Просто не получится ,старое магнитное кольцо извлекается грубо говоря отвёрткой ,а новое магнитное кольцо нужно аккуратно запри совать и главное его не пережать ,а то не будет хватать нужного зазора и АБС работать не будет,так что руками не получится
@@viktorgarage все же решился попробовать т.к. нахожусь в условиях ебеней и до сервисов далеко. Заказал кольцо. Старое отковырял отвёрткой. Новое аккуратно "забил" молотком, предварительно все смазав. Первые тестовые поездки - без ошибок есп и абс работают )
Привет, я смотрю ваше видео прямо сейчас, потому что у меня такая же проблема. У меня ошибки появляются даже когда машина стоит, я заменил старый датчик на новый и ошибки до сих пор есть, поэтому это будет не датчик и не магнитная лента. Как поменять местами провода сзади, слева направо насоса, чтобы проверить, находится ли он на электрической стороне, а не сам насос.
Привет,зачем так усложнять ,проще так уже тестером искать ,и у меня не раз уже было при покупки нового датчика АБС он был бракованный ,так что изначально проверить тестером питание ,и может пины загнули и тоже не будет работать
@@viktorgarage Что значит тестер?метр или компьютер? Думал отсоединить штекер от датчика и проверить есть ли питание, но нужны были тонкие наконечники, чтобы влезть в разъем.
@@andrzej5484 я не знаю что такое метр ,а компом можно только посмотреть ошибки и идёт ли импульс и всё А тестером или мультиметром можно проверить питание и сопротивление
Очень грамотно и четко👍
Знаете ли вы моменты затяжки болтов поперечного рычага?
Можете поискать в google там точно будет вся информация по затяжкам
Скажите, пожалуйста, кольцо магнитое спереди вынимается/устанавливается "руками" или его нужно выпресовывать ?
Просто не получится ,старое магнитное кольцо извлекается грубо говоря отвёрткой ,а новое магнитное кольцо нужно аккуратно запри совать и главное его не пережать ,а то не будет хватать нужного зазора и АБС работать не будет,так что руками не получится
@@viktorgarage все же решился попробовать т.к. нахожусь в условиях ебеней и до сервисов далеко. Заказал кольцо. Старое отковырял отвёрткой. Новое аккуратно "забил" молотком, предварительно все смазав. Первые тестовые поездки - без ошибок есп и абс работают )
Сзади колодки же необязательно снимать? Можно ведь просто открутить рычаги и отвести ступицу на тросе
Нет так не получится,придётся разбирать всё,троса ручника не хватает чтобы вытащить полуось
@@viktorgarage благодарю за ответ!
Скажите а пневма не зажмет ?
Ставите в сервис режим и всё будет ок
Привет, я смотрю ваше видео прямо сейчас, потому что у меня такая же проблема. У меня ошибки появляются даже когда машина стоит, я заменил старый датчик на новый и ошибки до сих пор есть, поэтому это будет не датчик и не магнитная лента. Как поменять местами провода сзади, слева направо насоса, чтобы проверить, находится ли он на электрической стороне, а не сам насос.
Привет,зачем так усложнять ,проще так уже тестером искать ,и у меня не раз уже было при покупки нового датчика АБС он был бракованный ,так что изначально проверить тестером питание ,и может пины загнули и тоже не будет работать
@@viktorgarage Что значит тестер?метр или компьютер? Думал отсоединить штекер от датчика и проверить есть ли питание, но нужны были тонкие наконечники, чтобы влезть в разъем.
@@andrzej5484 я не знаю что такое метр ,а компом можно только посмотреть ошибки и идёт ли импульс и всё
А тестером или мультиметром можно проверить питание и сопротивление
@@viktorgarage Я слышал, что лучше сдуть Airmatic перед заменой, чтобы потом не уставать, верно?
@@andrzej5484 ну я так делаю и обязательно режим домкрат