действительно - Патриоту нет конкурентов из числа новых автомобилей.
И не нужно наверное доказывать никому, что 10-15-летний Паджерик (Прадик) намного лучше. Зачем??? Пусть просто каждый покупает то, что ему больше нравится.
@legenda troi хорошо хоть у Вас не гавнище
Слово "пузотерки" обычно используют сношающиеся годами с говнопромом неудачники
@@Graystarrrr Спасибо то просветил. Пузотерками считают любую легковую машину с маленьким клиренсом. Вот они и трут пузом когда едут по колее. А Ваша точка зрения тоже интересная и потрясает глубиной мысли.
Мне нравится паджеро спорт 1.....хорошее авто......послушайте Богатского за новый патрик.......ну.........есть о чем подумать....да...внешне машина отлично выглядит,ризину и диски сменить......на р 16 245 на75.....:-):-)но наверно поддержаный паджеро спорт1 он же монтеро.......всех благ:-)
@@Владислав-д3х купить старый хантер и ездить на рыбалку. Что новый что старый будут рассыпаться на атомы, Б/У хоть дешевле раза в 2 или 3. Каждый день использовать это недоразумения сплошная пытка, только как авто для покатушек по говну.
Мне по фиг на все его недочеты. Я за рулем на нем получаю удовольствие. Самый большой и пожалуй единственный его косяк - КОРРОЗИЯ !!!
И поганая сборка .
Ты мазохист ? :)
@@андрейсимонов-р7к а причем тут садомаза??? :) . Я же на нем не только по асфальту передвигаюсь.
скажи честно ты его купил что б от жены в гараж сбегать?
@@ВиталийТотже зачем сбегать от жены? Тем более в гараж. Я его купил что бы ездить и не только по асфальту. За не полных три года машина прошла 92т.км. И меня и мою семью полностью устраивает. Даже жена не против погонять на нем в полях по сугробам.
Комент, так комент, будем коментить чаще)) Спасибо за очередной, приятный что ли, обзор по существу. Сдается мне, что УАЗАа-кроссовера навряд ли мы дождемся ближайшие 3 года, как и серьезной переработки модели данной машины, ведь и так будут покупать - "буханку" ведь покупают, и тоже, скорее всего, будут покупать.
Соглашусь с предыдущим оратором (как с самим собой не согласиться-то 😉). А по поводу "Профи": просим! Больше годноты и чаще, Георгий!
Попробуйте, в следующий раз (когда кончится бенз),нажать кнопку "эра глонасс".Думаю всем будет интересно...
З.Ы. Как всегда получил удовольствие от просмотра.
Георгий, очень приятный видеоролик! Всегда смотрю вас с удовольствием! Интересная у вас подача материала. И на авто вы смотрите с интересной стороны... Ваше мнение мне важно и учитывается при выборе авто.
Спасибо!
Спасибо за обзор.
Есть знакомый, который поездив на патриоте купил паджеро подержанный.
Машина хорошая, но после 60к от неё надо избавляться.
паджер надо смотреть-смотреть . И в сервис гонять-гонять. И все что отржавело менять-менять:) у меня Паджеро3 2005 года, покупал новый. Сейчас 280тыс. Вроде смотришь на него- люблю. А вспомнишь сколько в него впихнул- ненавижу. Думаю догонять его как минимум до 300 и взять уазку:)
Да и если кто-то не знает - падджерики уже лет 18 как без рамы:)
Вот это да! Подкрылки другие поставили, это обновленный патриот, в одном кузове 20 лет!
Я прям, даже всплакнул......когда бензин кончился !
Я СНАЧАЛА ПОДУМАЛ ЭТО РЭНДЖИК АКАДЕМИКА 😂 за цвет Лайк!😁
Да, соберитесь силами, соберите тот обзорчик!
