韓系渦輪油電來襲!棒打歐系七人座?! Hyundai Santa Fe GLTH-D|新車試駕
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- Опубликовано: 17 ноя 2024
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去年七月,全新大改款Santa Fe帶著全新的樣貌來與台灣的消費者見面,首波以柴油車型為主,並預告將會有全新渦輪油電的動力提供給大家選擇。同年十月,渦輪油電車型正式上市,以全新的動力規格,搶佔豪華七人座休旅市場。
在動力方面,渦輪油電系統最大綜效馬力230ps,引擎最大扭力為27kgm,加乘運用最新全球首創的CVVD連續可變汽門持續系統,精準控制汽門開啟關閉的持續時間強化缸內燃燒效率,動力輸出提升4%,燃油經濟性更優化5%。
在配備部分,最高規格的油電以及柴油車型,皆另外標配了Luxury Package,包含了雙前座通風、加熱座椅,電動調整腰靠及腿靠,駕駛座兩組記憶裝置、駕駛座輕鬆進出裝置,以及全景天窗。
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音樂素材:
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Fall Asleep by Tokyo Music Walker
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身為車主 的小孩,自己常開這台柴頂上下班長達半年多,目前里程一萬五左右,有個嘉偉哥沒測到我認為重點中的重點,4.5代santafe的中控下iq燈號那塊置物空間可以非常非常穩固的擺放利樂包,而且一個很剛好、兩個超級穩,幾乎就是量身訂做的寬度與大小,根本野餐小空間,自己稱4.5代santafe是車界唯一為利樂包量身打造的內裝,在便利商店到處開的台灣這點真的是優勢中的優勢,畢竟打開後的利樂包真的是個很危險的東西: (
另外這台配備也非常滿,只有柴油怠速震動沒辦法之外這價位我自己挑不出任何毛病,柴頂4人滿載行李48公斤米扭力爬坡真的輕而易舉,通風與加熱冬天夏天都非常好用,喇叭後座不夠,稍微小聲,不過前坐低音下潛足夠,高音偏亮,調音也是我喜歡的類型,但還是那套喇叭與泊車系統沒配是真的可惜,自己開了一段時間實在是很期待genesis能進來台灣,看看G90與GV系列極漂亮的外型,產品力有了,普遍車評也讚聲連連,只期待未來台灣市場能再開闊與多包容一些
我也蠻期待genesis能進來的那外型真的有夠水,但關稅、定價與市場接受度,就....期待就好,不少台灣人依然存在著品牌迷失與老舊思維
@@wanwrk9598 其實也不抱期望能在台灣開賣,只是希望能讓多點人看到實品,畢竟家裡當初會買韓國車也是看完outlender閒閒沒事踏入kia展間看到sorento,實際坐上去後開始的,還記得當時三代sorento就在旁邊,相較之下近兩年韓車設計真的大躍進,踏入展間前全家人甚至也啥沒關注韓國車,思維改變真的是需要點摸到實品的機會,要是santafe4.5代跟以前一樣這規格國產化,價錢一定是更驚人
不愧是雨神嘉偉哥,怎麼拍怎麼下雨😂😂😂
這代Santa Fe大馬力又省油還1.6的稅金...優勢蠻多的啊(動態表現某頻道還拉去卡丁賽道測試)
質感也不差,且油電系統我覺得現代是可以信賴的,畢竟國外也是新能源大廠
只是太多見韓就酸的人了,要買還要跨過"韓國"這個心理門檻,不過人家造車工業進步是事實....
現代汽車集團的造車工藝真的是進步非常多,品質在全世界也是有目共睹的,可惜台灣有很多消費者因為品牌情節,根本連開都沒開過韓國品牌的車,就在那很不理性的批評韓系車性能如何差,或性價比多差,但人家韓國起碼有拿的出手的汽車品牌來,而我們台灣又有什麼呢?一個萬年都扶不起的阿斗~~裕隆汽車
第3代車主
經過8年10萬多公里,車身和底盤剛性依舊紮實,滿車超過2噸重柴油動力到現游刃有餘,感謝嘉偉哥推薦這台好車
各局qwer就RER qwe皮qwer qwe健保局qwe檢舉獎金eqwer qqwe經濟雞皮斤斤計較比qwer qwe的國家經濟qwer啤酒比qwe EERˇwqwer比qwer比ˇ2wqwe比wet qwer QTE2比qwe QTE qweˇˇˇ的QTE qwe2比比qweㄍ比qwe qwe qwe qwe比qwer比qwer比比#ˇw3wer劈頭就解決QWQ qwe葡萄酒今天ㄐQTE qwe不Q出健康DDR可是剛剛跟哥哥觀光客e EEC廣告RS推薦給retry及qwe感覺EEG體req推薦基本條件e
請問三代有什麼通病嗎?
