Infraestructura en Colombia: se deben superar 30 años de atraso
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Quienes conocen al detalle el tema de la infraestructura en Colombia y sus desafíos aseguran que nuestro país tenía un rezago en esta materia de cerca de 60 años. Con los proyectos viales y la actualización y construcción de nuevos aeropuertos y puertos en las últimas administraciones, el atraso en infraestructura se superó en un 50%. Quedan 30 años de atraso. Vea una nueva entrega de “El Proyecto es Colombia”, tercera temporada.
#NoticiasCaracol #NoticiasColombia #NoticiasInternacionales
Suscríbase [GRATIS] a nuestro canal en RUclips: bit.ly/2Jhc3oO.
Descargue nuestra aplicación: hyperurl.co/app...
Síganos en Google: bit.ly/2MrIZP3
WhatsApp El Periodista Soy Yo: bit.ly/2QD18rw
WhatsApp Noticias Caracol Ahora: bit.ly/34ed1uQ
Síganos en redes sociales:
Facebook: / noticiascaracol
Twitter: / noticiascaracol (@NoticiasCaracol)
Instagram: / noticiascaracol
Nuestros canales en RUclips:
Caracol Televisión: bit.ly/2CHpld2 Suscribirse
Gol Caracol: bit.ly/2yAIGcU Suscribirse
Volk: bit.ly/3nNojU9 Suscribirse
Shock: bit.ly/2CHNKzi Suscribirse
Blu Radio: bit.ly/2CFF7Fo Suscribirse
La Kalle: bit.ly/2JkgfEz Suscribirse
Caracol Play: bit.ly/2SkyjlM Suscribirse
El Espectador: bit.ly/2D4rkt7 Suscribirse
Es refrescante ver un informe tan constructivo y detallado.
Necesitamos más de este tipo de contenido que se centra en los proyectos actuales y el estado de la nación, en lugar de perderse en el drama y las disputas políticas.
Las controversias, las novelitas politicas y los escándalos a menudo actúan como cortinas de humo, desviando la atención de lo que realmente importa: el progreso y el bienestar de nuestro país.
Este tipo de distracciones solo sirven para alejar a las personas de la comprensión y el compromiso con las políticas sensatas y efectivas.
En lugar de centrarnos en las 'novelas' políticas, deberíamos esforzarnos por mantenernos informados y comprometidos con los asuntos que realmente importan
Muy de acuerdo con tu comentario Joan
@@kevincostner9423 Para salirnos del atolladero de la corruptela dentro de sus países de origen, lo mejor es vías consecionadas, inclusive, carreteras por medio de la selva amazónica, así, le dan beneficios, directrices y facultades mutuas hacia las entidades gubernamentales, tomen sus cartas 📮 en los asuntos internos, con soluciones para la gente de bien.
LA CORRUPCIÓN POLÍTICA HA SIDO LA CULPABLE DEL ATRASO Y POBREZA DE COLOMBIA.
Así es: por décadas anteriores, mucho tiempo ⏲️ atrás ⏮️, no hicieron nada y dejaron morir a tanta gente de hambre 😋, abandonos estatales, poreso, se requieren de vías consecionadas, inclusive, carreteras por medio de la selva amazónica, en fin, beneficiar a tanta gente abandonada 🏚️, eh ahí el dilema.
No siempre, hay factores importantisimos como la topografia colombiana, lis fenomenos naturales (intensas lluvias), malos contratistas o corrupcion y mediocridad dd afuera.
Qué buen informe Caracol. Lástima ver tanto retraso y corrupción 😢
Ojalá, gracias por el informe caracol
Min 36:00 perdon, cuesta USD 2450 llevar un contenedor desde que lugar del país hasta cual puerto? y cómo se explica ese cálculo? Tiene que ver con el precio de alquiler del contenedor o algo así?