Георгий, я утрированно про гелик. Гелик, тот же уазик, за ним очереди. А наш уаз, я ничего не хочу сказать машина за 700, неплохая. Но после покупки ее всю надо перебирать , смазывать, перепаивать итд. Я ходил в питере спрашивал как раз про профи, с таким подходом к покупателю , не факт что будут приходить
Всё правильно сказали! Спасибо за видео и конечно же лайк!)
Спасибо большое! Грамотный и правильный обзор!!!
На VOLVO первую передачу тоже не включишь пока скорость не упадёт ниже 10-7 км/ч, ну а заднюю при движении вперёд ну даже не знаю кто пытается включать. Я эксплуатирую эти машины более 10 лет сам дорабатываю и довожу до ума, не нужно подгонять его ходовые качества под кроссовер - он не "он", а так в целом видос полный и достойный....
Спасибо большое за интересную подачу информации
Обзор, подача на высоте! Спасибо!
А надёжность УАЗ удручает. Не верится что это изменится.
зато ремонтопригодность
Откройте секрет на видео вас везут на прецепе или за окном хромокей? А то как то забавно видеть как вы на ходу включаете первую или заднюю)))
Друг в каком магазе куртей брал?
Спасибо за отличное видео! С прошедшими праздниками кстати! По коробке - у вас на авто что то не то. Купил себе такого же, все передачи включаются четко. Ни разу не ошибся или не довключил.
Ну может и так
Соберитесь! Смонтируйте! Интересно!
Будь мужиком блеать:))
Ну и хАЙбрид уно все же
Один пока :) Там очень тяжелый и путаный исходник
нене, я про то, что первый комент
Поддерживаю, надо монтировать!!!!!☝☝
@@chudotech , вас таки за язык не тянули! Забить нельзя, монтировать!))
@@chudotech проооосиим! Проооосиим! )
Я не самоутверждаюсь. Но. За 22 года, около 400000 км, на ТС категорий А,В,С и самоходных машинах категорий А,В,С мне ни разу не удалось остаться без топлива. Я фартовый!)))
А я бы добавил про надёжность... Почему, столько лет выпуская одно и тоже железо никто не задумывается об улучшении качества? Гудящие мосты и раздатки? Проседающие рессоры? До последнего обновления - цепь ГРМ, натяжитель цепи; шопк, задние барабанные тормоза... Качество резинотехнических изделий... Откровенно убого, безобразно и просто на "отлюбись" проложенная проводка... Полуоси, которые сворачивает даже родным тщедушным мотором. И ведь задуман данный машин классно, но исполнение... У Патриота (как и Нивы) есть вполне конкретная, устоявшаяся целевая аудитория, покупающая его уже сейчас. Дайте качества! Ровняйтесь на Ленд Крузер 76; 78. Не надо Патриоту вот этих модных свистоперделок. Выпустите с конвейера надёжный, готовый к эксплуатации автомобиль. А не полуфабрикат, который сразу после покупки едет в проверенный сервис на протяжку и доводку...
PS: дилеры УАЗа - вообще отдельная тема для холивара...
@Николай Николаев сервисное предприятие, обслуживает фонд скважин. Колеса МТ Борис Федорович на 32 дюйма или аналог. Самоблок в заднем мосту. Иначе - крайне тяжело проехать. Полуоси рвутся. Да, можно грешить на водителей наездников.
Вот только в аналогичной ситуации Хайлюкс и Л200 ходят и не жалуются. Что говорит об отсутствии запаса прочности в конструкции УАЗ Патриот. Или необходимости доработки уже владельцем - замена полуосей на усиленные.
@Николай Николаев по грязи ездил один раз и то рядом с жигулями, полуось порвал летом на асфальте в городе на пробеге 23000 , ну правда двигатель дизель , но он такой дохлый .....
@@андрейпавлов-ъ5г как можно на асфальте порвать полуось?
Господа , это факт! К сожалению коробка и раздатка и редуктор стоят от бензинового . Первый раз порвал трогаясь на светофоре , второй раз приехал из деревни там включал понижайку но на метров 10 заехать на склон крутой а вернувшись в город, что бы влиться в поток со второстепенной нажал сильнее и...! 3 раз не считаю так как поменял одну полуось а не комплект и через 40 км опять но другая ... Да может я и наездник не профессионал но блин!