@@位葛 建議你買貴族版就好,其他版本不要碰
對這套油電+1.6T的配置很好奇(畢竟台灣平價市場的油電只有省油導向的T牌),看完嘉偉哥的介紹還有點不夠過癮。希望可以再多提一下這套油電系統各速域開起來的感覺如何。我是在等同配置的油電版Tucson L,希望年底前可以趕快上市就好了。
這台真的是5+2首選
不管油耗、行駛質感、動力安全等都超越同級
近期韓國車比日本車甚至歐洲車給的誠意滿滿.....
這台蠻驚艷還是他是渦輪引擎搭配油電,外型也不難看。
車子本質好,敗筆在代理商和售後服務,不然現代有好幾部車,肯定賣得更好。
敗筆在代理商和售後服務? 請問可以稍微講一下嗎
代理商不錯啊,南陽以前代理本田也不差阿,售後服務也很好啊,現代全球銷售目前世界前3,在台灣賣不好的主因是台灣人部分仇韓而已
原本看前面價格部分想說快兩百也太誇張,但看了裡面的配備以及質感真的覺得有那個價值
快兩百的話,也要看對手選項。
泡菜車不便宜,就不會有人埋單。
底盤一直向歐規看齊,試乘過路上輔助駕駛穩定度開起來確實安心不少
國產自有品牌該學學了
國產扶不起來了
韓國車真的近步好大啊,竟然今年2022獲得歐洲風雲車,這是全球汽車界的奧斯卡獎,順帶一提今年的世界風雲車前三名,韓國車就包辦了二名。
韓國車真的進步很多,而且是翻天覆地的進步,以前都堅持只開歐洲車,但是看到許多的媒體試駕韓國車都心動了,韓國車最大的缺點就是品牌價值與中古車價。
我知道在2014年開始就常得獎了,必竟都是從大廠挖角過來至少4-5設計師!影片這台還是前藍寶堅尼、賓利的設計師設計的,現在在現代當設計總監!得獎無數!如果買來開很久二手價不是問題!我家是上一代的山土匪2014年買的,是挖角奧迪的設計師設計的,還很好開捨不得換!
@@王雪心 韓國車真的很進步,台灣人必須拿掉心中的成見,才會發現韓國車的亮點。
現代電動車也很強!IONIQ 5橫掃世界年度風雲車三項大獎
(大紀元訊)2022世界汽車大獎13日在紐約國際汽車展(NYIAS)舉行頒獎典禮,HYUNDAI IONIQ 5勇奪三項大獎,分別是:世界年度風雲車(World Car of the Year)、世界電動風雲車(Electric Vehicle of the Year)和世界設計風雲車(Car Design of the Year)。在來自全球33個國家的102名汽車記者評審團的一致認可下,HYUNDAI IONIQ 5擊敗了其餘的27款競爭車型,最終在其被提名的三個類別中都成功勝出。
當初買阿肥也是因為看了嘉偉哥介紹,沒想到又介紹油電版了😂
這台真的很可以 便宜又佛心 又有質感
我是買GLTH-C
這台車的空間.內裝.動力.省油是真的很不錯
真的只在差沒有中文化的系統.
希望陽南代理能多多爭取
但買車還是要個人喜歡.多看多比較
車機有簡體中文化,密碼按ㄧ按,就有了。
@@roger9713 破解版呢
操控駕馭感受接近歐洲品牌.....其實已經並駕齊驅了 只是很多台灣媒體還無法坦然面對
你有看到車評買現代的車嗎?