Los ferrocarriles y las vias fluviales son super importantes, porque la geografia Colombiana demanda mucha energia y tiempos para estar construyendo carreteras a traves de las montañas, existen los problemas de los derrumbes, los paros de los camioneros, problemas de orden publico e inseguridad, manutención de las vias, peajes, tiempos de entrega, eficiencia del costo por transportar cada unidad por trayecto, etc..
Esos proyectos son muy buenos y son indispensables, vitales...
Ahora tienen que generar un corredor de transporte multimodal. La estrategia del diseño es como crear una espina de pez, siendo las vias de transporte fluvial y ferroviario las columnas vertebrales
Lo que hacemos es construir vías terrestres (caminos para los carros y camiones), investigar las vías fluviales secundarias (como canales o ríos navegables) y vías ferroviarias de menor porte (los rieles por donde circula el tren). Estas vías se unen todas juntas, como si fueran las espinas que están sujetas a la columna, es decir a las vias principales antes mencionadas.
Ja ja ja
debemos pensar en grande y como país, así nos haremos grandes a todos y al país, que viva Colombia
que potencia seria colombia con su gente trabajadora. y pujante pero sin esa oligarquia corrupta ladrona. y destructora de sueños debemos unirnos y exigir los cambios buscar acabar con la impunidad y las obras civiles contratarlas directamente con las juntas de accion comunal de las regiones solo asi tendremos buenas vias y mejor progreso en el campo que es el futuro del mundo
sería muy bueno si le informan al país en que va el proceso de Chirajara y quien nos responderá por el dinero que invirtieron sin permiso de los pensionados y ahora no aparece el dinero de los pensionados
Da asco ver cuanto anti patriota dice tonterías sin sentido. Me consta que del 2009 para aca ha habido un cambio brutal en infraestructura. Pasamos de 9 aereopuertos internacionales a 17, se han construido el 70% de las 4g, la cantidad de tuneles y puentes entregados ya len han dado un plus a la económia y la mayoría de los puertos fueron ampliados, por supuesto que no es suficientemente pero eso de decir que somos los peores del mundo porque no les parece el precio de los peajes es VERRINCHE, recuerdo bien que hace 10 años no existía el turismo en este país, tampoco las exportaciones de aguacate,flores,cacao,platano, etc, heran inexistentes o inferiores alas actuales y todo eso es gracias a todo lo que se ha construido y lo que falta. Nisiquiera otros países de la región se auto denigran como este sabiendo que se tiene mas aquí que en la mayoría, es simplemente decepcionante.😮💨😮💨
Es por falta de educación, faltan más programas de tv que muestren los resultados y carencias en vez de estar mostrando las peleitas y novelas entre politicos.
Los medios de comunicación generan eso en las personas, no les ayudan a ser personas fundamentadas y coherentes, sino emotivas e irracionales.
Vende mas un noticiero mostrando el descontento o lo que falta, que lo que se ha avanzado o lo bueno
@@jesustorres1620 En este documental la mayor parte es en cuanto a lo que falta, pero yo entiendo a lo que va usted, a la mayoría de los colombianos les gusta es el drama macheteado e inculto, algo que representa sus estilos
total,en estos ultimos años se ha avanzado mucho en materia de vias y demas
Primero Inviertan en Producción Agroindustrial, de Q Vale de mejoren Las Vías y Medios De Transporte si Los Productos Agroindustriales no se Desarrollan, No se sostienen En El Tiempo, Ay Tienen Las Comunidades Menonitas q están en El META en Tan Poco Tiempo ya Cosechan Miles De Toneladas de Alimentos sin La Ayuda del Estado.... Ay si es rentable un Ferrocarril 🚃; Pero Primero La Tecnología al desarrollo Agroindustrial...
En polombia los torcidos usan materiales como concreto de mala calidad para hacer carreteras o puentes o edificios
Espero que den más noticias así
Son ultra necesarias noticias así, porque las novelas politicas están haciendole mucho daño a la salud mental de las personas, no los deja visualizar el panorama.