@@андрейпавлов-ъ5г рвет обычно когда стоят самоблоки
Ролик нравится. Автору респектище. Спасибо за мнение!!! УАЗ не куплю, потому как просто не нужен. А вообще у него конкурентов реально нет... Много лет езжу на свежих или новых авто. Глубое б/у не рассматриваю... Всем БОБРА!!!
Спасибо!
Обзор хорош, лайк однозначно!
Спасибо!
Тачка супер харизматичная и крутая, несмотря на косяки, жду когда поставят акпп, тогда с радостью куплю
потестить с АКПП надыть еще. чота пугает
Надо просто в Ульяновск интернет провести , чтоб они посмотрели по интернету отзывы и минусы автомобиля !
Такое ощущение что их на заводе закрыли в кандалы, и они ничего не видят, и думают что еще война.
да если б все было так просто
Приятный обзор. Удачи тебе и в дальнейшем.
Спасибо!
Понятно что обзор коммерческий. Но что это весит на 2:52 под передним мостом? Видимо улучшитель проходимости?
Это как же вам стало понятно-то? :)
@@chudotech ну такой притарный вкус - машина немного реально проблемная, а когда ей так облизывают - это меня напрягает. У самого на предприятии таких 3 штуки было, знаю о чем говорю
@@chudotech ну и вот тот самый демфер - который разместили в точке удара)))) это вообще треш
@@chudotech 14 трасса, 19 город... в 21 веке!
@@chudotech тут вопрос в том как на него смотреть, если как на машину - это провал, если как на квадроцикл - собственно тоже провал, какой из него квадрик?
было приятно посмотреть)
Спасибо!
Самый лучший обзор патриота 2019.
В районе 15 минуты видно жигуль с утеплителем на крыше, который почти сполз с багажника. Интересно, в итоге этот горе водила потерял свой груз? За обзор лайк. Да и за авто заводу можно поставить лайк, хоть и с натяжкой.
Спасибо за объективность, как , впрочем , всегда .... Эволюция - всегда лучше революции , за исключением сроков ....
Насчет сроков - зачот )))
Рынок заставляет идти вперёд что подразумевает качество и цена.хотелось бы задание дисковые тормоза и движок 6 цилиндров, объем почти 3литра.
А вот с дизелем, Патриот вырос бы ещё больше, чем с автоматом
Отличный обзор, лайк и подписался!!!
Спасибо!
Отличный ролик. С удовольствием посмотрел бы ролик про УЗА профи!
Когда у тебя будет миллион, буду хвастаться, что был с тобой с самых низов)
)))) договорились :)
👍 зачёт за изложение!!
Спасибо!!!
на прадо 120 стал похож по многому. У нас Фортунер 2010, интересно сесть за новый свежий УАЗ на АКПП 2,7 сравнить.
Лайк , даже не глядя. Комент будет после просмотра.
Спасибо!
@@chudotech Георгий))) сам обзор получился просто потрясающе. Ты вроде как и поругал Патрика, вроде даже недостатки нашел и указал, но получилось это очень душевно и тепло. Сразу стало ясно, машина нормальная, даже больше-хорошая. Мне Патрик очень понравился,
Посылаем лучи добра, чтобы ты собрался
Постараюсь
сколько ему проплатили!?
Георгий как всегда на высоте! Действительно конкурентов у Патриота фактически нет. Остальные или дороже, или хуже. Георгий не учел еще один плюс Патриота: открытая архитектура! Можно сделать из Патриота или жестокого проходимца, а можно весьма элегантную городскую машину. Насчет динамики, а она нужна рамнику? Зимой очень динамичен! Пока все месят лед недприводом, Патриот едет. По дизайну, который типа устаревает, а что, дизайн Дефендера или Гелика сильно менялся? Дефендер на разгон вообще черепаха. Ну так вме эти машины не про это. Вобщем аналогов Патриоту нет сейчас. А 155км\ч он вполне ходит, дальше отсечка электроникой, и при этом очень даже едет, и очень комфортен.