有誒 嘉偉哥買現代的電車
@@kane307 有欸廖剛ㄚ
笑翻,被打臉,還不止兩個耶,發落的汽車媒體不夠多還想酸人
@@kane307耳朵有問題嗎 他開頭就說買這台😂😂😂
早前听说台湾汽车贵,没想到贵的这么夸张。。。这个车在大陆都已经打骨折了,顶配23.6带中央锁止功能的全时四驱,定车还送价值5000块钱的中石化油卡,原厂5年15万公里质保,此外发动机和变速箱终身质保,再加2000块4S终身免费保养。。。我看视频里第三排是手动放倒,我这边的都是电动升降。
台灣人薪水高阿⋯⋯🤣🤣🤣
在欧洲卖的更夸张,快50万人民币了。
@@nishuozenmeban全世界买东西都算人民币好不好?大陆占领全世界了么,不愧天朝
底盤歐化已經是趨勢,日本車再不改進遲早會被韓國車超越。
嘉偉哥的講評很客觀!這台的確不錯~
結果今年四輪驅動版汽柴油全部沒進了,售價偏高遠超品牌價值結果就是銷售太差😁
不管油耗、行駛質感、動力安全等都超越同級
3.5代Santafe2.2四輪驅動
3年多已經跑283000km
依然強悍無比
28萬 你一天要開多久的車啊 我的老車17年也才29萬
按平均你一天要跑250?當貨車在用?
和SKODA KODIAQ那個7人座的相比 各位車友怎麼看?
Skoda撇除掉後勤是首選👍👍
前陣子考慮5+2 CX9老態龍鍾了直接出局
KODIAQ 165.9直接跳RS版的189.9,看你選啥版本,但內裝我覺得滿滿塑膠感,摸了摸都幾乎硬質塑料
不過VAG改裝品多、維修點多(外廠),DSG還是要賭,品牌形象勝
至於Santa Fe 187.9稅金動力油耗,內裝質感勝出,操控方現現代也不錯,不過畢竟油電車重量重了些
去試乘就知道了
外型不喜歡而且已經沒柴油選項
skoda的內裝.....我是覺得很low啦...
車價能在降更會大賣
外型不太型內裝ok
也謝謝現代讓我認識了kia的sorento 😂
下單排隊2個月中⋯
柴油....什麼時代了還在買貨車引擎
@@kenji88998 為了環保空氣品質,還得加尿素
sorento 沒等個十個月是排不到的 另外一款carnival很多人等了半年以上就棄單了
這車蠻受到茶農們的青睞的👍
希望也可以有一天介绍双生车,新的turbo hybrid Kia Sorento 呢谢谢
聽嘉偉哥講話很舒服
謝謝介紹,非常詳盡,支持。
嘉偉哥辛苦了 連拍兩台車
太精彩很喜歡你拍的片
12:01 真的假的 7人滿座還有571公升的空間?! 看不出來耶.. 認真疑問..
假的7人坐,后排放不下多少东西
隨便說說而已
我想說奇怪 看起來不像有那麼大的空間
571應該要把東西疊到快碰到車頂吧?
但是這樣擺的話 中間的照後鏡就只看的到那堆行李 XD
7人滿座,兩個20吋登機箱+2個軟質後背包就差不多滿了
可惜沒中文化~大螢幕~環景畫質不太好~價格不太漂亮~規格要好要快200萬= =
中文化可以破解開啟…
好正呀架車 搞到我有啲衝動想買
這台跟Kia Sorento 該怎麼選? 空間上,Sorento 第三排的的空間表現似乎更好
Sorento各方面都更好,不過價錢比較不划算,目前也只有柴油,後勤也沒現代好。
不全然是水龍頭都勝吧,Santa Fe有以動力主輸出為的油電系統,大馬力、節能、1.6稅金優勢,設計見仁見智囉
都是同集團的,為什麼SORENTO只有柴油?如果SORENTO也有1.6TH,那就真的近乎完美了...
韓國當地是半價 真香 只能羨慕
沒有抬頭顯示、沒有霧燈,也沒有美規的harman kardon音響可選,不知2023年可否補足?
