(02/04) Moto Guzzi mit Beiwagen - Physikalisches und Geometrisches bei einem Schwenker-Gespanns

Onkel M - Filme ohne Geschwätz, aber mit Motorrädern...
4 K-Film (Canon XA 70, Samsung S 20, Dörr Dolly, Pentax K-S2 und Davinci Resolve)
Inhalt:
00:45 Karls Moto Guzzi California 1100 eV (Kalich-Schwenker)
01:10 Kreise und Achten an der Bushaltestelle Lanzerath
01:59 Fahrgeometrie eines herkömmlichen Gespanns
03:25 Überschlag in Linkskurve
03:46 Karls Schwenker-Modell aus dem Märklin-Baukasten
04:39 Sinn und Zweck der Parkstütze
05:10 Schräglagen
05:50 keine Veränderung am Motorrad-Chassis
06:30 Hilfsrahmen unter dem Motorrad
07:04 Einlenken des Seitenwagenrades
08:00 außermittige Aufhängung wegen Auspuff
08:46 Seitenwagenrad verändert sich in Kurven
09:21 Karls Simulation mit dem GeoGebra-Programm
11:30 Nachteile des Schwenkers
12:05 Abstützen mit dem Fuß am Zebrastreifen
14:00 "LKW-Breite" in Linkskurve
14:30 geringe Bodenfreiheit eines Schwenkers
15:10 Für wen der Schwenker nicht geeignet ist
15:28 Für wen der Schwenker geeignet ist
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3 x Moto Guzzi beim Onkel M:
• (01/04) Schwenker-Gesp...
• (02/04) Moto Guzzi mit...
• (03/04) Moto Guzzi-Ges...
Fortsetzung folgt...
Meine Empfehlung: Oskars Gespannseiten. Zum Beispiel hier:
• Die skurrilen Fahreige...
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Hier Karls Maschine im Detail:
Moto Guzzi California 1100 ev
Erstzulassung März 1999
Laufleistung insgesamt 110.000 km
10.000 km im Gespann
1100 ccm, 75 PS / 55 kW
267 kg leer, 233 kg Zuladung (ohne Seitenwagen)
Moto Guzzi Integralbremse (linke Scheibe vorne und hintere Scheibe auf Bremspedal)
vom Cruiser zum Tourer mutiert:
flacher Lenker (Magura)
130/90-17-Hinterreifen an Stelle von 140/80-17
funktionsloser Chrom-Zierrat demontiert
größerer Scheinwerfer
LED-Rücklicht und -Blinker
Sitz aufgepolstert und begradigt
Third-Party-Seitendeckel für alte Tonti-Rahmen angepasst
Ersatz der defekten Instrumente durch leichte elektronische.
Seitenwagen "Swing" (2012)
Hersteller Ralph Kalich Fahrzeugtechnik
Schwenker-Seitenwagen mit Kalich-Hilfsrahmen unter Motor und Getriebe
60 kg leer, ungebremst
Einsitzer, optional mit 2 Kindersitzen hintereinander oder als Lastenbeiwagen verwendbar
Nachgerüstet: Fußstütze, 12V/5V-Anschluss, Sitzheizung, Polsterung der Seitenwände
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Musik:
Lobo Loco, Elevator To Freedom
Free Music Archive FMA (ID 451)
Remastered by Lobo Loco is licensed under
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