И да, нормальный жыпер вмегда канистрочку топлива в багажнике имеет!😜
3:20 - стал держать дорогу? Ничего в управляемости не поменялось, кастор всего на пару градусов изменили, просто в этот раз попалась машина с отрегулированными углами схождения. Они, кстати, после каждой покатушки уплывают - в грязьке помесился - пожалте на стенд, бабланада!
Георгий, спасибо за обзор!!!
И вам спасибо!
скажу одно!у меня патрик 07 года,из проблем:арки,пороги и пятая дверь!про заправку,стараюсь один бак всегда полным держать,езжу на правом,так как там бензонасос стоит!может это не правильно но пока всё работает!достался он мне менее года на зад за 200т.р.!продал друг его прав лишили.доволен ли машиной?ДА!просто именно его искал для тех целей которые он сейчас выполняет!про б/у Японца.батя купил паджеро 3 года машине пробег то ли 65 то ли 75 тысяч не помню сейчас,из проблем компрессор кондёра!цена вопроса около 40 т.р. В общем могу сказать что в паджерике не сомнено комфортно и там ещё и коробка автомат,но он стоит 1,3 млн!!!тут как говорится на вкус и цвет и ваши финансовые возможности!моё мнение что меня даже 10-и летний патрик устраевает!есть деньги купите иномарку!
Спасибо! Классный обзор.
Вам спасибо!
При его расходе ещё и 95 бенз,плюс наложить все мелкие не дочёты, это как то наводит грусть и тоску.
Как всегда приятный обзор.
Можно конечно поискать прадика или сотку,только денег надо около1,5 млн.да и оставить тысяч 200 на всякий случай.
О, с удовольствием посмотрел)
Спасибо!
А автоматический поджиг автомобиля все еще входит в стандартную комплектацию?
Антон Петров уже нет. Два года как исправили. Проснись.
@@mike_g2501 Молодцы, всего то 10(?) лет понадобилось
Вот не первый раз обращаю внимание на то, что можно все-таки без мата и обзоры делать. Даже отечественной техники. У меня язык/палец не поворачивается у Жоры в коментах маты писать.)) Даже запятые пытаюсь ставить. А все почему? В общем лайк, по сути, хоть и не полный обзор, но что уж тут еще разжевывать, если уже все пережевали? Правильно, по основным моментам пробежаться, которые новые.
в жизни я жуткий матершинник, так что не стесняйтесь
@@chudotech в жизни, это другое. Будешь в Одессе, или в Украине, маякуй - поматеримся ))) я думаю, что мысль общую ты понял. Просто человек, у которого словарного запаса хватает, чтобы не материться на камеру, как минимум предполагает в себе хорошего эрудированного собеседника. И, как не крути, это видно за версту. А тебе советую меньше обращать внимание на реплики из зала, потому что аудитория растет, и всем не угодишь. Даже объяснением своей позиции ничего не добъешься... Я не говорю, что надо лебезить перед каждым, просто поставь ему лайк и не трать нервы - и ему приятно, и тебе менее болезненно. А так, честно говоря, я считаю, что с твоим контентом подписоты уже могло быть больше, просто ты не сильно запариваешься по этому поводу, или просто не знаешь, как молодняк это дело проворачивает. В любом случае, чтобы я сейчас не сказал: мой респект без меры. И я не буду гноить, если мне что-то не зашло. А у тебя таких подписчиков большинство - ютюб еще не научился это распознавать)) пардон за много "много букафф"..
Классный автомобиль! Об Профи мне как то понятно,а вот Патриот пикап я бы посмотрел,хочу такой авто взять и его расматриваю.
А гелик не древняя модель?
Очень интересный обзор! Спасибо за видео!