依南陽的手法很難
唔錯唔錯 好車一架,多謝介紹
嘉偉哥連假加班 辛苦了
跟kodia rs 比的話 哪台比較優呢
KODIAQ
RS啊 那個跑車座椅就值了
這台賣很好?!我在南科跟市區看沒幾台欸,甚至長怎樣都很陌生,還是台南人比較沒這方面的品味?!新土產的翅膀日行燈我還覺得比較驚豔
最近才開始交車...也沒幾台又要等第二批了
持有過現代Tucson一、二代(ix35)妥善率沒話說,後面新款越趨近於歐系設計有更大程度加分!
少兩層皮的車,
比他國貴,
又減許多配備(螢幕只是冰山一角),
少一個配備少100台,
這樣就成惡性循環了!
可惜啊!
詳細新車介紹,令人想入手,但一直拍一直下雨
韓國車真的不錯
山土匪也是現代汽車裡我最喜歡的一個款式
只是有夠貴….
嘉偉哥:這是哪國設定?
A:韓國😂😂😂
沒有「智慧頭燈、原廠中文介面」敗筆所在⋯⋯
這也是
Kia sorento買不到油電可以考慮這一台
什麼時候才會中文化
那個試車牌不能換一下嗎?偉大的監理所!
日本GTR36不知道什麼時後引進
低速左轉車禍,就是切西瓜,沒確實減速撞上去而已,左轉的時候,確實把車速降下來,就算真的眼殘,傷害也不會那麼嚴重。
且死角成因主要就是切西瓜而已。
你放的那個影片,車輛根本不該走那個路線,本來該有行人庇護島的地方,沒設置也不代表你該開過那邊,難怪一堆三寶撞行人庇護島。
03:58越來越像 山土匪 03:16 04:02
14:21 柏丞 14:24 185
14:25 哈哈哈!! 天生
七座後行李箱空間應該沒有571公升吧?看起來不大
有人知道嘉偉哥的手機桌布是什麼嗎
要露營應該買柴油四傳才對
7人模式有571公升??正確嗎!
好奇嘉偉哥的手機桌布哪找的
這車很有型,我也想要有一部車
呢架車正呀,十分可以的
渦輪油電太香了 期待i30趕快來
這台有比Sorento厲害嗎
哇,看起來很厲害,又帥的車
唉😮💨,4代柴,4傳連選都沒的選,只有一個等級,太早買啦⋯⋯
蠻好奇撇除排氣量,這台是不是可以跟Toyota sienna 做一個比較啊,內裝機能跟舒適等等的比較
正七人跟5+2怎麼比啊
最大的小改款,價錢也是最大的漲幅,至於車機來到台灣為什麼沒有換,去看小改款前的大螢幕車機就知道了,組裝品質差功能少,螢幕按下去後面還有塑膠聲
7:45 後方向燈太低了,這樣不好
銀幕內建選擇亞洲
可以有中文化
如果沒四傳輪胎就選擇AT胎,至少泥濘路況較不會打滑……
6:50有出現kodiaq RS是兩台在同一天一起拍攝的嗎?
選KODIAQ正解~~
南陽儀表要給中文化啊~拜託
選cx9
現代只有tucson
能買
我是買土桑LB
CX9,從造工來説,已經比這臺高等級一點,在香港跟日本有一臺降級的CX8,差不多車身尺碼,都是5+2的七座。但價錢便宜很多,130萬臺幣左右,直接秒殺這臺。
這代土桑座椅不行
@@heikei1236 cx9應該要對應這台hyundai palisade
@@kane307 你應該是以為交車後一樣是成90度坐姿吧~這個買車時業務就會幫你解封了…… 要多躺有多躺……
後視鏡角度拍出來的紅車,好像是Skoda Kodiaq RS ,顏色很顯眼~
是說,又是下雨的試車天~~🤣
頂級款真香
這個auto開啟頭燈的邏輯是我搞錯嗎,重新啟動車子要再按一次才有auto亮燈???這樣還不是要再按一次😂😂😂
那是指自動遠近光燈調整
這台真吸引我呀!
記得開窗戶 無線充電也會停止
螢幕有簡體中文化,密碼按ㄧ按,就有了。
對於看不懂英文的車主的我,現在開土匪變得超方便。
這是啥神祕訣???求分享...
?
為啥螢幕是英文的?