La fuente del subdesarrollo en Colombia es la corrupción, mala infraestructura, y pobreza, y algo más una mala política los cuales son populismo, proteccionismo, y prohibición todos estos factores amenazan la libertad y el progreso, existen dos importantes. principios fundamentales, ideas liberales clásicas y segundo emprendimiento, y un mercado de producción competitivo en el sector privado, y por consiguiente el imperio de la ley sin estos no se alcanzará prosperidad
Si los costos de transporte hacen que Colombia nos hacen tan poco competitivos, ¿cómo es posible que no hayan reducido los peajes en las concesiones que ya finalizaron su construcción como Autopistas del café, Malla vial del Valle, entre otras?
Le escribí los calculos que justifican que ese es un sesgo cognitivo que está muy arraigado en la sociedad por causa de falacias matematicas, pero Caracol lo oculta, si le interesa intentaré pegarlo de nuevo, siempre guardo todo en Word
Por fin dicen una media verdad, pero también , son lös mismos 100 años de atraso frente a Venezuela , pero de la corrupción no dicen nada !! Y no estamos bloqueados ni sancionados por Europa y los E. U!!!
señores caracol muy bien por ese informe pero también seria mejor si nos informaran como va el proceso con los ratones que se roban la plata como ángulo y sus secuaces
Todas han Sido hechas así más adelante los políticos como Vargas lleras las llenan de peajes a particulares por coimas
Excelente entrevista a mi profe bello Zabeth Ananda @premayogascholl🎉
Duque fue el unico que invirtio en vias
Que vergüenza esos andurriales de Colombia. Los romanos tenìan mejores caminos que los que este paìs con la tecnologìa moderna puede proveerle a sus ciudadanos.
Plausible la actuacion de los llaneros y los Alcaldes de estas poblaciones al dejar a un lado sus diferencias politicas y trabajando por la comunidad.
Dónde la comunidad sedan la mano todo coge valor una ectaria de tierra puede valer más de 100 millones sembrando alimento y dónde la comunidad se intimidad con armas todo pierde valor una ectaria de tierra puede valer de 800 mil pesos y los 3 millones cuando mucho cultivando coca
Mi admiración por los llaneros
30 años es poco....hay mucho más tiempo de atraso
que tristeza, los monopolios y la corrupcion. si construyeran vias ferreas que pasaria
Lo triste es ver que todos los cuchos paridos que nos dejaron en ese atraso, ahora son los q deciden si quieren q este pais avanze o se quede estancado.
Min 11:02 De nada sirve que esos campesinos tengan carreteras si la forma en como recolectan y transportan los productos hasta el deposito demanda tanta inversión monetaria.
Lo segundo y es un gran error que al parecer los del ICA y los Academicos de las Universidades no han corregido, es el utilizar terrenos con tanta pendiente para ese tipo de cultivos, que causan tanta erosión, ademas de que son Anuales y requieren más labores culturales, lo que no es conveniente por el costo energetico tanto humano como mecanico.
Lo que necesitan son cultivos Perennes y telesfericos como los que se usan para el transporte de Bananos.
En el Uraba cuentan con esa tecnologia, resaltando que son terrenos llanos, en pendientes, con mayor razón aún.
Muito bom!
Muy mal más bien 😂
@@Julianch8puro mediocre de Sisben hablando
No tengo ni idea de los cortes de taludes, pero que hijuemadre me compro la retro. Parezco un payasito.
El atraso en Colombia es por la corrupcion, y la casta política que es una caterva de personas sin escrúpulos, viendo a ver que es lo que roban mientras están en sus nefastos mandatos.
el atraso es por lo malos administradores q a tenido colombia solo roban
Si en cuatro años la infraestructura construida en las últimas dos décadas se mantiene, ya será ganancia...el dinero se invertirá en los proyectos fantasiosos y en mermelada de modo que no sobrará para nada más...
Via cuarenta otras raticas
Y apenas se van a dar de cuenta
Hasta ahora se dan cuenta
Y que pasa cuando lleguen a Soacha la trancopista sur es una pesadilla