Да дело все в звездочках свободного хода установленных на оба колеса по типу велосипедной трещетки, они позволяют колесам свободно катиться в перед но когда идет тяга оба колеса тянут без пробуксовки и это нетребует ни каких переключений.
А зачем 2 звёздочки ? Одной бы хватило и задний ход был бы , я вот им пользуюсь - это удобно , когда вытаскиваешь из сугроба и управляешь одной рукой , как на Чемпионе ST556 или на Хутере 4000 .
Дело в том что звездочки свободного хода (обгонные муфты) установленные на оба колеса разблокируют колеса. И далее нетребуется ни каких переключений. Оба колеса тянут без пробуксовки но в тоже время при поворотах или развороте колеса врасчаются не мешая друг другу. В этом весь смысл. Ни каких дополнительных переключений.
А если включить задний ход, то я так понимаю блокировка не сработает, т.е. снегоуборщик будет сдавать назад штатно(буксуя то одним, то другим колесом), будто этих шестерен нет?
Все дело в звездочках (они свободно крутятся в одну сторону по типу велосипедной трещетки а в другую сторону идет зацепление как на велике) звездочки от мопеда. Поэтому при включенном ходе в перед идет сцепление с колесами и оба колеса тянут. Но когда рычаг хода отпущен колесный вал может свободно крутится а звездочки на колесах позволяют им крутится с разными скоростями хоть в перед хоть назад . Когда вы поворачиваете в одну сторону - одно колесо крутится с валом а другое свободно прокатывается в перед благодаря звездочке а если поворот в другую сторону то все наоборот. Тоже самое при прокатывании назад.
Звездочки одеваются на шестигранник на 14 приваренный к валу с обеих сторон по 35 мм. изготовлены из шестигранного Г (образного) ключа на 14.
Да дело все в звездочках свободного хода установленных на оба колеса по типу велосипедной трещетки, они позволяют колесам свободно катиться в перед но когда идет тяга оба колеса тянут без пробуксовки и это нетребует ни каких переключений.
Как это работает так и не понял.. Всё дело в этих звёздочках ?
Тоже смотрел раз 5 и так понял что в звёздах стоит фрикцион
А зачем 2 звёздочки ? Одной бы хватило и задний ход был бы , я вот им пользуюсь - это удобно , когда вытаскиваешь из сугроба и управляешь одной рукой , как на Чемпионе ST556 или на Хутере 4000 .
Если ставить звездочку только на одно колесо то разворот возможен только в одну сторону а с двумя можно крутить как хочеш.
Привет.а шестигранник зачем приварен? Звездочка на него надевается?
Я вижу , что кроме разблокировки, есть и другие доработки. Сняли бы и о них видео.
А смысл? Она ж у вас не работает как разблокираторы..
Р.s. увидел на форуме. Т.е. без з.х. Хорошее решение
Дело в том что звездочки свободного хода (обгонные муфты) установленные на оба колеса разблокируют колеса. И далее нетребуется ни каких переключений. Оба колеса тянут без пробуксовки но в тоже время при поворотах или развороте колеса врасчаются не мешая друг другу. В этом весь смысл. Ни каких дополнительных переключений.
А если включить задний ход, то я так понимаю блокировка не сработает, т.е. снегоуборщик будет сдавать назад штатно(буксуя то одним, то другим колесом), будто этих шестерен нет?
@@helgaluciano8821задний ход не работает, тянуть нужно руками
Ни хрена не понятно но очень интересно
Можно по подробнее видео снять я тоже хочу сделать также. 😢
Все дело в звездочках (они свободно крутятся в одну сторону по типу велосипедной трещетки а в другую сторону идет зацепление как на велике) звездочки от мопеда. Поэтому при включенном ходе в перед идет сцепление с колесами и оба колеса тянут.
Но когда рычаг хода отпущен колесный вал может свободно крутится а звездочки на колесах позволяют им крутится с разными скоростями хоть в перед хоть назад . Когда вы поворачиваете в одну сторону - одно колесо крутится с валом а другое свободно прокатывается в перед благодаря звездочке а если поворот в другую сторону то все наоборот. Тоже самое при прокатывании назад.