你是住基隆嗎?🤔
我喜歡後面那台鈴木吉普車。聽說賣到缺貨哩。
我也覺得很好看
沒開過這種車型
不知道舒適度如何
台灣的道路,瑪莉有用嗎?區間,密度地易地測速照相。政府應該要將台灣的車限制在100年前的媽利
這版渦輪油電...車子太重啦!
市區油耗15 高速18
上坡吃力...第三排空間就...
以上重點.....
5+2那台不重的? 5+2還有油耗比這台好的嗎 馬力還有230
@@Riscky- 真有哦~T牌 😁
@@皇氣 5+2的SUV耶,你說的是MPV吧,T牌的5+2 SUV像是land cruiser、4runner等等美規的已經跟油耗扯不上關係了。還是有其他的你介紹一下😮
@@Riscky- 你剛只有問我5+2 喔!
Sung
14 小時前
5+2那台不重的? 5+2還有油耗比這台好的嗎 馬力還有230
@@皇氣 那你說的是那一台呢,可以介紹一下嗎
咦...型錄上說這款四驅是4WD,怎麼主持人在開的時候又變成AWD?
就各廠對4WD和AWD的定義不同產生的差異,
若照機械原理幾乎全時四驅算AWD沒錯,但能手動鎖定說4WD也對,
現代也一直都用4WD稱呼他家的四驅系統,型錄和車標都是,記得二代就這樣了。
All Wheel Drive=AwD=4WD
x個人意見 - 中控台太高太寬。壓縮可用空間
中控台下面是空的 可以放東西
妳是要用什麼?
這價位認真的嗎? 都到這價位還選現代是真粉絲
本來的大螢幕有HK音響!?
ytic6991跟車廠借車來評,難道要講一大堆缺點?你勁戰仔
講汽車底盤?你開日系國產車來評進口車?GTR所有權拍出來才夠格講超跑
發現很多這類型的5+2 SUV的第三排乘坐空間和進出第三排的開口都沒有車長短很多的Touran好
可是相對的Touran造型就很高又窄,車頭也短短的很像箱型車
怎麼拍片都是雨天阿
第3排的座店能跟第2排一樣厚度,第3排腳的空間能跟第2排一樣
我的直接加個墊子就改善很多。稍微長途也行喲!
要是台灣有進i20N該有多好
所有1.6T油电的车款,在韩国爆出机油增多的缺陷。大家要小心一点。
有新聞連結嗎
@@fwekj 你看韩国关于汽车的YT最近都有介绍。属于近期韩国汽车界比较大的新闻。
找不到 可否提供影片連結
輪胎換別牌彈跳也有差
為何沒有柴電😀
不太可能有柴電~柴油油耗非常好~一公升都可以跑16左右~目前車廠還沒看過有柴電車種
@@jimmy2542 寶獅出過柴電
柴油油耗好再加上電輔助不是變更好嗎
為什麼不會有柴電
@@فهدعبدالعزيزالشمري-ب5س 有當然好~但我覺得機率很小~台灣柴油車市場越來越小~大家終究還是比較愛汽油車~台灣柴油品質沒歐洲好~很容易積碳~需一段時間去洗積碳~還要加尿素(尿素又不太好買~不是每一個加油站都有販售~國際尿素聽說大缺~價格又在上漲)~相對油電還是最主要車種~除非未來柴油品質穩定~降低積碳時間~尿素價格不錯~台灣市場應該有機會出柴電~柴油車還有一個問題就是發動會有臭味~很多人都不太喜歡!
@@jimmy2542 Audi的Q7就是柴電喔! 價格就見仁見智了。
嘉偉哥 那個fe 念費
車子本質很不錯但就品牌不對如果把標改成斜L肯定大賣
相對價格也會反漲~
Lexus造不到那麼醜的車...
Lexus要賣這麼醜的車,相信也不會有人買
這台再醜也沒CT200h醜
kia sorento 兄弟車👍
柴油跟 汽油 有什麼差別
柴油比较省油,但需要加AdBlue
引擎抖動
七座真的越賣越貴
牛頭牌那台七人座,1.8沒有電池沒有ACC都賣85萬了
現在車款真的沒什麼便宜的好選
因為來台灣直接加上60趴稅金,反算回去在韓國或其他稅金低的國家肯定有市場