неее, всё-таки скажу (эт я про последнюю минуту). огромное значение имеет подшипник!!!! уважаемые колхозники, на старых мотах используются сепараторы с шариками. как только вы их меняете на игольчатые - расстояние между траверсами может измениться чуть ли не на 5 мм. Поэтому если меняется траверса с подшипниками, то сразу выбивайте старые обоймы, прессуйте новые и начинайте мерить. у меня изменилось с 171 до 177, повезло, что траверсами регулируется угол выноса колеса. не меняйте углы стока не обратившись к расчёту трейла, не забывайте, что при изменении на 1 градус, длину пера необходимо изменять на полдюйма (приблизительно 15мм) чтобы не изменилась развесовка мота (она влияет и на торможение и на поведение). Влад - молодец! рекомендую. цены адекватные, собирался изготавливать у него.
А у меня такой вопрос, попал в небольшое дтп, догнал машину, загнуло оба лома, поменял на новые а колесо все равно оч близко к радиатору на больших ямах задевает радиатор, раму всю облазили, ни трещин ни загибов, может ли загнуть нижнюю траверсу?
весьма интересно
неее, всё-таки скажу (эт я про последнюю минуту). огромное значение имеет подшипник!!!! уважаемые колхозники, на старых мотах используются сепараторы с шариками. как только вы их меняете на игольчатые - расстояние между траверсами может измениться чуть ли не на 5 мм. Поэтому если меняется траверса с подшипниками, то сразу выбивайте старые обоймы, прессуйте новые и начинайте мерить. у меня изменилось с 171 до 177, повезло, что траверсами регулируется угол выноса колеса. не меняйте углы стока не обратившись к расчёту трейла, не забывайте, что при изменении на 1 градус, длину пера необходимо изменять на полдюйма (приблизительно 15мм) чтобы не изменилась развесовка мота (она влияет и на торможение и на поведение). Влад - молодец! рекомендую. цены адекватные, собирался изготавливать у него.
А у меня такой вопрос, попал в небольшое дтп, догнал машину, загнуло оба лома, поменял на новые а колесо все равно оч близко к радиатору на больших ямах задевает радиатор, раму всю облазили, ни трещин ни загибов, может ли загнуть нижнюю траверсу?
У меня вопрос, отсканированную модель (облако точек) каким образом или с помощю какой програмы вы преобразуете в CAD?
А если делать траверсу из стали, минусы есть? И какой толщины сталь лучше использовать?
тяжелее и затраты больше на изготовление, металл да не мягкий
такой классный контент и видео качественное , почему так мало просмотров никак не пойму?
реаламы мало. А чисто на контенте можно выкатиться разве что на целевую аудиторию
в смысле не целевую, а на тех немногих, кто тыркнул в рекомендованном. и тех кому вообще высветилось в рекомендациях
Роман Царь да потому что большая часть пользователей ютуба это деграданты, им больше интересно смотреть как гандон на голову одевать
Ты думаешь много людей способных купить две алюминиевых железяки за 50 штук?
четвертую часть забыл-прибыль.