Je suis novice et j'ai du mal à saisir le concept. On veut un voilier mais aussi un moteur non pas pour se dépanner mais bien pour propulser le bateau. Ce moteur électrique puise son énergie des batteries soit rechargées par un hydrogénérateur ou par un générateur "classique". Il faut qu'on m'explique où se situe l'avancée de l'efficience du bateau avec tant de supplément de poids et surtout où est l'intérêt "écologique" (qui n'est pas cité mais dont on sens bien l'esprit marketing arriver) d'avoir autant de composants utilisant des ressources rares. Soit on garde les voiles classique parce que c'est carrément beau un voilier soit on passe ou tout électrique parce que ça a tous son sens dans le nautisme.
pourquoi un moteur torqeedo , sans rien dautres , ni batterie , ni londuleur, ni bms ,ni manette ni rien de + COUTE bcp + cher qu une TESLA model 3 avec 2 moteurs , le top de ce qui existe au niveau mondial, meme audi n arrive pas a faire d aussi bon moteur que TESLA , et il y a un moteur induction et un autre asynchrone .. les 2 font + de 200ch a l unité, respectivement 2 configurations : moteur 1 : 203 kW (276 ch) + moteur 2 : 121 kW (165 ch) ou moteur 1 : 219 kW(298 ch) + moteur 2 : 158 kW(215 ch).. ajoutons la betterie encore une fois l excellence du domaine avec les cellules TESLAS 2170 puis les derniers 4680 !! de 77.8KWh... + le reste de l a voiture la hifi l onduleur les roues etc l ecran carrosserie etc ... et donc pour tout celà a paeine 48000e en neuf !!! quand torqedoo vend u moteur de 50kwh a + de 59000euros lol SIC et depuis 4 ans ils ne vebdent donc rien mais le deep blue 25 , deep blue 50 et deep blue 80... sont tous ples chur qu une TESLA avec 2 moteur 4x meilleur et une batterie 2x plus grosse et moins cher que ce que vend torqeddo a savoir ils revendent batteries lg FAITRE POUR bmw PUIS REVENDU A TORQEDOO .. AUTANT D INTERMEDIAIRES QUI SE MARGENT COMME DES PORCS §§ C EST DOMMAGE CA FAIT 10 ANS QUE JE DIS QUE torqedoo AURAIT PU DEVENIR LEtesla DU NAUTISME, ils preferent escroquer les tres riches et du coup ne se développent pas !! quand Elon MUSK va creer TESLA NAUTIC ils vont couler, ou etre racheter.. mais le business plan de torqedoo est vraiment une HERESIE !! meme un peu bricoleur peut acheter une tesla neuve a 48000e et faire dezux batteries de 38.5 kwh et aec les 2 moteurs de 200ch , il aurait de quoi equyipé 2 bateaux poyur 4x moins cher que le moteur torqedoo seul sans batterie !!! lol SIC wtf? MEME LES BATTERIES pour leur moteur travel cruise etc sont au meme prix qu il yy a 20 ans alors que les prix ont été divisé par 7 en 20 ans pour autant de kwh...
Beaucoup de rencontres, beaucoup de sujets concrets abordés.
Bravo pour ces nombreux contenus, fruit d’un travail important.👍
merci a vous 😉
Bravo est merci pour le partage. Avez vous déjà diffusé une vidéo sur électrification des embarcations hors bord ou in-bord?
bonjour, pas sur l'électrification, mais nous avons des vidéos sur des bateaux électriques
Je suis novice et j'ai du mal à saisir le concept. On veut un voilier mais aussi un moteur non pas pour se dépanner mais bien pour propulser le bateau. Ce moteur électrique puise son énergie des batteries soit rechargées par un hydrogénérateur ou par un générateur "classique". Il faut qu'on m'explique où se situe l'avancée de l'efficience du bateau avec tant de supplément de poids et surtout où est l'intérêt "écologique" (qui n'est pas cité mais dont on sens bien l'esprit marketing arriver) d'avoir autant de composants utilisant des ressources rares. Soit on garde les voiles classique parce que c'est carrément beau un voilier soit on passe ou tout électrique parce que ça a tous son sens dans le nautisme.
pourquoi un moteur torqeedo , sans rien dautres , ni batterie , ni londuleur, ni bms ,ni manette ni rien de + COUTE bcp + cher qu une TESLA model 3 avec 2 moteurs , le top de ce qui existe au niveau mondial, meme audi n arrive pas a faire d aussi bon moteur que TESLA , et il y a un moteur induction et un autre asynchrone .. les 2 font + de 200ch a l unité, respectivement 2 configurations :
moteur 1 : 203 kW (276 ch) + moteur 2 : 121 kW (165 ch)
ou moteur 1 : 219 kW(298 ch) + moteur 2 : 158 kW(215 ch)..
ajoutons la betterie encore une fois l excellence du domaine avec les cellules TESLAS 2170 puis les derniers 4680 !! de 77.8KWh... + le reste de l a voiture la hifi l onduleur les roues etc l ecran carrosserie etc ... et donc pour tout celà a paeine 48000e en neuf !!! quand torqedoo vend u moteur de 50kwh a + de 59000euros lol SIC et depuis 4 ans ils ne vebdent donc rien mais le deep blue 25 , deep blue 50 et deep blue 80... sont tous ples chur qu une TESLA avec 2 moteur 4x meilleur et une batterie 2x plus grosse et moins cher que ce que vend torqeddo a savoir ils revendent batteries lg FAITRE POUR bmw PUIS REVENDU A TORQEDOO .. AUTANT D INTERMEDIAIRES QUI SE MARGENT COMME DES PORCS §§ C EST DOMMAGE CA FAIT 10 ANS QUE JE DIS QUE torqedoo AURAIT PU DEVENIR LEtesla DU NAUTISME, ils preferent escroquer les tres riches et du coup ne se développent pas !! quand Elon MUSK va creer TESLA NAUTIC ils vont couler, ou etre racheter.. mais le business plan de torqedoo est vraiment une HERESIE !! meme un peu bricoleur peut acheter une tesla neuve a 48000e et faire dezux batteries de 38.5 kwh et aec les 2 moteurs de 200ch , il aurait de quoi equyipé 2 bateaux poyur 4x moins cher que le moteur torqedoo seul sans batterie !!! lol SIC wtf? MEME LES BATTERIES pour leur moteur travel cruise etc sont au meme prix qu il yy a 20 ans alors que les prix ont été divisé par 7 en 20 ans pour autant de kwh...